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Motores | Automatizacin | Energa | Transmisin & Distribucin | Pinturas

W22
Motor Elctrico Trifsico

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--

www.weg.net

Lnea W22
La demanda creciente de energa elctrica para atender las
necesidades de desarrollo global, especialmente de los
pases emergentes aliada al incremento de la porcin de la
poblacin mundial con acceso a bienes de consumo,
requiere pesadas inversiones en generacin de energa. Pero
estas inversiones, adems de planeadas para medio y largo
plazos, implican en el uso de los recursos naturales, cada
vez ms escasos y bajo presiones ambientales.
En corto plazo, la mejor manera de aumentar la oferta de
energa es combatir el desperdicio y aumentar la eficiencia
energtica. Se estima, actualmente, que 40% del consumo
global de energa est relacionado con el uso de motores
elctricos. De esta manera, iniciativas en el sentido de
aumentar la eficiencia de los accionamientos elctricos a
travs de motores elctricos de alta eficiencia y
convertidores de frecuencia para aplicaciones de velocidad
variable son significativas cuando consideramos su
representatividad en el consumo de energa global.

Es en este escenario de cambios tecnolgicos y presiones


para el aumento de la eficiencia energtica que WEG
desarroll una nueva plataforma de motores elctricos
industriales, con el desafo de superar la lnea W21,
reconocida mundialmente por su calidad y confiabilidad.
Teniendo el auxilio de herramientas computacionales de
ltima generacin, como softwares de anlisis estructural
(anlisis por elementos finitos - FEA) y fluidos (dinmica de
los fluidos computacional - CFD), bien como programas de
optimizacin de proyectos elctricos se ha concebido un
producto innovador: la lnea W22.
Fueron premisas para el proyecto de la lnea W22:
g Reduccin de los niveles de ruido y vibracin;
g Aumento de los niveles de eficiencia energtica y trmica;
g Facilidad de mantenimiento;
g 
Crecimiento de las aplicaciones con velocidad variable
atravs de la utilizacin de convertidores de frecuencia;
g Flexibilidad y modularidad.

Por otro lado, la aplicacin de nuevas tecnologas viene


tornndose cada vez ms frecuente en los diversos sectores
de la industria, trayendo profundos cambios en la manera de
aplicacin y control de motores elctricos.

La lnea W22 es lo que el mundo industrial necesita el da de hoy, para soportar su futuro - maana.
Acceda www.weg.net/w22 para saber ms.

Motor Elctrico Trifsico - W22

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Carcasa 63 a 132

Carcasa 160 a 200

Carcasa 225 a 355

Reduzca la Huella de Carbono y sus Costos con el W22


Lnea W22 de motores de induccin trifsicos, diseados
para ofrecer no slo un consumo de energa
significativamente menor, sino tambin menos ruido y
vibracin, ms confiabilidad, mantenimiento ms sencillo y
menores costos de propiedad.
Compuesta por tres productos, cada uno diseado para
superar los requisitos de las clases de eficiencia IE1, IE2, IE3
y IE4 la gama W22 de WEG puede reducir las prdidas de
energa entre 10% y 40% en comparacin con otros motores

tpicos. Es una forma extremadamente eficaz de reducir su


huella de carbono, as como sus costos energticos.
Va a nuestro websitio en www.weg.net para conocer la
posible reduccin en las emisiones de CO2 y el retorno de la
inversin para los motores W22. La lnea W22 de WEG es la
primera gama completa de motores IE3 y IE4 a disposicin
de la industria...

...nosotros llamamos esto

WEGnology

Motor Elctrico Trifsico - W22

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ndice Visual

3.1

Carcasa

3.2

Cncamos de Izaje

Pgina 9

3.4

Terminales de Puesta a Tierra

Pgina 9

3.5

Caja de Conexiones

Pgina 9

3.8

Tapas

Pgina 11

3.10

Tapa Deflectora

Pgina 11

3.11

Placa de Identificacin

Pgina 11

4.1

Sistema de Refrigeracin

Pgina 12

5.1

Eje

Pgina 13

5.2

Rodamientos

Pgina 14

7.2

Sello

Pgina 19

7.3

Pintura

Pgina 19

Tabla 1 - ndice visual

Pgina 8

Motor Elctrico Trifsico - W22

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ndice
1. Versiones Disponibles ............................................................................................................................................................ 6
2. Normas................................................................................................................................................................................... 8
3. Detalles Constructivos............................................................................................................................................................ 8
3.1 Carcasa........................................................................................................................................................................... 8
3.2 Cncamos de Izaje.......................................................................................................................................................... 9
3.3 Puntos para Medicin de Vibraciones............................................................................................................................. 9
3.4 Terminales de Puesta a Tierra.......................................................................................................................................... 9
3.5 Caja de Conexiones ....................................................................................................................................................... 9
3.6 Cables de Conexiones Principales................................................................................................................................ 10
3.7 Cables de Conexiones de los Accesorios...................................................................................................................... 10
3.8 Tapas............................................................................................................................................................................. 11
3.9 Drenos........................................................................................................................................................................... 11
3.10 Tapa Deflectora............................................................................................................................................................ 11
3.11 Placa de Identificacin................................................................................................................................................. 11
4. Sistema de Refrigeracin y Niveles de Ruido / Niveles de Vibracin / Resistencia a Impactos.............................................. 12
4.1 Sistema de Refrigeracin y Niveles de ruido.................................................................................................................. 12
4.2 Niveles de Vibracin...................................................................................................................................................... 13
4.3 Resistencia a Impactos.................................................................................................................................................. 13
5. Eje / Rodamientos................................................................................................................................................................. 13
5.1 Eje.................................................................................................................................................................................. 13
5.2 Rodamientos................................................................................................................................................................. 14
6. Forma Constructiva............................................................................................................................................................... 18
7. Grado de proteccin / Sello / Pintura.................................................................................................................................... 19
7.1 Grado de Proteccin ..................................................................................................................................................... 19
7.2 Sello............................................................................................................................................................................... 19
7.3 Pintura........................................................................................................................................................................... 19
8. Tensin / Frecuencia............................................................................................................................................................. 20
9. Capacidad de Sobrecarga.................................................................................................................................................... 20
10. Ambiente x Aislacin........................................................................................................................................................... 20
10.1 Resistencia de Calefaccin.......................................................................................................................................... 21
11. Protecciones del Motor........................................................................................................................................................ 21
11.1 Protecciones Basadas en la Temperatura de Operacin.............................................................................................. 21
11.2 Protecciones Basadas en la Corriente de Operacin................................................................................................... 22
12. Operacin con convertidores.............................................................................................................................................. 22
12.1 Consideraciones Relativas al Sistema Aislante del Motor............................................................................................. 22
12.2 Influencia del Convertidor en la Elevacin de Temperatura del Motor.......................................................................... 22
12.3 Consideraciones Relativas a la Circulacin de Corriente Elctrica por los Cojinetes.................................................... 24
12.4 Kit de Ventilacin Forzada............................................................................................................................................ 24
12.5 Encoders..................................................................................................................................................................... 24
13. Tolerancias para Datos Elctricos........................................................................................................................................ 24
14. Caractersticas Constructivas.............................................................................................................................................. 26
15. Opcionales.......................................................................................................................................................................... 28
16. Datos Elctricos.................................................................................................................................................................. 34
17. Datos Mecnicos................................................................................................................................................................. 62
18. Datos Mecnicos de la Caja de Conexiones....................................................................................................................... 65
19. Datos del Motor con Sombrerete........................................................................................................................................ 66
20. Embalajes........................................................................................................................................................................... 67
21. Respuestos......................................................................................................................................................................... 68

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1. Versiones Disponibles
Para el mercado Latinoamericano la lnea W22 est disponible en tres versiones de eficiencia de acuerdo con la norma IEC
60034-30: Standard Efficiency (IE1), High Efficiency (IE2), Premium Efficiency (IE3) y Super Premium Efficiency (IE4). En la figura
1 es posible comparar la eficiencia de las lneas W22 con los valores mnimos establecidos por la norma IEC 60034-30.

Eficiencia (%)

2 Polos - 50 Hz

kW

Eficiencia (%)

4 Polos - 50 Hz

kW

Eficiencia (%)

6 Polos - 50 Hz

kW

Figura 1 - Nveles de eficiencia en 50 y 60 Hz

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Eficiencia (%)

2 Polos - 60 Hz

kW

Eficiencia (%)

4 Polos - 60 Hz

kW

Eficiencia (%)

6 Polos - 60 Hz

kW

g W22 Super Premium Efficiency (IE4)


g W22 Premium Efficiency (IE3)
g W22 High Efficiency (IE2)
g W22 Standard Efficiency (IE1)

Figura 1 - Nveles de eficiencia en 50 y 60 Hz

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Para los cuatro niveles de eficiencia los motores W22


exceden
los valores mnimos exigidos por la norma. Ellos an son
totalmente probados y tienen sus eficiencias declaradas de
acuerdo con la norma IEC 60034-2-1 con las prdidas
suplementares siendo determinadas directamente por
medicin.
Otra caracterstica del proyecto elctrico de la lnea W22 es
que fue concebido de manera que las eficiencias se
mantengan prcticamente constantes en el rango de 75%
hasta 100% de carga. De esta manera, mismo que el motor
no opere en carga nominal su eficiencia no sufre cambios
considerables (ver figura 2), lo que garantiza elevados niveles
de eficiencia energtica.

3. Detalles Constructivos
Las informaciones contenidas en este material refirense a
las caractersticas constructivas estndar y sus variantes
ms comunes de la lnea W22 en el rango de carcasas
desde 63 hasta 355A/B.
Motores para aplicaciones especiales y/o dedicados tambin
estn disponibles bajo consulta. Contacta a la oficina WEG o
distribuidor ms cerca.
3.1 Carcasa
La carcasa de los motores W22 es producida en hierro gris
FC-200 para proveer altos niveles de robustez mecnica y
resistir a las aplicaciones ms crticas. Las aletas de
refrigeracin han sido diseadas para evitar la acumulacin
de lquidos y polvo sobre el motor.

Figura 2 - Curva de eficiencia tpica de la lnea W22

2. Normas

Figura 3 - Carcasa W22

Los motores W22 cumplen con los requisitos y reglamentos


de las versiones vigentes de las siguientes normas:

Las patas son enterizas para una mejor rigidez mecnica y


slidas para facilitar el alineamiento e instalacin.

Estndar
IEC 60034-1

Descriptivo

IEC 60034-2-1

IEC 60034-5
IEC 60034-6
IEC 60034-7

Rotating electrical
machines

IEC 60034-8
IEC 60034-9
IEC 60034-11-1
IEC 60034-12
IEC 60034-14
IEC 60034-30
IEC 60072-1

Dimensions and output


series for rotating
electrical machines

Parte
Part 1: Rating and performance.
Part 2-1: Standard methods for determining
losses and efficiency from tests (excluding
machines for traction vehicles).
Part 5: Degrees of protection provided by
the integral design of rotating electrical
machines (IP code) - classification.
Part 6: Methods of cooling (IC code).
Part 7: Classification of types of enclosures
and mounting arrangements (IM code).
Part 8: Terminal markings and
direction of rotation.
Part 9: Noise limits.
Part 11-1: Thermal protection.
Part 12: Starting performance of single-speed
three-phase cage induction motors.
Part 14: Mechanical vibration of certain
machines - Limits of vibration.
Part 30: Efficiency classes for single-speed
three-phase cage induction motors.
Part 1: Frame numbers 56 to 400 and
flange numbers 55 to 1080.

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Figura 4 - Patas slidas

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3.2 Cncamos de Izaje


Los cncamos de izaje estn disponibles a partir de la
carcasa 100L. La configuracin de los cncamos puede ser
observada en la tabla 2:
Nmero de
cncamos de
izaje

Descripcin

Carcasas 100L a 200L


Motores con patas y con caja de conexiones armada lateralmente

Carcasas 100L a 200L


Motores con patas y con caja de conexiones armada en el tope

Carcasas 100L a 200L - Motores sin patas y con brida C o FF

Carcasas 225S/M a 355A/B - Motores con patas y con caja de


conexiones armada lateralmente o en el tope. Estos motores poseen
cuatro agujeros roscados en la parte superior de la carcasa para la
fijacin de los cncamos de izaje (solamente para motores con la
caja de conexiones desplazada hacia la parte frontal de la carcasa,
figura 5)

Carcasas 225S/M a 355A/B - Motores sin patas y con brida C o FF.


Estos motores poseen cuatro agujeros roscados en la parte superior
de la carcasa para fijacin de los cncamos y otros dos agujeros
roscados en la parte inferior de la carcasa (solamente para motores
con la caja de conexiones desplazada hacia la parte frontal
de la carcasa)

3.4 Terminales de Puesta a Tierra


Todas las carcasas son suministradas con terminales de
puesta a tierra posicionados adentro de la caja de
conexiones y en la carcasa (segn figura 7).

Figura 7 - Terminales de puesta a tierra en la caja de conexiones

Para las carcasas 225S/M a 355A/B, dos terminales de


puesta a tierra adicionales son provedos en cada lado de la
carcasa para ecualizar el potencial elctrico y proveer una
seguridad superior para las operaciones (figura 8).

Tabla 2 - Cncamos de izaje

Punto 2

Figura 5 - Motor con 4 agujeros roscados para fijacin de los cncamos de


izaje

3.3 Puntos para Medicin de Vibraciones


Con el objetivo de facilitar actividades de mantenimiento,
especficamente en la medicin de vibraciones, motores de
las carcasas 160 a 355 recibieron reas planas en sus
extremidades visando proveer sitios especficos para el
posicionamiento de acelermetros. Estas reas estn
disponibles tanto en la direccin vertical como en la
horizontal. Adems de estas reas en la regin de la carcasa,
la lnea W22 tambin cuenta con superficies planas en la
regin de las tapas, facilitando el posicionamiento del
acelermetro.

Punto 1

Figura 8 - Disposicin de los terminales puesta a tierra en la carcasa

3.5 Caja de Conexiones


La caja de conexiones de los motores W22 es fundida en
FC-200, mismo material de la carcasa y tapas. Posee
apertura en corte diagonal, exponiendo mejor los cables y
facilitando el acceso a las conexiones.
Para el rango de carcasas desde 225S/M a 355A/B la
caja de conexiones es desplazada hacia la parte frontal de la
carcasa. Esta caracterstica mejora el flujo de aire sobre las
aletas del motor y permite temperaturas de operacin
reducidas. Para estos tamaos, la salida de los cables de la
carcasa para la caja de conexiones se hace por la parte
superior de la carcasa y el ensamble de la caja en las
laterales del motor es realizado utilizndose el prolongador
(ver figura 10).

Z
X
X
Figura 6 - reas planas para verificacin de vibraciones en la parte delantera
y trasera de la carcasa

Prolongador

Figura 10 - Caja de conexiones armada a la derecha mirndose el motor


por la punta de eje

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Cuando suministrada desde la fbrica con la configuracin


de caja de conexiones armada lateralmente, esta puede ser
posicionada en el lado opuesto simplemente a travs del giro
del dispositivo prolongador.
De igual manera, a travs de la remocin del dispositivo
prolongador y del ajuste del tamao de la longitud de los
cables del motor, la caja de conexiones puede ser
posicionada en el tope del motor. La flexibilidad de las
posiciones de la caja de conexiones en los motores W22
puede ser vista en la figura 11.

3.6 Cables de Conexiones Principales


Los cables de los motores son numerados de acuerdo con la
norma IEC 60034-8 y son armados en placas borneras
fabricadas en BMC (Bulk Moulding Conpound) con base de
resina de polister reforzada con fibra de vidrio (ver figura 12).

Figura 12 - Placa bornera de 6 terminales

Motores de la carcasa 355A/B son suministrados con una


placa bornera conforme mostrado en la figura 13.

Figura 11 - Caja de conexiones armada en las laterales y en el tope


(versatilidad)

Motores originales de fbrica con caja de conexiones en el


tope de la carcasa pueden ser modificados de manera que
puedan tener la caja conexiones armada lateralmente. Para
tal, es necesario adquirir el kit de transformacin, compuesto
por el prolongador y tornillos de fijacin.
Para las carcasas de tamao 63 a 200 la posicin de la caja
de conexiones es centralizada en la carcasa del motor y
puede ser suministrada en dos configuraciones lateralmente (estndar) o en el tope (opcional). Un motor con
la caja de conexiones armada lateralmente (B3E o B3D)
puede tener la caja de conexiones ubicada en el lado
opuesto a travs de modificacin, desde que el motor sea
bidirecional.
Nota: Antes de efectuar estas transformaciones, entre en
contacto con la oficina de WEG o distribuidor ms cerca para
obtener informaciones complementarias.
Para todos los tamaos de carcasa, es posible girar la caja
de conexiones en intervalos de 90.
Motores en las carcasas 315L, 355M/L y 355A/B son
suministrados con la caja de conexiones con base removible
de hierro gris. Como caracterstica opcional la base
removible puede ser suministrada sin agujeros.
Los motores son suministrados con tapones plsticos
roscados en las roscas de entrada de los cables, para
garantizar el grado de proteccin al motor durante el
transporte y almacenaje.
Para que el grado de proteccin sea mantenido, la entrada
de los cables debe atender a los mismos requisitos del grado
de proteccin descrito en la placa de identificacin. La no
observacin de este detalle anula la garanta del producto.
En caso de dudas, contactar los Talleres de Servicio WEG.

Figura 13 - Placa bornera para motor 355A/B

3.7 Cables de Conexiones de los Accesorios


Los terminales de los accesorios son montados en
conectores siempre que el motor es suministrado con placa
bornera. Ellos pueden ser montados en la caja de
conexiones principal, o en una caja de conexiones adicional
(ver figura 14).
Cuando los terminales son armados en la caja de conexiones
principal o en la adicional, la misma recibe un agujero lateral
M20 x 1,5 para conexin de los accesorios.
En la seccin Dimensiones mecnicas es posible verificar la
cantidad de conectores que pueden ser armados en la caja
de conexiones principal.

Figura 14 - Caja de conexiones adicional armada junto de la caja principal

Para carcasas 132 hasta 355, existe la opcin de suministrar


una caja de conexiones separada para la resistencia de
calefaccin, conforme la figura 15.

Caja de conexiones
de la resistencia de
calefaccin

Figura 15 - Dos cajas de conexiones de accesorios armadas junto de la caja


principal

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3.8 Tapas
La tapa delantera posee aletas para mejorar la disipacin
trmica y permitir temperaturas de operacin en el cojinete
reducidas, lo que auxilia en el aumento de los intervalos de
lubricacin.
Para las carcasas 225S/M a 355A/B, donde la ventilacin es
crtica para el desempeo trmico del motor, los tornillos de
fijacin de las tapas estn ubicados de modo a no bloquear
el flujo de aire hacia ninguna aleta, contribuyendo as para un
mejor intercambio trmico.

3.10 Tapa Deflectora


La tapa deflectora es construida en acero para las carcasas
63 a 132 y en hierro gris FC-200 para las carcasas 160 a
355. La tapa deflectora construida en hierro gris posee
perfil aerodinmico, lo que contribuye para la reduccin del
nivel de ruido y mejora en el desempeo del sistema de
ventilacin del motor, resultando en el incremento del flujo de
aire por entre las aletas de la carcasa. En la figura 18 es
posible verificar el perfil aerodinmico de la tapa deflectora.

Figura 18 - Tapa deflectora


Figura 16 - Tapas delantera y trasera

3.9 Drenos
Las tapas tienen agujeros para el drenaje del agua que
puede ser condensado adentro de la carcasa. Estos
agujeros son provedos con drenos de goma, de acuerdo
con la figura 17. Los motores salen de fabrica con drenos en
la posicin cerrado y deben ser abiertos peridicamente
para permitir la salida del agua condensado.

3.11 Placa de Identificacin


La placa de identificacin provee informaciones que
determinan la construccin del motor y caractersticas de
desempeo.

Figura 19 - Posicin de la placa de identificacin en los motores W22

Dreno cerrado

Dreno abierto

Figura 17 - Detalle del dreno en la tapa delantera

Figura 20 - Layout de la placa de identificacin para carcasas 63 a 132

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opcin de ventilacin IC416 pueden ser ubicadas en la


seccin 12 - Operacin con convertidos de frecuencia.

Figura 21 - Layout de la placa de identificacin para carcasas 160 a 355

1 - Cdigo del motor


2 - Nmero de fases
3 - Tensin nominal de operacin
4 - Rgimen de servicio
5 - Eficiencia
6 - Tamao de carcasa
7 - Grado de proteccin
8 - Clase de aislamiento

Figura 22 - Sistema de refrigeracin

El sistema de ventilacin (ventilador, tapa trasera y tapa


deflectora) fue diseado para minimizar el ruido y aumentar la
eficiencia trmica (figura 23).

9 - Sobrelevacin de temperatura del motor


10 - Frecuencia
11 - Potencia nominal del motor
12 - Velocidad nominal del motor en RPM
13 - Corriente nominal de operacin
14 - Factor de potencia
15 - Temperatura ambiente mxima
16 - Factor de servicio
17 - Altitud ambiente mxima
18 - Peso del motor
19 - Especificacin del rodamiento delantero
20 - Especificacin del rodamiento trasero
21 - Tipo de grasa de los rodamientos
22 - Diagrama de conexin
23 - Intervalo de lubricacin en horas

Figura 23 - Operacin del sistema de refrigeracin

Los motores W22 cumplen con la norma IEC 60034-9 y sus


niveles de presin sonora. Las tablas 3 y 4 presentan los
niveles de presin sonora en la escala dB(A) obtenidos bajo
pruebas para los motores W22, en 50 Hz y en 60 Hz.

24 - Certificaciones
25 - Fecha de fabricacin
26 - Categora de par
27 - Nmero serial

IEC 50 Hz
Carcasa

Nivel de presin sonora - dB(A)


2 Polos

4 Polos

6 Polos

63

52

44

43

8 Polos
-

71

56

43

43

41

28 - Cantidad de grasa en el rodamiento delantero

80

59

44

43

42

29 - Cantidad de grasa en el rodamiento trasero

90

64/62*

49

45

43

100

67

53

44

50

112

64

56

48

46

4. Sistema de Refrigeracin y
Niveles de Ruido / Niveles de
Vibracin / Resistencia a Impactos
4.1 Sistema de Refrigeracin y Niveles de Ruido
Los motores W22 en su versin estndar son totalmente
cerrados con ventilacin exterior (IC411), de acuerdo con la
norma IEC 60034-6. Versiones no ventiladas (TENV), air
over (TEAO) y con ventilacin forzada TEFV (IC416) estn
disponibles bajo consulta. Ms informaciones sobre la

12

Motor Elctrico Trifsico - W22

132

68/67*

60/56*

52

48

160

67

61

56

51

180

67

61

56

51

200

72/69*

65/63*

60

53

225

75/74*

66/63*

61

56

250

75/74*

66/64*

61

56

280

77

69

65

59

315S/M

77

71

67

61

315L

78

74/73*

68

61

355M/L

80

76/74*

73

70

355A/B

83

76

73

70

* Aplicable para motores Premium Efficiency


Tabla 3 - Niveles de presin sonora para motores de 50 Hz

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IEC 60 Hz
Carcasa

Nivel de presin sonora - dB(A)


2 Polos

4 Polos

6 Polos

63

56

48

47

8 Polos
-

71

60

47

47

45
46

80

62

48

47

90

68

51

49

47

100

71

54

48

54

112

69

58

52

50

132

72

61

55

52

descritos en la norma IEC 60034-14. Como una opcin, los


motores pueden ser suministrados en conformidad con el
Grado B de vibracin. La velocidad RMS y niveles de
vibracin en mm/s de los Grados A y B estn mostrados en
la tabla 6.

Vibracin

Carcasa

56 H 132

132 < H 280

H > 280

Ensamble

Velocidad de
vibracin
RMS (mm/s)

Velocidad de
vibracin
RMS (mm/s)

Velocidad de
vibracin
RMS (mm/s)

160

72

64

59

54

Grade A

Suspensin libre

1,6

2,2

2,8

180

72

64

59

54

Grade B

Suspensin libre

0,7

1,1

1,8

200

76/74*

68/ 66*

62

56

225

80/79*

70/67*

64

60

250

80/79*

70/68*

64

60

280

81

73

69

63

315S/M

81

75

70

64

315L

82

79/77*

71

64

355M/L

84

81/78*

77

75

355A/B

89

81

77

75

* Aplicable para motores Premium Efficiency


Tabla 4 - Niveles de presin sonora para motores de 60 Hz

Los valores de ruido mostrados en las tablas 3 y 4 fueron


obtenidos con el motor sin carga. En plena carga, la norma
IEC 60034-9 indica un incremento en los valores de presin
sonora segn lo mostrado en la tabla 5.
Carcasa (mm)

2 Polos

4 Polos

6 Polos

8 Polos

90 H 160

180 H 200

225 H 280

H = 315

355 H

Tabla 5 - Mximo incremento esperado en el nivel de presin sonora para


motores en plena carga

Nota: Los valores se aplican a frecuencias de operacin de


50 y 60 Hz. El nivel de ruido global puede ser reducido hasta
2 dB(A) con la instalacin de un sombrerete.
4.2 Niveles de Vibracin
La vibracin en una mquina elctrica est ntimamente
relacionada con su montaje en la aplicacin y, as siendo, es
generalmente deseable la realizacin de mediciones de
vibracin bajo las condiciones de instalacin y operacin. Sin
embargo, para permitir la evaluacin de la vibracin
generada por la propia mquina elctrica de manera a
permitir la reproducibilidad de las pruebas y obtener medidas
comparativas, es necesaria la realizacin de tales mediciones
con la mquina desacoplada, bajo condiciones controladas
de prueba. Las condiciones de pruebas y lmites de
vibraciones aqu descritos son aquellos encontrados en la
IEC 60034-14.
La severidad de la vibracin es lo mximo valor de vibracin
encontrado entre todos los puntos y direcciones de medicin
recomendados. La tabla abajo indica los valores de
severidad de vibracin admisibles de acuerdo con la norma
IEC 60034-14 para las carcasas IEC 56 hasta 400, para
grados de vibracin A y B.
Los motores W22 son balanceados dinmicamente con
media llaveta y la versin estndar atiende a los niveles de
vibracin del Grado A (sin requisitos especiales de vibracin)

Tabla 6 - Lmites de velocidad de vibracin

4.3 Resistencia a Impactos


Los motores W22, en su configuracin estndar (tapa
deflectora de hierro gris) atienden al ndice de impacto IK08
- energa de impacto de 5 Joule de acuerdo con la norma
EN 62262 - Degrees of protection provided by enclosures for
electrical equipment against external mechanical impacts
(IK code) lo que garantiza elevada rigidez mecnica para las
aplicaciones ms severas.

5. Eje / Rodamientos
5.1 Eje
En su versin estndar, el eje de los motores W22 es
fabricado en acero AISI 1040/45 para el rango de carcasas
desde 63 a 315S/M y en acero AISI 4140 en las carcasas
315L, 355M/L y 355A/B. Cuando suministrados con
rodamiento de rodillos (opcional para carcasa 160 y arriba), el
material del eje ser obligatoriamente el acero AISI 4140.
Por tener el eje en acero AISI 4140 los motores W22 de las
carcasas 315L, 355M/L y 355A/B pueden recibir
rodamientos de rodillos dejndolos aptos para la operacin
con carga radial ms elevada, como por ejemplo, con polea
y correa. Informaciones sobre las mximas cargas radiales y
axiales admisibles en la punta de eje estn disponibles en las
tablas 8, 9 y 10.
Atencin: para este procedimiento, se hace necesario
cambiar los anillos de fijacin delanteros y traseros ya que el
rodamiento trasero pasa a ser fijo.
Ejes son suministrados con llaveta y con un agujero de
centro roscado. Sus dimensiones son mostradas en la
seccin 17 - Datos mecnicos.
Los motores W22 pueden ser suministrados con una
segunda punta de eje segn dimensiones mostradas en la
seccin 17 - Datos mecnicos. Informaciones referentes a
las mximas cargas radiales y axiales permitidas sobre la
segunda punta de eje estn disponibles bajo consulta.
Opcionalmente, los motores W22 pueden ser suministrados
con eje en acero inoxidable (AISI 316 y AISI 420) para
ambientes extremamente corrosivos.
Nota: Motores de 2 polos tendrn como opcin solamente la punta de eje en
acero inoxidable AISI 316.

Motor Elctrico Trifsico - W22

13

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5.2 Rodamientos
Los motores W22 son provedos con rodamientos de bolas
de surco profundo como estndar (figura 24). Opcionalmente,
para motores de la carcasa 160 y arriba, pueden ser
provedos con rodamientos de rodillos de la serie NU, para
cargas donde altos niveles de esfuerzos radiales puedan
ocurrir.

Figura 24 - Detalle del rodamiento

Los rodamientos tienen una vida til L10h de 20.000 horas o


40.000 horas para 50 Hz y 25.000 horas para 60 Hz
respetndose las cargas radiales y axiales mximas
descritas en las tablas 8, 9 y 10. Cuando son acoplados
directamente a la carga (ausencia de esfuerzos radiales y
axiales) los rodamientos tienen vida til L10h como
mxima de 50.000 horas.
En la configuracin estndar, con rodamiento de bolas, el
rodamiento delantero es axialmente trabado para motores a
partir de la carcasa 160. Para compensar cualquier
movimiento axial, los motores son equipados con arandelas
de precarga en las carcasas 63 a 200 y con resortes de
precarga en las carcasas 225 a 355. Cuando provedos con
rodamientos de rodillos, el rodamiento trasero es trabado y el
movimiento axial es compensado por la holgura axial del
rodamiento de rodillos delantero.
Las cargas mnimas y mximas admisibles para rodamientos
de rodillos estn mostradas en las tablas 8.1 y 8.2 en la
pgina 14.
El tiempo de vida de los rodamientos depende del tipo y
tamao de los rodamientos, de las cargas mecnicas
radiales y axiales a que est sometido, condiciones de
operacin (ambiente, temperatura), velocidad de giro y
tiempo de vida de la grasa. Por lo tanto, el tiempo de vida de
los rodamientos est ntimamente relacionado con su uso
correcto, mantenimiento y lubricacin.
Respetar la cantidad de grasa y los intervalos de lubricacin
permite a los rodamientos atingir el tiempo de vida indicado.
Los motores W22 en las carcasas IEC 225S/M y arriba son
provedos como estndar con engrasadores en cada tapa
para permitir la relubricacin de los rodamientos. La cantidad
de grasa e intervalos de lubricacin estn grabados en la
placa de identificacin del motor. Los intervalos de lubricacin
estn mostrados en las tablas 11 y 12 - pgina 17.
Se debe resaltar que una lubricacin excesiva, por ejemplo
una cantidad ms grande de grasa que lo recomendado en
la placa de identificacin, puede resultar en el incremento de
la temperatura de los rodamientos llevando a un nmero de
horas de operacin reducido.

14

Motor Elctrico Trifsico - W22

Nota:
1. Tiempo de vida L10h significa que, como mnimo, 90% de
los rodamientos sometidos a las cargas mximas
indicadas alcanzarn el nmero de horas indicado.
Las cargas mximas radiales y axiales admisibles para
la configuracin estndar estn indicadas en las tablas
8, 9 y 10. Los valores mximos de carga radial consideran
los valores de carga axial como siendo nulos. Los
valores mximos de carga axial consideran los valores
de carga radial como siendo nulos. Para el tiempo de vida
de rodamientos en condiciones de cargas axiales y
radiales combinadas contacte la WEG.
2. Los valores de fuerza radial Fr generalmente resultan
de informaciones recomendadas en los catlogos de los
fabricantes de poleas / correas. Cuando esta informacin
no est disponible, la fuerza, en operacin, puede ser
calculada basndose en la potencia, en las caractersticas
de diseo del acoplamiento con poleas y correas y en el
tipo de aplicacin. Entonces tenemos:

19.1 . 106 . Pn
Fr =
.ka (N)
nn . dp
Donde:
Fr es el esfuerzo radial generado por el acople por polea y
correa (N);
Pn es la potencia nominal del motor (kW);
nn es la velocidad nominal del motor (RPM);
dp es el dimetro de paso de la polea (mm);
ka es un factor que depende de la tensin de la polea y tipo
de aplicacin (tabla 7).
Factor ka de aplicacin
Correas (V)
Trapezodales

Correas
Placas
Lisas

(Ventiladores, Extractores, Bombas Centrfugas,


1 Bobinadoras, Compresores Centrfugos, Mquinas
herramientas) con potencias hasta 30 HP (22 kW)

2,0

3,1

(Ventiladores, Extractores, Bombas Centrifugas,


Bobinadoras, Compresores Centrfugos, Maquinas
2 herramientas) con potencias superiores a 30 HP
(22 kW), Mezcladores, Punciones, Tijeras, Maquinas
Graficas

2,4

3,3

Prensas, Tamices Oscilantes, Compresores de Pistn


y de Tornillos, Pulverizadores, Transportadores
3 Helicoidales, Maquinas para Tallar Madera, Maquinas
Textiles, Elevadores de Caneca, Aplastadores, Mquinas
para Cermica, Moledores para la Industria de Papel

2,7

3,4

Puentes Gras, Molinos de Martillos, Laminadoras para


Metales, Transportador Continuo, Trituradores Giratorios,
Trituradores de Mandbula, Trituradores de Rodillos y
4
de Conos, Molinos de Rodillos y de Bollas, Molinos de
Mano de Mortero, Mezcladores de Goma, Mquinas
para Minera, Picadores de Chatarra

3,0

3,7

Grupos y tipos bsicos de aplicacin

Tabla 7 - Factor ka

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Importante:
1 - Aplicaciones especiales
Operacin en condiciones diferentes de las normales,
tales como: temperatura ambiente, altitud, cargas axiales
y radiales arriba de las indicadas en las tablas indicadas
en este catlogo tcnico implican en intervalos de
lubricacin especficos, distintos de los mostrados aqu.
2 - Rodamientos de rodillos
Rodamientos de rodillos necesitan de carga radial mnima
para garantizar una correcta operacin. Ellos no son
recomendados para acoplamiento directo o motores de 2
polos.
3 - Motores accionados por convertidores de frecuencia
La vida til de los rodamientos podr ser reducida
cuando el motor es accionado por convertidor de
frecuencia y operaciones en rotaciones arriba de la
nominal. La rotacin es uno de los criterios utilizados en
la definicin de la vida til del rodamiento.
4 - Motores con formas constructivas modificadas
Motores con forma constructiva horizontal y que
trabajarn en la vertical deben tener su intervalo de
lubricacin reducido por la mitad.
5 - Valores para esfuerzos radiales
Los valores indicados en las tablas abajo para los
esfuerzos radiales consideran el punto de aplicacin del
esfuerzo en la mitad del largo de la punta de eje L/2 y en
la extremidad del largo de la punta de eje L, figura 25.

