Kardex Mant-Eléctrico

CDIGO
M001
M002
M003
M004
M005
M006
M007
M008
M009
M010
M011
M012
M013
M014
M015
M016
M017
M018
M019
M020
M021
M022
M023
M024
M025
M026
M027
M028
M029
M030
M031
T032
M033
M034
M035
M036
M037
M038
G039
G040
G041
EQUIPO/MOTOR
GUSANO ESTRACTOR DE TOLVA DE TERCEROS
GUSANO ELEVADOR A TOLVA AGROMAR
DOSADOR
GUSANO ELEVADOR AL MOLINO
BOMBA DE ACEITE
MOLINO
LAVADOR N 01
BOMBA DE TRANSFERENCIA N 01
PRENSA EXPRIMIDORA N 01
LAVADOR N 03
BOMBA DE TRANSFERENCIA N 02
PRENSA EXPRIMIDORA "A"
PRENSA EXPRIMIDORA "B"
PRENSA EXPRIMIDORA "C"
TRANSPORTADOR ALIMENTADOR A 1ERA LINEA
TRANSPORTADOR ALIMENTADOR A 2DA LINEA
VTF PRIMARIO 1RA LINEA
COMPRESOR DE AIRE
TAMBOR DESHIDRATADOR N 01
GUSANO EXTRACTOR DEL CICLN N 01
VTI PRINCIPAL N 01
GUSANO TRANSPORTADOR A 2DA LINEA
VTF PRIMARIO 2DA LINEA
TAMBOR DESHIDRATADOR N 02
GUSANO EXTRACTOR CICLON N 02
VTI PRINCIPAL N 02
ELEVADOR DE ARRASTRE A ENFRIADOR
ENFRIADOR
VENTILADOR DEL ENFRIADOR
TRANSPORTADOR A TOLVA DE EMBOLSADO
PRENSA HIDRULICA
TABLERO DE COMANDO ELCTRICO GENERAL
BOMBA DE AGUA AGROMAR
BOMBA DE POZO CORDOVA
BOMBA DE POZO CRISANTO
ZARANDA DE POLVILLO
BOMBA DE SLIDOS
BOMBA DE COMBUSTIBLE
GRUPO CATERPILLAR N 01
GRUPO CUMMINS- ORNAN
SECCIN
RECEPCIN DE CSCARA
RECEPCIN DE CSCARA
RECEPCIN DE CSCARA
RECEPCIN DE CSCARA
LAVADO -PRENSADO
MOLINO
LAVADO-PRENSADO
LAVADO-PRENSADO
LAVADO-PRENSADO
LAVADO-PRENSADO
LAVADO-PRENSADO
LAVADO-PRENSADO
LAVADO-PRENSADO
LAVADO-PRENSADO
SECADO
SECADO
SECADO
SECADO
SECADO
SECADO
SECADO
SECADO
SECADO
SECADO
SEPARADOR-ENFRIADO
SECADO
ENFRIADO
ENFRIADO
ENFRIADO
EMPACADO
EMPACADO
DESHIDRATADO
AGUAS
AGUAS
AGUAS
SEPARADOR DE SLIDOS
SEPARADOR DE SLIDOS
ALMACEN- PETRLEO
CASA FUERZA
CASA FUERZA
CASA FUERZA
SEM 33
SEM 34
SEM 35
SEM 36
SEM 37
SEM 38
SEM 39
SEM 40
SEM 41
si
si
si
si
si
SEM 42
SEM 43
SEM 44
SEM 45
SEM 46
SEM 47
SEM 48
SEM 49
SEM 50
SEM 51
SEM 52
CDIGO
M042
M043
M044
M045
M046
M047
M048
M049
M050
M051
M052
M053
M054
M055
M056
M057
M058
M059
M060
M061
M062
M063
M064
M065
M066
M067
M068
C069
T070
T071
EQUIPO/MOTOR
TRANSPORTADOR DE LIMN
ZARANDA DE LIMN N 01
ZARANDA DE LIMN N 02
BOMBA DE LAVADORES
PRENSA N 01
PRENSA N 02
PRENSA N 03
PRENSA N 04
PRENSA N 05
TRANSPORTADOR N 01
TRANSPORTADOR N 02
BOMBA DE MISCELA
BOMBA AUXILIAR
COMPRENSOR DE CALDERA 125 BHP
COMPRENSOR DE CALDERA 300 BHP
BOMBA DE ABLANDADORES
SOPLADOR CALDERA 125 BHP
SOPLADOR CALDERA 300 BHP
BOMBA DE SALMUERA
BOMBA DE CONDENSADORES A TORRE DE ENFRIAMIENTO
BOMBA DE AGUA (TORRE - CONDENSADORES)
BOMBA DE AGUA CALIENTE CALDERA 125 BHP
BOMBA DE AGUA CALIENTE CALDERA 300 BHP
BOMBA DE CTRICOS
BOMBA DE RESERVORIO
BOMBA DE BUNKER
BOMBA DIESEL 2
CALENTADOR ELCTRICO
TABLERO ECTRICO CALDERA 125 BHP
TABLERO ECTRICO CALDERA 300 BHP
SECCIN
RECEPCIN DE LIMN
MOLIENDA
MOLIENDA
MOLIENDA
MOLIENDA
MOLIENDA
MOLIENDA
MOLIENDA
MOLIENDA
MOLIENDA
MOLIENDA
MOLIENDA
MOLIENDA
DESTILADO
DESTILADO
DESTILADO
DESTILADO
DESTILADO
DESTILADO
DESTILADO
DESTILADO
DESTILADO
DESTILADO
AGUAS
AGUAS
COMBUSTIBLES
COMBUSTIBLES
DESTILADO
DESTILADO
DESTILADO
SEM 33
SEM 34
SEM 35
SEM 36
SEM 37
si
si
SI
si
SEM 38
SEM 39
SEM 40
si
si
SEM 41
SEM 42
SEM 43
SEM 44
SEM 45
SEM 46
SEM 47
SEM 48
SEM 49
SEM 50
SEM 51
SEM 52
KARDEX DE MANTENIMIENTO-ELCTRICO
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
21/17/2010
11/25/2012
MOTOR DE GUSANO EXTRACTOR

DE TOLVA DE TERCEROS
Marca: DELCROSA N 2221074
Reductor N: 12220974
Reten: TMO 579
i: 19.8mm
e: 40.5mm
HP: 3
V: 220/380
A: 8.4/4.2
CDIGO: M001
SECCIN: RECEPCIN DE CSCARA
Hz: 60/87
RPM: 1710 a 52
MANTENIMIENTO REALIZADO
se cambio rodamientos 6205 2z ambos lados
se rasqueteo y se pinto . Nota: nesecita ventilador
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
10/30/2010
11/26/2012
12/12/2013
MOTOR DE GUSANO A TOLVA

AGROMAR
Marca: CARON VECTOR
Tipo: R60-DT905-4/2
Rodamientos: 6205 y 6306 1c/u
Reten: 70x47x77mm
HP: 1.2
V: 220/340
A: 4.2/2.1
CDIGO: M002
Hz: 60
RPM: 1700
se engrasaron los rodamientos 6205 y 6306 2rs y se pinto motor
se rasqueteo y se pinto
se reparo corto circuito en bornera de motor.el motor tiene bobinado dalhander 2 velocidades
nota:velocidad lenta 1,2,3 lineas ,4,5,6 libres y velocidad alta 1,2,3 corto circuito y 4,5,6 lineas
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
3/4/2010
4/15/2010
1/5/2012
2/6/2013
MOTOR DEL DOSADOR

