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INCOTERMS DESARROLLADOS POR LA CMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL EN

EL AO 2010

INTRODUCCIN

Durante el siglo XX se desarrollaron diversas terminologas codificadas para poder dar


certidumbre a las partes involucradas en una compraventa internacional sobre las obligaciones
y derechos que cada una tena durante el transcurso del negocio, delineando las
responsabilidades de cada una de las partes (comprador y vendedor) en un contrato de
compraventa; siendo los
Trminos Internacionales de Comercio INCOTERMS (por sus siglas en ingls) los ms
aceptados a nivel internacional ya que a diferencia de otros sistemas, fueron emitidos por un
organismo neutral, la Cmara Internacional de Comercio o ICC.
Sin importar el pas o el idioma, el trmino INCOTERM se utiliza indistintamente para hacer
referencia a esta codificacin de responsabilidades comerciales; tambin se les conoce
coloquialmente como sales terms haciendo referencia a las condiciones de venta en general
de un producto. La ltima edicin revisada y modificada de los INCOTERMS corresponde a la
versin 2010.
Haciendo una muy breve descripcin, los INCOTERMS definen las responsabilidades de
compradores y vendedores para la entrega de mercancas en una transaccin comercial.

1. COMERCIO INTERNACIONAL
El comercio internacional es un tema algo extenso pero que lo sintetizaremos con algunos
planteamientos a continuacin:
1.1. QUE ES EL COMERCIO INTERNACIONAL?
El comercio internacional o exterior es el intercambio de bienes, productos y servicios entre
dos o ms pases o regiones. Ha estado presente en la humanidad desde tiempos
inmemorables y se realizado entre imperios y reinados y de una regin a otra y utilizando
tanto medios de transporte terrestres como acuticos. El comercio exterior actualmente
utiliza varias vias de transporte como barcos, buques, trenes, trileres, camiones y aviones.
Las economas que participan en el comercio internacional se les conocen como
economas abiertas, en este proceso participan importadores, exportadores y el gobierno
que se encarga de operar las aduanas para registrar el movimiento de los productos y
cobrar impuestos, aranceles y gravmenes.
1.1.1.

CMO SURGI EL COMERCIO INTERNACIONAL?

El comercio internacional ha existido desde hace mucho tiempo en la humanidad pero


existe de forma ms marcada desde los procesos de colonizacin de Amrica y la
expansion del comercio con Asia, mostrndose una dinmica en los mercados
internacionales ya considerable desde el siglo XVI.

1.1.2.

COMO SURGIERON
INTERNACIONAL?

LAS

REGLAS

LA

ESTANDARIZACION

Con el pasar del tiempo y principalmente en el siglo XX, cuando los medios de
comunicacin y transporte alcanzaron niveles de suficientes como para abaratar los
costes de envi y recepcin de los productos, se empez a dinamizar el comercio
internacional, pero tambin se empez a notar que ponerse de acuerdo en la forma de
realizar un negocio y asignar las responsabilidades tanto de vendedor como de
comprador por lo que se procedi a establecer protocolos que normaran las actividades
de intercambio comercial.
Durante el proceso de desarrollo de las economas los gobiernos empezaron a darse
cuenta que la calidad de los productos deba controlarse ya que muchos productos
causaban problemas de salud o simplemente no cubran la satisfaccin del cliente por
lo que se empezaron a establecer estndares por parte del gobierno para evitar este
tipo de incidentes, volvindose estas medidas en nuevas barreras comerciales para el
ingreso de productos.

2. INCOTERMS

2.1. QUE SON LOS INCOTERMS?

FIGURA 1. LOGO INCONTERMS 2010


Los Incoterms (Trminos de Comercio Internacional) son un conjunto de reglas internacionales
establecidas por la Cmara de Comercio Internacional que ayudan a establecer las clausulas
comerciales de los contratos de compra-venta de un pas a otro.
Los Incoterms tiene antecedentes en La Convencin sobre contratos para la venta
internacional de mercancas de las Naciones Unidas establece el momento en que el riesgo
sobre la mercanca se transfiere del vendedor al comprador, pero reconoce que la mayora del
comercio internacional basa el manejo de las Obligaciones se maneja por los Incoterms.
Los trminos internacionales de comercio tambin son utilizados para determinar el precio de
los productos, pues en cada termino se describen los componentes que la conforman
(documentos, riesgo, costos e impuestos) que influyen en el precio del producto de acuerdo a
las responsabilidades establecidas por los Incoterms, dentro de las cuales estn, pagos de
impuestos de exportacin y/o exportacin, tramite en aduanas, pago de seguros y transporte,
adems se tiene que especificar en que parte o lugar del trayecto se hace la transferencia de
responsabilidades, estos lugares son bodegas del vendedor/comprador, aduana, muelles, el
barco/avin/tren, etc.