Fr
Fa

Carcasa
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315S/M
315L
355M/L
355A/B

Esfuerzos radiales mximos - 50 Hz - Fr en (kN) 40.000 horas


2 polos
4 polos
6 polos
8 polos
L
L/2
L
L/2
L
L/2
L
L/2
0,2
0,2
0,3
0,3
0,4
0,3
0,4
0,3
0,3
0,3
0,4
0,4
0,5
0,5
0,6
0,5
0,5
0,5
0,6
0,5
0,6
0,6
0,7
0,7
0,5
0,5
0,6
0,5
0,7
0,6
0,8
0,7
0,7
0,7
0,7
0,8
0,9
1,0
1,0
1,1
0,9
1,0
1,0
1,1
1,2
1,4
1,3
1,4
1,4
1,6
1,6
1,8
1,8
2,0
2,0
2,2
1,8
2,0
1,9
2,1
2,2
2,4
2,5
2,7
2,4
2,7
2,7
3,0
3,2
3,5
3,6
3,9
2,8
3,0
3,2
3,5
3,7
4,0
4,3
4,7
3,9
4,3
4,3
4,7
4,7
5,2
5,6
6,2
3,7
4,1
3,8
4,2
4,9
5,4
5,7
6,3
3,8
4,1
4,9
5,4
5,8
6,3
6,5
7,0
3,1
3,4
4,9
5,4
5,7
6,2
6,3
6,9
3,4
3,6
4,0
4,9
5,1
5,5
6,4
6,9
3,3
3,6
5,8
6,3
6,5
7,1
8,2
8,9
3,0
3,2
4,1
4,4
4,2
4,5
5,3
6,8

Tabla 8.2 - Esfuerzos radiales mximos para rodamientos de bolas en 50 Hz

Carcasa
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225S/M
250S/M
280S/M
315S/M
315L
355M/L
355A/B

Esfuerzos radiales mximos - 60 Hz - Fr en (kN) 25.000 horas


2 polos
4 polos
6 polos
8 polos
L
L/2
L
L/2
L
L/2
L
L/2
0,3
0,3
0,3
0,4
0,3
0,4
0,3
0,4
0,4
0,4
0,5
0,5
0,6
0,6
0,5
0,7
0,5
0,6
0,6
0,7
0,7
0,8
0,8
0,9
0,6
0,6
0,6
0,7
0,8
0,8
0,9
1,0
0,8
0,9
0,9
1,0
1,0
1,1
1,2
1,3
1,1
1,2
1,2
1,3
1,4
1,5
2,5
1,8
1,6
1,8
1,9
2,1
2,1
2,4
2,4
2,6
2,1
2,3
2,4
2,6
2,6
2,9
2,5
3,5
3,3
3,7
3,3
3,7
3,9
4,3
2,5
4,6
3,4
3,7
3,8
4,2
4,3
4,7
2,5
5,3
4,4
4,8
4,6
5,1
5,3
5,9
5,4
6,8
4,3
4,7
4,8
5,3
5,6
6,1
6,0
6,9
4,2
4,6
5,5
6,0
6,3
6,8
7,0
7,6
3,8
4,1
5,9
6,5
6,3
6,8
7,0
7,6
3,8
4,0
5,0
5,5
6,6
7,1
7,3
7,9
3,0
3,2
8,2
9,0
7,7
8,4
9,5
10,3
Bajo consulta
5,2
5,6
5,4
5,9
7,6
8,1

Tabla 8.3 - Esfuerzos radiales mximos para rodamientos de bolas en 60 Hz

Figura 25 - Cargas radiales y axiales en el eje del motor

5.2.1 Esfuerzos
Esfuerzos Radiales - Rodamientos de Bolas
Carcasa
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315S/M
315L
355M/L
355A/B

Esfuerzos radiales mximos - 50 Hz - Fr en (kN) 20.000 horas


2 polos
4 polos
6 polos
8 polos
L
L/2
L
L/2
L
L/2
L
L/2
0,4
0,3
0,4
0,3
0,4
0,3
0,4
0,3
0,5
0,5
0,6
0,5
0,6
0,5
0,7
0,6
0,6
0,6
0,7
0,7
0,8
0,7
1,0
0,8
0,7
0,6
0,8
0,7
0,9
0,8
1,0
0,9
0,9
1,0
1,0
1,1
1,2
1,3
1,3
1,4
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
1,8
1,7
1,9
1,8
2,0
2,2
2,4
2,4
2,7
2,6
2,9
2,3
2,6
2,6
2,9
2,7
3,3
2,7
3,7
3,1
3,5
3,6
4,0
4,2
4,7
4,2
5,2
3,7
4,0
4,2
4,7
4,9
5,4
5,7
6,2
5,1
5,5
5,2
6,3
5,3
7,0
5,7
8,1
4,9
5,3
5,2
5,7
6,5
7,1
6,0
8,2
5,0
5,4
6,7
7,2
7,8
8,4
8,7
9,4
4,3
4,7
7,0
7,7
8,1
8,8
9,0
9,8
4,6
5,0
4,0
7,3
6,2
8,2
9,1
9,8
4,8
5,1
8,5
9,3
9,6
10,4
11,6
12,6
4,5
4,7
5,1
7,4
7,4
8,0
6,9
10,6

Tabla 8.1 - Esfuerzos radiales mximos para rodamientos de bolas en 50 Hz

Esfuerzos Radiales - Rodamientos de Rodillos


Esfuerzos radiales mximos - 50 Hz - Fr en (kN) 20.000 o 40.000 horas
4 polos
6 polos
8 polos
Carcasa
L
L/2
L
L/2
L
L/2
160
3,7
6,0
3,6
5,9
3,7
6,0
180
5,7
10,4
5,7
10,4
5,7
10,5
200
8,4
13,4
8,4
13,4
8,4
13,5
225S/M
6,9
15,0
7,0
15,1
7,3
15,3
250S/M
8,2
14,1
8,7
14,4
8,2
14,1
280S/M
12,1
20,9
13,1
21,2
13,0
21,3
315S/M
10,9
23,4
11,9
25,4
12,5
26,8
315L
4,0
8,5
6,2
13,3
10,4
22,6
355M/L
15,0
31,7
13,7
28,9
14,3
30,1
355A/B
5,1
10,7
7,8
16,4
6,9
14,6
Tabla 9.1 - Esfuerzos radiales mximos para rodamientos de rodillos en 50 Hz

Carcasa
160
180
200
225S/M
250S/M
280S/M
315S/M
315L
355M/L
355A/B

Esforos radiais mximos - 60 Hz - Fr en (kN) 25.000 horas


4 polos
6 polos
8 polos
L
L/2
L
L/2
L
L/2
3,7
6,0
3,6
5,9
3,7
6,0
5,8
10,5
5,7
10,4
5,6
10,4
7,9
12,7
7,8
13,4
8,0
13,5
6,7
14,5
7,0
15,1
7,0
15,2
8,5
14,3
8,3
14,2
8,1
14,1
12,7
21,0
13,2
21,0
13,7
21,5
12,6
26,9
11,9
25,4
12,8
27,4
7,2
15,3
9,2
19,7
10,8
23,1
16,8
35,4
15,5
32,7
15,8
33,4
8,9
18,8
9,8
20,7
13,4
28,2

Tabla 9.2 - Esfuerzos radiales mximos para rodamientos de rodillos en 60 Hz

Motor Elctrico Trifsico - W22

15

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Esfuerzos Axiales - Rodamientos de Bolas


Esfuerzos axiales mximos - 50 Hz - Fa en (kN) - 20.000 horas
Vertical punta
Vertical punta
Horizontal
Carcasa Polos
hacia arriba
hacia abajo

63

71

80

90

100

112

132

160

180

200

225

250

280

315S/M

315L

355M/L

355A/B

2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8

Compresin

Traccin

Compresin

Traccin

Compresin

Traccin

0,2
0,3
0,3
0,3
0,2
0,3
0,4
0,5
0,3
0,4
0,5
0,6
0,4
0,5
0,6
0,8
0,4
0,5
0,7
0,8
0,5
0,7
1,0
1,1
0,7
1,0
1,2
1,4
2,4
3,0
3,4
3,9
3,2
3,9
4,7
5,2
3,6
4,5
5,2
6,0
4,6
5,8
6,7
7,8
4,5
5,4
6,8
7,8
4,4
6,3
7,6
8,5
4,1
6,8
8,0
9,1
3,0
4,5
5,2
6,3
4,4
7,7
9,1
10,9
4,1
6,8
7,8
9,8

0,2
0,3
0,4
0,4
0,3
0,4
0,5
0,6
0,4
0,6
0,7
0,8
0,4
0,6
0,7
0,9
0,6
0,8
1,0
1,2
0,8
1,1
1,4
1,5
1,3
1,8
2,2
2,5
1,7
2,3
2,7
3,2
2,3
3,0
3,8
4,4
2,6
3,5
4,2
5,0
3,8
5,0
5,9
7,0
3,7
4,7
6,0
7,1
3,7
5,5
6,8
7,8
3,3
6,0
7,2
8,3
2,2
3,7
4,4
5,5
3,7
7,0
8,4
10,2
3,3
6,0
7,0
9,0

0,2
0,3
0,3
0,3
0,2
0,3
0,4
0,4
0,3
0,3
0,4
0,5
0,3
0,5
0,6
0,7
0,3
0,4
0,6
0,7
0,5
0,7
0,9
1,0
0,6
0,8
1,1
1,2
0,2
2,7
3,1
3,6
2,9
3,6
4,2
4,8
3,1
4,0
4,7
5,5
3,8
5,0
5,7
6,9
3,7
4,2
5,4
6,6
3,2
4,6
5,8
6,6
2,4
4,3
5,2
6,2
1,1
1,4
1,9
3,4
1,1
3,2
4,7
6,4

0,2
0,3
0,4
0,4
0,3
0,4
0,5
0,6
0,4
0,6
0,7
0,9
0,5
0,7
0,8
0,9
0,7
0,9
1,1
1,3
0,9
1,2
1,5
1,7
1,5
2,1
2,5
2,8
2,1
2,7
3,3
3,7
2,8
3,7
4,5
5,1
3,3
4,3
5,1
5,9
4,9
6,3
7,6
8,5
4,9
6,6
8,0
8,9
5,4
8,0
9,4
10,6
5,9
10,0
11,9
13,2
5,0
8,2
9,5
10,0
8,8
13,9
15,3
17,2

0,2
0,3
0,4
0,4
0,2
0,3
0,4
0,5
0,3
0,4
0,5
0,6
0,4
0,5
0,6
0,8
0,4
0,5
0,7
0,8
0,6
0,8
1,0
1,1
0,8
1,0
1,3
1,4
2,8
3,4
4,0
4,4
3,7
4,6
5,3
6,0
4,3
5,3
6,1
6,9
5,7
7,1
8,4
9,3
5,6
7,4
8,8
9,7
6,2
8,8
10,2
11,4
6,7
10,7
12,7
14,0
5,7
8,9
10,3
10,8
9,5
14,7
16,0
17,9

0,2
0,3
0,3
0,3
0,3
0,4
0,5
0,6
0,4
0,5
0,7
0,8
0,4
0,6
0,7
0,8
0,6
0,8
1,0
1,1
0,7
1,0
1,3
1,4
1,2
1,7
2,1
2,3
1,5
2,0
2,4
2,9
2,0
2,7
3,3
3,9
2,1
3,0
3,7
4,5
3,1
4,2
4,9
6,1
3,0
3,4
4,6
5,9
2,4
3,9
5,0
5,8
1,6
3,5
4,5
5,5
0,4
0,6
1,2
2,6
0,3
2,5
3,9
5,7

Bajo consulta

Tabla 10.1 - Esfuerzos axiales mximos para rodamientos de bolas en 50 Hz

16

Motor Elctrico Trifsico - W22

Esfuerzos axiales mximos - 50 Hz - Fa en (kN) - 40.000 horas


Vertical punta
Vertical punta
Horizontal
Carcasa Polos
hacia arriba
hacia abajo

63

71

80

90

100

112

132

160

180

200

225

250

280

315

315L

355M/L

355A/B

2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8

Compresin

Traccin

Compresin

Traccin

Compresin

Traccin

0,1
0,2
0,2
0,2
0,1
0,2
0,2
0,3
0,2
0,2
0,3
0,4
0,2
0,3
0,4
0,5
0,2
0,3
0,4
0,5
0,3
0,4
0,6
0,7
0,4
0,6
0,8
0,9
1,8
2,2
2,5
2,9
2,4
2,9
3,4
3,9
2,7
3,3
3,8
4,4
3,4
4,2
4,8
5,7
3,4
3,9
4,9
5,8
3,3
4,6
5,4
6,1
2,9
4,7
5,6
6,4
3,0
4,5
5,2
6,3
3,1
5,5
6,3
7,6
2,9
4,6
5,2
6,5

0,1
0,2
0,2
0,2
0,2
0,3
0,3
0,4
0,3
0,4
0,5
0,6
0,3
0,4
0,5
0,6
0,4
0,5
0,7
0,8
0,5
0,7
0,9
1,0
0,9
1,2
1,5
1,7
1,1
1,5
1,8
2,2
1,5
2,0
2,5
3,0
1,7
2,3
2,8
3,4
2,6
3,5
4,0
4,9
2,5
3,1
4,1
4,9
2,5
3,8
4,7
5,4
2,2
4,0
4,8
5,6
2,2
3,7
4,4
5,5
2,4
4,7
5,6
6,8
2,2
3,9
4,5
5,8

0,1
0,2
0,2
0,2
0,1
0,2
0,2
0,3
0,1
0,2
0,3
0,3
0,2
0,3
0,4
0,5
0,2
0,2
0,3
0,4
0,3
0,4
0,5
0,6
0,3
0,5
0,6
0,7
1,6
1,9
2,2
2,5
2,1
2,5
3,0
3,5
2,2
2,8
3,3
3,9
2,7
3,4
3,8
4,8
2,5
2,6
3,6
4,5
2,0
2,9
3,6
4,2
1,2
2,2
2,8
3,4
1,1
1,4
1,9
3,4
0,6
1,9
2,8
3,8

0,1
0,2
0,2
0,2
0,2
0,3
0,3
0,4
0,3
0,4
0,5
0,6
0,3
0,4
0,5
0,6
0,4
0,6
0,8
0,9
0,6
0,8
1,1
1,2
1,1
1,4
1,8
2,0
1,5
1,9
2,3
2,7
2,0
2,6
3,2
3,7
2,4
3,1
3,8
4,3
3,7
4,7
5,7
6,4
3,7
5,0
6,2
6,8
4,3
6,2
7,3
8,2
4,8
7,9
9,4
10,4
5,0
8,2
9,5
10,0
6,7
1,1
11,8
13,2

0,1
0,2
0,2
0,2
0,1
0,2
0,2
0,3
0,2
0,2
0,3
0,4
0,2
0,3
0,4
0,5
0,2
0,3
0,4
0,5
0,3
0,5
0,6
0,7
0,5
0,6
0,8
0,9
2,2
2,6
3,1
3,4
2,9
3,5
4,1
4,6
3,4
4,1
4,8
5,3
4,5
5,5
6,5
7,1
4,5
5,9
7,0
7,6
5,1
7,0
8,0
9,0
5,5
8,6
10,2
11,2
5,7
8,9
10,3
10,8
7,5
11,6
12,7
13,7

0,1
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,3
0,4
0,3
0,3
0,4
0,5
0,2
0,3
0,4
0,5
0,3
0,5
0,6
0,7
0,4
0,6
0,8
0,9
0,8
1,1
1,3
1,5
0,9
1,2
1,5
1,8
1,2
1,6
2,1
2,6
1,2
1,8
2,3
2,9
1,9
2,6
3,0
4,1
1,8
1,8
2,8
3,8
1,2
2,1
2,8
3,4
0,4
1,4
2,0
2,6
0,4
0,6
1,2
2,6
0,2
1,2
2,0
2,9

Bajo consulta

Tabla 10.2 - Esfuerzos axiales mximos para rodamientos de bolas en 50 Hz

www.weg.net

Esfuerzos axiales mximos - 60 Hz - Fa en (kN) - 25.000 horas


Vertical punta
Vertical punta
Horizontal
hacia arriba
hacia abajo
Carcasa

63

71

80

90

100

112

132

160

180

200

225

250

280

315S/M

315L

355M/L

355A/B

Compresin

Traccin

Compresin

Traccin

Compresin

Traccin

2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8

0,2
0,2
0,3
0,3
0,2
0,2
0,3
0,4
0,2
0,3
0,4
0,5
0,3
0,4
0,5
0,7
0,3
0,4
0,5
0,6
0,4
0,6
0,7
0,9
0,6
0,8
1,0
1,2
2,1
2,6
3,0
3,5
3,4
3,4
4,1
4,5
3,2
3,9
4,5
5,1
3,9
4,7
5,6
6,5
3,9
4,8
5,7
6,5
3,7
5,2
6,0
6,9
3,5
5,6
6,4
7,2
3,4
5,0
6,4
7,2

0,2
0,2
0,3
0,3
0,2
0,3
0,4
0,5
0,3
0,5
0,6
0,7
0,3
0,5
0,6
0,7
0,5
0,6
0,8
1,0
0,6
0,9
1,1
1,3
1,1
1,5
1,8
2,1
1,4
1,9
2,3
2,8
2,5
2,5
3,2
3,6
2,2
2,9
3,5
4,1
3,1
3,9
4,8
5,7
3,1
4,0
4,9
5,7
2,9
4,4
5,3
6,1
2,7
4,8
5,6
6,4
2,6
4,3
5,6
6,4

0,1
0,2
0,3
0,3
0,1
0,2
0,3
0,4
0,2
0,3
0,4
0,5
0,3
0,4
0,5
0,6
0,2
0,3
0,4
0,6
0,4
0,5
0,6
0,9
0,6
0,8
1,0
1,2
1,9
2,3
2,6
3,2
3,1
3,1
3,7
4,1
2,7
3,3
3,9
4,5
3,2
3,9
4,6
5,6
3,1
3,6
4,4
5,3
2,5
3,5
4,3
5,0
1,8
3,1
3,5
4,3
1,5
2,1
3,1
4,3

0,2
0,2
0,3
0,3
0,2
0,3
0,5
0,5
0,4
0,5
0,6
0,8
0,4
0,5
0,7
0,8
0,6
0,8
1,0
1,1
0,7
1,0
1,2
1,5
1,1
1,5
1,9
2,2
1,8
2,4
2,9
3,3
3,1
3,1
4,0
4,3
2,9
3,7
4,5
5,0
4,2
5,3
6,5
7,1
4,2
5,7
6,9
7,5
4,8
6,8
7,9
9,0
5,4
8,8
10,2
11,2
5,4
8,8
10,6
10,9

0,2
0,2
0,3
0,3
0,2
0,2
0,3
0,4
0,2
0,3
0,4
0,5
0,3
0,4
0,5
0,7
0,3
0,4
0,5
0,7
0,4
0,6
0,8
1,0
0,6
0,8
1,0
1,2
2,5
3,1
3,6
4,1
4,0
4,0
4,9
5,2
3,9
4,7
5,5
6,0
5,0
6,0
7,3
7,9
5,0
6,5
7,7
8,3
5,5
7,6
8,7
9,8
6,1
9,6
11,0
12,0
6,1
9,5
11,4
11,7

0,1
0,2
0,3
0,3
0,2
0,3
0,4
0,5
0,3
0,4
0,6
0,7
0,3
0,4
0,6
0,7
0,4
0,6
0,8
0,9
0,6
0,8
1,0
1,3
1,1
1,5
1,9
2,2
1,2
1,6
1,9
2,5
2,2
2,2
2,8
3,2
1,7
2,3
2,9
3,5
2,4
3,1
3,8
4,8
2,3
2,8
3,6
4,5
1,7
2,7
3,5
4,2
1,0
2,4
2,7
3,5
0,8
1,3
2,3
3,5

3,1

2,4

Bajo
consulta

6,9

10,6

Bajo
consulta

4
6
8
2
4
6
8

7,0
7,3
8,8
2,8
5,4
6,1
7,6

6,2
6,6
8,1
2,1
4,7
5,4
6,9

3,5
3,4
4,8

11,2
12,9
14,4

12,4
14,1
15,8

2,4
2,0
3,7

Bajo consulta

Intervalos de Lubricacin
Intervalos de lubricacin (horas)
Carcasa
160

180

200

225

250

280

315

355

Polos
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8

Rodamiento
6309

6311

6312

6314

6314
6314
6316
6314
6319

6314
6316

4
6
8

6322

50 Hz
22.000

60 Hz
20.000

25.000

25.000

17.000

14.000

25.000

25.000

15.000

12.000

25.000

25.000

5.000
14.000
20.000
24.000
5.000
14.000
20.000
24.000
5.000
13.000
18.000
20.000
5.000
11.000
16.000
20.000
5.000
4.000
9.000
13.000
19.000

4.000
12.000
17.000
20.000
4.000
12.000
17.000
20.000
4.000
10.000
16.000
20.000
4.000
8.000
13.000
17.000
4.000
Bajo consulta
6.000
11.000
14.000

Tabla 11 - Intervalos de lubricacin para rodamientos de bolas (grasa Mobil


Polyrex EM)
Intervalos de lubricacin (horas)
Carcasa
160

180

200

225

250

280

315

355

Polos
4
6
8
4
6
8
4
6
8
4
6
8
4
6
8
4
6
8
4
6
8
4
6
8

Rodamientos

50 Hz

60 Hz

NU309

25.000

25.000

NU311

25.000

25.000

NU312

25.000

21.000

NU314

NU314

NU316

NU319

NU322

11.000
16.000
20.000
11.000
16.000
20.000
9.000
14.000
19.000
7.000
12.000
17.000
5.000
9.000
14.000

25.000
9.000
13.000
19.000
9.000
13.000
19.000
7.000
12.000
17.000
5.000
9.000
15.000
4.000
7.000
13.000

Tabla 12 - Intervalos de lubricacin para rodamientos de rodillos (grasa Mobil


Polyrex EM)
Nota: La cantidad de grasa a ser utilizada est indicada en la placa de
identificacin suministrada con el motor.

10.3 - Esfuerzos axiales mximos para rodamientos de bolas en 60 Hz

Motor Elctrico Trifsico - W22

17

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5.2.2 Monitoreo de los Rodamientos


Opcionalmente, sensores de temperatura pueden ser
instalados para controlar la condicin de operacin de los
rodamientos. Lo ms usual es la instalacin de un sensor Pt100 en el rodamiento, que permite el monitoreo continuo de
su temperatura de operacin. Este monitoreo es importante,
pues influye directamente en la vida de la grasa y del
rodamiento.

6. Forma Constructiva
Los motores 50 Hz son suministrados, en su versin
estndar con forma constructiva B3R(E), con la caja de
conexiones a la derecha de la carcasa, mirando desde la
punta del eje del motor. Los motores 60 Hz son
suministrados con forma constructiva B3L(D), donde la caja
de conexiones est ubicada a la izquierda de la carcasa,
mirando desde la punta del eje del motor.

Figura 26 - Forma constructiva B3R(E)

Tabla 12 - Formas constructivas

18

Motor Elctrico Trifsico - W22

La denominacin de la forma constructiva para los motores


W22 sigue la norma IEC 60034-7. Formas bsicas y
derivadas pueden ser vistas segn la tabla 12. Despus de la
designacin, se utiliza una letra para definir la posicin de la
caja de conexiones. De esta manera, la forma constructiva
IM B3 puede ser vista en las documentaciones WEG segn
abajo (sin el cdigo IM):
La posicin de la caja de conexiones es definida mirndose
el motor por la punta de eje.
B3R - caja de conexiones a la derecha de la carcasa
mirndose el motor por la punta de eje.
B3L - caja de conexiones a la izquierda de la carcasa
mirndose el motor por la punta de eje.
B3T - caja de conexiones en el tope de la carcasa
Importante:
1. Las formas constructivas IM B34 y IM B14 con brida
C-DIN, de acuerdo con la norma DIN EN 50347, son
limitadas al tamao de carcasa 132; brida C de acuerdo
con la norma NEMA MG-1 Part 4 est disponible para
carcasas 63 a 355A/B.
2. Para motores con forma constructiva vertical y punta de
eje hacia abajo la utilizacin de un sombrerete es
recomendada para prevenir el ingreso de pequeos
objetos adentro de la tapa deflectora. El incremento en el
la longitud total del motor es mostrado en la seccin 19.
3. Para motores con forma constructiva vertical y punta de
eje hacia arriba instalados en ambientes conteniendo
lquidos, la utilizacin de un anillo slinger de goma es
recomendada para prevenir el ingreso de lquidos en el
interior del motor a travs del eje.

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7. Grado de Proteccin / Sello /


Pintura

7.3 Pintura

7.1 Grado de Proteccin


De acuerdo con la norma IEC 60034-5, el grado de
proteccin de una mquina elctrica girante es compuesto
por las letras IP seguidas de dos dgitos, significando:
a) Primer dgito: relacionado con la proteccin de personas
contra el contacto o aproximacin con partes energizadas
y contra contacto con partes girantes (excepto ejes
girantes lisos y similares) adentro del involucro y proteccin
de la mquina contra la penetracin de cuerpos slidos
extraos;
b) Segundo dgito: proteccin de la mquina contra los
efectos perjudiciales de la penetracin de agua.
Los motores W22 son suministrados con grado de
proteccin de acuerdo con la norma IEC 60034-5. En su
versin estndar los motores de las carcasas 63 a 200L son
IP55 y para las carcasas 225S/M a 355A/B el grado de
proteccin es IPW55, lo que significa que:
a) Primer dgito 5: mquina protegida contra polvo.
El involucro provee proteccin contra el contacto o
aproximacin con partes energizadas y partes en
movimiento y el ingreso de polvo no es totalmente evitado.
Pero, el polvo no entra en cantidad suficiente para interferir
en la operacin satisfactoria de la mquina.
b) Segundo dgito 5: mquina protegida contra chorros de
agua. El agua proyectada de cualquier direccin por una
manguera contra la mquina no tiene efecto perjudicial en
su operacin.
c) La letra W significa que el motor est apto a operar bajo
intemperies.
7.2 Sello
El sello utilizado para los motores W22 de carcasas 63 a
200L es el Vring.
Para las carcasas 225S/M a 355A/B el sello utilizado en el
eje es el exclusivo WSeal, que es compuesto por un anillo
VRing de doble labio y una proteccin metlica armada
sobre este anillo.
Esta configuracin es similar a un laberinto haciendo con que
el polvo y el agua presentes en el ambiente no logren
acceder a la parte interna del cojinete.

Figura 27 - WSeal

Opcionalmente los motores W22 pueden ser suministrados


con otros sellos, por ejemplo: retenes con resorte, laberinto
taconite y el exclusivo sello W3 Seal entre otros.
Cuando equipado con brida, el sello estndar es un retn sin
resorte (sin contacto con lquidos) y retn con resorte (en
contacto con lquidos).

Figura 28 - Pintura

Los motores W22 de la carcasa 63 a 132 son suministrados,


como caracterstica estndar, con el plan de pintura 207A
(cdigo interno WEG).
Los motores W22 de la carcasa 160M a 355A/B son
suministrados con el plan de pintura 203A (cdigo interno WEG).
Estos planos de pintura tienen una resistencia mnima a salt
spray de 120 horas (plano 207A) y 240 horas (plano 203A) de
acuerdo con la norma ASTM B117-03 y pueden ser utilizados
en motores aplicados a ambientes normales, levemente
severos, abrigados o no-abrigados, para uso industrial, con
baja humedad relativa, variaciones normales de temperatura
y presencia SO2.
Nota:
Este plan no es recomendado para exposicin directa a
vapores cidos, lcalis y solventes y ambientes salinos.
Opcionalmente estn disponibles otros planos de pintura,
que confieren proteccin adicional para ambientes agresivos
abrigados o desabrigados (ver seccin 15 - Opcionales).
Los planes de pintura otorgan proteccin adicional en
ambientes agresivos, resguardados o sin resguardo,
conforme la tabla.

201A

Para ambiente normal, levemente severo, resguardado o sin


resguardo, para uso industrial, con baja humedad relativa,
variaciones normales de temperatura y presencia de SO2.
Nota: No recomendado para exposicin directa a vapores
cidos, lcalis y solventes

202P

Para ambiente industrial severo en locales resguardados o


sin resguardo, pudiendo contener presencia de SO2,
vapores, contaminantes slidos y alta humedad

203A

Para ambiente normal, levemente severo, resguardado o sin


resguardo, para uso industrial, con baja humedad relativa,
variaciones normales de temperatura y presencia de SO2.
Nota: No recomendado para exposicin directa a vapores
cidos, lcalis y solventes

207A

Para ambiente normal, levemente severo, resguardado o sin


resguardo, para uso industrial, con baja humedad relativa,
variaciones normales de temperatura y presencia de SO2.
Nota: No recomendado para exposicin directa a vapores
cidos, lcalis y solventes

207N

Para ambiente normal, levemente severo y resguardado,


para uso domstico, con baja humedad relativa, variaciones
normales de temperatura. Nota: No recomendado para
exposicin directa a vapores cidos, lcalis y solventes.
Para uso en motores con carcasa de chapa de acero, cuyo
proceso exige una pintura de secado rpido. Para ambiente
industrial severo en locales resguardados, pudiendo
contener presencia de SO2, vapores, contaminantes slidos,
alta humedad y salpicaduras de lcalis y solventes. Para
uso en refineras, as como industrias petroqumicas

211P

Para ambiente industrial severo, en locales resguardados o


sin resguardo, pudiendo contener presencia de SO2,
vapores, contaminantes slidos, alta humedad y
salpicaduras de lcalis y solventes. Para uso en refineras,
as como industrias petroqumicas

Motor Elctrico Trifsico - W22

19

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212E

Para ambiente martimo agresivo o industrial martimo,


resguardado, pudiendo contener alta humedad y
salpicaduras de lcalis y solventes. Indicado para aplicacin
en industrias de papel y celulosa, minera, qumica y
petroqumica

212P

Para ambiente martimo agresivo o industrial martimo,


resguardado o sin resguardo, pudiendo contener alta
humedad. Indicado para aplicacin en industrias de papel y
celulosa, minera, qumica y petroqumica

213E

Para ambiente martimo agresivo o industrial martimo,


resguardado o sin resguardo, pudiendo contener alta
humedad. Indicado para aplicacin plataforma de
produccin y explotacin de Petrleo

214P

Para ambiente industrial en locales resguardados o sin


resguardo, vapores, contaminantes slidos, alta humedad y
salpicaduras de lcalis y solventes

7.3.1 Pintura Tropicalizada


La integridad del sistema de aislamiento es la consideracin
primaria cuando determinando el tiempo de vida de un motor
elctrico. Alta humedad puede resultar en deterioracin
prematura del sistema de aislamiento, por lo tanto para
cualquier temperatura ambiente con humedad relativa arriba
de 95%, es recomendada la cobertura de todos los
componentes internos del motor con una pintura epoxi,
tambin conocida como tropicalizacin.

8. Tensin / Frecuencia
Segn la norma IEC 60034-1 las combinaciones de las
variaciones de tensin y frecuencia son clasificadas como
Zona A o Zona B de acuerdo con la figura 29.
Tensin
Zona A

9. Capacidad de Sobrecarga
Segn la norma IEC 60034-1, los motores con potencia nominal
inferior a 315 kW y tensin nominal inferior a 1 kV deben ser
capaces de soportar una corriente igual a 1,5 veces la corriente
nominal por no menos de 2 minutos.

10. Ambiente x Aislacin


La potencia nominal indicada en las tablas elctricas, salvo
cuando se especifique lo contrario, se refieren a la operacin
en rgimen de servicio continuo S1 segn IEC 60034-1 y en
las siguientes condiciones de ambiente:
g Con temperatura variando entre -30C y +40C
g 
Con altitudes mximas de 1.000 metros sobre el nivel del
mar
Para temperaturas y altitudes diferentes de las indicadas
arriba, se debe utilizar la tabla 13 para encontrar el factor que
ser utilizado para definir la potencia til disponible (Pmax).
Pmax = Pnom x Factor de correccin
T (C)
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80

1.000

1,500 2.000 2.500

1,00
0,95
0,92
0,88
0,83
0,79
0,74
0,70
0,65

1,00
0,95
0,94
0,90
0,87
0,83
0,80
0,74
0,69
0,66
0,62

1,00
0,97
0,92
0,90
0,85
0,82
0,76
0,71
0,68
0,64

1,00
0,96
0,93
0,90
0,88
0,85
0,81
0,77
0,72
0,67
0,64
0,60

Altitud (m)
3.000 3.500 4.000 4.500
0,97
0,92
0,98
0,94
0,90
1,00
0,95
0,91
0,87
0,95
0,93
0,89
0,85
0,92
0,90
0,86
0,82
0,90
0,88
0,84
0,80
0,86
0,82
0,80
0,76
0,85
0,81
0,78
0,74
0,82
0,80
0,77
0,72
0,78
0,76
0,73
0,70
0,75
0,73
0,70
0,67
0,70
0,68
0,66
0,62
0,66
0,64
0,62
0,58
0,62
0,60
0,58
0,53
0,58
0,56
0,55
0,48

5.000
0,88
0,86
0,83
0,81
0,78
0,75
0,71
0,69
0,67
0,65
0,62
0,58
0,53
0,49
0,44

Tabla 13 - Factores de correccin para altitud y temperatura ambiente

Frecuencia
Punto de
caractersticas
nominales
Zona B (Exterior a Zona A)
Figura 29 - Lmites de tensin y frecuencia nominales para motores
elctricos

De acuerdo con la norma IEC 60034-1 el motor debe ser


apto a desempear su funcin principal (suministrar par)
continuamente en la Zona A, pero puede no atender
completamente sus caractersticas de desempeo debido a
la variacin en la tensin y frecuencia de alimentacin,
pudiendo inclusive presentar elevacin de temperatura
superior a la nominal.
El motor tambin debe ser apto a desempear su funcin
principal (suministrar par) en la Zona B, pero los desvos en
sus caractersticas de desempeo sern superiores aquellos
operando en la Zona A. Su elevacin de temperatura
tambin ser superior a aquella tensin y frecuencia
nominales y a aquella operando en la Zona A. La operacin
en la periferia de la Zona B no es recomendada.

