ESCUELA POLITCNICA

DEL EJRCITO
Nombre: Jos Carlos Prez
Carrera: Ingeniera Mecnica
Nivel: VII Nivel
Motores De Combustin Interna
BANCOS DE PRUEBAS PARA MOTORES
Definicin:
Un banco de pruebas es una instalacin que sirve para medir las prestaciones
de los motores y sus caractersticas de funcionamiento. El banco de pruebas se
emplea tanto para la obtencin de datos importantes sobre la puesta a
punto de prototipos como para la determinacin de ciertos datos fundamentales
necesarios para la prueba de los motores fabricados en serie.

En el caso de que se desee analizar exclusivamente el comportamiento del

motor, ste se fija sobre un soporte apropiado y se conecta a un freno
dinamomtrico por medio de juntas (Banco de Pruebas de Motores). En
cambio, cuando se desea analizar las prestaciones globales del sistema motortransmisin de un vehculo, se emplean bancos de rodillos directamente por las
ruedas. Ambos sistemas de medida se usan desde los comienzos de la historia
del automvil.
Clasificacin:
No existe una clasificacin muy marcada para los tipos de bancos de pruebas
para motores, sin embargo, podemos definir ciertos tipos como:

Banco de Pruebas para motores Diesel de alto torque

En donde se realizan pruebas de motores diesel estacionarios y marinos que

requieren de grandes frenos capaces de disipar alta potencia a bajos
regimenes.

Existen bancos de este tipo de grandes capacidades, segn el diseador

Saenz tenemos:
Para regmenes de entre 1500 a 4000 rpm:
Modelo

AT2

AT3

AT4

AT6

AT7

AT10

Capacidad

600 HP

900 HP

1200 HP

1500 HP

2000 HP

3000 HP

Para regmenes de hasta 800 rpm:

Modelo

HT3

HT6

Capacidad

1000 HP

2000 HP

Banco de Pruebas para motores de karting y motos

Son bancos diseados especialmente para probar motores de karting y motos

de dos tiempos en particular. En general pueden trabajar a muy altos
regmenes con gran control. La mayora posee sistemas de captura de datos
que permiten medir potencia, torque y revoluciones por minuto.
Un ejemplo es el Modelo Inertial Engine 100 del diseador SOFT ENGINE o el
Breaker Engine 120 del mismo diseador.

Otro ejemplo podra ser el el banco de pruebas DK del diseador SAENZ con
una capacidad de 200 Hp a 20000 rpm hasta mximo 25000 rpm:

Bancos de Pruebas exclusivo para motores de motocicletas

Un ejemplo es el modelo Breaker Engine 250 del diseador SOFT ENGINE:

Bancos de Pruebas para Automviles

Ejemplos son:
Braker Engine 200 SL

Braker Engine 400 SL

Componentes:
1. Una cimentacin que absorba las vibraciones que se producen debido a
la existencia en el motor de fuerzas de inercia no equilibradas y de los
correspondientes momentos resultantes.
2. Bancada, cuya misin es soportar el motor.
3. Soportes para montar y fijar el motor en la bancada, as como para
regular la altura y alinear el motor con el freno.
4. Freno dinamomtrico que absorba la potencia desarrollada por el motor,
ofreciendo una resistencia al giro de ste, y que est provisto de un
dispositivo para medir el par producido por el motor.

5. Transmisin que permita la conexin freno-motor con una

cierta elasticidad y capacidad de absorber desalineaciones.
6. Sistema de alimentacin de combustible al motor con instrumentos de
medicin de consumo.

7. Sistema de refrigeracin del motor:

Si los motores son refrigerados por agua, normalmente se mantiene
la bomba de agua del propio motor. Esta impulsa el agua a travs del
motor hacia un cambiador de calor con regulacin termosttica por
medio de vlvulas motorizadas.
En instalaciones ms econmicas se suele recurrir a un depsito de
mezcla en donde se aade una pequea cantidad de agua fra a la
caliente, que proviene del motor.
Si los motores son refrigerados por aire se suele utilizar una soplante
dirigida hacia las aletas del motor.
8. Sistema de refrigeracin de aceite.
En ocasiones tambin se refrigera el aceite del motor, ya que al no
existir una corriente de aire al crter, ste tiende a sobrecalentarse.
El sistema consta de un intercambiador aceite/agua y en ocasiones
una bomba auxiliar.
9. Red de agua
Los frenos dinamomtricos transforman toda la
energa mecnica que reciben del motor en calor. Este calor es
eliminado por el sistema de refrigeracin del freno que suele ser
mediante un abastecimiento continuo de agua.
10. Sistema de evacuacin de los gases de escape.
Los gases de escape son enviados tras pasar por un silenciador a
la atmsfera.
11. Sistema de ventilacin de la sala.

Se debe evitar el sobrecalentamiento del local por la radiacin de

calor del motor. Se efecta mediante ventiladores axiales o
centrfugos de impulsin y extraccin.
12. Suele aadirse tambin un sistema analizador de gases de escape.

Aplicaciones:
Son varias las aplicaciones del banco de prueba para motores, en el caso de
un motor recin reacondicionado, es posible comprobar si su potencia es
similar a la del equipo original, por ello puede ser til al momento de adquirir un
automvil usado, ya que se puede conocer el estado del motor, efectuando una
prueba de torque y potencia que ser comparada con las especificaciones
originales del fabricante del motor.
Los bancos de motores son utilizados por los desarrolladores, diseadores y
quienes manufacturan en serie motores para poder conocer su desempeo, de
la misma manera para mejorarlo y modificar parmetros asociados al mismo.

Tambin resulta indispensable para alcanzar una puesta a punto ptima, en

motores deportivos de alto desempeo. El banco de prueba, admite la
correccin en vivo de parmetros de carburacin y puesta a punto del
encendido, con esto se consigue obtener la mxima eficiencia permisible.