2.1.1.

COMO SE CLASIFICAN?

Los Incoterms se agrupan en cuatro categorias: E, F, C, D.


A. Termino en E: EXW
El vendedor o fabricante pone las mercancias directamente en sus bodegas a
disposicion del comprador.
B. Termino en F: FCA, FAS y FOB
El vendedor entrega la mercancia a un medio de transporte elegido por el
comprador, los riesgos y costes para que llegue al comprador son su
responsabilidad.
C. Termino en C: CFR, CIF, CPT y CIP
El vendedor contrata el transporte pero generalmente los riesgos son transferidos
al comprador, en caso se paguen seguros el responsable de reclamar los
beneficios es el comprador, los costes solo se pagan hasta el puerto de descarga.
D. Termino en D: DAT, DAP y DDP
El vendedor asume costos y riesgos al punto de desembarque acordado, es decir
se incluye costos de transporte, seguro, impuesto y tramites aduanales, la
transferencia del riesgo sucede en el punto de descarga acordado.

2.1.2.

CUALES SON LAS OBLIGACIONES DEL VENDEDOR Y COMPRADOR EN


CADA UNO DE LOS TERMINOS?
I.

CFR

Cost and Freight (costo y flete), se especifica el puerto de destino.


Obligaciones del Vendedor.

Entregar la mercadera y documentos necesarios


Empaque Y Embalaje
Flete (de fabrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete (de lugar de exportacin al lugar de importacin)

Obligaciones del Comprador.

II.

Pago de la Mercadera
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importacin a planta)
Demoras
CIF

Cost, Insurance and Freight (Costo, seguro y flete), se especifica el puerto de


destino.
Obligaciones del Vendedor.

Entregar la mercadera y documentos necesarios empaque y embalaje


Flete (de fabrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportacin al lugar de importacin)

Obligaciones del Comprador.

III.

Pago de la mercadera
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importacin a planta)
Demoras
CIP

Carriage and Insurance Paid To (Transporte y Seguro Pago Hasta), se especifica el


lugar de entrega.
Obligaciones del Vendedor

Entregar la mercadera y los documentos necesarios


Empaque y embalaje
Flete (de fabrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportacin al lugar de importacin)
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"

Obligaciones del Comprador

IV.

Pago de la mercadera
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y Seguro (lugar de importacin a planta)
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"
Demoras

CPT

Carriage Paid To (transporte pagado hasta), se especifica el lugar de entrega.


Obligaciones del Vendedor

Entregar la mercadera y los documentos necesarios


Empaque y embalaje
Flete (de fabrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete (de lugar de exportacin al lugar de importacin)
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"

Obligaciones del Comprador

V.

Pago de la mercadera
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y Seguro (lugar de importacin a planta)
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"
Demoras

DAP

Delivired At Place (entregado en el lugar), se especifica el lugar convenido.


Obligaciones del Vendedor

Entregar la mercadera y documentos necesarios


Empaque y embalaje
Flete (de fabrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportacin al lugar de importacin)

Obligaciones del Comprador

VI.

Pago de la mercadera
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importacin a planta)
Demoras
DDP

Delivered Duty Paid (Entrega con derechos pagados), se especifica el lugar de


entrega, generalmente en las bodegas del comprador.
Obligaciones del vendedor

Entregar la mercadera y documentos necesarios Empaque y embalaje


Acarreo (de fabrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete (de lugar de exportacin al lugar de importacin)
Seguro
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Acarreo y seguro (lugar de importacin a planta)
Demoras

Obligacin del comprador

VII.

Pagar la mercadera

DAT

Delivered At Terminal (entregado en la terminal), se especifica la terminal de


entrega. El concepto de terminal es muy amplio, pudindose considerar muelles,
puertos secos, aeropuertos y zonas francas entre otras.
Obligaciones del Vendedor

Entregar la mercadera y documentos necesarios Empaque y embalaje


Flete (de fabrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete y seguro (de lugar de exportacin al lugar de importacin) Aduana
(documentos, permisos, requisitos, impuestos)

Obligaciones del Comprador

Pago de la mercadera
Flete y seguro (lugar de importacin a planta)
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes)
Demoras

VIII.

EXW

Ex Works (en fabrica), entregado en fabrica, almacen o bodega del vendedor.


Obligaciones del Vendedor.

Entrega de la mercadera y documentos necesarios


Empaque y embalaje

Obligaciones del Comprador.

IX.

Pago de la mercadera
Flete interno (de fabrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete internacional (de lugar de exportacin al lugar de importacin)
Seguro
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Transporte y seguro (lugar de importacin a planta)

FAS

Free Alongside Ship (Liberado al costado del buque), se especifica el puerto de


carga convenido.
Obligaciones del Vendedor

Mercadera y Documentos Necesarios


Empaque Y Embalaje
Flete (de fabrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos De Exportacin (maniobras, almacenaje, agentes )

Obligaciones del Comprador Pagos de la mercadera

X.

