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TRANSMISIN/TRANSEJE

SECCIN

CVT

CVT

CVT

CONTENIDO
INFORMACIN DE SERVICIO ..................... 5
NDICE DE DTC .................................................. 5
ndice alfabtico ........................................................ 5
ndice de N de DTC ................................................. 6

PRECAUCIONES ................................................ 7
Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD ................. 7
Precauciones necesarias para girar el volante de
la direccin despus de desconectar el acumulador. ............................................................................ 7
Precaucin para el sistema de Diagnstico en el
vehculo (OBD) del CVT y el Motor ........................... 8
Servicio posterior al reemplazo del TCM y del conjunto de transeje ........................................................ 8
Procedimiento de desmontaje e instalacin del
conector de la unidad CVT ...................................... 10
Precaucin .............................................................. 10
Aviso o precaucin de servicio ................................ 12
Tabla de equivalencias de CUENTA TEMP ATF .... 12

PREPARACIN .................................................14
Herramienta especial de servicio ............................ 14
Herramienta comercial de servicio .......................... 14

ACEITE DEL CVT ..............................................15


Comprobacin del aceite de CVT ........................... 15
Cambio .................................................................... 16

SISTEMA DE CVT ..............................................17


Vista transversal - RE0F10A ................................... 17
Sistema de control .................................................. 18
Sistema de control hidrulico .................................. 19
Funcin del TCM ..................................................... 19
Comunicacin CAN ................................................. 20
Seal de entrada/salida del TCM ............................ 21
Control de la presin de lnea y de la presin auxiliar ........................................................................... 21
Control de cambios ................................................. 22

Revisin: Septiembre de 2008

Control de embragado y seleccin ..........................23


Vlvula reguladora ...................................................24

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD) ..................................................... 26


Introduccin .............................................................26
Funcin de OBD-II para el sistema CVT .................26
Lgica de deteccin de uno o dos recorridos del
OBD-II ......................................................................26
Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-II ........26
Luz indicadora de falla (MIL) ...................................28

DIAGNSTICO DE FALLAS ............................ 29


Tabla de prioridades de inspeccin de DTC ...........29
Modo infalible ..........................................................29
Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer
reparaciones rpidas y precisas ..............................30
Localizacin de partes elctricas del CVT ...............35
Diagrama de circuitos ..............................................36
Inspecciones previas al diagnstico de fallas ..........37
Prueba de carretera .................................................40
Comprobacin antes de arrancar el motor ..............41
Comprobacin en marcha mnima ..........................41
Prueba de crucero ...................................................43
Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad ........................................................................45
Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM ..............................................................46
Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN) ............48
Procedimiento de diagnstico sin CONSULT-III ....55

DTC U1000 LNEA COMUN CAN ..................... 56


Descripcin ..............................................................56
Lgica del diagnstico en el vehculo ......................56
Causa posible ..........................................................56
Procedimiento de confirmacin de DTC ..................56
Diagrama elctrico - CVT - CAN .............................57
Procedimiento de diagnstico .................................58

DTC U1010 MDULO DE CONTROL DEL


TRANSEJE (CAN) ............................................ 59

CVT-1

2009 Sentra GOM

Descripcin ............................................................. 59
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 59
Causa posible ......................................................... 59
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 59
Procedimiento de diagnstico ................................ 59

DTC P0703 CIRCUITO DE INTERRUPTOR


DE LUZ DE FRENO (CIRC INT FAROL PAR)... 60
Descripcin ............................................................. 60
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 60
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 60
Causa posible ......................................................... 60
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 60
Procedimiento de diagnstico ................................ 60

DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN


ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL ...................... 62
Descripcin ............................................................. 62
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 62
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 62
Causa posible ......................................................... 62
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 62
Diagrama elctrico - CVT - PNP/SW ...................... 63
Procedimiento de diagnstico ................................ 64
Inspeccin de componentes ................................... 66

DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE


TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT ......... 67
Descripcin ............................................................. 67
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 67
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 67
Causa posible ......................................................... 67
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 67
Diagrama elctrico - CVT - FTS ............................. 68
Procedimiento de diagnstico ................................ 69
Inspeccin de componentes ................................... 70

DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL) ..................................... 72
Descripcin ............................................................. 72
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 72
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 72
Causa posible ......................................................... 72
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 72
Diagrama elctrico - CVT - PRSCVT ...................... 73
Procedimiento de diagnstico ................................ 74

DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE


VEHCULO CVT (SENSOR DE VELOCIDAD
AUXILIAR) ......................................................... 78
Descripcin ............................................................. 78
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 78
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 78
Causa posible ......................................................... 78
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 78
Diagrama elctrico - CVT - SESCVT ...................... 79
Procedimiento de diagnstico ................................ 80

Revisin: Septiembre de 2008

DTC P0725 SEAL DE VELOCIDAD DEL


MOTOR (SE RPM MOTOR) ............................ 84
Descripcin ............................................................. 84
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 84
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 84
Causa posible ......................................................... 84
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 84
Procedimiento de diagnstico ................................. 84

DTC P0730 BANDA DAADA (AVR CINT) ..... 86


Descripcin ............................................................. 86
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 86
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 86
Causa posible ......................................................... 86
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 86
Procedimiento de diagnstico ................................. 86

DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSIN


... 88
Descripcin ............................................................. 88
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 88
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 88
Causa posible ......................................................... 88
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 88
Diagrama elctrico - CVT - TCV ............................. 89
Procedimiento de diagnstico ................................. 90
Inspeccin de componentes ................................... 91

DTC P0744 FUNCIN T/A TCC S/V (BLOQUEO) ............................................................... 93


Descripcin ............................................................. 93
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 93
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 93
Causa posible ......................................................... 93
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 93
Procedimiento de diagnstico ................................. 93

DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA .................................................................... 95


Descripcin ............................................................. 95
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 95
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 95
Causa posible ......................................................... 95
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 95
Diagrama elctrico - CVT - LPSV ........................... 96
Procedimiento de diagnstico ................................. 97
Inspeccin de componentes ................................... 98

DTC P0746 DESEMPEO DEL SOLENOIDE


A DE CONTROL DE PRESIN (VLVULA
SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA) ........... 100
Descripcin ........................................................... 100
Valor de referencia de CONSULT-III .................... 100
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 100
Causa posible ....................................................... 100
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 100
Procedimiento de diagnstico ............................... 100

CVT-2

2009 Sentra GOM

DTC P0776 DESEMPEO DEL SOLENOIDE


B DE CONTROL DE PRESIN (VLVULA
SOLENOIDE DE PRESIN AUX) .................... 103
Descripcin ........................................................... 103
Valor de referencia de CONSULT-III .................... 103
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 103
Causa posible ....................................................... 103
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 103
Procedimiento de diagnstico ............................... 103

DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL


ELCTRICO DE LA PRESIN (VLVULA
SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR) .......... 105
Descripcin ........................................................... 105
Valor de referencia de CONSULT-III .................... 105
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 105
Causa posible ....................................................... 105
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 105
Diagrama elctrico - CVT - SECPSV .................... 106
Procedimiento de diagnstico ............................... 107
Inspeccin de componentes ................................. 108

DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE


PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN
(SENSOR DE PRESIN AUXILIAR) ............... 110
Descripcin ........................................................... 110
Valor de referencia de CONSULT-III .................... 110
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 110
Causa posible ....................................................... 110
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 110
Diagrama elctrico - CVT - SECPS ...................... 111
Procedimiento de diagnstico ............................... 112

DTC P0841 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR


DE PRESIN .................................................... 114
Descripcin ........................................................... 114
Valor de referencia de CONSULT-III .................... 114
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 114
Causa posible ....................................................... 114
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 114
Procedimiento de diagnstico ............................... 114

DTC P0868 BAJA DE PRESIN AUXILIAR .. 116


Descripcin ........................................................... 116
Valor de referencia de CONSULT-III .................... 116
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 116
Causa posible ....................................................... 116
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 116
Procedimiento de diagnstico ............................... 116

DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL


TRANSEJE (ALIMENTACIN DE CORRIENTE) .................................................................... 118
Descripcin ........................................................... 118
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 118
Causa posible ....................................................... 118
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 118
Diagrama elctrico - CVT - POWER ..................... 119
Procedimiento de diagnstico ............................... 120
Revisin: Septiembre de 2008

DTC P1705 SENSOR DE POSICIN DE LA


MARIPOSA DEL ACELERADOR ................... 122
Descripcin ............................................................ 122
Valor de referencia de CONSULT-III ..................... 122
Lgica del diagnstico en el vehculo .................... 122
Causa posible ........................................................ 122
Procedimiento de confirmacin de DTC ................ 122
Procedimiento de diagnstico ............................... 122

CVT

DTC P1722 SEAL DE VELOCIDAD DE VEHCULO ESTM ................................................ 124


Descripcin ............................................................ 124
Valor de referencia de CONSULT-III ..................... 124
Lgica del diagnstico en el vehculo .................... 124
Causa posible ........................................................ 124
Procedimiento de confirmacin de DTC ................ 124
Procedimiento de diagnstico ............................... 124

DTC P1723 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR


DE VELOCIDAD CVT (FUNC/SENS VEL
CVT) ................................................................ 126

Descripcin ............................................................ 126


Lgica del diagnstico en el vehculo .................... 126
Causa posible ........................................................ 126
Procedimiento de confirmacin de DTC ................ 126
Procedimiento de diagnstico ............................... 126

DTC P1726 SISTEMA DE CONTROL ELCTRICO DE ACELERACIN ............................ 128

Descripcin ............................................................ 128


Lgica del diagnstico en el vehculo .................... 128
Causa posible ........................................................ 128
Procedimiento de confirmacin de DTC ................ 128
Procedimiento de diagnstico ............................... 128

DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO .. 129


Descripcin ............................................................ 129
Valor de referencia de CONSULT-III ..................... 129
Lgica del diagnstico en el vehculo .................... 129
Causa posible ........................................................ 129
Procedimiento de confirmacin de DTC ................ 129
Diagrama elctrico - CVT - L/USSV ...................... 130
Procedimiento de diagnstico ............................... 131
Inspeccin de componentes .................................. 133

DTC P1745 CONTROL DE PRESIN DE LNEA ................................................................. 134


Descripcin ............................................................ 134
Lgica del diagnstico en el vehculo .................... 134
Causa posible ........................................................ 134
Procedimiento de confirmacin de DTC ................ 134
Procedimiento de diagnstico ............................... 134

DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO .. 135


Descripcin ............................................................ 135
Valor de referencia de CONSULT-III ..................... 135
Lgica del diagnstico en el vehculo .................... 135
Causa posible ........................................................ 135
Procedimiento de confirmacin de DTC ................ 135

CVT-3

2009 Sentra GOM

Diagrama elctrico - CVT - STM ............................136


Procedimiento de diagnstico ...............................137
Inspeccin de componentes ..................................138

Localizacin de partes elctricas del sistema de


bloqueo de cambios .............................................. 160
Diagrama elctrico - CVT - SHIFT ........................ 161
Procedimiento de diagnstico ............................... 161

DTC P1778 FUNCIONAMIENTO - MOTOR DE


PASO ............................................................... 139

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS ......... 164

Descripcin ............................................................139
Valor de referencia de CONSULT-III .....................139
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................139
Causa posible ........................................................139
Procedimiento de confirmacin de DTC ................139
Procedimiento de diagnstico ...............................140

Desmontaje e instalacin ...................................... 164


Desmontaje e instalacin de la perilla de la palanca selectora ........................................................... 165
Ajuste de la posicin del CVT ............................... 166
Comprobacin de la posicin del CVT .................. 166
Ajuste del interruptor de PNP ............................... 167

INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA ......................................................... 141

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE ....................................... 168

Descripcin ............................................................141
Valor de referencia de CONSULT-III .....................141
Diagrama elctrico - CVT - ODSW ........................142
Procedimiento de diagnstico ...............................143
Inspeccin de componentes ..................................144

Desmontaje e instalacin ...................................... 168

CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN


DE LA PALANCA SELECTORA ..................... 145
Descripcin ............................................................145
Valor de referencia de CONSULT-III .....................145
Procedimiento de diagnstico ...............................145

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS ................................................................. 146


Diagrama elctrico - CVT - NONDTC ....................146
La luz indicadora de O/D APAG no se enciende ..149
El motor no arranca en las posiciones P ni N ..150
En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado ................................151
En posicin "N", el vehculo se mueve. .................151
Golpe fuerte en las posiciones N R ..............152
El vehculo no retrocede lentamente en posicin
R ..........................................................................152
El vehculo no avanza lentamente en las posiciones "D" ni "L" .........................................................153
La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "L" ...................................................................154
La velocidad del vehculo no cambia en el modo
de sobremarcha apagada ......................................155
La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "D" ..................................................................156
El vehculo no desacelera con el freno de motor ..157

MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE .... 159


Desmontaje e instalacin ......................................159

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE


CVT .................................................................. 160

SERVICIO EN EL VEHCULO .......................... 171


Crter de aceite .................................................... 171
Interruptor de posicin de estacionamiento/neutral (PNP) .............................................................. 172
Sensor de velocidad primario ............................... 173
Sensor de velocidad auxiliar ................................. 173
Sello de aceite lateral del diferencial .................... 174
Tornillo de ajuste de la bomba de aceite .............. 175

MANGUERA DEL RESPIRADERO ................. 176


Desmontaje e instalacin ...................................... 176

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL ACEITE


DEL CVT ........................................................... 177
Desmontaje e instalacin del enfriador de aceite
del CVT ................................................................. 177

CONJUNTO DE TRANSEJE ............................ 178


Desmontaje e instalacin ...................................... 178

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES ................................................................... 181


Convertidor de torsin y sello de aceite de la cubierta del convertidor ............................................ 181

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) ........................................................ 182


Especificaciones generales .................................. 182
Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad ..................................................................... 182
Velocidad de detencin ......................................... 182
Presin de lnea .................................................... 182
Vlvulas solenoides .............................................. 183
Sensor de temperatura del aceite del CVT ........... 183
Sensor de velocidad primario ............................... 183
Sensor de velocidad auxiliar ................................. 183

Descripcin ............................................................160

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-4

2009 Sentra GOM

NDICE DE DTC
< INFORMACIN DE SERVICIO >

INFORMACIN DE SERVICIO

NDICE DE DTC
ndice alfabtico

INFOID:0000000004412021

NOTA:
Si se visualiza el DTC "U1000 CIRC COM CAN" junto con otros DTC, realice primero el diagnstico de
CVT
fallas del "DTC U1000 LNEA COMUN CAN". Consulte CVT-56.
DTC*1
Puntos
(Trminos de la pantalla del CONSULT-III)

Luz indicadora de fa-

Referencia

lla (MIL)*2, "MOTOR"


con el CONSULT-III o
con un GST

CONSULT-III slo
"TRANSMISIN"

FUNC V/S TCC T/A

P0744

P0744

CVT-93

CIR SEN TEMP ATF

P0710

P0710

CVT-67

AVR CINT

P0730

CVT-86

INT LAMP PRDA/CIRC

P0703

CVT-60

CIRC COM CAN

U1000

U1000

CVT-56

UNIDAD DE CONTROL DEL TRANSEJE (CAN)

U1010

U1010

CVT-59

FUNC/SENS VEL CVT

P1723

CVT-126

SE RPM MOTOR

P0725

CVT-84

P1726

CVT-128

P1722

CVT-124

P0715

P0715

CVT-72

P1745

CVT-134

CIRC SOL PRES L

P0745

P0745

CVT-95

CIRC/SOL SELC-LU

P1740

P1740

CVT-129

INT PNP/CIRC

P0705

P0705

CVT-62

P0841

CVT-114

FUNC CNT PRS SOL/A

P0746

P0746

CVT-100

CIRC CNT PRS SOL/B

P0778

P0778

CVT-105

FUNC CNT PRS SOL/B

P0776

P0776

CVT-103

P0868

CVT-116

CIRC MOTOR PASO

P1777

P1777

CVT-135

FNC MOTOR PASO

P1778

P1778

CVT-139

CIRC SOL TCC

CONTROL ELEC MARIP


SE ESTIM VLC VHC*

CIRC/SEN ENT VEL


CONT PRES L

FUNC/SEN PRES

PR/SEC BAJA

P0740

P0740

CVT-88

TCM-ALIMENTAC

P1701

CVT-118

T/A CIRC SEN POS MARIP

P1705

CVT-122

CIRC SEN/A PRE TRB

P0840

P0840

CVT-110

SEN VEL VEH/TA CIR

P0720

P0720

CVT-78

*1: Estos nmeros los establece la ISO 15031-5.

*2: Consulte CVT-26, "Introduccin".


*3: Los modelos sin ABS no indican.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-5

2009 Sentra GOM

NDICE DE DTC
< INFORMACIN DE SERVICIO >

ndice de N de DTC

INFOID:0000000004412022

NOTA:
Si se visualiza el DTC "U1000 CIRC COM CAN" junto con otros DTC, realice primero el diagnstico de
fallas del "DTC U1000 LNEA COMUN CAN". Consulte CVT-56.
DTC*1
Luz indicadora de fa-

Puntos
(Trminos de la pantalla del CONSULT-III)

Referencia

lla (MIL)*2, "MOTOR"


con el CONSULT-III o
con un GST

CONSULT-III slo
"TRANSMISIN"

P0703

INT LAMP PRDA/CIRC

CVT-60

P0705

P0705

INT PNP/CIRC

CVT-62

P0710

P0710

CIR SEN TEMP ATF

CVT-67

P0715

P0715

CIRC/SEN ENT VEL

CVT-72

P0720

P0720

SEN VEL VEH/TA CIR

CVT-78

P0725

SE RPM MOTOR

CVT-84

P0730

AVR CINT

CVT-86

P0740

P0740

CIRC SOL TCC

CVT-88

P0744

P0744

FUNC V/S TCC T/A

CVT-93

P0745

P0745

CIRC SOL PRES L

CVT-95

P0746

P0746

FUNC CNT PRS SOL/A

CVT-100

P0776

P0776

FUNC CNT PRS SOL/B

CVT-103

P0778

P0778

CIRC CNT PRS SOL/B

CVT-105

P0840

P0840

CIRC SEN/A PRE TRB

CVT-110

P0841

FUNC/SEN PRES

CVT-114

P0868

PR/SEC BAJA

CVT-116

P1701

TCM-ALIMENTAC

CVT-118

P1705

T/A CIRC SEN POS MARIP

CVT-122

VHC*3

P1722

SE ESTIM VLC

CVT-124

P1723

FUNC/SENS VEL CVT

CVT-126

P1726

CONTROL ELEC MARIP

CVT-128

P1740

P1740

CIRC/SOL SELC-LU

CVT-129

P1745

CONT PRES L

CVT-134

P1777

P1777

CIRC MOTOR PASO

CVT-135

P1778

P1778

FNC MOTOR PASO

CVT-139

U1000

U1000

CIRC COM CAN

CVT-56

U1010

U1010

UNIDAD DE CONTROL DEL TRANSEJE (CAN)

CVT-59

*1: Estos nmeros los establece la ISO 15031-5.


*2: Consulte CVT-26, "Introduccin".
*3: Los modelos sin ABS no indican.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-6

2009 Sentra GOM

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >

PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y
PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD

INFOID:0000000004779256

El Sistema de sujecin suplementario, como la BOLSA DE AIRE y el PRETENSOR DEL CINTURN DE


SEGURIDAD, utilizado junto con un cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad de
las lesiones al conductor y el pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La informacin necesaria para CVT
dar servicio al sistema de manera segura se incluye en la seccin SRS y SB de este Manual de servicio.
ADVERTENCIA:
Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podra incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso
de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo trabajo de mantenimiento lo D
deber llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI.
El mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalacin incorrectos del SRS, puede
ocasionar lesiones por activacin accidental del sistema. Consulte el procedimiento de desmontaje E
del cable en espiral y el mdulo de la bolsa de aire en la seccin SRS.
No utilice equipo de prueba de sistemas elctricos en ningn circuito relacionado con el SRS, a
menos que as se especifique en este Manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifiF
can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.
Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnstico de la bolsa de aire u otros sensores de sistema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ENC o el motor en marcha, no use herramientas neumticas ni elctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La vibracin G
intensa podra activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que probablemente le
causara graves lesiones.
Si piensa usar herramientas neumticas o elctricas o a golpear con un martillo, ponga siempre el H
interruptor de encendido en APAG, desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos antes de
realizar cualquier servicio.

Precauciones necesarias para girar el volante de la direccin despus de desconectar


el acumulador.

INFOID:0000000004412024

NOTA:
Este procedimiento se aplica slo a modelos con sistema de llave inteligente y NVIS/IVIS (SISTEMA INMOVILIZADOR DE VEHCULOS NISSAN/INFINITI - NATS).
Desmonte e instale todas las unidades de control despus de desconectar ambos cables del acumulador
con el interruptor de encendido en la posicin de "SEGURO".
Use siempre CONSULT-III para realizar el autodiagnstico como parte de cada inspeccin de funcionamiento despus de terminar el trabajo. Si detecta un cdigo de diagnstico de fallas, realice el diagnstico
del problema de acuerdo a los resultados del autodiagnstico.
Para modelos equipados con sistema de llave inteligente y NVIS/IVIS, se adopta en el cilindro de la llave un
mecanismo de seguro de direccin controlado elctricamente.
Por esta razn, si se desconecta o descarga el acumulador, el volante de direccin quedar asegurado y ser
imposible hacerlo girar.
Si necesita girar el volante de direccin mientras el acumulador est desconectado, siga el procedimiento a
continuacin antes de comenzar la operacin de reparacin.

2.
3.
4.
5.
6.

Conecte ambos cables del acumulador.


NOTA:
Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descarg.
Use la llave mecnica o la llave inteligente para girar el interruptor de encendido a la posicin "ACC". En
este momento, se liberar el seguro de la direccin.
Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la direccin quedar liberado y se podr maniobrar el volante de direccin.
Realice la operacin de reparacin necesaria.
Cuando termine el trabajo de reparacin, regrese el interruptor de encendido a la posicin de "BLOQUEO" antes de conectar los cables del acumulador. (En este momento se acoplar el mecanismo de
seguro de la direccin).
Realice una comprobacin de autodiagnstico de todas las unidades de control mediante CONSULT-III.

Revisin: Septiembre de 2008

PROCEDIMIENTO DE OPERACIN
1.

CVT-7

2009 Sentra GOM

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Precaucin para el sistema de Diagnstico en el vehculo (OBD) del CVT y el Motor


INFOID:0000000004412025

El ECM tiene un sistema de diagnstico en el vehculo. Encender la luz indicadora de falla (MIL) para advertir al conductor de una falla que empeora las emisiones.
PRECAUCIN:
Asegrese de girar el interruptor de encendido a APAG y desconectar el cable del borne negativo
del acumulador antes de realizar cualquier trabajo de reparacin o inspeccin. El circuito en corto o
abierto de los interruptores, sensores, vlvulas solenoides, etc. relacionados, har que la luz indicadora de falla se encienda.
Asegrese de conectar y trabar los conectores firmemente despus del trabajo. Un conector suelto
(desbloqueado) har que se ilumine la luz indicadora de falla debido al circuito abierto. (Asegrese
de que el conector est libre de agua, grasa, polvo, terminales dobladas, etc.).
Asegrese de acomodar y asegurar perfectamente los mazos de cables despus del trabajo. La
interferencia de los mazos de cables con algn soporte, etc. puede provocar que se ilumine la luz
indicadora de falla debido a un cortocircuito.
Asegrese de conectar apropiadamente los tubos de hule despus del trabajo. Un tubo de hule mal
conectado o desconectado puede provocar que se ilumine la MIL debido a una falla del sistema
EVAP o del sistema de inyeccin, etc.
Cercirese de borrar del TCM y ECM la informacin de fallas innecesaria (reparaciones terminadas)
antes de devolver el vehculo al cliente.

Servicio posterior al reemplazo del TCM y del conjunto de transeje

INFOID:0000000004412026

SERVICIO POSTERIOR AL REEMPLAZO DEL TCM Y DEL CONJUNTO DE TRANSEJE


Realice el servicio apropiado de acuerdo a la siguiente tabla cuando reemplace el TCM o el conjunto de transeje
PRECAUCIN:
No arranque el motor hasta que se complete el servicio.
Poco despus de reemplazar el TCM o el conjunto de transeje (despus de borrar la memoria en el
patrn B) se puede indicar "TCM-ALIMENTAC [P1701]". Vuelva a iniciar el autodiagnstico despus
de borrar el resultado del autodiagnstico. Compruebe que no se detecte ningn error.
TCM

Conjunto de CVT

Patrn de servicio

Reemplace la unidad nueva.

No reemplace la unidad.

"PATRN A"

No reemplace la unidad.

Reemplace o la unidad vieja o


la unidad nueva.
No reemplace la unidad.

Reemplace la unidad vieja.

Reemplace la unidad nueva.

"PATRN B"

Reemplace o la unidad vieja o


la unidad nueva.
Reemplace o la unidad vieja o
la unidad nueva.

"PATRN C"

NOTA:
Unidad vieja significa que la unidad ya se haba utilizado para otro vehculo.

PATRN A
1.
2.

Cambie la palanca selectora a la posicin "P" despus de reemplazar el TCM. Gire el interruptor de
encendido a ENC.
Compruebe que el indicador de posicin de cambios en el medidor combinado se ENCIENDA (hace indicaciones aproximadamente 1 o 2 segundos despus de girar el interruptor de encendido a ENC).
Compruebe los siguientes puntos si el indicador de posicin de cambios no se ENCIENDE. Repare o
reemplace el indicador de posicin de cambios si fuera necesario.
- El mazo de cables entre el CONJUNTO DE TCM y ROM en el conjunto de transeje est abierto o en
corto.
- Cable desconectado, flojo o doblado desde el alojamiento del conector.

PATRN B
1.
2.

Gire el interruptor de encendido a ENC despus de reemplazar cada pieza.


Arranque el motor.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-8

2009 Sentra GOM

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.

PRECAUCIN:
No inicie la conduccin.
A
Toque la pantalla de CONSULT-III en el orden de "MONITOR DATOS" y "SEALES PRINCIPALES".
Caliente el conjunto del transeje hasta que "CUENTA TEMP ATF" indique 47 [aproximadamente 20C
(68F)] o ms. Gire el interruptor de encendido a APAG.
B
Gire el interruptor de encendido a ENC.
PRECAUCIN:
No arranque el motor.
CVT
Seleccione RESULTADOS AUTODIAG.
Cambie la palanca selectora a la posicin "R".
D
Oprima ligeramente el pedal del acelerador (ngulo del pedal: 2/8) mientras oprime el pedal del freno.
Realice "BORRA".
Cambie la palanca selectora a la posicin "R" despus de reemplazar el TCM. Gire el interruptor de
E
encendido a APAG.
Espere aproximadamente 10 minutos despus de girar el interruptor de encendido a APAG.
Gire el interruptor de encendido a ENC mientras cambia la palanca selectora a la posicin "R".
F
PRECAUCIN:
No arranque el motor.
Seleccione "Funcin especial".
Compruebe que el valor de "DATOS DE CALIBRACIN" sea el mismo que los datos despus de borrar G
los "Datos de calibracin".
Vuelva a iniciar el procedimiento desde el paso 3 si los valores no son los mismos.
H
Cambie la palanca selectora a la posicin "P".
Compruebe que el indicador de posicin de cambios en el medidor combinado se ENCIENDA (hace indicaciones aproximadamente 1 o 2 segundos despus de cambiar la palanca selectora a la posicin P).
Compruebe los siguientes puntos si el indicador de posicin de cambios no se ENCIENDE. Repare o
I
reemplace el indicador de posicin de cambios si fuera necesario.
- El mazo de cables entre el CONJUNTO DE TCM y ROM en el conjunto de transeje est abierto o en
corto.
J
- Cable desconectado, flojo o doblado desde el alojamiento del conector.
- Suministro elctrico y tierra del TCM. Consulte CVT-118.

Datos de calibracin

Datos despus del borrado

Nombre del punto

Valor de la pantalla

Nombre del punto

Valor de la pantalla

ID CAL UNID 1

0000

GAN CPL

256

ID CAL UNID 2

0000

OFFSET CPL

40

ID CAL UNID 3

0000

OFFSET2 CPL

ID CAL UNID 4

0000

No. MAP SEC

32

ID CAL UNID 5

0000

GAN SEC

256

ID CAL UNID 6

0000

OFFSET SEC

40

NO MAP ENCL

33

OFFSET2 SEC

GAN C/BLOQUEO

256

No. MAP SL

32

OFFSET C/ENCL

40

GAN SL

256

OFFSET C/ENC2

OFFSET SL

40

NO MAP CPL

32

OFFSET2 SL

PATRN C
1.
2.