20

Motor Elctrico Trifsico - W22

Los motores W22 son suministrados con clase de aislamiento


F y poseen elevacin de temperatura de clase B (80 K) en
condiciones nominales de operacin (excepto cuando est
indicado diferente).
La diferencia entre la elevacin de temperatura de la clase de
aislamiento F (105 K) y la elevacin de temperatura de diseo
(80 K) significa que, en trminos prcticos, los motores W22
pueden suministrar potencias arriba de los valores nominales
hasta un lmite donde la elevacin de temperatura atinja el
valor de la elevacin de temperatura de la clase de
aislamiento.
La relacin entre la elevacin de temperatura y el factor de
servicio es dada por la ecuacin abajo:
DT FINAL @ (F.S.)2 x DT INICIAL
Calculndose el factor de servicio tendremos que es de
aproximadamente 1,15. Esta reserva de temperatura tambin
permite que los motores W22 con elevacin de temperatura
de clase B (80 K) puedan operar suministrando
continuamente:
g 
Hasta 15% arriba de su potencia nominal, considerndose
40C de temperatura ambiente y 1.000 m.s.n.m. o;
g 
Hasta 55C de temperatura ambiente, mantenindose la
potencia nominal o;
g Hasta 3.000 m.s.n.m., mantenindose la potencia nominal.

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Nota:
Favor tener en cuenta que para estas condiciones de
ambiente y aumento de temperatura el lmite de clase F
puede ser alcanzado. Los intervalos de lubricacin de los
rodamientos sufrirn cambios en condiciones de operacin
diferentes de 40C de temperatura ambiente mxima y 1.000
metros arriba del nivel del mar. Contacte a WEG para ms
informaciones.
Todos los motores W22 son bobinados con el sistema de
aislamiento WISE que consiste de alambres esmaltados de
cobre atendiendo a temperaturas hasta 200C e
impregnacin con resina libre de solventes. El sistema WISE
tambin permite la operacin con convertidores de
frecuencia (ver seccin 12).
10.1 Resistencia de Calefaccin
La utilizacin de resistencias de calefaccin es recomendada
en dos situaciones:
g 
Motores instalados en ambientes con humedad relativa del
aire hasta 95%, en situaciones en que el motor
puedapermanecer inactivo por periodos superiores a 24
horas;
g 
Motores instalados en ambientes con humedad relativa del
aire superior a 95%, independientemente de su
cronograma de operacin. Se debe destacar que en esta
situacin es fuertemente recomendado que una pintura
epoxi conocida como pintura tropicalizada sea aplicada a
los componentes internos del motor. Ms informaciones
pueden ser obtenidas en la seccin 7.3.
La tensin de alimentacin de la resistencia de calefaccin
debe ser definida por el cliente. Para todos tamaos de
carcasa, los motores W22 pueden ser provedos con
resistencias de calefaccin adecuadas a 110-127 V, 220-240
V y 380-480 V. Como una opcin, resistencias de calefaccin
de doble tensin de 110-127 / 220-240 V puede ser
suministradas para motores de tamao de carcasa 112M a 355A/B.
La potencia y el nmero de resistencias de calefaccin
instaladas depende del tamao del motor segn lo indicado en
la tabla 14:
Carcasa

Cantidad

Potencia (W)

63 a 80

7,5

90 y 100

11

112

11

132 y 160

15

180 y 200

19

225 y 250

28

280 y 315

70

355

87

Tabla 14 - Potencia y cantidad de resistencia de calefaccin

11. Protecciones del Motor


Las protecciones disponibles para el motor pueden ser
clasificadas en:
Basadas en la temperatura de operacin
Basadas en la corriente de operacin
En la seccin 14 - Caractersticas constructivas, es posible
identificar el tipo de proteccin de cada lnea W22.

g
g

11.1 Protecciones Basadas en la Temperatura de


Operacin
Los motores utilizados en rgimen continuo deben ser
protegidos contra sobrecargas por un dispositivo puesta en
la cabeza de bobina del motor, por un dispositivo de
proteccin independiente, generalmente un rel trmico de
corriente nominal o de ajuste. El valor ajustable es obtenido
multiplicndose a la corriente nominal de operacin (In),
segn la tabla 15.
Factor de servicio

Ajuste de la corriente del rel

1,0 hasta 1,15

In x F.S.

1,15

(In x F.S.) - 5%

Tabla 15 - Ajuste de la corriente del rel en relacin al factor de servicio

Pt-100

Figura 30 - Pt-100

Son sensores de temperatura con principio de operacin


basado en la propiedad que algunos materiales presentan de
variar la resistencia elctrica con la variacin de temperatura
(generalmente platina, nquel o cobre). Poseen resistencia
calibrada que vara de manera linear segn la temperatura,
posibilitando un monitoreo continuo del proceso de
calentamiento del motor por la pantalla del controlador, con
alto grado de precisin y sensibilidad de respuesta. Un
mismo sensor puede servir para alarma (operacin arriba de
la temperatura normal de trabajo) y desconexin
(generalmente ajustado para la mxima temperatura de la
clase de aislamiento).
Termistor (PTC)

Figura 31 - Termistor (PTC)

Son protectores trmicos compuestos por sensores


semiconductores que varan su resistencia bruscamente al
atingir una determinada temperatura.
El tipo PTC es un termistor cuya resistencia aumenta
bruscamente para un valor bien definido de temperatura.
Esta variacin brusca en la resistencia interrumpe la corriente
en el PTC, accionando un rel de salida, lo cual desconecta
el circuito principal.
Los termistores poseen tamaos reducidos, no sufren
desgastes mecnicos y tienen una respuesta ms rpida en
relacin a los otros protectores, pero no permiten un
acompaamiento continuo del proceso de calentamiento del
motor. Los termistores con sus respectivos circuitos
electrnicos de control ofrecen proteccin completa contra
sobrecalentamiento producido por falta de fase, sobrecarga,
sub o sobretensin o frecuentes operaciones de reversin.
Los termistores pueden ser utilizados para alarma y
desconexin. En este caso, son necesarios dos conjuntores
de termistores, cada uno conectado en serie, totalizando dos
termistores por fase.
WEG Automatizacin cuenta con un producto llamado RPW
que es un rel electrnico con la funcin especfica de leer la
seal del PTC y actuar su rel de salida. Consulta ms
informaciones en el web sitio www.weg.net.

Motor Elctrico Trifsico - W22

21

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Protectores Trmicos del Tipo Bimetlico


Son protectores trmicos con contactos de plata,
normalmente cerrados, que se abren cuando ocurre
determinada elevacin de temperatura. Cuando la
temperatura de actuacin del bimetlico baja, este vuelve a
su forma original instantneamente, permitiendo el cierre de
los contactos nuevamente.
Los protectores trmicos del tipo bimetlico son instalados
en serie con la bobina del contactor, pudiendo ser utilizados
como alarma y desconexin.
Hay todava otros tipos de protectores trmicos, tales como
Pt-100, KTY y termopares. Contacte la oficina de WEG o
distribuidor ms cercanos para ms informaciones.
11.2 Protecciones Basadas en la Corriente de
Operacin
Sobrecargas generalmente son procesos que hacen con
que la temperatura se eleve gradualmente. Para este tipo de
evento los protectores descritos en el tem 11.1 son
adecuados. Pero, la nica manera para proteger el motor
contra corrientes de cortocircuito es por la utilizacin de
fusibles. Este tipo de proteccin es directamente
dependiente de la corriente es mucho eficaz el caso de rotor
trabado.
WEG Automatizacin produce fusible de los tipos D y NH.
Acceda al web sitio www.weg.net para ms informaciones.

12. Operacin con Convertidores


de Frecuencia
12.1 Consideraciones Relativas al Sistema Aislante del
Motor
El estator bobinado de los motores W22 es suministrado con
aislacin trmica clase F y est apto tanto para el arranque
directo de la red cuanto para accionamiento por convertidor
de frecuencia. Opcionalmente, los motores pueden ser
suministrados con aislacin trmica de la clase H. Los
motores son suministrados con la tecnologa exclusiva de
aislamiento WISE (WEG Insulation System Evolution), que
asegura caractersticas superiores de aislamiento elctrico.
Los motores son fabricados de acuerdo con la tensin
estndar para cada mercado, segn lo mostrado abajo, y
estn aptos para el accionamiento por convertidor de
frecuencia, considerando los criterios indicados en la Tabla 16.
Tensin nominal
380/660 V (50 Hz)
230/460 V (60 Hz)
Tensin de pico en
dV/dt en los
los terminales del
terminales del
motor (fase-fase) motor (fase-fase)
Vn 460 V
1.600 V
5.200 V/s
460 V < Vn 575 V
1.800 V
6.500 V/s
575 V < Vn 690 V
2.200 V
7.800 V/s
Tensin nominal
del motor

Rise time

Tiempo
entre
pulsos

0,1 s

6 s

Tabla 16 - Criterios de soportabilidad del sistema aislante de motores de baja


tensin

Notas:
1-S
 i una o ms de las condiciones arriba no sea
debidamente observada (incluyendo la frecuencia de
conmutacin), un filtro de salida (reactor de carga) debe
ser instalado en la salida del convertidor de frecuencia.
22

Motor Elctrico Trifsico - W22

2 - La frecuencia mxima de conmutacin recomendada


para el convertidor es 5 kHz. Frecuencias de
conmutacin arriba de este valor pueden acelerar la
degradacin del sistema aislante del motor y causar
daos a los rodamientos.
3 - La humedad es un agente agresivo y debe ser evitada
para preservar la vida til del motor. Para motores en
inventario, o fuera de operacin por largos perodos,
deben ser usadas resistencias calefactoras para
mantener los devanados sin humedad.
4 - Motores para uso general con tensin nominal arriba de
460 V, que en el momento de la compra no tengan sido
indicados para operacin con convertidor de frecuencia,
son aptos a soportar los esfuerzos elctricos definidos
por la tabla arriba para tensin nominal hasta 575 V. Caso
tales condiciones no sean integralmente atendidas, filtros
deben ser instalados en la salida del convertidor
5 - Motores para uso general del tipo doble tensin
(ej. 380/660 V y 400/690 V), que, en el momento de la
compra no tengan sido indicados para operacin con
convertidores de frecuencia, estn aptos a la operacin
con convertidor de frecuencia en la tensin ms grande
solamente si los lmites definidos en la tabla arriba para
tensin nominal hasta 460 V sean plenamente satisfechos
en la aplicacin. De lo contrario, filtros de salida deben
ser usados.
12.2 Influencia del Convertidor en la Elevacin de
Temperatura del Motor
El motor de induccin puede tener un aumento de la
temperatura mayor, cuando es alimentado por convertidor
de frecuencia, que cuando es alimentado con tensin
sinusoidal. Esta sobrelevacin de temperatura es decurrente
de la combinacin de dos factores: el aumento de prdidas
ocurrido en el motor, en funcin de las componentes
harmnicas de la tensin PWM suministrada por el
convertidor, y la reduccin de la eficacia del sistema de
resfriamiento, cuando de la operacin del motor
autoventilado en bajas frecuencias. Basicamente existem las
siguientes soluciones para evitar el sobrecalentamiento del
motor:
g 
Reduccin del par nominal (sobredimensionamiento del
motor autoventilado);
g 
Utilizacin de un sistema de resfriamiento independiente
(ventilacin forzada);
g 
Utilizacin del flujo ptimo (solucin exclusiva WEG).
Criterios de Reduccin de Par (Torque Derating)
Para mantener la temperatura de los motores de induccin
WEG adentro de niveles aceptables, cuando de la operacin
con convertidores de frecuencia, deben ser obedecidos los
lmites de carga presentados en las figuras 32
(para operacin en la condicin de flujo constante) o 33
(para operacin en la condicin de flujo ptimo).
Notas:
1-M
 otores para aplicaciones en atmosferas explosivas
deben ser evaluados caso a caso y WEG debe ser
consultada.
2 - Las curvas de derating presentadas a seguir estn
relacionadas con la elevacin de temperatura en el
devanado de los motores y no con su clase trmica. Estas
curvas determinan solamente limitaciones de par para
motores accionados por convertidores de frecuencia, pero
no establecen factores de huelga trmica.

www.weg.net

3 - El ajuste/precisin de velocidad depender del tipo de


control del convertidor y su correcto ajuste.
4 - La reduccin de par es una solucin requerida cuando el
motor acciona carga de par constante. Para cargas de
par cuadrtico normalmente no se necesita aplicar
cualquier factor de derating.
5 - Bajo solicitud, a partir de la carcasa 90 motores pueden
ser suministrados con sistema de ventilacin
independiente. En este caso, el motor estar apto a
suministrar el par nominal constante de la frecuenciabase de operacin hasta 0 Hz con cualquier tipo de
carga, sin exceder los lmites de la clase trmica de su
sistema aislante.
6 - Para aplicaciones que requieren operacin arriba de la
rotacin-base, cuestiones mecnicas (lmites de
velocidad para operacin segura) deben ser tambin
observadas. Verificar Tabla 17.
Operacin con Flujo Constante
Aplicable cuando el motor es alimentado por cualquier
convertidor de frecuencia comercial operando con cualquier
tipo de control que no sea la Solucin Flujo ptimo
disponible en los convertidores WEG.

Figura 33 - Curvas de derating para condicin de flujo ptimo


Potencia
[cv]

Motores Cerrados (TEFC)


2 polos

4 polos

6 polos

0,25
0,33
0,50
0,75
1

7.200

1,5
3.600

2
3
5

2.400

7,5
10
15
20

5.400

25
30
40
50

4.500

60

2.700

75
100
125
150
200
250
Figura 32 - Curvas de derating para condicion de flujo constante

Operacin con Flujo ptimo


El estudio de la composicin de las prdidas en los motores
elctricos y de su relacin con la frecuencia, el flujo, la
corriente y la variacin de velocidad permiti la determinacin
de un valor ptimo de flujo magntico para cada rotacin. La
incorporacin de esta solucin en los convertidores CFW09
y CFW11 permite que haya una continua minimizacin de las
prdidas en el motor a lo largo de todo su rango de
operacin, la cual es realizada automticamente por el
convertidor.
La Solucin Flujo ptimo fue especialmente
desarrollada para operaciones en bajas frecuencias y
con cargas de par constante, no debiendo ser
utilizada con cargas de par variable, o arriba de la
frecuencia base, y solo debe ser aplicada cuando:
g 
El motor es WEG y atiende, como mnimo, clase de
eficiencia IE3;
g 
El convertidor de frecuencia es el CFW11, o CFW09
versin 2.40 o posterior;
g 
Es utilizado el control vectorial sensorless.

3.600

1.800
2.250

300
350
400
450

1.800

500
Tabla 17 - Rotacin mxima (RPM) para operacin segura de motores
estndar accionados por convertidores de frecuencia

Notas:
1 - Los valores establecidos en la tabla arriba estn
relacionados con limitaciones mecnicas. Para
operaciones arriba de la velocidad de placa del motor, las
limitaciones elctricas (capacidad de desarrollo de par
electromagntico por el motor) deben ser tambin
observadas.
2 - Los lmites establecidos en la tabla arriba estn de
acuerdo con las recomendaciones de la norma NEMA
MG 1 - Parte 30.
3 -El valor de sobrevelocidad permitido es de 10% arriba de
los valores de la Tabla 17 (no excediendo 2 minutos de
duracin), excepto cuando el mximo valor de velocidad
segura de operacin es el mismo de la velocidad
sincrnica en 60 Hz. En estos casos, favor consultar a
WEG.
Motor Elctrico Trifsico - W22

23

www.weg.net

4 - Para operacin arriba de la velocidad de placa puede ser


necesario balanceo especial.
5 - La vida de los rodamientos ser afectada por el tiempo
de operacin en velocidades variadas.
6 - Para velocidades y potencias nominales no cubiertos por
la Tabla 17, favor consultar a WEG.
12.3 Consideraciones Relativas a la Circulacin de
Corriente Elctrica por los Cojinetes
Motores hasta la carcasa 280S/M no requieren
caractersticas adicionales para la operacin con convertidor
de frecuencia. A partir de la carcasa 315S/M medidas
adicionales deben ser tomadas para impedir la circulacin de
corriente por los cojinetes. Eso es logrado a travs del uso
de rodamientos aislados o tapa con la cuba del rodamiento
aislada (generalmente puesto en el cojinete trasero) y
escobilla de puesta a tierra, generalmente armada en el
cojinete delantero. Los motores W22 son normalmente
suministrados con los cojinetes protegidos segn estas
recomendaciones, cuando el accionamento por convertidor
de frecuencia mencionado en el momento de la compra.
Para motores provedos con cojinetes originalmente
desprotegidos (ej. motores antiguos, o motores no
especificados para el uso con convertidor cuando de su
acquisicin) WEG tiene disponible kits para su adecuada
modificacin.
12.4 Kit de Ventilacin Forzada
Para aquellos casos donde un sistema independiente de
refrigeracin se hace necesario, los motores W22 pueden ser
suministrados con un kit de ventilacin forzada, segn lo
ilustrado en la figura 34.

315S/M
315L
355M/L
355A/B

2P
4-8P
2P
4-8P
2P
4-8P
2P
4-8P

1.244
1.274
1.353
1.383
1.442
1.482
1.637
1.677

1.459
1.489
1,568
1,598
1.816
1.856
2.011
2.051

Tabla 18 - Dimensiones de la ventilacin forzada

12.5 Encoders
Los motores W22 pueden ser suministrados con encoders
para un control de velocidad en circuito cerrado. Los
encoders pueden ser suministrados en motores con kit de
ventilacin forzada o autoventilados.
Cuando suministrados en motores autoventilados, los
motores no pueden tener dupla punta de eje o sombrerete:
Los siguientes modelos de encoder estn disponibles para
suministro:
g Dynapar - HS35 - 1.024 ppr (hollow shaft)
g 
Kbler - Model 5020 - 1.024 ppr (hollow shaft)
g 
Hengstler - RI58 - 1.024 ppr (hollow shaft)
g Line & Linde - XH861 - 1.024 ppr (hollow shaft)
g Hubner Berlin - HOG 10 - 1.024 ppr (hollow shaft)
g Hubner Guinsen - FGH4 - 1.024 ppr (shaft)
Obs.: Los encoders descritos arriba son del tipo 1.024 pulsos. Opcionalmente
estn disponibles modelos de 2.048 pulsos.

SEPA MAS!!
Informaciones ms detalladas sobre aplicaciones de
motores de induccin alimentados por convertidores
de frecuencia pueden ser ubicadas en la Gua Tcnica
- Motores de induccin alimentados por convertidores
de frecuencia PWM, disponible para descarga en
www.weg.net.

13. Tolerancias para Datos Elctricos


Figura 34 - Kit de ventilacin forzada para los motores W22

Cuando el kit de ventilacin forzada est instalado, la longitud


total del motor es conforme las indicaciones de la tabla 18.
Carcasa

Polos

90S
L90S
90L
L90L
100L
L100L
112M
L112M
132S
132M
132M/L
160M
160L
180M
180L
200M
200L

Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
Todos
2P
4-8P
2P
4-8P
2P
4-8P

225S/M
250S/M
280S/M

24

Longitud total del motor


Sin ventilacin forzada
Con ventilacin forzada
304
548
335
579
329
573
360
604
376
646
420
690
393
660
423
690
452
715
490
753
515
778
598
855
642
899
664
908
702
946
729
976
767
1.014
856
1.140
886
1.170
965
1.217
965
1.217
1.071
1.348
1.101
1.378

Motor Elctrico Trifsico - W22

Las siguientes tolerancias son permitidas segn la norma IEC


60034-1:
-0,15 (1-) para Pnom 150 kW
-0,1 (1-) para Pnom > 150 kW
Siendo un numero decimal
1 - cos

Eficiencia ()
Factor de potencia
Deslizamiento
Corriente de arranque
Par de arranque
Par mximo

6
Como mnimo 0,02 y mximo 0,07
20% para Pnom 1 kW and 30 % para Pnom < 1 kW
20% (sin lmite inferior)
- 15% + 25%
- 10 %

Momento de inercia

10 %

Tabla 19 - Tolerancias elctricas

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W22 Super Premium (IE4)


Excelente desempeo global convertido en menor costo operacional,
debido a su confiabilidad, fcil mantenimiento y ahorro de energa!

Motor Elctrico Trifsico - W22

25

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14. Caractersticas Constructivas


Carcasa

63

71

80

90

100

112

132

160

180

Caractersticas mecnicas
Forma constructiva
Carcasa

50 Hz

B3R(E)

60 Hz

B3L(D)

Material

Hierro gris FC-200

Grado de proteccin

IP55

Puesta a tierra

Puesta a tierra simples (un en el interior de la caja de conexiones y un en la carcasa)

Mtodo de refrigeracin
Ventilador

Totalmente cerrado con ventilacin exterior - IC411


2P

Material

Polipropileno

4-8P

Tapa deflectora

Material

Tapas

Material

Polipropileno
Chapa de acero

Hierro gris FC-200

Hierro gris FC-200

Dreno

Con bujn de dreno de goma cerrado

Blind./Holgura D.E.

ZZ

C3

Blind./Holgura N.D.E.

ZZ

Z-C3

Trabado

Sin tabado y con arandela ondulada en el cojinete trasero

Trabado en la delantera con


anillo de fijacin interno y con
arandela ondulada en el
cojinete trasero

Rodamientos
2P

Lado
delantero

4-8P
2P

Lado trasero

6201

6204

6205

6206

6207

6308

6309

6311

6203

6204

6205

6206

6207

6209

6211

6202

4-8P

Sello de los cojinetes


Lubricacin

Vring

Tipo de grasa
Alemites de engrase

Placa bornera
Caja de
conexiones
Entrada de los
cables

Mobil Polyrex EM
Sin pino grasero

50 Hz

Placa bornera de 6 pinos

60 Hz

Placa bornera de 12 pinos

Material
Principal

Hierro gris FC-200

Tamao 2 x M20 x 1,5 2 x M20 x 1,5 2 x M20 x 1,5 2 x M25 x 1,5 2 x M25 x 1,5 2 x M32 x 1,5 2 x M32 x 1,5 2 x M40 x 1,5 2 x M40 x 1,5

Tapn

Tapn plstico roscado para transporte y almacenaje

Material
Eje

Agujero
roscado

AISI 1040/45
2P
4-8P

M4

M5

M6

M8

M10

Vibracin

Grado A

Balanceo

Con 1/2 llaveta

Placa de
identificacin

Material

M12

M16

M16

Acero inoxidable AISI 304

Plano de pintura
Pintura

M10

207A

203A

Motores Standard Efficiency (IE1): RAL 5009


Motores High Efficiency (IE2): RAL 5009
Motores Premium Efficiency (IE3): RAL 6002
Motores Super Premium (IE4): RAL 6002

Color

Caractersticas elctricas
Categora

N
50 Hz

Tensin

220/380 V con 6 terminales

60 Hz

Devanado

Factor de
servicio

230/460 V con 12 terminales

Impregnacin

Inmersin

Clase de aislamiento

F (DT 80K)

50 Hz

1,00
IE1/IE2

60 Hz

1,15

IE3

Rotor
Protector trmico

26

380/660 V con 6 terminales

230/460 V con 9 terminales

Motor Elctrico Trifsico - W22

1,25
Aluminio inyectado
Sin proteccin trmica

Termistor 155C, 1 por fase,


para desconexin en 155C

www.weg.net

Carcasa

200

225

250

280

315S/M

315L

355M/L

355A/B

Caractersticas mecnicas
Forma constructiva
Carcasa

50 Hz

B3R(E)

60 Hz

B3L(D)

Material

Hierro gris FC-200

Grado de proteccin

IP55

IPW55

Puesta a tierra

Puesta a tierra
simples (un en el
interior de la caja
de conexiones y un
en la carcasa)

Duplo puesta a tierra + adicional (Un en la caja de conexiones y tres en la carcasa)

Mtodo de refrigeracin
Ventilador

Material

Tapa deflectora

Material

Tapas

Material

Totalmente cerrado con ventilacin exterior - IC411


2P

Polipropileno

4-8P

Aluminio

Polipropileno

Aluminio
Hierro gris FC-200
Hierro gris FC-200

Dreno

Con bujn de dreno de goma cerrado

Blind./Holgura D.E.
Z-C3

C3

Trabado

Trabado en la
delantera con anillo
de fijacin interno y
con arandela
oleada en el en
cojinetes trasero

Trabado en la delantera con anillos de fijacin interno y externo y con resortes de precarga en la trasera

Rodamientos
Lado
delantero
Lado trasero

2P
4-8P
2P
4-8P

Sello de los cojinetes


Lubricacin

C3

Blind./Holgura N.D.E.

6312
6314

6314

6212

6314

6314

6316

6316

6319

6319

6322

6322

6314

6314

6314

6314

6314

6316

6316

6316

6319

6319

Vring

WSeal

Tipo de grasa
Alemites de engrase

Mobil Polyrex EM
Sin pino grasero

Con pino grasero

50 Hz
Placa bornera

Placa bornera de 6 pinos

60 Hz

Caja de
conexiones

Hierro gris FC-200

Principal
Tamao

2 x M50 x 1,5

2 x M50 x 1,5 2 x M63 x 1,5

Tapn

2 x M63 x 1,5

2 x M63 x 1,5

2P
4-8P

M20

M20

M20

2 x M63 x 1,5
(base removible)

AISI 4140
M20

M20
Grado A

Balanceo

Con 1/2 llaveta


Material

M20

M20

M20

M24

M24

Acero inoxidable AISI 304

Plano de pintura

203A

Color

Motores Standard Efficiency (IE1): RAL 5009


Motores High Efficiency (IE2): RAL 5009
Motores Premium Efficiency (IE3): RAL 6002
Motores Super Premium (IE4): RAL 6002

Pintura

2 x M63 x 1,5
(base removible)

AISI 1040/45

Vibracin
Placa de
identificacin

2 x M63 x 1,5
(base removible)

Tapn plstico roscado para transporte y almacenaje

Material
Agujero
roscado

Placa bornera de
6 pinos

Placa bornera de 12 pinos

Material

Entrada de los
cables

Eje

6314
6316

Caractersticas elctricas
Categora

N
50 Hz

Tensin
Devanado

380/660 V con 6 terminales

60 Hz
Impregnacin

Inmersin

Flujo continuo

Clase de aislamiento

F (DT 80K)

50 Hz
Factor de
servicio

60 Hz

460 V con 6
terminales

230/460 V con 12 terminales

1,00
IE1/
IE2
IE3

1,00

1,15
1,25

1,15

Rotor

Aluminio inyectado

Protector trmico

Termistor 155C, 1 por fase, para desconexin en 155C

Motor Elctrico Trifsico - W22

27

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15. Opcionales
Carcasa

63

71

80

90

100

112

132

Opcionales mecnicos
Caja de conexiones
Caja de conexiones de los accesorios

Caja de conexiones con base removible

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND
O

Base

Espuma autoextinguvel en el pasaje de los cables

Masa epxi en la salida de los cables

Placa bornera BMC 6 pinos (50 Hz)

Placa bornera BMC 6 pinos (60 Hz)

Placa bornera BMC 12 pinos (50 Hz)

Placa bornera BMC 12 pinos (60 Hz)

Pino de conexin HGF

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Plstico

Latn

Acero inoxidable

ND

ND

ND

Placa bornera

Prensa cables

Brida
Brida FF

Brida C-DIN

Brida C

Ventilador
Plstico (2 polos)

Plstico (a partir de 4 polos)

E
O

Plstico conductivo (2 polos)

Plstico conductivo (a partir de 4 polos)

Aluminio (2 polos)

Aluminio (a partir 4 polos)

Hierro

Bronce

Bolas

Rodillos

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Rodamiento delantero aislado

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Rodamiento trasero aislado

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Rodamientos

Anillo de fijacin del rodamiento


Sin anillo

Con anillo de fijacin

ND

O
O

Sello de la punta del eje


Reten de goma nitrilica

Reten de goma nitrilica con resorte

Reten de goma nitrilica con resorte con duplo labio

Reten de viton

Reten de viton con resorte

Reten de viton con resorte de acero inoxidable

Labirinto taconite

ND

ND

ND

1) Otros opcionales bajo consulta.


2) Algunas combinaciones de opcionales no son posibles - consulte WEG.

28

Motor Elctrico Trifsico - W22

 (Estndar)
E
ND (No disponible)
O (Opcional)

www.weg.net

160

180

200

225S/M

250S/M

280S/M

315S/M

315L

355M/L

355A/B

Opcionales mecnicos
Caja de conexiones
O

ND

ND

ND

ND

Placa bornera

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Prensa cables
O

Brida
O

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Ventilador
E

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Rodamientos
E

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Anillo de fijacin del rodamiento


ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Sello de la punta del eje


O

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Motor Elctrico Trifsico - W22

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www.weg.net

W3 Seal

ND

ND

ND

Carcasa

63

71

80

90

100

112

132

AISI 1040/45

AISI 4140

AISI 304 (acero inoxidable)

AISI 316 (acero inoxidable)

AISI 420 (acero inoxidable)

Accesorio de bloqueo de eje

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Doble punta de eje

Agujero de centro roscado

Eje

Grado de proteccin
IP55

IP56

IP65

IP66

IPW55

IPW56

IPW65

IPW66

Plan de pintura
202E
Indicado para aplicacin e industrias de papel y celulosa,
minera y qumica.

202P
Indicado para aplicacin en industrias de procesamiento de alimentos.

211E
Indicado para uso en refinaras, bien como industrias petroqumicas.

211P
Indicado para uso en refinaras, bien como industrias petroqumicas.

212E
Indicado para aplicacin en industrias de papel y celulosa,
minera, qumica y petroqumica.

212P
Indicado para aplicaciones en industrias de papel y celulosa,
minera, qumica y petroqumica.

213E
Indicado para aplicacin en plataformas de produccin
y exploracin de Petrleo.

Pintura interna de la caja de conexiones Munsell 2,5 YR 6/14

Pintura interna tropicalizada (Epoxi)

Carcasa

63

71

80

90

100

112

132

Lubricacin
Mobil Polyrex EM

Aeroshell 7

Isoflex NBU-15

Pino grasero
Pino grasero en acero carbono

ND

ND

ND

Pino grasero en acero inoxadable

ND

ND

ND

Vibracin
Grado B

Apto a sensor SPM

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Dreno de goma

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Dreno plstico abierto (Automtico)

Dreno plstico cerrado

O
O

Dreno

Dreno roscado (cerrado)

Dreno roscado de acero inoxidable (cerrado)

Dreno roscado del tipo T (Automtico)

Tapa deflectora
Chapa de acero

Hierro gris

ND

ND

ND

1) Otros opcionales bajo consulta.


2) Algunas combinaciones de opcionales no son posibles - consulte WEG.

30

Motor Elctrico Trifsico - W22

 (Estndar)
E
ND (No disponible)
O (Opcional)

www.weg.net

160

180

200

225S/M

250S/M

280S/M

315S/M

315L

355M/L

355A/B

ND

ND

ND

Eje

Grado de proteccin
E

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Plan de pintura
O

160

180

200

225S/M

250S/M

280S/M

315S/M

315L

355M/L

355A/B

Lubricacin

Pino grasero
O

Vibracin

Dreno
E

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Tapa deflectora
O

Motor Elctrico Trifsico - W22

31

www.weg.net

Otros opcionales mecnicos


Sombrerete

Slinger de goma

ND

ND

ND

Tornillos en acero inoxidable

ND

ND

ND

Salida de grasa hacia la tapa deflectora

Opcionales elctricos
Proteccin trmica en el devanado
Protector trmico bimetlico para alarma

Protector trmico bimetlico para desconexin

Pt-100 dos cables, uno por fase

Pt-100 dos cables, dos por fase

Pt-100 tres cables, uno por fase

Pt-100 tres cables, dos por fase

Termistor PTC para alarma

Termistor PTC para desconexin

Proteccin trmica en los cojinetes


Protector trmico bimetlico

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Termistor

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Pt-100 dos cables

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Pt-100 tres cables

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Resistencia de calefaccin
110-127 V

220-240 V

110-127 / 220-240 V

ND

ND

ND

ND

ND

380-480 V

Placa indicando sentido de giro

Clase de aislamiento
H

Kit de ventilacin forzada


Kit de ventilacin forzada preparado para encoder

ND

ND

ND

Kit de ventilacin forzada no preparado para encoder

ND

ND

ND

Encoder

ND

ND

ND

Kit escobilla de puesta a tierra en la delantera

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Kit escobilla de puesta a tierra en la trasera

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

1) Otros opcionales bajo consulta.


2) Algunas combinaciones de opcionales no son posibles - consulte WEG.