Flete y seguro (de lugar de exportacin al lugar de importacin) Gastos


de
importacin
(maniobras,
almacenaje,
agentes)
Aduana
(documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Seguro y flete (lugar de importacin a planta)
Demoras

FCA

Free Carrier (liberado en transporte), especifica el lugar de entrega al transportista


contratado por el comprador.
Obligaciones del vendedor.

Entrega de la Mercadera y documentos necesarios


Empaque y embalaje
Flete (de fbrica al lugar de exportacin)

Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)


Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes)

Obligaciones del comprador

XI.

Pagos de la mercadera
Flete (de lugar de exportacin al lugar de importacin)
Seguro
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes) Aduana
(documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importacin a planta)
Demoras
FOB

Free On Board (liberado en borda), se especifica el puerto donde atracara el barco.


Obligaciones del vendedor

Entregar la mercadera y documentos necesario


Empaque y embalaje
Flete (de fabrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes)

Obligaciones del Comprador

Pago de la mercadera
Flete y seguro (de lugar de exportacin al lugar de importacin)
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete (lugar de importacin a planta)
Demoras

Impuesto de importacin

Paso de aduanas

Seguros

Transporte al destino

Descarga en camiones desde


el puerto de importacin

Cargos por desembarque en


el puerto de importacin

Transporte al puerto de
importacin

Cargos por embarque en el


puerto de exportacin

Descarga del camin en el


puerto de exportacin

Transporte al puerto de
exportacin

de
tasas
de
Pago
exportacin

Carga a camin
EXW

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

FCA

No

No

No

No

No

No

No

No

No

FAS

No

No

No

No

No

No

No

No

FOB

No

No

No

No

No

No

No

CFR

No

No

No

No

No

No

CIF

No

No

No

No

No

CPT

No

No

No

No

No

No

CIP

No

No

No

No

No

DAT

No

No

No

No

DAP

No

No

No

DDP

Figura 1: responsabilidad de vendedores y compradores

2.1.3.

CUALES SON LOS CAMBIOS DE LOS INCOTERMS 2000 AL 2010?

Los Incoterms pasan de 13 a 11. Efectivamente, desaparecen los Incoterms DEQ,


DAF, DES y DDU al beneficio de los Incoterms DAT y DAP.

Las reglas Incoterms 2010 han introducido algunos cambios significativos en


relacin a la versin anterior que fue la del ao 2000. Estos cambios se han
realizado para adaptarse a los nuevos usos de la logstica internacional, las
comunicaciones va Internet y los procedimientos de seguridad que se han
instaurado en las fronteras de los pases:
Mercanca en contenedores slo con Incoterms polivalentes: si la mercanca se
transporta en contenedor, las reglas Incoterms 2010 establecen claramente que no
deben usarse trminos martimos, aunque la entrega se realice en un puerto. La
razn para no usar los Incoterms martimos con el transporte en contenedor es
que, habitualmente, los contenedores se entregan en las terminales de los puertos
y no cargados a bordo del buque.2 En estos casos no debe usarse FOB, CFR o
CIF, sino sus equivalentes para transporte multimodal, que son, respectivamente,
FCA, CPT y CIP.
Transmisin del riesgo "a bordo del buque" en los Incoterms FOB, CFR y CIF: en
los Incoterms 2010 cuando se utilizan los trminos martimos FOB, CFR y CIF la
transmisin del riesgo se produce cuando la mercanca se "pone a bordo del
buque" en el puerto de embarque, mientras que en los Incoterms 2000 el riesgo se
transmite cuando la mercanca "sobrepasa la borda del buque".
Informacin relacionada con la seguridad: en los Incoterms 2010 se establece la
obligatoriedad del vendedor de prestar ayuda al comprador para que obtenga toda
la informacin relativa a la seguridad de las mercancas o su transporte hasta el
destino final. No obstante, se establece que cualquier coste derivado de la
obtencin de dicha informacin ser por cuenta del comprador.
mbito internacional y nacional si bien los Incoterms tienen su razn de ser en las
particularidades del comercio internacional, en la versin del ao 2010 se hace
referencia a su uso tambin para el comercio nacional. Este nuevo enfoque en
cuanto al mbito se justifica sobre todo porque existen zonas de integracin
econmica (como es el caso de la UE) que pueden llegar a tener la consideracin
de mercado "nacional" al haberse suprimido las aduanas, aunque el uso de los
Incoterms sigue estando plenamente justificado por la diferentes alternativas que
hay en cuanto a medios de transporte y lugares de entrega.