Marca: LEXTOXI
Rodamientos: 6203-2RS Y 6204-2RS
Reten:
CV: 1.2
V: 220/380
A: 2.35/1.3
se instalo este motor a elevador a emfriador y se cambio pion conductor exterior
se regreso motor dosador a su lugar original de trabajo
se cambiaron rodamientos ambos lados 6203 y dos 6204 se cambio reten y se barniz
se cambiaron terminales por falla de corto circuito y qedo operativo
ELCTRICO
CDIGO: M003
Hz: 60
RPM: 1460 A 30
ENTO REALIZADO
mbio pion conductor exterior
jo
204 se cambio reten y se barnizo
qedo operativo
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
2/28/2010
12/6/2012
12/10/2013
MOTOR ELEVADOR AL MOLINO

Marca: CORADI N 86050815
Rodamientos: 6205 Z
Reten: 25X47X8
HP: 1.5
V: 220/380
A: 6.0/3.5
se cambiaron rodamientos 6205 2z ambos lados
se cambio motor y reductor por un motorreductor de agromango
nota:este tenia mas rpm y se bajo la velocidad con un pion de mayor dientes en con
y qedo a 97 rpm
se embocinaron tapas a motorreductor,se cambiaron rodamientos 6205 2z ambos lad
y se cambio reten 25x47x10
O-ELCTRICO
CDIGO: M004
Hz: 60
RPM: 1800 a 280
IENTO REALIZADO
or de agromango
on un pion de mayor dientes en conducido
aron rodamientos 6205 2z ambos lados
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
3/3/2011
8/9/2011
12/10/2013
5/7/2014
MOTOR DE BOMBA
DE ACEITE
Rodamientos: SKF 6202-2Z
Reten:
CDIGO: M005
SECCIN: LAVADO-PRENSADO
CV: 0.25
V: 230/440
A: 1.3/0.75
Hz: 60
RPM: 1130
actualmente trabaja motor y bomba de diesel de planta cieneguillo
se cambiaron rodamientos 6202 2z ambos lados ,se barnizo y se cambiaron
resortes a interruptor centrifugo
se cambiaron rodamientos 6202 2z ambos lados ,se barnizo y se lavo con solvente s25
se instalo motor y bomba de diesel 2 para adaptarlo en motoor de bomba de aceite
de molino de martillos
RICO
DIGO: M005
CCIN: LAVADO-PRENSADO
ALIZADO
ta cieneguillo
arnizo y se cambiaron
arnizo y se lavo con solvente s25

n motoor de bomba de aceite
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
10/27/2010
10/18/2012
3/26/2013
4/28/2014
MOTOR DEL MOLINO

Marca: WEG
Rodamientos: 6312 (Delante de polea)
6212 ( posterior ventilador)
HP: 50
V: 440/380/220
A: 61.5/71.2/123
se cambiaron rodamientos 6212 2rs y 6312 2rs ,se barnizo y se pinto
nota: motor se encuentra recalentado
se cambiaron rodamientos 6212 2rs y 6312 2rs ,se barnizo y se pinto
nota: motor se encuentra recalentado
se instalo nuevo motor de 60 hp qedando su amperaje de carga maxima de 55 amperio
y en vacio 26 A ,esta conectado a un arranque de estado solido
caracteristicas
motor weg /trifasico/45kw/60 hp/f=60hz/peso=376 kg/rpm=1775/pf=.87/amb=40c
v=220/380/440
A=146/84.4/72.8
se modificaron mallas y ajugeros de malla y quedo ok
O-ELCTRICO
CDIGO: M006
SECCIN: MOLINO
Hz: 60
RPM: 3450
ENTO REALIZADO
barnizo y se pinto
barnizo y se pinto
raje de carga maxima de 55 amperios

estado solido
6 kg/rpm=1775/pf=.87/amb=40c
ok
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
10/22/2010
10/9/2011
1/3/2012
4/15/2014
MOTOR DEL LAVADOR N 01

Marca: CORADI
Rodamientos: 6305-2RS/6306-2RS
HP: 4
V: 220/440
A: 12/6
CDIGO: M007
SECCIN :LAVADO-PRENSADO
Hz: 60
RPM: 1720
se cambiaron rodamientos 6306 y 6305 2rs las tapas estan embocinadas ,se pinto
y se cambio reten 42x30x7 y 42x25x7
se instalo motor q estava en stock y el original se llevo al taller para revisarlo
se cambiaron rodamientos 6206 2z a ambos lados y se barnizo
se barnizo y se graneteo tapas . Nota :nesecita embocinado
CO
DIGO: M007
CCIN :LAVADO-PRENSADO
ZADO
embocinadas ,se pinto
ler para revisarlo

izo
do
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
8/25/2011
7/15/2011
12/1/2011
10/15/2013
10/16/2014
MOTOR DE BOMBA DE TRANSFERENCIA N 01

Marca: WEG
Rodamientos: 6202-2RS y 6307-2RS
HP:7.5
V: 440/380/220
A: 10/11.5/20
CDIGO: M008
SECCIN: LAVADO-PRENS
Hz: 60
RPM: 3490
se cambio motor q estaba en stock por el original y quedo operativo
se cambio bomaba y motor electrico originales con rodamientos 6206 y 6307 2z
se cambiaron rodamientos 6206 2z ambos lados este motor fue cambiado otra vez
nota: falta embocinar tapas de motor 5.5kw (6 hp )y falta ventilador
se cambiaron rodamientos 6206sz y6307sz, se embocionaron tapas ambos lados y se
DIGO: M008
ZADO
erativo
ntos 6206 y 6307 2z

fue cambiado otra vez
ntilador
n tapas ambos lados y se barnizo.
EQUIPO:
MOTOR DE PRENSA EXPRIMIDORA N 02
CARACTERSTICAS: Marca: ALEC N 198699

Rodamientos: 6206-2RS
FECHA
2/8/2010
12/1/2011
5/22/2012
5/19/2013
10/10/2014
CV: 3
V: 220/380
A: 8.9/5.1
CDIGO: M009
Hz: 60
RPM: 1460
se cambiaron rodamientos 6206 2z ambos lados,falta embocinar tapas de motor
se cambiaron roamientos 6206 2z ambos lados y se embocino una tapa
se cambio rodamiento parte delantera 6206 2z
nota: eje con desgaste
se cambiaron rodamientos 6206 2z ambos lados , se barnizo y se pinto
TRICO
DIGO: M009
ALIZADO
a embocinar tapas de motor

embocino una tapa
barnizo y se pinto
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
2/16/2010
12/27/2011
4/3/2013
3/11/2014
8/9/2014
MOTOR DEL LAVADOR N 03