32

Motor Elctrico Trifsico - W22

 (Estndar)
E
ND (No disponible)
O (Opcional)

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Otros opcionales mecnicos


O

Opcionales elctricos
Proteccin trmica en el devanado
O

Proteccin trmica en los cojinetes


O

Resistencia de calefaccin
O

Clase de aislamiento
O

Kit de ventilacin forzada


O

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

ND

Motor Elctrico Trifsico - W22

33

www.weg.net

16. Datos Elctricos


W22 - IE4 Super Premium Efficiency - 50 Hz
Potencia
kW

HP

II Polos
5,5
7,5
9,2
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
150
160
185
200
220
250
260
280
300
315
330
355

7,5
10
12,5
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
180
200
220
250
270
300
340
350
380
400
430
450
482

Potencia
kW

HP

IV Polos
5,5
7,5
9,2
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
150
160
185
200
220
250
260
280
300
315
330
355

7,5
10
12,5
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
175
200
220
250
270
300
340
350
380
400
430
450
480

Carcasa

132S
L132S
L132M/L
160M
160M
160L
180M
200L
200L
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315L
315L
315L
315L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355A/B
355A/B

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

1,82
2,48
3,05
3,63
4,94
6,11
7,25
9,84
12,1
14,8
18,0
24,5
29,4
36,0
43,1
49,0
52,3
60,5
65,4
71,9
81,8
85,1
91,4
97,9
103
108
116

7,9
8,3
8,7
7,9
8,2
8,2
8,2
8,2
8,1
7,4
8,2
7,9
7,8
7,8
7,4
7,6
7,6
7,9
8,2
8,1
7,5
7,5
8,4
7,5
8,2
8,2
8,2

2,6
2,7
2,7
2,9
2,9
3,1
2,7
3,4
3,4
2,3
3
2,4
2,4
2,3
2,3
2,4
2,4
2,6
2,7
2,7
2,6
2,6
2,1
2
2,4
2,4
2,3

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

L132S
L132M/L
160M
160M
160L
L180M
L180L
200L
225S/M
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315L
315L
315L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355A/B
355A/B

3,64
4,97
6,05
7,26
9,91
12,2
14,5
19,7
24,3
29,5
36,1
49,0
59,0
71,9
86,3
98,1
105
121
131
144
163
170
183
196
206
216
232

8,4
8,8
8,6
8,2
7,2
7,9
8,2
7,4
7,9
8,3
8,3
7,9
7,9
7,4
7,5
7,7
7,7
7,7
7,9
7,9
8,2
8,2
7,9
7,8
7,8
7,3
7,6

2,3
2,3
3
3
3
2,5
2,7
2,8
2,8
2,9
3
2,4
2,4
2,7
2,8
3
3
3
3
2,6
2,7
2,7
2,7
2,7
2,9
2,5
2,8

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro
3,4
3,4
3,4
3,5
3,5
3,5
3,4
3,1
3
2,9
3,1
3,1
2,9
3
2,8
2,9
2,9
2,8
2,9
2,7
2,6
2,6
2,9
2,6
2,7
2,6
2,6

Motor Elctrico Trifsico - W22

27
16
16
14
11
10
8
16
14
17
28
50
45
42
36
42
42
29
32
25
20
20
32
32
23
24
20

59
35
35
31
24
22
18
35
31
37
62
110
99
92
79
92
92
64
70
55
44
44
70
70
51
53
44

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro
3,5
3,6
3,3
3,5
3,2
3,4
3,5
3,2
3,2
3,3
3,4
2,9
2,9
2,7
2,7
2,6
2,6
2,6
2,7
2,8
2,8
2,8
2,7
2,6
2,6
2,4
2,5

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

34

0,0250
0,0285
0,0356
0,0588
0,0698
0,0841
0,1183
0,2119
0,2373
0,3641
0,6068
1,47
1,64
2,32
2,77
3,20
3,20
3,50
3,72
3,95
4,15
4,15
5,36
5,68
6,01
6,33
6,76

0,0640
0,0791
0,1398
0,1537
0,1813
0,2291
0,2594
0,3979
0,7346
0,7346
1,21
2,78
3,40
4,42
5,29
5,73
5,73
6,17
6,51
8,95
10,0
10,0
10,5
11,1
11,6
12,5
13,5

16
14
16
14
28
16
14
18
21
15
17
40
40
54
50
40
40
32
31
36
33
33
28
24
27
28
23

35
31
35
31
62
35
31
40
46
33
37
88
88
119
110
88
88
70
68
79
73
73
62
53
59
62
51

400 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB (A)

69,0
73,0
79,0
120
126
144
176
265
275
425
520
800
890
992
1095
1197
1197
1315
1345
1390
1434
1434
1664
1751
1838
2000
2043

67
67
67
67
67
67
67
69
69
74
74
76
76
76
76
76
76
77
77
77
77
77
80
80
80
82
82

Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

89,0
90,3
91,0
91,1
92,1
92,8
93,3
93,0
93,6
94,8
94,6
95,1
95,5
94,9
95,6
96,0
96,0
95,9
96,3
96,3
96,7
96,7
96,2
96,5
96,5
96,7
96,8

90,6
91,5
91,9
92,3
93,0
93,4
93,8
94,1
94,5
95,2
95,3
96,0
96,2
95,9
96,2
96,6
96,6
96,5
96,8
96,7
96,9
96,9
96,8
96,9
96,9
97,0
97,1

90,9
91,7
92,1
92,6
93,3
93,7
94,0
94,5
94,8
95,0
95,3
96,3
96,5
96,5
96,6
96,8
96,8
96,8
97,0
96,9
96,9
96,9
97,0
97,0
97,0
97,1
97,1

0,71
0,69
0,72
0,69
0,70
0,71
0,73
0,70
0,72
0,82
0,81
0,80
0,82
0,79
0,83
0,82
0,82
0,84
0,83
0,85
0,85
0,85
0,83
0,86
0,86
0,89
0,89

0,81
0,80
0,82
0,80
0,81
0,82
0,82
0,80
0,82
0,88
0,88
0,87
0,88
0,86
0,89
0,88
0,88
0,89
0,89
0,90
0,90
0,90
0,89
0,91
0,91
0,92
0,92

0,86
0,86
0,87
0,86
0,86
0,87
0,87
0,85
0,86
0,91
0,90
0,90
0,90
0,89
0,91
0,90
0,90
0,91
0,91
0,92
0,92
0,92
0,91
0,92
0,92
0,93
0,93

10,2
13,7
16,6
19,9
27,0
32,8
38,8
53,9
65,5
75,1
92,6
125
150
185
217
249
265
303
327
356
405
421
458
485
509
527
567

RPM

2940
2940
2935
2955
2955
2950
2955
2970
2970
2965
2970
2980
2980
2980
2980
2980
2980
2980
2980
2980
2975
2975
2985
2985
2985
2985
2985

Rendimiento

Factor de potencia

400 V

78,0
84,0
115
125
150
185
200
284
430
440
531
830
895
1150
1332
1430
1430
1480
1527
1670
1730
1730
1772
1825
1878
2062
2089

56
56
61
61
61
61
61
63
63
63
64
69
69
71
71
72
72
72
72
74
74
74
74
74
74
76
76

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

90,8
91,4
91,9
92,0
92,7
93,6
93,7
93,9
94,6
94,2
94,9
95,5
95,9
95,8
96,1
96,3
96,3
96,4
96,4
95,9
96,1
96,1
96,3
96,4
96,5
96,7
96,7

91,8
92,3
92,9
93,0
93,6
94,2
94,3
94,7
95,1
95,0
95,4
96,1
96,3
96,4
96,7
96,8
96,8
96,8
96,9
96,6
96,7
96,7
96,8
96,8
96,9
97,0
97,0

91,9
92,6
93,0
93,3
93,9
94,2
94,5
94,9
95,2
95,4
95,7
96,2
96,4
96,8
96,9
96,9
96,9
96,9
97,0
96,9
97,0
97,0
97,0
97,0
97,0
97,0
97,0

0,63
0,62
0,61
0,61
0,63
0,64
0,63
0,60
0,67
0,62
0,66
0,72
0,73
0,73
0,73
0,74
0,74
0,74
0,74
0,72
0,72
0,72
0,72
0,73
0,73
0,77
0,75

0,75
0,74
0,74
0,73
0,75
0,76
0,75
0,73
0,78
0,74
0,78
0,81
0,82
0,82
0,82
0,83
0,83
0,83
0,83
0,81
0,81
0,81
0,81
0,82
0,82
0,84
0,83

0,82
0,81
0,81
0,81
0,81
0,83
0,82
0,81
0,84
0,82
0,83
0,85
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,85
0,85
0,85
0,85
0,86
0,86
0,87
0,87

10,5
14,4
17,6
21,0
28,5
34,2
41,0
56,3
66,8
83,0
100
132
157
191
229
260
277
320
346
386
438
455
490
519
545
564
607

RPM

1470
1470
1480
1475
1475
1480
1480
1485
1485
1485
1485
1490
1485
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490

Rendimiento

Factor de potencia

www.weg.net

W22 - IE4 Super Premium Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

VI Polos
3
4
5,5
7,5
9,2
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
150
160
185
200
220
250
260
280
300
315

4
5,5
7,5
10
12,5
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
175
200
220
250
270
300
340
350
380
400
430

Carcasa

132S
132M
L132M/L
160M
160L
160L
180L
200L
200L
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315L
315L
315L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355A/B
355A/B
355A/B
355A/B
355A/B

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

3,01
4,02
5,49
7,45
9,14
10,9
14,9
18,4
21,8
29,7
36,6
44,3
54,1
73,8
88,5
108
130
148
157
181
196
216
246
256
275
295
310

6,3
6,6
7,3
6,8
7,1
7,3
8,2
6,6
7,0
7,4
7,3
7,0
7,2
6,8
6,7
6,9
7,2
7,2
7,2
6,6
6,6
6,5
6,5
6,5
6,6
6,5
6,7

1,8
2
2,5
2,6
2,5
2,9
2,8
2,4
2,6
2,4
2,6
2,3
2,6
2,3
2,2
2,5
2,6
2,7
2,7
2,1
2,2
2,1
2,2
2,2
2,3
2,2
2,4

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro
2,5
2,6
3
2,9
2,9
3,2
3,4
2,7
2,9
2,8
2,8
2,8
3
2,7
2,4
2,6
2,7
2,6
2,6
2,4
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3

0,0568
0,0643
0,0833
0,1931
0,2370
0,2370
0,3765
0,4896
0,5246
1,02
1,65
3,25
3,92
7,25
7,96
9,04
9,95
11,0
11,0
13,2
14,1
15,0
17,1
17,1
18,0
18,9
18,9

48
35
27
21
23
14
13
23
18
23
30
35
36
60
48
44
36
30
30
50
48
48
42
42
35
35
31

106
77
59
46
51
31
29
51
40
51
66
77
79
132
106
97
79
66
66
110
106
106
92
92
77
77
68

400 V
Peso
(kg)

61,0
68,0
84,0
130
148
150
210
235
250
430
520
723
740
1106
1180
1320
1384
1448
1448
1854
1912
1970
2246
2246
2300
2346
2346

Nivel de
ruido
dB (A)

52
52
52
56
56
56
56
60
60
63
64
65
65
67
67
68
68
68
68
73
73
73
73
73
73
73
73

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

88,0
88,5
88,7
90,6
91,0
90,3
92,0
92,7
92,4
93,7
94,3
94,4
94,6
95,3
95,7
95,7
95,9
95,9
95,9
95,8
95,8
95,9
96,1
96,1
95,8
95,9
95,7

89,3
89,6
90,1
91,5
91,6
91,5
92,6
93,2
93,2
94,1
94,7
95,0
95,3
96,0
96,1
96,2
96,3
96,3
96,3
96,4
96,4
96,5
96,5
96,5
96,4
96,4
96,3

88,6
89,5
90,5
91,3
91,8
92,3
92,9
93,4
93,7
94,2
94,5
95,2
95,4
96,2
96,2
96,2
96,4
96,4
96,4
96,5
96,5
96,5
96,6
96,6
96,6
96,6
96,6

0,53
0,53
0,50
0,62
0,63
0,58
0,63
0,63
0,59
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0,70
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0,64
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0,69
0,67
0,67
0,67
0,67
0,64
0,64
0,65
0,66
0,66
0,64
0,65
0,63

0,66
0,66
0,63
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0,75
0,71
0,75
0,75
0,72
0,80
0,81
0,76
0,75
0,77
0,79
0,77
0,77
0,78
0,78
0,75
0,75
0,76
0,76
0,76
0,75
0,76
0,74

0,73
0,73
0,71
0,81
0,81
0,79
0,82
0,81
0,79
0,84
0,85
0,82
0,81
0,82
0,83
0,82
0,82
0,83
0,83
0,81
0,81
0,81
0,82
0,82
0,81
0,81
0,80

6,69
8,84
12,4
14,6
17,9
21,8
28,4
35,3
42,9
54,7
66,5
83,2
103
137
163
201
241
271
289
342
369
406
456
474
517
553
588

RPM

970
970
975
980
980
980
980
980
985
985
985
990
990
990
990
990
990
990
990
995
995
990
990
990
990
990
990

Rendimiento

Factor de potencia

Motor Elctrico Trifsico - W22

35

www.weg.net

W22 - IE3 Premium Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

II Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
132
180
150
200
160
220
185
250
200
270
200
270
220
300
220
300
250
340
250
340
260
350
260
350
280
380
280
380
315
430
High-output design
0,75
1
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
11
15
11
15
15
20
18,5
25
22
30
75
100
110
150

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
63
63
71
71
80
80
90S
90L
100L
112M
132S
132S
132M
160M
160M
160L
180M
200L
200L
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315L
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
355M/L

0,041
0,063
0,087
0,129
0,193
0,259
0,379
0,508
0,747
1,00
1,34
1,83
2,49
3,06
3,63
4,95
6,11
7,25
9,85
12,2
14,8
18,1
24,5
29,4
36,0
43,1
49,0
52,3
60,5
65,4
65,3
71,9
71,8
81,7
81,6
85,0
84,8
91,5
91,5
103

5,4
5,2
5,5
6,3
5,9
7,5
7,4
7,6
7,5
8,5
7,7
8,3
8,5
8,5
8,0
8,0
8,4
8,0
7,3
7,3
8,0
7,9
7,6
7,4
7,6
7,5
7,5
7,9
7,8
8,2
7,5
7,7
7,7
7,8
7,7
7,8
7,7
8,0
7,5
7,7

3,3
3,2
3,2
2,5
3
3,5
3,6
3,3
3,4
3,4
2,9
2,6
3
2,9
2,7
2,6
2,8
2,5
2,6
2,6
2,4
2,8
2,3
2,2
2,5
2,1
2,3
2,3
2,4
2,6
1,9
2,4
2
2,5
2,1
2,5
2,1
2,6
2
2,1

3,3
3,2
3,2
2,5
3
3,5
3,6
3,3
3,5
3,4
3,5
3,2
3,4
3,3
3,5
3,3
3,6
3,3
2,9
2,9
3,2
2,9
2,9
2,8
3
2,8
3,1
2,8
2,7
2,8
2,6
2,6
2,7
2,7
2,8
2,7
2,8
3
2,4
2,5

0,0001
0,0002
0,0002
0,0004
0,0005
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0,4415
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1,21
1,34
2,12
2,56
0,0000
2,99
3,20
3,42
4,31
3,72
4,61
4,17
5,04
4,17
5,04
4,17
5,58
6,01

30
22
17
12
18
25
23
15
12
15
22
23
17
16
17
12
8
11
20
17
12
14
32
30
30
30
20
24
22
17
28
24
22
17
22
17
22
22
20
18

66
48
37
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33
48
51
37
35
37
26
18
24
44
37
26
31
70
66
66
66
44
53
48
37
62
53
48
37
48
37
48
48
44
40

6,2
6,7
7,2
7,5
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13,5
15,0
18,5
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119
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176
244
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1030
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1370
1585
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1434
1665
1510
1751
1838

52
52
52
56
56
59
59
62
62
67
64
67
67
67
67
67
67
67
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69
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74
77
77
77
77
77
77
77
78
80
78
80
78
80
78
80
78
80
80

2820
2800
2805
2790
2770
2825
2830
2875
2870
2910
2900
2930
2935
2930
2950
2950
2950
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2965
2965
2970
2965
2980
2980
2980
2980
2980
2980
2980
2980
2985
2980
2985
2980
2985
2980
2985
2980
2980
2980

58,0
61,0
63,0
73,0
75,0
80,0
81,0
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86,0
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88,3
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91,0
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96,2
96,4

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96,7
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96,7
96,8

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67,0
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87,3
89,5
90,0
90,8
91,1
92,7
92,9
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93,7
94,1
94,6
95,1
95,4
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96,9

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0,55
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0,69
0,72
0,69
0,75
0,71
0,71
0,70
0,73
0,73
0,73
0,77
0,80
0,82
0,84
0,80
0,83
0,80
0,83
0,83
0,83
0,84
0,84
0,85
0,86
0,86
0,86
0,86
0,87
0,88
0,87

0,67
0,68
0,68
0,79
0,81
0,76
0,76
0,76
0,77
0,81
0,80
0,82
0,80
0,84
0,81
0,81
0,80
0,82
0,82
0,82
0,85
0,86
0,88
0,89
0,87
0,89
0,86
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,88
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90

0,76
0,77
0,77
0,85
0,86
0,82
0,82
0,83
0,83
0,86
0,86
0,87
0,86
0,88
0,85
0,86
0,86
0,87
0,86
0,86
0,88
0,89
0,90
0,90
0,89
0,90
0,89
0,91
0,90
0,90
0,90
0,91
0,90
0,91
0,91
0,91
0,91
0,91
0,91
0,91

0,351
0,504
0,679
0,843
1,21
1,61
2,32
3,07
4,43
5,77
7,50
10,1
13,9
16,6
20,1
27,1
33,3
39,0
53,5
65,6
77,6
93,5
126
151
186
220
254
263
307
332
332
361
365
410
410
426
426
459
459
516

90S
90S
100L
132S
132M
132M
132M
160L
160L
180M
180L
250S/M
280S/M

0,252
0,372
0,736
1,33
1,83
2,49
3,66
3,63
4,95
6,11
7,25
24,6
36,0

8,2
7,8
8,5
7,5
8,3
8,5
8,2
8,0
8,0
7,8
8,0
7,9
7,9

3,3
3,3
3,2
2,3
2,6
3
2,7
2,7
2,6
2,4
2,5
3
2,3

3,4
3,3
3,3
3,1
3,2
3,4
3
3,5
3,3
3,2
3,3
2,8
2,9

0,0015
0,0018
0,0059
0,0180
0,0216
0,0252
0,0306
0,0554
0,0625
0,1081
0,1130
0,5132
1,56

24
19
22
24
23
17
11
17
12
13
11
11
21

53
42
48
53
51
37
24
37
26
29
24
24
46

17,0
17,5
31,0
61,0
65,0
69,0
78,0
115
119
172
176
500
819

62
62
67
67
67
67
67
67
67
67
67
74
77

2900
2880
2910
2930
2930
2935
2925
2950
2950
2950
2955
2965
2980

79,0
82,0
85,0
86,9
88,3
89,1
90,6
91,0
91,5
92,0
92,5
95,0
94,8

82,5
84,2
86,6
88,7
89,7
90,5
91,1
92,3
92,5
92,9
93,3
95,3
95,7

83,0
84,5
86,6
89,0
90,0
90,8
91,2
92,7
92,9
93,2
93,7
95,4
96,0

0,63
0,63
0,71
0,73
0,72
0,69
0,75
0,71
0,71
0,75
0,73
0,83
0,82

0,75
0,75
0,82
0,82
0,82
0,80
0,85
0,81
0,81
0,84
0,82
0,87
0,88

0,82
0,82
0,87
0,87
0,87
0,86
0,89
0,85
0,86
0,88
0,87
0,89
0,90

1,59
2,29
4,21
7,46
10,1
13,9
19,6
20,1
27,1
32,6
39,0
127
184

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

36

400 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE3 Premium Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

IV Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
132
180
132
180
150
200
160
220
185
250
200
270
200
270
220
300
220
300
250
340
250
340
260
350
260
350
280
380
315
430
355
480
High-output design
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
5,5
7,5
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
37
50
75
100
110
150
200
270

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

400 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
63
71
71
80
80
90S
90L
100L
L100L
112M
132S
132M
132M/L
160M
160L
180M
180L
200L
225S/M
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315L
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L

0,085
0,128
0,178
0,263
0,377
0,514
0,736
1,01
1,49
2,03
2,69
3,66
4,99
6,12
7,29
9,94
12,3
14,6
19,7
24,4
29,6
36,2
49,2
59,0
71,9
86,3
86,3
98,1
105
121
131
131
144
144
163
163
170
170
183
206
232

4,4
4,7
4,8
4,8
6,6
6,7
7,6
7,4
7,4
7,8
7,0
8,5
8,5
8,6
7,0
7,3
7,3
7,3
7,3
7,8
7,9
7,9
7,6
7,4
7,5
7,6
7,6
7,8
7,6
7,6
7,6
7,6
7,8
7,4
8,0
7,3
8,0
7,3
7,3
7,3
7,2

2,1
2,3
2,1
2,6
2,9
3
2,5
2,6
3,2
3,5
2,3
2,4
2,5
2,8
2,5
2,7
2,7
2,8
2,5
2,7
2,8
2,8
2,3
2,3
2,6
2,9
2,9
2,7
2,6
2,5
2,5
2,5
2,6
2,4
2,7
2,3
2,7
2,3
2,3
2,3
2,4

2,3
2,4
2,3
2,6
3,2
3,3
3,3
3,4
3,5
3,7
3,1
3,4
3,4
3,5
3
3,2
3
3,3
3
3
3,2
3,3
2,8
2,8
2,7
3
3
2,9
2,6
2,5
2,5
2,5
2,6
2,5
2,6
2,4
2,6
2,4
2,4
2,4
2,5

0,0004
0,0006
0,0007
0,0008
0,0026
0,0032
0,0055
0,0066
0,0090
0,0120
0,0182
0,0528
0,0642
0,0681
0,1397
0,1743
0,2001
0,2272
0,3469
0,6388
0,6903
1,11
2,25
2,55
3,55
4,22
4,22
0,0000
4,65
4,97
3,93
7,01
6,86
7,52
8,39
8,59
8,39
8,59
9,66
10,7
11,6

30
30
30
30
20
18
15
13
18
15
15
15
13
10
17
10
20
18
16
14
13
14
26
25
30
26
26
27
22
18
20
22
16
20
16
16
16
16
20
22
15

66
66
66
66
44
40
33
29
40
33
33
33
29
22
37
22
44
40
35
31
29
31
57
55
66
57
57
59
48
40
44
48
35
44
35
35
35
35
44
48
33

5,2
7,2
8,0
9,5
12,5
14,5
19,5
23,0
31,5
37,5
44,0
69,0
78,0
82,0
123
145
180
198
243
392
420
507
729
777
1010
1095
953
1180
1152
1222
1332
1495
1430
1554
1527
1621
1527
1621
1695
1772
1878

44
44
43
43
44
44
49
49
53
53
56
56
56
56
61
61
61
61
63
63
63
64
69
69
71
71
71
71
71
71
73
74
73
74
73
74
73
74
74
74
74

1370
1370
1370
1370
1420
1420
1455
1450
1435
1440
1450
1465
1465
1465
1470
1470
1470
1470
1480
1480
1480
1480
1485
1485
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490

57,0
62,0
66,0
69,0
77,0
80,0
83,0
84,0
86,5
87,0
88,7
90,0
91,0
90,3
91,0
91,8
92,2
92,4
93,0
94,0
94,2
94,6
94,7
95,0
95,4
95,5
95,5
95,4
95,7
95,8
96,1
95,9
96,1
96,0
96,2
96,2
96,2
96,2
96,3
96,4
96,5

62,0
64,0
69,0
72,0
79,0
82,0
84,5
86,0
87,0
88,0
89,1
90,7
91,5
91,0
91,8
92,5
92,9
93,0
94,0
94,6
94,8
95,0
95,2
95,5
95,9
96,0
96,0
95,8
96,2
96,3
96,5
96,5
96,6
96,6
96,6
96,6
96,6
96,6
96,7
96,7
96,8

63,0
64,5
69,5
72,0
79,5
82,5
84,8
86,0
87,0
88,0
89,1
90,7
91,5
91,0
92,2
93,0
93,3
93,6
94,2
94,6
94,8
95,3
95,6
95,8
96,3
96,4
96,4
95,9
96,5
96,5
96,7
96,7
96,7
96,8
96,9
96,9
96,9
96,9
96,9
96,9
96,9

0,52
0,53
0,52
0,51
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0,58
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0,60
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0,69
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0,66
0,64
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0,74
0,75
0,75
0,71
0,75
0,74
0,74
0,72
0,74
0,72
0,73
0,73
0,73
0,73
0,74
0,71
0,74

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0,66
0,65
0,64
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0,72
0,72
0,73
0,73
0,74
0,79
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0,76
0,76
0,77
0,75
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0,80
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0,83
0,83
0,83
0,81
0,83
0,83
0,83
0,81
0,83
0,80
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0,82
0,82
0,82
0,83
0,81
0,83

0,75
0,75
0,74
0,73
0,80
0,81
0,80
0,80
0,80
0,80
0,81
0,85
0,85
0,84
0,83
0,82
0,82
0,83
0,82
0,86
0,85
0,86
0,87
0,86
0,86
0,86
0,86
0,85
0,87
0,87
0,87
0,85
0,86
0,85
0,86
0,85
0,86
0,85
0,86
0,85
0,86

0,367
0,537
0,702
1,02
1,25
1,62
2,34
3,15
4,56
6,15
8,00
10,3
13,9
17,4
20,7
28,4
34,9
40,9
56,1
65,6
79,4
96,9
130
158
192
230
230
266
275
318
343
351
382
386
433
438
450
456
485
552
615

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90L
100L
112M
112M
132M
160M
160L
180M
180L
200L
250S/M
280S/M
315S/M

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0,736
1,01
1,48
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3,66
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24,4
49,4
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131

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7,6
7,7
6,8
7,1
8,5
7,2
7,0
7,0
7,3
7,0
8,4
7,6
7,6

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2,5
3,1
2
2,3
2,4
2,5
2,5
2,5
2,7
2,6
2,8
2,4
2,5

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3,4
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3
3,3
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2,5

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3,25
5,30

21
15
25
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15
16
17
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20
14
8
24
20

46
33
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37
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31
18
53
44

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19,5
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41,0
43,0
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109
123
168
180
284
531
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1332

49
49
53
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56
56
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61
61
61
63
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69
71

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1455
1440
1450
1455
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1470
1470
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1480
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83,0
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90,0
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93,3
95,2
95,4
96,1

84,0
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87,0
88,2
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90,7
91,4
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84,5
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0,80
0,80
0,80
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0,87
0,87

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2,34
3,11
4,44
6,00
10,3
17,4
20,7
28,1
34,9
68,9
130
190
343

Motor Elctrico Trifsico - W22

37

www.weg.net

W22 - IE3 Premium Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

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0,12
0,16
0,18
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0,25
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0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
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75
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90
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150
132
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150
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160
220
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200
270
220
300
250
340
260
350
280
380
High-output design
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
2,2
3
3
4
45
60
75
100
150
200

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

Nivel de
ruido
dB (A)

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50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
71
71
80
80
L90S
100L
100L
112M
132S
132M
132M/L
160M
160L
160L
180L
200L
200L
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250S/M
280S/M
280S/M
280S/M
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315S/M
315S/M
315L
315L
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355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L

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0,195
0,277
0,390
0,579
0,777
1,13
1,54
2,26
3,01
4,06
5,55
7,49
9,19
11,0
15,0
18,4
21,9
29,7
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88,5
108
130
148
157
157
182
196
215
245
255
274

3,1
3,2
3,2
4,5
4,8
5,2
4,9
5,5
6,0
6,0
6,5
7,0
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6,5
6,5
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8,0
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7,1
7,4
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6,6
6,5
6,5
6,5
6,5
5,5

1,8
2
2
1,9
2,2
2,5
2
2,3
2,5
1,9
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2,5
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2,3
2,3
2,3
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2,2
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2,2
2,4
2,5
2,5
2,6
2,1
2,2
2,1
2,2
2,3
2,3
2

2,1
2,1
2
2,1
2,2
2,8
2,4
2,8
2,6
2,5
2,5
2,8
2,9
2,9
3
3,2
2,8
2,9
2,8
2,7
2,7
2,7
3,5
2,5
2,6
2,7
2,8
2,7
2,3
2,4
2,3
2,3
2,4
2,4
2,4

0,0007
0,0009
0,0008
0,0025
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0,0566
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8,32
11,1
11,1
10,2
11,1
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13,4
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15,0
15,0

30
30
30
25
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28
30
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19
18
17
17
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28
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24
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34
40
36
38
38
38

66
66
66
55
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68
70
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57
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66
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84
84
84

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11,5
11,5
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143
193
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240
401
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1190
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1448
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1739
1854
1970
1970
1970

43
43
43
43
43
45
44
44
48
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52
52
56
56
56
56
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60
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65
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73
73
73
73
73
73

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900
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925
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980
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985
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990
990
990
990
990
990
990
990
990
995
995
995
995
995

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90,0
90,0
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95,5
95,5
95,1

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88,0
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90,6
90,8
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0,50
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0,64
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0,80

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102
142
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199
241
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289
305
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487
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L90L
112M
112M
132M
132S
132M
250S/M
315S/M
315S/M

0,773
1,12
1,52
2,21
2,21
3,01
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148

5,5
5,9
6,0
5,7
5,7
6,0
8,0
6,7
7,1

2,6
2,3
2,1
1,8
1,8
1,9
2,8
2,2
2,5

3,0
2,8
2,8
2,7
2,7
2,5
2,8
2,6
2,8

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18
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25

57
62
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55

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45
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52
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53
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970
970
970
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990

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5,04
6,91
79,5
136
271

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

38

400 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE3 Premium Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

VIII Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
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1
1,1
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2,2
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4
4
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10
9,2
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18,5
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270
High-output design
37
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110
150

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
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(kgfm)
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Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

400 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

71
80
80
90S
90L
100L
100L
112M
132S
132M
160M
160M
160L
180M
180L
200L
225S/M
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315L
355M/L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L

0,180
0,258
0,358
0,522
0,782
1,03
1,52
2,07
3,02
4,12
5,37
7,39
10,0
12,4
14,8
20,0
24,5
29,2
39,8
48,7
59,2
72,4
98,7
118
145
144
174
173
209
242
261

2,4
3,3
3,3
3,7
3,6
4,6
4,6
5,0
6,2
6,4
5,0
5,0
5,3
6,0
6,5
4,9
6,5
6,5
7,4
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,2
6,0
6,2
6,4
6,3
6,2

1,8
2
2
2,1
1,8
1,9
2,1
2,5
2,3
2,4
2,1
2,1
2,2
2
2,3
1,9
1,7
1,8
1,9
1,8
1,8
1,7
1,8
1,9
1,9
1,3
2
1,3
1,3
1,3
1,3

2,0
2,2
2,2
2,4
2,1
2,3
2,4
2,8
2,5
2,6
2,3
2,3
2,5
2,6
2,7
2,1
2,5
2,5
2,8
2,3
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3

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2,82
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7,84
12,6
12,6
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14,4
17,4
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18,9

30
30
30
30
29
30
30
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15
12
34
28
22
18
32
30
40
40
40
35
56
34
48
56
56
56

66
66
66
66
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66
66
62
59
46
75
62
48
33
26
75
62
48
40
70
66
88
88
88
77
123
75
106
123
123
123

11,5
13,5
14,5
19,0
23,0
30,5
33,0
43,0
69,0
75,0
114
123
145
173
185
235
377
402
490
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1049
1149
1367
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1508
1587
1747
1819
1891

41
42
42
43
43
50
50
46
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48
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51
51
51
51
56
56
56
56
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59
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62
62
68
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68
70
70
70
70

650
680
680
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705
705
710
710
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725
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725
725
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735
735
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740
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740
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745
745
745

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95,3
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95,5
95,6

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83,5
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87,3
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93,1
93,3
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95,1
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95,4
95,4
95,7
95,7
95,8
95,9
96,1

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58,5
60,0
66,0
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76,0
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87,7
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95,4
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95,7
96,0
96,0
96,1

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0,45
0,45
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0,41
0,45
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0,51
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0,52
0,52
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0,64
0,64
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0,68
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0,74
0,74
0,74
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0,80
0,80

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1,31
1,78
2,31
3,37
3,96
5,34
7,20
9,26
12,4
16,7
18,1
23,1
32,0
35,6
42,2
56,0
71,8
87,0
105
142
170
211
211
252
252
301
348
375

250S/M
280S/M
315S/M

49,0
72,4
145

8,5
6,6
6,0

2,8
1,8
1,9

3,3
2,3
2,2

1,61
3,38
9,46

12
26
35

26
57
77

550
812
1367

56
59
62

735
740
740

93,4
94,0
95,0

93,8
94,5
95,4

93,8
94,5
95,4

0,60
0,60
0,64

0,72
0,71
0,74

0,79
0,77
0,79

72,1
109
211

Motor Elctrico Trifsico - W22

39

www.weg.net

W22 - IE2 High Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

II Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
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90
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150
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185
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220
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250
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280
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400
315
430
355
480
370
500
400
550
450
610
High-output design
0,37
0,5
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
1,5
2
2,2
3
4
5,5
5,5
7,5
5,5
7,5
7,5
10
11
15
11
15
15
20
18,5
25
22
30
75
100
110
150
315
430

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
63
63
71
71
80
80
90S
90L
100L
112M
132S
132S
132M
160M
160M
160L
180M
200L
200L
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315L
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355A/B
355A/B
355A/B

0,042
0,063
0,088
0,127
0,193
0,261
0,384
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0,755
1,01
1,35
1,84
2,51
3,07
3,65
4,99
6,13
7,28
9,89
12,2
14,8
18,1
24,6
29,5
36,0
43,1
49,0
52,3
60,5
65,4
65,3
71,9
71,8
81,7
81,6
91,5
91,5
97,9
103
116
121
131
147