Reemplace primero el conjunto de transeje y despus reemplace el TCM.


Realice el servicio de acuerdo al "PATRN A".
(Realice el servicio de acuerdo al "PATRN B" si se reemplaza primero el TCM).

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-9

2009 Sentra GOM

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de desmontaje e instalacin del conector de la unidad CVT

INFOID:0000000004412027

DESMONTAJE
Gire el anillo de la bayoneta (1) hacia la izquierda, saque el conector
del mazo de cables de la unidad CVT (2) y desconctelo.

WCIA0686E

INSTALACIN
1.

Alinee la marca del cuerpo de la terminal del conector del mazo


de cables de la unidad CVT con la marca del anillo de la bayoneta, inserte el conector del mazo de cables de la unidad CVT, y
despus gire el anillo de la bayoneta hacia la derecha.

SCIA2097E

2.

Gire el anillo de la bayoneta hacia la derecha hasta que la


marca del cuerpo de la terminal del conector del mazo de
cables de la unidad CVT est alineada con la marca del anillo
de la bayoneta (hendidura lineal) como se indica.

SCIA2098E

PRECAUCIN:
Alinee firmemente la marca del cuerpo de la terminal del
conector del mazo de cables de la unidad CVT con la
marca del anillo de la bayoneta (hendidura lineal). No
haga un ajuste a medias como se indica.
No confunda la marca del anillo de la bayoneta (hendidura
lineal) con otra parte hendida.

SCIA2099E

Precaucin

INFOID:0000000004412028

NOTA:
Si ocurre alguna falla en el transeje modelo RE0F10A, reemplace todo el conjunto de transeje.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-10

2009 Sentra GOM

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Antes de conectar o desconectar el conector del mazo de


cables del TCM, gire el interruptor de encendido a APAG y
desconecte el cable negativo del acumulador. Esto es necesario debido a que el TCM recibe voltaje del acumulador incluso
cuando el interruptor de encendido est APAG.

CVT
SEF289H

Cuando enchufe o desenchufe los conectores de alfileres que


entran o salen del TCM, tenga cuidado de no daar (doblar o
romper) los alfileres de las terminales.
Al conectar los conectores de alfileres, asegrese de que no
haya ningn doblez ni ruptura en los alfileres de las terminales del TCM.

G
SEF291H

Antes de reemplazar el TCM, inspeccione la seal de entrada/


salida del TCM y vea si el TCM funciona apropiadamente o no.
CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida
del TCM".

MEF040DA

Despus de realizar cada DIAGNSTICO DE FALLAS, realice


el "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Si ya se complet la reparacin no se debe visualizar el DTC
en el "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Siempre use la marca especificada de aceite para CVT. Consulte
MA-11, "Lquidos y lubricantes".
Durante el trabajo, utilice papel que no deje pelusas en lugar de
trapos de tela.
Despus de reemplazar el aceite del CVT, deseche el aceite residual utilizando los mtodos establecidos por ley, decreto, etc.
Antes de iniciar el desensamblaje, limpie completamente el exteSEF217U
rior del transeje. Es importante prevenir que las piezas internas se
contaminen con suciedad u otras materias extraas.
El desensamblaje debe hacerse en una zona de trabajo limpia.
Coloque las piezas desensambladas en orden para un ensamble ms fcil y correcto.
Limpie cuidadosamente todas las piezas con un disolvente de uso general no inflamable, antes de la inspeccin o el reensamblaje.
Las juntas, los sellos y los anillos O se deben reemplazar.
Es muy importante realizar las pruebas funcionales siempre que estn indicadas.
Antes del ensamblaje, aplique una capa del aceite para transmisiones automticas recomendado a todas
las piezas. Aplique petrolato slido para proteger los anillos O y los sellos.
Tenga mucho cuidado para evitar daos a los anillos O, los sellos y las juntas al ensamblarlas.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-11

2009 Sentra GOM

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Limpie o reemplace el enfriador de aceite del CVT si se encuentra excesivo material extrao en el crter de
aceite.
Cuando se quita el tapn de drenado del CVT, slo se drena parte del aceite. El aceite viejo del CVT se
quedar en el convertidor de torsin y en el sistema de enfriamiento del aceite del CVT.
Siempre siga los procedimientos de "Cambio de aceite del CVT" en la seccin CVT al cambiar el aceite del
CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT", CVT-16, "Cambio".

SERVICIO AL CONVERTIDOR DE TORSIN


El convertidor de torsin se debe reemplazar en cualquiera de las condiciones siguientes:
Fugas externas en el rea de soldadura del cubo.
Cubo del convertidor rayado o daado.
Piloto del convertidor roto, daado o mal ajustado en el cigeal.
Aparecen partculas de acero al lavar el enfriador y los tubos del enfriador.
La bomba est daada o se encuentran partculas de acero en el convertidor.
El vehculo presenta trepidacin del embrague del convertidor de torsin y/o el embrague del convertidor de
torsin no se acopla. Reemplcelo slo despus de efectuar todos los diagnsticos hidrulicos y elctricos.
(El material del embrague del convertidor puede estar vidriado).
El convertidor est contaminado con agua de enfriamiento del motor con anticongelante.
Falla interna del embrague de rodillo del estator.
Residuos gruesos del embrague debido a sobrecalentamiento (convertidor azul).
Se encuentran partculas de acero o material de revestimiento del embrague en el filtro de aceite o el imn,
cuando ninguna pieza interna de la unidad est desgastada o daada eso indica que el material de
revestimiento proviene del convertidor.
El convertidor de torsin no deber ser reemplazado si:
El aceite tiene olor, cambi de color, y no hay evidencia de partculas de metal ni del recubrimiento del
embrague.
Las roscas de uno o ms de los orificios de los pernos del convertidor estn daadas.
La falla del CVT no present evidencias de partes internas daadas ni desgastadas, de partculas de acero,
ni de material de revestimiento del plato de embrague en la unidad y dentro del filtro de aceite.
El vehculo ha sido expuesto a un alto kilometraje (slo). La excepcin puede presentarse cuando el revestimiento de la placa de amortiguacin del embrague del convertidor de torsin ha tenido desgaste excesivo
porque el vehculo opera en condiciones de trfico pesado y/o constante, como taxi, servicio de entrega o
patrulla de polica.

Aviso o precaucin de servicio

INFOID:0000000004412029

AUTODIAGNSTICO DEL OBD-II


El autodiagnstico del CVT es realizado por el TCM en conjunto con el ECM. Los resultados se pueden leer
mediante el patrn de destello de la luz indicadora de falla (MIL). Consulte la tabla CVT-48, "Funcin de
CONSULT-III (TRANSMISIN)" para verificar el indicador usado para visualizar cada resultado del autodiagnstico.
Los resultados del autodiagnstico indicados por la MIL son almacenados automticamente en las memorias del ECM y del TCM.
Realice siempre el procedimiento de CVT-26, "Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-II" para
terminar la reparacin y evitar el parpadeo innecesario de la luz indicadora de falla.
Para los detalles del OBD-II, consulte CVT-26.
Ciertos sistemas y componentes, especialmente aquellos relacionados con el OBD, pueden utilizar
el estilo nuevo de conector del mazo de cables tipo bloqueo deslizante. Para ver una descripcin y
cmo desconectar, consulte PG-62.

Tabla de equivalencias de CUENTA TEMP ATF

INFOID:0000000004412030

CUENTA TEMP ATF

Temperatura C (F)

CUENTA TEMP ATF

Temperatura C (F)

30 (22)

177

90 (194)

20 (4)

183

95 (203)

13

10 (14)

190

100 (212)

17

5 (23)

196

105 (221)

21

0 (32)

201

110 (230)

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-12

2009 Sentra GOM

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >
CUENTA TEMP ATF

Temperatura C (F)

CUENTA TEMP ATF

Temperatura C (F)

27

5 (41)

206

115 (239)

32

10 (50)

210

120 (248)

39

15 (59)

214

125 (257)

47

20 (68)

218

130 (266)

55

25 (77)

221

135 (275)

64

30 (86)

224

140 (284)

73

35 (95)

227

145 (293)

83

40 (104)

229

150 (302)

93

45 (113)

231

155 (311)

104

50 (122)

233

160 (320)

114

55 (131)

235

165 (329)

124

60 (140)

236

170 (338)

134

65 (149)

238

175 (347)

143

70 (158)

239

180 (356)

152

75 (167)

241

190 (374)

161

80 (176)

243

200 (392)

169

85 (185)

CVT

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-13

2009 Sentra GOM

PREPARACIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

PREPARACIN
Herramienta especial de servicio

INFOID:0000000004412031

Las formas reales de las herramientas Kent-Moore pueden diferir de las herramientas de servicio especial aqu ilustradas.

Nmero de herramienta
(Kent-Moore No.)
Nombre de la herramienta

Descripcin

(OTC3492)
Juego de indicador de presin de aceite

Medicin de la presin de lnea

SCIA7531E

Instalacin del sello de aceite lateral del diferencial


a: 54 mm (2.13 pulg)
b: 46 mm (1.81 pulg)
c: 32 mm (1.26 pulg)

KV38100300
( )
Empujador

ZZA1046D

Herramienta comercial de servicio

INFOID:0000000004412032

Nmero de herramienta
Nombre de la herramienta

Descripcin

Herramienta elctrica

Aflojamiento de tuercas y pernos

PBIC0190E

Empujador

Instalacin del sello de aceite de la cubierta


del convertidor
A: 65 mm (2.56 pulg)
B: 60 mm (2.36 pulg)

NT086

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-14

2009 Sentra GOM

ACEITE DEL CVT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

ACEITE DEL CVT

Comprobacin del aceite de CVT

INFOID:0000000004412033

COMPRUEBE EL NIVEL DEL ACEITE

El nivel del aceite se debe comprobar con el aceite a una temperatura de 50 a 80C (122 a 176F).
1. Compruebe que no haya fugas.
2. Con el motor caliente, conduzca el vehculo para calentar el
aceite de CVT. Si la temperatura ambiente es de 20C (68F),
tomar unos 10 minutos para que el aceite del CVT se caliente
a una temperatura de 50 a 80C (122 a 176F).
3. Estacione el vehculo en una superficie plana y ponga el freno
de estacionamiento.
4. Con el motor en marcha mnima, mientras oprime el pedal del
freno, mueva la palanca selectora a travs de todo su rango de
cambios y regrsela a la posicin P.

CVT

E
SMA146B

5.

Oprima la lengeta del indicador de nivel de aceite de CVT para


liberar el seguro y sacar el indicador del tubo de llenado de
aceite de CVT.

I
SCIA1933E

6.

Elimine el aceite del indicador de nivel de aceite de CVT. Luego


gire 180 el indicador del nivel de aceite de CVT y vulvalo a
insertar hasta el fondo en el tubo de llenado de CVT.
PRECAUCIN:
Use siempre toallas de papel que no dejen pelusa para limpiar el aceite del indicador de nivel de aceite de CVT.

SCIA1931E

7.

Quite el indicador de nivel de aceite de CVT y compruebe que el


nivel est dentro del rango especificado como se muestra. Si el
nivel del aceite est en el lmite inferior o debajo de ste, agregue el aceite de CVT NISSAN especificado que sea necesario
por medio del tubo de llenado.
Grado del
aceite:

8.

Consulte MA-11, "Lquidos y lubricantes".

PRECAUCIN:
Slo utilice aceite de CVT NISSAN especificado.
No llene en exceso la CVT.

P
SCIA1932E

Instale el indicador de nivel de aceite de CVT en el tubo de llenado de CVT y empjelo hasta que se
trabe.
PRECAUCIN:

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-15

2009 Sentra GOM

ACEITE DEL CVT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Una vez que instale el indicador de nivel de aceite de CVT en el tubo de llenado de CVT, asegrese
de que el indicador est firmemente trabado en su lugar.

COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE


Estado del aceite

Causa probable

Operacin requerida

Acumulacin de barnices (estado de


barniz viscoso)

El aceite de CVT se
degrada con las
temperaturas altas.

Reemplace el aceite de CVT y verifique la unidad principal de CVT y el


vehculo en busca de fallas (mazos
de cables, tubera del enfriador, etc.)

Aspecto lechoso o
turbio

Hay agua en el aceite

Reemplace el aceite de CVT y busque los lugares por donde est entrando agua.

Gran cantidad de
polvo metlico mezclado con el aceite

Desgaste inusual de
las piezas deslizantes dentro de la CVT

Reemplace el aceite de CVT y compruebe si la CVT est funcionando incorrectamente.

Cambio
1.
2.

INFOID:0000000004780833

Quite el tapn de drenado, y luego drene el aceite de CVT del crter.


Instale el tapn de drenado en el crter.
PRECAUCIN:
No reutilice la junta del tapn de drenado.
Par de apriete del
tapn de drenado

3.
4.
5.
6.

ATA0022D

34.3 Nm (3.5 kg-m, 25 lb-pie)

Llene el aceite de CVT al nivel especificado por el tubo de llenado.


Con el motor caliente, conduzca el vehculo en un rea urbana. Si la temperatura ambiente es de 20C
(68F), tomar unos 10 minutos para que el aceite del CVT se caliente a una temperatura de 50 a 80C
(122 a 176F).
Verifique el nivel y la condicin del aceite de CVT.
Repita los pasos 1 a 5 si el aceite de CVT est contaminado.
Aceite de CVT:
Aceite de CVT NISSAN genuino NS-2
Capacidad de aceite:
Aprox. 8.3 (8-3/4 cuartos de galn EE.UU., 71/4 cuartos de galn brit.)

PRECAUCIN:
Use slo aceite NS-2 para CVT NISSAN genuino. No lo mezcle con otro aceite.
El uso de un aceite de CVT que no sea el aceite NS-2 para CVT NISSAN genuino, disminuir la
maniobrabilidad del vehculo y la duracin de la CVT, y podra causar daos que no estn cubiertos
por la garanta.
Al verter el aceite de CVT, tenga cuidado de no salpicar de aceite las piezas que emiten calor, como
el escape.
Agite bien el recipiente del aceite de CVT antes de usarlo.
Borre la fecha de vencimiento del aceite de CVT con CONSULT-III despus de cambiar el aceite de
CVT.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-16

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

SISTEMA DE CVT

Vista transversal - RE0F10A

INFOID:0000000004412035

CVT

M
SCIA7792J

N
1.

Carcasa del convertidor

2.

Engrane impulsado

3.

Cadena

4.

Freno de reversa

5.

Bomba de aceite

6.

Embrague hacia adelante

7.

Porta planetario

8.

Polea principal

9.

Engrane solar

10. Banda de acero

11. Tapa lateral

13. Engranaje de estacionamiento

14. Polea auxiliar

15. Engranaje final

16. Caja del diferencial

17. Engrane auxiliar

18. Engranaje reductor

19. Cojinete de rodillos cnico

20. Engrane de salida

21. Engrane impulsor

22. Flecha impulsora

23. Convertidor de torsin

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-17

12. Engrane interno

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Sistema de control

INFOID:0000000004412036

SCIA8214E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-18

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Sistema de control hidrulico

INFOID:0000000004412037

CVT

AWDIA0667GB

Funcin del TCM

INFOID:0000000004412038

La funcin del TCM es:


Recibir las seales de entrada transmitidas desde diversos interruptores y sensores.
Determinar la presin de lnea requerida, el punto de cambio, y el funcionamiento de embragado.
Mandar las seales de salida requeridas al motor de paso y a los solenoides respectivos.

RESUMEN DEL SISTEMA DE CONTROL


El CVT sensa las condiciones de funcionamiento del vehculo a travs de diversos sensores. Controla siempre la posicin de cambio ptima y reduce los golpes de cambio y embragado.
SENSORES (o SEAL)

TCM

ACTUADORES

Interruptor de PNP
Seal de posicin del pedal del
acelerador
Seal de posicin cerrada de la
mariposa de aceleracin
Seal de velocidad del motor
Sensor de temperatura del aceite
del CVT
Seal de velocidad del vehculo
Seal de control de sobremarcha
Seal del interruptor de la luz de
freno
Sensor de velocidad principal
Sensor de velocidad auxiliar
Sensor de presin primario*
Sensor de presin auxiliar

Control de cambios
Control de la presin de lnea
Control de presin principal
Control de presin auxiliar
Control de embragado
Control del freno de motor
Control de velocidad del vehculo
Control a prueba de fallas
Autodiagnstico
Lnea de comunicacin de CONSULT-III
Control de Duet-EA
Sistema CAN
Diagnstico en el vehculo

Motor de paso
Vlvula solenoide de embrague
del convertidor de torsin
Vlvula solenoide de seleccin
de embragado
Vlvula solenoide de presin de
lnea
Vlvula solenoide de presin
auxiliar
Indicador de posicin del selector de cambios
Luz indicadora de O/D APAG
Relevador del motor de arranque

CVT-19

*: El sensor de presin primario no tiene ninguna funcin.

Revisin: Septiembre de 2008

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE CONTROL

AWDIA0669GB

Comunicacin CAN

INFOID:0000000004412039

DESCRIPCIN DEL SISTEMA


CAN (red de rea del controlador) es una lnea de comunicacin serial para aplicaciones en tiempo real. Es
una lnea de comunicacin mltiple a bordo del vehculo, con alta velocidad de comunicacin de datos y excelentes capacidades de deteccin de errores. El vehculo est equipado con muchas unidades de control electrnicas, y cada unidad de control comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante la
operacin (no independiente). En comunicacin CAN, las unidades de control se conectan con 2 lneas de
comunicacin (lnea CAN H y lnea CAN L) para permitir una elevada tasa de transmisin de informacin con
menos cableado. Cada unidad de control transmite y recibe datos, pero slo lee selectivamente los datos
requeridos. Para los detalles, consulte LAN-27, "Tabla de especificacin de sistema CAN".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-20

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Seal de entrada/salida del TCM

Punto de control

Interruptor de PNP
Seal de posicin del pedal del acelerador (*1)
Seal de posicin de la mariposa del
acelerador cerrada (*1)

Entrada

INFOID:0000000004412040

A
Control
de presin
del aceite

Control de
seleccin

Control de
cambios

Control de
embragado

Control de
comunicacin de la
CAN

Funcionamiento a
prueba de
fallas (*3)

Seal de velocidad del motor (*1)

Sensor de temperatura del aceite del


CVT

Seal del interruptor de la luz de freno


(*1)

Seal de control de sobremarcha (*1)

Sensor de velocidad principal

Sensor de velocidad auxiliar

Sensor de presin primario(*4)

Sensor de presin auxiliar

X
X

Vlvula solenoide de seleccin de embragado

Vlvula solenoide de presin auxiliar

Seal del indicador de O/D

Vlvula solenoide TCC

Vlvula solenoide de presin de lnea

CVT

Motor de paso

Salida

APAG (*2)

*1: Entrada por comunicaciones CAN.


*2: Salida por comunicaciones CAN.
*3: Si estas seales de entrada y salida son diferentes, el TCM activa la funcin a prueba de fallas.

*4: El sensor de presin primario no tiene ninguna funcin.

Control de la presin de lnea y de la presin auxiliar

INFOID:0000000004412041

Cuando se enva una seal de torque de entrada equivalente a la fuerza impulsora del motor del ECM al
TCM, el TCM controla la vlvula solenoide de presin de lnea y la vlvula solenoide de presin auxiliar.
Este solenoide de presin de lnea controla la vlvula reguladora de presin de acuerdo a la seal de presin y ajusta la presin del aceite de funcionamiento descargado de la bomba de aceite a la presin de lnea

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-21

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

ms apropiada para el estado de manejo. La presin auxiliar es controlada disminuyendo la presin de


lnea.

SCIA1846E

CONTROL NORMAL
Optimiza la presin de lnea y la presin auxiliar, dependiendo de las condiciones de manejo, con base en la
posicin de la mariposa del acelerador, en la velocidad del motor, en la velocidad de las revoluciones de la
polea principal (entrada), en la velocidad de las revoluciones de la polea auxiliar (salida), en la seal del freno,
en la seal del interruptor de PNP, en la seal de embragado, en el voltaje, en la relacin de engranajes objetivo, en la temperatura del aceite, y en la presin del aceite.

CONTROL DE RETROALIMENTACIN
Al controlar la presin del aceite normal o la presin del aceite seleccionada, la presin auxiliar se puede fijar
con mayor precisin usando el sensor de presin del aceite para detectar la presin auxiliar y controlar la
retroalimentacin.

Control de cambios

INFOID:0000000004412042

Para seleccionar la relacin de engranajes que puede obtener la fuerza impulsora de acuerdo a la intencin
del conductor y a la condicin del vehculo, el TCM monitorea las condiciones de manejo, como la velocidad
del vehculo y la posicin de la mariposa del acelerador, selecciona la relacin de engranajes ptima, y determina los pasos de cambio de velocidad para la relacin de engranajes. Despus enva el comando al motor
de paso, y controla el flujo de entrada/flujo de salida de la presin de lnea de la polea principal para determinar la posicin de la polea en movimiento y controlar la relacin de engranajes.

SCIA7958E

NOTA:
La relacin de engranajes se fija para cada posicin individualmente.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-22

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

POSICIN D
A

Haciendo cambios por todos los rangos de las relaciones de engranajes del ms bajo al ms alto.

CVT

SCIA1953E

INTERRUPTOR DE SOBREMARCHA DE LA POSICIN "D": ENC


La relacin de engranajes aumenta en general limitando el rango de
velocidad en el lado de ALTA de la relacin de engranajes, y esto
permite la generacin de la fuerte fuerza impulsora constante.

SCIA8229E

POSICIN "L"
Limitando el rango de velocidad a la posicin ms baja, se puede
asegurar la fuerte fuerza impulsora y el frenado con motor.

K
SCIA8240E

CONTROL DEL FRENADO CON MOTOR CUESTA ABAJO (CONTROL AUTOMTICO DEL FRENADO CON MOTOR)
Cuando se detecta una cuesta abajo con el pedal del acelerador liberado, se refuerza el frenado con motor
haciendo cambios descendentes para que no se acelere el vehculo ms de lo necesario.

CONTROL DE ACELERACIN
De acuerdo a la velocidad del vehculo y a un cambio del ngulo del pedal del acelerador, se estima la solicitud de aceleracin del conductor y la situacin de la conduccin. Esta funcin ayuda a mejorar la sensacin
de aceleracin haciendo que la velocidad del motor sea proporcional a la velocidad del vehculo. Adems
est disponible un mapa de cambios que puede obtener una fuerza impulsora ms grande para que haya
compatibilidad del kilometraje (millaje) con la manejabilidad.

Control de embragado y seleccin

INFOID:0000000004412043

El pistn del embrague del convertidor de torsin en el convertidor de torsin se acopla para evitar que el
convertidor de torsin se deslice y aumentar la eficiencia de la transmisin de potencia.
El funcionamiento de la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin es controlado por la vlvula solenoide del embargue del convertidor de torsin, que es controlada por una seal del TCM. La vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin acopla o libera el pistn del embrague del
convertidor de torsin.
Al cambiar entre "N" ("P") "D" ("R"), el solenoide del embargue del convertidor de torsin controla la
potencia del acoplamiento del embrague hacia adelante y del freno de reversa.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-23

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

El embragado aplicado al rango de velocidad fue expandido


embragando el convertidor de torsin a una velocidad del vehculo
ms baja que la de los modelos convencionales de CVT.

SCIA1958E

CONTROL DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSIN Y DE LA VLVULA REGULADORA DE SELECCIN


Diagrama del sistema de embragado y control de seleccin

SCIA2374E

Embragado libre
En el estado de embragado libre, la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin se fija en el
estado desbloqueado mediante el solenoide del embargue del convertidor de torsin y se drena la presin de
aplicacin de embragado.
De esta manera, el mbolo del embrague del convertidor de torsin no se acopla.
Embragado aplicado
En el estado de embragado aplicado, la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin se fija en
el estado bloqueado mediante el solenoide del embargue del convertidor de torsin y se genera presin de
aplicacin de embragado.
De esta manera, el mbolo del embrague del convertidor de torsin es empujado y acoplado.
Control de seleccin
Al cambiar entre "N" ("P") "D" ("R"), optimiza la presin de funcionamiento con base en la posicin de la
mariposa del acelerador, en la velocidad del motor, y en la velocidad de las revoluciones de la polea auxiliar
(salida) para disminuir el impacto de los cambios.

Vlvula reguladora

INFOID:0000000004412044

FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA REGULADORA


Nombre

Funcin

Vlvula reguladora del convertidor de torsin

Optimiza el suministro de presin para el convertidor de torsin dependiendo de las condiciones de manejo.

Vlvula reguladora de presin

Optimiza la descarga de presin de la bomba de aceite dependiendo de las condiciones


de manejo.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-24

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nombre

Funcin

Vlvula reguladora del TCC

Activa o desactiva el embragado.


Realiza suavemente el embragado abriendo excesivamente el funcionamiento de embragado.

Vlvula solenoide TCC

Controla la vlvula reguladora del TCC o la vlvula reguladora de seleccin.

Vlvula reguladora de cambios

Controla el flujo de entrada/salida de la presin de lnea de la polea principal dependiendo de la diferencia de carrera entre el motor de paso y la polea principal.

Vlvula auxiliar

Controla la presin de lnea de la polea auxiliar dependiendo de las condiciones de funcionamiento.

Vlvula reguladora del embrague

Ajusta la presin de funcionamiento del embrague dependiendo de las condiciones de


funcionamiento.

Vlvula solenoide de presin auxiliar

Controla la vlvula auxiliar.

Vlvula solenoide de presin de lnea

Controla la vlvula reguladora de la presin de lnea.

Motor de paso

Controla la relacin de la polea.

Vlvula manual

Transmite la presin de funcionamiento del embrague a cada circuito de acuerdo a la


posicin seleccionada.

Vlvula reguladora de seleccin

Acopla suavemente el embrague hacia adelante y el freno de reversa dependiendo del


funcionamiento seleccionado.

Vlvula de interrupcin de seleccin

Cambia el uso de la presin de control de la vlvula solenoide del embargue del convertidor de torsin a la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin o a la
vlvula reguladora de seleccin.

Vlvula solenoide de seleccin de embragado

Controla la vlvula de interrupcin de seleccin.

CVT

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-25

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)


Introduccin

INFOID:0000000004412045

El sistema CVT tiene dos sistemas de autodiagnstico.


El primero es el sistema de diagnstico en el vehculo relacionado con las emisiones (OBD-II) realizado por el
TCM en conjunto con el ECM. La falla es indicada por la MIL (luz indicadora de falla) y se almacena como un
DTC en la memoria del ECM y en la memoria del TCM.
El segundo es el autodiagnstico original del TCM realizado por el TCM. La falla se almacena en la memoria
del TCM. Los elementos detectados se superponen a los puntos de autodiagnstico del OBD-II. Para los
detalles, consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".

Funcin de OBD-II para el sistema CVT

INFOID:0000000004412046

El ECM proporciona funciones de diagnstico en el vehculo (OBD-II) relacionadas con las emisiones para el
sistema CVT. Una funcin es recibir una seal del TCM utilizada con partes del sistema CVT relacionadas
con el diagnstico en el vehculo (OBD). La seal es enviada al ECM cuando ocurre una falla en la pieza
correspondiente relacionada con el OBD. La otra funcin es indicar un resultado de diagnstico por medio de
la MIL (luz indicadora de falla) en el tablero de instrumentos. Se utilizan sensores, interruptores y vlvulas
solenoides como elementos de deteccin.
La MIL se ilumina automticamente en una lgica de deteccin de uno o dos recorridos cuando se detecta
una falla relacionada con partes del sistema CVT.

Lgica de deteccin de uno o dos recorridos del OBD-II

INFOID:0000000004412047

LGICA DE DETECCIN DE UN RECORRIDO


Si se detecta una falla durante la primera prueba de manejo, la MIL se iluminar y la falla se almacenar en la
memoria del ECM como un cdigo de diagnstico de fallas. El TCM no cuenta con tal funcin de memoria.

LGICA DE DETECCIN DE DOS RECORRIDOS


Cuando se detecta una falla durante la primera prueba de manejo, sta se almacena en la memoria del ECM
como un DTC (cdigo de diagnstico de fallas) de primer recorrido o como datos del cuadro congelado del
primer recorrido. En este momento, la MIL no se iluminar. 1er recorrido
Si la misma falla que se experiment durante la primera prueba de manejo se detecta durante la segunda
prueba de manejo, la MIL se iluminar. 2do recorrido
El recorrido en la Lgica de deteccin en uno o dos recorridos significa un modo de manejo en el cual se
lleva a cabo un autodiagnstico durante la operacin del vehculo.

Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-II

INFOID:0000000004412048

CMO LEER DTC Y DTC DEL PRIMER RECORRIDO


Los DTC (cdigos de diagnstico de fallas) y DTC del 1er recorrido pueden leerse mediante los mtodos
siguientes.
( con CONSULT-III o
con GST) con CONSULT-III o GST (herramienta de diagnstico genrica) Ejemplos: P0705, P0720, etc.
Estos DTC los establece la ISO 15031-5.
(El CONSULT-III muestra tambin el componente o sistema averiado.)
El No. del DTC de 1er. recorrido es igual que el No. de DTC.
La salida del cdigo de diagnstico de fallas indica que el circuito indicado tiene una falla. Sin
embargo, en caso del Modo II y el GST, estos no indican si la falla todava est presente, u ocurri en
el pasado y volvi a la normalidad.
CONSULT-III puede identificarlas como se indica a continuacin; por lo tanto, se recomienda CONSULT-III (si est disponible).
En la siguiente pgina se muestra un ejemplo de la pantalla de CONSULT-III para DTC y DTC del primer recorrido. El DTC o DTC del 1er recorrido de una falla se visualiza en el modo RESULTADOS AUTODIAG para
MOTOR con CONSULT-III. Los datos de tiempo indican cuntas veces se condujo el vehculo despus de
la ltima deteccin de un DTC.
Si se est detectando actualmente el DTC, el dato de tiempo ser "0".
Si se almacena un DTC de 1er. recorrido en el ECM, el dato de tiempo ser "1t".
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-26

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)


< INFORMACIN DE SERVICIO >
Datos de pantalla congelada y datos de pantalla congelada del 1er recorrido.
El ECM tiene una funcin de memoria que almacena condiciones de manejo como estado del sistema de A
combustible, valor de carga calculado, temperatura del agua de enfriamiento del motor, recorte temporal de
combustible, recorte de combustible a largo plazo, velocidad del motor y velocidad del vehculo en el
momento en que el ECM detecta una falla.
B
A los datos que se almacenan en la memoria del ECM junto con el DTC del 1er recorrido, se les conoce como
datos de la pantalla congelada del 1er recorrido, y a los datos almacenados junto con los datos del DTC, se
les conoce como datos de la pantalla congelada y se visualizan en CONSULT-III o en la GST. Los datos de
pantalla congelada del 1er recorrido slo aparecen en la pantalla del CONSULT-III, no en la GST. Para los CVT
detalles, consulte EC-111, "Funcionamiento del CONSULT-III (MOTOR)".
Slo se puede almacenar en el ECM un juego de datos de pantalla congelada (sean datos de pantalla congelada de 1er recorrido o datos de pantalla congelada). Los datos de pantalla congelada del 1er recorrido se D
almacenan en la memoria del ECM junto con el DTC del 1er recorrido. No existe prioridad para los datos de la
pantalla de congelacin de imagen del 1er recorrido y se actualizan cada vez que se detecta un DTC del 1er
recorrido diferente. Sin embargo, una vez que los datos de pantalla congelada (deteccin del 2do recorrido,
luz indicadora de falla iluminada) se almacenan en la memoria del ECM, los datos de pantalla congelada del E
1er recorrido ya no se almacenan. Recuerde, slo un juego de datos de pantalla congelada se puede almacenar en el ECM. El ECM tiene las prioridades siguientes para actualizar los datos.
Prioridad
1
2
3

Puntos
Datos de pantalla
congelada

Falla de encendido DTC: P0300 - P0306


Funcionamiento del sistema de inyeccin de combustible DTC: P0171, P0172, P0174, P0175

Excepto los elementos anteriores (incluye elementos relacionados con el CVT)

Datos de pantalla congelada del 1er recorrido

Tanto los datos de cuadro congelado de 1er. recorrido como los datos de cuadro congelado (junto con los
DTC) se eliminan al borrar la memoria del ECM.

CMO BORRAR DTC


El cdigo de diagnstico de fallas se puede borrar con CONSULT-III, la GST o el MODO DE PRUEBA DE
DIAGNSTICO DEL ECM como se describe a continuacin.
Si se desconecta el cable del acumulador, el cdigo de diagnstico de fallas se borrar en 24 horas.
Al borrar el DTC, es ms fcil y rpido utilizar CONSULT-III o la GST que cambiar el selector de modo
en el ECM.
La siguiente informacin de diagnstico relacionada con las emisiones se vaca de la memoria del ECM al
borrar el DTC relacionado con el OBD-II. Para los detalles, consulte EC-44, "Informacin del diagnstico relacionado con las emisiones".
Cdigos de diagnstico de fallas (DTC)
Cdigos de diagnstico de fallas del 1er recorrido (DTC del 1er recorrido)
Datos de pantalla congelada
Datos de pantalla congelada del 1er recorrido
Cdigos de la prueba de disponibilidad del sistema (SRT)
Valores de prueba

CMO BORRAR DTC (CON CONSULT-III)


Si aparece un DTC para el ECM y el TCM, es necesario borrarlos en el ECM y el TCM por igual.
1. Realice el BORRADO DE DTC.
2. Asegrese de que se borren todos los "RESULTADO DTC", "HORA" y "FDD".

CMO BORRAR DTC (CON GST)


1.
2.

Si el interruptor de encendido permanece en ENC despus del trabajo de reparacin, asegrese de girar
el interruptor de encendido a APAG una vez. Espere por lo menos 10 segundos y grelo otra vez a ENC
(sin arrancar el motor).
Seleccione el modo 4 con la GST (herramienta de diagnstico genrica). Para los detalles, consulte EC120, "Funcin de herramienta de exploracin genrica (GST)".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-27

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Luz indicadora de falla (MIL)

INFOID:0000000004412049

DESCRIPCIN
La MIL est situada en el tablero de instrumentos.
1. La luz indicadora de falla se ilumina cuando el interruptor de
encendido se gira a ENC sin el motor en marcha. Esto es una
comprobacin del foco.
Si la luz indicadora de falla no se ilumina, consulte DI-34, o
vea EC-480.
2. Cuando se arranca el motor, la MIL se debe apagar.
Si la MIL permanece iluminada, el sistema de diagnstico en
el vehculo detect alguna falla en el sistema del motor.
SEF217U

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-28

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DIAGNSTICO DE FALLAS

Tabla de prioridades de inspeccin de DTC

INFOID:0000000004412050

Si aparecen varios DTC al mismo tiempo, lleve a cabo las inspecciones una por una con base en la siguiente B
tabla de prioridades.
NOTA:
Si se visualiza el DTC "U1000 CIRC COM CAN" junto con otros DTC, realice primero el diagnstico de
CVT
fallas del "DTC U1000 LNEA COMUN CAN". Consulte CVT-56
Prioridad

Elementos detectados (DTC)

U1000 Lnea comun CAN

Excepto lo anterior

Modo infalible

INFOID:0000000004412051

El TCM tiene un modo elctrico a prueba de fallas. Este modo hace posible el funcionamiento incluso si hay
un error en un circuito de la seal de entrada/salida principal del control electrnico.

FUNCIONAMIENTO A PRUEBA DE FALLAS


Si ocurre alguna falla en un sensor o solenoide, esta funcin controla el CVT para hacer posible la conduccin.
Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)
El patrn de cambio se cambia de acuerdo a la posicin de la mariposa del acelerador cuando se enva una
seal inesperada del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) al TCM. Se inhibe el modo
de sobremarcha apagada, y el transeje se pone en "D".
Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal)
El patrn de cambio se cambia de acuerdo a la posicin de la mariposa del acelerador y a la velocidad auxiliar
(velocidad del vehculo) cuando se enva una seal inesperada del sensor de velocidad de entrada (sensor de
velocidad principal) al TCM. Se inhibe el modo de sobremarcha apagada, y el transeje se pone en "D".

Interruptor de PNP
Si se enva una seal inesperada del interruptor de PNP al TCM, el transeje se pone en "D".
Sensor de temperatura del aceite del CVT
Si se enva una seal inesperada del sensor de temperatura del aceite del CVT al TCM, se mantiene la relacin de engranajes en uso antes de recibir la seal inesperada o se controla la relacin de engranajes para
mantener la velocidad del motor a menos de 4,500 rpm.
Sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)
Si se enva una seal inesperada del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)
al TCM, se interrumpe el control de retroalimentacin de presin auxiliar y se utiliza el valor de compensacin obtenido antes de que ocurriera la condicin no estndar para controlar la presin de lnea.
Si se enva una seal de error del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar) al
TCM, se interrumpe el control de retroalimentacin de presin auxiliar, pero la presin de lnea se controla
normalmente.

Solenoide de control de presin A (solenoide de la presin de lnea)


Si se enva una seal inesperada del solenoide al TCM, se APAGA el solenoide de control de presin A (solenoide de la presin de lnea) para lograr la mxima presin del aceite.

Solenoide de control de presin B (solenoide de la presin auxiliar)


Si se enva una seal inesperada del solenoide al TCM, se DESACTIVA el solenoide de control de presin B
(solenoide de la presin auxiliar) para lograr la mxima presin del aceite.

Solenoide del embargue del convertidor de torsin


Si se enva una seal inesperada del solenoide al TCM, se DESACTIVA el solenoide del embargue del convertidor de torsin para cancelar el embragado.
Motor de paso

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-29

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Si se enva una seal inesperada del motor de paso al TCM, se DESACTIVAN las fases "A" a la "D" del
embobinado del motor de paso para mantener la relacin de engranajes utilizada justo antes de que ocurriera
la condicin no estndar.
Solenoide de seleccin de embragado del CVT
Si se enva una seal inesperada del solenoide al TCM, se DESACTIVA el solenoide de seleccin de embragado del CVT para cancelar el embragado.
Suministro elctrico del TCM (respaldo de la memoria)
El conjunto de transeje se protege limitando la fuerza torsional del motor cuando el suministro elctrico de
respaldo de la memoria (para control) del acumulador no se suministra al TCM. Las condiciones normales se
restablecen al girar el interruptor de encendido de APAG a ENC despus del suministro elctrico normal.

Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas


INFOID:0000000004412052

INTRODUCCIN
El TCM recibe una seal del sensor de velocidad del vehculo, del interruptor de PNP y proporciona el control
de cambio o el control de embragado mediante vlvulas solenoides del CVT.
El TCM se comunica tambin con el ECM por medio de una seal
enviada de los elementos de sensado utilizados con las partes relacionadas con el OBD del sistema CVT para propsitos de diagnstico de fallas. El TCM es capaz de diagnosticar partes con falla
mientras que el ECM puede almacenar fallas en su memoria.
Las seales de entrada y salida deben ser siempre correctas y estables durante el funcionamiento del sistema CVT. El sistema CVT
debe estar en buen estado de funcionamiento y no tener vlvulas
pegadas, vlvulas solenoide con fallas, etc.
SAT631IB

Es mucho ms difcil diagnosticar un error que ocurre intermitentemente en lugar de continuamente. La mayora de los errores intermitentes son producto de conexiones elctricas deficientes o cableado
incorrecto. En este caso, una comprobacin cuidadosa de los circuitos que se sospecha tienen fallas puede ayudar a evitar el reemplazo de piezas buenas.
La causa de los errores no se puede determinar slo con una comprobacin visual. Se debe llevar a cabo una prueba en carretera con
el CONSULT-III (o GST) o un probador de circuitos conectado. Siga
el FLUJO DE TRABAJO.
SAT632I

Antes de iniciar las comprobaciones reales, tmese unos minutos


para hablar con el cliente que llega con una queja de maniobrabilidad. El cliente puede proporcionar informacin til acerca de tales
errores, especialmente de los intermitentes. Averige cules son los
sntomas y en qu condiciones ocurren. Se debe utilizar una HOJA
DE DIAGNSTICO como se indica en el ejemplo (consulte "Hoja
de diagnstico").
Inicie el diagnstico buscando primero errores convencionales.
Esto le ayudar a localizar y corregir errores de manejabilidad en un
vehculo con motor controlado electrnicamente.
Compruebe tambin los boletines de servicio relacionados.

SEF234G

FLUJO DE TRABAJO
Un buen conocimiento de las condiciones de falla puede agilizar y hacer ms exacta la localizacin y correccin de fallas.
En general, cada cliente opina diferente acerca de una misma falla. Es importante entender perfectamente los
sntomas o condiciones de la queja de un cliente.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-30

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Haga buen uso de las dos hojas que se le proporcionan, "Informacin del cliente" y "Hoja de diagnstico" para
realizar el mejor procedimiento de deteccin y correccin de fallas posible.

Diagrama de flujo del trabajo


B

CVT

M
SCIA6877E

*1.

"Informacin del cliente"

*2.

"HOJA DE DIAGNSTICO"

*3.

CVT-29

*4.

CVT-37

*5.

CVT-37, CVT-37

*6.

CVT-40

*7.

CVT-48

*8.

CVT-26

*9.

CVT-29

*10. CVT-56

*11. CVT-139

*12. CVT-146

*13. CVT-26

*14. CVT-56

*15. CVT-139

*16. EC-44, "Informacin del diagnstico relacionado con las emisiones"

HOJA DE DIAGNSTICO
Informacin del cliente
PUNTOS CLAVE

QU... Vehculo y modelo con CVT


Revisin: Septiembre de 2008

CVT-31

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

CUNDO... Fecha, Frecuencias


DNDE... Condiciones de carretera
CMO... Condiciones de funcionamiento, Sntomas
Nombre del cliente Sr./Sra.

Modelo y Ao

VIN

Modelo de transeje

Motor

Kilometraje

Fecha de la falla

Fecha de fabricacin

En fecha de servicio

Frecuencia

o Continua

Sntomas

o El vehculo no se mueve. (o Cualquier posicin o Una posicin en particular)

o Intermitente (veces al da)

o Ningn cambio
o Falla de embragado
o Los cambios golpetean o se patinan (o N D
de conduccin)

oNR

o Embragado o Cualquier posicin

o Ruido o vibracin
o Sin seleccin de pauta
o Otros
(
Luz indicadora de falla (MIL)

o Continuamente encendida

o No encendida

Tabla de Hojas de diagnstico


1

o Lea la parte de precauciones relacionada con el modo a prueba de fallas y entienda la reclamacin del cliente.

CVT-29

o Inspeccin del aceite del CVT


2

o Fuga (repare la fuga).


o Estado
o Cantidad

CVT-37

o Prueba de detencin y prueba de la presin de lnea


o Prueba de detencin
o Embrague de un sentido del convertidor de
torsin
o Freno de reversa
o Embrague de avance
o Banda de acero

o Motor
o Baja presin de lnea
o Polea principal
o Polea auxiliar

CVT-37

o Inspeccin de la presin de lnea - pieza sospechosa:

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-32

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
o Realice la prueba de carretera.

CVT-40

Comprobacin antes de arrancar el motor

CVT-41

o CVT-149, "La luz indicadora de O/D APAG no se enciende"


o Realice el autodiagnstico. Marque los puntos detectados. CVT-48

CVT

Comprobacin en marcha mnima

4-2.

o CVT-56
o CVT-59
o CVT-60
o CVT-62
o CVT-67
o CVT-72
o CVT-78
o CVT-84
o CVT-86
o CVT-88
o CVT-93
o CVT-95
o CVT-100
o CVT-103
o CVT-105
o CVT-110
o CVT-114
o CVT-116
o CVT-118
o CVT-122
o CVT-124
o CVT-126
o CVT-128
o CVT-129
o CVT-135
o CVT-139

4-1.

CVT-41

o CVT-150, "El motor no arranca en las posiciones P ni N"


o CVT-151, "En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado"
oCVT-151, "En posicin "N", el vehculo se mueve.".
o CVT-152, "Golpe fuerte en las posiciones N R"
o CVT-152, "El vehculo no retrocede lentamente en posicin R"
o CVT-153, "El vehculo no avanza lentamente en las posiciones "D" ni "L""

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-33

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Prueba de crucero

CVT-43

o CVT-154, "La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "L""


o CVT-155, "La velocidad del vehculo no cambia en el modo de sobremarcha apagada"
o CVT-156, "La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "D""
oCVT-157, "El vehculo no desacelera con el freno de motor".
o Realice el autodiagnstico. Marque los puntos detectados. CVT-48
o CVT-56
o CVT-59
o CVT-60
o CVT-62
o CVT-67
o CVT-72
o CVT-78
o CVT-84
o CVT-86
o CVT-88
o CVT-93
o CVT-95
o CVT-100
o CVT-103
o CVT-105
o CVT-110
o CVT-114
o CVT-116
o CVT-118
o CVT-122
o CVT-124
o CVT-126
o CVT-128
o CVT-129
o CVT-135
o CVT-139

4-3.

o Inspeccione los elementos de cada sistema que resultaron NG en el autodiagnstico y repare o reemplace las piezas con
fallas.

o Realice todas las pruebas de carretera y lleve a cabo nuevamente las comprobaciones para los elementos
requeridos.

o Para cualquier elemento NG restante, realice el "procedimiento de diagnstico" y repare o reemplace las partes con fallas.

o Borre los resultados del autodiagnstico del TCM.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-40

CVT-26

CVT-34

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Localizacin de partes elctricas del CVT

INFOID:0000000004412053

CVT

P
WJIA2299E

1.

Luz indicadora de sobremarcha

2.

Indicador de posicin del selector de 3.


cambios

Sensor de posicin del pedal del


acelerador (APP)

4.

Sensor de velocidad auxiliar

5.

Sensor de velocidad principal

Conector del mazo de cables de la


unidad CVT

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-35

6.

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
7.

Interruptor de PNP

TCM

9.

Acumulador

10. Interruptor de sobremarcha APAG

Diagrama de circuitos

INFOID:0000000004412054

AADWA0042GB

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-36

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Inspecciones previas al diagnstico de fallas

INFOID:0000000004412055

COMPRUEBE EL ACEITE DEL CVT


Fugas de aceite y comprobacin del nivel de aceite
Inspeccione si hay fugas de aceite y compruebe el nivel del aceite. Consulte CVT-15, "Comprobacin del
aceite de CVT".
Comprobacin del estado del aceite
Inspeccione la condicin del aceite.
Estado del aceite

Causa probable

CVT

Operacin requerida

Acumulacin de
barnices (estado de
barniz viscoso)

Embrague, freno
achicharrado

Reemplace el aceite del CVT y compruebe la unidad principal del CVT y


el vehculo en busca de fallas (mazos de cables, tubos del enfriador,
etc.)

Aspecto lechoso o
turbio

Hay agua en el aceite

Reemplace el aceite de CVT y busque los lugares por donde est entrando agua.

Gran cantidad de
polvo de metal mezclada

Desgaste inusual de
las piezas deslizantes dentro de la CVT

Reemplace el aceite de CVT y compruebe si la CVT est funcionando


incorrectamente.

F
SAT638A

PRUEBA DE DETENCIN

Procedimiento de Prueba de detencin

1.
2.

Inspeccione la cantidad de aceite del motor. Rellene el aceite del motor si fuera necesario.
Conduzca aproximadamente 10 minutos para calentar el vehculo hasta que la temperatura del aceite del CVT sea de 50 a
80C (122 a 176F). Inspeccione la cantidad del aceite del CVT.
Rellene si fuera necesario.

SAT647B

3.
4.

Acople firmemente el freno de estacionamiento para que las


llantas no giren.
Instale un tacmetro donde el conductor pueda verlo durante la
prueba.
Es buena idea marcar el punto de las rpm especificadas
del motor en el indicador.

O
SAT513G

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-37

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.

Arranque el motor, aplique el freno de pie, y ponga la palanca


de cambios en la posicin D.

SAT775B

6.
7.

Mientras mantiene presionado el pedal de freno, presione gradualmente el pedal del acelerador.
Lea rpidamente la velocidad de detencin, y despus quite
rpidamente el pie del pedal del acelerador.
PRECAUCIN:
No mantenga oprimido el pedal del acelerador por ms de 5
segundos durante esta prueba.
Velocidad de detencin:

2,500 - 3,000 rpm


SAT514G

8.
9.

Mueva la palanca selectora a la posicin "N".


Enfre el aceite del CVT.
PRECAUCIN:
Opere el motor en marcha mnima durante 1 minuto por lo
menos.
10. Repita los pasos del 6 al 9 con la palanca selectora en la posicin "R".

SAT771B

Evaluacin de la prueba de detencin


Posicin de la palanca selectora

Rotacin de
detencin

Localizacin esperada del problema

"D", "L"

Freno de reversa

Motor y embrague de un sentido del convertidor de torsin

Embrague hacia adelante

Baja presin de lnea


Polea principal
Polea auxiliar
Banda de acero

O: Velocidad de detencin dentro del valor estndar.


H: Velocidad de detencin ms alta que el valor estndar.
L: Velocidad de detencin ms baja que el valor estndar.

PRUEBA DE PRESIN DE LNEA


Puerto de prueba de la presin de lnea

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-38

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

(A): Puerto de prueba de la presin de lnea

CVT
SCIA6591J

Procedimiento de prueba de presin de lnea

1.
2.

3.

4.

Inspeccione la cantidad de aceite del motor y rellene si fuera necesario.


Conduzca el automvil aproximadamente 10 minutos para calentarlo de manera que el aceite del CVT
llegue al rango de 50 a 80C (122 a 176F), despus inspeccione la cantidad de aceite del CVT y rellene
si fuera necesario.
NOTA:
La temperatura del aceite del CVT aumenta en el rango de 50 - 80C (122 - 176F) durante 10 minutos de manejo.
Despus de calentar el CVT, quite el tapn de deteccin de presin del aceite e instale el indicador de
presin de aceite [herramienta de servicio especial: - (OTC3492)]
PRECAUCIN:
Cuando utilice el indicador de presin de aceite, asegrese de usar el anillo O sujeto en el tapn
de deteccin de presin del aceite.

Acople firmemente el freno de estacionamiento para que las


llantas no giren.
I

K
SAT513G

5.

6.

Arranque el motor, y despus mida la presin de lnea en marcha mnima y en la velocidad de detencin.
PRECAUCIN:
Mantenga el pedal del freno oprimido a fondo durante la
medicin.
Para medir la presin de lnea a la velocidad de detencin,
consulte "PRUEBA DE DETENCIN".
Despus de completar las mediciones, instale el tapn de
deteccin de presin del aceite y apriete al siguiente par especificado.

SAT493G

: 7.5 Nm (0.77 kg-m, 66 lb-pulg)


PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para CVT al anillo O.

Presin de lnea

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-39

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Velocidad del motor


En marcha mnima
En detencin

Presin de lnea kPa (barias, kg/cm2, psi)


Posiciones "R", "D", "L"
CVT-182, "Velocidad de detencin"

*: Valores de referencia

Evaluacin de la prueba de presin de lnea


Evaluacin

Marcha mnima

Causa posible

Baja para todas las


posiciones ("P", "R",
"N", "D", "L")

Las causas probables incluyen fallas en el sistema de suministro de presin y salida baja de la
bomba de aceite.
Por ejemplo
Desgaste de la bomba de aceite
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados o resorte fatigado
Fuga de aceite en el colador de aceite bomba de aceite conducto de la vlvula reguladora de presin
Velocidad de marcha mnima del motor demasiado baja

Baja slo para una posicin especfica

Las causas probables incluyen una fuga de presin del aceite en un conducto o dispositivo relacionado con la posicin despus de que la presin es distribuida por la vlvula manual.

Alta

Las causas probables incluyen una falla en el sensor o una falla en la funcin de ajuste de la
presin de lnea.
Por ejemplo
Falla de la seal de posicin del pedal del acelerador
Falla en el sensor de temperatura del aceite del CVT
Falla en el solenoide de control de presin A (solenoide de la presin de lnea) (pegado en el
estado APAG, filtro obstruido, lnea de corte)
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados

La presin de lnea no
supera la presin de lnea para marcha mnima.

Las causas probables incluyen una falla en el sensor o una falla en la funcin de ajuste de presin.
Por ejemplo
Falla de la seal de posicin del pedal del acelerador
Falla en el TCM
Falla (cortocircuito o agarrotamiento en el estado ENC) del solenoide de control de presin A
(solenoide de la presin de lnea)
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados

La presin aumenta,
pero no ingresa a la
posicin estndar.

Las causas probables incluyen fallas en el sistema de suministro de presin y falla en la funcin
de ajuste de presin.
Por ejemplo
Falla de la seal de posicin del pedal del acelerador
Falla (agarrotamiento o filtro obstruido) del solenoide de control de presin A (solenoide de la
presin de lnea)
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados

Baja slo para una posicin especfica

Las causas probables incluyen una fuga de presin del aceite en un conducto o dispositivo relacionado con la posicin despus de que la presin es distribuida por la vlvula manual.

Velocidad
de detencin

Prueba de carretera

INFOID:0000000004412056

DESCRIPCIN
El propsito de la prueba es determinar el desempeo general del
CVT y analizar las causas de los problemas.
La prueba de carretera consta de las tres partes siguientes:
1. "Comprobacin antes de arrancar el motor" CVT-41.
2. "Comprobacin en marcha mnima" CVT-41.
3. "Prueba de crucero" CVT-43.

SAT786A

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-40

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Antes de la prueba de carretera, familiarcese con todos los procedimientos de prueba y los elementos por verificar.
Verifique todos los elementos de inspeccin hasta descubrir el sntoma. Incluya los elementos NG en la "Hoja de trabajo de diagnstico" (consulte CVT-30). Realice un diagnstico de los elementos
NG despus de terminar las pruebas de carretera.

CVT

SAT496G

PROCEDIMIENTO DE OPERACIN DE CONSULT-III


PRECAUCIN:
Si se utiliza CONSULT-III sin conexin del CONVERTIDOR de CONSULT-III, las fallas podran detectarse en el autodiagnstico dependiendo de la unidad de control que realice la comunicacin de la
CAN.
Utilizando CONSULT-III, realice una prueba de crucero y registre el resultado.
Imprima el resultado y asegrese de que los cambios y embragados se lleven a cabo de acuerdo al programa de cambios.
1. Seleccione MONITOR DATOS en la pantalla SELEC MODO DIAGN".
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Pulse "SEALES PRINCIPALES" para fijar la condicin de registro.


Vea "Muestra numrica", "Diagrama barras" o "Grfico de lneas".
Pulse COMIENZO.
Al realizar la prueba de crucero. Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".
Despus de terminar la parte de prueba de crucero, pulse "RGSTR".
Pulse "GUARD".
Toque "VUELTA".
Pulse "VISUALIZADOR".
Pulse IMP.
Compruebe los datos de monitoreo impresos.

Comprobacin antes de arrancar el motor

INFOID:0000000004412057

1.COMPRUEBE LA LUZ INDICADORA DE O/D APAG


1. Estacione el vehculo en una superficie plana.
2. Mueva la palanca de cambio a la posicin P.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG. Espere cuando menos 5 segundos.
4. Gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el motor).
Se enciende la luz indicadora de O/D APAG aproximadamente 2 segundos?
S
>> 1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Realice el autodiagnstico y anote los elementos que resulten NG.
Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
3. Vaya a CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".
NO
>> Suspenda la prueba de carretera. Vaya a CVT-149, "La luz indicadora de O/D APAG no se
enciende".

Comprobacin en marcha mnima

INFOID:0000000004412058

1.COMPRUEBE EL ARRANQUE DEL MOTOR


1. Estacione el vehculo en una superficie plana.
2. Mueva la palanca de cambios a la posicin P o N.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
4. Gire el interruptor de encendido a ARRANQUE.
Arranc el motor?
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-41

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

S
NO

>> VAYA A 2.
>> Suspenda la prueba de carretera. Marque el cuadro CVT-150, "El motor no arranca en las posiciones P ni N" en la "Hoja de diagnstico". Vaya a CVT-150, "El motor no arranca en las posiciones P ni N".

2.COMPRUEBE EL ARRANQUE DEL MOTOR

1. Gire el interruptor de encendido a ENC.


2. Mueva la palanca selectora a la posicin "R", "D" o "L".
3. Gire el interruptor de encendido a ARRANQUE.
Arranc el motor?
S
>> Suspenda la prueba de carretera. Marque el cuadro CVT-150, "El motor no arranca en las posiciones P ni N" en la "Hoja de diagnstico". Vaya a CVT-150, "El motor no arranca en las posiciones P ni N".
NO
>> VAYA A 3.

3.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA POSICIN "P"

1. Mueva la palanca de cambio a la posicin P.


2. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
3. Quite el freno de estacionamiento.
4. Empuje el vehculo hacia adelante o hacia atrs.
5. Aplique el freno de estacionamiento.
Se mueve el vehculo cuando se empuja hacia delante o hacia atrs?
S
>> Marque el cuadro CVT-151, "En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser
empujado" en la "Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carretera.
NO
>> VAYA A 4.