Marca: CORADI MTA 100 L2/4
Rodamientos: 6206 y 6306-2RS
HP: 5.5
V: 440
A: 7-8
CDIGO: M010
Hz: 60
RPM: 1750
se cambio rodamiento parte delantera 6206 2z
se cambio rodamiento 6206 2z y 6307 2z y se barnizo
se cambio rodamiento parte delantera 6207 2z y se soldo un grupo de bobinas
se quemo motor y se instalo otro similar y quedo operativo
se rebobino motor original y quedo en taller listo para instalarlo
DIGO: M010
LIZADO
o un grupo de bobinas
tivo
nstalarlo
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
9/8/2010
3/11/2011
3/11/2014
MOTOR DE BOMBA DE TRANSFERENCIA N 02

Marca: ACEC N 193665
HP: 3
V: 220/380
A: 8.9/5.1
CDIGO: M011
Hz: 60
RPM: 1435
se cambiaron rodamientos 6206 2rs ambos lados
se cambiaron rodamientos 6206 2rs ambos lados y se barnizo
nota:falta embocinar tapas
se cambiaron rodamientos ambos lados 6206 2z
ICO
DIGO: M011
LIZADO
rnizo
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
12/14/2010
8/31/2012
MOTOR DE PRENSA EXPRIMIDORA " A"

Marca: ACEC N 198547
HP: 7.5
V: 380/220
A: 12.2/22
CDIGO: M012
Hz: 50
RPM: 1450
COS: 0.83
se cambiaron rodamientos 6308 2z y se embocinaron las tapas de motor
se cambiaron rodamientos 6308 2z y se pinto motor
RICO
DIGO: M012
ALIZADO
las tapas de motor
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
MOTOR DE PRENSA EXPRIMIDORA "B"

Marca: WEG
Rodamientos: 6207-2RS/6308-2RS
Faja: B-80
FECHA
2/5/2010
12/30/2012
10/3/2014
HP: 7.5
V: 440/220
A: 10.3/19.5
CDIGO: M013
SECCIN: LAVADO-PRENSAD
Hz: 50
RPM: 1740
COS: 0.85
se cambiaron rodamientos ambos lados 6207 y 6308 2rs
nota: falta embocinar tapas de motor
se cambiaron rodamientos ambos lados 6207 y 6308 2z y se embocinaron tapas de mo
se cambiaron rodamientos 6207-2Z (01) y 6308- 2Z (01)
Se limpio y barnizo bobinado electrico
rasqueteado y pintado de carcaza
DIGO: M013
ZADO
embocinaron tapas de motor
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
12/14/2010
12/28/2011
4/16/2013
5/6/2014
MOTOR DE PRENSA EXPRIMIDORA "C"

Marca:
Rodamientos: 6206-2RS Y 6306-2RS
HP: 7.5
V: 440/220V
A: 10/19
se cambiaron rodamientos 6206 y 6306 2z y se embocino tapa posterior
nota:motor esta recalentado
se cambiaron rodamientos 6206 y 6306 2z y se barnizo.motor recalentado
se cambio motor por otro q estaba en stock en taller electrico
se cambiaron rodamientos 6206 y 6306 2z
ELCTRICO
CDIGO: M014
Hz: 60
RPM: 1740
ENTO REALIZADO
bocino tapa posterior
nizo.motor recalentado
er electrico
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
12/20/2010
5/7/2013
MOTOR DEL TRANSPORTADOR ALIMENTADOR

A 1ERA LINEA
Marca: CORADI
Tipo: NTP 6305-2RS
CV: 1.5
V: 220/380
A: 6.05/3.50
CDIGO: M015
SECCIN: SECADO
Hz: 50
RPM: 880
se cambiaron rodamientos ambos lados 6205 2z y se barnizo
se cambiaron rodamientos ambos lados 6205 2z
nota:falta embocinar tapas y fabricar polea
DIGO: M015
CCIN: SECADO
IZADO
izo
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
12/20/2010
MOTOR DEL TRANSPORTADOR ALIMENTADOR

A 2DA LINEA
Marca: CORADI
CV: 4
V: 234/440
A: 10.4/6
CDIGO: M016
SECCIN: SECADO
Hz: 60
RPM: 1720
IGO: M016
CIN: SECADO
ZADO
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
1/26/2010
2/27/2010
10/10/2012
4/13/2013
5/3/2013
10/9/2014
MOTOR DE VTF PRIMARIO PRIMERA LINEA

Tipo: MTA 160 L/2
CV: 25
V: 380/660
A: 37/21.4
CDIGO: M017
SECCIN: SECADO
Hz: 60
RPM: 3500
se cambiaron rodamientos 6309 2rs ambos lados ,se lavo con solvente s25,se barnizo
y se pinto
se cambiaron rodamiento 6309 2rs lado del ventilador,se malogro tapa de seguro del
rodaje
secambiaron rodamientos 6309 2z ambos lados,se embocinaron tapas,se barnizo
y se pinto
nota: se colocaron poleas de 4 y 8" para reducir la velocidad
se cambio rodamiento 6309 2z parte posterior,se barnizo
nota:ventilador malogrado y tapa posterior deteriorada
se instalo ventilador de aluminio al motor
se cambiaron rodamientos 6309 2z ambos lados ,se lavo con solvente s25,se barnizo y
se pinto.
CO
DIGO: M017
CCIN: SECADO
IZADO
con solvente s25,se barnizo
malogro tapa de seguro del
naron tapas,se barnizo
ad
on solvente s25,se barnizo y
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
7/10/2009
1/3/2011
12/10/2013
MOTOR DE COMPRESOR DE AIRE

Marca: MOTOR DELCROSA 100
HP: 4
V: 220/240
A:
CDIGO: M018
SECCIN: SECADO
Hz: 60
RPM: 1720
se cambio contactor de 5 hp nota: nesecita cambio de selector on-off-on
se cambiaron rodamientos 6306 2z ambos lados y se barnizo
nota:falta embocinar tapas de motor
se cambiaron rodamientos 6306 2z ambos lados ,se embocinaron las tapas
se barnizo y se cambio polea b de 2 canales
DIGO: M018
CCIN: SECADO
LIZADO
selector on-off-on
nizo
bocinaron las tapas
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
3/5/2010
5/23/2011
5/25/2012
11/2/2012
MOTOR DE TAMBOR DESHIDRATADOR N 01

Rodamientos: 6308-2RS (D)
6207-2RS (P)
Fajas: B-120
HP: 12
V: 440
A: 17
CDIGO: M019
SECCIN: SECADO
Hz: 60
RPM: 1720
se quebro eje de motor electrico de 15 hp y se reemplazo con motor de 18 hp
se cambio rodamientos 6309 2z ambos lados y se barnizo
se instalo motorreductor nuevo
caractreristicas
motor wec/15kw marca sew euro drive rpm 1750-70/60hz/ cos=0.82/Ip 55/ peso 655 k
tipo = r 107 dv 160 L4/ voltaje =220/440/ amperaje = 53/26.5
se dio arranque a tambor#1 con catalina nueva y pion nuevo
nota: se coloco el pion viejo y quedo ok.
CO
DIGO: M019
CCIN: SECADO
LIZADO
o con motor de 18 hp
hz/ cos=0.82/Ip 55/ peso 655 kg

26.5
uevo
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
1/30/2010
1/1/2111
3/10/2011
1/7/2014
1/10/2014
MOTOR DEL GUSANO EXTRACTOR DEL