4,8
5,3
5,0
5,8
5,8
6,5
6,5
7,0
6,6
8,0
7,0
6,8
6,8
7,6
7,0
7,0
7,4
7,3
6,5
6,8
7,0
7,0
7,0
7,0
7,3
7,3
7,5
7,5
7,6
7,5
7,6
7,8
7,6
7,8
7,9
7,9
7,7
8,0
7,8
7,9
7,9
7,6
7,5

3,0
2,3
2,2
2,5
2,4
2,8
2,8
2,6
3
2,4
2
2,2
2,2
2,5
2,3
2,3
2,4
2,2
2,4
2,4
2,2
2,2
2
2
2
2
2,2
2,2
2,2
2,3
1,9
2,4
1,8
2,4
2,2
2,3
1,9
2,5
2,1
2,2
2,5
2,4
2,5

2,9
2,4
2,2
2,6
2,4
2,8
2,8
2,8
3
2,8
2,8
3
2,9
3,2
3
3
3,1
3
2,7
2,6
2,8
2,8
2,8
2,8
2,9
2,9
2,8
2,9
3,1
2,8
2,7
2,8
2,5
2,8
2,8
2,8
2,6
2,6
2,6
2,8
2,8
2,8
2,7

0,0001
0,0001
0,0002
0,0004
0,0005
0,0008
0,0009
0,0021
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1,67
1,96
0,0000
2,24
2,46
2,68
3,99
5,17
4,42
5,75
4,85
5,75
5,06
5,60
5,60
6,01
6,76
6,76
7,40

37
15
11
12
9
14
10
7
9
7
10
17
13
10
13
9
8
9
17
16
12
14
28
25
24
21
23
23
16
21
22
14
21
17
20
12
17
23
23
14
40
31
31

81
33
24
26
20
31
22
15
20
15
22
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29
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18
20
37
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26
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51
51
35
46
48
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46
37
44
26
37
51
51
31
88
68
68

5,7
6,2
6,7
8,3
10,0
12,5
14,0
17,5
21,0
28,5
38,0
60,0
63,0
70,0
104
112
124
164
226
255
356
413
630
653
874
931
940
995
1032
1200
1487
1228
1560
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1442
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1777
1777
1838
2046
2043
2160

52
52
52
56
56
59
59
62
64
67
64
67
67
67
67
67
67
67
72
72
75
75
77
77
77
77
77
77
77
78
80
78
80
78
80
78
80
80
80
80
83
83
83

2790
2790
2770
2830
2780
2800
2790
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2880
2880
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2910
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2960
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2975
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2980
2980
2980
2980
2980
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2980
2985
2980
2985
2980
2980
2985
2985
2985
2985
2985
2985

53,0
57,0
58,0
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94,5
94,2
94,8
94,9
95,0
94,8
95,0
95,1
95,1
95,2
95,2
95,2
95,2
95,2
95,3
95,8
95,8
95,8

60,0
62,0
63,0
70,0
72,0
78,5
80,0
82,0
83,6
85,0
86,0
88,0
88,5
89,0
90,6
91,3
92,0
92,4
93,0
93,4
93,6
93,9
94,3
94,6
94,9
95,1
94,8
95,3
95,5
95,5
95,5
95,5
95,6
95,6
95,6
95,6
95,6
95,6
95,6
95,6
96,1
96,2
96,2

61,0
64,0
65,0
71,0
72,0
79,5
80,0
82,0
83,6
85,0
86,0
88,0
88,5
89,0
90,5
91,3
92,0
92,2
92,9
93,3
93,6
93,9
94,3
94,6
94,9
95,1
94,8
95,3
95,4
95,4
95,5
95,5
95,5
95,5
95,6
95,6
95,6
95,6
95,6
95,6
96,4
96,4
96,6

0,53
0,57
0,57
0,60
0,68
0,67
0,67
0,63
0,63
0,70
0,73
0,68
0,72
0,70
0,71
0,71
0,70
0,76
0,75
0,76
0,79
0,79
0,79
0,79
0,79
0,80
0,78
0,80
0,80
0,82
0,83
0,81
0,86
0,84
0,86
0,85
0,86
0,87
0,87
0,87
0,85
0,85
0,85

0,66
0,70
0,70
0,75
0,82
0,80
0,79
0,76
0,76
0,81
0,83
0,79
0,82
0,81
0,82
0,81
0,80
0,84
0,83
0,84
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,87
0,85
0,87
0,86
0,88
0,88
0,87
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,91
0,91
0,90
0,89
0,89
0,90

0,75
0,79
0,80
0,84
0,88
0,86
0,85
0,83
0,83
0,86
0,88
0,85
0,87
0,86
0,86
0,86
0,86
0,88
0,87
0,87
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,90
0,89
0,90
0,89
0,90
0,90
0,90
0,90
0,91
0,91
0,91
0,91
0,92
0,92
0,91
0,90
0,91
0,91

0,379
0,510
0,690
0,895
1,25
1,58
2,33
3,14
4,58
5,92
7,63
10,6
14,1
17,3
20,4
27,6
33,7
39,1
53,6
65,8
78,0
95,0
129
154
188
223
257
269
314
336
336
369
369
415
415
465
465
492
517
589
616
658
739

63
90S
90S
80
90L
100L
100L
112M
132M
132M
132M
160L
160L
180M
180L
250S/M
280S/M
315L*

0,132
0,256
0,378
0,527
0,510
0,743
1,36
1,86
1,84
2,51
3,69
3,65
4,99
6,13
7,28
24,6
36,0
103

5,0
6,5
6,1
6,5
7,0
7,5
7,8
7,3
6,8
6,8
7,2
7,0
7,0
7,0
7,3
8,2
7,6
7,9

2,2
2,7
2,5
3,1
2,6
2,6
3
2,7
2,2
2,2
2,4
2,3
2,3
2,1
2,2
2,4
2,3
2,3

2,2
2,8
2,6
3
2,8
3
3,4
3
3
2,9
2,9
3
3
2,9
3
3
3
2,7

0,0002
0,0012
0,0014
0,0009
0,0021
0,0043
0,0064
0,0088
0,0197
0,0251
0,0270
0,0446
0,0517
0,0867
0,0975
0,4415
1,11
4,01

7
25
16
15
7
15
10
11
17
13
11
13
9
10
9
10
21
11

15
55
35
33
15
33
22
24
37
29
24
29
20
22
20
22
46
24

7,2
15,5
16,5
15,0
17,5
26,5
32,0
42,0
60,0
63,0
74,0
104
112
156
164
450
702
1442

52
62
62
59
62
67
67
64
67
67
68
67
67
67
67
75
77
86

2740
2850
2835
2770
2865
2885
2870
2880
2910
2910
2905
2935
2930
2940
2945
2965
2975
2980

64,0
77,0
80,0
80,0
80,0
82,5
85,2
86,5
86,5
88,0
89,3
90,0
91,0
91,4
92,0
94,0
94,5
95,2

67,0
79,0
80,5
81,0
82,0
83,6
85,8
87,0
88,0
88,5
89,6
90,6
91,3
92,0
92,4
94,3
94,9
95,6

68,0
79,0
80,5
81,5
82,0
83,6
85,8
87,0
88,0
88,5
89,6
90,5
91,3
91,8
92,2
94,3
94,9
95,6

0,56
0,61
0,65
0,65
0,63
0,66
0,67
0,72
0,68
0,72
0,75
0,71
0,71
0,75
0,76
0,79
0,78
0,84

0,71
0,73
0,77
0,78
0,76
0,78
0,80
0,82
0,79
0,82
0,84
0,82
0,81
0,84
0,84
0,86
0,86
0,88

0,81
0,80
0,83
0,85
0,83
0,85
0,86
0,87
0,85
0,87
0,88
0,86
0,86
0,88
0,88
0,90
0,89
0,90

0,970
1,71
2,38
3,13
3,14
4,47
7,82
10,5
10,6
14,1
20,1
20,4
27,6
33,1
39,1
128
188
528

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

40

400 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE2 High Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

IV Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
132
180
132
180
150
200
160
220
185
250
200
270
220
300
220
300
250
340
250
340
260
350
280
380
280
380
300
400
300
400
315
430
330
450
355
480
370
500
400
550
450
610
500
680
High-output design
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
2,2
3
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
7,5
10
9,2
12,5
11
15
11
15
15
20
15
20
18,5
25
37
50
75
100
110
150
200
270
200
270
315
430
400
550

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

400 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
63
71
71
80
80
90S
90L
100L
100L
112M
132S
132M
160M
160M
160L
180M
180L
200L
225S/M
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315L
315L
355M/L
315L
355M/L
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355A/B
355A/B*

0,085
0,128
0,174
0,261
0,377
0,518
0,744
1,01
1,49
2,06
2,71
3,67
5,02
6,12
7,29
9,97
12,3
14,6
19,9
24,4
29,7
36,3
49,2
59,0
71,9
86,3
86,3
98,1
105
121
131
144
144
163
163
170
183
183
196
196
206
216
232
242
261
294
327

3,9
4,1
4,5
4,3
6,0
6,0
6,5
6,3
7,0
6,5
6,6
7,3
7,2
6,0
6,4
6,2
6,6
6,8
6,3
6,6
6,8
6,4
7,2
7,2
6,6
6,6
6,6
6,2
6,6
6,8
6,7
7,0
6,4
7,0
6,8
6,8
7,2
6,6
7,6
7,2
7,2
6,8
6,9
7,0
7,3
7,4
7,3

1,8
2
2
2
2,2
2,6
2,1
2
3,1
3,2
2
1,9
2
2
2,3
2,3
2,4
2,6
2,2
2,2
2,4
2,2
2
2,1
2
2,1
2,1
2,2
2,2
2,4
2,4
2,6
2
2,6
2,1
2,1
2,6
2,1
2,5
2,2
2,4
2,2
2,4
2,4
2,6
2,5
2,4

2,0
2
2,2
2
2,5
2,9
2,6
2,8
3,2
3,3
2,6
3
3
2,6
2,8
2,8
2,8
2,9
2,6
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,2
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,5
2,4
2,4
2,4
2,3
2,4
2,4
2,8
2,7

0,0004
0,0006
0,0007
0,0008
0,0029
0,0029
0,0049
0,0055
0,0105
0,0097
0,0156
0,0528
0,0528
0,0838
0,1048
0,1255
0,1657
0,2006
0,2929
0,4438
0,5177
0,8118
1,64
1,88
2,57
3,12
3,12
3,34
3,56
3,99
3,93
6,86
6,48
8,12
7,19
7,73
9,02
8,05
9,92
8,59
8,95
9,84
10,7
11,6
11,6
13,2
14,6

51
40
68
48
18
15
14
10
11
14
13
8
8
13
10
10
14
15
16
12
10
14
22
20
26
22
22
30
20
18
17
14
18
13
18
18
12
14
11
18
14
17
15
15
11
20
17

112
88
150
106
40
33
31
22
24
31
29
18
18
29
22
22
31
33
35
26
22
31
48
44
57
48
48
66
44
40
37
31
40
29
40
40
26
31
24
40
31
37
33
33
24
44
37

7,0
7,2
10,2
10,8
15,0
15,0
20,8
22,0
34,0
34,0
43,0
67,0
68,0
96,0
105
125
164
186
222
342
363
444
639
673
887
953
953
983
1012
1114
1216
1333
1441
1399
1470
1470
1496
1510
1540
1510
1643
1769
1752
1971
1888
2089
2246

44
44
43
43
44
44
49
49
53
53
56
56
56
61
61
61
61
61
65
66
66
66
69
69
71
71
71
71
71
71
74
74
76
74
76
76
74
76
78
76
76
76
76
76
76
76
76

1380
1370
1400
1380
1420
1410
1440
1440
1435
1420
1440
1460
1455
1465
1470
1465
1465
1465
1470
1475
1475
1475
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1485
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1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490

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53,0
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95,4
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95,5
95,5
95,5
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95,9

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95,2
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95,4
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95,6
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95,8
95,8
95,8
95,8
95,8
95,8
95,8
95,9
95,9
95,9
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96,3

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95,2
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95,6
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95,8
95,8
95,8
95,8
95,8
95,8
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96,3

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0,74
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0,74
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0,74
0,76
0,76
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0,77
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0,77
0,73
0,73
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0,74
0,74
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0,75
0,75
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0,84
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0,83
0,84
0,84
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0,72
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0,86
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0,83
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0,85
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0,85
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0,86
0,86
0,86
0,84
0,85

0,381
0,592
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1,06
1,31
1,63
2,40
3,26
4,64
6,17
8,32
10,5
14,1
17,9
21,2
28,7
35,1
40,5
56,2
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80,7
97,1
133
158
194
230
230
261
278
325
347
381
390
428
443
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496
532
532
552
578
622
648
701
804
882

80
80
71
90S
90L
100L
112M
L90L
132S
132M
132S
160M
132M
132M/L
160L
180L
180M
180L
200L
250S/M
280S/M
315S/M
355M/L
315L
355A/B

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0,254
0,400
0,513
0,739
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1,48
1,50
2,68
3,67
5,02
4,99
6,16
7,39
7,29
9,97
9,97
12,3
24,5
49,5
72,1
131
131
206
261

5,5
5,7
4,1
5,9
6,5
6,6
6,3
7,4
7,2
7,3
7,2
6,1
7,7
7,7
6,4
6,6
6,6
6,6
6,0
7,2
7,6
6,7
6,3
7,6
7,6

2,0
2,2
2,4
2,2
2,1
2,8
1,9
2,4
1,85
1,9
2
2,1
2,2
2,4
2,3
2,4
2,4
2,4
2,1
2,4
2,4
2,4
1,8
2,5
2,6

2,5
2,7
2,2
2,6
2,6
3
2,6
2,9
2,99
3
3
2,7
3,2
3,2
2,8
2,9
2,9
2,8
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2,9
2,9
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2
2,5
2,9

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1,05
2,27
4,43
5,94
9,92
13,2

31
23
29
19
9
20
23
9
14
8
8
15
7
7
10
14
14
14
14
10
18
17
18
11
20

68
51
64
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44
51
20
31
18
18
33
15
15
22
31
31
31
31
22
40
37
40
24
44

9,0
9,5
11,5
18,0
23,0
28,0
39,0
27,0
60,0
67,0
68,0
93,0
75,0
84,0
105
152
152
164
237
496
735
1216
1404
1540
2089

44
44
43
49
49
53
56
49
60
56
56
61
56
56
61
61
61
61
65
66
69
71
76
78
76

1420
1420
1340
1425
1450
1425
1445
1430
1455
1460
1455
1465
1455
1450
1470
1465
1465
1465
1470
1475
1485
1490
1490
1490
1490

70,0
73,0
68,0
78,0
80,0
82,5
84,5
83,8
87,0
87,5
88,7
88,0
89,2
89,0
89,0
90,8
90,8
91,5
92,8
94,0
94,3
95,0
95,1
95,4
95,7

74,0
75,5
70,5
80,0
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84,3
87,2
88,0
89,0
89,2
89,5
89,5
90,2
91,5
91,5
91,8
93,0
94,3
95,0
95,6
95,6
95,8
96,1

74,0
75,5
70,5
80,0
81,8
83,2
85,0
84,3
87,2
88,1
89,0
89,0
89,5
89,8
90,2
91,3
91,3
91,6
93,0
94,4
95,0
95,6
95,6
95,8
96,2

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0,60
0,50
0,59
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0,62
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0,56
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0,68
0,71
0,65
0,70
0,65
0,65
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0,66
0,68
0,70
0,74
0,75
0,77
0,74
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0,74
0,73
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0,80
0,80
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0,84
0,83
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0,81
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0,81
0,81
0,74
0,80
0,78
0,81
0,81
0,79
0,85
0,86
0,86
0,83
0,86
0,84
0,83
0,83
0,83
0,83
0,83
0,88
0,87
0,87
0,85
0,85
0,84

0,602
0,873
1,52
1,69
2,49
3,21
4,61
4,77
7,75
10,5
14,1
14,7
17,3
21,0
21,2
28,6
28,6
35,1
69,2
130
192
347
355
558
714

Motor Elctrico Trifsico - W22

41

www.weg.net

W22 - IE2 High Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

VI Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
132
180
150
200
160
220
160
220
185
250
185
250
200
270
200
270
220
300
220
300
250
340
260
350
280
380
300
400
315
430
355
480
370
500
400
550
High-output design
3
4
5,5
7,5
37
50
45
60
75
100

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
71
71
80
80
90S
90L
100L
112M
132S
132M
132M
160M
160L
160L
180L
200L
200L
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355A/B
355A/B*
355A/B*

0,129
0,197
0,283
0,396
0,589
0,790
1,16
1,55
2,24
3,04
4,06
5,58
7,53
9,24
11,0
15,1
18,5
22,0
29,7
36,6
44,5
54,4
73,8
88,5
108
130
147
157
157
182
182
197
197
216
216
246
256
275
295
308
349
364
394

3,0
3,2
3,2
3,9
4,1
4,5
4,7
5,0
7,1
5,7
6,0
6,4
5,8
6,0
6,0
7,0
5,7
6,0
6,8
6,7
6,2
6,2
6,4
6,0
6,1
6,4
5,6
6,6
5,9
6,9
5,7
7,0
6,5
6,8
6,0
6,0
6,0
6,2
6,2
6,2
6,2
6,0
6,1

1,9
2
1,9
1,8
2
2
2,3
2
3,5
2
2,1
2,2
2
2,2
2,3
2,4
2,1
2,2
2,1
2,2
2
2
2
1,9
2
2,2
1,8
2,2
1,8
2,3
1,9
2,4
2,1
2,3
2
2
2,1
2,2
2,2
2,2
2
2,2
2

2,0
2
2,1
2
2,2
2,1
2,2
2,4
3,9
2,4
2,5
2,7
2,6
2,6
2,7
3
2,5
2,7
2,5
2,5
2,5
2,4
2,4
2,1
2,2
2,4
2
2,4
2
2,4
2
2,5
2,3
2,3
2,1
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,3
2,3
2,3

0,0006
0,0008
0,0008
0,0022
0,0030
0,0055
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0,0110
0,0000
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1,10
2,02
2,36
3,03
4,54
5,45
6,35
7,41
9,53
8,34
10,2
9,24
12,4
10,9
13,8
11,8
13,9
12,7
13,9
14,3
15,0
17,1
0,0000
18,9

52
96
70
27
21
23
17
23
17
31
21
19
17
14
13
7
15
14
12
16
26
22
17
22
20
17
38
14
34
12
32
12
28
14
32
34
34
27
30
28
29
25
29

114
211
154
59
46
51
37
51
37
68
46
42
37
31
29
15
33
31
26
35
57
48
37
48
44
37
84
31
75
26
70
26
62
31
70
75
75
59
66
62
64
55
64

7,2
9,5
11,5
10,5
14,0
19,0
23,0
28,5
38,0
61,0
68,0
72,0
113
127
136
174
214
225
359
438
596
629
702
893
966
1036
1340
1228
1453
1358
1521
1488
1643
1621
1795
1789
1789
1884
1900
1979
2200
2300
2346

43
43
43
43
43
45
45
44
52
52
52
52
56
56
56
56
60
60
63
64
65
65
65
67
67
67
73
68
73
68
73
68
73
68
73
73
73
73
73
73
73
73
73

905
890
860
910
910
925
925
940
955
960
960
960
970
970
970
970
975
975
985
985
985
985
990
990
990
990
995
990
990
990
990
990
990
990
990
990
990
990
990
995
990
990
990

42,0
52,0
53,0
63,0
65,0
74,5
76,0
79,5
80,8
82,5
84,0
85,5
88,3
88,5
89,0
90,3
91,0
91,4
92,6
93,0
93,4
93,6
93,9
94,4
94,5
94,6
94,2
94,8
94,9
95,0
95,1
95,1
95,1
95,2
95,3
95,3
95,3
95,4
95,4
95,4
95,3
95,4
95,4

50,0
58,0
60,0
67,0
71,0
76,0
78,1
80,0
82,7
83,6
84,8
86,1
88,7
88,9
89,5
90,5
91,4
91,7
92,7
93,2
93,6
93,9
94,3
94,6
94,9
95,0
94,5
95,2
95,3
95,4
95,4
95,4
95,5
95,5
95,5
95,5
95,5
95,6
95,7
95,7
95,7
95,8
95,8

52,0
59,0
61,0
67,0
71,0
76,0
78,1
80,0
83,5
83,6
84,8
86,1
88,3
88,6
89,2
90,3
91,2
91,5
92,6
93,0
93,4
93,8
94,2
94,5
94,8
95,0
95,0
95,2
95,3
95,4
95,4
95,4
95,5
95,5
95,5
95,5
95,5
95,6
95,6
95,6
95,8
95,9
95,9

0,43
0,40
0,37
0,51
0,50
0,51
0,50
0,51
0,41
0,50
0,51
0,51
0,64
0,64
0,62
0,70
0,67
0,65
0,71
0,73
0,68
0,68
0,69
0,72
0,72
0,71
0,64
0,70
0,65
0,69
0,65
0,69
0,64
0,69
0,65
0,66
0,66
0,64
0,63
0,66
0,63
0,63
0,63

0,53
0,51
0,48
0,66
0,65
0,64
0,63
0,64
0,54
0,63
0,64
0,64
0,76
0,76
0,74
0,81
0,77
0,76
0,81
0,82
0,78
0,79
0,79
0,80
0,80
0,80
0,74
0,80
0,75
0,79
0,75
0,79
0,75
0,79
0,75
0,76
0,76
0,75
0,74
0,76
0,74
0,74
0,74

0,63
0,61
0,58
0,76
0,75
0,73
0,73
0,73
0,64
0,71
0,72
0,72
0,82
0,82
0,81
0,86
0,82
0,82
0,86
0,86
0,82
0,83
0,84
0,84
0,84
0,84
0,79
0,84
0,80
0,83
0,80
0,83
0,80
0,83
0,80
0,81
0,81
0,80
0,79
0,81
0,79
0,79
0,79

0,529
0,722
1,02
1,05
1,49
1,95
2,78
3,71
5,94
7,30
9,46
12,8
15,0
18,3
22,0
27,9
35,7
42,3
54,4
66,8
84,8
102
137
164
199
239
290
289
303
337
350
365
378
401
416
466
485
528
573
587
677
705
762

132M
160M
225S/M
250S/M
315S/M

3,04
5,52
36,6
44,5
73,8

5,7
6,0
6,8
6,4
6,2

2,0
2,1
2,1
2,1
1,9

2,4
2,6
2,5
2,3
2,2

0,0359
0,1053
0,8876
1,29
3,83

31
19
11
15
23

68
42
24
33
51

61,0
106
390
466
837

52
56
63
64
67

960
970
985
985
990

82,5
87,5
93,0
93,4
94,0

83,6
88,0
93,2
93,5
94,3

83,6
87,5
93,0
93,4
94,2

0,50
0,63
0,72
0,76
0,69

0,63
0,75
0,81
0,84
0,79

0,71
0,81
0,86
0,87
0,83

7,30
11,2
66,8
79,9
138

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

42

400 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE2 High Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

VIII Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
110
150
132
180
132
180
160
220
185
250
200
270
220
300
250
340
260
350
280
380
High-output design
55
75
110
150

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

400 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

71
80
80
90S
90L
100L
100L
112M
132S
132M
160M
160M
160L
180M
180L
200L
225S/M
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315L
355M/L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355A/B
355A/B
355A/B

0,180
0,262
0,363
0,522
0,782
1,03
1,52
2,09
3,06
4,17
5,37
7,39
10,1
12,4
14,8
20,0
24,5
29,2
39,8
48,7
59,2
72,4
98,7
118
145
144
174
173
209
242
261
288
327
340
366

2,3
3,1
3,2
3,5
3,5
4,6
4,6
4,7
5,5
5,5
4,7
4,7
4,9
6,0
6,0
4,9
6,3
6,1
6,6
5,6
5,8
5,8
5,9
6,0
6,0
6,4
6,3
6,5
6,0
6,1
6,3
6,3
6,2
6,2
6,4

1,9
1,9
1,9
1,8
1,9
2
2,1
2,4
2,2
2,3
2
2
2,2
2
2,1
1,9
2
2
2,1
1,8
1,9
1,8
1,8
1,9
1,9
1,3
2
1,3
1,5
1,5
1,6
1,5
1,5
1,5
1,6

2,0
2,1
2,1
2
2
2,4
2,3
2,3
2,4
2,4
2,2
2,2
2,3
2,5
2,4
2
2,4
2,4
2,7
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,3
2
2,3
2,3
2,3
2,3
2,4
2,4
2,4

0,0008
0,0024
0,0029
0,0044
0,0060
0,0110
0,0127
0,0202
0,0592
0,0740
0,1053
0,1404
0,1756
0,2033
0,2439
0,4220
0,6183
0,7203
1,06
2,26
2,71
4,03
5,31
6,22
12,6
10,4
13,2
12,6
14,4
16,5
18,4
19,9
21,7
21,7
25,0

172
48
42
37
31
42
29
29
25
19
29
21
22
11
11
30
17
16
13
26
23
32
30
26
28
48
20
50
54
48
48
48
47
47
44

378
106
92
81
68
92
64
64
55
42
64
46
48
24
24
66
37
35
29
57
51
70
66
57
62
106
44
110
119
106
106
106
103
103
97

9,5
11,5
13,5
18,0
22,0
28,5
30,5
39,0
62,0
66,0
107
120
139
156
175
226
339
358
433
614
660
851
951
1020
1244
1379
1352
1473
1616
1691
1765
1875
2092
2092
2279

41
42
42
43
43
50
50
46
48
48
51
51
51
51
51
53
56
56
56
59
59
62
62
62
68
70
68
70
70
70
70
70
70
70
70

650
670
670
690
685
710
705
700
700
700
725
725
725
725
725
730
735
735
735
740
740
740
740
740
740
745
740
745
745
745
745
745
745
745
745

40,0
47,0
49,0
56,0
61,0
71,0
71,0
77,0
81,0
82,0
84,0
85,0
86,0
88,0
88,0
90,0
91,5
91,7
92,0
93,0
93,4
93,7
94,1
94,4
94,6
94,6
94,8
95,0
95,2
95,2
95,3
95,4
95,1
95,1
95,1

48,0
53,0
55,0
62,0
64,0
74,0
75,0
79,0
81,5
82,5
85,0
86,0
87,0
88,0
88,5
90,5
91,9
92,0
92,4
93,5
93,8
94,2
94,5
94,7
94,8
95,2
95,1
95,5
95,6
95,6
95,6
95,7
95,7
95,7
95,7

50,0
55,0
57,0
62,0
64,0
74,0
75,0
79,0
81,0
82,0
85,0
85,5
87,0
87,5
88,0
90,0
91,7
92,0
92,3
93,5
93,8
94,2
94,6
94,7
94,8
95,2
95,1
95,4
95,6
95,6
95,6
95,7
95,8
95,8
95,8

0,35
0,44
0,43
0,41
0,44
0,40
0,40
0,44
0,52
0,54
0,52
0,52
0,52
0,63
0,67
0,58
0,65
0,67
0,68
0,64
0,64
0,66
0,68
0,68
0,67
0,63
0,64
0,64
0,63
0,62
0,63
0,63
0,62
0,62
0,61

0,43
0,55
0,55
0,52
0,56
0,52
0,53
0,57
0,65
0,66
0,65
0,65
0,65
0,75
0,77
0,70
0,77
0,78
0,79
0,74
0,74
0,76
0,77
0,77
0,76
0,74
0,75
0,75
0,74
0,72
0,74
0,74
0,73
0,73
0,73

0,52
0,65
0,66
0,62
0,66
0,62
0,62
0,67
0,72
0,73
0,72
0,73
0,73
0,82
0,83
0,76
0,82
0,81
0,83
0,80
0,80
0,80
0,81
0,81
0,80
0,79
0,80
0,80
0,80
0,78
0,80
0,79
0,79
0,79
0,79

0,666
0,727
0,959
1,39
1,88
2,36
3,41
4,09
5,44
7,23
9,43
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17,0
18,5
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105
141
169
209
211
250
250
302
358
377
420
477
496
534

280S/M
315S/M

72,4
145

5,8
6,0

2,0
1,9

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2,1

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24
28

53
62

710
1300

59
62

740
740

93,7
94,6

94,2
94,8

94,1
94,8

0,64
0,67

0,75
0,76

0,80
0,80

105
209

Motor Elctrico Trifsico - W22

43

www.weg.net

W22 - IE1 Standard Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

II Polos
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0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
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180
132
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350
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300
400
315
430
355
480
High-output design
0,37
0,5
0,55
0,75
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1
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
2,2
3
3
4
3
4
4
5,5
4
5,5
5,5
7,5
5,5
7,5
7,5
10
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
22
30
22
30
30
40
30
40
37
50
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60
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75
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110
150
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180
132
180
200
270
200
270
220
300
250
340
260
350
280
380

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
63
63
71
71
80
80
90S
90L
100L
112M
132S
132S
132M
160M
160M
160L
180M
200L
200L
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315L
315L
315L
315L
315L*
315L*
355M/L
355M/L

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0,063
0,090
0,130
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0,265
0,383
0,514
0,752
1,02
1,36
1,84
2,52
3,08
3,66
4,99
6,13
7,30
9,91
12,2
14,8
18,1
24,6
29,5
36,0
43,1
43,1
49,1
52,3
60,5
65,4
71,9
81,7
85,1
91,5
98,1
103
116

3,8
5,0
4,3
4,9
5,0
5,1
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6,3
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6,8
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6,5
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6,7
6,8
7,0
6,8
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7,0
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7,7
8,0
7,9
7,0
8,5
7,5
7,8
7,9

2,3
2,4
2,5
2,3
2,5
2,5
2,6
2,7
2,6
2,3
2,4
2,4
2,3
2,7
2
2,2
2,4
2,2
2,1
2,2
2
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2
1,8
1,8
1,8
2,2
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2,1
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2,4
2,8
2,5
2,1
2,2

2,3
2,4
2,3
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2,5
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2,6
2,6
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3
2,6
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2,8
3,1
3,1
2,4
2,4
2,8
2,7
2,8
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2,7
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2,6
3
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2,8
2,8
2,8
2,5
2,8
2,5
2,6
2,8

0,0001
0,0001
0,0001
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1,66
1,66
1,95
2,04
2,23
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3,70
3,21
4,15
5,60
6,01

27
10
25
16
7
14
7
7
7
9
9
11
11
8
11
9
7
7
18
16
10
12
28
20
26
24
24
20
21
14
17
14
14
20
14
12
22
14

59
22
55
35
15
31
15
15
15
20
20
24
24
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24
20
15
15
40
35
22
26
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37
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31
44
31
26
48
31

4,3
4,7
5,1
5,5
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9,5
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16,7
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42,0
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65,0
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664
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879
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1830

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52
52
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56
59
59
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68
67
64
68
68
68
------67
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72
75
75
77
77
77
77
77
77
77
77
78
78
78
78
78
78
80
80

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2790
2720
2770
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2760
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2870
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2910
2900
2910
2930
2930
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2950
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2960
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2975
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2980
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2980
2980
2980
2975
2980
2980
2985
2985

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52,0
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90,7
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92,5
93,0
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93,5
93,5
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94,0
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94,4
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94,5
94,5
94,5
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94,6

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57,0
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94,9
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94,8
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227
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90S
90S
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90S
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100L
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132M
160L
160L
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180L
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200M
200L
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280S/M
280S/M
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355M/L
355M/L
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5,0
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6,3
5,5
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2,8
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2,7
2,8
2,2
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2,4
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2,8
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24
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20
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44
37

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15,0
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108
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759
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1430
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1663

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68
59
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64
67
65
64
68
64
68
--68
----67
76
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72
72
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80
80
80
80
80

2740
2755
2740
2840
2800
2745
2860
2810
2875
2820
2885
2910
2870
2910
2875
2900
2925
2925
2930
2940
2935
2940
2950
2950
2955
2960
2965
2975
2975
2975
2980
2985
2985
2985
2980
2980

60,0
64,5
71,0
74,2
74,5
76,0
81,0
81,0
83,0
81,0
83,0
83,0
85,5
85,0
85,5
85,5
87,5
87,5
89,5
90,5
90,7
91,5
91,6
92,0
92,3
92,2
93,0
93,5
94,0
94,0
94,4
94,5
94,5
94,5
94,5
94,6

62,0
68,5
72,0
76,2
76,5
77,0
81,5
81,5
83,5
81,5
84,0
84,0
86,0
86,0
86,5
86,5
88,1
89,5
89,8
91,0
91,0
91,8
92,0
92,5
92,6
93,0
93,5
94,2
94,3
94,3
94,7
94,8
94,8
94,8
94,8
94,9

64,0
69,0
72,1
76,2
76,5
77,2
81,5
81,5
83,5
81,5
83,5
84,0
86,0
86,0
86,5
86,5
88,0
89,5
89,5
91,0
90,8
91,5
91,6
92,0
92,5
92,8
93,3
94,0
94,3
94,3
94,6
94,7
94,7
94,7
94,8
94,8

0,58
0,60
0,70
0,63
0,63
0,71
0,73
0,63
0,75
0,57
0,69
0,67
0,80
0,71
0,64
0,72
0,73
0,67
0,71
0,73
0,76
0,78
0,76
0,76
0,77
0,81
0,78
0,79
0,81
0,81
0,80
0,82
0,83
0,86
0,89
0,86

0,73
0,74
0,82
0,76
0,76
0,82
0,83
0,77
0,84
0,71
0,81
0,78
0,87
0,81
0,77
0,82
0,83
0,79
0,81
0,82
0,84
0,86
0,84
0,84
0,85
0,87
0,86
0,86
0,86
0,86
0,87
0,87
0,88
0,88
0,92
0,90

0,82
0,83
0,89
0,82
0,83
0,87
0,88
0,85
0,89
0,80
0,87
0,85
0,90
0,87
0,84
0,87
0,87
0,85
0,86
0,87
0,88
0,89
0,87
0,87
0,88
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,90
0,89
0,90
0,90
0,93
0,91