4.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA POSICIN "N"

1. Arranque el motor.
2. Mueva la palanca de cambio a la posicin "N".
3. Quite el freno de estacionamiento.
El vehculo avanza o retrocede?
S
>> Marque el cuadro CVT-151, "En posicin "N", el vehculo se mueve." en la "Hoja de diagnstico".
Reanude la prueba de carretera.
NO
>> VAYA A 5.

5.VERIFIQUE EL GOLPE DE CAMBIO

1. Aplique el freno de pie.


2. Mueva la palanca de cambios a la posicin R.
Se siente un golpe fuerte al cambiar de N a la posicin R?
S
>> Marque el cuadro CVT-152, "Golpe fuerte en las posiciones N R" en la "Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carretera.
NO
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA POSICIN "R"

Libere el freno de pie por varios segundos.


El vehculo retrocede lentamente al soltar el freno de pie?
S
>> VAYA A 7.
NO
>> Marque el cuadro CVT-152, "El vehculo no retrocede lentamente en posicin R" en la "Hoja de
diagnstico". Reanude la prueba de carretera.

7.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS POSICIONES "D" Y "L"

Mueva la palanca selectora a las posiciones "D" y "L" y compruebe si el vehculo avanza lentamente.
Avanza lentamente el vehculo en todas las posiciones?
S
>> Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".
NO
>> Suspenda la prueba de carretera. Marque el cuadro CVT-153, "El vehculo no avanza lentamente en las posiciones "D" ni "L"" en la "Hoja de diagnstico". Vaya a CVT-153, "El vehculo no
avanza lentamente en las posiciones "D" ni "L"".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-42

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Prueba de crucero

INFOID:0000000004412059

1.COMPRUEBE LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 1


1.

Conduzca el vehculo aproximadamente 10 minutos para calentar el aceite del motor y el aceite del CVT
a su temperatura de funcionamiento.
Temperatura de funcionamiento
del aceite del CVT:

50 - 80C (122 - 176F)


CVT

2.
3.
4.
5.
6.

Estacione el vehculo en una superficie plana.


Mueva la palanca de cambio a la posicin P.
Arranque el motor.
Mueva la palanca selectora a la posicin "L".
Acelere el vehculo a 2/8 del recorrido de la mariposa oprimiendo constantemente el pedal del acelerador.
Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.
Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Marque el cuadro CVT-154, "La velocidad del vehculo
no cambia en la posicin "L"" en la "Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carretera.

G
SCIA6644E

2.COMPRUEBE LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 2

1.
2.
3.
4.

Estacione el vehculo en una superficie plana.


Mueva la palanca de cambio a la posicin D.
Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora de O/D APAG encendida).
Acelere el vehculo a 2/8 del recorrido de la mariposa oprimiendo constantemente el pedal del acelerador.
Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.
Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Marque el cuadro CVT-155, "La velocidad del vehculo
no cambia en el modo de sobremarcha apagada" en la
"Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carretera.

L
SCIA6644E

3.COMPRUEBE LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 3


1.
2.
3.
4.

Estacione el vehculo en una superficie plana.


Mueva la palanca de cambio a la posicin D.
Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora de O/D APAG apagada).
Acelere el vehculo a 2/8 del recorrido de la mariposa oprimiendo constantemente el pedal del acelerador.

Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.


Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Marque el cuadro CVT-156, "La velocidad del vehculo
no cambia en la posicin "D"" en la "Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carretera.

SCIA6644E

4.COMPRUEBE LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 4


1.

Estacione el vehculo en una superficie plana.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-43

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.
3.

Mueva la palanca selectora a la posicin "L".


Acelere totalmente el vehculo oprimiendo constantemente el
pedal del acelerador.

Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.


Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Marque el cuadro CVT-154, "La velocidad del vehculo
no cambia en la posicin "L"" en la "Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carretera.
SCIA4366E

5.COMPRUEBE LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 5


1.
2.
3.
4.

Estacione el vehculo en una superficie plana.


Mueva la palanca de cambio a la posicin D.
Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora de O/D APAG encendida).
Acelere totalmente el vehculo oprimiendo constantemente el
pedal del acelerador.

Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.


Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Marque el cuadro CVT-155, "La velocidad del vehculo
no cambia en el modo de sobremarcha apagada" en la
"Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carretera.

SCIA4366E

6.COMPRUEBE LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 6


1.
2.
3.
4.

Estacione el vehculo en una superficie plana.


Mueva la palanca de cambio a la posicin D.
Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora de O/D APAG apagada).
Acelere totalmente el vehculo oprimiendo constantemente el
pedal del acelerador.
Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.
Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad".
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Marque el cuadro CVT-156, "La velocidad del vehculo
no cambia en la posicin "D"" en la "Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carretera.
SCIA4366E

7.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENADO CON MOTOR PARTE 1

1. Suelte el pedal del acelerador.


2. Compruebe el freno de motor. (Luz indicadora de O/D APAG apagada).
El frenado con motor reduce efectivamente la velocidad en la posicin "D"?
S
>> VAYA A 8.
NO
>> Marque el cuadro CVT-157, "El vehculo no desacelera con el freno de motor" en la "Hoja de
diagnstico". Reanude la prueba de carretera.

8.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENADO CON MOTOR PARTE 2

1. Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora de O/D APAG encendida).


2. Compruebe el freno de motor.
El frenado con motor reduce efectivamente la velocidad en la posicin "D"?
S
>> VAYA A 9.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-44

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

NO

>> Marque el cuadro CVT-157, "El vehculo no desacelera con el freno de motor" en la "Hoja de
diagnstico". Reanude la prueba de carretera.

9.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENADO CON MOTOR PARTE 3

1. Mueva la palanca selectora a la posicin "L".


B
2. Compruebe el freno de motor.
El frenado del motor reduce efectivamente la velocidad en la posicin "L"?
S
>> 1. Detenga el vehculo.
CVT
2. Realice el autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO
>> Marque el cuadro CVT-157, "El vehculo no desacelera con el freno de motor" en la "Hoja de
diagnstico". Despus contine el diagnstico de fallas.
D

Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad

INFOID:0000000004412060

Los datos con valor numrico son valores de referencia.


Posicin de la mariposa del acelerador

Patrn de cambio

E
Velocidad del motor (rpm)

A 40 km/h (25 MPH)

A 60 km/h (37 MPH)

3,400 - 4,200

4,300 - 5,100

Posicin D
8/8

Modo de sobremarcha apagada

Posicin "L"

2/8

Posicin D

1,400 - 2,200

1,600 - 2,400

Modo de sobremarcha apagada

2,200 - 3,000

2,800 - 3,600

Posicin "L"

3,600 - 4,400

4,100 - 4,900

PRECAUCIN:
El embrague de embragado se acopla cuando la velocidad del vehculo es de aproximadamente 18 km/h (11 MPH) a 90 km/h
(56 MPH).

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-45

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM

INFOID:0000000004412061

DIAGRAMA DE TERMINALES DEL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL TCM

WCIA0718E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Los datos son valores de referencia y se miden entre cada terminal y tierra.

Terminal

Color
del
cable

Elemento

W/B

Posicin R del
interruptor de
PNP

4
5

P/B

G/O

GR
B

Posicin "N" del


interruptor de
PNP
Posicin D del
interruptor de
PNP
Posicin "L" del
interruptor de
PNP

Condicin

P/L

LNEA K

W/R

Tierra del sensor

G/W

Voltaje del acumulador

Palanca de cambio en posicin "R"


Al poner la palanca selectora en otras posiciones

0V
Voltaje del acumulador

Palanca de cambio en posicin "N"


Al poner la palanca selectora en otras posiciones

0V
Voltaje del acumulador

Palanca selectora en la posicin "D"


Al poner la palanca selectora en otras posiciones

0V
Voltaje del acumulador

Palanca selectora en la posicin "L"


Al poner la palanca selectora en otras posiciones

Tierra

Datos (aprox.)

0V

Siempre

0V

Siempre

0V

Conjunto de
ROM

L/R

Conjunto de
ROM

10

BR/R

Conjunto de
ROM

11

BR/W

Posicin "P" del


interruptor de
PNP

13

14

LG

Sensor de temperatura del


aceite del CVT

Al poner la palanca selectora en otras posiciones

0V

Cuando la temperatura del aceite del CVT es de 20C


(68F)

2.0 V

Cuando la temperatura del aceite del CVT es de 80C


(176F)

1.0 V

Sensor de presin del aceite


del transeje B
(sensor de presin principal)

Revisin: Septiembre de 2008

Voltaje del acumulador

Palanca selectora en la posicin "P"

CVT-46

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Terminal

15

25

Color
del
cable

V/W

W/R

Elemento

Sensor de presin del aceite


del transeje A
(sensor de presin auxiliar)

Condicin

Datos (aprox.)

B
y

Marcha mnima en la posicin "N"

1.0 V

CVT

Tierra del sensor

Siempre

0V

26

L/O

5.0 V

Alimentacin del
sensor

0V

F
Antes de dos segundos despus de girar el interruptor de encendido a ENC,
mida el tiempo usando la funcin de medicin de amplitud de pulso (nivel alto) de CONSULT-III.*1
PRECAUCIN:
Enchufe el cable de enlace de datos de diagnstico en el conector de
diagnstico del vehculo.
*1: No se puede usar un probador de circuitos para probar este punto.

10.0 mseg

CAN-L

CAN-H

27

R/G

Motor de paso D

28

Motor de paso C

29

O/B

Motor de paso B

30

G/R

Motor de paso A

31

32

33

34

37

LG/R

Al conducir [posicin "L", 20 km/h (12 MPH)].

Sensor de velocidad de salida


(sensor de velocidad auxiliar)

Al conducir [posicin "D", 20 km/h (12 MPH)].

W/G

Vlvula solenoide de control de


presin B (vlvula solenoide de
la presin auxiliar)

40

R/Y

Vlvula solenoide de control de


presin A (vlvula solenoide de
la presin de lnea)

42

38

39

30.0 mseg

890 Hz

460 Hz

K
Voltaje del acumulador

Palanca selectora en la posicin "P" o "N"


Espere por lo menos 5 segundos con la palanca selectora en la posicin "R", "D" o "L"
Cuando el
vehculo se
conduce en
crucero en la
posicin "D".

Cuando el CVT realiza el embragado.

0V

M
Cuando el CVT no realiza el embragado.

1.5 V
5.0 - 7.0 V

Oprima totalmente el pedal del acelerador.

3.0 - 4.0 V

Quite el pie del pedal del acelerador.

5.0 - 7.0 V

Oprima totalmente el pedal del acelerador.

Siempre

CVT-47

6.0 V

Quite el pie del pedal del acelerador.

Tierra

Revisin: Septiembre de 2008

Vlvula solenoide de seleccin


de embragado
Vlvula solenoide de embrague
del convertidor
de torsin

10.0 mseg

Sensor de velocidad de entrada


(sensor de velocidad principal)

L/W

30.0 mseg

1.0 V

0V

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Terminal

45

46

47

48

Color
del
cable

Y/R

Y/R

Elemento

Condicin

Datos (aprox.)

Siempre

Voltaje del acumulador

Suministro de
corriente
(respaldo de la
memoria)

Voltaje del acumulador

0V

Suministro de
corriente

Suministro de
corriente
(respaldo de la
memoria)

Voltaje del acumulador

Siempre

Voltaje del acumulador

0V

Suministro de
corriente

Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)

INFOID:0000000004412062

CONSULT-III puede mostrar cada punto de diagnstico usando los modos de prueba de diagnstico indicados a continuacin.

FUNCIONAMIENTO
Modo de prueba de diagnstico

Funcin

Soporte trabajo

Este modo le permite al tcnico ajustar con mayor rapidez y precisin algunos dispositivos siguiendo las indicaciones de CONSULT-III.

RESULTADOS AUTODIAGN

Los resultados del autodiagnstico se pueden leer y borrar rpidamente.

MONITOR DATOS

Se pueden leer los datos de entrada/salida del TCM.

MONITOR DIAG CAN

Se pueden leer los resultados del diagnstico de transmisin/recepcin de comunicacin CAN.

Datos de CALIBRACIN

Se puede leer informacin caracterstica del conjunto de TCM y CVT.

PRUEBA FUNCIONAL

Realizada con CONSULT-III y no por un tcnico para determinar si cada uno de los sistemas es
OK o NG.

Numero de pieza de la ECU

Se puede leer el nmero de parte del TCM.

VALOR DE REFERENCIA DE CONSULT-III


Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura


del velocmetro.

SEN VELOC PRI

Durante la conduccin (embragado ENC)

Coincide aproximadamente con la velocidad del motor.

SEAL VEL MOT

Motor en marcha

Coincide estrechamente con la lectura del


tacmetro.

SEN HIDR SEC

Marcha mnima en la posicin "N"

1.0 V

SEN VEL VHCL


SE V/VH ESTM

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-48

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

Cuando la temperatura del aceite del CVT es de


20C (68F)

2.0 V

Cuando la temperatura del aceite del CVT es de


80C (176F)

1.0 V

SEN IGN

Interruptor de encendido: ENC

Voltaje del acumulador

VEL VEHCULO

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura


del velocmetro.

VELOC PRI

Durante la conduccin (embragado ENC)

Coincide aproximadamente con la velocidad del motor.

VEL SEC

Durante el manejo

45 X Coincide aproximadamente con la lectura del velocmetro.

VELOC MOTOR

Motor en marcha

Coincide estrechamente con la lectura del


tacmetro.

RAZON ENGRAN

Durante el manejo

2.34 - 0.39

APER PDL ACEL

Pedal del acelerador liberado - Pedal del acelerador totalmente oprimido

0.0/8 - 8.0/8

PRS SEC

Marcha mnima en la posicin "N"

1.3 MPa

PASO AJST

Durante el manejo

0 pasos 177 pasos

Embragado APAG

0.0 A

Embragado ENC

0.7 A

Quite el pie del pedal del acelerador.

0.8 A

Oprima totalmente el pedal del acelerador.

0.0 A

Presin auxiliar baja - Presin auxiliar alta

0.8 - 0.0 A

Embragado APAG

0.0 A

Embragado ENC

0.7 A

Marcha mnima en la posicin "N"

0.8 A

Cuando est detenido

0.3 - 0.6 A

Marcha mnima en la posicin "N"

0.6 - 0.7 A

Cuando est detenido

0.4 - 0.6 A

Palanca selectora en la posicin "P"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "R"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "N"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "D"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "L"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Pedal del freno oprimido

ENC

Pedal del freno liberado

APAG

Pedal del acelerador totalmente oprimido

ENC

Pedal del acelerador liberado

APAG

SE TEMP ATF

AISLM1

AISLM2
AISLM3
SOL PR/L1

SOL PR/L2

SOL PR/L3

INT POSIC P

INT POS R

INT POSIC N

INT POS D

INT POSIC L

INT FRENO

INT LLENO

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-49

CVT

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nombre del punto
INT MAR MIN

INT MOD SPORT

IND POS L

IND POS D

IND POS N

IND POS R

IND POS P

IND POS SPORT

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

Pedal del acelerador liberado

ENC

Pedal del acelerador totalmente oprimido

APAG

Cuando la luz indicadora de OD APAG est apagada.

ENC

Cuando la luz indicadora de OD APAG est encendida.

APAG

Palanca selectora en la posicin "L"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "D"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "N"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "R"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "P"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Cuando est en el modo deportivo

ENC

Otras condiciones

APAG

Durante el manejo

Cambia de ENC APAG.

Palanca selectora en las posiciones "P", "N"

ENC

Espere por lo menos 5 segundos con la palanca


selectora en la posicin "R", "D" o "L"

APAG

Palanca selectora en las posiciones "P", "N"

ENC

Espere por lo menos 5 segundos con la palanca


selectora en la posicin "R", "D" o "L"

APAG

ABS funcionando

ENC

Otras condiciones

APAG

Palanca selectora en la posicin "N" o P

NP

Palanca selectora en la posicin "R"

Palanca selectora en la posicin "D"

Palanca selectora en la posicin "L"

BOBIN S/M D
BOBIN S/M C
BOBIN S/M B
BOBIN S/M A
SLD SOL LUSEL

MON SOL LUSEL

ABS ON

GAMA

MODO SOPORTE TRABAJO


Lista de elementos en pantalla
Nombre del punto

Descripcin

AJU FRENO MOTOR

Se puede cancelar el ajuste del nivel del frenado con motor.

CONFORME DETR FLDO CVTF

Se puede comprobar el grado de deterioro del aceite del CVT.

Ajuste del frenado con motor

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-50

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

"NIVEL FRENO MOTOR"


0: Valor de ajuste inicial (se activa el control del nivel del frenado con motor)
APAG: Se desactiva el control del nivel del frenado
con motor.

PRECAUCIN:
En la pantalla de CONSULT-III, se puede seleccionar el modo +10-1-2APAG oprimiendo CVT
SUBEBAJA Sin embargo, no seleccione un modo distinto al 0 y APAG. Si se selecciona +1
o -1 o -2, se podra ocasionar una manejabilidad irregular.
D
Compruebe la fecha de deterioro del aceite del CVT
"FECHA DETERIORO ACEITE CVTF"
Ms de 210000:
Es necesario cambiar el aceite del CVT.
Menos de 210000:
No es necesario cambiar el aceite del CVT.

PRECAUCIN:
Pulse "BORRAR" despus de cambiar el aceite del CVT, y despus borre "FECHA DETERIORO
FLUIDO CVTF".

MODO RESULTADOS AUTODIAG

Despus de realizar el autodiagnstico, coloque las marcas de los resultados en CVT-30, "Cmo realizar el
diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas". Se incluyen pginas de referencia despus
de los elementos.

Lista de puntos de pantalla

I
X: Aplicable : No aplicable

DTC*

Luz indicadora

Puntos (trminos
de la pantalla de
CONSULT-III)

Avera detectada cuando...

CIRC COM CAN

TRANSMISIN con
CONSULT-III

de falla (MIL)*2,
"MOTOR" con
el CONSULT-III
o con un GST

Referencia

Cuando el TCM no transmite ni recibe la seal de comunicacin de la CAN durante 2 segundos o ms

U1000

U1000

CVT-56

UNID. CONTROL
(CAN)

Al detectar un error durante el diagnstico inicial del controlador de la CAN del TCM

U1010

U1010

CVT-59

INT LAMP PRDA/


CIRC

Cuando el interruptor del freno no cambia a ENC o APAG

P0703

CVT-60

INT PNP/CIRC

El TCM no recibe desde el interruptor la seal de voltaje correcta (segn la posicin de engranaje).

P0705

P0705

CVT-62

CIR SEN TEMP


ATF

Durante el funcionamiento, el voltaje de la seal del sensor


de temperatura del aceite del CVT es excesivamente alto o
bajo

P0710

P0710

CVT-67

CIRC/SEN ENT
VEL

No se recibe la seal del sensor de velocidad de entrada


(sensor de velocidad principal) debido a un circuito abierto
Se recibe una seal inesperada cuando el vehculo se est
conduciendo

P0715

SEN VEL VEH/TA


CIR

No se recibe la seal del sensor de velocidad del vehculo


CVT [sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad
auxiliar)] debido a un circuito abierto o en corto
Se recibe una seal inesperada durante el funcionamiento

P0720

P0720

CVT-78

SE RPM MOTOR

El TCM no recibe la seal de comunicacin de la CAN del


ECM
La velocidad del motor es demasiado baja al conducir

P0725

CVT-84

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-51

O
P0715

CVT-72

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC*1
Luz indicadora

Puntos (trminos
de la pantalla de
CONSULT-III)

Avera detectada cuando...

TRANSMISIN con
CONSULT-III

de falla (MIL)*2,
"MOTOR" con
el CONSULT-III
o con un GST

Referencia

AVR CINT

Se detecta una relacin de engranajes inesperada

P0730

CVT-86

CIRC SOL TCC

No se aplica voltaje normal al solenoide debido a un circuito


abierto o en corto

P0740

P0740

CVT-88

FUNC V/S TCC T/


A

El CVT no puede realizar el embragado incluso si el circuito elctrico est bien


Se detecta una irregularidad en el TCM al comparar el valor de la diferencia con la rotacin de deslizamiento
Hay una gran diferencia entre la velocidad del motor y la
velocidad principal cuando la seal de embragado del TCM
est activada

P0744

P0744

CVT-93

CIRC SOL PRES L

No se aplica voltaje normal al solenoide debido a un circuito abierto o en corto


Se detecta una irregularidad en el TCM al comparar el valor objetivo con el valor de monitoreo

P0745

P0745

CVT-95

FUNC CNT PRS


SOL/A

Se detect una relacin de engranajes inesperada en el lado


de BAJA debido a una presin de lnea excesivamente baja

P0746

P0746

CVT-100

FUNC CNT PRS


SOL/B

La presin auxiliar es demasiado alta o demasiado baja en


comparacin con el valor ordenado al conducir

P0776

P0776

CVT-103

CIRC CNT PRS


SOL/B

No se aplica voltaje normal al solenoide debido a una lnea


de corte, a un cortocircuito, o algo semejante
Se detecta una irregularidad en el TCM al comparar el valor objetivo con el valor de monitoreo

P0778

P0778

CVT-105

CIRC SEN/A PRE


TRB

El voltaje de la seal del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar) es demasiado alto o demasiado bajo al conducir

P0840

P0840

CVT-110

FUNC/SEN PRES

La correlacin entre los valores del sensor de presin del


aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar) y del sensor
de presin del aceite del transeje B (sensor de presin principal) est fuera de la especificacin

P0841

CVT-114

PR/SEC BAJA

La presin del aceite auxiliar es demasiado baja en comparacin con el valor ordenado al conducir

P0868

CVT-116

TCM-ALIMENTAC

Cuando se interrumpe el suministro elctrico al TCM, por


ejemplo cuando se desmonta el acumulador, y se desactiva la funcin de memoria de autodiagnstico
Este no es un mensaje de falla (siempre que se interrumpe
el suministro elctrico al TCM, aparece este mensaje en la
pantalla)

P1701

CVT-118

T/A CIRC SEN


POS MARIP

El TCM no recibe las seales apropiadas de la posicin del


pedal del acelerador (alimentacin mediante comunicacin
de la CAN) del ECM

P1705

CVT-122

Falla en la comunicacin de la CAN con el actuador y la


unidad elctrica (unidad de control) del ABS
Hay una gran diferencia entre la seal de velocidad del vehculo del actuador y la unidad elctrica (unidad de control)
del ABS, y la seal del sensor de velocidad del vehculo

P1722

CVT-124

Se detecta un error en el sensor de intercambio debido a que


el engrane no cambia de acuerdo a la posicin del motor de
paso
PRECAUCIN:
Se visualiza el "P0720 SEN VEL VEH/TA CIR", el "P0715
CIRC/SEN ENT VEL" o el "P0725 SE RPM MOTOR" con
el DTC al mismo tiempo

P1723

CVT-126

SE ESTIM VLC
VHC*3

FUNC/SENS VEL
CVT

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-52

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC*1

Luz indicadora

Puntos (trminos
de la pantalla de
CONSULT-III)

Avera detectada cuando...

CONTROL ELEC
MARIP

TRANSMISIN con
CONSULT-III

de falla (MIL)*2,
"MOTOR" con
el CONSULT-III
o con un GST

Referencia

Falla en la mariposa controlada electrnicamente por el ECM

P1726

CVT-128

CIRC/SOL SELCLU

No se aplica voltaje normal al solenoide debido a una lnea


de corte, a un cortocircuito, o algo semejante
Se detecta una irregularidad en el TCM al comparar el valor objetivo con el valor de monitoreo

P1740

P1740

CVT-129

CONT PRES L

El TCM detecta una presin de lnea inesperada

P1745

CVT-134

CIRC MOTOR
PASO

Ningn embobinado del motor de paso se energiza apropiadamente debido a una abertura o cortocircuito

P1777

P1777

CVT-135

FNC MOTOR
PASO

Hay una gran diferencia entre el nmero de pasos del motor


de paso y de la relacin de engranajes real

P1778

P1778

CVT-139

NO SE DETECTA
NINGN DTC:
PUEDE SER NECESARIA UNA
PRUEBA ADICIONAL

No se detecta ningn punto NG.

*1: Estos nmeros los establece la ISO 15031-5.


*2:

CVT

Consulte CVT-28, "Luz indicadora de falla (MIL)".

* : Los modelos sin ABS no indican.

MODO DE MONITOREO DE DATOS


Lista de puntos de pantalla
X: Estndar, : No aplicable,

: Opcin

Seleccin de puntos de comprobacin


SEAL
ENTRADA
ECU

SEALES
PRINCIPALES

SEN VEL VHCL (km/h)

SE V/VH ESTM (km/h)

SELECCIN DEL
MEN

Observaciones

Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)

No se muestran los modelos sin ABS

SEN VELOC PRI (rpm)

SEAL VEL MOT (rpm)

SEN HIDR SEC (V)

SEN HIDR PRI (V)

No emplazado pero mostrado

SE TEMP ATF (V)

Sensor de temperatura del aceite del CVT

SEN IGN (V)

VEL VEHCULO (km/h)

Velocidad del vehculo reconocida por el TCM

VELOC PRI (rpm)

Velocidad de la polea principal

VEL SEC (rpm)

Velocidad de la polea auxiliar

VELOC MOTOR (rpm)

REV PATIN (rpm)

Punto monitoreado (unidad)

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-53

Diferencia entre la velocidad del motor y la velocidad de la polea principal

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Seleccin de puntos de comprobacin
SEAL
ENTRADA
ECU

SEALES
PRINCIPALES

RAZON ENGRAN

VEL-G (G)

Punto monitoreado (unidad)

SELECCIN DEL
MEN

Observaciones

Grado de apertura del acelerador reconocido por


el TCM
Para el funcionamiento a prueba de fallas, se
muestra el valor especfico utilizado para el control.

APER PDL ACEL (0.0/8)

RELAC PAR

PRS SEC (MPa)

PRS PRIM (MPa)

No emplazado pero mostrado


Significa temperatura del aceite del CVT. La temperatura real del aceite (C) no se puede verificar,
a menos que se convierta un valor numrico.
Consulte la CVT-12, "Tabla de equivalencias de
CUENTA TEMP ATF".

CUENTA TEMP AFT

DSR REV (rpm)

RELC ENGRNJ D

PASO DAJST (paso)

PASO AJST (paso)

PRES LU (MPa)

PRES LNEA (MPa)

OBJ SEC PRSN (MPa)

AISLM1 (A)

Corriente de salida de la vlvula solenoide del


embargue del convertidor de torsin

AISLM2 (A)

Corriente de salida de la vlvula solenoide de


control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea)

AISLM3 (A)

Corriente de salida de la vlvula solenoide de


control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar)

SOL PR/L1 (A)

Corriente de monitoreo de la vlvula solenoide


del embargue del convertidor de torsin

SOL PR/L2 (A)

Corriente de monitoreo de la vlvula solenoide de


control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea)

SOL PR/L3 (A)

Corriente de monitoreo de la vlvula solenoide de


control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar)

INT POSIC P (ENC/APAG)

INT POS R (ENC/APAG)

INT POSIC N (ENC/APAG)

INT RANGO D (ENC/APAG)

INT POSIC L (ENC/APAG)

INT FRENO (ENC/APAG)

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-54

Interruptor de la luz de freno (seal de entrada


con comunicacin CAN)

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Seleccin de puntos de comprobacin
SELECCIN DEL
MEN

SEAL
ENTRADA
ECU

SEALES
PRINCIPALES

INT LLENO (ENC/APAG)

INT MAR MIN (ENC/APAG)

INT MOD SPORT (ENC/APAG)

INT BAJ DIRC (ENC/APAG)

INT SUB DIRC (ENC/APAG)

PAL INT BAJ (ENC/APAG)

PAL INT ARRB (ENC/APAG)

NO MODO M (ENC/APAG)

MODO M (ENC/APAG)

IND POS L (ENC/APAG)

Salida del indicador de posicin "L"

IND POS D (ENC/APAG)

Salida del indicador de posicin "D"

IND POS N (ENC/APAG)

Salida del indicador de posicin "N"

IND POS R (ENC/APAG)

Salida del indicador de posicin "R"

IND POS P (ENC/APAG)

Salida del indicador de posicin "P"

LUZ CVT (ENC/APAG)

IND POS SPORT (ENC/APAG)

IND MODO MANU (ENC/APAG)

No emplazado pero mostrado

BOBIN S/M D (ENC/APAG)

Estado energizado del embobinado del motor de


paso "D"

BOBIN S/M C (ENC/APAG)

Estado energizado del embobinado del motor de


paso "C"

BOBIN S/M B (ENC/APAG)

Estado energizado del embobinado del motor de


paso "B"

BOBIN S/M A (ENC/APAG)

Estado energizado del embobinado del motor de


paso "A"

SLD SOL LUSEL (ENC/APAG)

MON SOL LUSEL (ENC/APAG)

VDC ON (ENC/APAG)

TCS ON (ENC/APAG)

ABS ON (ENC/APAG)

No se muestran los modelos sin ABS

ACC ON (ENC/APAG)

No emplazado pero mostrado

Punto monitoreado (unidad)

Observaciones

B
Entrada de la seal con comunicacin de la CAN

CVT

D
No emplazado pero mostrado

M
No emplazado pero mostrado

GAMA

POS ENG MAN

No emplazado pero mostrado

Procedimiento de diagnstico sin CONSULT-III

INFOID:0000000004412063

PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNSTICO OBD-II (CON GST)


Consulte EC-120, "Funcin de herramienta de exploracin genrica (GST)".