CICLN N 01
HP: 1
V: 440
A: 3/7.5
CDIGO: M020
SECCIN: SECADO
Hz: 60
RPM: 1700
KW: 0.75
se cambio un motor electrico por uno similar que estaba en stock
se cambio motor marca ABB de 1HP
se instalo motor ABB despues de cambiarle rodamientos 6205 y 6204 2RS
se instalo motor ABB luego de darle mantenimiento quedando ok.
y se cambiaron rodamiento 6205 y 6204
DIGO: M020
CIN: SECADO
ZADO
stock
05 y 6204 2RS
do ok.
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
5/5/2011
11/2/2012
12/17/2013
6/10/2014
10/2/2014
MOTOR DEL VTI PRINCIPAL N 01

Marca: CORADI
Rodamientos: 6213 NKS (1)/22220BK
H320 NV-213
Fajas: C-148 (5)
CV: 50
V: 440
A: 66
CDIGO: M021
SECCIN: SECADO
Hz: 60
RPM: 1760
KW: 37
se limpio y se pinto motor
se cambio rodamientos 6213 y NV-213 ambos lados, se cambiaron terminales del
rebobinado y se barnizo.
se cambiaron rodamientos lado posterior 6213 2z y se barnizo
se cambio contactores LCD 1 65A de arranque estrella triangulo
se cambiaron rodamientos 6213 2z y 2rs ambos lados , barnizo y se pinto.
DIGO: M021
CCIN: SECADO
ZADO
mbiaron terminales del
nizo
ngulo
nizo y se pinto.
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
12/5/2010
11/19/2013
10/16/2014
MOTOR DEL GUSANO TRANPORTADOR

A SEGUNDA LINEA
Marca: DELCROSA N 130147M17
HP: 3.6
V: 220/440
A: 10.8/5.4
se cambiron rodamientos 6206 2z ambos lados, se cambio reten y se barnizo.
se cambiron rodamientos 6206 2z ambos lados, se cambio reten y se barnizo..
se cambiaron terminales de bobina, se lavo con solvente s25, se barnizo, se cambio re
NOTA:
seguro de pion en mal estado y enbosinar tapa delantera.
se cambiaron rodamientos 6206sz(2), se barnizo se cambio reten 30x52x8 (1)
-ELCTRICO
CDIGO: M022
SECCIN: SECADO
Hz: 60
RPM: 1730 a 77
KW=0.9
ENTO REALIZADO
e cambio reten y se barnizo.
e cambio reten y se barnizo..
lvente s25, se barnizo, se cambio reten,.
elantera.
e cambio reten 30x52x8 (1)
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
1/11/2011
10/24/2012
MOTOR DEL VTF PRIMARIO DE SEGUNDA LINEA

Marca: EBERLE N 0595
Rodamientos: 6306 (1) Y 6309 (1)
HP: 20
V: 380/660
A: 29
CDIGO: M023
SECCIN: SECADO
Hz: 50
RPM: 1450
KW: 15
se cambiaron rodamientos 6306 y 6309 2z ambos lados y se barnizo
nota: nesecita embocinar tapas
se cambiaron rodamientos 6306 y 6309 2z ambos lados , se barnizo ,se embocinaron
dos tapas de motor y se pinto
DIGO: M023
CCIN: SECADO
ZADO
barnizo
barnizo ,se embocinaron las
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
MOTOR DEL TAMBOR DESHIDRATADOR N 02

Marca: WEG N 132M0695
Rodamientos: 6308
IP: 55
FECHA
12/20/2011
1/2/2013
HP: 9
V:660/380
A: 11.5/20
CDIGO: M024
SECCIN: SECADO
Hz: 50
RPM: 1440
KW: 9
se cambiaron rodamientos 6308 2z ambos lados marca fag
nota:polea en mal estado
DIGO: M024
CCIN: SECADO
IZADO
zo
g
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
MOTOR DEL GUSANO EXTRACTOR

DEL CICLN N 02
Marca:
HP: 1.8
V: 220/380/440
A: 6/3.5/3
CDIGO: M025
SECCIN: SECADO
Hz: 60
RPM: 1710 a 54
KW: 1.3
Reten: 25x47x8
FECHA
11/20/2010
1/7/2014
1/14/2014
se cambiaron rodamientos 6205 2z ambos lados y se pinto
se cambiaron rodamientos 6205 2z ambos lados .
se embocinaron las dos tapas de motor y se cambio reten 25x47x8
CO
DIGO: M025
CCIN: SECADO
PM: 1710 a 54
IZADO
o
25x47x8
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
6/5/2009
6/23/2009
1/14/2012
5/22/2014
10/16/2014
MOTOR DEL VTI PRINCIPAL N 02

Marca: WEG
Rodamientos: 6212 Y 6312
HP: 50
V: 220/380/440
A: 23/71.2/61.5
CDIGO: M026
SECCIN: SEPARACIN-ENFRIAMIE
Hz: 60
RPM: 1775
motor rebobinado en sullana,se instalo,se cambiaron 3 contactores lc1 d65 A
se cambiaron bases de fusibles y fusibles de 150 A ,se instalo rele termico,se
adapto una compuerta metalica en la succion , se cambiaron rodamientos y
quedo trabajando en 52 amperios con carga.
se instalo ventilador de aluminio a motor
se cambiaron rodamientos 6212 y 6312 2z ambos lados y fajas c 145
se revisaron terminales del motor y se aislaron
se cambiaron rodamientos 6212 y 6312 2z y se barnizo
RICO
DIGO: M026
CCIN: SEPARACIN-ENFRIAMIENTO
ALIZADO
contactores lc1 d65 A
nstalo rele termico,se
iaron rodamientos y
y fajas c 145
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
MOTOR DEL ELEVADOR DE ARRASTRE

AL ENFRIADOR
Marca:
Reten: 25x40x10
FECHA
3/4/2010
9/4/2012
10/17/2014
CV: 0.5
V: 220/380
A: 2.35/1.3
CDIGO: M027
SECCIN: SEPARACION-ENFRIAM
Hz: 60
RPM: 1460
se embocinaron tapas de motor y se barnizo
se cambiaron rodamientos 6203 y 6204 (2) ambos lados y se cambiaron rodamientos d
reductor 4t-30205 ambos lados marca NTN
se cambiaron rodamientos 6203 y 6204 (2) 2z
se cambiaron reten 25x40x10 (2), se barnizado.
RICO
DIGO: M027
CCIN: SEPARACION-ENFRIAMIENTO
ALIZADO
s y se cambiaron rodamientos del
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
3/2/2010
12/12/2010
MOTOR DEL ENFRIADOR

HP: 1
V: 254/380
A: 3/1.75
CDIGO: M028
SECCIN: SEPARACION-ENFRIAMI
Hz: 60
RPM: 1740
KW: 0.75
se cambiaron rodamientos 6004 2rs ambos lados
se cambiaron rodamientos 6004 2rs ambos lados y se barnizo
LCTRICO
CDIGO: M028
SECCIN: SEPARACION-ENFRIAMIENTO
TO REALIZADO
se barnizo
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
12/20/2010
1/30/2014
MOTOR DEL VENTILADOR ENFRIADOR