1,02
1,39
1,69
1,73
2,50
3,22
4,33
4,58
5,83
6,64
7,95
8,09
10,3
10,6
14,9
14,4
17,3
20,9
28,1
40,1
39,7
52,9
54,3
66,7
79,8
96,1
130
190
227
227
339
343
373
423
426
468

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

44

400 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE1 Standard Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

IV Polos
0,12
0,16
63
0,18
0,25
63
0,25
0,33
71
0,37
0,5
71
0,55
0,75
80
0,75
1
80
1,1
1,5
90S
1,5
2
90L
2,2
3
100L
3
4
100L
4
5,5
112M
5,5
7,5
132S
7,5
10
132M
9,2
12,5
160M
11
15
160M
15
20
160L
18,5
25
180M
22
30
180L
30
40
200L
37
50
225S/M
45
60
225S/M
55
75
250S/M
75
100
280S/M
90
125
280S/M
110
150
315S/M
132
180
315S/M
132
180
315S/M
150
200
315S/M
160
220
315S/M
185
250
315S/M
200
270
315L
220
300
315L
250
340
315L
260
350
315L
280
380
315L
300
400
355M/L
315
430
355M/L
330
450
355M/L
355
480
355M/L
370
500
355M/L
400
550
355M/L
High-output design
0,18
0,25
71
0,25
0,33
63
0,37
0,5
80
0,55
0,75
71
0,55
0,75
90S
0,75
1
90S
1,1
1,5
80
1,1
1,5
90L
1,5
2
100L
1,5
2
90S
2,2
3
112M
2,2
3
90L
3
4
112M
4
5,5
100L*
4
5,5
132S
5,5
7,5
112M
5,5
7,5
132M
7,5
10
132S
9,2
12,5
132M
11
15
132M/L*
11
15
160L
15
20
160M
18,5
25
160L
18,5
25
180L
22
30
180M
30
40
180L
30
40
200M
37
50
200L
45
60
200L*
55
75
225S/M
75
100
250S/M
90
125
315S/M
110
150
280S/M
132
180
280S/M
185
250
355M/L
200
270
315S/M
200
270
355M/L
220
300
355M/L
250
340
355M/L
260
350
355M/L
280
380
355M/L
300
400
315L*
315
430
315L

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

400 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

0,087
0,128
0,178
0,263
0,379
0,518
0,749
1,04
1,52
2,06
2,71
3,66
5,00
6,14
7,34
9,97
12,3
14,6
19,9
24,4
29,7
36,3
49,2
59,0
71,9
86,3
86,3
98,1
105
121
131
144
163
170
183
196
206
216
232
242
261

3,5
3,8
3,7
3,6
4,9
4,9
5,8
5,5
5,6
6,5
6,2
7,5
6,4
6,0
6,0
6,8
6,6
6,6
6,3
6,7
6,9
6,5
6,6
6,8
6,4
6,9
6,9
7,0
7,3
6,9
6,9
7,7
7,8
7,8
7,9
7,2
7,2
6,8
6,9
7,3
7,3

1,8
1,9
1,8
2
2
2,1
2,3
1,9
2,4
2,5
2,1
2,1
2
2
2,1
2,6
2,4
2,4
2,1
2,3
2,4
2,1
2
2,1
2
2,3
2,3
2,5
2,4
2,4
2,4
2,6
2,7
2,7
2,7
2,2
2,4
2,2
2,4
2,6
2,6

2,0
1,9
1,9
2
2,4
2,3
2,4
2,4
2,6
2,7
2,5
2,5
2,5
2,4
2,5
2,8
2,8
2,9
2,6
2,7
2,7
2,5
2,6
2,7
2,4
2,4
2,4
2,8
2,5
2,3
2,3
2,4
2,5
2,5
2,5
2,4
2,4
2,4
2,3
2,4
2,4

0,0003
0,0004
0,0006
0,0007
0,0024
0,0030
0,0052
0,0066
0,0089
0,0105
0,0181
0,0452
0,0601
0,0767
0,0837
0,1185
0,1398
0,1657
0,2668
0,3944
0,4684
0,7103
1,56
1,87
2,55
3,11
3,11
3,34
3,54
3,98
6,34
4,60
8,12
8,12
9,02
8,59
8,95
9,84
10,7
11,6
11,6

38
16
28
28
8
7
7
8
9
8
9
7
8
9
9
8
12
10
13
10
10
12
22
20
26
22
22
18
18
17
16
14
12
12
12
18
14
17
15
11
11

84
35
62
62
18
15
15
18
20
18
20
15
18
20
20
18
26
22
29
22
22
26
48
44
57
48
48
40
40
37
35
31
26
26
26
40
31
37
33
24
24

5,2
6,2
5,5
7,0
9,5
10,5
14,5
17,0
23,0
30,0
33,0
47,0
64,5
93,0
96,0
121
152
164
212
342
363
431
639
673
887
953
953
1012
1012
1071
1216
1330
1399
1399
1496
1560
1670
1769
1888
1971
1971

44
44
43
43
44
44
49
49
53
53
56
60
60
61
61
61
61
61
65
66
66
66
69
69
71
71
71
71
71
71
74
74
74
74
74
76
76
76
76
76
76

1350
1370
1370
1370
1415
1410
1430
1410
1410
1420
1440
1465
1460
1460
1460
1465
1465
1465
1470
1475
1475
1475
1485
1485
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490

46,0
51,0
53,0
58,0
65,0
70,0
72,5
74,5
79,0
79,0
82,5
84,0
85,5
86,8
87,0
89,0
89,7
90,0
91,3
92,0
92,2
92,9
93,0
93,2
93,6
93,9
93,9
94,0
94,1
94,3
94,4
94,5
94,6
94,6
94,6
94,6
94,6
94,6
94,6
94,9
94,7

53,0
55,0
58,0
62,0
70,0
72,0
75,5
77,5
80,0
81,5
83,5
85,5
87,0
87,5
88,0
89,7
90,4
90,8
91,7
92,4
92,2
93,2
93,5
93,8
94,3
94,5
94,5
94,5
94,6
94,7
94,8
94,9
94,9
94,9
95,0
95,0
95,0
95,0
95,0
95,1
95,1

55,0
57,0
60,0
63,0
71,0
72,3
75,5
77,5
80,0
81,5
83,5
85,5
87,0
87,4
88,0
89,3
90,2
90,7
91,5
92,2
92,6
93,1
93,5
93,8
94,1
94,3
94,3
94,5
94,5
94,6
94,7
94,8
94,8
94,8
94,9
94,9
94,9
94,9
94,9
94,9
94,9

0,51
0,52
0,50
0,50
0,57
0,58
0,60
0,58
0,60
0,57
0,65
0,63
0,63
0,64
0,64
0,66
0,67
0,66
0,68
0,71
0,72
0,73
0,73
0,75
0,75
0,74
0,74
0,74
0,73
0,74
0,76
0,74
0,75
0,75
0,74
0,74
0,74
0,75
0,75
0,75
0,74

0,64
0,65
0,62
0,64
0,72
0,72
0,74
0,73
0,74
0,72
0,77
0,77
0,75
0,76
0,76
0,76
0,77
0,77
0,78
0,81
0,82
0,82
0,81
0,83
0,83
0,83
0,83
0,82
0,82
0,82
0,84
0,83
0,83
0,83
0,82
0,82
0,82
0,83
0,83
0,83
0,82

0,75
0,75
0,73
0,73
0,81
0,81
0,82
0,82
0,82
0,81
0,83
0,84
0,82
0,82
0,82
0,83
0,84
0,84
0,84
0,85
0,86
0,85
0,85
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,85
0,86
0,86
0,86
0,86
0,85
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86

0,420
0,610
0,820
1,16
1,38
1,85
2,57
3,41
4,84
6,56
8,33
11,1
15,2
18,5
22,0
29,2
35,2
41,7
56,3
68,1
81,6
100
136
159
196
235
235
266
284
328
359
389
443
460
495
537
557
584
628
654
707

0,130
0,182
0,255
0,406
0,379
0,516
0,757
0,749
1,04
1,04
1,49
1,52
2,03
2,79
2,69
3,72
3,66
5,02
6,16
7,36
7,34
9,97
12,3
12,3
14,6
20,0
19,9
24,5
29,7
36,3
49,4
59,0
72,1
86,6
121
131
131
144
163
170
183
196
206

3,3
4,1
5,0
4,5
5,4
5,4
5,8
5,8
5,4
5,5
5,9
6,2
5,9
5,5
6,2
6,3
7,5
6,7
7,5
7,5
6,0
6,8
6,6
6,6
6,6
6,7
6,3
6,6
6,6
7,0
7,6
6,0
6,8
7,2
6,1
6,9
6,3
6,4
6,8
6,4
6,6
7,6
7,6

1,7
2,2
2
2,5
2,1
2
2,9
2,3
2,1
2,3
1,7
2,7
1,7
2,7
1,5
2,2
2,1
2,1
2,2
2,4
2,1
2,6
2,4
2,4
2,4
2,9
2,1
2,3
2,3
2,4
2,4
1,8
2,1
2,3
1,8
2,4
1,8
2
2,1
2,4
2,1
2,5
2,5

1,9
2,2
2,4
2,3
2,4
2,3
3
2,4
2,4
2,4
2,5
2,5
2,4
2,7
2,5
2,8
2,5
2,9
2,8
2,7
2,5
2,8
2,9
2,8
2,9
2,9
2,6
2,5
2,5
2,7
3
2,6
2,6
2,6
2,2
2,3
2
2,2
2,4
2,4
2,4
2,5
2,5

0,0004
0,0006
0,0015
0,0008
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0,0104
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0,0452
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0,3342
0,3735
0,6367
1,01
2,22
2,17
2,62
5,40
4,41
5,94
6,48
7,17
7,73
8,05
9,92
9,92

30
23
23
23
29
20
10
7
21
8
27
8
16
8
15
11
7
8
6
5
9
8
7
12
10
10
13
12
6
9
8
26
16
14
18
16
18
18
18
14
14
11
11

66
51
51
51
64
44
22
15
46
18
59
18
35
18
33
24
15
18
13
11
20
18
15
26
22
22
29
26
13
20
18
57
35
31
40
35
40
40
40
31
31
24
24

5,5
7,2
8,5
9,5
15,5
16,5
14,5
14,5
24,0
17,0
38,0
23,0
39,5
35,0
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44,0
47,0
64,5
70,0
83,0
96,0
121
135
152
164
190
212
237
255
394
496
887
735
797
1378
1216
1378
1414
1470
1571
1510
1540
1540

43
44
44
43
49
49
44
49
53
49
56
49
56
53
60
56
60
58
60
60
61
61
61
61
61
61
65
65
65
66
66
71
69
69
76
71
76
76
76
76
76
78
78

1350
1340
1415
1320
1415
1415
1415
1430
1405
1410
1440
1410
1440
1395
1450
1440
1465
1455
1455
1455
1460
1465
1465
1465
1465
1460
1470
1470
1475
1475
1480
1485
1485
1485
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490
1490

50,0
55,0
63,0
66,0
70,0
70,5
70,5
72,5
79,0
74,5
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79,5
82,5
82,0
83,0
84,0
84,0
85,5
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87,0
87,0
89,0
89,5
89,7
90,0
90,5
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92,0
92,3
92,8
93,1
93,5
93,5
93,7
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94,4
94,5
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94,6
94,6
94,6
95,4
95,4

57,0
60,0
66,0
69,0
73,0
73,5
75,0
75,5
79,5
77,5
82,0
80,0
83,0
83,0
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85,7
85,5
87,0
87,7
88,4
88,0
89,7
90,2
90,4
90,8
91,2
91,7
92,4
92,7
93,1
93,4
94,2
94,2
94,4
94,9
94,8
94,9
94,9
95,0
95,0
95,0
95,8
95,8

58,0
60,0
67,0
69,0
73,0
73,5
75,5
75,5
79,0
77,5
82,0
79,7
83,0
83,1
84,5
85,7
85,5
87,0
87,7
88,0
88,0
89,3
90,0
90,2
90,7
91,0
91,5
92,0
92,5
93,1
93,5
94,0
94,1
94,3
94,9
94,7
94,9
94,8
94,9
94,9
94,9
95,8
95,8

0,50
0,52
0,57
0,50
0,56
0,57
0,56
0,60
0,64
0,58
0,59
0,57
0,61
0,62
0,68
0,57
0,63
0,63
0,64
0,70
0,64
0,66
0,64
0,67
0,66
0,63
0,68
0,71
0,65
0,72
0,73
0,75
0,75
0,74
0,74
0,76
0,74
0,73
0,73
0,73
0,74
0,72
0,72

0,63
0,66
0,71
0,64
0,70
0,70
0,71
0,74
0,76
0,73
0,72
0,71
0,74
0,74
0,80
0,71
0,77
0,77
0,78
0,81
0,76
0,76
0,76
0,77
0,77
0,74
0,78
0,81
0,76
0,82
0,82
0,83
0,83
0,83
0,81
0,84
0,81
0,81
0,82
0,82
0,82
0,80
0,80

0,73
0,76
0,81
0,74
0,78
0,79
0,80
0,82
0,82
0,82
0,79
0,80
0,81
0,81
0,86
0,79
0,84
0,84
0,85
0,88
0,82
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0,84
0,85
0,82
0,82
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0,86
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0,86
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0,87
0,85
0,85
0,85
0,85
0,85
0,85
0,85

0,614
0,791
0,984
1,55
1,39
1,86
2,63
2,57
3,34
3,41
4,90
5,19
6,44
8,58
7,94
11,7
11,1
14,8
17,8
20,5
22,0
29,2
36,2
35,2
41,7
58,0
56,3
68,3
85,6
104
133
161
194
235
331
350
358
394
447
465
501
532
558

Motor Elctrico Trifsico - W22

45

www.weg.net

W22 - IE1 Standard Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

VI Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
132
180
132
180
150
200
160
220
185
250
200
270
220
300
250
340
260
350
280
380
300
400
315
430
High-output design
0,25
0,33
0,75
1
1,5
2
3
4
3
4
4
5,5
7,5
10
11
15
15
20
18,5
25
22
30
37
50
45
60
75
100
160
220
185
250
200
270
220
300
250
340
260
350

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
71
71
80
80
90S
90L
100L
112M
132S
132M
132M
160M
160L
160L
180L
200L
200L
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315S/M
355M/L
315L
315L
315L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L

0,137
0,195
0,272
0,398
0,576
0,794
1,16
1,59
2,28
3,06
4,06
5,58
7,57
9,29
11,1
15,1
18,5
22,0
29,8
36,6
44,5
54,4
74,2
88,5
108
130
130
147
157
182
197
216
246
256
275
295
308

2,6
3,1
3,1
3,6
4,5
4,2
4,8
4,4
5,1
5,3
5,8
6,2
5,4
5,7
5,8
6,8
5,7
6,0
6,8
6,7
6,0
6,0
6,5
6,2
6,2
6,2
6,2
5,6
6,5
7,1
7,3
6,8
6,0
6,0
6,2
6,2
6,2

1,7
2,2
2,2
1,7
2,3
1,8
2
1,9
2,3
2
2,3
2,3
1,9
2
2,1
2,3
2,1
2,2
2,1
2,1
1,9
2,2
2
2
2
2,1
2,1
1,8
2,2
2,3
2,4
2,3
2,1
2
2,1
2,2
2,2

1,6
2,2
2,2
1,7
2,3
2,1
2,1
2,2
2,5
2,2
2,4
2,9
2,3
2,4
2,4
2,7
2,4
2,4
2,7
2,4
2,3
2,5
2,5
2,2
2,2
2,2
2,2
2
2,3
2,4
2,5
2,3
2,1
2
2,1
2,2
2,2

0,0005
0,0008
0,0008
0,0019
0,0030
0,0047
0,0060
0,0093
0,0165
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0,0434
0,0604
0,0966
0,1229
0,1489
0,2299
0,2989
0,3692
0,7192
1,01
1,80
2,13
2,80
4,36
5,07
5,98
5,98
7,41
9,53
8,60
12,0
10,7
12,0
12,0
13,2
14,3
15,0

46
30
30
16
10
17
9
21
17
20
19
19
12
10
11
6
12
13
12
14
18
20
14
18
20
18
18
38
14
12
12
15
32
32
28
30
28

101
66
66
35
22
37
20
46
37
44
42
42
26
22
24
13
26
29
26
31
40
44
31
40
44
40
40
84
31
26
26
33
70
70
62
66
62

6,7
9,0
11,5
12,1
15,5
18,0
22,0
27,0
37,0
55,0
59,0
72,0
103
113
127
166
190
218
359
425
576
607
682
883
941
1012
1012
1340
1203
1346
1488
1563
1752
1752
1839
1900
1979

43
43
43
43
43
45
45
44
48
53
53
52
56
56
56
56
60
60
63
64
65
65
65
67
67
67
67
73
68
68
68
68
73
73
73
73
73

855
900
895
905
930
920
925
920
940
955
960
960
965
965
965
970
975
975
980
985
985
985
985
990
990
990
990
995
990
990
990
990
990
990
990
990
995

40,7
46,0
48,0
55,0
60,0
68,0
70,0
76,0
78,0
81,0
81,0
82,5
85,3
86,0
87,0
88,0
88,3
89,5
91,0
91,7
92,0
92,7
93,0
93,4
93,7
94,0
94,0
94,2
94,1
94,2
94,3
94,4
94,4
94,4
94,5
94,4
94,5

46,7
53,0
55,0
60,0
65,0
70,0
72,0
77,0
78,5
82,0
82,5
84,5
85,5
86,5
87,5
88,5
89,3
90,0
91,5
91,9
92,5
92,7
93,1
93,6
94,0
94,2
94,2
94,5
94,4
94,5
94,6
94,7
94,7
94,7
94,8
94,7
94,8

45,5
55,0
57,0
63,0
67,0
70,0
73,0
76,0
78,0
81,0
82,5
84,5
85,3
86,0
87,2
88,2
88,9
89,7
91,2
91,7
92,2
92,6
93,0
93,4
93,8
94,1
94,1
94,5
94,4
94,6
94,6
94,7
94,7
94,7
94,8
94,6
94,8

0,49
0,38
0,38
0,50
0,50
0,51
0,47
0,52
0,53
0,58
0,54
0,51
0,64
0,66
0,65
0,72
0,64
0,67
0,74
0,74
0,69
0,64
0,68
0,70
0,70
0,73
0,73
0,64
0,69
0,70
0,70
0,70
0,65
0,65
0,64
0,63
0,66

0,60
0,49
0,48
0,64
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0,60
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0,66
0,70
0,66
0,64
0,76
0,76
0,77
0,82
0,76
0,77
0,83
0,83
0,79
0,75
0,79
0,80
0,80
0,82
0,82
0,74
0,79
0,79
0,80
0,80
0,75
0,75
0,75
0,74
0,76

0,71
0,58
0,58
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0,75
0,72
0,73
0,74
0,77
0,74
0,72
0,83
0,83
0,83
0,87
0,82
0,83
0,86
0,86
0,83
0,81
0,83
0,83
0,83
0,85
0,85
0,79
0,83
0,83
0,83
0,83
0,80
0,80
0,80
0,79
0,81

0,536
0,814
1,09
1,13
1,62
2,06
3,02
3,90
5,50
6,94
9,46
13,0
15,3
18,6
21,9
28,2
36,6
42,7
55,2
67,7
84,9
106
140
168
204
238
238
290
295
340
368
404
476
495
533
579
592

80
90L
112M
112M
132M
132S
160L
160M
180M
200M
200M
225S/M
250S/M
315S/M
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
315L*
315L*

0,265
0,794
1,55
3,11
3,06
4,06
7,57
11,1
15,1
18,5
22,0
36,6
44,5
73,8
157
182
197
216
246
256

3,4
4,2
5,2
5,4
5,3
5,8
5,4
5,8
6,8
5,7
6,0
6,8
6,5
6,4
5,6
6,0
6,0
6,4
7,0
8,0

1,8
1,8
2
2,3
2
2,3
1,9
2,1
2,3
2,1
2,2
2,1
2,1
2
1,8
2
2
2,1
2,5
2,8

1,9
2,1
2,4
2,5
2,2
2,4
2,3
2,4
2,7
2,4
2,4
2,5
2,3
2,4
2
2,2
2,1
2,2
2,5
2,8

0,0015
0,0047
0,0147
0,0257
0,0340
0,0434
0,0966
0,1489
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0,2989
0,3692
0,8876
1,28
3,81
7,86
8,57
10,2
11,1
11,0
11,0

26
17
21
15
20
19
12
11
6
12
13
11
15
22
32
30
32
30
11
9

57
37
46
33
44
42
26
24
13
26
29
24
33
48
70
66
70
66
24
20

8,5
18,0
36,0
44,0
55,0
59,0
103
127
166
190
218
390
466
837
1416
1530
1600
1678
1399
1496

43
45
48
48
53
53
56
56
56
60
60
63
64
67
73
73
73
73
68
68

920
920
945
940
955
960
965
965
970
975
975
985
985
990
990
990
990
990
990
990

51,0
68,0
75,5
81,0
81,0
81,0
85,3
87,0
88,0
88,3
89,5
91,7
92,2
93,0
94,2
94,3
94,4
94,4
94,8
94,8

58,0
70,0
77,5
82,5
82,0
82,5
85,5
87,5
88,5
89,3
90,0
91,9
92,4
93,2
94,6
94,6
94,7
94,8
95,1
95,0

60,0
70,0
77,0
82,0
81,0
82,5
85,3
87,2
88,2
88,9
89,7
91,7
92,2
93,0
94,5
94,6
94,7
94,7
95,1
95,0

0,52
0,51
0,53
0,55
0,58
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0,63
0,64
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0,65
0,60

0,65
0,65
0,66
0,68
0,70
0,66
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0,77
0,82
0,76
0,77
0,83
0,84
0,78
0,74
0,74
0,75
0,74
0,77
0,72

0,76
0,75
0,75
0,75
0,77
0,74
0,83
0,83
0,87
0,82
0,83
0,86
0,87
0,83
0,79
0,79
0,80
0,80
0,81
0,78

0,791
2,06
3,75
7,04
6,94
9,46
15,3
21,9
28,2
36,6
42,7
67,7
81,0
140
309
357
381
419
468
506

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

46

400 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE1 Standard Efficiency - 50 Hz


Potencia
kW

HP

VIII Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
110
150
132
180
150
200
160
220
185
250
200
270
220
300
High-output design
2,2
3
5,5
7,5
7,5
10
37
50
55
75
110
150
132
180
160
220
185
250

Corriente Par con


Full Load
con rotor rotor
Carcasa Torque
trabado trabado
(kgfm)
Il/ In
Tl/Tn

Tiempo mximo
BreakMomento con rotor trabado
down
de Inercia
(s)
Torque
J (kgm2)
Tb/Tn
Caliente
Fro

400 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB (A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

71
80
80
90S
90L
100L
100L
112M
132S
132M
160M
160M
160L
180M
180L
200L
225S/M
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315L
315S/M
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L

0,177
0,252
0,355
0,526
0,794
1,04
1,53
2,09
3,02
4,12
5,41
7,44
10,1
12,4
14,8
20,2
24,5
29,2
39,8
48,7
59,2
72,4
98,7
118
145
145
174
196
209
242
261
288

2,2
2,8
3,8
3,0
3,3
3,5
4,0
4,2
6,1
6,1
4,7
4,7
4,9
6,3
6,4
4,6
6,4
6,4
6,9
5,0
5,4
5,3
5,3
5,8
5,8
5,8
6,2
7,0
6,2
6,0
6,2
6,3

2,1
2,2
2,1
1,9
1,9
1,8
1,7
2,2
2,5
2,2
2
2
2,2
2
2,1
1,9
1,8
1,8
1,9
1,6
1,7
1,6
1,6
1,8
1,8
1,8
2
1,5
1,4
1,4
1,5
1,4

2,0
2,4
2,2
1,8
2
2,4
2,3
2,2
2,8
2,6
2,1
2,1
2,2
2,4
2,4
2
2,4
2,4
2,7
2
2
2
2
2,1
2,1
2,1
2,2
2
2,2
2,1
2,2
2,1

0,0008
0,0020
0,0027
0,0038
0,0055
0,0077
0,0116
0,0174
0,0592
0,0715
0,0878
0,1141
0,1492
0,2037
0,2444
0,3341
0,6183
0,7214
1,06
1,81
2,26
3,66
4,76
5,67
12,2
6,93
12,8
13,8
14,7
15,9
18,4
19,9

84
29
27
32
25
33
27
26
22
18
17
16
16
10
10
22
18
16
13
26
21
30
30
26
24
24
23
35
48
46
44
42

185
64
59
70
55
73
59
57
48
40
37
35
35
22
22
48
40
35
29
57
46
66
66
57
53
53
51
77
106
101
97
92

10,7
12,6
13,0
15,4
16,5
23,8
28,5
33,4
55,3
65,0
101
110
130
156
175
205
339
358
433
575
617
745
913
982
1180
1180
1290
1571
1571
1653
1725
1839

41
42
42
43
43
50
50
46
48
48
51
51
51
51
51
53
56
56
56
59
59
62
62
62
68
62
68
70
70
70
70
70

660
695
685
685
675
705
700
700
710
710
720
720
720
725
725
725
735
735
735
740
740
740
740
740
740
740
740
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745
745
745
745

36,3
36,2
46,0
50,6
58,0
62,0
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75,8
78,5
79,5
82,0
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87,0
87,5
91,0
91,3
91,6
91,8
92,1
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93,6
93,8
93,8
94,0
94,8
94,5
94,6
94,8
95,0

43,4
44,1
51,0
56,5
60,0
67,2
72,3
75,4
78,0
80,1
82,0
83,2
85,5
86,5
87,5
88,0
91,0
91,3
91,8
92,4
92,6
93,0
93,5
94,0
94,5
94,5
94,5
95,0
95,0
95,1
95,2
95,3

45,6
48,6
53,0
57,4
60,0
67,8
71,2
73,5
77,1
79,0
81,5
83,0
85,0
86,0
87,0
88,0
90,6
91,0
91,6
92,3
92,5
93,0
93,5
94,2
94,5
94,5
94,6
95,0
95,0
95,1
95,2
95,3

0,37
0,45
0,45
0,44
0,43
0,42
0,45
0,48
0,55
0,55
0,52
0,52
0,52
0,64
0,67
0,58
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0,64

0,45
0,53
0,56
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0,56
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0,65
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0,78
0,70
0,77
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0,78
0,75
0,75
0,76
0,76
0,76
0,75
0,75
0,74
0,75
0,74
0,75
0,74
0,75

0,53
0,62
0,66
0,64
0,66
0,62
0,66
0,70
0,77
0,76
0,72
0,73
0,73
0,82
0,84
0,76
0,82
0,83
0,83
0,79
0,79
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,79
0,80
0,79
0,80
0,79
0,80

0,717
0,862
1,03
1,45
2,01
2,58
3,38
4,21
5,35
7,21
9,84
13,1
17,4
18,8
21,7
32,4
35,9
42,0
57,0
73,2
88,9
107
145
172
210
210
255
308
308
351
384
417

132M
160L
160M
250S/M
280S/M
355M/L
355M/L
315L
315L*

3,02
7,44
10,1
49,4
72,4
144
173
211
244

6,1
4,7
4,9
6,9
5,4
5,6
6,0
6,4
7,0

2,5
2
2,2
1,9
1,7
1,1
1,2
2,2
2,4

2,8
2,1
2,2
2,7
2
2
2,1
2,2
2,4

0,0592
0,1141
0,1492
1,33
2,82
9,48
11,3
10,0
11,3

22
16
16
12
20
50
48
20
12

48
35
35
26
44
110
106
44
26

55,3
110
130
475
826
1343
1448
1350
1520

48
51
51
56
59
70
70
68
68

710
720
720
730
740
745
745
740
740

75,8
82,0
84,0
91,9
92,4
94,0
94,3
94,5
94,5

78,0
83,2
85,5
92,0
92,7
94,5
94,9
94,8
94,9

77,1
83,0
85,0
91,9
93,0
94,6
94,8
94,8
94,9

0,55
0,52
0,52
0,67
0,64
0,62
0,62
0,63
0,62

0,68
0,65
0,65
0,78
0,75
0,73
0,74
0,74
0,72

0,77
0,73
0,73
0,83
0,79
0,79
0,79
0,79
0,78

5,35
13,1
17,4
70,0
108
212
254
308
361

Motor Elctrico Trifsico - W22

47

www.weg.net

48

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE4 Super Premium Efficiency - 60 Hz


Potencia
kW

HP

II Polos
30
37
45
55
75
90
110
132
150
185

40
50
60
75
100
125
150
175
200
250

Potencia
kW
IV Polos
30
37
45
55
75
93
110
132
150
185

40
50
60
75
100
125
150
175
200
250

kW

Par con
rotor
trabado
Cp/Cn

8,20
10,1
12,3
15,0
20,5
24,5
29,9
35,9
40,8
50,3

7,5
7,7
7,9
8,0
8,0
8,2
7,9
7,7
7,8
7,9

2,8
3
2,4
2,6
2,9
2,3
2,6
2
2,2
2,3

Carcasa

Par
nominal
(kgfm)

Corriente
con rotor
trabado
Ip/In

Par con
rotor
trabado
Cp/Cn

200M
200L
225S/M
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M

16,4
20,2
24,6
30,1
41,0
50,7
60,0
71,8
81,6
101

7,4
7,4
7,6
7,7
8,8
7,2
8,9
7,7
7,7
7,6

2,6
2,6
2,7
2,8
2,7
2,2
2,5
2,7
2,9
2,9

Carcasa

Par
nominal
(kgfm)

Corriente
con rotor
trabado
Ip/In

Par con
rotor
trabado
Cp/Cn

7,0
8,4
8,5
7,9
8,0
7,6
7,2
7,2
6,8
6,7
6,4

2,6
2,6
2,6
2,8
2,8
2,6
2,4
2,5
2,3
2,3
2,1

HP
30
40
50
60
75
100
125
150
175
200
250

Corriente
con rotor
trabado
Ip/In

200M
200L
225S/M
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M

HP

Potencia

VI Polos
22
30
37
45
55
75
93
110
132
150
185

Carcasa

Par
nominal
(kgfm)

200L
225S/M
225S/M
250S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
355M/L

18,1
24,7
30,4
37,0
45,0
61,4
76,1
90,0
108
123
151

Par
Momento
mximo de Inercia
Cmx/Cn J (kgm)

3,0
3
3,2
3,2
3,2
3,1
3,2
2,8
2,8
2,8

0,1950
0,2289
0,3627
0,3627
0,6045
1,32
1,62
2,09
2,33
2,83

Par
Momento
mximo de Inercia
Cmx/Cn J (kgm)

3,0
3
3,2
3,2
3,1
2,8
3
2,8
2,6
2,5

0,3721
0,3963
0,7101
0,7101
1,21
2,46
3,31
3,54
4,21
4,63

Par
Momento
mximo de Inercia
Cmx/Cn J (kgm)

3,0
3,2
3,3
3,2
3
3,2
2,6
2,6
2,4
2,4
2,1

0,5441
1,02
1,06
1,65
1,74
4,47
4,80
6,89
7,59
8,14
10,9

Tiempo
mximo
con rotor
trabado (s)

440 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB(A)

Fator de
Servio

Caliente

Fro

27
25
25
14
20
44
30
30
30
20

59
55
55
31
44
97
66
66
66
44

248
275
420
425
535
762
845
1020
1040
1080

75
75
78
78
78
79
79
81
81
81

1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25

Tiempo
mximo
con rotor
trabado (s)

Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB(A)

Fator de
Servio

Fro

22
20
24
16
12
38
30
30
25
22

48
44
53
35
26
84
66
66
55
48

242
271
407
417
539
781
885
1040
1080
1110

65
65
70
70
70
72
72
75
75
75

1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25

Tiempo
mximo
con rotor
trabado (s)

Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB(A)

Fator de
Servio

Fro

27
22
12
22
15
27
25
35
32
28
50

59
48
26
48
33
59
55
77
70
62
110

50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

92,4
93,0
93,0
93,6
94,5
94,1
94,5
93,9
94,4
95,1

94,1
94,5
94,5
95,0
95,4
95,4
95,8
95,2
95,6
96,0

94,1
94,5
95,0
95,0
95,4
95,8
96,0
96,0
96,2
96,5

0,74
0,74
0,79
0,77
0,81
0,76
0,77
0,79
0,81
0,82

0,83
0,83
0,86
0,85
0,87
0,84
0,85
0,86
0,88
0,88

0,86
0,86
0,89
0,88
0,89
0,87
0,88
0,89
0,90
0,90

48,6
59,7
69,8
86,3
116
142
171
203
227
280

Rendimiento

RPM

3565
3570
3570
3570
3565
3580
3580
3580
3580
3580

Factor de potencia

440 V

Caliente

Caliente

% de la potencia nominal

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

93,6
94,1
94,5
94,5
95,4
95,0
95,4
94,6
95,4
95,7

94,5
95,0
95,4
95,4
95,8
95,8
96,2
95,7
96,2
96,3

95,0
95,4
95,8
95,8
96,2
96,2
96,5
96,5
96,8
96,8

0,64
0,62
0,69
0,68
0,70
0,68
0,68
0,72
0,75
0,75

0,75
0,73
0,80
0,78
0,80
0,79
0,79
0,81
0,83
0,83

0,81
0,81
0,84
0,83
0,84
0,84
0,84
0,85
0,87
0,86

51,2
62,8
73,4
90,8
122
151
178
211
234
292

Rendimiento

RPM

1780
1780
1780
1780
1780
1785
1785
1790
1790
1790

Factor de potencia

440 V

265
397
406
504
510
860
882
1080
1110
1130
1650

62
64
64
64
64
69
69
70
70
70
77

1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,25
1,15

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

92,4
93,6
93,6
94,1
94,1
94,5
95,0
95,1
95,5
95,6
95,0

93,6
94,5
94,5
95,0
95,0
95,4
95,8
95,8
96,0
96,0
95,9

94,1
95,0
95,0
95,4
95,4
95,8
95,8
96,2
96,2
96,3
96,3

0,60
0,64
0,63
0,65
0,64
0,60
0,62
0,67
0,69
0,70
0,67

0,73
0,76
0,75
0,77
0,75
0,72
0,74
0,77
0,79
0,79
0,77

0,80
0,81
0,81
0,82
0,81
0,79
0,80
0,82
0,83
0,83
0,81

38,3
51,2
63,1
75,5
93,4
130
159
183
217
246
311

Rendimiento

RPM

1185
1185
1185
1185
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190

Factor de potencia

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

Motor Elctrico Trifsico - W22

49

www.weg.net

W22 - IE3 Premium Efficiency - 60 Hz


Potencia
kW

Carcasa

HP

II Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
3,7
5
4,5
6
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
132
180
150
200
185
250
200
270
220
300
260
350
300
400
330
450
High-output design
45
60
132
180
150
200

