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Una turbina es una mquina motriz que consiste de una parte giratoria llamada
rodete, que se impulsa por un fluido en movimiento. Dependiendo de la
naturaleza de este fluido, las turbinas se pueden dividir en: hidrulicas, a vapor
y a gas. La funcin de una planta hidroelctrica es utilizar la energa potencial
del agua almacenada en un lago, a una elevacin ms alta y convertirla,
primero en energa mecnica y luego en elctrica. Este proceso toma en
consideracin varios factores entre los cuales uno de los ms importantes es la
cada de agua (head). Este factor es decisivo al momento de escoger el tipo de
turbina hidrulica que se instala en la planta.
Una cada alta (entre 800 a 2000 pies) requiere una turbina para alta presin,
de impulso o tipo Pelton. Si la cada es intermedia (entre 200 y 800 pies),
entonces se escoge una turbina de reaccin tipo Francis. Para cadas bajas
(menores de 200 pies) se utiliza un tipo de turbina de reaccin tipo Kaplan.
La turbina Francis es un motor hidrulico de reaccin, que se emplea para
caudales y alturas medias
En la figura,
est representada en semicorte axial una turbina
NEYRPIC, de 100.000 CV de potencia, 333 r.p.m. para un salto de 179
m. Se puede apreciar el rodete o parte mvil de turbina (1 en la figura),
constituido por un cierto nmero de paletas o labes que oscila entre 16
y 21, y depende del tipo de construccin.
El agua procedente de la tubera forzada entra perpendicularmente al
eje de la turbina y sale paralela a l. La parte por la que entra el agua en
la turbina se denomina cmara de descarga, la que est indicada por 2
en la figura. El agua, despus de pasar por el rodete, impulsando a ste
a.
donde:
n=velocidad de la turbna en rpm
p=potencia de la turbina en CV
h=altura del salto en metros
En el caso particular de las turbinas Francis, se utilizan en las condiciones ms
diversas, para desniveles pequeos y medianos hasta h=150m y ms y para toda clase
de caudales an los mayores. Se construyen turbinas Francis con rodetes de marcha
lenta, normales, rpidos y extrarrpidos, diferencindose uno de otros por la forma de
la rueda y de las paletas.