Figura 2. Cuadro de comparacin de cambios de versin de Incoterms

2.1.4.

AGENTES QUE INTERVIENEN EN LA CADENA LOGSTICA

AGENTE DE ADUANAS: Persona fsica facultada por cuenta de terceros


(empresas importadoras y exportadoras), para realizar los trmites de despacho de
mercancas ante la aduana en los diferentes regmenes. Las funciones principales
del Agente Aduanal son:

Presentar ante la aduana la documentacin necesaria para despachar las


mercancas.
Realizar los trmites

CONSOLIDADOR: El consolidador es la empresa que unifica y agrupa la


mercanca en unidades completas de transporte, y busca distintos cargadores con
el mismo destino, con el fin de consolidar una UTI hasta el punto de
desconsolidacin en el pas de destino.
OPERADOR LOGISTICO: El operador logstico puede abarcar un amplio abanico
de funciones y prestar servicios globales o puntuales y complementarios al
transporte. Entre sus servicios figuran las operaciones de transporte en
cualesquiera de sus modos, la traccin, el almacenamiento, los servicios auxiliares
del transporte, el trnsito, la aduana, las funciones de distribucin fsica, la
manutencin, el fraccionamiento y grupaje, el etiquetaje, el embalaje y la
preparacin de cargas, la organizacin de los sistemas de informacin y la gestin

de los flujos, accediendo as a operaciones de carcter comercial, como la


facturacin, y otros servicios de ingeniera logstica.
TRANSITARIO: El transitario es un gestor de transporte internacional, es decir, la
persona fsica o jurdica cuya actividad se centra en la planificacin y coordinacin
del transporte de mercancas. El transitario est vinculado a todos los profesionales
de comercio exterior, ya que necesita de todos ellos para poder gestionar el
transporte y todos los servicios logsticos asociados hasta el punto de entrega de la
mercanca.
AGENCIA DE TRANSPORTES: es la agencia que se dedica a prestar servicios de
trasporte post-carretera. Realiza labores de gestin, oferta y organizacin del
trasporte. Existen las agencias de trasporte de carga completa y carga fraccionaria.
OPERADOR FERROVIARIO: es una empresa que se dedica a prestar servicios de
transporte ferroviario utilizando la red nacional o internacional de vas e
infraestructura.
ARMADOR: Propietario de buque
NAVIERA: Empresa que explota comercialmente el buque o el barco.
CONSIGNATARIO: Representante de una naviera en un puerto, puede ser una
persona individual o jurdica.
ESTIBADOR: Empresa encargada de las actividades portuarias de manipulacin
de la mercanca.
FLETADOR: Persona encargada de la contratacin de la utilizacin de un buque
BROKER MARITIMO: Persona jurdica o fsica que acta como intermediario y
pone en contacto al naviero y al vendedor con el fin de que celebre un contrato de
flete
AGENTE IATA: Persona con autorizacin para actuar en nombre de compaas
areas.

CONCLUSIN
A medida que aumenta el volumen y la complejidad de las operaciones comerciales
internacionales, tambin crecen las posibilidades de malentendidos y de litigios costosos
cuando los contratos de compraventa internacional no se redactan adecuadamente.
Gracias a la creacin de los Incoterms, se mejor y reforzaron las prcticas comerciales
internacionales para que a los comerciantes les fuera ms fcil solucionar sus problemas
relacionados con la compraventa de mercancas, siendo un gran respaldo para las
negociaciones de un pas a otro.
Desgraciadamente, muchos empresarios y profesionales tienen solo una idea general de las
diferencias entre Incoterms como EXW, FOB, CIF. Como consecuencia, no estn preparados
ante los problemas que pueden surgir relativos a la transmisin del riesgo, carga y descarga,
despacho de aduanas y seguro en una compraventa internacional de mercancas.
Los INCOTERMS no son una ley internacional de obligado cumplimiento, sino que constituyen
un pacto y por ello las partes deben estar de acuerdo al someterse a sus normas. As pues,
podremos no pactar un INCOTERM determinado y tambin seguir remitindonos a los
INCOTERMS 2000, o a cualquier versin anterior si as lo consideramos conveniente, an
despus del 1 de enero de 2011. Eso s, si queremos dejar bien atadas nuestras operaciones
de compraventa internacional, en su utilizacin se debe dejar claro el Incoterms acordado
acompandolo de su apellido (lugar de entrega), y haciendo mencin expresa a la leyenda
Incoterms 2010; evitaremos as cualquier discrepancia.
El presente trabajo tuvo por objeto analizar el correcto uso de los Incoterms 2010 de la CCI. Su
fin fue el de aclarar las dudas que puedan surgir a la hora de incorporar un Incoterms a una
operacin de compraventa internacional de mercaderas.