CVT-55

Indica que la posicin es reconocida por el TCM.


Indica un valor especfico requerido para el control cuando se activa la funcin a prueba de fallas

Revisin: Septiembre de 2008

2009 Sentra GOM

DTC U1000 LNEA COMUN CAN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC U1000 LNEA COMUN CAN


Descripcin

INFOID:0000000004412064

CAN (red de rea del controlador) es una lnea de comunicacin serial para aplicaciones en tiempo real. Es
una lnea de comunicacin mltiple a bordo del vehculo, con alta velocidad de comunicacin de datos y excelentes capacidades de deteccin de errores. El vehculo est equipado con muchas unidades de control electrnicas, y cada unidad de control comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante la
operacin (no independiente). En comunicacin CAN, las unidades de control se conectan con 2 lneas de
comunicacin (lnea CAN H y lnea CAN L) para permitir una elevada tasa de transmisin de informacin con
menos cableado. Cada unidad de control transmite y recibe datos, pero slo lee selectivamente los datos
requeridos.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412065

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "U1000 CIRC COM CAN" con CONSULT-III cuando el TCM no
puede comunicarse con otras unidades de control.

Causa posible

INFOID:0000000004412066

Mazo de cables o conectores


(la lnea de comunicaciones CAN est abierta o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412067

NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor y espere por lo menos 6 segundos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-58, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-56

2009 Sentra GOM

DTC U1000 LNEA COMUN CAN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - CAN

INFOID:0000000004412068

CVT

P
BCWA0716E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-57

2009 Sentra GOM

DTC U1000 LNEA COMUN CAN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412069

1.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE COMUNICACIN CAN


Con CONSULT-III

1. Ponga el interruptor de encendido en ENC y arranque el motor.


2. Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S
>> Imprima la pantalla de CONSULT-III y vaya a la seccin LAN. Consulte LAN-27, "Tabla de especificacin de sistema CAN".
NO
>> FIN DE LA INSPECCIN

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-58

2009 Sentra GOM

DTC U1010 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (CAN)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC U1010 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (CAN)


Descripcin

A
INFOID:0000000004412070

CAN (red de rea del controlador) es una lnea de comunicacin serial para aplicaciones en tiempo real. Es B
una lnea de comunicacin mltiple a bordo del vehculo, con alta velocidad de comunicacin de datos y excelentes capacidades de deteccin de errores. El vehculo est equipado con muchas unidades de control electrnicas, y cada unidad de control comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante la
operacin (no independiente). En comunicacin CAN, las unidades de control se conectan con 2 lneas de CVT
comunicacin (lnea CAN H y lnea CAN L) para permitir una elevada tasa de transmisin de informacin con
menos cableado. Cada unidad de control transmite y recibe datos, pero slo lee selectivamente los datos
requeridos.
D

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412071

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "U1010 UNID. CONTROL(CAN)" con CONSULT-III cuando el
TCM no puede comunicarse con otras unidades de control.

Causa posible

INFOID:0000000004412072

Mazo de cables o conectores


(la lnea de comunicaciones CAN est abierta o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

G
INFOID:0000000004412073

NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor y espere por lo menos 6 segundos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-59, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412074

1.COMPRUEBE EL DTC
1.
2.
3.
4.
5.

Con CONSULT-III

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Toque BORRA.
Gire el interruptor de encendido a APAG y espere por lo menos 10 segundos.
Realice el Procedimiento de confirmacin de DTC. Consulte CVT-59, "Procedimiento de confirmacin
de DTC".
Se indica alguna falla del "U1010 UNID. CONTROL(CAN)?
S
>> Reemplace el TCM. Consulte CVT-159, "Desmontaje e instalacin".
NO
>> FIN DE LA INSPECCIN

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-59

2009 Sentra GOM

DTC P0703 CIRCUITO DE INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO (CIRC INT FAROL


PAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0703 CIRCUITO DE INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO (CIRC INT


FAROL PAR)
Descripcin

INFOID:0000000004412075

El estado ENC, APAG del interruptor de la luz de freno se enva mediante la comunicacin de la CAN del
medidor combinado al TCM utilizando la seal.

Valor de referencia de CONSULT-III


Nombre del punto
INT FRENO

INFOID:0000000004412076

Condicin

Valor de la pantalla

Pedal del freno oprimido

ENC

Pedal del freno liberado

APAG

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412077

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0703 INT LAMP PRDA/CIRC" con CONSULT-III cuando el
interruptor de la luz de freno no cambia a ENC y APAG.
- El interruptor de la luz de freno no cambia a ENC y APAG.

Causa posible

INFOID:0000000004412078

Mazo de cables o conectores


(Interruptor de la luz de freno, y circuito del medidor combinado abiertos o en corto).
(la lnea de comunicaciones CAN est abierta o en corto).
Interruptor de la luz de freno

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412079

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.
4.
5.

Gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el motor).


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor.
Arranque el vehculo por lo menos 3 segundos consecutivos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-60, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412080

1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN


Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S
>> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN Consulte CVT-56.
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO

1.
2.

Con CONSULT-III
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-60

2009 Sentra GOM

DTC P0703 CIRCUITO DE INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO (CIRC INT FAROL


PAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Lea la accin de conmutacin de ENC/APAG de "INT FRENO".


A

Nombre del punto


INT FRENO

Condicin

Valor de la pantalla

Pedal del freno oprimido

ENC

Pedal del freno liberado

APAG

OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 3.

CVT

3.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO


Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del conector del mazo de cables del interruptor de la luz
de freno E60. Consulte CVT-146, "Diagrama elctrico - CVT - NONDTC"
Condicin

Continuidad

Al oprimir el pedal del freno

Al soltar el pedal del freno

No

Verifique el interruptor de la luz de freno despus de ajustar el pedal del freno consulte BR-6.
OK o NG
OK
>> Compruebe lo siguiente. Si es NG, repare o reemplace las partes daadas.
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el acumulador y el interruptor de
la luz de freno.
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el interruptor de la luz de freno y
el medidor combinado.
NG
>> Repare o reemplace el interruptor de la luz de freno.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-61

2009 Sentra GOM

DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL


Descripcin

INFOID:0000000004412081

El conjunto del interruptor de PNP incluye un interruptor de rango del transeje.


El interruptor de rango del transeje detecta la posicin de la palanca selectora y manda una seal al TCM.

Valor de referencia de CONSULT-III


Nombre del punto
INT POSIC P

INT POS R

INT POSIC N

INT POS D

INT POSIC L

GAMA

INFOID:0000000004412082

Condicin

Valor de la pantalla

Palanca selectora en la posicin "P"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "R"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "N"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "D"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "L"

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Palanca selectora en la posicin "N" o P

NP

Palanca selectora en la posicin "R"

Palanca selectora en la posicin "D"

Palanca selectora en la posicin "L"

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412083

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0705 INT PNP/CIRC con CONSULT-III cuando el TCM no
recibe la seal de voltaje correcta del interruptor de acuerdo a la posicin de velocidad.

Causa posible

INFOID:0000000004412084

Mazo de cables o conectores


(Circuito del interruptor de PNP abierto o en corto).
Interruptor de PNP

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412085

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 2 segundos consecutivos.
VEL VEHCULO: Ms de 10 km/h (6 MPH)
VELOC MOTOR: Ms de 450 rpm
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-62

2009 Sentra GOM

DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL


< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.

Si se detecta un DTC, vaya a CVT-64, "Procedimiento de diagnstico".


A

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Diagrama elctrico - CVT - PNP/SW

INFOID:0000000004412086

CVT

AADWA0038GB

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-63

2009 Sentra GOM

DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL


< INFORMACIN DE SERVICIO >

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412087

1. COMPRUEBE LAS SEALES DEL INTERRUPTOR DE PNP


Con CONSULT-III
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Lea los interruptores de las posiciones "P", "R", "N", "D" y "L" moviendo la palanca selectora a cada una
de las posiciones.

1.
2.

Nombre del punto

INT POSIC P

INT POS R

INT POSIC N

INT POS D

INT POSIC L

1.
2.

Condicin

Valor de la
pantalla

Al poner la palanca selectora en la posicin


P.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca de cambio en la posicin


R.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin


N.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca de cambio en la posicin


D.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin


L.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Sin CONSULT-III
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del mdulo de control del transeje y conexin a
tierra moviendo la palanca selectora a cada posicin.
Terminal

Posicin de la palanca selectora

11

B: Voltaje del acumulador


0: 0 V

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-64

2009 Sentra GOM

DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE PNP


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desenchufe el conector del mazo de cables del PNP.
Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
mazo de cables del interruptor de PNP.

Posicin de la palanca selectora

Terminal

Continuidad

2 - 5, 6 - 7

5-8

S
*No debe
existir continuidad en
las posiciones que no
sean las especificadas.

Conector

F26

3 - 5, 6 - 7

4-5

1-5

CVT

SCIA8165E

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.

3.COMPRUEBE EL AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL


Compruebe otra vez el interruptor de PNP con el cable de control desconectado del eje manual del conjunto
del CVT. Consulte el grupo de prueba 2.
OK o NG
OK
>> Ajuste el cable de mando. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
NG
>> Compruebe nuevamente el interruptor de PNP (consulte el grupo de prueba 1) despus de
ajustar el interruptor de PNP (consulte CVT-172.
Si est OK, FIN DE LA INSPECCIN.
Si est NG, repare o reemplace el interruptor de PNP. Consulte CVT-172, "Interruptor de posicin de estacionamiento/neutral (PNP)"

4. DETECTAR PUNTO DE FALLA

Compruebe los puntos siguientes.


Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de encendido y el interruptor de PNP.
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de PNP y el TCM.
Fusible de 10A (No. 14, localizado en la J/B).
Interruptor de encendido. Consulte PG-3.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-62, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> 1. Repare o reemplace las piezas daadas.
2. Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-65

2009 Sentra GOM

DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000004412088

INTERRUPTOR DE PNP
1.

Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del


mazo de cables del interruptor de PNP.

Posicin de la palanca selectora

Terminal

Continuidad

2 - 5, 6 - 7

5-8

S
*No debe
existir continuidad en
las posiciones que no
sean las especificadas.

2.

3.
4.
5.
6.

Conector

F26

3 - 5, 6 - 7

4-5

1-5

SCIA8165E

Si es NG, compruebe nuevamente con el cable de control (2)


desconectado del eje manual del conjunto de CVT. Consulte el
paso 1.
(1): Eje manual
(A): Contratuerca
Si esta OK en el paso 2, ajuste el cable de mando (2). Consulte
CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
Si es NG en el paso 2, quite el interruptor de PNP del CVT y
compruebe la continuidad de las terminales del interruptor de
PNP. Consulte el paso 1.
SCIA6625J
Si est OK en el paso 4, ajuste el interruptor de PNP. Consulte
CVT-167, "Ajuste del interruptor de PNP".
Si est NG en el paso 4, reemplace el interruptor de PNP. Consulte CVT-172, "Interruptor de posicin de
estacionamiento/neutral (PNP)"

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-66

2009 Sentra GOM

DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE


DEL CVT
Descripcin

INFOID:0000000004412089

El sensor de temperatura del aceite del CVT est integrado en el conjunto de vlvula reguladora.
El sensor de temperatura del aceite del CVT detecta la temperatura del aceite del CVT y enva una seal al
TCM.
CVT

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412090

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

SE TEMP ATF

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

Cuando la temperatura del aceite del CVT es


de 20C (68F)

2.0 V

Cuando la temperatura del aceite del CVT es


de 80C (176F)

1.0 V

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412091

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0710 CIR SEN TEMP ATF con CONSULT-III cuando el
TCM recibe un voltaje excesivamente bajo o alto del sensor.

Causa posible

INFOID:0000000004412092

Mazo de cables o conectores


(Circuito del sensor abierto o en corto).
Sensor de temperatura del aceite del CVT
INFOID:0000000004412093

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III

4.

Procedimiento de confirmacin de DTC

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes durante 10 minutos por lo menos (en total).
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
VEL MOTOR: ms de 450 rpm
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-69, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-67

2009 Sentra GOM

DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - FTS

INFOID:0000000004412094

AADWA0039GB

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-68

2009 Sentra GOM

DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412095

1. COMPRUEBE LA SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT

Con CONSULT-III
B
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
CVT
3. Lea el valor de "SEN TEMP ATF".
1.
2.

Nombre del punto

SE TEMP ATF

1.
2.

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

Cuando la temperatura del aceite del


CVT es de 20C (68F)

2.0 V

Cuando la temperatura del aceite del


CVT es de 80C (176F)

1.0 V

Sin CONSULT-III
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del TCM.

G
Nombre
Sensor de
temperatura
del aceite del
CVT

Conector

F23

Terminal

13 - 25

Temperatura
C (F)

Voltaje
(aprox.)

20 (68)

2.0 V

80 (176)

1.0 V

3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


4. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
5. Compruebe si hay continuidad entre la terminal del conector y tierra.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
Verifique la resistencia entre las terminales del conector del TCM.
Nombre

Conector

Terminal

Sensor de temperatura del


aceite del CVT

F23

13 - 25

Temperatura
C (F)

Resistencia
(aprox.)

20 (68)

6.5 k

80 (176)

0.9 k

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.

3. COMPRUEBE EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT


1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-69

2009 Sentra GOM

DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del


mazo de cables de la unidad CVT.
Nombre

Conector

Sensor de
temperatura
del aceite
del CVT

F46

Terminal

17 - 19

Temperatura C (F)

Resistencia
(aprox.)

20 (68)

6.5 k

80 (176)

0.9 k

4. Reinstale cualquier pieza desmontada.


OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

SCIA4679E

4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE


DEL CVT
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
3. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y las terminales del conector del mazo de cables de la
unidad CVT (B).
Elemento

Conector

Terminal

TCM

F23

13

Conector del mazo de cables


de la unidad CVT

F46

17

TCM

F23

25

Conector del mazo de cables


de la unidad CVT

F46

19

Continuidad
S

SCIA8169E

4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-67, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del TCM. Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal
de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000004412096

SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT


1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-70

2009 Sentra GOM

DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del


mazo de cables de la unidad CVT.
Nombre

Sensor de
temperatura
del aceite
del CVT

4.

Conector

F46

Terminal

17 - 19

Temperatura C (F)

Resistencia
(aprox.)

20 (68)

6.5 k

80 (176)

0.9 k

Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT178, "Desmontaje e instalacin".

CVT
SCIA4679E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-71

2009 Sentra GOM

DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR


DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA


(SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
Descripcin

INFOID:0000000004412097

El sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) detecta la velocidad de las revoluciones de
la polea principal y enva una seal al TCM.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412098

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEAL VEL MOT

Motor en marcha

Coincide estrechamente con la lectura del


tacmetro.

SEN VELOC PRI

Durante la conduccin (embragado ENC)

Coincide aproximadamente con la velocidad del motor.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412099

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0715 CIRC/SEN ENT VEL" con CONSULT-III cuando el
TCM no recibe la seal apropiada del sensor.

Causa posible

INFOID:0000000004412100

Mazo de cables o conectores


(Circuito del sensor abierto o en corto).
Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal)

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412101

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.

3.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 5 segundos consecutivos.
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL MOTOR: 450 rpm o ms
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-74, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-72

2009 Sentra GOM

DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR


DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - PRSCVT

INFOID:0000000004412102

CVT

P
BCWA0719E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-73

2009 Sentra GOM

DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR


DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412103

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "SEN VEL VHCL".
1.
2.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEN VELOC PRI

Durante la conduccin
(embragado ENC)

Coincide aproximadamente con la lectura del


velocmetro.

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL

1.
2.

3.

Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Compruebe el suministro elctrico al sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal)
mediante el voltaje entre las terminales 25, 46 y 48 del conector del TCM. Consulte CVT-36, "Diagrama
de circuitos".
Elemento

Conector

TCM

F23

Terminal

Datos (aprox.)

25 - 46

Voltaje del acumulador

25 - 48

Si est OK, verifique el pulso cuando el vehculo est en crucero.


Nombre

Sensor de velocidad de entrada


(sensor de velocidad principal)

Condicin
Durante el funcionamiento a 20 km/h (12 MPH) en la posicin
"L", utilice la funcin de medicin de la frecuencia de pulso
de CONSULT-III.
PRECAUCIN:
Conecte el conector de enlace de datos en el conector de
diagnstico del lado del vehculo.

Elemento

Conector

Terminal

TCM

F23

33

Datos
(aprox.)

Nombre
Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad
principal)

890 Hz

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 3.

3. COMPRUEBE EL SUMINISTRO DE CORRIENTE Y LA CONEXIN A TIERRA DEL SENSOR


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad
principal).
Gire el interruptor de encendido a ENC.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-74

2009 Sentra GOM

DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR


DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del mazo


de cables del sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal).
Elemento

Conector

Terminal

Datos
(aprox.)

Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad


principal)

F38

3-1

Voltaje del
acumulador

CVT
SCIA8259E

5.

Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mazo de


cables del sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad
principal) y tierra.
Elemento

Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad


principal)

Conector

F38

Terminal

Datos
(aprox.)

3 - Tierra

Voltaje del
acumulador

6.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA8260E
ni a tierra ni a la alimentacin.
7. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG - 1 >> No hay voltaje del acumulador entre las terminales 1 y 3, ni entre la terminal 1 y tierra: VAYA A 6.
NG - 2 >> No hay voltaje de acumulador slo entre las terminales 1 y 3: VAYA A 7.

4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA


(SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada
(sensor de velocidad principal) (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) (B).

L
Elemento

Conector

Terminal

TCM

F23

33

Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad


principal)

F38

Continuidad

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA8173E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

5. COMPRUEBE EL CORTOCIRCUITO EN EL TCM

Reemplace con un TCM del mismo tipo y realice la comprobacin del autodiagnstico. Borre los resultados
del autodiagnstico, conduzca el vehculo [a ms de 40 km/h (25 MPH)] y realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-78, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Se detecta nuevamente el DTC "P0715 SEN VELOC PRI"?
S
>> Reemplace el sensor de velocidad principal. Consulte CVT-173, "Sensor de velocidad primario".
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-75

2009 Sentra GOM

DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR


DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

NO

>> Reemplace el TCM. Consulte CVT-159, "Desmontaje e instalacin".

6. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA


(SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL) (CORRIENTE)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM, el conector del E/R IPDM, el conector del mazo de cables del sensor de
velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar).
3. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del TCM, la terminal del conector del mazo
de cables del E/R IPDM, la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada
(sensor de velocidad principal) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de
salida (sensor de velocidad auxiliar). Consulte CVT-36, "Diagrama de circuitos".
Elemento

Conector

Terminal

TCM*

F23

46, 48

E/R IPDM*

E43

14

Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad


principal)*

F38

Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad


auxiliar)*

F30

Continuidad

*: Lado del vehculo

4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> Falla en el fusible de 10A (No. 49, localizado en el E/R IPDM) o en el interruptor de encendido.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

7. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA


(SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL) (TIERRA DEL SENSOR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada
(sensor de velocidad principal) (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) (B).
Elemento

Conector

Terminal

TCM

F23

25

Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad


principal)

F38

Continuidad

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA8175E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

8.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-78, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-76

2009 Sentra GOM

DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR


DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

NG

>> VAYA A 9.

9.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec- B
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
CVT
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.
D

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-77

2009 Sentra GOM

DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE


VELOCIDAD AUXILIAR)
Descripcin

INFOID:0000000004412104

El sensor de velocidad del vehculo CVT [sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)] detecta
las revoluciones de la flecha de salida del CVT y emite una seal de pulso. La seal de pulso es enviada al
TCM, que la convierte en velocidad del vehculo.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412105

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEN VEL VHCL

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura del velocmetro.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412106

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0720 SEN VEL VEH/TA CIR" con CONSULT-III cuando el
TCM no recibe la seal apropiada del sensor.

Causa posible

INFOID:0000000004412107

Mazo de cables o conectores


(Circuito del sensor abierto o en corto).
Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412108

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.

3.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 12 segundos consecutivos.
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-80, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-78

2009 Sentra GOM

DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - SESCVT

INFOID:0000000004412109

CVT

P
BCWA0720E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-79

2009 Sentra GOM

DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412110

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "SEN VEL VHCL".
1.
2.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEN VEL VHCL

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura del


velocmetro.

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 2.

2. COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR

1.
2.

3.

Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Compruebe el suministro elctrico al sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)
mediante el voltaje entre las terminales 7, 46 y 48 del conector del TCM. Consulte CVT-36, "Diagrama de
circuitos".
Elemento

Conector

TCM

F23

Terminal

Datos (aprox.)

7- 46

Voltaje del acumulador

7 - 48

Si est OK, verifique el pulso cuando el vehculo est en crucero.


Nombre

Condicin

Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad


auxiliar)

Durante el funcionamiento a 20 km/h (12 MPH) en la posicin


"L", utilice la funcin de medicin de la frecuencia de pulso
de CONSULT-III.
PRECAUCIN:
Enchufe el conector de enlace de datos en el conector de
diagnstico en el vehculo.

Elemento

Conector

Terminal

Nombre

Datos
(aprox.)

TCM

F23

34

Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)

460 Hz

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 3.

3. COMPRUEBE EL SUMINISTRO DE CORRIENTE Y LA CONEXIN A TIERRA DEL SENSOR


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar).
Gire el interruptor de encendido a ENC.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-80

2009 Sentra GOM

DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del mazo


de cables del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar).
Elemento

Conector

Terminal

Datos
(aprox.)

Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad


auxiliar)

F30

3-1

Voltaje del
acumulador

CVT
SCIA8259E

5.

Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mazo de


cables del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad
auxiliar) y tierra.
Elemento

Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad


auxiliar)

Conector

F30

Terminal

Datos
(aprox.)

3 - Tierra

Voltaje del
acumulador

6.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA8260E
ni a tierra ni a la alimentacin.
7. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG - 1 >> No hay voltaje del acumulador entre las terminales 1 y 3, ni entre la terminal 1 y tierra: VAYA A 6.
NG - 2 >> No hay voltaje de acumulador slo entre las terminales 1 y 3: VAYA A 7.

4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida
(sensor de velocidad auxiliar) (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) (B).

L
Elemento

Conector

Terminal

TCM

F23

34

Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad


auxiliar)

F30

Continuidad

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA8177E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

5. COMPRUEBE EL CORTOCIRCUITO EN EL TCM

Reemplace con un TCM del mismo tipo y realice la comprobacin del autodiagnstico. Borre los resultados
del autodiagnstico, conduzca el vehculo [a ms de 40 km/h (25 MPH)] y realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-78, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Se detecta nuevamente el DTC "P0720 CIR SEN VEL VEHIC CVT"?
S
>> Reemplace el sensor de velocidad auxiliar. Consulte CVT-173, "Sensor de velocidad auxiliar".
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-81

2009 Sentra GOM

DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

NO

>> Reemplace el TCM. Consulte CVT-159, "Desmontaje e instalacin".

6. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR) (CORRIENTE)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM, el conector del E/R IPDM, el conector del mazo de cables del sensor de
velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar).
3. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del TCM, la terminal del conector del mazo
de cables del E/R IPDM, la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada
(sensor de velocidad principal) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de
salida (sensor de velocidad auxiliar). Consulte CVT-36, "Diagrama de circuitos".
Elemento

Conector

Terminal

TCM*

F23

46, 48

E/R IPDM*

E43

14

Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad


principal)*

F38

Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad


auxiliar)*

F30

Continuidad

*: Lado del vehculo

4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> Falla en el fusible de 10A (No. 49, localizado en el E/R IPDM) o en el interruptor de encendido.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

7. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR) (TIERRA DEL SENSOR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida
(sensor de velocidad auxiliar) (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) (B).
Elemento

Conector

Terminal

TCM

F23

Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad


auxiliar)

F30

Continuidad

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA8255E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

8.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-78, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-82

2009 Sentra GOM

DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

NG

>> VAYA A 9.

9.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec- B
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
CVT
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.
D

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-83

2009 Sentra GOM

DTC P0725 SEAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR (SE RPM MOTOR)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0725 SEAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR (SE RPM MOTOR)


Descripcin

INFOID:0000000004412111

El ECM manda la seal de velocidad del motor al TCM.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412112

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEAL VEL MOT

Motor en marcha

Coincide estrechamente con la lectura del


tacmetro.

APER PDL ACEL

Pedal del acelerador liberado - Pedal del acelerador


totalmente oprimido

0.0/8 - 8.0/8

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412113

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0725 SE RPM MOTOR" con CONSULT-III cuando el TCM
no recibe la seal de velocidad del motor (alimentacin mediante comunicacin de la CAN) del ECM.

Causa posible

INFOID:0000000004412114

Mazo de cables o conectores


(Circuito del ECM al TCM abierto o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412115

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 10 segundos consecutivos.
SEN VELOC PRI: Ms de 1,000 rpm
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-84, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412116

1. COMPRUEBE LOS DTC CON EL ECM


Con CONSULT-III
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para MOTOR con CONSULT-III. Consulte EC-111,
"Funcionamiento del CONSULT-III (MOTOR)".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Compruebe el punto detectado del DTC. Consulte EC-111, "Funcionamiento del CONSULT-III
(MOTOR)".

1.
2.

2. COMPRUEBE EL DTC CON EL TCM

1.
2.

Con CONSULT-III
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para TRANSMISIN con CONSULT-III. Consulte
CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-84

2009 Sentra GOM

DTC P0725 SEAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR (SE RPM MOTOR)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Compruebe el punto detectado del DTC. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Si se detecta el DTC de la lnea de comunicaciones CAN, vaya a CVT-56.

3. VERIFIQUE LAS SEALES DE ENTRADA

Con CONSULT-III
CVT
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Mientras monitorea "SEAL VEL MOT", compruebe si hay cambios en la velocidad del motor relaciona- D
dos con "APER PDL ACEL".
1.
2.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEAL VEL MOT

Motor en marcha

Coincide estrechamente
con la lectura del tacmetro.

APER PDL ACEL

Pedal del acelerador liberado - Pedal del acelerador totalmente oprimido

0.0/8 - 8.0/8

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Compruebe el circuito de la seal de encendido. Consulte EC-465.

4. COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-84, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 5.

5. COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-85

2009 Sentra GOM

DTC P0730 BANDA DAADA (AVR CINT)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0730 BANDA DAADA (AVR CINT)


Descripcin

INFOID:0000000004412117

El TCM selecciona la relacin de engranajes utilizando la carga del motor (posicin de la mariposa del acelerador), la velocidad de las revoluciones de la polea principal, y la velocidad de las revoluciones de la polea
auxiliar como seal de alimentacin. Despus cambia la presin de funcionamiento de la polea principal y de
la polea auxiliar y cambia el ancho del surco de la polea.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412118

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

RAZON ENGRAN

Durante el manejo

2.34 - 0.39

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412119

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


El TCM calcula la relacin de engranajes real con el sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad
principal) y el sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar).
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0730 AVR CINT" con CONSULT-III cuando el TCM recibe
una seal inesperada de la relacin de engranajes.

Causa posible

INFOID:0000000004412120

Conjunto del transeje

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412121

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.

3.
4.

5.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite del CVT est dentro del
siguiente rango.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
Si est fuera del rango, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (calentar el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfriar el aceite).
Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 30 segundos consecutivos.
COMIENZO PRUEBA: 0 km/h (0 MPH)
ACELERACIN CONSTANTE: Mantenga 30 seg o ms
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL MOTOR: 450 rpm o ms
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-86, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412122

1.COMPRUEBE EL DTC
Realice CVT-86, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Se visualiza algn DTC?
S - 1 >> Se visualiza un DTC excepto para "P0730 AVR CINT": Vaya a Comprobacin del punto detectado
del DTC. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-86

2009 Sentra GOM

DTC P0730 BANDA DAADA (AVR CINT)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

S - 2
NO

>> Se visualiza un DTC para "P0730 AVR CINT": Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT178, "Desmontaje e instalacin".
>> FIN DE LA INSPECCIN

CVT

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-87

2009 Sentra GOM

DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE


TORSIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR


DE TORSIN
Descripcin

INFOID:0000000004412123

La vlvula solenoide del embargue del convertidor de torsin es activada por el TCM en respuesta a seales enviadas de los sensores de velocidad del vehculo y de la posicin del pedal del acelerador. Entonces
se controlar la operacin del mbolo de embragado.
Sin embargo, se prohbe la operacin de embragado cuando la temperatura del aceite del CVT es demasiado baja.
Cuando se oprime el pedal del acelerador (menos de 2.0/8) en condiciones de embragado, la velocidad del
motor no debe cambiar bruscamente. Si hay un gran cambio en la velocidad del motor, no hay embragado.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412124

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto


AISLM1

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

Embragado APAG

0.0 A

Embragado ENC

0.7 A

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412125

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0740 CIRC SOL TCC" con CONSULT-III bajo las siguientes
condiciones.
- El mdulo de control del transeje detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula
solenoide.

