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Ingeniera
Mario Jos Suazo Euceda
UNIVERSIDAD
NACIONAL
AUTONOMA DE
HONDURAS EN EL
VALLE DE SULA
Profesor: Ing.
Roberto Ochoa
04/04/2013
UN ESTUDIO DE INGENIERIA DE
CONFIABILIDAD EN COMPONENTES,
EQUIPOS Y SISTEMAS MECANICOS: UNA
GUIA PRACTICA.
INDICE
INTRODUCCION __________________________________________________4
CAPITULO I: GENERALIDADES
1. Objetivos.
1.1. Objetivos Generales __________________________________________6
1.2. Objetivos Especficos__________________________________________6
2. Justificacin.____________________________________________________7
3. Metodologa ____________________________________________________7
4. Tipo de Investigacin _____________________________________________
CAPITULO III: MARCO TEORICO
1. Antecedentes histricos de la Ingeniera de Confiabilidad _____________7
2. Conceptos bsicos de fiabilidad y herramientas estadsticas___________
CAPITULO IV: MODELOS MATEMATICOS DE CONFIABILIDAD____________22
CAPITULO V: Aplicando Modelos a Activos_____________________________28
CAPITULO VI: Conclusiones y Recomendaciones________________________32
Introduccin
En el mundo actual, miles de dlares se gastan para producir nuevas tecnologas
o simplemente en el mantenimiento de estas. Muchos de estos equipos o sistemas
tienen miles de piezas, por ejemplo en la textilera Gildan existen teidoras que
tienen muchos componentes. La calidad y fiabilidad actualmente se han convertido
en ms importantes que nunca que tiene como repercusin en la economa de la
misma empresa.
La competencia global y otros factores estn forzando a los fabricantes a producir
equipos, componentes y sistemas muy fiables, de buena calidad y productos
seguros. Esto significa que hay una necesidad definitiva de la fiabilidad, de
profesionales trabajando en estrecha colaboracin durante el diseo del producto
y el mantenimiento de estas.
La ingeniera de confiabilidad est orientada al estudio y estimacin de tiempos de
fallos a componentes, equipos y sistemas tcnicos. El objetivo bsico es predecir
cundo se puede producir un fallo. Esta informacin es til en Ingeniera de
Mantenimiento y en una textilera es importante para predecir los costos de paros
no programados debido a la falta de repuestos o simplemente a mejorar la
eficiencia en los procesos de mantenimientos.
El origen de la Ingeniera de Confiabilidad1 es la Revolucin Industrial y la
Segunda Guerra Mundial. A principios del Siglo XX se empiezan a desarrollar
modelos matemticos llevados de la mano con la tecnologa de la poca en la que
la Ingeniera Mantenimiento aplica para mejorar los procesos.
En 1939 el matemtico e ingeniero sueco Waloddi Weibull publica su trabajo sobre
lo que hoy en da es conocido como la distribucin de Weibull, que se utiliza en un
estudia en un curso de Probabilidad y Estadstica (Walpole, Myers, Myers, & Ye,
O Simplemente Fiabilidad
Captulo I: Generalidades
2. Justificacin
Actualmente,
los
mantenimientos
predictivos(ultrasonido,
los
procesos
de
mantenimiento
preventivo,
sin
dar
sobre
Captulo III
1.
Antecedentes
histricos
de
Ingeniera
de
Confiabilidad
1.1 Confiabilidad
La historia de la confiabilidad se remonta a la Segunda Guerra Mundial, cuando
los alemanes aplicaron por primera vez los conceptos de fiabilidad para manejar la
fiabilidad de sus cohetes V1 y V2 (Dhillon, 2005).
Durante el perodo 1945-1950, el Departamento de Defensa de los Estados
Unidos llevaba a cabo diversos estudios sobre el fracaso de los equipos
electrnicos, equipo de mantenimiento y costes de reparacin, etc. Como
resultado de estos estudios, se form un comit sobre la fiabilidad en 1950. En
1952, el comit se transform en un grupo permanente llamado el Grupo
Consultivo de la Fiabilidad de los equipos electrnicos.