Corriente Par con


Par
con rotor rotor
nominal
trabado trabado
(kgfm)
Il/In
Tl/Tn

Tiempo mximo
Par
Momento con rotor trabado
mximo de Inercia
(s)
Tb/Tn J (kgm)
Caliente
Fro

Nivel de
ruido
dB(A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
63
63
63
71
71
80
L80
L90S
L90L
100L
112M
112M
132S
132M
132M
160M
160M
160L
200M
200L
225S/M
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L

0,034
0,052
0,073
0,108
0,157
0,213
0,311
0,427
0,618
0,841
1,03
1,26
1,53
2,07
2,54
3,04
4,13
5,09
6,04
8,21
10,1
12,3
15,0
20,5
24,5
30,0
35,9
40,8
50,3
54,3
59,8
70,6
81,6
89,7

6,3
5,8
5,9
5,8
6,4
7,0
8,4
7,8
7,8
7,8
8,7
7,5
8,2
8,1
8,1
8,5
7,4
7,8
7,8
7,4
7,5
8,2
8,2
8,4
7,7
7,7
7,5
7,5
7,5
7,5
8,0
7,8
8,4
8,4

3,3
3
3,1
3
2,8
3,4
3,6
3,6
3,4
3,7
3,1
2,5
3
2,5
2,5
2,7
2,2
2,4
2,5
2,4
2,9
2,5
2,5
2,6
2
2,2
2
2
2,1
2
1,8
2
2
2,2

3,2
3
3
3
2,9
3,6
3,8
3,6
3,1
3,7
3,8
3,1
3,6
3,4
3,4
3,5
3
3
3,2
2,7
2,9
3
3
3
3
3
2,8
2,8
2,7
2,7
2,9
2,7
2,5
2,8

0,0001
0,0001
0,0002
0,0002
0,0004
0,0005
0,0009
0,0010
0,0023
0,0028
0,0064
0,0080
0,0095
0,0216
0,0269
0,0305
0,0553
0,0626
0,0700
0,1703
0,2128
0,2991
0,3251
0,4366
1,07
1,16
1,74
2,11
2,47
3,54
3,86
4,50
5,36
6,01

30
25
20
17
18
17
19
16
14
11
15
24
18
20
17
14
14
11
9
20
18
12
10
10
18
18
22
22
22
24
20
26
24
18

66
55
44
37
40
37
42
35
31
24
33
53
40
44
37
31
31
24
20
44
40
26
22
22
40
40
48
48
48
53
44
57
53
40

5,7
6,2
6,7
7,7
7,5
9,0
14,0
16,0
22,0
23,0
32,0
40,0
43,0
67,0
74,0
78,0
115
119
131
219
265
393
406
477
747
716
906
975
1053
1429
1475
1605
1743
1860

56
56
56
56
60
60
62
62
68
68
71
69
69
72
72
72
72
72
72
74
74
79
79
79
81
81
81
81
81
84
84
84
84
84

3410
3350
3360
3340
3410
3425
3445
3425
3470
3475
3505
3490
3500
3530
3525
3525
3540
3540
3545
3560
3565
3565
3565
3560
3575
3575
3580
3580
3580
3585
3585
3585
3580
3585

54,0
61,0
64,0
69,0
72,5
79,0
81,0
84,0
86,0
87,0
86,4
87,7
87,9
88,2
89,6
90,3
91,3
92,0
92,4
92,5
93,0
92,3
93,1
94,0
93,3
94,1
93,6
94,2
95,3
95,0
95,3
95,6
95,8
95,9

61,0
66,0
69,0
73,0
75,5
81,5
84,0
85,0
86,5
88,0
88,3
89,0
89,4
89,9
90,8
91,3
92,3
92,8
93,2
93,4
94,0
93,6
94,2
94,8
94,9
95,2
95,2
95,4
95,8
95,8
95,9
96,0
96,2
96,3

64,5
68,0
70,0
73,0
76,0
82,5
84,6
85,7
86,5
88,5
88,6
89,5
89,7
90,6
91,2
91,5
92,2
92,8
93,2
93,4
94,0
94,3
94,6
95,0
95,3
95,5
95,6
95,8
96,1
96,2
96,3
96,4
96,4
96,5

0,53
0,60
0,58
0,62
0,69
0,65
0,64
0,68
0,69
0,62
0,69
0,74
0,72
0,74
0,76
0,76
0,74
0,74
0,74
0,74
0,76
0,79
0,80
0,81
0,78
0,80
0,80
0,81
0,82
0,82
0,83
0,86
0,87
0,87

0,65
0,73
0,71
0,75
0,81
0,77
0,76
0,79
0,80
0,75
0,80
0,84
0,82
0,83
0,85
0,85
0,83
0,83
0,83
0,83
0,84
0,87
0,87
0,86
0,86
0,87
0,86
0,87
0,88
0,88
0,88
0,90
0,91
0,91

0,74
0,81
0,80
0,83
0,87
0,84
0,83
0,85
0,85
0,82
0,86
0,88
0,87
0,87
0,89
0,89
0,87
0,87
0,87
0,86
0,87
0,89
0,90
0,88
0,88
0,89
0,89
0,90
0,90
0,90
0,90
0,91
0,92
0,92

0,382
0,497
0,678
0,928
1,26
1,64
2,38
3,13
4,55
6,28
7,38
8,68
10,7
14,5
17,3
20,5
28,4
34,9
41,2
56,7
68,8
81,5
98,2
137
163
197
236
264
325
351
386
450
514
565

200L
280S/M
280S/M

12,3
36,0
40,8

6,5
7,6
7,9

2,5
2,3
2,4

2,5
2,7
2,7

0,2114
1,33
1,56

18
14
15

40
31
33

265
767
831

74
81
81

3555
3575
3580

93,5
94,3
94,8

94,0
95,2
95,6

94,0
95,6
95,8

0,77
0,82
0,82

0,85
0,88
0,88

0,87
0,90
0,90

83,6
233
264

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

50

380 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE3 Premium Efficiency - 60 Hz


Potencia
kW

Carcasa

HP

IV Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
3,7
5
4,5
6
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
132
180
150
200
185
250
200
270
220
300
260
350
300
400
330
450
370
500
400
550
High-output design
132
180
150
200

Corriente Par con


Par
con rotor rotor
nominal
trabado trabado
(kgfm)
Il/In
Tl/Tn

Tiempo mximo
Par
Momento con rotor trabado
mximo de Inercia
(s)
Tb/Tn J (kgm)
Caliente
Fro

380 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB(A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
63
63
71
71
90S
L90S
L90S
100L
112M
112M
112M
132S
132S
132M/L
160M
160M
160L
180M
200M
200L
225S/M
225S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L

0,068
0,103
0,142
0,213
0,320
0,416
0,610
0,832
1,23
1,66
2,05
2,51
3,04
4,14
5,08
6,07
8,23
10,2
12,1
16,5
20,3
24,6
30,1
41,0
49,1
60,0
71,8
81,6
101
109
120
141
163
180
201
218

5,0
5,0
5,5
5,1
4,9
7,6
7,6
7,7
7,6
7,8
7,6
7,0
8,4
8,2
8,5
7,0
7,7
7,3
7,2
6,6
6,4
7,5
7,5
7,5
7,2
7,9
7,4
7,8
7,6
7,4
7,3
7,3
7,8
7,8
7,6
7,4

2,7
2,5
2,9
2,8
2,8
2,6
2,7
2,8
3,8
2,6
2,4
2,4
2,4
2,3
2,4
2,5
3
2,7
3
2,2
2,5
2,4
2,4
2,5
2
2,4
2,4
2,7
2,4
2,3
2,5
2,3
2,5
2,6
2,7
2,4

3,3
3
3,2
2,9
2,9
3,2
3,2
3,3
3,7
3,5
3,3
3
3,6
3,5
3,5
3
3,5
3,2
3
2,8
2,7
2,8
2,8
2,8
2,7
2,9
2,6
2,7
2,5
2,4
2,4
2,3
2,4
2,6
2,4
2,4

0,0005
0,0006
0,0007
0,0007
0,0008
0,0049
0,0060
0,0066
0,0097
0,0156
0,0181
0,0180
0,0488
0,0563
0,0676
0,1188
0,1471
0,1813
0,1919
0,3202
0,3728
0,6367
0,7346
1,01
1,87
2,33
3,00
3,55
3,89
5,76
6,30
7,20
8,09
9,51
11,1
11,6

48
39
30
52
43
24
18
15
24
27
23
17
16
13
9
15
13
12
20
22
20
14
12
12
24
20
24
20
20
25
22
20
12
14
18
15

106
86
66
114
95
53
40
33
53
59
51
37
35
29
20
33
29
26
44
48
44
31
26
26
53
44
53
44
44
55
48
44
26
31
40
33

6,7
7,7
8,2
8,5
11,5
18,5
22,0
23,0
33,0
42,0
44,0
44,0
67,0
72,0
86,0
112
133
148
176
215
243
404
430
505
683
753
958
1029
1072
1388
1438
1519
1615
1751
1916
1966

48
48
48
47
47
51
51
51
54
56
56
56
58
58
58
64
64
64
64
66
66
67
67
68
73
73
75
75
75
78
78
78
78
78
78
78

1715
1710
1710
1690
1675
1755
1755
1755
1740
1760
1755
1745
1765
1765
1765
1765
1775
1770
1775
1775
1775
1780
1780
1780
1785
1785
1790
1790
1790
1790
1790
1790
1790
1790
1790
1790

53,0
62,0
66,0
71,5
75,5
80,0
82,5
84,0
86,6
87,2
88,1
88,7
89,9
90,8
91,0
90,6
91,6
92,4
93,0
93,6
94,0
94,2
94,5
94,6
94,7
94,8
94,5
94,9
95,3
95,4
95,6
95,8
95,9
96,0
96,3
96,3

61,0
67,0
71,0
74,5
77,0
84,0
85,5
86,0
88,2
89,0
89,3
89,5
91,2
91,6
91,8
92,4
93,2
93,6
93,8
94,2
94,5
94,7
95,0
95,2
95,3
95,5
95,5
95,9
96,0
96,1
96,2
96,4
96,4
96,5
96,6
96,6

64,0
70,0
73,0
75,0
77,5
85,5
86,5
86,5
89,5
89,5
89,5
89,5
91,7
92,0
92,4
92,7
93,4
93,8
94,0
94,4
94,6
95,1
95,4
95,5
95,6
95,8
96,2
96,2
96,3
96,3
96,4
96,5
96,6
96,7
96,8
96,8

0,45
0,49
0,46
0,49
0,49
0,60
0,60
0,59
0,59
0,58
0,61
0,61
0,63
0,66
0,66
0,63
0,64
0,64
0,68
0,70
0,70
0,71
0,74
0,74
0,75
0,75
0,74
0,73
0,75
0,76
0,77
0,78
0,76
0,73
0,74
0,74

0,56
0,61
0,59
0,62
0,62
0,72
0,73
0,72
0,72
0,70
0,74
0,74
0,76
0,78
0,78
0,75
0,75
0,75
0,78
0,79
0,80
0,80
0,83
0,83
0,83
0,83
0,82
0,82
0,83
0,83
0,84
0,85
0,84
0,82
0,83
0,83

0,65
0,70
0,69
0,70
0,71
0,79
0,80
0,80
0,79
0,79
0,80
0,80
0,82
0,84
0,84
0,81
0,82
0,81
0,83
0,84
0,84
0,85
0,87
0,87
0,86
0,86
0,86
0,86
0,87
0,86
0,87
0,87
0,87
0,86
0,86
0,86

0,438
0,558
0,754
1,07
1,52
1,69
2,42
3,29
4,72
6,45
7,85
9,55
11,1
14,7
18,1
22,2
29,8
36,9
42,8
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280S/M

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7,6

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2,6

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15

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33

781
828

73
73

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1785

94,8
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95,7

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0,74

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0,83

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0,86

241
276

Motor Elctrico Trifsico - W22

51

www.weg.net

W22 - IE3 Premium Efficiency - 60 Hz


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Carcasa

HP

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1,5
1,5
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3
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30
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150
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220
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260
350
300
400
High-output design
5,5
7,5
7,5
10
15
20
22
30
110
150

Corriente Par con


Par
con rotor rotor
nominal
trabado trabado
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Il/In
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Par
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(s)
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Caliente
Fro

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ruido
dB(A)

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75

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50

75

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nominal
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Rendimiento

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80
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L112M
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132S
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132M
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160M
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200L
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250S/M
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280S/M
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315S/M
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355M/L
355M/L
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9,12
12,4
15,3
18,2
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108
123
151
164
179
212
245

3,6
3,4
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6,0
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6,5
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2
2
2,2
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3,1
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2
2,2
2
2,4
2,4
2,5
2,3
2,4
2,4
2,5
2,6
2
2
2,2
2,4
2,1
2
2,2
1,9
2
2,4

2,3
2,1
2,2
2,3
3,1
3
3,2
3,6
2,8
3
2,9
2,8
2,4
2,5
2,9
3
3,3
2,8
2,8
2,7
2,7
2,7
2,3
2,3
2,4
2,4
2,2
2
2,2
2,1
2,1
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30
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123
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134
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117
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66
66
57

8,2
11,5
12,5
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38,0
42,0
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62,0
63,0
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232
251
398
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678
1028
1072
1112
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1594
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1982

47
47
47
47
49
48
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52
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55
55
55
55
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59
59
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69
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70
70
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77

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1100
1120
1120
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1165
1165
1165
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1170
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1175
1175
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1180
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1185
1185
1185
1185
1190
1190
1190
1190
1190
1195
1195
1195

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95,3
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89,0
89,0
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92,0
93,0
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93,6
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94,5
95,0
95,0
95,6
95,7
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96,0
96,1
96,2
96,2

55,0
65,0
67,0
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89,5
89,5
89,5
89,5
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93,6
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0,80
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0,582
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1,12
1,54
2,03
2,81
3,79
5,49
7,07
8,85
10,6
12,7
16,6
19,0
22,8
29,1
35,5
44,1
61,4
70,2
86,1
104
145
173
211
252
286
357
386
424
500
591

160M
160M
160L
200M
280S/M

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6,24
12,4
18,2
90,4

6,5
6,3
6,8
6,5
6,6

2,2
2
2,4
2,3
2,2

2,8
2,6
2,8
2,8
2,4

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0,1317
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0,4204
4,02

22
21
11
19
15

48
46
24
42
33

109
116
150
232
813

59
59
59
62
69

1175
1170
1175
1180
1185

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89,5
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93,0
94,7

90,5
91,0
92,0
93,6
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91,0
91,0
92,2
93,6
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0,74
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0,80
0,81
0,82

11,6
15,5
30,9
44,1
213

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

52

380 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE3 Premium Efficiency - 60 Hz


Potencia
kW

Carcasa

HP

VIII Polos
0,12
0,16
0,18
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0,25
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0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
3,7
5
4,5
6
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
132
180
150
200
185
250
220
300
High-output design
11
15

Corriente Par con


Par
con rotor rotor
nominal
trabado trabado
(kgfm)
Il/In
Tl/Tn

Tiempo mximo
Par
Momento con rotor trabado
mximo de Inercia
(s)
Tb/Tn J (kgm)
Caliente
Fro

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Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB(A)

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50

75

100

50

75

100

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nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

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80
80
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90L
L90L
100L
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132M
132M
132M/L
160M
160M
160L
180M
180L
180L
200L
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225S/M
250S/M
250S/M
280S/M
280S/M
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315S/M
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355M/L
355M/L
355M/L

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0,209
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0,642
0,864
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1,70
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3,38
4,17
4,98
6,09
8,30
10,2
12,2
16,6
20,5
24,2
33,0
40,7
49,8
60,2
82,1
98,5
120
144
163
201
239

2,8
3,5
3,6
3,4
3,5
4,1
4,7
5,5
6,5
6,8
6,5
5,1
5,0
5,4
6,8
7,0
7,3
4,8
6,5
6,8
6,9
6,9
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,2

1,9
1,8
1,9
1,7
1,9
2
2
2,5
2,3
2,6
2,5
1,9
1,8
2
2
2,1
2,3
1,8
1,8
1,9
2
2
1,8
1,9
1,8
2
1,3
1,4
1,4
1,5

2,0
2,2
2,2
2,3
2,3
2,3
2,4
2,6
2,5
2,7
2,6
2,4
2,4
2,6
2,6
2,7
3
2
2,5
2,6
2,9
2,9
2
2
2
2,1
2,2
2,2
2,3
2,2

0,0009
0,0027
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0,7203
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1,20
1,33
2,82
3,38
5,66
6,76
12,3
13,2
15,9
18,3

169
52
49
40
35
25
48
46
46
33
29
37
36
32
15
14
10
25
22
14
12
11
23
20
26
26
60
56
52
50

372
114
108
88
77
55
106
101
101
73
64
81
79
70
33
31
22
55
48
31
26
24
51
44
57
57
132
123
114
110

9,5
12,0
14,5
19,5
23,0
25,0
33,0
42,0
75,0
86,0
90,0
117
134
148
169
185
196
231
367
400
463
485
682
741
1008
1085
1492
1561
1721
1859

45
46
46
47
47
47
54
54
52
52
52
54
54
54
54
54
54
56
60
60
60
60
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63
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75
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840
835
840
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865
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885
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890
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87,5
89,0
90,5
90,6
90,8
91,0
92,4
93,0
93,2
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94,1
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Motor Elctrico Trifsico - W22

53

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W22 - IE2 High Efficiency - 60 Hz


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50

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63
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112M
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355A/B
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Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

54

220 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE2 High Efficiency - 60 Hz


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kW

Carcasa

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3
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200
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Par
con rotor rotor
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trabado trabado
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Par
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48
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280S/M
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1785
1790

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94,8

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0,86
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152
244
422
480
646

Motor Elctrico Trifsico - W22

55

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W22 - IE2 High Efficiency - 60 Hz


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0,16
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0,75
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1,5
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2,2
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3
4
3,7
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15
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30
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600
High-output design
7,5
10
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22
30
30
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110
150

Corriente Par con


Par
con rotor rotor
nominal
trabado trabado
(kgfm)
Il/In
Tl/Tn

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Par
Momento con rotor trabado
mximo de Inercia
(s)
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Caliente
Fro

Nivel de
ruido
dB(A)

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50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

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71
71
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80
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112M
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132S
132S
132M
132M/L
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160M
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180L
200L
200L
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250S/M
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280S/M
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315S/M
315S/M
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355M/L
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355M/L
355M/L
355M/L
355M/L
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355A/B

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6,5

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2,4
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2
2,1
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2,1
2,1
2
2,1
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3
3
2,6
2,6
2,4
2,8
2,4
2,5
2,8
2,8
3
2,5
2,4
2,5
2,6
2,6
2,3
2,3
2,2
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2,3
2,1
2,1
2,1
2,1
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15
13
9
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14
13
12
12
10
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21
18
16
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30
28
26
26
25
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95
128
125
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20
15
31
29
26
26
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35
31
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35
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1989
1989
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2346

47
47
47
47
47
49
48
52
52
55
55
55
55
55
59
59
59
59
62
62
66
68
68
69
69
70
70
70
77
77
77
77
77
77
77
77
77

1120
1090
1090
1115
1115
1140
1160
1160
1155
1165
1165
1160
1165
1160
1170
1175
1175
1175
1175
1175
1180
1180
1185
1185
1185
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190

41,0
48,0
53,0
58,0
63,0
76,0
81,5
84,0
85,2
86,0
87,1
87,0
88,4
88,0
89,0
89,7
90,0
92,0
92,2
92,5
92,6
93,6
93,7
93,9
94,4
94,5
94,6
94,8
95,0
95,0
95,2
95,3
95,4
95,5
95,5
95,2
95,4

48,0
55,0
61,0
63,0
68,0
79,0
84,3
86,0
86,9
87,5
87,7
88,0
89,5
89,5
89,5
91,0
91,0
92,4
92,4
93,0
93,5
93,8
94,0
94,2
94,6
95,1
95,1
95,3
95,4
95,5
95,5
95,5
95,7
95,7
95,7
96,0
96,1

52,0
58,0
62,0
64,0
70,0
80,5
85,5
86,5
87,5
87,5
87,7
88,0
89,5
89,5
89,5
91,0
91,3
92,4
92,4
93,4
93,6
93,8
94,1
94,4
94,7
95,1
95,3
95,4
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95,5
95,6
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95,7
95,7
95,7
96,1
96,2

0,41
0,40
0,41
0,51
0,50
0,50
0,47
0,50
0,51
0,52
0,53
0,55
0,52
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0,64
0,62
0,62
0,69
0,65
0,65
0,71
0,70
0,70
0,70
0,69
0,70
0,70
0,69
0,69
0,70
0,68
0,68
0,67
0,67
0,63
0,63
0,63

0,50
0,50
0,52
0,64
0,63
0,63
0,60
0,63
0,64
0,64
0,66
0,67
0,65
0,70
0,76
0,74
0,74
0,80
0,76
0,76
0,80
0,80
0,80
0,80
0,79
0,79
0,79
0,79
0,78
0,79
0,78
0,78
0,77
0,77
0,74
0,74
0,74

0,59
0,59
0,61
0,74
0,73
0,72
0,69
0,71
0,72
0,72
0,73
0,74
0,73
0,77
0,82
0,80
0,80
0,86
0,81
0,81
0,84
0,83
0,84
0,83
0,83
0,83
0,83
0,83
0,81
0,81
0,81
0,81
0,80
0,80
0,79
0,79
0,79

1,03
1,38
1,73
2,05
2,82
3,40
4,90
6,40
9,16
12,5
15,2
18,1
22,0
28,6
32,8
39,6
53,8
61,0
77,2
104
123
152
183
252
300
366
438
498
628
678
746
880
1030
1130
1280
1380
1550

160M
200M
200M
200M
225S/M
280S/M

6,24
15,3
18,2
24,9
37,1
90,4

5,7
6,2
6,1
6,0
7,2
6,0

1,9
2,1
2,1
2
2,2
1,9

2,5
2,6
2,5
2,4
2,5
2,3

0,0963
0,3335
0,3686
0,4380
0,8863
3,46

16
14
14
13
10
14

35
31
31
29
22
31

103
203
218
228
396
758

59
62
62
62
66
69

1170
1175
1175
1175
1180
1185

88,0
91,7
92,2
92,5
93,4
94,5

89,5
92,6
92,4
93,0
93,7
95,0

89,5
92,4
92,4
93,4
93,8
95,1

0,62
0,65
0,65
0,65
0,70
0,69

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0,76
0,76
0,76
0,80
0,79

0,81
0,82
0,81
0,81
0,84
0,83

27,2
64,0
77,2
104
150
366

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

56

220 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE2 High Efficiency - 60 Hz


Potencia
kW

Carcasa

HP

VIII Polos
0,12
0,16
71
0,18
0,25
80
0,25
0,33
80
0,37
0,5
90S
0,55
0,75
90L
0,75
1
90L
1,1
1,5
100L
1,5
2
112M
2,2
3
132S
3
4
132M
3,7
5
132M/L
4,5
6
160M
5,5
7,5
160M
7,5
10
160L
9,2
12,5
180M
11
15
180L
15
20
180L
18,5
25
200L
22
30
225S/M
30
40
225S/M
37
50
250S/M
45
60
250S/M
55
75
280S/M
75
100
280S/M
90
125
315S/M
110
150
315S/M
132
180
355M/L
150
200
355M/L
185
250
355M/L
220
300
355M/L
260
350
355M/L
300
400
355M/L*
330
450
355A/B
High-output design
11
15
180M
300
400
355A/B

Corriente Par con


Par
con rotor rotor
nominal
trabado trabado
(kgfm)
Il/In
Tl/Tn

Tiempo mximo
Par
Momento con rotor trabado
mximo de Inercia
(s)
Tb/Tn J (kgm)
Caliente
Fro

220 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB(A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

0,145
0,209
0,290
0,429
0,642
0,875
1,25
1,71
2,49
3,40
4,19
4,98
6,09
8,35
10,2
12,2
16,7
20,6
24,2
33,0
41,0
49,8
60,5
82,5
98,5
120
144
163
201
239
283
326
359

2,8
3,6
3,7
3,4
3,5
3,8
4,6
5,3
5,9
6,4
5,9
5,1
5,0
5,0
6,8
7,0
7,0
4,5
6,7
6,8
6,8
6,9
6,0
6,0
5,8
5,8
6,0
6,0
6,2
6,0
6,3
6,3
6,5

1,8
2
2,1
1,7
1,9
2
2
2,4
2
2,4
2,2
1,9
1,8
1,9
2
2,1
2,2
1,7
1,9
2
2
2
1,9
1,9
1,8
1,8
1,4
1,4
1,5
1,5
1,5
1,8
1,6

2,0
2,2
2,3
2,3
2,3
2,2
2,5
2,5
2,3
2,7
2,5
2,4
2,3
2,3
2,6
2,7
2,7
1,8
2,5
2,6
2,9
2,9
2,1
2,1
2
2
2,2
2,1
2,2
2,1
2,1
2,4
2,3

0,0008
0,0024
0,0029
0,0049
0,0055
0,0066
0,0127
0,0220
0,0740
0,0838
0,1033
0,1053
0,1317
0,1668
0,2029
0,2299
0,2705
0,3686
0,6183
0,7901
1,06
1,15
2,48
3,05
5,11
6,21
11,0
12,3
14,7
17,2
18,4
19,9
25,9

120
40
39
39
37
27
38
43
47
32
28
30
25
25
11
9
8
23
12
11
10
10
17
13
25
26
50
50
48
44
36
33
46

264
88
86
86
81
59
84
95
103
70
62
66
55
55
24
20
18
51
26
24
22
22
37
29
55
57
110
110
106
97
79
73
101

9,0
11,5
13,5
18,0
21,5
23,0
30,5
40,0
65,0
75,0
90,0
107
117
135
156
171
181
212
349
381
442
457
648
706
967
1043
1424
1511
1653
1793
1955
1955
2395

45
46
46
47
47
47
54
54
52
52
52
54
54
54
54
54
54
56
60
60
60
60
63
63
66
66
75
75
75
75
75
75
75

805
840
840
840
835
835
855
855
860
860
860
880
880
875
875
875
875
875
885
885
880
880
885
885
890
890
895
895
895
895
895
895
895

43,0
46,0
52,0
58,0
62,0
64,0
73,0
80,0
82,5
83,0
83,0
85,5
86,5
88,0
89,5
89,5
90,0
90,6
91,7
92,0
92,6
92,6
93,2
93,7
93,9
94,0
94,3
94,5
94,6
94,8
95,0
95,0
95,2

51,0
53,0
58,0
63,0
65,0
68,0
78,0
83,0
84,5
84,5
85,0
87,0
88,0
89,5
90,0
90,4
91,0
91,0
91,9
92,2
92,7
92,8
93,9
94,0
94,2
94,5
95,0
95,2
95,3
95,5
95,5
95,5
95,7

53,0
56,0
59,0
65,0
66,0
70,0
78,0
83,5
84,5
85,1
85,6
87,0
87,5
89,5
90,0
90,4
90,5
91,0
91,7
92,2
92,6
92,6
93,5
93,7
94,2
94,5
95,0
95,2
95,3
95,5
95,5
95,5
95,8

0,33
0,43
0,42
0,40
0,40
0,42
0,40
0,48
0,53
0,51
0,52
0,48
0,51
0,51
0,60
0,60
0,60
0,58
0,65
0,65
0,64
0,64
0,63
0,63
0,67
0,67
0,63
0,63
0,64
0,66
0,66
0,62
0,63

0,41
0,53
0,53
0,51
0,52
0,54
0,52
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0,65
0,64
0,65
0,61
0,53
0,64
0,72
0,72
0,72
0,70
0,76
0,76
0,76
0,76
0,74
0,74
0,77
0,77
0,74
0,74
0,75
0,76
0,76
0,73
0,74

0,49
0,62
0,63
0,60
0,60
0,62
0,61
0,70
0,74
0,73
0,73
0,69
0,71
0,71
0,78
0,78
0,79
0,76
0,81
0,81
0,81
0,81
0,78
0,78
0,79
0,79
0,79
0,79
0,80
0,80
0,80
0,78
0,80

1,21
1,36
1,77
2,48
3,64
4,54
6,06
6,74
9,24
12,7
15,5
19,7
23,2
31,0
34,4
41,0
55,0
70,2
77,8
105
129
157
198
270
318
386
462
524
636
756
894
1060
1130

12,2
326

7,0
7,1

2,1
1,5

2,7
2,3

0,2299
22,6

9
47

20
103

171
2200

54
75

875
895

89,5
95,0

90,4
95,6

90,4
95,7

0,60
0,62

0,72
0,73

0,78
0,79

41,0
1040

Motor Elctrico Trifsico - W22

57

www.weg.net

W22 - IE1 Standard Efficiency - 60 Hz


Potencia
kW

Carcasa

HP

II Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
3,7
5
4,5
6
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
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150
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180
150
200
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200
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300
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300
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450
370
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400
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Par
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120
145
674
786
896

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

58

220 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE1 Standard Efficiency - 60 Hz


Potencia
kW

Carcasa

HP

IV Polos
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3
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Par
con rotor rotor
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trabado trabado
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Il/In
Tl/Tn

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Par
Momento con rotor trabado
mximo de Inercia
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Caliente
Fro

220 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB(A)

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100

50

75

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Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

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63
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71
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80
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90L
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100L
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112M
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1833
1916
1966

48
48
48
48
47
47
48
48
51
51
54
54
58
58
61
61
61
64
64
64
68
68
70
70
70
73
73
75
75
75
75
75
79
79
79
81
81
81
81

1725
1710
1710
1720
1680
1690
1730
1710
1730
1720
1720
1710
1750
1740
1760
1755
1755
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1765
1760
1770
1770
1775
1775
1775
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1785
1790
1790
1790
1790
1790
1790
1790
1790
1790
1790
1790
1790

45,0
49,0
51,0
50,0
60,0
65,0
75,0
76,0
80,5
82,0
83,5
85,0
84,5
86,0
86,5
88,0
87,0
89,0
89,5
89,6
91,0
92,0
92,3
92,8
93,0
93,0
93,2
93,0
93,0
93,5
94,0
94,2
94,4
94,6
94,8
95,2
95,3
95,4
95,5

53,0
55,0
58,0
58,0
66,0
68,0
78,0
79,0
81,5
83,0
84,0
85,5
86,0
87,0
88,0
88,5
88,5
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91,0
91,0
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93,1
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93,9
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94,3
94,5
94,6
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94,9
95,2
95,3
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95,8
95,9

55,0
58,0
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62,0
67,0
69,0
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79,2
82,0
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90,2
91,0
91,1
91,8
92,5
93,1
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93,6
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94,6
94,7
94,8
95,0
95,2
95,4
95,6
95,7
95,8
95,9
96,0

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0,45
0,45
0,44
0,46
0,46
0,63
0,61
0,59
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0,63
0,63
0,63
0,61
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0,69
0,68
0,68
0,68
0,68
0,71
0,71
0,75
0,75
0,75
0,74
0,74
0,73
0,73
0,74
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0,75
0,75
0,76
0,77
0,75
0,74
0,74

0,52
0,57
0,58
0,55
0,59
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0,74
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0,75
0,75
0,74
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0,83
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0,81
0,83
0,83
0,83
0,83
0,83
0,84
0,83
0,82
0,82
0,82

0,61
0,66
0,67
0,64
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0,69
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0,83
0,81
0,81
0,80
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0,84
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0,85
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0,87
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0,86
0,85
0,85
0,86
0,86
0,86
0,86
0,87
0,87
0,86
0,85
0,86
0,86

0,704
0,830
1,14
1,65
2,10
3,05
3,07
4,50
6,08
8,58
11,3
14,0
16,6
20,6
27,2
33,0
39,2
52,0
63,6
75,4
101
123
146
178
238
292
356
430
430
484
596
642
706
822
946
1050
1190
1270
1430

132S
200L
250S/M
280S/M
355M/L
355M/L
355M/L

5,11
24,8
49,2
81,8
120
141
163

7,5
6,0
7,9
7,9
7,2
7,3
7,0

2,2
2,1
2,5
2,5
2,2
2,4
2,4

2,9
2,4
3
2,6
2,3
2,3
2,3

0,0488
0,3322
1,05
2,78
5,42
6,30
7,20

7
12
8
13
23
15
14

15
26
18
29
51
33
31

70,0
237
505
819
1350
1431
1527

61
68
70
73
81
81
81

1755
1770
1780
1785
1790
1790
1790

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92,5
93,0
93,8
94,5
94,8
95,0

88,5
93,0
93,6
94,5
95,2
95,2
95,3

88,0
93,0
93,6
94,7
95,3
95,4
95,6

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0,71
0,73
0,76
0,77
0,77
0,77

0,79
0,80
0,83
0,84
0,84
0,84
0,84

0,83
0,84
0,87
0,87
0,86
0,87
0,87

33,0
151
290
478
704
822
946

Motor Elctrico Trifsico - W22

59

www.weg.net

W22 - IE1 Standard Efficiency - 60 Hz


Potencia
kW

Carcasa

HP

VI Polos
0,12
0,16
0,18
0,25
0,25
0,33
0,37
0,5
0,55
0,75
0,75
1
1,1
1,5
1,5
2
2,2
3
3
4
3,7
5
4,5
6
5,5
7,5
7,5
10
9,2
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
100
90
125
110
150
132
180
150
200
185
250
200
270
220
300
260
350
300
400
330
450
370
500
High-output design
30
40
185
250
200
270
220
300

