Escuela de ciclismo urbano

PROMOCIÓN DE LA ACTIVIDAD FÍSICA
COMO HÁBITO SALUDABLE EN LOS DESPLAZAMIENTOS COTIDIANOS
Propuesta para la charla-coloquio sobre promoción de la actividad física y la alimentación
saludable organizada por la Delegación Territorial de Igualdad, Salud y Políticas Sociales
de Granada (Miércoles 12 de noviembre de 2014).

Asociación Biciescuela Granada
CIF: G 19.514.363
biciescuelagranada@hotmail.com
654 11 46 86

1

JUSTIFICACIÓN
Todos conocemos la importancia y los beneficios individuales y sociales de la actividad física, así
como de que esta se convierta en un hábito. Esto último se obtiene cuando la actividad física se
integra en los quehaceres diarios. Por ejemplo, el desplazamiento cotidiano es una actividad en la
que invertimos buena parte de nuestro tiempo a diario, por este motivo, es una buena oportunidad
para realizarlo de forma activa: en bici o a pie.
En los últimos años está aumentando el uso de la bicicleta como medio de transporte y en muchas
ocasiones se han llevado a la práctica acciones para la promoción de este tipo de
desplazamientos. Sin embargo, para que estas políticas tengan éxito deben ocuparse de un
aspecto que consideramos fundamental: la adquisición de los conocimientos prácticos para la
conducción de la bicicleta de forma autónoma y segura.
Por un lado, el incremento del número de ciclistas en la ciudad está ocasionando, en muchas
ocasiones, un grave conflicto con los peatones. Los miedos, las inseguridades y las malas
experiencias con la bicicleta están ocasionando que muchos invadan las aceras o abandonen la
idea de desplazarse en bicicleta. Por otro lado, para usar la bicicleta como medio de transporte,
para conducirla, no basta con pedalear y mantener el equilibrio, sino que es imprescindible
aprender a ubicarse adecuadamente en la calzada, a gestionar el espacio, a señalizar, a
comunicarse con los demás, a ser visible, etc.
Por estos motivos, consideramos que la formación ciclista dirigida a personas adultas, así como al
alumnado de primaria y de secundaria, se erige como un pilar fundamental en toda política de
promoción del uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad.
La formación de personas adultas para conducir la bicicleta de forma autónoma y segura por la
calzada en nuestro país, mediante el método del gobierno británico BIKEABILITY, forma parte de
un nuevo paradigma en el ámbito de la movilidad que es cada vez más demandado. La formación
llevada a cabo dentro del Plan de Movilidad Laboral del Hospital Universitario Virgen de las Nieves
de Granada ha logrado que el 7% de su plantilla se desplace en bicicleta. También diferentes
ayuntamientos han puesto en marcha este tipo de cursos de forma esporádica o permanente:
Madrid, Vitoria, San Sebastián, Bilbao, Gijón, Murcia, Ponferrada, Irún Elche, etc.
En el caso de los niños y niñas, estamos hablando de sus desplazamientos diarios al colegio. El
BIKEABILITY (también llevado a cabo por algunos ayuntamientos en los centros educativos:
Vitoria, Madrid, Terrassa, Gijón, Zaragoza, etc.) es fundamental para la construcción de la

2

autonomía personal de los niños y jóvenes, para que adquieran el sentido de la responsabilidad, el
conocimiento de los riegos del tráfico y las medidas de defensa y seguridad como usuarios de la
bicicleta. Todo ello para evitar los miedos que atenazan a la población adulta que no ha tenido esta
oportunidad. Según el pedagogo Francesco Tonucci, la sobreprotección y los miedos de los
adultos niegan a los niños la posibilidad de desarrollarse como personas autónomas:
La necesidad de tener siempre el control directo de los adultos impide a los niños vivir experiencias
fundamentales como explorar, descubrir, la aventura, la sorpresa, superando progresivamente los riesgos
necesarios. La imposibilidad de probar estas emociones y de construir estos conocimientos crea graves
lagunas en la construcción de una personalidad adulta, en las reglas de comportamiento, de conocimiento y de
defensa. (Tonucci, F. http://www.lacittadeibambini.org)

En definitiva, la formación ciclista basada en el método BIKEABILITY es una auténtica apuesta de
futuro para lograr con éxito que en nuestra sociedad madure la cultura y el hábito de realizar los
desplazamientos cotidianos en bicicleta de forma segura y responsable.

PROPUESTA PARA PROMOCIONAR LOS DESPLAZAMIENTOS COTIDIANOS EN BICICLETA
a) Cursos de conducción de la bicicleta para alumnado de primaria (6º curso) y de
secundaria (1º y 2º de la ESO)
El objetivo es que el alumnado desarrolle las habilidades necesarias para conducir la bicicleta por
la ciudad con seguridad y autonomía. El grupo clase se divide en grupos reducidos de 6 alumnos
por monitor. El curso tiene una duración de 8 horas y se realizan en varias sesiones de 1 o 2 horas
cada una (según las posibilidades del centro educativo)
El alumnado aprende a comprobar el estado de la bicicleta y a reconocer la indumentaria
necesaria. En el patio del centro educativo practican las habilidades que permiten a los monitores
dictaminar si son aptos para salir a la calle. Posteriormente, estudia las normas básicas de
circulación y, finalmente, tiene la oportunidad de analizar las distintas situaciones del tráfico a las
que tiene que enfrentarse un ciclista urbano, y practicar individualmente con la ayuda de
instructores especializados todas las maniobras necesarias para la circulación segura,
responsable y autónoma en bicicleta por la ciudad.

3

Método Bikeability
b) Cursos de conducción segura de la bicicleta para madres, padres y docentes de centros
educativos
Cursos de conducción segura de la bicicleta dirigidos a madres, padres y
docentes de los centros educativos con el objetivo de capacitarles para
que sean los responsables de coordinar un bicibús durante los
desplazamientos en bicicleta entre el domicilio del alumnado y el centro
educativo.
Un bicibús consiste en realizar dichos desplazamientos de forma grupal
con una serie de paradas donde se van recogiendo a los participantes.

c) Cursos de conducción segura de la bicicleta para mayores de 16 años
Cursos de ciclismo urbano en diferentes niveles y basados en la metodología Bikeability cuyo
objetivo es ayudar a perder los miedos y aprender o mejorar la conducción segura de la bicicleta
en la ciudad:

NIVEL 1: Montar en bicicleta (2h), para aquellas personas que no saben mantener
el equilibrio y pedalear.

NIVEL 2: Habilidades ciclistas básicas (2h), para perfeccionar las habilidades
necesarias antes de iniciarse en la conducción de la bicicleta.

NIVEL 3: Conducción de la bicicleta (3h), para la conducción segura y autónoma de
la bicicleta en la calzada.

4

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful