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El sistema de combustible diesel Common Rail nace como proyecto de Marelli en 1987, es
adquirida por el centro de investigacin de Fiat en Bari en 1992 y fue transferido a Bosch en
1994. Los primeros vehculos Common Rail se les llamaron Unijet Common Rail en 1997.
El sistema de inyeccin Common Ral es inyeccin directa, independiente de las rpm del
motor y secuencial en tiempo, caudal y presin de inyeccin.
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Common Ral
Bomba de inyeccion
Sincronizacin de motor
Multi-Inyeccion
Tipo de inyeccin
Independiente
posible
Elctrica
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2da
3era
Inyector
Bomba de alta
Bosch
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Delphi Denso
9
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10
Presin
Inyector
Bomba
de alta
1era
1400 bar
21.000 psi
Solenoide
HP3
2da
1800 bar
26.500 psi
Solenoide
HP4.
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Inyector
solenoide
Inyector
piezoelctrico
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La duracin de la inyeccin.
La cantidad de combustible inyectado y nivel de presin.
El tiempo de fuga como prueba de la condicin mecnica.
El tiempo de inyeccin como prueba de la reaccin al comando de la ECM.
La presin de la inyeccin.
La cada de presin durante la inyeccin como prueba de la cantidad de flujo de inyeccin.
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30
CO2,
CO + O2
CO2,
HC + O2
CO2 + H2O
Trampas Holln
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Lquido reductor
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44
Ao modelo
Colombia
Opacidad (%)
1970 y anterior
50
1971-1984
1985-1997
45
40
1998 y posterior
35
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47
26
2da aceleracin
30
3era aceleracin
35
Valor promedio
30,3
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