Marca: CORADI
CV: 55
V: 440
A: 7.8
CDIGO: M029
SECCIN: SEPARACIN-ENFR
Hz: 60
RPM: 1750
KW:4
se cambiaron rodamientos 6206 y 6306 2z ambos lados y se pinto
se cambiaron rodamientos 6206 y 6306 2z ambos lados .
CO
DIGO: M029
CCIN: SEPARACIN-ENFRIAMIENTO
ALIZADO
se pinto
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
6/8/2009
1/9/2011
1/17/2014
4/10/2014
MOTOR DEL GUSANO TRANSPORTADOR

A TOLVA DE EMBOLSADO
HP: 1
V: 254/440
A: 3/1.75
CDIGO: M030
SECCIN: EMPACADO
Hz: 60
RPM: 1700
KW: 0.75
se instalo motor de stock ,se cambio rele termico de 1-1.6 A
se instalo motor original ,se cambio rodamientos 6004 2z y se barnizo
se cambio rodamientos 6004 2z ambos lados y se embocinaron las dos tapas
se istalo y se probo medida de amperaje 1.0 en vacio y 1.5 con carga .
DIGO: M030
CCIN: EMPACADO
IZADO
A
y se barnizo
naron las dos tapas
5 con carga .
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
MOTOR DE PRENSA HIDRALICA

HP: 20
V: 380
A: 31
CDIGO: M031
SECCIN: EMPACADO
Hz: 50
RPM: 1465
KW: 15
FECHA
12/14/2011
1/2/2012
se cambiaron rodamientos 6309 2z ambos lados ,se embocinaron tapas del motor
reparacion de la prensa hidraulica .se sugerio cambiar motor electrico por otro de may
potencia y se instalo motor de prensa de limon de 24 hp y se tomo amperaje de carga
sube molde =19.8-21.2
sube piston =24.5
baja molde= 13.8-14.1
baja piston=28-28.6
3/11/2014
se cambiaron retenes de piston de prensa hidraulica y se tomo amperaje de trabajo

sube molde=18
sube piston =16-22
baja molde=16
baja piston =17-24
4/29/2014

nota: verificar tapas del motor
DIGO: M031
CCIN: EMPACADO
ZADO
naron tapas del motor
r electrico por otro de mayor
e tomo amperaje de carga :
n =24.5
n=28-28.6
omo amperaje de trabajo

on =16-22
on =17-24
EQUIPO:
TABLERO DE COMANDO ELCTRICO

GENERAL
CDIGO: T032
SECCIN: DESHIDRATADO
CARACTERSTICAS:
MEDIDAS :2.2X2.16X60 m
FECHA
8/28/2010
5/14/2012
6/12/2013
10/26/2014
se limpio contactores , reles termicos y fusibles
se pinto parte exterior del tablero
se cambiaron contactores,reles termicos ,llaves termicas y se cambiaron fusibles NH
por llaves termomagneticas
nota:se requiere cambiar cableado de mando y fuerza , acondicionar accesorios de
proteccion y pintar el tablero
se desmonto,se rasqueteo ,se pinto, se cambio cableado de mando y fuerza y se
modifico tablero del area de secado linea #1 y #2
ICO
DIGO: T032
CCIN: DESHIDRATADO
LIZADO
y se cambiaron fusibles NH
acondicionar accesorios de
de mando y fuerza y se
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
3/10/2011
1/31/2012
4/2/2013
MOTOR DE BOMBA AGROMAR

Marca:
CDIGO: M033
SECCIN: AGUAS
HP: 10
Hz: 60
V: 440/380/220 RPM: 3510
A: 12.5/14.5/25
se cambiaron rodamientos 6308 y 6207 2rs ,se barnizo y se pinto
nota: falta embocinar tapas de motor
se cambio motor y bomba por una electrobomba hidrostal nueva
caracteristicas
motor weg/11.5 hp/3510 rpm/60 hz/V=220/380/440 y A=29.3/17/14.7
bomba hidrostal/c2 x3-01-11.5 t /serie=2012067308
CO
DIGO: M033
CCIN: AGUAS
LIZADO
y se pinto
tal nueva
A=29.3/17/14.7
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
7/27/2009
10/16/2010
3/6/2012
7/22/2012
10/10/2014
MOTOR DE BOMBA DE CORDOVA

Marca: WEG
HP: 11
V: 440/220
A: 14/28
CDIGO: M034
SECCIN: AGUAS
Hz: 60
RPM: 3450
se cambiaron rodamientos 6207 y 6309 2rs ,se barnizo y quedo trabajando en 8 amperi
se cambiaron rodamientos 6207 y 6309 2rs ,se barnizo y se embocinaron tapas de moto
nota: faltan retenes 54x45x8 y 42x35x8
se cambiaron rodamientos 6207 y 6309 2z y se pinto.nota: faltan retenes
se cambio sello macanico de 1 1/8"
se cambiaron rodamientos 6207 y 6309 2z , sello mecanico de 1 1/8" se barnizo.
nota: brida corroida ,frabricar brida nueva.
DIGO: M034
CCIN: AGUAS
ZADO
do trabajando en 8 amperios
embocinaron tapas de motor
altan retenes
de 1 1/8" se barnizo.
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
11/28/2011
11/12/2012
2/21/2013
6/18/2014
MOTOR DE BOBA DE CRISANTO

Marca: WEG
HP: 11
V: 440/220
A: 14/28
CDIGO: M035
SECCIN: AGUAS
Hz: 60
RPM: 3450
se cambio motor de planta cieneguillo de 7.5 hp y su original esta en cieneguillo
se cambiaron rodamientos 6206 y 6307 ,se embocinaron tapas ,se cambio sello
mecanico de 1 "
se cambiaron rodamientos 6206 y 6307 , ,se cambio sello mecanico de 1"
se cambiaron rodamientos 6206 y 6307 2z ,se cambio sello mecanico corto de 1"
nota: presenta desgaste en eje lado del sello
CO
DIGO: M035
CCIN: AGUAS
ALIZADO
riginal esta en cieneguillo
on tapas ,se cambio sello
ello mecanico de 1"

sello mecanico corto de 1"
MOTOR DE ZARANDA DE POLVILLO
EQUIPO:
CARACTERSTICAS: Marca:
FECHA
4/25/2011
2/20/2012
5/15/2013
HP: 1.8
V: 440/220
A: 2.4/5.5
CDIGO: M036
SECCIN: SEPARADOR DE SLIDOS
Hz: 60
RPM: 1410
actualmente trabaja motor de 2.4 HP q era de la caldera de 125 bhp
se envio motor de 2.4 hp a acepesa y se instalo otro motor de stock del taller electrico
se limpio y se barnizo
RICO
DIGO: M036
CCIN: SEPARADOR DE SLIDOS
LIZADO
de 125 bhp
or de stock del taller electrico
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
8/20/2009
7/26/2011
12/21/2011
11/9/2012
3/7/2013
6/2/2014
BOMBA DE SLIDOS
Marca:
HP: 4.8
V: 220/480
A: 14.2/7.2
CDIGO: M037
SECCIN: SEPARADOR DE SLIDOS
Hz: 60
RPM: 17040
se cambiaron rodamientos 6206 2z y ambos lados
se cambio motor por otro similar con rodamientos 6305 y 6306
se cambio rodamientos 6305 y 6306 2z
se instalo motor original con rodamientos nuevos 6206 ambos lados
se cambiaron rodamientos 6206 2z y ambos lados
se instalo motor y bomba en la parte posterior de la planta
CO
IGO: M037
IN: SEPARADOR DE SLIDOS
LIZADO
5 y 6306
ambos lados
anta
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
11/14/2011
5/14/2012
MOTOR DE BOMBA DE COMBUSTIBLE