Causa posible

INFOID:0000000004412126

Vlvula solenoide de embrague del convertidor de torsin


Mazo de cables o conectores
(Circuito del solenoide abierto o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412127

NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN" con CONSULT-III y espere por lo menos
10 segundos consecutivos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-90, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-88

2009 Sentra GOM

DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE


TORSIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - TCV

INFOID:0000000004412128

CVT

P
BCWA0721E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-89

2009 Sentra GOM

DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE


TORSIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412129

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "AISLM1".

1.
2.

Nombre del punto


AISLM1

1.
2.

Condicin

Valor de la pantalla
(aprox.)

Embragado APAG

0.0 A

Embragado ENC

0.7 A

Sin CONSULT-III
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.
Nombre

Vlvula solenoide de
embrague
del convertidor de torsin

Conector

F23

Terminal

38 - Tierra

Voltaje
(aprox.)

Condicin
Cuando el
vehculo se
conduce en
crucero en
la posicin
"D"

Embragado
ENC

6.0 V

Embragado
APAG

1.5 V

3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


4. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
5. Compruebe si hay continuidad entre la terminal del conector y tierra.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2. VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DEL EMBARGUE DEL CONVERTIDOR DE


TORSIN
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
3. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide
Vlvula solenoide de embrague del convertidor de
torsin

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

F23

38 - Tierra

3.0 - 9.0

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.

3. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y LA VLVULA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE


DEL CONVERTIDOR DE TORSIN
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-90

2009 Sentra GOM

DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE


TORSIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del


TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
Elemento

Conector

Terminal

TCM

F23

38

Conector del mazo de cables de la unidad CVT

F46

12

Continuidad
S

CVT

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si es OK, compruebe la continuidad entre tierra y el conjunto de
CVT.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

SCIA8182E

4.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

Vlvula solenoide de embrague del convertidor de torsin

F46

12 - Tierra

3.0 - 9.0

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.COMPRUEBE EL DTC

SCIA4684E

Realice CVT-88, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

INFOID:0000000004412130

VLVULA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSIN

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.

Revisin: Septiembre de 2008

Inspeccin de componentes
1.
2.

CVT-91

2009 Sentra GOM

DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE


TORSIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del


mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

Vlvula solenoide de embrague del convertidor de torsin

F46

12 - Tierra

3.0 - 9.0

4.

Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT178, "Desmontaje e instalacin".


SCIA4684E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-92

2009 Sentra GOM

DTC P0744 FUNCIN T/A TCC S/V (BLOQUEO)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0744 FUNCIN T/A TCC S/V (BLOQUEO)

Descripcin

INFOID:0000000004412131

Esta falla se detecta cuando el embrague del convertidor de torsin no se embraga como lo indica el TCM.
Esto no solo se debe a una falla elctrica (circuitos abiertos o en corto), sino tambin a una falla mecnica
como una vlvula reguladora pegada, funcionamiento incorrecto de la vlvula solenoide, etc.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412132

CVT

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEAL VEL MOT

Motor en marcha

Coincide estrechamente con la lectura del tacmetro.

SEN VELOC PRI

Durante la conduccin (embragado ENC)

Coincide aproximadamente con la velocidad


del motor.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412133

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0744 FUNC V/S TCC T/A" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- Cuando el CVT no puede realizar el embragado incluso si el circuito elctrico est bien.
- Cuando el TCM compara el valor de la diferencia con las revoluciones de deslizamiento y detecta una irregularidad.

Causa posible

INFOID:0000000004412134

Vlvula solenoide de embrague del convertidor de torsin


Circuito controlador hidrulico

Procedimiento de confirmacin de DTC

I
INFOID:0000000004412135

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.

4.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 30 segundos.
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
[VEL VEHCULO: Velocidad constante de ms de 40 km/h (25 MPH)]
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-93, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST

Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412136

1.VERIFIQUE LAS SEALES DE ENTRADA


Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el vehculo.
1.
2.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-93

2009 Sentra GOM

DTC P0744 FUNCIN T/A TCC S/V (BLOQUEO)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Compruebe si hay una gran diferencia entre "SEAL VEL MOT" y "SEN VELOC PRI". (Embragado
ENC).

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEAL VEL MOT

Motor en marcha

Coincide estrechamente
con la lectura del tacmetro.

SEN VELOC PRI

Durante la conduccin (embragado ENC)

Coincide aproximadamente con la velocidad


del motor.

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA


Realice la prueba de presin de lnea. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico
de fallas".

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Verifique lo siguiente:
Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin. Consulte CVT-91, "Inspeccin de componentes"
Vlvula solenoide de seleccin de embragado. Consulte CVT-133, "Inspeccin de componentes"
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

4.COMPRUEBE EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SENSOR DE VELOCIDAD

AUXILIAR) Y EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL)


Compruebe el sistema del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) y el sistema del sensor
de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal). Consulte CVT-78, CVT-72.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-93, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> 1. Repare o reemplace las piezas daadas.
2. Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-94

2009 Sentra GOM

DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA

Descripcin

INFOID:0000000004412137

La vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea) regula la presin de
descarga de la bomba de aceite para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal
enviada desde el TCM.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412138

CVT

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto


AISLM2

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

Quite el pie del pedal del acelerador

0.8 A

Oprima totalmente el pedal del acelerador

0.0 A

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412139

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0745 CIRC SOL PRES L" con CONSULT-III bajo las siguientes condiciones.
- El mdulo de control del transeje detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula
solenoide.
- Cuando el TCM compara el valor objetivo con el valor monitoreado y detecta una irregularidad.

Causa posible

Procedimiento de confirmacin de DTC

I
INFOID:0000000004412141

NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT-III
2.
3.

INFOID:0000000004412140

Mazo de cables o conectores


(Circuito del solenoide abierto o en corto).
Vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea)

1.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Arranque el motor y espere por lo menos 5 segundos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-97, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST

Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-95

2009 Sentra GOM

DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - LPSV

INFOID:0000000004412142

BCWA0722E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-96

2009 Sentra GOM

DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412143

1. COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA

Con CONSULT-III
B
Arranque el motor.
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
CVT
3. Lea el valor de "AISLM2".
1.
2.

Nombre del punto

AISLM2

1.
2.

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

Quite el pie del pedal del


acelerador.

0.8 A

Oprima totalmente el pedal del acelerador.

0.0 A

Sin CONSULT-III
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.

G
Nombre
Vlvula solenoide de
control de
presin A
(vlvula solenoide de
la presin
de lnea)

Conector

F23

Condicin

Voltaje
(aprox.)

Quite el pie del pedal del


acelerador.

5.0 - 7.0 V

Oprima totalmente el pedal del acelerador.

1.0 V

Terminal

40 - Tierra

3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


4. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
5. Compruebe si hay continuidad entre la terminal del conector y tierra.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIN (CIRCUITO


DE LA VLVULA SOLENOIDE DE LA PRESIN DE LNEA)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
3. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide
Vlvula solenoide de control de
presin A (vlvula solenoide de la
presin de lnea)

Conector

F23

Terminal

40 - Tierra

Resistencia
(aprox.)

3.0 - 9.0

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.

SCIA8184E

3.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-97

2009 Sentra GOM

DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del


mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

Vlvula solenoide de control de


presin A (vlvula solenoide de la
presin de lnea)

F46

2 - Tierra

3.0 - 9.0

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178,
"Desmontaje e instalacin".

SCIA4686E

4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y LA VLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE


PRESIN A (VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B) y el conector del TCM (A).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
Elemento

Conector

Terminal

TCM

F23

40

Conector del mazo de cables de la unidad CVT

F46

Continuidad
S

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA8185E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si es OK, compruebe la continuidad entre tierra y el conjunto de
CVT.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-95, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> 1. Repare o reemplace las piezas daadas.
2. Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000004412144

VLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A (VLVULA SOLENOIDE DE LA PRESIN


DE LNEA)
1.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-98

2009 Sentra GOM

DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.
3.

Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.


Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.

Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

Vlvula solenoide de control de


presin A (vlvula solenoide de la
presin de lnea)

F46

2 - Tierra

3.0 - 9.0

CVT

4.

Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT178, "Desmontaje e instalacin".

SCIA4686E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-99

2009 Sentra GOM

DTC P0746 DESEMPEO DEL SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIN


(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0746 DESEMPEO DEL SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIN


(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA)
Descripcin

INFOID:0000000004412145

La vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea) regula la presin de
descarga de la bomba de aceite para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal
enviada desde el TCM.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412146

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

PRS PRIM

Marcha mnima en la posicin "N"

0.3 - 0.7 MPa

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412147

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0746 FUNC CNT PRS SOL/A" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- Se detect una relacin de engranajes inesperada en el lado de BAJA debido a una presin de lnea excesivamente baja.

Causa posible

INFOID:0000000004412148

Sistema de control de la presin de lnea


Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)
Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal)

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412149

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.

3.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 10 segundos consecutivos.
COMIENZO PRUEBA: 0 km/h (0 MPH)
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL VEHCULO: Ms de 10 km/h (6 MPH)
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-100, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412150

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


1.

Con CONSULT-III
Arranque el motor.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-100

2009 Sentra GOM

DTC P0746 DESEMPEO DEL SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIN


(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.
3.

Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el vehculo y lea el valor de "PRS PRIM".

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla
(aprox.)

PRS PRIM

Marcha mnima en la posicin "N"

0.3 - 0.7 MPa

1.
2.

CVT

Sin CONSULT-III
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.
Nombre

Sensor de presin del aceite


del transeje B
(sensor de presin principal)

Conector

F23

Terminal

Condicin

14 - Tierra

Marcha mnima en la
posicin "N"

Voltaje
(aprox.)

F
0.7 - 3.5 V

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA


Realice la prueba de presin de lnea. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico
de fallas".

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Compruebe la vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea). Consulte
CVT-98, "Inspeccin de componentes"
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

AUXILIAR) Y EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL)


Compruebe el sistema del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) y el sistema del sensor
de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal). Consulte CVT-78, CVT-72.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Verifique lo siguiente:
Circuito de suministro elctrico y tierra del TCM. Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT - POWER".
Las terminales de alfileres del TCM en busca de daos o conexin floja con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

4.COMPRUEBE EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SENSOR DE VELOCIDAD

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-101

2009 Sentra GOM

DTC P0746 DESEMPEO DEL SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIN


(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

6.COMPRUEBE EL DTC
Realice CVT-100, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Reemplace el conjunto de transeje o el TCM. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-102

2009 Sentra GOM

DTC P0776 DESEMPEO DEL SOLENOIDE B DE CONTROL DE PRESIN


(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUX)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0776 DESEMPEO DEL SOLENOIDE B DE CONTROL DE PRESIN


(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUX)
Descripcin

INFOID:0000000004412151

La vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar) regula la presin auxiliar para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal enviada desde el TCM.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412152

CVT

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

PRS SEC

Marcha mnima en la posicin "N"

0.5 MPa

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412153

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0776 FUNC CNT PRS SOL/B" con CONSULT-III cuando la
presin auxiliar es demasiado alta o baja en comparacin con el valor ordenado al conducir.

Causa posible

INFOID:0000000004412154

Mazo de cables o conectores


(Circuito del solenoide abierto o en corto).
Vlvula solenoide de control de presin B (sistema de la vlvula solenoide de la presin auxiliar)
Sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)
Sistema de control de la presin de lnea

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412155

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.

3.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 30 segundos consecutivos.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL VEHCULO: Ms de 10 km/h (6 MPH)
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-103, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST

Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412156

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "PRS SEC".
1.
2.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-103

2009 Sentra GOM

DTC P0776 DESEMPEO DEL SOLENOIDE B DE CONTROL DE PRESIN


(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUX)
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

PRS SEC

Marcha mnima en la
posicin "N"

0.5 MPa

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA


Realice la prueba de presin de lnea. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico
de fallas".

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Verifique lo siguiente:
Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar). Consulte CVT-108, "Inspeccin de componentes"
Vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea). Consulte CVT-98, "Inspeccin de componentes"
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

4.COMPRUEBE EL SISTEMA DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN (SENSOR

DE PRESIN AUXILIAR)
Compruebe el sistema del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar). Consulte
CVT-110.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Verifique lo siguiente:
Circuito de suministro elctrico y tierra del TCM. Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT - POWER".
Las terminales de alfileres del TCM en busca de daos o conexin floja con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

6.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-103, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-104

2009 Sentra GOM

DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN (VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN


(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
Descripcin

INFOID:0000000004412157

La vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar) regula la presin de
descarga de la bomba de aceite para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal
enviada desde el TCM.
CVT

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412158

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

AISLM3

Presin auxiliar baja - Presin auxiliar alta

0.8 - 0.0 A

Marcha mnima en la posicin "N"

0.6 - 0.7 A

Cuando est detenido

0.4 - 0.6 A

SOL PR/L3

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412159

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0778 CIRC CNT PRS SOL/B" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- El mdulo de control del transeje detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula
solenoide.
- Cuando el TCM compara el valor objetivo con el valor monitoreado y detecta una irregularidad.

Causa posible

INFOID:0000000004412160

Mazo de cables o conectores


(Circuito del solenoide abierto o en corto).
Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar)

Procedimiento de confirmacin de DTC

J
INFOID:0000000004412161

NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor y espere por lo menos 5 segundos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-107, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST

Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-105

2009 Sentra GOM

DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN (VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - SECPSV

INFOID:0000000004412162

BCWA0723E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-106

2009 Sentra GOM

DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN (VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412163

1. COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA

Con CONSULT-III
B
Arranque el motor.
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
CVT
3. Lea el valor de "AISLM3".
1.
2.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

AISLM3

Presin auxiliar baja - Presin auxiliar alta

0.8 - 0.0 A

Sin CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.
Nombre
Vlvula solenoide de
control de
presin B
(vlvula solenoide de
la presin
auxiliar)

Conector

Terminal

Condicin

Voltaje
(aprox.)

Quite el pie del pedal del


acelerador.

5.0 - 7.0 V

H
F23

39 - Tierra

Oprima totalmente el pedal del acelerador.

3.0 - 4.0 V

3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


4. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
5. Compruebe si hay continuidad entre la terminal del conector y tierra.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN B (VLVULA


SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
3. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.

Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula


solenoide de la presin
auxiliar)

F23

39 - Conexin a
tierra

3.0 - 9.0

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.

SCIA8189E

3.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-107

2009 Sentra GOM

DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN (VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del


mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

Vlvula solenoide de control


de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar)

F46

3 - Tierra

3.0 - 9.0

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

SCIA4688E

4.COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y LA VLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE


PRESIN B (VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
Elemento

Conector

Terminal

Conector del mdulo de


control del transeje

F23

39

Conector del mazo de cables de la unidad CVT

F46

Continuidad

S
3

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

SCIA8190E

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-105, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> 1. Repare o reemplace las piezas daadas.
2. Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000004412164

VLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN B (VLVULA SOLENOIDE DE LA PRESIN


AUXILIAR)
1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-108

2009 Sentra GOM

DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN (VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del


mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

Vlvula solenoide de
control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar)

F46

3 - Tierra

3.0 - 9.0

4.

Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT178, "Desmontaje e instalacin".

CVT
SCIA4688E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-109

2009 Sentra GOM

DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE


TRANSMISIN (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
Descripcin

INFOID:0000000004412165

El sensor de presin del aceite de la transmisin A (sensor de presin auxiliar) detecta la presin auxiliar del
CVT y enva la seal al TCM.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412166

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto


SEN HIDR SEC
PRS SEC

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

Marcha mnima en la posicin "N"

Lgica del diagnstico en el vehculo

1.0 V
1.3 MPa
INFOID:0000000004412167

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0840 CIRC SEN/A PRE TRB" con CONSULT-III cuando el
TCM detecta una cada de voltaje inadecuada cuando recibe la seal del sensor.

Causa posible

INFOID:0000000004412168

Sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)


Mazo de cables o conectores
(Circuito del interruptor abierto o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412169

NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura en lnea est dentro del siguiente rango.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
Si est fuera del rango, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (calentar el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfriar el aceite).
Arranque el motor y espere por lo menos 5 segundos consecutivos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-112, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-110

2009 Sentra GOM

DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - SECPS

INFOID:0000000004412170

CVT

P
BCWA0724E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-111

2009 Sentra GOM

DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412171

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "SEN HIDR SEC".
1.
2.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla
(aprox.)

SEN HIDR SEC

Marcha mnima en la posicin "N"

1.0 V

1.
2.

Sin CONSULT-III
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.
Nombre

Conector

Terminal

Condicin

Voltaje
(aprox.)

Sensor de
presin del
aceite del
transeje A
(sensor de
presin auxiliar)

F23

15 - Tierra

Marcha mnima en la
posicin "N"

1.0 V

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE PRESIN DEL ACEITE DE


TRANSMISIN A (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
Elemento

Conector

Terminal

Conector del mdulo de control del transeje

F23

15

Conector del mazo de cables de la unidad CVT

F46

23

Continuidad

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA8194E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

3. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DE LA


UNIDAD DE CVT (ALIMENTACIN Y TIERRA DEL SENSOR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-112

2009 Sentra GOM

DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.
3.

Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y las terminales del conector del mazo de cables de la
unidad CVT (B).

B
Elemento

Conector

Terminal

TCM

F23

26

Conector del mazo de cables


de la unidad CVT

F46

20

TCM

F23

25

Conector del mazo de cables


de la unidad CVT

F46

19

Continuidad

CVT

SCIA8193E

4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

4.COMPRUEBE LA ALIMENTACIN Y TIERRA DEL SENSOR


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Elemento

Conector del mazo de cables de la unidad


CVT (lado del vehculo)

Conector

Terminal

Datos (aprox.)

F46

19 - 20

5.0 V

OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178.
NG
>> Reemplace el TCM. Consulte CVT-159, "Desmontaje e instalacin".

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-110, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

1.

6.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-113

2009 Sentra GOM

DTC P0841 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE PRESIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0841 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE PRESIN


Descripcin

INFOID:0000000004412172

Usando la carga del motor (posicin de la mariposa del acelerador), la velocidad de las revoluciones de la
polea principal, y la velocidad de las revoluciones de la polea auxiliar como seal de alimentacin, el TCM
cambia la presin de funcionamiento de la polea principal y de la polea auxiliar y cambia el ancho del surco de
la polea para controlar la relacin de engranajes.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412173

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

SEN HIDR SEC

Marcha mnima en la posicin "N"

1.0 V

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412174

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0841 FUNC/SEN PRES" con CONSULT-III cuando la correlacin entre los valores del sensor de presin auxiliar y del sensor de presin principal est fuera de la especificacin.

Causa posible

INFOID:0000000004412175

Sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)


Mazo de cables o conectores
(Circuito del sensor abierto o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412176

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 12 segundos consecutivos.
VEL VEHCULO: Ms de 40 km/h (25 MPH)
GAMA: Posicin "D"
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-114, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412177

1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN


Realice el autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S
>> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN Consulte CVT-56.
NO
>> VAYA A 2.

2.VERIFIQUE LAS SEALES DE ENTRADA

Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "SEN HIDR SEC".

1.
2.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-114

2009 Sentra GOM

DTC P0841 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE PRESIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla
(aprox.)

SEN HIDR SEC

Marcha mnima en la posicin "N"

1.0 V

1.
2.

Sin CONSULT-III
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie- CVT
rra.
Nombre

Conector

Terminal

Condicin

Voltaje
(aprox.)

Sensor de presin
del aceite del transeje A (sensor de
presin auxiliar)

F23

15 - Tierra

Marcha mnima
en la posicin "N"

1.0 V

OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 3.

3.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Realice la prueba de presin de lnea. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico
de fallas".

4.COMPRUEBE EL SISTEMA DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN (SENSOR


DE PRESIN AUXILIAR)
Compruebe el sistema del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar) y el sistema
del sensor de presin del aceite del transeje B (sensor de presin principal). Consulte CVT-110.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Verifique lo siguiente:
Vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea). Consulte CVT-98, "Inspeccin de componentes"
Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar). Consulte CVT-108, "Inspeccin de componentes"
Motor de paso. Consulte CVT-138, "Inspeccin de componentes"
OK o NG6
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

6.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-114, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Reemplace el TCM o el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-115

2009 Sentra GOM

DTC P0868 BAJA DE PRESIN AUXILIAR


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P0868 BAJA DE PRESIN AUXILIAR


Descripcin

INFOID:0000000004412185

La vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar) regula la presin auxiliar para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal enviada desde el TCM.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412186

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

PRS SEC

Marcha mnima en la posicin "N"

0.5 MPa

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412187

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0868 PR/SEC BAJA" con CONSULT-III cuando la presin
secundaria del aceite es demasiado baja en comparacin con el valor ordenado al conducir.

Causa posible

INFOID:0000000004412188

Mazo de cables o conectores


(Circuito del solenoide abierto o en corto).
Sistema de la vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar)
Sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)
Sistema de control de la presin de lnea

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412189

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.

3.

4.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite del CVT est dentro del
siguiente rango.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
Si est fuera del rango, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (calentar el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfriar el aceite).
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 10 segundos consecutivos.
VEL VEHCULO (acelerar lentamente): 0 50 km/h (31 MPH)
APER PDL ACEL: 0.5/8 - 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-116, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412190

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "PRS SEC".

1.
2.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-116

2009 Sentra GOM

DTC P0868 BAJA DE PRESIN AUXILIAR


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla
(aprox.)

PRS SEC

Marcha mnima en la posicin "N"

0.5 MPa

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

CVT

2.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA


Realice la prueba de presin de lnea. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico
de fallas".

Verifique lo siguiente:
Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar). Consulte CVT-108, "Inspeccin de componentes"
Vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea). Consulte CVT-98, "Inspeccin de componentes"
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA

4.COMPRUEBE EL SISTEMA DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN (SENSOR

DE PRESIN AUXILIAR)
Compruebe el sistema del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar). Consulte
CVT-110.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Verifique lo siguiente:
Circuito de suministro elctrico y tierra del TCM. Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT - POWER".
Las terminales de alfileres del TCM en busca de daos o conexin floja con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

6.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-116, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-117

2009 Sentra GOM

DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (ALIMENTACIN DE CORRIENTE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (ALIMENTACIN DE


CORRIENTE)
Descripcin

INFOID:0000000004412191

La falla se detecta cuando se interrumpe el suministro elctrico al TCM, por ejemplo cuando se desmonta el
acumulador, y se desactiva la funcin de memoria de autodiagnstico.
NOTA:
Debido a que se indicar "P1701 TCM-ALIMENTAC" al reemplazar el TCM, realice el diagnstico despus de borrar RESULTADOS AUTODIAG

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412192

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1701 TCM-ALIMENTAC" con CONSULT-III cuando el TCM
no recibe la seal de voltaje del suministro elctrico del acumulador.
Este no es un mensaje de falla. (Siempre que se interrumpe el suministro elctrico al TCM, aparece este
mensaje en la pantalla).

Causa posible

INFOID:0000000004412193

Mazo de cables o conectores


(Circuito del acumulador o del interruptor de encendido y del TCM abierto o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412194

NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el motor).


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Espere por lo menos 2 segundos consecutivos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-120, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-118

2009 Sentra GOM

DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (ALIMENTACIN DE CORRIENTE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - POWER

INFOID:0000000004412195

CVT

P
BCWA0756E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-119

2009 Sentra GOM

DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (ALIMENTACIN DE CORRIENTE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412196

1.COMPRUEBE EL DTC
1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Borre los resultados del autodiagnstico. Consulte CVT-26, "Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBDII".
4. Gire el interruptor de encendido a APAG y espere por lo menos 5 segundos.
5. Arranque el motor.
6. Confirme nuevamente los resultados del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III
(TRANSMISIN)".
Se visualiza el DTC "P1701 TCM-ALIMENTAC"?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> FIN DE LA INSPECCIN

2.COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DEL TCM, PASO 1

1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.
Nombre

Suministro
elctrico (respaldo de memoria)

Conector

Terminal

Condicin

Voltaje
(aprox.)

Siempre

Voltaje del
acumulador

45 - Tierra
F23

47 - Tierra

OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 4.

3.COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DEL TCM, PASO 2

1.
2.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.
Nombre

Conector

Terminal

Condicin

Voltaje
(aprox.)
Voltaje del
acumulador

Suministro de
corriente

46 - Tierra
0V
Voltaje del
acumulador

F23
Suministro de
corriente

48 - Tierra
0V

Suministro
elctrico (respaldo de memoria)

45 - Tierra
47 - Tierra

Siempre

Voltaje del
acumulador

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 4.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-120

2009 Sentra GOM

DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (ALIMENTACIN DE CORRIENTE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.DETECTAR PUNTO DE FALLA

A
Compruebe lo siguiente.
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el acumulador y las terminales 45 y 47 del
conector del TCM
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el interruptor de encendido y las terminales 46 B
y 48 del conector del TCM
Fusible de 10A (No. 49, localizado en el E/R IPDM)
CVT
Fusible de 20A (No. 53, localizado en el E/R IPDM)
Interruptor de encendido. Consulte PG-3.
OK o NG
D
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.COMPRUEBE EL CIRCUITO A TIERRA DEL TCM


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin
a tierra.
Nombre
Tierra

Conector
F23

Terminal
5 - Tierra
42 - Tierra

Continuidad

OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

6.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-118, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 7.

7.COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-121

2009 Sentra GOM

DTC P1705 SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P1705 SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR


Descripcin

INFOID:0000000004412197

El actuador del control elctrico de la mariposa consta del motor de control de la mariposa, del sensor de
posicin del pedal del acelerador, del sensor de posicin de la mariposa del acelerador, etc. El actuador enva
una seal al ECM, y el ECM enva la seal al TCM mediante comunicacin de la CAN.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412198

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

APER PDL ACEL

Pedal del acelerador liberado - Pedal del acelerador totalmente oprimido

0.0/8 - 8.0/8

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412199

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1705 T/A CIRC SEN POS MARIP" con CONSULT-III cuando
el TCM no recibe las seales apropiadas de la posicin del pedal del acelerador (alimentacin mediante
comunicacin de la CAN) del ECM.

Causa posible

INFOID:0000000004412200

ECM
Mazo de cables o conectores
(la lnea de comunicaciones CAN est abierta o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412201

NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Oprima totalmente el pedal del acelerador, librelo y despus espere 5 segundos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-122, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412202

1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN


Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S
>> Compruebe la lnea de comunicacin CAN. Consulte CVT-56.
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA

Con CONSULT-III
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Lea el valor de "APER PDL ACEL".
1.
2.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-122

2009 Sentra GOM

DTC P1705 SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Nombre del punto

Condicin

APER PDL ACEL

Suelte el pedal del acelerador.

Pedal del acelerador totalmente oprimido

Valor de la pantalla
(aprox.)

0.0/8

8.0/8

CVT

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.

3.COMPRUEBE LOS DTC CON EL ECM


Con CONSULT-III
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para MOTOR con CONSULT-III. Consulte EC-111,
"Funcionamiento del CONSULT-III (MOTOR)".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Compruebe el punto detectado del DTC. Vaya a EC-111, "Funcionamiento del CONSULT-III
(MOTOR)".
1.
2.

4.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-122, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-123

2009 Sentra GOM

DTC P1722 SEAL DE VELOCIDAD DE VEHCULO ESTM


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P1722 SEAL DE VELOCIDAD DE VEHCULO ESTM


Descripcin

INFOID:0000000004412203

La seal de velocidad del vehculo se transmite del actuador y la unidad elctrica (unidad de control) del ABS
al TCM mediante la lnea de comunicacin CAN.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412204

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto


SE V/VH ESTM
VEL VEHCULO

Condicin

Valor de la pantalla

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura del velocmetro.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412205

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1722 SE ESTIM VLC VHC" con CONSULT-III cuando el
TCM no recibe la seal apropiada de velocidad del vehculo (alimentacin mediante comunicacin de la
CAN) del actuador y la unidad elctrica (unidad de control) del ABS.

