Está en la página 1de 9

Ingeniera de Trnsito

Practica I
Introduccin

Ing. Juan Carlos Tejada Caldern
Ejercicio 1
Calcular la distancia de parada para una velocidad de proyecto vo de
80 km/h, el coeficiente de friccin longitudinal f
l
es de 0.310.
Formula a emplear:
Rpta.: 136.80 m
Ejercicio 1
Distancias de parada en pavimento mojado y a nivel
Ejercicio 2
Un tramo de carretera en una pendiente descendente del 5% tiene
como velocidad de proyecto 70 kilmetros por hora. Si sobre este
tramo un conductor viaja a una velocidad de 100 kilmetros por hora
qu distancia adicional a la de proyecto necesitara para detener su
vehculo ante la presencia de un obstculo fijo sobre su carril de
circulacin?
Formula a emplear:
Rpta.: 108.15 m
Ejercicio 2
Distancias de parada en pavimento mojado y a nivel
Ejercicio 3
El esquema de la figura, muestra a un vehculo en un frenado de emergencia
sobre una carretera que tiene pendiente descendente del 4%. Inicialmente el
vehculo derrapa sobre la calzada en pavimento asfaltico dejando huellas en una
longitud de 38 metros y, finalmente, sobre el acotamiento en grava, donde se
detuvo dejando huellas en una longitud de 15 metros. Por otros experimentos
realizados se sabe que el coeficiente de friccin es de 0.50 sobre superficie
asfltica y de 0.60 sobre grava. Se desea conocer la velocidad del vehculo al
inicio del frenado de emergencia y en el momento de abandonar la calzada.
Ejercicio 3
v
1
= velocidad en el punto 1: empieza el derrapamiento (a calcular)
v
2
= velocidad en el punto 2: abandona la calzada (a calcular)
v
3
= velocidad en el punto 3: se detiene, v
3
=0
d
fa
= distancia de frenado (huellas) en la calzada sobre pavimento asfltico
d
fg
= distancia de frenado (huellas) en el acotamiento sobre grava
f
la
= coeficiente de friccin longitudinal sobre asfalto, f
la
= 0.50
f
lg
= coeficiente de friccin longitudinal sobre grava, f
lg
= 0.60
p

= pendiente longitudinal de la carretera, p=-0.04

Formula a emplear:
Rpta.: 81.1 km/h
Ejercicio 4
El esquema de la figura, se refiere a una prueba de frenados de emergencia,
para los cuales se tiene que:
El vehculo de prueba A deja huellas sobre la superficie de rodamiento en una
longitud de 16 metros, desde una velocidad de 48 km/h hasta detenerse. El
vehculo de prueba B tambin es sometido a frenado sobre la misma superficie
de rodamiento, dejando huellas en una longitud de 46 metros hasta detenerse.
Se quiere conocer la velocidad inicial del segundo vehculo, sabiendo que el
experimento se realizo sobre una pendiente longitudinal ascendente del 2%.

Considerar lo siguientes datos:
v
0A
= velocidad inicial del vehculo de prueba A, v
0A
= 48 km/h
v
fA
= velocidad final del vehculo de prueba A, v
fA
= 0
v
0B
= velocidad inicial del vehculo de prueba B (a calcular)
v
fB
= velocidad final del vehculo de prueba B, v
fB
= 0
d
fA
= distancia de frenado (huellas) del vehculo de prueba A, d
fA
= 16 m
d
fB
= distancia de frenado (huellas) del vehculo de prueba B d
fB
= 48 m
p

= pendiente longitudinal de la superficie de prueba, p= +0.02

Ejercicio 4
Formula a emplear:
Rpta.: 83.1 km/h