Marca:
HP: 1
V: 220/110
A: 6/11.8
se rasqueteo y se limpio
se cambio rodamientos 6204 y 6205 2rs ambos lados
nota: falta embocinar tapas del motor
O-ELCTRICO
CDIGO: M038
SECCIN: ALMACENAMIENTO-PETRLEO
Hz: 60
RPM: 1740
NIMIENTO REALIZADO
bos lados
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
9/12/2010
7/26/2012
5/16/2013
8/26/2014
Marca:
Filtro de Aceite: PER 67
Filtro de Petrleo: PER 52
Capacidad: 7.0 gal. DELVAC 1440
HP:
V: 440
A: 320
CDIGO: M039
SECCIN: CASA FUEZA
Hz: 60
RPM: 1800
KW:220
limpieza y aislamiento de conductores
limpieza y lubricacion de rodamiento 6313 2z
cambio de rodamiento 6313 2z
se desconecto grupo electrogeno y se envio a planta agromango .operativo
DIGO: M039
CCIN: CASA FUEZA
LIZADO
romango .operativo
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
6/12/2010
8/26/2012
4/16/2013
Marca:
Filtro de Aceite: PER 67
Filtro de Petrleo: PER 52
Capacidad: 7.9 gal. DELVAC 1440
HP:
V: 440
A: 400
CDIGO: M040
SECCIN: CASA FUEZA
Hz: 60
RPM: 1800
KW: 250
limpieza y aislamiento de conductores
limpieza y lubricacion de rodamiento 6313 2z
cambio de rodamiento 6313 2z , embocinado de la tapa posterior y barnizado
CO
DIGO: M040
CCIN: CASA FUEZA
IZADO
osterior y barnizado
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
8/23/2011
7/12/2012
6/24/2013
GRUPO CUMMINS-ORNAN
Marca:
Serie: R920484250
HP: 300
V: 440
A: 400
CDIGO: M041
SECCIN: CASA FUEZA
Hz: 60
RPM: 1800
KW: 230
cambio de bobina de bomba e inyeccion.
tecnico de sullana le cambio sistema de proteccion de temperatura y nivel de aceite
desmontaron grupo para mantenimiento correctivo y parte electrica fue
desmontada por el sr serra lo cual se lo llevo a sullana
ICO
DIGO: M041
CCIN: CASA FUEZA
ALIZADO
temperatura y nivel de aceite

parte electrica fue
KARDEX DE MANTENIMIENTO
289
EQUIPO:
MOTOR DEL TRANSPORTADOR DE LIMN
CDIGO: M042
SECCIN: RECEPCIN DE LIMN
CARACTERSTICAS:
MARCA :EVERLI
6.6 HP
RPM:1740
FECHA
4/5/2011
2/5/2013
4/29/2013
HZ.60
V:220/440
A:19/9.5
ROD:6204-6306
RETEN:40X52X7
se rasqueteo y se limpio
se cambiaron rodamientos 6204 y 6306 2z y se relleno grasa al reductor
se desmonto para mantenimiento a caja reductora ( se llevo a torno )
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
MOTOR DE ZARANDA DE LIMN N 01

Rodamientos: 6206 2RS
CDIGO: M043
SECCIN: MOLIENDA
HP: 3
RPM: 1435
V: 440/220
HZ: 60
A: 5.1/8.9
FECHA
9/22/2010
9/27/2011
se cambiaron rodamientos 6206 y 6203 ,se embocino tapa parte delantera del motor
y se barnizo.
Nota :falta embocinar tapa posterior
GO: M043
N: MOLIENDA
ADO
arte delantera del motor
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
9/22/2010
9/27/2012
MOTOR DE ZARANDA DE LIMN N 02

Rodamientos: 6305-2RS 6306-2RS
HP: 3.6
V:440/220
A: 5.1/10
se cambiaron rodamientos 6206 2z ambos lados ,se barnizo y se pinto
nota :falta embocinar tapas de motor
rasqueteado y pintado
O-ELCTRICO
CDIGO: M044
SECCIN: MOLIENDA
RPM: 3460
HZ: 60
IENTO REALIZADO
barnizo y se pinto
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
3/8/2010
6/28/2011
11/29/2011
4/13/2013
5/14/2013
1/15/2014
8/19/2014
MOTOR DE BOMBA DE LAVADORES

Rodamientos: 6205
HP: 2
V:440/220
A: 4.8/8.9
CDIGO: M045
SECCIN: MOLIENDA
RPM: 1460
HZ: 60
se cambiaron rodamientos 6204 2rs ambos lados ,sello mecanico y se barnizo
se cambio motor por electrobomba de planta agromango por presentar desgaste en
el eje del impulsor
se regreso motor original a su lugar de trabajo .nota:el motor provicional se quemo
se cambio otra vez la electrobomba de agromango por la original para mantenimiento
se cambio rodamiento parte posterior 6205 2z y sello mecanico 3/4"
se acoplo motor de ciclon de linea #1 y bomba del motor original
nota:se nesecita electrobomba pa solidos nueva ,amperaje actual 3,5 A
se cambio valvula de 2"
DIGO: M045
CCIN: MOLIENDA
ADO
co y se barnizo
presentar desgaste en
provicional se quemo
nal para mantenimiento
o 3/4"
nal
ual 3,5 A
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
2/5/2010
12/14/2011
11/2/2012
5/14/2013
MOTOR DE PRENSA N 01
Marca: Delcrosa
Fajas: B-77 (4)
HP: 24
V: 220/440
A: 64/32
CDIGO: M046
SECCIN: MOLIENDA
RPM: 1745
HZ: 60
se cambio rodamientos de motor 6309 2rs ambos lados ,faltan retenes
nota:este motor es original de acepesa
se lavo con solvente dielectrico s25 se barnizo y se cambiaron rodamientos 6209 y 6309 2rs
nota; falta embocinar tapas
se embocinaron tapas y se cambiaron rodamientos 6209 y 6309 2z
se le cambiaron rodamientos 6209 y 6309 2z
nota: este motor trabaja en prensa de limon #5
DIGO: M046
CCIN: MOLIENDA
ADO
retenes
rodamientos 6209 y 6309 2rs
9 2z
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
9/22/2010
11/2/2012
7/10/2013
Marca: Delcrosa
Fajas: B-77 (4)
HP: 24
V: 220/440
A: 64/32
CDIGO: M047
SECCIN: MOLIENDA
RPM: 1745
HZ: 60
se cambiaron rodamientos 6309 2z ambos lados,se embocino tapa posterior,se barnizo
y se pinto quedo ok
se cambiaron rodamientos 6309 2z ambos lados,se barnizo y se pinto
-se lijo y se pinto
DIGO: M047
CCIN: MOLIENDA
ADO
apa posterior,se barnizo
e pinto
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
9/24/2010
8/23/2012
Marca: Delcrosa
Fajas: B-77 (4)
HP: 24
V: 220/440
A: 64/32
CDIGO: M048
SECCIN: MOLIENDA
RPM: 1745
HZ: 60
se cambiaron rodamientos ambos lados 6309 2z y se pinto
DIGO: M048
CCIN: MOLIENDA
ADO
e pinto
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
9/21/2010
8/20/2012
Marca: Delcrosa
Fajas: B-77 (4)
HP: 24
V: 220/440
A: 64/32
CDIGO: M049
SECCIN: MOLIENDA
RPM: 1745
HZ: 60
se cambiaron rodamientos 6309 2rs SKF ambos lados ,se barnizo y se pinto
nota : falta embocinar tapa parte delantera del motor
DIGO: M049
CCIN: MOLIENDA
ADO
e pinto
zo y se pinto
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
10/20/2012
12/16/2013
Marca: Delcrosa
Fajas: B-77 (4)
HP: 24
V: 220/440
A: 64/32
CDIGO: M050
SECCIN: MOLIENDA
RPM: 1745
HZ: 60
se instalo motor #5 (se adapto otra maquina y se hizo tablero electrico)
DIGO: M050
CCIN: MOLIENDA
ADO
electrico)
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
MOTOR DE TRANSPORTADOR N 01 (HORIZONTAL)