En 1954, un simposio nacional sobre la fiabilidad y el control de calidad se llev a
cabo por primera vez en los EE.UU. y en 1956, el primero disponible
comercialmente libro titulado Reliability Factors for Ground Electronic Equipment
era publicado. En 1957, un informe y la fiabilidad militar de primera especificacin
titulado "Programa de Garanta de Confiabilidad de Equipos Electrnicos" fueron
puestos en escena.
Desde la dcada de 1950 muchos desarrollos en fiabilidad han tomado lugar y
diversos investigadores y autores han contribuido al campo de la ingeniera de
confiabilidad. Durante ese mismo periodo, al inicio de la exploracin espacial con
satlites, sondas y vehculos tripulados, aumentaron la necesidad de desarrollo de
la fiabilidad segn (Escobar & Villa, 2003) que cita a (Cohen, 1984)
Segn (Escobar & Villa, 2003) que cita a (Lawless, 1983) principios de la dcada
de los setentas durante la denominada crisis del petrleo, dio principio a un
cambio en la economa mundial y marc el inicio del liderazgo japons en la
calidad y la confiabilidad de productos y servicios para detalles del desarrollo
tecnolgico en ese perodo.
1.2 Calidad
Segn (Dhillon, 2005) la historia de calidad o control de calidad se remonta a la
construccin de las pirmides del antiguo Egipto (1315-1090 A.C) en el que la
calidad relacionada con el principios se practica, sin duda, particularmente con
respecto a mano de obra, tamao del producto, y materiales.
En tiempos modernos (1907), la Western Electric Company en Estados Unidos
utiliza los principios bsicos de control de calidad en el diseo, fabricacin y
instalacin. En 1916, C.N. Frazee de Telephone Laboratories aplica mtodos
estadsticos a los problemas de inspeccin. El trmino "Control de Calidad" fue
acuado por G.S. Radford en 1917. En 1924, Walter A. Shewhart de Western
Electric desarrolla los primeros grficos de control de calidad.
En 1946, la Sociedad Americana para el Control de Calidad, ASQC (por sus siglas
en ingles) fue formada. En el transcurrir de los aos, muchos investigadores,
autores y organizaciones han contribuido al mbito de la calidad.
1.3 Seguridad
La historia de la seguridad se remonta al Cdigo de Hammurabi (2000 A.C.)
desarrollado por un gobernante de Babilonia llamado Hammurabi. En los tiempos
modernos, la patente se concedi por primera barrera vez en los EE.UU. en 1868.
En 1893, la Ley de Seguridad del Ferrocarril fue aprobada por el Congreso de los
Estados Unidos y en 1912, la cooperativa del Congreso de Seguridad se reuni en
Milwaukee, Illinois.
10
Anticipar
contener
las
causas
que
ocasionan
los
fallos
en
Fue un periodo histrico comprendido entre la segunda mitad del siglo XVIII y principios del XIX, en el
que Gran Bretaa en primer lugar y el resto de Europa continental despus, sufren el mayor conjunto de
transformaciones socioeconmicas, tecnolgicas y culturales de
la historia de
la
humanidad,
desde
el neoltico.
11
Componente
ser
aquel
activo
industrial
que
ya
no
puede
ser
Equipo ser aquel activo industrial que incluye varios componentes que
por su entidad merece ser considerado de rango superior al de
componente. Ejemplos tpicos son: Bombas de impulsin, turbina,
Transformadores, etc.
12
13
sistemas
mecnicos
calcular
su
adecuacin
determinadas especificaciones?
14
1, t 0
R (t )
0, t
Obtiene su valor mximo 1 cuando el tiempo es cero y desciende y tiene a cero
cuando ha pasado mucho tiempo (recordar el concepto de limites infinitos). Sin
embargo hay varios modelos de Fiabilidad que se mostrarn en el siguiente
captulo, en que el que todos los modelos se ajustan a condiciones y se aplican a
diferentes activos industriales los cuales se mencionaran ms adelante.