Corriente Par con


Par
con rotor rotor
nominal
trabado trabado
(kgfm)
Il/In
Tl/Tn

Tiempo mximo
Par
Momento con rotor trabado
mximo de Inercia
(s)
Tb/Tn J (kgm)
Caliente
Fro

Nivel de
ruido
dB(A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

63
71
71
80
80
90S
90S
100L
100L
112M
132S
132S
132M
132M
160M
160M
160L
180L
200L
200L
225S/M
250S/M
250S/M
280S/M
280S/M
315S/M
315S/M
315S/M
315L
315L
315L
355M/L
355M/L
355M/L
355M/L

0,104
0,165
0,231
0,319
0,474
0,646
0,948
1,28
1,88
2,56
3,11
3,78
4,62
6,30
7,66
9,16
12,5
15,4
18,2
24,9
30,5
37,1
45,2
61,6
74,3
90,0
108
123
151
164
180
213
246
270
303

3,2
2,8
2,8
3,9
4,5
5,2
5,3
5,3
5,0
5,1
5,9
5,9
6,1
6,5
5,6
6,0
6,1
7,0
6,0
6,0
6,8
7,2
7,4
6,0
6,0
6,4
6,4
6,6
6,7
7,2
7,6
6,4
6,3
6,3
6,3

2,0
1,7
1,9
2
2,2
2,2
2,5
2,1
2,1
1,9
1,9
1,9
2
2,1
2
2
2,3
2,2
2,1
2,2
2,1
2,3
2,5
1,9
2
2
2,1
2,2
2,4
2,4
2,6
2,1
2,2
2,2
2,2

2,3
1,9
2
2,1
2,4
2,5
2,7
2,6
2,4
2,4
2,5
2,4
2,5
2,5
2,4
2,5
2,7
2,7
2,3
2,4
2,5
2,6
2,7
2,2
2,3
2,3
2,3
2,3
2,4
2,4
2,6
2,1
2,1
2,1
2,3

0,0006
0,0006
0,0007
0,0020
0,0027
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0,4029
0,7511
1,01
1,28
2,35
2,69
4,88
5,44
6,15
9,53
7,27
11,0
12,2
14,3
15,0
15,0

20
31
30
10
10
15
12
20
14
12
23
22
19
14
12
12
10
6
18
12
11
12
11
15
12
20
18
17
13
12
11
28
26
26
25

44
68
66
22
22
33
26
44
31
26
51
48
42
31
26
26
22
13
40
26
24
26
24
33
26
44
40
37
29
26
24
62
57
57
55

8,0
10,0
11,0
14,0
15,5
17,5
19,0
27,5
29,0
39,0
58,0
59,0
64,0
75,0
109
122
137
170
227
214
374
435
475
641
678
946
990
1044
1250
1305
1468
1769
1927
1989
1989

47
47
47
47
47
49
49
48
48
52
55
55
55
55
59
59
59
59
62
62
66
68
68
69
69
70
70
70
71
71
71
77
77
77
77

1120
1060
1055
1130
1130
1130
1130
1140
1140
1140
1160
1160
1160
1160
1170
1170
1170
1170
1175
1175
1180
1180
1185
1185
1180
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190
1190

36,0
45,0
48,0
46,0
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68,0
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76,7
81,5
81,5
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85,1
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87,5
89,5
90,5
90,4
92,0
92,2
93,0
93,0
93,2
93,4
93,5
93,8
94,0
94,2
94,3
94,6
94,7
94,9
95,0

42,0
49,0
54,0
55,0
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73,0
74,5
77,5
78,5
82,0
83,5
84,0
85,0
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89,0
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93,7
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94,5
94,6
94,6
94,7
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95,2
95,3
95,4

47,0
52,0
58,0
59,0
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73,0
75,1
78,0
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81,5
83,7
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85,2
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89,2
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91,1
91,8
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93,3
93,6
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94,4
94,5
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94,8
95,0
95,2
95,3
95,4

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0,43
0,46
0,46
0,48
0,46
0,50
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0,56
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0,51
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0,57
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0,60
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0,70
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0,80
0,80
0,79

0,830
1,40
1,80
2,49
3,08
3,76
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10,2
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16,1
19,2
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105
122
148
182
252
300
368
442
502
618
668
734
886
1030
1140
1280

200M
355M/L
355M/L
355M/L

24,9
151
164
180

6,0
6,2
6,4
6,3

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2
2
2

2,4
2,1
2,1
2,1

0,4029
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12
30
24
30

26
66
53
66

214
1455
1525
1570

62
77
77
77

1175
1190
1190
1190

90,4
94,3
94,4
94,5

91,6
94,6
94,8
94,9

91,8
94,8
94,9
95,0

0,64
0,69
0,70
0,68

0,76
0,78
0,79
0,78

0,82
0,81
0,81
0,81

105
632
682
750

Notas:
* Fijados con deflector de aire en la tapa delantera.
** Motores con elevacin de temperatura F T 105 K.

60

220 V
Peso
(kg)

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

W22 - IE1 Standard Efficiency - 60 Hz


Potencia
kW

Carcasa

HP

VIII Polos
0,12
0,16
71
0,18
0,25
80
0,25
0,33
80
0,37
0,5
90S
0,55
0,75
90L
0,75
1
90L
1,1
1,5
100L
1,5
2
112M
2,2
3
132S
3
4
132M
3,7
5
132M/L
4,5
6
160M
5,5
7,5
160M
7,5
10
160L
9,2
12,5
180M
11
15
180L
15
20
180L
18,5
25
200L
22
30
225S/M
30
40
225S/M
37
50
250S/M
45
60
250S/M
55
75
280S/M
75
100
280S/M
90
125
315S/M
110
150
315S/M
132
180
315L
150
200
315L
185
250
355M/L
220
300
355M/L
260
350
355M/L
300
400
355M/L*
High-output design
11
15
180M
150
200
355M/L

Corriente Par con


Par
con rotor rotor
nominal
trabado trabado
(kgfm)
Il/In
Tl/Tn

Tiempo mximo
Par
Momento con rotor trabado
mximo de Inercia
(s)
Tb/Tn J (kgm)
Caliente
Fro

220 V
Peso
(kg)

Nivel de
ruido
dB(A)

% de la potencia nominal
50

75

100

50

75

100

Corriente
nominal
In (A)

RPM

Rendimiento

Factor de potencia

0,146
0,209
0,290
0,432
0,649
0,885
1,26
1,72
2,51
3,42
4,21
4,98
6,09
8,30
10,2
12,2
16,7
20,5
24,2
33,0
41,0
49,8
60,5
82,1
98,5
120
144
164
201
239
283
326

2,6
3,2
3,2
3,3
3,4
3,5
4,5
4,9
6,0
6,5
6,5
5,0
5,0
5,0
6,2
6,5
6,8
4,8
6,6
6,5
7,2
6,9
5,5
6,0
5,6
6,0
6,4
6,2
6,2
6,0
6,3
6,3

2,0
2
2,1
1,7
1,7
1,9
1,8
2,1
2
2,1
2,2
1,9
2
2
2
2
2,2
2
1,7
1,8
1,9
1,9
1,6
1,9
1,8
1,9
2,1
2
1,5
1,5
1,5
1,5

2,0
2,2
2,3
2
1,9
2
2,3
2,5
2,3
2,4
2,6
2,3
2,4
2,3
2,5
2,6
2,6
2,1
2,5
2,5
2,7
2,8
1,9
2,2
2
2,1
2,3
2,1
2,2
2,1
2,1
2,1

0,0006
0,0019
0,0024
0,0038
0,0049
0,0063
0,0110
0,0165
0,0493
0,0690
0,0789
0,1053
0,1317
0,1580
0,1758
0,2029
0,2705
0,3686
0,6164
0,7534
1,06
1,15
2,25
3,04
4,74
6,19
11,9
14,8
15,3
17,6
19,9
20,4

60
29
23
35
21
23
26
27
20
17
15
26
25
24
10
8
8
18
13
12
10
10
23
14
24
24
21
23
48
44
36
33

132
64
51
77
46
51
57
59
44
37
33
57
55
53
22
18
18
40
29
26
22
22
51
31
53
53
46
51
106
97
79
73

11,0
14,0
15,0
16,5
21,0
22,5
28,0
35,5
62,0
67,0
75,0
107
117
132
149
152
181
212
349
381
442
457
648
706
967
1043
1424
1511
1653
1793
1955
1955

45
46
46
47
47
47
54
50
52
52
52
54
54
54
54
54
54
56
60
60
60
60
63
63
66
66
71
71
75
75
75
75

800
840
840
835
825
825
850
850
855
855
855
880
880
880
875
875
875
880
885
885
880
880
885
890
890
890
890
890
895
895
895
895

41,0
42,0
48,0
56,0
58,0
62,0
69,0
75,0
78,0
80,0
81,0
82,0
83,5
85,3
87,4
87,5
88,6
87,6
90,5
91,2
91,5
91,8
92,5
92,8
93,3
93,7
93,8
94,0
94,0
94,2
94,3
94,4

46,0
50,0
53,0
62,0
63,0
66,0
74,0
78,0
79,0
81,5
82,0
84,5
85,5
86,8
88,1
89,0
89,4
89,5
91,1
91,6
92,0
92,1
93,3
93,4
93,7
94,2
94,3
94,5
94,7
94,8
94,9
95,0

50,5
53,0
56,0
62,0
63,0
66,0
74,5
78,0
79,0
81,5
82,0
84,5
86,0
87,2
88,1
89,0
89,5
89,6
91,1
91,5
91,8
92,1
93,1
93,3
93,7
94,0
94,2
94,4
94,7
94,8
94,9
95,0

0,39
0,45
0,41
0,42
0,45
0,44
0,41
0,49
0,55
0,55
0,56
0,51
0,51
0,53
0,63
0,62
0,63
0,52
0,66
0,68
0,66
0,66
0,68
0,63
0,66
0,66
0,65
0,67
0,64
0,66
0,66
0,62

0,48
0,52
0,50
0,54
0,56
0,57
0,53
0,62
0,67
0,67
0,68
0,64
0,64
0,65
0,75
0,74
0,75
0,65
0,78
0,79
0,77
0,77
0,77
0,74
0,79
0,76
0,75
0,77
0,75
0,76
0,76
0,73

0,54
0,65
0,62
0,64
0,67
0,67
0,62
0,71
0,74
0,74
0,75
0,72
0,72
0,72
0,82
0,81
0,82
0,72
0,82
0,83
0,82
0,83
0,81
0,79
0,80
0,80
0,80
0,81
0,80
0,80
0,80
0,78

1,15
1,37
1,89
2,44
3,42
4,48
6,22
7,10
9,84
13,0
15,9
19,4
23,4
31,4
33,4
40,0
53,6
75,2
77,2
104
129
154
191
268
316
384
460
514
640
762
898
1060

12,2
163

6,5
6,0

2,0
1,4

2,6
2,1

0,2029
12,3

8
50

18
110

152
1511

54
75

875
895

87,5
94,0

89,0
94,6

89,0
94,6

0,62
0,63

0,74
0,74

0,81
0,79

40,0
526

Motor Elctrico Trifsico - W22

61

www.weg.net

17. Datos Mecnicos


Carcasas 63 hasta 132M/L

Carcasas 160M hasta 200L

Carcasa 225S/M hasta 355M/L

Carcasa 355A/B

62

Motor Elctrico Trifsico - W22

www.weg.net

Carcasa
63
71
80
90S
L90S
90L
L90L
100L
L100L
112M
L112M
132S
132M
132M/L
160M
160L
180M
180L
200L

AA

AB

AC

AD

AD'

100 25,5 116 125 122 122


112 28,5 132 141 130 130
125 30,5 149 159 139 139

80
90

BA

BB

BD

95
113,5
125,5

100

CA

40
45
50

Eje

78
88
93

D
11j6
14j6
19j6

DA
9j6
11j6
14j6

E
23
30
40

EA
20
23
30

ES
14
18
28

56

104

24j6

16j6

50

40

36

125

63

118

188 199 167 167

190 40,5 220 222 192 192

140

177

384 286/311 124

412

41

402 311/349 146

467

59

318

82
80

436 455

254

64

279

78

187
225
250
254
298
294
332
370

225S/M 356

45

248 272 218 218

506 486
100

280S/M 457

557 599 442 472 368/419 151

315S/M

517

49

48k6

133

222

70

HB

HC

HG

HH

HK

129
145
163

80
90
100

59

25,5
33
43,5

45

182

68,5
76
87

100

106

61,5

205

244

106,4

112

54,5

235

280

112

132

16

75

266

319

132

160

22

79

327

374

168

180

28

92

363

413

180

12

159
80
178
190,5
213
235
100,5
241,5
260,5
285,5 118

30

119

405

464

218

225

34

255

453

550

403

523

212

250S/M

250

43

290

493

583

449

566

214

280S/M

280

42

383

580

696

556

686

266

768

615

744

264

575

760

284

48

67

140

200

386
336

774

355M/L

461

898

18,5
153
24
180

225

355A/B

14,5

644

315L

355

133

225S/M

315S/M

10

90

10

50

723
411

700
955

885

50

45

TS
12
14
18
28

24

36
20

80

60

63

42k6

10

340
290

28

L
216
248
276
304
335
329
360
376
420
393
423
452
490
515
598
642
664
702
767
856*
886
965

110

55m6*
60m6

110

80

60m6*
65m6
60m6*
65m6
60m6*
65m6
60m6*
80m6
60m6*
80m6

LC

LL

14

14
16*
18

18
140
140*
170
140*
170
140*
210
140*
210

125
140

140*
170
140*
170

LM

125*
160
125*
160
125*
200
125*
200

S1

241
276 108,5 96 2xM20x1,5
313
350
381
375
114
101 2xM25x1,5
406
431
475
448
478
519 138,5 130,5 2xM32x1,5
557
582
712
756
198
188 2xM40x1,5
782
820
880 228
216
974*
2xM50x1,5
1.034 269
284
1.113

1.392*
1.426
1.501*
1.535
1.577*
1.677
1.772*
1.872

12

16
110* 110* 100* 16*
140 140 125 18

60m6

1.071 1.223
1.244*
1.274
1.353*
1.383
1.412*
1.482
1.607*
1.677

12

48k6

55m6
55m6*
60m6
60m6*
168 354/316
65m6
65m6*
190 385/334
75m6
65m6*
494/443
80m6
216
65m6*
497
80m6
75m6*
483/413
100m6
254
75m6*
528/438
100m6

955

28j6

149 319/294

755 710/800 325

118,5

315

200

65

90

121

760

HF

38k6
42k6

625 560/630 230

HD

18,5

24j6

174

81

HA

60

108

752

610 140 750 736 609

63
71
80

150

219

355A/B

63
71
80
90S
L90S
90L
L90L
100L
L100L
112M
L112M
132S
132M
132M/L
160M
160L
180M
180L
200L

89

589 575

355M/L

128

70

508 120 630 657

Carcasa

70

621

508

13

GF
3
4

22j6
28j6

525 530 406/457 184

315L

20

GD
4
5
6

7
33

24

45
8

408
250S/M 406

GB
7,2
8,5
11

8
173

178
178/203
210
308 329 264 264
63
254
241
350 360 279 279
70
279
385 402 317 317
305
82

216

G
8,5
11
15,5

156
-

40

FA
3
4

131

140 36,5 164 179 157 157

160

F
4
5
6

314

311

379

380,5

404

424

459

514

18*
20
18*
22
18*
22
20*
28
20*
28

18

18*
22
18*
22

37
42,5
49
49*
53
53*
58
58*
67,5
58*
71
58*
71
67,5*
90
67,5*
90

37

42,5

49*
53

10
10*
11

53

11

53*
58
53*
58
53*
58
53*
71
53*
71

11*
12
11*
14
11*
14
12*
16
12*
16

80
9
10*
11

100*
125

11

125

11*
14
11*
14

125*
160
125*
160

D1

D2

EM4
DM5
DM6

EM3
EM4
DM4

Rodamientos
D.E.
N.D.E.
6201 ZZ
6202 ZZ
6204 ZZ
6203 ZZ

DM8

DM6

6205 ZZ

6204 ZZ

6206 ZZ

6205 ZZ

DM10

DM8
6207 ZZ

6206 ZZ

6308 ZZ

6207 ZZ

6309 C3

6209 Z-C3

6311 C3

6211 Z-C3

6312 C3

6212 Z-C3

DM12

DM10

DM16

DM16

6314 C3
DM20

2xM63x1,5

DM20*
DM24
DM20*
2xM80x1,5
DM24

DM20

6314 C3*
6314 C3*
6316 C3
6316 C3
6314 C3*
6319 C3
6316 C3
6314 C3*
6319 C3
6316 C3
6316 C3*
6314 C3*
6322 C3
6319 C3
6316 C3*
6314 C3*
6322 C3
6319 C3

Notas:
(*) Dimensin aplicable para motores de 2 polos.
(**) Dimensin utilizada solamente para forma constructiva con caja de conexin en el tope.

Motor Elctrico Trifsico - W22

63

www.weg.net

Brida FF

Carcasa

Brida

63

FF-115

71

FF-130

LA
9

115

95

140

130

110

160

N de
agujeros

10

80
90S

3,5

FF-165

10

165

130

200

12

FF-215

11

215

180

250

15

FF-165

10

165

130

200

12

3,5

15

90L
100L
112M
L90L
132S

300

FF-265

12

265

160M

FF-300

18

300

132M/L

FF-265

12

265

132M

300

230

350

19

300

15

19

45

2230'

160L
180L

FF-300

300

250

350

180M
200L

FF-350

350

300

400

225S/M

FF-400

400

350

450

FF-500

500

450

550

FF-600

600

550

660

740

680

800

250S/M
280S/M
315S/M
315L
355M/L
355A/B

Brida C-DIN

Carcasa

18

22
FF-740

Brida

LA

63

C-90

71

C-105

80

C-120

90S
90L

C-140

24

9,5

75

85

10,5

60

90

M5

70

105

100

80

120

115

95

140

L90L
100L
112M

N de

agujeros

2,5

M6
3
M8

C-160

12
13,5

130

110

45

160

132S
132M

3,5
C-200

15,5

165 130 200

C-250

215

180

Brida

LA

95,2

76,2

M10

132M/L
160M
160L

Brida NEMA C

Carcasa
63
71

FC-149

100L
L90L
132S

132M/L

N de
agujeros

10

143 UNC 1/4"x20

15

149,2 114,3 165 UNC 3/8"x16

12
FC-184 13,5 184,2 215,9 225 UNC 1/2"x13 6,3
FC-149

15

149,2 114,3 165 UNC 3/8"x16

45

2230'

132M
160M

90S

112M

6,3

8,5
FC-95

80
90L

249 M12x1,75

FC-184

184,2 215,9 225


9

UNC 1/2"x13

160L
180L
180M

FC-228 13,5 228,6 266,7 280

200L
225S/M
250S/M
280S/M

6,3
FC-279
FC-355

279,4 317,5 395


18,5

355,6 406,4

315S/M
315L
355M/L

64

Motor Elctrico Trifsico - W22

355A/B

455
FC-368

368,3 419,1
33,5

UNC 5/8"x11

www.weg.net

18. Datos Mecnicos de la Caja de Conexiones


Puesta a tierra

Caja adicional es una caracterstica


opcional
Caja adicional es una caracterstica opcional

Carcasa

90

108,5

50

59

96

85

27

42

2xM20x1,5

M5x0,8

M5x0,8

16

53

16

35

15,5

12

M4x0,7

20

5,8

M6x1,0

M6x1,0

23

75

23

52

17

16

M5x0,8

23

6,5

M8x1,25

M8x1,25

28

90

28

60

21,5

20,5

M6x1,0

28

6,6

35

112

35

74

24

24

M8x1,25

35

9,5

M10x1,5

44

140

44

94

32,5

28

M10x1,5

M12x1,75

45

153

45

108

35,5

40

M12x1,75

65

210

65

146

51

45

M16x2,0

65

80

105

M20x2,5

63
71
80
90
100
112
132
160

98

114

58

67

101

91

31

2xM25x1,5

138,5

69

80

130,5

117

36

54

2xM32x1,5
2xM40x1,5

7
117
175

8,5

198

86

100,5

188

175

46

84

204

9,5

228

101,5

118

216

204

56

94

235

12,5

269

127

284

260

280S/M

275

13,5

314

130

311

275

315S/M

340

379

156

180

380,5

345

82

160

315L
355M/L

365

404

195,5

225

424

390

97

200

355A/B

415

459

250

290

514

480

127

160

Carcasa

180
200
225S/M
250S/M

14,5

153

2xM50x1,5

110

68

M10x1,5

45

126
2xM63x1,5

10,5

M12x1,75
M14x2,0

2xM80x1,5

M10x1,5

Cantidad de conectores
X

63

77

71

78

80
90

56
M5x0,8

70

132

200

144

M8x1,25

120 155 5,2-35 mm


150

M10x1,5

315L
355M/L
355A/B

CA

DA

108,5

90

85

96

EA

FA

GA

IA

KA

Principal

Accesorios

2-10 mm

110

250S/M
315S/M

107

M6x1,0

225S/M
280S/M

BA

16

Resistencia de
calefaccin

81

112

180

AA

0,5-6 mm

77

100

160

81

192
207

200 260
260

140

290

5,2-25 mm

138,5 117 117

130

305 85-120 mm

47

40
12

45

25-50 mm
35-70 mm

102

M20x1,5

67,5
198

175 175

187,5

M20x1,5
133

62

48

77

56

82

69

97

79

M20x1,5

26

16

Motor Elctrico Trifsico - W22

65

www.weg.net

19. Datos del Motor con Sombrerete


La utilizacin del sombrerete aumenta la longitud del motor. En la tabla abajo es posible verificar esta dimensin.

CH

Carcasa

Dimensin CH
[Incremento en la longitud del motor (mm)]

63
71
80

18

90
100
112
132

31

160

47

180

57

200

67

225S/M
250S/M
Figura 35 - Motor con sombrerete

28

81

280S/M
315S/M
315L
355M/L
355A/B

66

Motor Elctrico Trifsico - W22

91

www.weg.net

20. Embalajes
Los motores en el rango de carcasas 63 a 132 son
embalados en cajas de cartn, con dimensiones, peso y
volumen conforme las tablas al lado.

Motores con Caja de Conexiones en el Tope


Carcasa

Altura
Ancho
externa (m) externo (m)

Longitud
externa (m)

Peso (kg)

Volumen
(m)

63

0,26

0,21

0,30

0,2

0,02

71

0,26

0,21

0,30

0,2

0,02

80

0,27

0,26

0,36

0,7

0,02

90

0,32

0,27

0,43

0,9

0,04

100

0,33

0,27

0,46

1,4

0,04

112

0,36

0,30

0,46

1,5

0,05

132

0,42

0,33

0,60

1,7

0,08

Motores con Caja de Conexiones en la Lateral


Carcasa

Figura 36: Caja de cartn

Altura
Ancho
externa (m) externo (m)

Longitud
externa (m)

Peso (kg)

Volumen
(m)
0,01

63

19,5

23,5

28

0,2

71

19,5

27,5

30

0,2

0,01

80

21

28

36

0,7

0,02
0,03

L80

23,5

31,5

39,8

0,8

90 / L90

23,5

31,5

39,8

0,8

0,03

100L

26,5

35

45,5

1,6

0,04

L100L

31,5

36,5

49,5

1,4

0,06

112 / L112

31

38

45,5

1,7

0,05

132

35

48

59,5

2,1

0,10

Motores con Caja de Conexiones en el Tope


Carcasa

Para el rango de carcasas 160 a 355A/B los motores son


embalados en cajas abiertas de madera con las siguientes
dimensiones, peso y volumen:

Altura
Ancho
externa (m) externo (m)

Longitud
externa (m)

Peso (kg)

Volumen
(m)

160

40,2

51,2

74

9,8

0,15

180

45,2

57,2

82

13,4

0,21
0,27

200

49,2

63,2

88

14,6

225S/M

78

85

115

47,7

0,76

250S/M

90

85

125

52,2

0,96
1,26

280S/M

95

95

140

71,6

315S/M

113

110

175

88,4

2,18

315L

110,3

112,2

170

138

2,10

355M/L

120

119

172

146

2,46

355A/B

120

119

190

163

2,71

Motores con Caja de Conexiones en la Lateral


Carcasa

Figure 37: Caja de madera

Altura
Ancho
externa (m) externo (m)

Longitud
externa (m)

Peso (kg)

Volumen
(m)

160

0,50

0,40

0,74

9,2

0,15

180

0,53

0,43

0,82

12,3

0,19

200

0,59

0,51

0,88

13,5

0,27

225S/M

0,90

0,85

1,15

51,9

0,88

250S/M

0,90

0,85

1,25

54,6

0,96

280S/M

1,13

0,85

1,40

67,9

1,34

315S/M

1,13

0,85

1,55

69,9

1,49

315L

1,20

0,90

1,70

111

1,84

355M/L

1,32

1,05

1,73

127

2,40

355A/B

1,32

1,05

1,90

141

2,63

Nota: Valores deben ser aadidos al peso neto del motor

Motor Elctrico Trifsico - W22

67

68

Motor Elctrico Trifsico - W22

Dreno

Tapa trasera

Tapa deflectora

Brida C

Terminal de puesta a tierra

Arandela ondulada para


desplazamiento axial
Rodamiento trasero

Kit de Tapa Delantera - W3Seal

Brida FF

Sombrerete

Brida C-Din

Tapn de la caja
de conexiones
para cables

Placa bornera

Kit de Tapa Trasera - W3Seal

Ventilador

Placa de identificacin

Carcasa

Estator
bobinado

Rotor

Llaveta

Rodamiento
delantero

Kit de Caja de Conexin Auxiliar

Eje

Sello de goma de la caja


de conexiones

Caja de conexiones

Puesta a tierra de la caja de conexin

Conector para accesorios

Sello de goma de la tapa


de la caja de conexiones

Tapa de la caja de conexiones

Dreno

Anillo sliger

Sello del eje

Tapa delantera

Cncamo de izaje

www.weg.net

21. Respuestos

Repuestos Disponibles para Carcasas 63 hasta 132

kit de caja de conexin de


resistencia de calefaccin

Brida C

Brida FF

Tapa trasera

Dreno

Ventilador

Kit de Tapa Trasera

Rodamiento trasero

Arandela ondulada para


desplaziamento axial

Sombrete

Tapa deflectora

Tapn de la caja
de conexiones
para cables

Dreno

Carcasa

Anillo de fijacin del


rodamiento exterior

Sello del eje

Tapa delantera

Cncamos de izaje

Sello de goma de la caja


de conexiones

Caja de conexiones

Puesta a tierra de la
caja de conexin

Sello de goma de la
tapa de la caja
de conexiones

Tapa de la caja
de conexiones

Kit de Caja de Conexin Auxiliar

Placa de identificacin

Terminal de
puesta a tierra

Estator bobinado

Rotor

Laveta

Rodamiento
delantero

Eje

Kit de Tapa Delantera - W3Seal

Placa bornera

Conector para
accesorios

www.weg.net

Respuestos Disponibles para Carcasas 160 hasta 200

Motor Elctrico Trifsico - W22

69

70

Motor Elctrico Trifsico - W22

Kit de Caja de Conexin Auxiliar

Kit de Tapa Trasera - W3Seal

Kit de Tapa Delantera W3Seal

Tapa
deflectora
Ventilador

Resortes de Dreno
precarga

Engrasador

Tapa
trasera

Kit de Caja de Conexin Auxiliar

Arandela ondulada
para desplaziamento
axial

Sombrete

Anillo de fijacin
del rodamiento

Rodamiento
trasero

Placa de
identificacin

Kit de Caja de Conexin de


Resistencia de Calefaccin

Carcasa
Terminal de
puesta a
tierra

Dreno

Estator bobinado

Rotor

Llaveta

Eje

Rodamiento delantero

Cncamos de izaje

Caja de conexiones
Sello de goma entre
carcasa y caja de
conexin

Puesta a tierra de
la caja de conexin

Sello de goma
de la tapa de la
caja de conexiones

Tapa de la caja
de conexiones

Placa bornera

Conector para
accesorios

Tapn de la caja de
conexiones para
cables

Anillo de fijacin del


rodamiento exterior

Sello del eje

Tapa delantera

Tapa delantera

Engrasador

www.weg.net

Respuestos Disponibles para Carcasas 225 hasta 355

www.weg.net

Notes

Motor Elctrico Trifsico - W22

71

ALEMANIA
WEG GERMANY
Kerpen - North Rhine Westphalia
Telfono: +49 2237 9291 0
info-de@weg.net
www.weg.net/de

CHINA
WEG NANTONG
Nantong - Jiangsu
Telfono: +86 0513 8598 9333
info-cn@weg.net
www.weg.net/cn

INDIA
WEG Electric India
Bangalore - Karnataka
Telfono: +91 80 4128 2007
info-in@weg.net
www.weg.net/in

PORTUGAL
WEG EURO
Maia - Porto
Telfono: +351 22 9477705
info-pt@weg.net
www.weg.net/pt

ARGENTINA
WEG EQUIPAMIENTOS
ELECTRICOS
San Francisco - Cordoba
Telfono: +54 3564 421 484
info-ar@weg.net
www.weg.net/ar

COLOMBIA
WEG COLOMBIA
Bogot
Telfono: +57 1 416 0166
info-co@weg.net
www.weg.net/co

WEG INDUSTRIES INDIA


Hosur - Tamil Nadu
Telfono: +91 4344 301 501
info-in@weg.net
www.weg.net/in

RUSIA y CEI
WEG ELECTRIC CIS
Saint Petersburg
Telfono: +7 812 363 2172
info-ru@weg.net
www.weg.net/ru

WEG PINTURAS - Pulverlux


Buenos Aires
Telfono: +54 11 4299 8000
tintas@weg.net
AUSTRALIA
WEG AUSTRALIA
Victoria
Telfono: +61 3 9765 4600
info-au@weg.net
www.weg.net/au
AUSTRIA
WATT DRIVE - WEG Group
Markt Piesting - Viena
Telfono: +43 2633 404 0
watt@wattdrive.com
www.wattdrive.com
BLGICA
WEG BENELUX
Nivelles - Blgica
Telfono: +32 67 88 84 20
info-be@weg.net
www.weg.net/be

EMIRATOS ARABES UNIDOS


WEG MIDDLE EAST
Dubai
Telfono: +971 4 813 0800
info-ae@weg.net
www.weg.net/ae

ITALIA
WEG ITALIA
Cinisello Balsamo - Milano
Telfono: +39 02 6129 3535
info-it@weg.net
www.weg.net/it

ESPAA
WEG IBERIA
Madrid
Telfono: +34 91 655 30 08
info-es@weg.net
www.weg.net/es

JAPON
WEG ELECTRIC MOTORS
JAPAN
Yokohama City - Kanagawa
Telfono: +81 45 550 3030
info-jp@weg.net
www.weg.net/jp

EEUU
WEG ELECTRIC
Duluth - Georgia
Telfono: +1 678 249 2000
info-us@weg.net
www.weg.net/us

MEXICO
WEG MEXICO
Huehuetoca
Telfono: +52 55 5321 4231
info-mx@weg.net
www.weg.net/mx

ELECTRIC MACHINERY
WEG Group
Minneapolis - Minnesota
Telfono: +1 612 378 8000
www.electricmachinery.com

VOLTRAN - WEG Group


Tizayuca - Hidalgo
Telfono: +52 77 5350 9354
www.voltran.com.mx

BRAZIL
WEG EQUIPAMENTOS ELTRICOS
Jaragu do Sul - Santa Catarina
Telfono: +55 47 3276-4002
info-br@weg.net
www.weg.net/br

FRANCIA
WEG FRANCE
Saint Quentin Fallavier - Lyon
Telfono: +33 4 74 99 11 35
info-fr@weg.net
www.weg.net/fr

CHILE
WEG CHILE
Santiago
Telfono: +56 2 784 8900
info-cl@weg.net
www.weg.net/cl

GHANA
ZEST ELECTRIC GHANA
WEG Group
Accra
Telfono: +233 30 27 664 90
info@zestghana.com.gh
www.zestghana.com.gh

PAISES BAJOS
WEG NETHERLANDS
Oldenzaal - Overijssel
Telfono: +31 541 571 080
info-nl@weg.net
www.weg.net/nl
PERU
WEG PERU
Lima
Telfono: +51 1 472 3204
info-pe@weg.net
www.weg.net/pe

Para los pases donde no hay una operacin WEG, encuentre el distribuidor local en www.weg.net.

Grupo WEG - Unidad Motores


Jaragu do Sul - SC - Brasil
Telfono: +55 (47) 3276-4000
motores@weg.net
www.weg.net

SINGAPUR
WEG Singapur
Singapur
Telfono: +65 68589081
info-sg@weg.net
www.weg.net/sg
SUDAFRICA
ZEST ELECTRIC MOTORS
WEG Group
Johannesburg
Telfono: +27 11 723 6000
info@zest.co.za
www.zest.co.za
SUECIA
WEG SCANDINAVIA
Kungsbacka - Sucia
Telfono: +46 300 73 400
info-se@weg.net
www.weg.net/se
REINO UNIDO
WEG ELECTRIC MOTORS U.K.
Redditch - Worcestershire
Telfono: +44 1527 513 800
info-uk@weg.net
www.weg.net/uk
VENEZUELA
WEG INDUSTRIAS VENEZUELA
Valencia - Carabobo
Telfono: +58 241 821 0582
info-ve@weg.net
www.weg.net/ve

Cod: 50024297 | Rev: 09 | Fecha (m/a): 07/2013


Los valores demostrados pueden ser cambiados sin aviso previo.

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