Modelo: NV9L4 N 133177420
Cadena: Simple
Piones
Grandes: 778
Chicos: 771 de radio
CDIGO: M051
SECCIN: MOLIENDA
HP: 2.4
FECHA
10/15/2010
se cambio rodamientos 6205 2z ambos lados ,se barnizo y se pinto
nota :falta revizar parte del reductor
8/21/2012
se cambiaron rodamientos 6205 2rs y se cambio reten parte delantera 25x47x8
DIGO: M051
CCIN: MOLIENDA
ADO
into
elantera 25x47x8
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
1/19/2010
10/17/2010
8/25/2012
10/3/2014
MOTOR DE TRANSPORTADOR N 02 (VERTICAL)

Cadena: Simple ASA 60
HP:1.8
Rodamientos:
220/440V
Piones: Grande: 22 Dientes
6.6/3.3A
Chico: 21 Dientes paso 3/4"
CDIGO: M052
SECCIN: MOLIENDA
RPM:1140 A 133
HZ60
se cambio motor y reductor por motorreductor de agromango,la cual se rebobino y tomo
un amperaje con carga de 2.1 A .
Nota :embocinar parte posterior de motor
se cambio rodamientos 6205 2z ambos lados,se barnizo ,se pinto y se embocinaron tapas
nota :el pion no tiene seguro tiene punto de soldadura
se cambiaron rodamientos 6205 2z ambos lados. Nota: reten en mal estado
se cambiaron rodamientos 6205 2z ambos lados , se barnizo , se cambio reten 25x47x8 y
se pinto
DIGO: M052
CCIN: MOLIENDA
PM:1140 A 133
ADO
la cual se rebobino y tomo
osterior de motor
to y se embocinaron tapas
n mal estado
e cambio reten 25x47x8 y
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
5/25/2010
5/4/2011
2/13/2012
2/17/2012
9/27/2012
4/16/2013
MOTOR DE BOMBA DE MISCELA

Marca: Delcrosa
Nmero de serie: 127279M11
HP: 6.6
V: 440/220
A: 9.5/19.5
CDIGO: M053
SECCIN: MOLIENDA
RPM: 1745
HZ: 60
se cambio motor de 7.5 hp con rodamientos 6206 y 6307 2z
se instalo motor original de 6.6 hp
se cambio motor de 6.6 hp por otro de 7.5 hp
se cambiaron rodamientos 6206 2z y 6205 2z ambos lados ,se barnizo y se pinto
se instalo motor q tiene rodamientos nuevos 6205 y 6206 2z y se embocinaron tapas
DIGO: M053
CCIN: MOLIENDA
ADO
barnizo y se pinto
se embocinaron tapas
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
6/24/2009
1/23/2010
5/20/2010
12/12/2011
2/21/2012
MOTOR DE BOMBA AUXILIAR DE MISCELA

Rodamientos: 6303
HP: 7.5
V: 440
A: 10.5
CDIGO: M054
SECCIN: MOLIENDA
RPM: 1800
HZ: 60
se cambiaron rodamientos 6206 y 6307 2z ,se embocinaron tapas y se barnizo
se lubricaron los rodamientos y se barnizo el motor
se cambio motor de 7.5 hp por otro de 6.6 hp con rodamientos 6306 2z ambos lados
se adapto al sistema de transmicion por poleas
DIGO: M054
CCIN: MOLIENDA
ADO
pas y se barnizo
s 6306 2z ambos lados
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
11/20/2010
1/11/2011
MOTOR DE COMPRENSOR DE CALDERA 125 BHP

HP: 2.4
V: 440/220
A: 3.8/7.6
CDIGO: M055
SECCIN: DESTILADO
RPM: 1720
HZ: 60
se traslado caldera a planta cieneguillo
NOTA:la caldera se encuentra a cargo del tecnico wilder benites
DIGO: M055
CCIN: DESTILADO
ADO
es
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
11/20/2010
MOTOR DE COMPRENSOR DE CALDERA 300 BHP

HP: 6.6
V: 220/380/440
A: 19/11/9.5
CDIGO: M056
SECCIN: DESTILADO
RPM: 1740
HZ: 60
DIGO: M056
CCIN: DESTILADO
ADO
es
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
10/6/2010
8/9/2011
MOTOR DE BOMBA DE ABLANDADORES

HP: 0.5
V: 220 monofasica
A: 2.6
CDIGO: M057
SECCIN: DESTILADO
RPM: 1800
HZ: 60
DIGO: M057
CCIN: DESTILADO
ADO
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
11/12/2010
1/11/2011
MOTOR DE SOPLADOR CALDERA 125 BHP

HP: 5
V: 220/440
A: 9/4.5
CDIGO: M058
SECCIN: DESTILADO
RPM: 3600
HZ: 60
DIGO: M058
CCIN: DESTILADO
ADO
es
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
11/12/2010
1/11/2011
MOTOR DE SOPLADOR CALDERA 300 BHP

HP:
V:
A:
CDIGO: M059
SECCIN: DESTILADO
RPM:
HZ: 60
DIGO: M059
CCIN: DESTILADO
ADO
es
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
8/12/2009
9/10/2010
11/5/2010
11/27/2012
2/21/2013
MOTOR DE BOMBA DE SALMUERA

HP: 1 1/2
V: 208/230/460
A: 4.8/4.5/2.4
CDIGO: M060
SECCIN: DESTILADO
RPM: 3450
HZ: 60
se barnizo estator de motor ,falta rellenar eje parte posterior de rotor
se cambiaron rodamientos 6202 y 6204 2rs ,se embocino tapas y se relleno eje de rotor
se cambiaron rodamientos 6202 y 6204 2rs ,se cambio sello mecanico 5/8"y se barnizo
se instalo electrobomba de planta agromango y motor original quedo en taller electrico
se cambiaron rodamientos 6203 y 6204 2rs ,se lavo con solvente y se cambio sello mecanico
nota:esta en requerimiento una electrobomba de inoxidable
DIGO: M060
CCIN: DESTILADO
ADO
e rotor
s y se relleno eje de rotor
ecanico 5/8"y se barnizo
quedo en taller electrico
te y se cambio sello mecanico 5/8"
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
3/27/2012
8/14/2013
MOTOR DE BOMBA DE T.EMFRIAMIENTO