La funcin de probabilidad de fallo que denotaremos por F(t) expresa justamente
lo opuesto a la funcin de Fiabilidad y por tanto, se verifican las siguientes
propiedades:
1, t
F (t )
0, t 0
En consecuencia, lo que aporta la funcin F(t) es la probabilidad de que un activo
sufra un fallo en un intervalo de tiempo comprendido entre t=0 y t=t. La relacin
entre ambas funciones se expresa en la ecuacin siguiente:
R(t ) F (t ) 1
15
16
Vase en http://www.ihi.org/knowledge/Pages/Tools/FailureModesandEffectsAnalysisTool.aspx
17
Estimacin por intervalo lo podemos ver un curso de Estadstica II, en un capitulo posterior lo explicaremos
detalladamente.
18
Los fallos en cualquier activo puede producirse a lo largo de toda la vida del
mismo, pero en general existen tres etapas bien diferenciadas en el tiempo en las
que sus orgenes estn bien definidos. La fase de concepcin y diseo de un
nuevo activo es una etapa crtica en la que no se conoce cmo se comporta
exactamente el mismo durante su operacin, siendo las contingencias que sobre
l pudieran darse previsibles slo hasta cierto punto. Esto trae consigo, y ms an
si no se lleva a cabo una etapa de investigacin minuciosa, diseos
inherentemente dbiles que son bastante susceptibles a fallar en edades
tempranas. De hecho cuanta mayor complejidad posea el activo mayor es la
probabilidad potencial de fallos a edades tempranas. Los procesos de fabricacin
o construccin de los activos tambin son crticos en relacin a los fallos que se
producen las primeras fases de operacin, debido a la variabilidad inherente al
proceso de fabricacin en la satisfaccin de las especificaciones de diseo.
Actualmente existen numerosas metodologas de control de calidad a fin de
minimizar los defectos derivados de la variabilidad de los procesos de fabricacin,
entre ellas se encuentran la metodologa Seis Sigma6 (6) o el Control Estadstico
de la Calidad7 (SQC6). El resultado de diseos no robustos conduce a una
6
Como la aplicacin de diferentes tcnicas estadsticas a procesos industriales (mano de obra, materias
primas medidas, mquinas y medio ambiente), procesos administrativos y/o servicios con objeto de
verificar si todas y cada una de las partes del proceso y servicio cumplen con unas ciertas exigencias de
calidad y ayudar a cumplirlas, entendiendo por calidad la aptitud del producto y/o servicio para su uso,
vease:
http://ocw.usal.es/eduCommons/ciencias-sociales-1/control-estadistico-de-lacalidad/contenido/ocw_cabero/01_asignaturaCC/Temario/Tema1.pdf
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primera etapa en el ciclo de vida de los activos en que se observa una tasa de
riesgo alta y con tendencia a ir disminuyendo conforme se van subsanando
progresivamente las deficiencias del diseo, con tareas de replanteamiento del
diseo o actividades de mantenimiento. Esto se traduce en que el indicador de
Fiabilidad ve decelerada su tasa de reduccin en funcin del tiempo conforme se
eliminan los defectos iniciales. Esta etapa se conoce como mortalidad infantil. Los
fallos pueden aparecer, incluso, an cuando el sistema est funcionando dentro de
las condiciones nominales (lmites de buen funcionamiento) estipuladas en el
diseo. En estos casos, existe una alta aleatoriedad de los fallos y estos pueden
resultar crticos para el funcionamiento de un sistema. Este tipo de fallos aparece
durante la etapa del ciclo de vida conocida como Vida til, que se caracteriza por
que la tasa de riesgo se mantiene constante.
