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Preparacin de superficie - Esquemas de

pintura existentes
En general, los esquemas de pintura existentes requieren un procedimiento de
preparacin relativamente sencillo. No obstante, en algunos casos, el esquema de
pintura existente incluye algn tipo de fallo. En esta situacin, es indispensable
conocer la causa del fallo a fin de utilizar los revestimientos y la preparacin
correctos para minimizar o evitar su repeticin. Como estas circunstancias son
distintas en cada caso, no se pretende abarcar todas las situaciones aqu. Lo
siguiente es tan slo una gua que describe un nmero limitado de aspectos. Pida
consejo a su representante tcnico de International sobre como proceder en estas
circunstancias.

Resumen de los principales aspectos de la preparacin de superficies
pintadas no sumergidas.

Una vez que un barco ha estado en el mar, la superficie que se le presenta al pintor
est contaminado por algo ms que los cristales de sal.

Hay que desengrasar completamente las superficies utilizando un detergente
adecuado del tipo Super Cleaner (YMA620). En algunos casos o donde existan
restos de grasa o silicona puede que sea necesario un desengrasado adiconal
con 600 Wipe Down Solvent (ITA075). Ello es especialmente importante en
aquellos barcos que se han pulido repetidamente. Para ayudar a determinar si la
superficie est limpia de contaminacin, moje la superficie con agua. Si el agua
forma gotitas, la superficie contina contaminada pero si el agua moja la
superficie de manera uniforme, no har falta realizar un desengrasado adicional.
Si aparece un mojado desigual de la superficie, entonces har falta volver a
desengrasar.
Lijar inicialmente con papel hmedo o seco de 180 y luego con papel de 280. Ello
proporciona una superficie mecnicamente estriada que permite la mxima
adhesin de la imprimacin, la capa de base o el acabado. Si la preparacin se
hace a mano, se recomienda utilizar un papel ms fino, por ejemplo de 320, seco
o mojado.
Eliminar los residuos de lijado con una lnea de aire limpia y barrer con un cepillo o
una escoba limpios. La limpieza al vaco proporciona los mejores resultados.
Una vez eliminados todos los restos y la contaminacin, habr que examinar
cuidadosamente la superficie. Hay que buscar posibles burbujas alrededor de los
pernos y cavidades de las puertas. Buscar roturas en el compuesto del
calafateado que pueda permitir el paso del agua por debajo de las superficies,
normalmente alrededor de las ventanas. Buscar grietas en la pintura o posibles
acciones catdicas debido a combinaciones metlicas desiguales; suele ser lo
habitual en los tornillos de las bisagras y otros accesorios del forro. Examine el
compuesto de cimentacin alrededor de todos los accesorios del forro, y
compruebe la posible formacin de burbujas.

El tipo de examen descrito puede revelar una serie de defectos normalmente
generados por el desgaste y los desgarros, la filtracin de agua a travs de
pequeos poros y un sinfn de otras razones. Este tipo de superficies necesitan una
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nueva preparacin. Si es as, consulte la siguiente seccin que describe como
reparar las superficies daadas/con burbujas. Si tras el examen, la superficie tiene
buen aspecto, se podr proceder al revestimiento.

En caso de duda sobre la limpieza de la preparacin de superficie, lmpiela con
un trapo limpio y sin pelusa empapado con disolvente 600 Wipe Down Solvent
(ITA075).
Inmediatamente antes de la aplicacin, pase un trapo humedecido sobre la
superficie. No aplicar trapos mojados sobre superficies barridas.

Resumen de los principales aspectos de la preparacin de superficies
previamente preparadas con antiincrustante y sumergidas.

Hay que reconocer desde el principio, que las superficies con antiincrustante, incluso
tras una inmersin prolongada, son txicas y por lo tanto, hay que ir con cuidado
cuando se realizan los trabajos de preparacin de la superficie. Hay que llevar
proteccin personal.

Tambin existen consideraciones medioambientales: hay que evitar que las
escamas txicas procedentes del antiincrustante desprendido contaminen el medio
ambiente y el agua cuando se realiza el lavado con agua a alta presin (HPFWW) y
que se conviertan en un riesgo de contaminacin en el puerto. Las superficies
antiincrustantes son diferentes al esmaltado. Para empezar, son porosas y poseen
una capa de lixiviado o hidrolizada que, si de deja en la superficie y no se elimina
mientras todava est hmeda perjudicar la posterior adhesin del revestimiento.
En consecuencia, es importante que lavar y limpiar el barco inmediatamente
despus de sacarlo del agua y no dejar que la capa de lixiviado se seque porque
entonces sera muy difcil de eliminar. La capa de lixiviado, que en realidad es
antiincrustante gastado que ha perdido una elevada proporcin de su actividad
biocida, habr perdido el color y el brillo. Una vez lavado, el color del antiincrustante
se reaviva indicando que se ha eliminado la capa daada.

Recuerde incluso las superficies viejas de antiincrustante son txicas .
Hay que llevar proteccin personal durante los trabajos de preparacin .
Compruebe que se han eliminado los organismos incrustados y la capa de
lixiviado.
Deje secar completamente la superficie .
Aplique la imprimacin adecuada sobre los puntos desgastados de la superficie
(consulte las especificaciones acerca de los antiincrustantes en este manual )
Vuelva a aplicar 2 capas completas de antiincrustante prestando especial
atencin a las reas de turbulencia sobre las que habr que aplicar una capa
adicional para evitar una erosin prematura.








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