Causa posible

INFOID:0000000004412206

Mazo de cables o conectores


(Circuito del sensor abierto o en corto).
Actuador y unidad elctrica (unidad de control) del ABS

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412207

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 5 segundos consecutivos.
APER PDL ACEL: 1.0/8 o menos
SE VEL VEHCULO: 30 km/h (19 MPH) o ms
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-124, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412208

1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN


Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S
>> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN Consulte CVT-56.
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL ACTUADOR Y LA UNIDAD ELCTRICA (UNIDAD DE CONTROL) DEL ABS

Realice la comprobacin del autodiagnstico del actuador y la unidad elctrica (unidad de control) del ABS.
Consulte BRC-20, "Funcionamiento de CONSULT-III (ABS)".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-124

2009 Sentra GOM

DTC P1722 SEAL DE VELOCIDAD DE VEHCULO ESTM


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.VERIFIQUE LAS SEALES DE ENTRADA

Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SELECCIN DEL MEN en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Conduzca el vehculo y lea el valor de "VEL VEHCULO" y de "SE V/VH ESTM".
Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura del


velocmetro.

SE V/VH ESTM
VEL VEHCULO

4.

CVT

Compruebe si hay una gran diferencia entre los dos valores.


E

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 4.

4.COMPRUEBE EL TCM
Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46, "Valores
de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-124, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 2.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-125

2009 Sentra GOM

DTC P1723 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE VELOCIDAD CVT (FUNC/SENS


VEL CVT)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P1723 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE VELOCIDAD CVT


(FUNC/SENS VEL CVT)
Descripcin

INFOID:0000000004412209

El sensor de velocidad del vehculo CVT [sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)]
detecta las revoluciones del engrane de estacionamiento y genera una seal de pulso. La seal de pulso es
enviada al TCM, que la convierte en velocidad del vehculo.
El sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) detecta la velocidad de las revoluciones
de la polea principal y enva una seal al TCM.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412210

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1723 FUNC/SENS VEL CVT" con CONSULT-III cuando hay
una gran diferencia entre la seal de velocidad del vehculo y la seal del sensor de velocidad auxiliar.
PRECAUCIN:
Se visualiza el "P0720 SEN VEL VEH/TA CIR", el "P0715 CIRC/SEN ENT VEL" o el "P0725 SE RPM
MOTOR" con el DTC al mismo tiempo.

Causa posible

INFOID:0000000004412211

Mazo de cables o conectores


(Circuito del sensor abierto o en corto).
Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)
Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal)
Sistema de la seal de velocidad del motor

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412212

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.

3.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 5 segundos consecutivos.
SE VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL MOTOR: 450 rpm o ms
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-126, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412213

1.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE PASO


Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Se indica en los resultados una falla en el funcionamiento del motor de paso?
S
>> Repare o reemplace las piezas daadas. (Compruebe el funcionamiento del motor de paso. Consulte CVT-139.)
NO
>> VAYA A 2.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-126

2009 Sentra GOM

DTC P1723 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE VELOCIDAD CVT (FUNC/SENS


VEL CVT)
< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

COMPRUEBE EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SENSOR DE VELOCIDAD


A
AUXILIAR) Y EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
Compruebe el sistema del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) y el sistema del sensor B
de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal). Consulte CVT-78, CVT-72.
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
CVT
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

3.COMPRUEBE EL SISTEMA DE LA SEAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR


Compruebe el sistema de la seal de velocidad del motor. Consulte CVT-84.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte EC-465.

Verifique lo siguiente:
Circuito de suministro elctrico y tierra del TCM. Consulte CVT-118.
Las terminales de alfileres del TCM en busca de daos o conexin floja con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

4.DETECTAR PUNTO DE FALLA

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-126, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Reemplace el TCM o el conjunto de transeje. Consulte CVT-8, "Servicio posterior al reemplazo
del TCM y del conjunto de transeje", CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-127

2009 Sentra GOM

DTC P1726 SISTEMA DE CONTROL ELCTRICO DE ACELERACIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P1726 SISTEMA DE CONTROL ELCTRICO DE ACELERACIN


Descripcin

INFOID:0000000004412214

El actuador del control elctrico de la mariposa consta del motor de control de la mariposa, del sensor de
posicin del pedal del acelerador, del sensor de posicin de la mariposa del acelerador, etc. El actuador enva
una seal al ECM, y el ECM enva la seal al TCM mediante comunicacin de la CAN.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412215

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1726 CONTROL ELEC MARIP" con CONSULT-III cuando
hay una falla en la mariposa controlada electrnicamente por el ECM.

Causa posible

INFOID:0000000004412216

Mazo de cables o conectores


(Circuito del sensor abierto o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412217

NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor y djelo en marcha mnima durante 5 segundos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-128, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412218

1.COMPRUEBE LOS DTC CON EL ECM


Con CONSULT-III
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para MOTOR con CONSULT-III. Consulte EC-111,
"Funcionamiento del CONSULT-III (MOTOR)".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Compruebe el punto detectado del DTC. Consulte EC-111, "Funcionamiento del CONSULT-III
(MOTOR)".
Si se detecta lnea de comunicaciones CAN, vaya a CVT-56.

1.
2.

2.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-128, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 3.

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Verifique lo siguiente:
Las terminales de alfileres del TCM en busca de daos o conexin floja con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> Reemplace el TCM. Consulte CVT-8, "Servicio posterior al reemplazo del TCM y del conjunto de
transeje".
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-128

2009 Sentra GOM

DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO


Descripcin

INFOID:0000000004412219

La vlvula solenoide de seleccin de embragado controla la presin del embrague de embragado o la presin del embrague hacia delante (presin del freno de reversa).
Al controlar el embrague de embragado, la vlvula se APAG. Al controlar el embrague hacia delante, se CVT
ENC.

Valor de referencia de CONSULT-III


Nombre del punto
SLD SOL LUSEL

MON SOL LUSEL

INFOID:0000000004412220

Condicin

Valor de la pantalla

Palanca selectora en las posiciones "P" y "N"

ENC

Espere por lo menos 5 segundos con la palanca


selectora en las posiciones "R", "D" y "L"

APAG

Palanca selectora en las posiciones "P", "N"

ENC

Espere por lo menos 5 segundos con la palanca


selectora en la posicin "R", "D" o "L"

APAG

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412221

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1740 CIRC/SOL SELC-LU" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- Cuando el TCM compara el valor objetivo con el valor monitoreado y detecta una irregularidad.

Causa posible

INFOID:0000000004412222

Vlvula solenoide de seleccin de embragado


Mazo de cables o conectores
(Circuito del solenoide abierto o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412223

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 5 segundos consecutivos.
GAMA: Posicin "D" y posicin "N"
(En cada una espere 5 segundos).
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-131, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST

Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-129

2009 Sentra GOM

DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - L/USSV

INFOID:0000000004412224

BCWA0727E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-130

2009 Sentra GOM

DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412225

1. COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA

Con CONSULT-III
B
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Seleccione SELECCIN DEL MEN en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
CVT
3. Lea el valor de "SLD SOL LUSEL" y de MON SOL LUSEL.

1.
2.

Nombre del punto

SLD SOL LUSEL

MON SOL LUSEL

1.
2.

Condicin

Valor de la pantalla

Palanca selectora en las


posiciones "P" y "N"

ENC

Espere por lo menos 5 segundos con la palanca selectora en las posiciones


"R", "D" y "L"

APAG

Palanca selectora en las


posiciones "P" y "N"

ENC

Espere por lo menos 5 segundos con la palanca selectora en las posiciones


"R", "D" y "L"

APAG

Sin CONSULT-III
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.

I
Nombre

Vlvula solenoide de
seleccin
de embragado

Conector

F23

Terminal

37 - Tierra

Condicin

Voltaje
(aprox.)

Palanca selectora en las


posiciones "P" y "N"

Voltaje del
acumulador

Espere por lo menos 5


segundos con la palanca
selectora en las posiciones "R", "D" y "L"

K
0V

3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


4. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
5. Compruebe si hay continuidad entre la terminal del conector y tierra.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO


1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-131

2009 Sentra GOM

DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo


de control del transeje y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

F23

37 - Tierra

17 - 38

Vlvula solenoide de seleccin de embragado

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.

SCIA8203E

3.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

Vlvula solenoide de seleccin


de embragado

F46

13 - Tierra

17 - 38

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178,
"Desmontaje e instalacin".

SCIA4693E

4.COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y LA VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE


EMBRAGADO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables del CVT (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
Conector

Terminal

TCM

Elemento

F23

37

Conector del mazo de cables


de la unidad CVT

F46

13

Continuidad
S

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA8204E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-129, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-132

2009 Sentra GOM

DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> 1. Repare o reemplace las piezas daadas.
2. Reemplace el TCM. Consulte CVT-8, "Servicio posterior al reemplazo del TCM y del conjunto
de transeje".

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000004412226

VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO


1.
2.
3.

Conector

Terminal

Resistencia
(aprox.)

Vlvula solenoide de seleccin


de embragado

F46

13 - Tierra

17 - 38

4.

CVT

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
Vlvula solenoide

Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT178, "Desmontaje e instalacin".


SCIA4693E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-133

2009 Sentra GOM

DTC P1745 CONTROL DE PRESIN DE LNEA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P1745 CONTROL DE PRESIN DE LNEA


Descripcin

INFOID:0000000004412227

La vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea) regula la presin de
descarga de la bomba de aceite para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal
enviada desde el TCM.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412228

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1745 CONT PRES L" con CONSULT-III cuando el TCM
detecta una presin de lnea inesperada.

Causa posible

INFOID:0000000004412229

TCM

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000004412230

NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.

3.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite del CVT est dentro del
siguiente rango.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
Si est fuera del rango, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (calentar el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfriar el aceite).
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-134, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412231

1.COMPRUEBE EL DTC
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Borre los resultados del autodiagnstico.
Gire el interruptor de encendido a APAG y espere por lo menos 10 segundos.
Arranque el motor.
Confirme nuevamente los resultados del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III
(TRANSMISIN)".
Se visualiza el "P1745 CONT PRES L"?
S
>> Reemplace el TCM. Consulte CVT-8, "Servicio posterior al reemplazo del TCM y del conjunto de
transeje".
NO
>> FIN DE LA INSPECCIN

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-134

2009 Sentra GOM

DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO

Descripcin

INFOID:0000000004412232

El motor de paso cambia el paso alternando de ENC/APAG los 4 embobinados de acuerdo a la seal del
TCM. Como resultado, se cambia el flujo de la presin de lnea a la polea principal y se controla la relacin
de la polea

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412233

CVT

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

PASO AJST

0 pasos - 177 pasos

BOBIN S/M A
BOBIN S/M B

Durante el manejo

BOBIN S/M C

Cambia de ENCAPAG.

BOBIN S/M D

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000004412234

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1777 CIRC MOTOR PASO" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- Al operar el motor de paso en ENC y APAG, no hay un cambio apropiado en el voltaje de la terminal del
TCM que corresponda con l.

Causa posible

Procedimiento de confirmacin de DTC

J
INFOID:0000000004412236

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
2.
3.

INFOID:0000000004412235

Motor de paso
Mazo de cables o conectores
(Circuito del motor de paso abierto o en corto).

1.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Conduzca el vehculo por lo menos 5 segundos consecutivos.
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-137, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
O

Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-135

2009 Sentra GOM

DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - STM

INFOID:0000000004412237

BCWA0728E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-136

2009 Sentra GOM

DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412238

1.VERIFIQUE LAS SEALES DE ENTRADA

Con CONSULT-III
B
Arranque el motor.
Seleccione SELECCIN DEL MEN en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "PASO AJST", "BOBIN S/M A", "BOBIN S/M B", "BOBIN S/M C", y CVT
"BOBIN S/M D".

1.
2.

Nombre del punto

Valor de la pantalla
(aprox.)

Condicin

20 pasos - 190 pasos

PASO AJST

BOBIN S/M A
BOBIN S/M B

Durante el manejo

BOBIN S/M C

Cambia de ENCAPAG.

BOBIN S/M D

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL MOTOR DE PASO


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector de la unidad CVT y el conector del TCM (A).
Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y las terminales del conector del mazo de cables de la
unidad CVT (B).
Elemento

Conector

Terminal

TCM

F23

30

Conector del mazo de cables


de la unidad CVT

F46

TCM

F23

29

Conector del mazo de cables


de la unidad CVT

F46

TCM

F23

28

Conector del mazo de cables


de la unidad CVT

F46

TCM

F23

27

Conector del mazo de cables


de la unidad CVT

F46

Continuidad
S

K
SCIA8205E

4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si es OK, compruebe la continuidad entre la tierra de carrocera y el conjunto de transeje.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

3.COMPRUEBE EL MOTOR DE PASO

Compruebe el motor de paso. Consulte CVT-138, "Inspeccin de componentes"


OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-137

2009 Sentra GOM

DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

NG

>> Repare o reemplace las piezas daadas.

4.COMPRUEBE EL DTC

Realice CVT-135, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 5.

5.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000004412239

MOTOR DE PASO
1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
Nombre

Conector

Resistencia
(aprox.)

Terminal
6-7

30

8-9

Motor de paso

F46

6 - Conexin a tierra
7 - Conexin a tierra

SCIA4696E

15

8 - Tierra
9 - Tierra

4.

Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-138

2009 Sentra GOM

DTC P1778 FUNCIONAMIENTO - MOTOR DE PASO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DTC P1778 FUNCIONAMIENTO - MOTOR DE PASO


Descripcin

A
INFOID:0000000004412240

Los 4 aspectos de ENC/APAG del motor de paso cambian de acuerdo a la seal del TCM. Como resultado, B
se cambia el flujo de la presin de lnea a la polea principal y se controla la relacin de la polea.
Este elemento de diagnstico se detecta cuando el sistema elctrico es OK, pero el sistema mecnico es
NG.
Este elemento de diagnstico se detecta cuando el estado del cambio del mecanismo de velocidad en la CVT
unidad no opera normalmente.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412241

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto


PASO AJST
RAZON ENGRAN

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

Durante el manejo

Lgica del diagnstico en el vehculo

0 pasos - 177 pasos

2.34 - 0.39
INFOID:0000000004412242

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1778 FNC MOTOR PASO" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- Cuando no se cambia la relacin de la polea de acuerdo a la instruccin del TCM.

Causa posible

INFOID:0000000004412243

INFOID:0000000004412244

Motor de paso

Procedimiento de confirmacin de DTC

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Antes de iniciar el "Procedimiento de confirmacin de DTC", confirme la fijacin "Alto" o "Med" o
"Len" mediante "VELOC PRI" y "VEL VEHCULO" en el modo "MONITOR DATOS".
Si ocurre una fijacin en un engranaje alto, vaya a CVT-140, "Procedimiento de diagnstico".
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.

CON CONSULT-III
1.
2.

3.
4.

5.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite del CVT est dentro del
siguiente rango.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
Si est fuera del rango, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (calentar el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfriar el aceite).
Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 30 segundos consecutivos.
COMIENZO PRUEBA: 0 km/h (0 MPH)
ACELERACIN CONSTANTE: Mantenga 30 seg o ms
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL MOTOR: 450 rpm o ms
Si se detecta un DTC, vaya a CVT-140, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-139

2009 Sentra GOM

DTC P1778 FUNCIONAMIENTO - MOTOR DE PASO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412245

1.COMPRUEBE EL MOTOR DE PASO


Con CONSULT-III
Se monitorea si "RAZON ENGRAN: 2.34 - 0.39 cambia anlogamente a "PASO AJST: 0 - 177 mediante el
modo MONITOR DATOS. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Sin CONSULT-III
Inspeccione la velocidad del motor (aumento y descenso), la velocidad del vehculo, la posicin de la mariposa del acelerador, y compruebe la modificacin de los cambios. Consulte CVT-182, "Velocidad del vehculo
cuando se cambia de velocidad".
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-140

2009 Sentra GOM

INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA


Descripcin

A
INFOID:0000000004412246

El interruptor de control de sobremarcha est instalado en la palanca selectora.


B
El indicador de O/D APAG se ENC, y se activa la conduccin en sobremarcha al oprimir el interruptor de
control de sobremarcha mientras se conduce en la posicin "D". El indicador de O/D APAG se APAG, y se
inicia la conduccin en la posicin "D" al oprimir el interruptor de control de sobremarcha mientras se conduce en el modo de sobremarcha apagada. Al cambiar la palanca selectora a cualquier posicin distinta a CVT
"D", se libera el modo de sobremarcha apagada.

Valor de referencia de CONSULT-III


Nombre del punto

INT MOD SPORT

INFOID:0000000004412247

Condicin

Valor de la pantalla

Cuando la luz indicadora de OD APAG


est apagada.

ENC

Cuando la luz indicadora de OD APAG


est encendida.

APAG

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-141

2009 Sentra GOM

INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - ODSW

INFOID:0000000004412248

BCWA0749E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-142

2009 Sentra GOM

INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412249

1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN

Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMIB


SIN)".
Se indica en los resultados alguna falla del "U1000 CIRC COM CAN?
S
>> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN Consulte CVT-56.
CVT
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA SEAL DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA

Con CONSULT-III
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Lea la accin de conmutacin de ENC/APAG de "INT MOD SPORT".

1.
2.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

INT MOD SPORT

Al oprimir el interruptor de
cancelacin de sobremarcha

ENC

Otras condiciones

APAG

OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 3.

3.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA


Compruebe el interruptor de control de sobremarcha. Consulte CVT-144, "Inspeccin de componentes"
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

4.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO (MEDIDOR COMBINADO)

Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte DI-14, "Modo de autodiagnstico del medidor combinado"
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado.
NO
>> VAYA A 5.

5.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE SOBREMARCHA


1.
2.
3.

Conector

Terminal

Conector del mazo de cables


del dispositivo del CVT

M38

Conector de mazo de cables del


medidor combinado

M24

29

Continuidad

SCIA8208E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-143

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del dispositivo del CVT y el conector del medidor combinado.
Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
mazo de cables del dispositivo del CVT (A) y la terminal del
conector del mazo de cables del medidor combinado (B).
Elemento

2009 Sentra GOM

INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del


mazo de cables del dispositivo del CVT y tierra.
Elemento

Conector

Terminal

Continuidad

Conector del mazo de cables del


dispositivo del CVT

M38

2 - Tierra

5.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
SCIA8209E
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000004412250

INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA


Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
mazo de cables del dispositivo del CVT.
Elemento

Interruptor de
control de sobremarcha

Condicin

Conector

Terminal

Al oprimir el interruptor de control


de sobremarcha

M38

1-2

Continuidad
S

Otras condiciones

No
SCIA8211E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-144

2009 Sentra GOM

CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN DE LA PALANCA SELECTORA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN DE LA PALANCA SELECTORA


Descripcin

INFOID:0000000004412251

El TCM manda las seales del interruptor al medidor combinado va la lnea de comunicacin CAN. Luego, la
posicin de la palanca selectora aparece en el indicador de posicin de cambios.

Valor de referencia de CONSULT-III

INFOID:0000000004412252

CVT
Nombre del punto

GAMA

Condicin

Valor de la pantalla

Palanca selectora en la posicin "N" o P.

NP

Palanca selectora en la posicin "R".

Palanca selectora en la posicin "D".

Palanca selectora en la posicin "L".

Procedimiento de diagnstico

E
INFOID:0000000004412253

1.VERIFIQUE LAS SEALES DE ENTRADA


Con CONSULT-III
Arranque el motor.
Seleccione "SEALES PRINCIPALES" en el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN" con CONSULT-III y lea el valor de "GAMA".
3. Verifique que las siguientes tres posiciones o indicadores sean los mismos.
Posicin real de la palanca selectora
"GAMA" en la pantalla de CONSULT-III
Indicador de posicin de cambios en el medidor combinado
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Compruebe lo siguiente.
1.
2.

TABLA DE SNTOMAS DEL INDICADOR DE POSICIN DE CAMBIOS


Puntos

La posicin real no cambia.

Interruptor de posicin de estacionamiento/neutral


Consulte CVT-62.
Sistema principal del CVT (funcin a prueba de fallas activada)
Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".

Realice el autodiagnstico para el CVT y el medidor combinado.


Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)"
y DI-6.

La posicin real difiere del indicador de posicin de cambio en el


medidor combinado.
El indicador de posicin de cambios en el medidor combinado no
indica nicamente la posicin especfica.

Localizacin presunta del problema

El indicador de posicin de cambios en el medidor combinado no


indica ninguna posicin.
La posicin real cambia, pero el indicador de posicin de cambios
en el medidor combinado no cambia.

N
Verifique el medidor combinado.
Consulte DI-6.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-145

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


Diagrama elctrico - CVT - NONDTC

INFOID:0000000004412254

BCWA0750E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-146

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >
A

CVT

O
BCWA0751E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-147

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

AADWA0040GB

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-148

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

La luz indicadora de O/D APAG no se enciende

INFOID:0000000004412255

SNTOMA:
La luz indicadora de O/D APAG no se enciende durante aproximadamente 2 segundos al girar el interruptor de encendido a ENC.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN

CVT

Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".


Se indica en los resultados alguna falla del "U1000 CIRC COM CAN?
S
>> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN Consulte CVT-56.
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DEL TCM


1.
2.

Gire el interruptor de encendido a ENC.


Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tierra. Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT - POWER".
Nombre

Suministro de corriente

Conector
F23

Terminal
46 - Tierra
48 - Tierra

Voltaje (aprox.)
Voltaje del acumulador

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Compruebe lo siguiente.
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el interruptor de encendido y las terminales 46
y 48 del conector del TCM
Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT - POWER".
Fusible de 10A (No. 49, localizado en el E/R IPDM). Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT POWER".
Interruptor de encendido. Consulte PG-3.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

4.COMPRUEBE EL CIRCUITO A TIERRA DEL TCM

Conector

Tierra

F23

Terminal
5 - Tierra
42 - Tierra

Continuidad
S

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o los conectores.

P
SCIA8213E

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA


Compruebe lo siguiente.
Revisin: Septiembre de 2008

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del TCM (A).
Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y tierra. Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT POWER".
Nombre

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.

1.
2.
3.

CVT-149

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Mazo de cables y fusible en busca de un cortocircuito o abertura entre el interruptor de encendido y la luz
indicadora de O/D APAG
Consulte PG-3.
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

6.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin antes de arrancar el motor".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 7.

7.COMPRUEBE LOS MEDIDORES MLTIPLES

Compruebe los medidores mltiples. Consulte DI-6.


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El motor no arranca en las posiciones P ni N

INFOID:0000000004412256

SNTOMA:
El motor no puede ser arrancado con la palanca de cambio en P y N.
El motor se puede arrancar con la palanca selectora en la posicin "D", "L" o "R".

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE PNP


Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del mazo de cables del interruptor de PNP. Consulte CVT-36, "Diagrama de circuitos".
Posicin de la palanca selectora
P, N
Otras posiciones

Conector

Terminal

F26

6-7

Continuidad
S
No

OK o NG
S
>> VAYA A 3.
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA POSICIN DEL CVT


Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK
>> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
NG
>> Compruebe nuevamente el interruptor de PNP (consulte el grupo de prueba 1) despus de
ajustar el interruptor de PNP (consulte CVT-167).
Si est OK, FIN DE LA INSPECCIN.
Si est NG, repare o reemplace el interruptor de PNP. Consulte CVT-172, "Interruptor de posicin de estacionamiento/neutral (PNP)"

3.COMPRUEBE EL SISTEMA DE ARRANQUE

Compruebe el sistema de arranque. Consulte SC-10.


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-150

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado


INFOID:0000000004412257

SNTOMA:
El vehculo se mueve al ser empujado hacia delante o atrs con la palanca de cambio en posicin P.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LA POSICIN DEL CVT

CVT

Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".

2.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".

En posicin "N", el vehculo se mueve.

INFOID:0000000004412258

SNTOMA:
El vehculo avanza o retrocede al escoger la posicin N.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO


Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Indican los resultados del autodiagnstico circuito del interruptor de PNP?
S
>> Compruebe el circuito del interruptor de PNP. Consulte CVT-62.
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA POSICIN DEL CVT

Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".

3.COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT

Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Llene el aceite del CVT.

4.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 5.

5.COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-151

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK
NG

>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".


>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Golpe fuerte en las posiciones N R

INFOID:0000000004412259

SNTOMA:
Hay un golpeteo fuerte cuando se cambia de la posicin "N" a la posicin "R".

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO


Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA VELOCIDAD DE MARCHA MNIMA DEL MOTOR

Compruebe la velocidad de marcha mnima del motor. Consulte EC-75, "Comprobacin de marcha mnima y
tiempo de encendido".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Haga la reparacin.

3.COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT

Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Llene el aceite del CVT.

4.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

5.COMPROBACIN DE SNTOMAS

Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El vehculo no retrocede lentamente en posicin R

INFOID:0000000004412260

SNTOMA:
El vehculo no retrocede lentamente al seleccionar la posicin R

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-152

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO

Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".


B
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO
>> VAYA A 2.
CVT
COMPRUEBE LA POSICIN DEL CVT

2.

Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".

3.COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT

Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Llene el aceite del CVT.

4.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

5.COMPRUEBE LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN

Compruebe las revoluciones de detencin. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

6.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 7.

7.COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El vehculo no avanza lentamente en las posiciones "D" ni "L"

INFOID:0000000004412261

SNTOMA:
El vehculo no avanza lentamente al seleccionar la posicin "D" o "L".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-153

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO


Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA POSICIN DEL CVT

Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".

3.COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT

Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Llene el aceite del CVT.

4.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

5.COMPRUEBE LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN

Compruebe las revoluciones de detencin. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

6.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 7.

7.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "L"

INFOID:0000000004412262

SNTOMA:
La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "L" mientras se realiza la prueba de crucero.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-154

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO

Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".


B
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO
>> VAYA A 2.
CVT
COMPRUEBE LA POSICIN DEL CVT

2.

Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".

3.COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT

Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Llene el aceite del CVT.

4.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

5.COMPRUEBE LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN

Compruebe las revoluciones de detencin. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

6.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 7.

7.COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

La velocidad del vehculo no cambia en el modo de sobremarcha apagada

INFOID:0000000004412263

SNTOMA:
La velocidad del vehculo no cambia en el modo de sobremarcha apagada mientras se realiza la
prueba de crucero.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-155

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO


Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA

Compruebe el interruptor de control de sobremarcha. Consulte CVT-141.


OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

3.COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT

Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Llene el aceite del CVT.

4.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

5.COMPRUEBE LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN

Compruebe las revoluciones de detencin. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

6.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 7.

7.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "D"

INFOID:0000000004412264

SNTOMA:
La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "D" mientras se realiza la prueba de crucero.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-156

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO

Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".


B
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO
>> VAYA A 2.
CVT
COMPRUEBE LA POSICIN DEL CVT

2.

Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".

3.COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT

Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Llene el aceite del CVT.

4.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

5.COMPRUEBE LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN

Compruebe las revoluciones de detencin. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

6.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 7.

7.COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El vehculo no desacelera con el freno de motor

INFOID:0000000004412265

SNTOMA:
El frenado con motor no opera al liberar el pedal del acelerador mientras se realiza la prueba de crucero.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-157

2009 Sentra GOM

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO


Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA POSICIN DEL CVT

Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".

3.COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT

Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Llene el aceite del CVT.

4.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".

5.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-158

2009 Sentra GOM

MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE

Desmontaje e instalacin

INFOID:0000000004412266

COMPONENTES

CVT

G
AWDIA0676GB

1.

TCM

2.

Soporte

Parte delantera

DESMONTAJE
1.
2.
3.
4.

Desconecte la terminal negativa del acumulador.


Desmonte el alojamiento del filtro de aire. Consulte EM-18, "Componentes".
Desconecte el conector del mazo de cables del TCM.
Desmonte el TCM.

INSTALACIN

La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.


L

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-159

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE CVT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE CVT


Descripcin

INFOID:0000000004412267

El mecanismo de interbloqueo mecnico de la llave tambin opera como un seguro de cambios:


Con el interruptor de encendido girado a ENC, la palanca de cambio no puede ser movida desde la posicin
P a ninguna otra posicin, a menos que se oprima el pedal del freno.
Mientras la llave est fuera, la palanca de cambio no se puede cambiar de la posicin P a ninguna otra
posicin.
No es posible retirar la llave, a menos que la palanca de cambio se coloque en la posicin P.
Los mecanismos de seguro de cambios e interbloqueo de la llave son controlados por la operacin de ENCAPAG del solenoide del seguro de cambios y por la operacin del rotor y la corredera ubicados dentro del
cilindro de la llave, respectivamente.

Localizacin de partes elctricas del sistema de bloqueo de cambios

INFOID:0000000004412268

WCIA0724E

1.

Cable del mecanismo de interbloqueo de la llave

2.