Por ltimo, las causas de fallos derivadas de los procesos de envejecimiento o
desgaste definen la ltima etapa del ciclo de vida de un activo industrial. Esta
ltima etapa se la conoce como Etapa de Envejecimiento. Aqu se presentan
fallos originados por la accin continuada de uno o varios mecanismos de fallo que
actan sobre los activos. En esta etapa se aprecia el crecimiento en el valor de la
tasa de riesgo de tal forma que el indicador de fiabilidad ve acelerada su
disminucin conforme pasa el tiempo, revelando tiempos hasta el fallo mucho ms
cortos que en la etapa anterior. Los planes de gestin de activos tratan de retardar
al mximo posible la aparicin de la etapa de envejecimiento aplicando estrategias
de mantenimiento. La combinacin de las tres etapas descritas del ciclo de vida
de los activos muestran una forma muy caracterstica de la tasa de riesgo cuando
esta se grafica frente al tiempo, dando lugar a la Curva de la baera. La curva de
la baera es, no obstante, una representacin ideal de la tasa de riesgo, ya que se
requiere gran cantidad de datos para que se aprecie fielmente dicha forma.
20
21
3. Modelos de Fiabilidad.
3.1 Definiciones preliminares.
Supongamos que el tiempo de vida de un activo industrial es una variable continua
T, definida en [0, ) . La funcin de distribucin de la variable aleatoria continua T,
F(t), representa como ya dijimos la probabilidad de fallo en funcin del tiempo, es
decir,
F (t ) P(T t )
Es una funcin continua(hasta que falla el activo), montona y no decreciente.
Mientras la funcin de Confiabilidad(Reliability) t, R(t), representa la proporcin de
activos industriales que no han fallado antes del instante t, y es:
R(t ) P (T t ) f ( x )dx 1 F (t )
t
h(t )
f (t )
R (t )
22
Figura 3.1 Otra vez la curva de la baera que describe las aplicaciones de la funcin de
riesgo. Tomada de: http://www.uoc.edu/in3/emath/docs/Fiab_1.pdf
23
R(t ) et
El modelo exponencial es preciso para componentes electrnicos; es muy simple
por lo que posibilita un tratamiento matemtico, eso justifica su aceptacin. Pero
no es recomendables para componentes mecnicos debidos a que son muy
susceptibles a las cargas, temperaturas, humedad y degradacin en general.
1
donde MTTF(Mean Time To Failure) Es el tiempo medio de
MTTF
espera hasta que el equipo falla. MTTF es un valor estadstico y est destinado a
ser la media durante un largo perodo de tiempo.
Adems,
24
f (t ) (t )1e( t )
R(t ) e ( t )
Su modelo probabilidad de fallo en el tiempo:
F (t ) 1 e( t )
Su modelo de tasa de fallo es:
(t )
t 1
MTFF
10
25
11
Aunque en este material vamos a trabajar con software debido a que acorta el tiempo de trabajo
26
f (t )
Donde t
( t )2
2 2
R (t )
t
1
2
( t )2
2 2
R (t )
1
2
( t )2
2 2
Figura 3.4: Forma de la distribucin normal, se dice normal por tener forma de campana. Extrado
de: http://es.wikipedia.org/wiki/Medici%C3%B3n_del_desgaste_en_herramientas_de_corte
27
Optimizacin
de
la
capacidad
de
recursos(humanos,
econmicos,
tecnolgicos)
Optimizacin de inventarios.
28
4.3 Procedimientos
4.3.1 Bombas principales de teidoras en una planta(Jet)
El primer paso para crear un modelo de confiabilidad es ver el histrico de la
empresa, despus se necesita saber con qu frecuencia las bombas principales
de las teidoras se averan por diversas causas.
12
Empresa petrolera que desarrollo procedimientos y estndares para las actividades relacionadas con la
industria
29
2400
2100
2650
2300
13
30
Figura 4.2: El programa ICR, nos da los valores de los parmetros Weibull.
( 2466 t )10.297
El modelo de Fiabilidad es
R(t ) e
31
Recomendaciones:
Conclusiones:
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Bibliografa
Acevedo, J. (2002). Las tecnologas RAMS aplicadas a la Ingeniera Electrnica. IV Congreso de
Fiabilidad: Confiabilidad , 9-28.
Cohen, H. (1984). Space Reliability Technology: A Historical Perspective. IEEE Transactions on
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Walpole, R., Myers, R. H., Myers, S. L., & Ye, K. (2012). Probabilidad y Estadistica para ingenieria y
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