HP: 5
V: 440/380/220
A: 6,8/7 ; 8/13.6
CDIGO: M061
SECCIN: DESTILADO
RPM: 1730
HZ: 60
se cambiaron rodamientos 6205 Y 6206 2z ambos lados
nota: falat embocinado de tapas
se cambiaron rodamientos 6205 y 6206 2z ,se relleno eje de rotor y ,se embocinaron
las dos tapas de motor y se barnizo
DIGO: M061
CCIN: DESTILADO
ADO
tor y ,se embocinaron
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
8/14/2014
8/19/2014
9/13/2014
MOTOR DE BOMBA DE AGUA

(CONDENSADORES)
HP.11.5
V: 440/220
A: 14/28
CDIGO: M062
SECCIN: DESTILADO
RPM: 3450
HZ: 60
ROD:6207
ROD:6309
Se cambiaron rodamientos y sello mecnico de 1 1/8", tambien se barniz y embocinaron ta
Toma de amperaje 11.5
se reviso electrobomba por presentar problenas de succion (impulsor obstruido)
Se cambiaron rodamientos 6207 y 6309 2z , sello mecnico de 1 1/8" y se barnizo
DIGO: M062
CCIN: DESTILADO
ADO
n se barniz y embocinaron tapas
mpulsor obstruido)
1 1/8" y se barnizo
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
11/20/2010
MOTOR DE BOMBA DE AGUA CALIENTE

CALDERA 150 BHP
HP: 6.6
V: 208/240/380/460
A: 13.8/7.6/13.5/6.3
CDIGO: M063
SECCIN: DESTILADO
RPM: 3450
HZ: 60
DIGO: M063
CCIN: DESTILADO
ADO
es
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
11/20/2010
MOTOR DE BOMBA DE AGUA CALIENTE

CALDERA 300 BHP
HP: 10
V: 220/380/440
A: 28.8/16.6/14.4
CDIGO: M064
SECCIN: DESTILADO
RPM:1750
HZ: 60
DIGO: M064
CCIN: DESTILADO
ADO
es
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
6/24/2009
2/1/2012
12/6/2012
4/9/2013
MOTOR DE BOMBA DE CTRICOS

HP: 7.5
V: 220/440
A: 18/9
CDIGO: M065
SECCIN: AGUAS
RPM:3500
HZ: 60
se cambiaron rodamientos 6206 y 6307 2z y se barnizo
se cambiaron rodamientos 6206 y 6307 2z ,se barnizo y se pinto.
se limpio impulsor ,el eje tenia hilo y el impulsor.
se cambio bomba de agua y motor electrico por una electrobomba hidrostal nueva
caracteristicas
bomba C2X3-01-11.5 /
serie=2012067308-HB13T0070
motor weg /11.5 HP /3510 RPM /60HZ/V=220-380-440/A=29.3-17-14.7
CTRICO
CDIGO: M065
SECCIN: AGUAS
O REALIZADO
se pinto.
ctrobomba hidrostal nueva
070
/A=29.3-17-14.7
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
10/30/2013
MOTOR DE BOMBA DE RESERVORIO

HP: 6.6
V: 220/440
A: 16/8.5
CDIGO: M066
SECCIN: AGUAS
RPM:1800
HZ: 60
se instalo motor a bomba de reservorio quedo ok
DIGO: M066
CCIN: AGUAS
ADO
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
9/23/2010
11/12/2012
CALENTADOR ELCTRICO
CDIGO: C069
SECCIN: COMBUSTIBLES
7.5 KW
220/440 VOLTIOS
se aislaron terminales y se cambio empaque
se extrajo la resistencia y se lavo con solvente s25
DIGO: C069
CCIN: COMBUSTIBLES
ADO
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
11/15/2011
5/14/2012
MOTOR DE BOMBA DE BUNKER

HP: 1
V: 220/440
A: 1.8/3.2
CDIGO: M067
SECCIN: AGUAS
RPM: 1470
HZ: 60
se cambiaron rodamientos 6204 y 6205 2rs
nota: falta embocinado de tapas de motor
DIGO: M067
CCIN: AGUAS
ADO
EQUIPO:
CARACTERSTICAS:
FECHA
12/13/2012
MOTOR DE BOMBA DE DIESEL 2

HP: 1.2
V: 440/220
A: 1.8/3.2
CDIGO: M068
SECCIN: COMBUSTIBLES
RPM: 1470
HZ: 60
se cambiaron rodamientos 6203 2z ambos lados ,se barnizo y sello mecanico de 5/8"
DIGO: M068
CCIN: COMBUSTIBLES
ADO
ello mecanico de 5/8"
EQUIPO:
TABLERO ELCTRICO CALDERO 125 BHP
CDIGO: T070
SECCIN: DESTILADO
CARACTERSTICAS:
MEDIDAS:80X60X20 m
FECHA
7/23/2010
1/11/2011
limpieza y ajuste de terminales
DIGO: T070
CCIN: DESTILADO
ADO
es
EQUIPO:
TABLERO ELCTRICO CALDERO 300 BHP
CDIGO: T071
SECCIN: DESTILADO
CARACTERSTICAS:
MEDIDAS 80X60X20 m
FECHA
11/12/2011
limpieza y ajuste de terminales
DIGO: T071
CCIN: DESTILADO
ADO
es
codigo de maquina
0
M010
hora d parada
hora de inicio
n de ot
nombre de maquina
lavador #3
hora de conclucion
tipo de mantenimiento
correctivo
horas hombre empleadas
observaciones
falta trabajo de torno
materiales usados
1-alambre de rebobinado #20
trabajo ejecutado por :

1-franklin alvarez
trabajo supervizado por :

V.B de jefe de planta
carlos silva
tipo de mantenimiento agromar s.a

correctivo
oras hombre empleadas
supervizado por :
e jefe de planta
codigo de maquina
0
M045
hora d parada
hora de inicio
n de ot
nombre de maquina
bomba de lavadores
hora de conclucion
correctivo
observaciones
1-hizo trabajo de mecanica
materiales usados
1-valvula de 2 "

1-frankin alvarez

carlos silva

correctivo
supervizado por :
e jefe de planta
codigo de maquina
0
M062
hora d parada
hora de inicio
n de ot
nombre de maquina
bomba de condensadores
hora de conclucion
preventivo
observaciones
materiales usados

1.frankin alvares

carlos silva

preventivo
supervizado por :
e jefe de planta
codigo de maquina
0
G039
hora d parada
hora de inicio
n de ot
nombre de maquina
grupo catarpillar
hora de conclucion
observaciones
1-se envio operativo y tarjeta electronica operativa
materiales usados

1-jhony cordova

1.roberto chiroque
carlos silva
supervizado por :
ue
e jefe de planta
agromar s.a

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