Cilindro de la llave

3.

Interruptor de la luz de freno

4.

Pedal de freno

5.

Botn de liberacin del seguro de


cambios

6.

Cable del mecanismo de interbloqueo de la llave

7.

Solenoide del seguro de cambios

8.

Interruptor de posicin de estacionamiento

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-160

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE CVT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - CVT - SHIFT

INFOID:0000000004412269

CVT

P
AWDWA0010G

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000004412270

SNTOMA 1:
La palanca de cambio no puede ser movida de la posicin P con el interruptor de encendido en la
posicin ENC (encendido) y el pedal del freno oprimido.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-161

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE CVT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

La palanca de cambio puede ser movida de la posicin P con la llave de encendido en la posicin
ENC (encendido) y el pedal del freno libre.
La palanca de cambio puede ser movida de la posicin P cuando el interruptor de encendido es
retirado del cilindro de la llave.
SNTOMA 2:
La llave de encendido no puede ser retirada cuando la palanca de cambio est en la posicin P.
La llave de encendido puede ser retirada cuando la palanca de cambio est en cualquier posicin,
excepto P.

1.VERIFIQUE EL CABLE DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE

Compruebe que el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave no est daado.


OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Repare el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave. Consulte CVT-168, "Desmontaje e
instalacin".

2.COMPRUEBE LA POSICIN DEL CVT

Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Ajuste el cable de mando. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".

3.VERIFIQUE EL SOLENOIDE DE BLOQUEO DE CAMBIOS Y EL INTERRUPTOR DE POSICIN DE ESTACIONAMIENTO


1. Gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el motor).
2. La palanca de cambio se pone en la posicin P.
3. Verifique los sonidos de operacin.
Condicin

Pedal de freno

Sonidos de operacin

Cuando el interruptor de encendido gira a la posicin de ENC y la palanca


de cambio se pone en la posicin P.

Oprimido

Liberado

No

OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 4.

4.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO


1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desenchufe el conector del mazo de cables del interruptor de la
luz de freno.
Gire el interruptor de encendido a ENC.
Compruebe el voltaje entre la terminal 3 del conector del mazo
de cables del interruptor de la luz del freno y tierra.
3 - Tierra

: Voltaje del acumulador

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 6.

Revisin: Septiembre de 2008

WCIA0735E

CVT-162

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE CVT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO

Verifique la continuidad entre las terminales 3 y 4 del conector del


mazo de cables del interruptor de la luz del freno.

B
Condicin

Continuidad

Al oprimir el pedal del freno

Al soltar el pedal del freno

No

CVT

Verifique el interruptor de la luz del freno despus de ajustar el


pedal del freno. Consulte BR-6.
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace el circuito de conexin a tierra segn sea necesario.

D
SCIA2126E

6.VERIFIQUE EL SUMINISTRO DE CORRIENTE


1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.


Desconecte el conector del mazo de cables del dispositivo del
CVT.
Gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el motor).
Compruebe el voltaje entre la terminal 3 del conector del mazo
de cables del dispositivo del CVT y la conexin a tierra.
3 - Tierra

: Voltaje del acumulador


H

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 7.

WCIA0734E

7.COMPRUEBE QUE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO NO EST ABIERTO


Compruebe la continuidad entre la terminal 3 del conector E60 (A)
del mazo de cables del interruptor de luz de freno (A) y la terminal 4
del conector M38 (B) del mazo de cables del dispositivo del CVT.
3-4

: Debe haber continuidad

OK o NG
OK
>> Reemplace el dispositivo del CVT.
NG
>> Repare o reemplace el mazo de cables segn sea
necesario.

L
WCIA0736E

8.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Compruebe lo siguiente. Si cualquier elemento est daado, repare o reemplace las piezas daadas.
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de encendido y el conector del mazo de cables del
interruptor de la luz del freno
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el conector del mazo de cables del interruptor
de la luz de freno y el conector del mazo de cables del dispositivo del CVT
Fusible de 10 A [No.12, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
Interruptor de encendido, Consulte PG-3.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-163

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


Desmontaje e instalacin

INFOID:0000000004412271

COMPONENTES DEL DISPOSITIVO DE MANDO

WCIA0692E

1.

Perilla de la palanca selectora

2.

Conjunto de botn selector e inte3.


rruptor del conector de sobremarcha

Pasador de sujecin

4.

Cubierta de la perilla

5.

6.
Conjunto de solenoide de bloqueo
de cambios e interruptor de posicin
de estacionamiento

Conjunto del dispositivo de mando

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-164

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

COMPONENTES DEL CABLE DE MANDO


A

CVT

F
WCIA0689E

1.

Perilla de la palanca selectora

2.

Conjunto del dispositivo de mando

3.

Enchufe del cable

4.

Cable de mando

5.

Soporte del cable

6.

Soporte

7.

Placa de traba

8.

Palanca manual

9.

Conjunto del transeje

A.

Piso

DESMONTAJE
PRECAUCIN:
Asegrese de aplicar el freno de estacionamiento antes del desmontaje y la instalacin.
1. Coloque la palanca de cambio en la posicin N.
2. Desmonte el conjunto central del IP. Consulte IP-11.
3. Desconecte el conector del mazo de cables del dispositivo del CVT.
4. Desmonte el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave del conjunto del dispositivo de mando.
Consulte CVT-168, "Desmontaje e instalacin".
5. Quite el cable de mando del conjunto del dispositivo de mando.
6. Quite las tuercas y el conjunto del dispositivo de mando.

INSTALACIN

La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.


Al instalar el cable de mando (3) en el conjunto del dispositivo de
mando (2), asegrese de que el enchufe del cable de mando est
totalmente oprimido en el conjunto del dispositivo de mando (2), y
de que el extremo del cable de mando (1) est totalmente oprimido con la superficie nervada (A) orientada hacia la parte delantera del vehculo.
: Parte delantera del vehculo
Despus de completar la instalacin, ajuste y compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT" y
CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".

O
WCIA0690E

Desmontaje e instalacin de la perilla de la palanca selectora

INFOID:0000000004412272

DESMONTAJE
PRECAUCIN:
Asegrese de aplicar el freno de estacionamiento antes del desmontaje y la instalacin.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-165

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1.
2.
3.
4.

Fije la perilla de la palanca selectora (1) en la posicin "N".


Deslice hacia abajo la cubierta de la perilla (2).
Jale el pasador de sujecin (3) para sacarlo de la perilla de la
palanca selectora (1).
Desmonte de la palanca selectora, la perilla de la palanca selectora (1) y la cubierta de la perilla (2) como conjunto.
PRECAUCIN:
No empuje el botn del selector.
LCIA0410E

INSTALACIN
1.
2.
3.
4.

Inserte el pasador de sujecin (3) en la perilla de la palanca


selectora (1).
Instale la cubierta de la perilla (2) en la perilla de la palanca
selectora (1).
Fije la palanca selectora en la posicin "N" .
Instale la perilla de la palanca selectora sobre la palanca selectora hasta que escuche un chasquido.
PRECAUCIN:
No incline la perilla de la palanca selectora al instalarla.
Instlela en lnea recta, y no la meta a golpecitos ni la
fuerce de ninguna manera al instalarla.
No empuje el botn del selector.

Ajuste de la posicin del CVT

LCIA0411E

INFOID:0000000004412273

PRECAUCIN:
Cercirese de aplicar el freno de estacionamiento antes del ajuste.
1. Afloje la tuerca del cable de mando y ponga la palanca manual en la posicin "P".
2. Coloque la palanca de cambio en la posicin P.
3. Apriete temporalmente la tuerca del cable de mando.
NOTA:
No mueva la palanca manual. Asegrese de que la palanca manual permanezca en la posicin "P".
4. Apriete la tuerca del cable de mando.
Tuerca del cable
de mando:

5.

Consulte CVT-164, "Desmontaje e instalacin".

PRECAUCIN:
Asegure la palanca manual cuando apriete la tuerca.
Compruebe el funcionamiento del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".

Comprobacin de la posicin del CVT


1.
2.
3.
4.

INFOID:0000000004412274

Coloque la palanca selectora en la posicin "P" y gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el
motor).
Cercirese de que la palanca de cambio pueda ser cambiada a otra posicin que no sea P al oprimir el
pedal del freno. Cercirese, asimismo, de que la palanca de cambio slo pueda ser cambiada desde la
posicin P mientras se oprime el pedal del freno.
Mueva la palanca selectora y compruebe que no haya esfuerzo excesivo, agarrotamiento, ruido ni traqueteo.
Confirme que la palanca selectora se detenga en cada posicin percibiendo el acoplamiento cuando se
mueve a travs de todas las posiciones. Compruebe que la posicin real de la palanca selectora coincida
con la posicin mostrada por el indicador de la posicin de cambio y por la palanca manual en el transeje.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-166

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.

6.

7.
8.

El mtodo correcto de operacin de la palanca selectora para


cada una de las posiciones debe ser como se indica.
(A): Oprima el botn del selector para operar la palanca selectora, mientras oprime el pedal del freno.
(B): Oprima el botn del selector para operar la palanca selectora.
(C): La palanca selectora puede ser operada sin oprimir el
botn del selector.
Confirme que las luces de reversa se iluminen slo cuando la
palanca selectora se coloque en la posicin "R". Confirme que
las luces de reversa no se iluminen cuando la palanca selectora
WCIA0620E
se mueve hacia la posicin "R" con la posicin de velocidad
mantenida en la posicin "P" o "N".
Confirme que el motor slo se puede arrancar con la palanca selectora en las posiciones "P" y "N".
Asegrese de que el transeje se bloquee totalmente en la posicin "P".

Ajuste del interruptor de PNP


Mueva la palanca de cambio a la posicin "N".
Quite el cable de mando de la palanca manual.

3.

Afloje los tornillos del interruptor de PNP (A). Inserte un pasador (4 mm) en los orificios de ajuste (B) del interruptor de PNP
y de la palanca manual para ajustar la posicin.
Apriete los tornillos del interruptor de PNP (A).
Tornillos del interruptor de PNP

5.

CVT

INFOID:0000000004412275

1.
2.

4.

: 5.9 Nm (0.60 kg-m, 52 lb-pulg)

Conecte el cable de mando en la palanca manual (B). Consulte


CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".

SCIA6635J

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-167

2009 Sentra GOM

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE


Desmontaje e instalacin

INFOID:0000000004412276

COMPONENTES

WCIA0691E

1.

Cable del mecanismo de interbloqueo de la llave

2.

Cilindro de la llave

3.

Conjunto del dispositivo de mando

A.

Placa de traba

B.

Soporte

C.

Broche

D.

Corredera

E.

Varilla del mecanismo de interbloqueo de llave

F.

Soporte de ajuste

G.

Tapa de la caja

DESMONTAJE
Consulte la figura para ver el procedimiento de desmontaje del cable del mecanismo de interbloqueo de llave.
PRECAUCIN:
Asegrese de aplicar el freno de estacionamiento antes del desmontaje y la instalacin.
1. Coloque la palanca de cambio en la posicin N.
2. Desmonte la perilla de la palanca selectora. Consulte CVT-165, "Desmontaje e instalacin de la perilla
de la palanca selectora"
3. Desmonte las cubiertas superiores e inferiores (central) del instrumento. Consulte IP-11.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-168

2009 Sentra GOM

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.
5.
6.

Deslice la corredera (A) hacia la tapa de la caja (B) mientras


oprime las lengetas (C) de la corredera para separar la corredera (A) del soporte de ajuste (D).
Desmonte la tapa de la caja (B) del soporte del cable en el conjunto del dispositivo de mando.
Desmonte el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave
de la varilla de interbloqueo de la llave (E).

CVT
WCIA0695E

7.
8.
9.

Desmonte la cubierta de la columna de direccin (superior e


inferior) y el acabado inferior de los instrumentos. Consulte IP11.
Jale la placa de traba (A) para sacarla del soporte (B).
Desmonte el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave
(1) del cilindro de la llave (2).

G
SCIA6976E

10. Quite la abrazadera y despus quite el cable del mecanismo de interbloqueo de llave del vehculo.

INSTALACIN
PRECAUCIN:
Instale el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave de tal manera que no sea daado por
dobleces pronunciados, torceduras ni interferencias con piezas adyacentes.
Despus de instalar el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave en el conjunto del dispositivo de mando, asegrese de que la tapa de la caja y el soporte queden firmemente asegurados en
sus posiciones.
1. Coloque la palanca de cambio en la posicin N.
2. Gire el interruptor de encendido a la posicin ACC o ENC.
3. Instale el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave (1) en
el cilindro de la llave (2).
4. Instale la placa de traba (A) en el soporte (B).
5. Gire el interruptor de encendido a la posicin SEGURO.

N
SCIA6976E

6.
7.

Instale temporalmente el soporte de ajuste (A) en la varilla del


mecanismo de interbloqueo de la llave (B).
Instale la tapa de la caja (C) en el soporte del cable (D) sobre el
conjunto del dispositivo de mando.
PRECAUCIN:
No doble ni tuerza excesivamente el cable del mecanismo
de interbloqueo de la llave al instalarlo.
Despus de instalar el cable del mecanismo de interbloqueo de llave en el soporte del cable (D) del conjunto del
dispositivo de mando, asegrese de que las tapas de la
caja (C) estn firmemente aseguradas en el soporte del
cable (D) del conjunto del dispositivo de mando.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-169

SCIA6188E

2009 Sentra GOM

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

8.
9.

Si la tapa de la caja (C) est floja [menos de 39.2 N (4.0 kg, 8.8 lb) de fuerza para quitarla], reemplace el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave.
Instale la perilla de cambios en la posicin "P".
Jale el sujetador de ajuste (C) totalmente hacia la izquierda en
la varilla del mecanismo de interbloqueo de llave (B). Mueva la
corredera (A) hacia la varilla del mecanismo de interbloqueo de
llave (B) y asegrela.
PRECAUCIN:
No oprima las lengetas mientras sostiene la corredera
(A).
No aplique ninguna fuerza a la varilla del mecanismo de
interbloqueo de llave (B) cuando deslice la corredera (A).
WCIA0696E

10. Asegure el cable del mecanismo de interbloqueo de llave con la abrazadera.


11. La instalacin de los componentes restantes es en orden inverso al desmontaje.
12. Verifique el sistema de seguro de cambios. Consulte CVT-160, "Descripcin".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-170

2009 Sentra GOM

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

SERVICIO EN EL VEHCULO

Crter de aceite

INFOID:0000000004412277

COMPONENTES

CVT

I
WCIA0678E

1.

Conjunto de CVT

2.

Junta del crter

3.

Crter

4.

Imn

5.

Junta de la tapa de drenado

6.

Tapn de drenado

PRECAUCIN:
Compruebe si hay materias extraas en el crter de aceite para ayudar a determinar la causa de
cualquier falla. Si el aceite del CVT est muy oscuro, huele a quemado, o tiene partculas extraas,
puede ser necesario el reemplazo del material de friccin (embragues). Una pelcula pegajosa y que
no se puede limpiar bien indica acumulacin de barniz. El barniz puede ocasionar que las vlvulas
se peguen e inhibir la presin de la bomba.
Elimine totalmente la humedad y el aceite, y quite la junta vieja y cualquier materia extraa de la
superficie de montaje de la junta de la caja del CVT y del crter de aceite.
No reutilice la junta ni los tornillos del crter de aceite.
Despus de completar la instalacin, llene el CVT con aceite para CVT recomendado y compruebe si
hay fugas de aceite del CVT y el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite
de CVT".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-171

2009 Sentra GOM

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Interruptor de posicin de estacionamiento/neutral (PNP)

INFOID:0000000004412278

COMPONENTES

WCIA0679E

1.

Interruptor de PNP

2.

Conjunto de CVT

NOTA:
Alinee la posicin del interruptor de PNP al instalarlo.
Despus de la instalacin del interruptor de PNP, compruebe la continuidad del interruptor de PNP. Consulte CVT-167, "Ajuste del interruptor de PNP".
Despus de completar la instalacin, ajuste y compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste
de la posicin del CVT" y CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-172

2009 Sentra GOM

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Sensor de velocidad primario

INFOID:0000000004412279

COMPONENTES
B

CVT

WCIA0680E

1.

Conjunto de CVT

2.

Anillo O

3.

Sensor de velocidad principal

PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para CVT al anillo O.
Despus de completar la instalacin, compruebe si hay fugas de aceite del CVT y el nivel de aceite
del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".

Sensor de velocidad auxiliar

INFOID:0000000004412280

COMPONENTES
K

WCIA0681E

1.

Conjunto de CVT

4.

Sensor de velocidad auxiliar

2.

Espaciador

3.

Anillo O

PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para CVT al anillo O.
Inserte el espaciador.
Revisin: Septiembre de 2008

CVT-173

2009 Sentra GOM

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Despus de completar la instalacin, compruebe si hay fugas de aceite del CVT y el nivel de aceite
del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".

Sello de aceite lateral del diferencial

INFOID:0000000004412281

COMPONENTES

WCIA0697E

1.

Conjunto de CVT

2.

Sello de aceite del diferencial

DESMONTAJE
1.
2.

Desmonte la flecha de velocidad constante delantera del conjunto de CVT. Consulte FAX-10, "Desmontaje e instalacin (lado izquierdo)" y FAX-12, "Desmontaje e instalacin (lado derecho)".
Quite el sello de aceite lateral del diferencial utilizando una
herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
No raye la caja del CVT ni la cubierta del convertidor.

SCIA2412E

INSTALACIN
1.

Introduzca el sello de aceite lateral nuevo del diferencial hasta que quede al ras utilizando la herramienta.
Nmero de
herramienta

2.
3.

: KV38100300 (

PRECAUCIN:
No reutilice los sellos de aceite laterales del diferencial.
Aplique aceite para CVT a los sellos de aceite laterales nuevos del diferencial.
Instale el conjunto de flecha de velocidad constante. Consulte FAX-10, "Desmontaje e instalacin (lado
izquierdo)" y FAX-12, "Desmontaje e instalacin (lado derecho)".
Compruebe si hay fugas de aceite del CVT y el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-174

2009 Sentra GOM

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Tornillo de ajuste de la bomba de aceite

INFOID:0000000004412282

COMPONENTES
B

CVT

WCIA0682E

1.

Tornillo de ajuste de la bomba


de aceite

2.

Anillo O

3.

Conjunto de CVT

PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para CVT al anillo O.
Despus de completar la instalacin, compruebe si hay fugas de aceite del CVT y el nivel de aceite
del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
NOTA:
Reemplace el tornillo de ajuste de la bomba de aceite y el anillo O si hay fugas de aceite o derrames por el
tornillo de ajuste de la bomba de aceite.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-175

2009 Sentra GOM

MANGUERA DEL RESPIRADERO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

MANGUERA DEL RESPIRADERO


Desmontaje e instalacin

INFOID:0000000004412283

WCIA0675E

1.

Manguera del respiradero

2.

Broche

3.

4.

Conjunto de CVT

5.

Tubo del respiradero

Resonador

PRECAUCIN:
Durante la instalacin, asegrese de que la manguera de respiracin de aire no quede colapsada ni
bloqueada debido a dobleces o pliegues.
NOTA:
Instale la manguera de respiracin de aire (3) en el tubo de respiracin de aire (4) de manera que la marca de pintura (A) apunte
hacia arriba. Asimismo, asegrese de que el extremo de la manguera de respiracin de aire llegue hasta la posicin del doblez del
tubo.
Al instalar la manguera de respiracin de aire (3) en el resonador
(1), asegrese de insertar totalmente el broche (2).

WCIA0676E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-176

2009 Sentra GOM

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL ACEITE DEL CVT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL ACEITE DEL CVT


Desmontaje e instalacin del enfriador de aceite del CVT

A
INFOID:0000000004412284

COMPONENTES

CVT

WCIA0703E

1.

Bomba de agua

2.

Abrazadera de la manguera

3.

Manguera de agua del CVT

4.

Tubo de agua del CVT

5.

Enfriador de aceite del CVT

6.

Conjunto de CVT

7.

Manguera de agua del CVT

8.

Salida de agua

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-177

2009 Sentra GOM

CONJUNTO DE TRANSEJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

CONJUNTO DE TRANSEJE
Desmontaje e instalacin

INFOID:0000000004412285

COMPONENTES

WCIA0704E

1.

Tubo del indicador del nivel del acei- 2.


te del CVT

Tubo de carga del aceite del CVT

3.

Anillo O

4.

Abrazadera de la manguera

5.

Manguera de agua del CVT

6.

Tubo de agua del CVT

7.

Manguera de agua

8.

Conjunto del transeje

9.

Manguera del respiradero

10.

Manguera de agua del CVT

A.

A la salida de agua

B.

Desde la bomba de agua

C.

Consulte "INSTALACIN".

DESMONTAJE
1.
2.

3.

Desmonte el motor y el transeje como conjunto. Consulte EM-106, "Desmontaje e instalacin".


Desconecte los conectores elctricos de lo siguiente:
Sensor de velocidad auxiliar (1)
Sensor de velocidad principal (2)
Conector de la unidad CVT (3)
Interruptor de PNP (4)
Quite el mazo de cables del CVT.

WCIA0673E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-178

2009 Sentra GOM

CONJUNTO DE TRANSEJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Quite las cuatro tuercas que van de la placa de mando al convertidor de torsin.
NOTA:
Haga girar el cigeal hacia la derecha, vindolo desde la parte
delantera del motor, para tener acceso a las tuercas que van de
la placa de mando al convertidor de torsin.

CVT
WCIA0616E

5.

6.
7.
8.

Haga marcas de coincidencia en la placa de mando y en el birlo de alineacin del convertidor de torsin.
PRECAUCIN:
Para las marcas de coincidencia, use pintura. Nunca dae ni la placa de mando ni el convertidor
de torsin.
Quite los tornillos que van del CVT al motor y del motor al CVT.
Separe el CVT del motor.
Si fuera necesario, desmonte lo siguiente del CVT:
Sensor de velocidad principal
Sensor de velocidad auxiliar
Interruptor de PNP
Tubo de carga del aceite del CVT
Soporte de montaje (IZQ) del motor
Tubo y mangueras de agua
Manguera del respiradero
Todos los soportes necesarios

INSTALACIN

La instalacin se realiza siguiendo el procedimiento de desmontaje en orden inverso.


PRECAUCIN:
Al reemplazar un motor o transeje, cercirese de instalar correctamente todos los pasadores gua
durante el reensamblaje.
La alineacin incorrecta debida a pasadores gua faltantes, puede causar vibracin, fugas de aceite
o rotura de componentes del tren de fuerza.
No reutilice los anillos O.
Al girar el cigeal, hgalo hacia la derecha mientras lo mira desde el parte delantera del motor.
Al apretar las tuercas del convertidor de torsin mientras asegura el tornillo de la polea del cigeal,
asegrese de confirmar el par de apriete del tornillo de la polea del cigeal. Consulte EM-77, "Desensamblaje y ensamblaje".
Despus de instalar el convertidor en la placa de mando, haga girar el cigeal varias vueltas para
comprobar que el CVT gira libremente sin atorarse.
Al instalar el convertidor de torsin en el CVT, mida la distancia A.
Distancia A:

14.4 mm (0.567 pulg)

WCIA0617E

Al instalar el CVT en el motor, alinee la marca de coincidencia de la placa de mando con la marca de
coincidencia del birlo de alineacin del convertidor de torsin.

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-179

2009 Sentra GOM

CONJUNTO DE TRANSEJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Al instalar el CVT en el motor, fije los tornillos de acuerdo al


siguiente estndar.
Perno No.

1 (CVT al motor)

2 (Motor al CVT)

Nmero de pernos

Longitud del perno


"A" mm (pulg)

55 (2.17)

50 (1.97)

Par de apriete
Nm (kg-m, lb-pie)

62 (6.3, 46)
WCIA0619E

Al instalar las tuercas que van de la placa de mando al convertidor de torsin, apritelas temporalmente.
Despus
apriete las tuercas al par especificado.
Tuercas del convertidor

: 51 Nm (5.2 kg-m, 38 lb-pie)

WCIA0616E

Despus de completar la instalacin, compruebe si hay fugas de aceite, el nivel del aceite, y las posiciones del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT", CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT" y CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
Al reemplazar el conjunto de CVT, borre la EEPROM en el TCM. Consulte CVT-8, "Servicio posterior
al reemplazo del TCM y del conjunto de transeje".

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-180

2009 Sentra GOM

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES

Convertidor de torsin y sello de aceite de la cubierta del convertidor

INFOID:0000000004412286

COMPONENTES

CVT

G
WCIA0683E

1.

Conjunto del transeje

2.

Sello de aceite de la cubierta del 3.


convertidor

Convertidor de torsin

Desensamblaje
1. Desmonte el convertidor de torsin.
2. Quite el sello de aceite de la cubierta del convertidor utilizando una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
No raye la cubierta del convertidor.

Ensamblaje

1.

Introduzca uniformemente el sello de aceite de la cubierta del


convertidor (1) utilizando una herramienta adecuada como se
indica.
CVT (2)
PRECAUCIN:
No reutilice el sello de aceite de la cubierta del convertidor.
Aplique aceite para CVT al sello de aceite de la cubierta
del convertidor.

WCIA0684E

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-181

2009 Sentra GOM

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


Especificaciones generales

INFOID:0000000004412287

Modelo aplicado

Motor MR20DE

Modelo de CVT

RE0F10A
Nmero de cdigo
del modelo

Conjunto de CVT

Relacin de engranajes de la
transmisin

1XT1E

Rango D

2.349 - 0.394

Reversa

1.750

Transmisin final

5.407

Aceite recomendado

Aceite para CVT NS-2 NISSAN*1

Capacidad de aceite

7.3 litros (7-3/4 cuartos de galn EE.UU., 6-3/8 cuartos de galn brit.)

PRECAUCIN:
Use slo aceite NS-2 para CVT NISSAN genuino. No lo mezcle con otro aceite.
El uso de un aceite de CVT que no sea el aceite NS-2 para CVT NISSAN genuino, disminuir la maniobrabilidad del vehculo
y la duracin de la CVT, y podra causar daos que no estn cubiertos por la garanta.
*1: Consulte MA-11, "Lquidos y lubricantes".

Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad

INFOID:0000000004412288

Los datos con valor numrico son valores de referencia.


Posicin de la mariposa del acelerador

Patrn de cambio

Velocidad del motor (rpm)


A 40 km/h (25 MPH)

A 60 km/h (37 MPH)

3,400 - 4,200

4,300 - 5,100

Posicin D

1,400 - 2,200

1,600 - 2,400

Modo de sobremarcha apagada

2,200 - 3,000

2,800 - 3,600

Posicin "L"

3,600 - 4,400

4,100 - 4,900

Posicin D
Modo de sobremarcha apagada

Lleno

Posicin "L"

1/4

PRECAUCIN:
El embrague de embragado se acopla cuando la velocidad del vehculo es de aproximadamente 18 km/h (11 MPH) a 90 km/h
(56 MPH).

Velocidad de detencin

INFOID:0000000004412289

Velocidad de detencin

2,500 - 3,000 rpm

Presin de lnea

INFOID:0000000004412290

Presin de lnea kPa (barias, kg/cm2, psi)

Velocidad del motor

Posiciones "R", "D", "L"

En marcha mnima

750 (7.50, 7.65, 108.8)

En detencin

5,700 (57.00, 58.14, 826.5)*

*: Valores de referencia

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-182

2009 Sentra GOM

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Vlvulas solenoides

INFOID:0000000004412291

Nombre

Resistencia (aprox.)

Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula


solenoide de la presin auxiliar)

Vlvula solenoide de control de presin A (vlvula


solenoide de la presin de lnea)

3.0 - 9.0

Vlvula solenoide de embrague del convertidor de


torsin
Vlvula solenoide de seleccin de embragado

Terminal

CVT

12
17.0 - 38.0

13

Sensor de temperatura del aceite del CVT

INFOID:0000000004412292

E
Nombre
Sensor de temperatura del ATF

Condicin

"MONITOR DATOS" de CONSULT-III (Aprox.)

Resistencia (aprox.)

20C (68F)

2.0 V

6.5 k

80C (176F)

1.0 V

0.9 k

Sensor de velocidad primario

INFOID:0000000004412293

G
Nombre
Sensor de velocidad principal

Condicin
Al conducir [posicin "L", 20 km/h (12 MPH)].

Sensor de velocidad auxiliar


Nombre
Sensor de velocidad auxiliar

Datos (aprox.)
890 Hz

INFOID:0000000004412294

I
Condicin

Al conducir [posicin "D", 20 km/h (12 MPH)].

Datos (aprox.)
460 Hz

Revisin: Septiembre de 2008

CVT-183

2009 Sentra GOM