Está en la página 1de 4

Universidad Jos Carlos Maritegui

Centrales Electricas II

1. SI SE QUIERE CONTROLAR LA SALIDA DE VOLTAJE Y CORRIENTE INDIQUE
COMO HACERLO

Mediante el sistema de excitacin atreves de una excitatriz. Este regula la corriente de excitacin
causando un aumento de voltaje a la salida que este a su vez circula atreves de la bobina del regulador
que mecnicamente insertar la resistencia de campo de la excitatriz esto reduce el flujo de campo y
voltaje
2. COMO SE CONTROLA EL PAR Y LA VELOCIDAD EN EL GENERADOR
Se controla atreves de un sistema de excitatriz que hace mantener el voltaje de los terminales de la
maquina sncrona estableciendo un valor de tensin controlada
Sin embargo, debido a que la aplicacin tpica de las mquinas sincrnicas es utilizarlas como
generadores, se hace entonces necesario que la velocidad de giro sea controlada, para que de este modo
la frecuencia del voltaje que se genera, tambin sea controlada.
3. EL GENERADOR SNCRONO ES UN MAQUINA DE INDUCCIN
No porque los generadores sncronos giran alas velocidad de sincronismo y a los generadores asncronos
si se les conoce como mquinas de induccin porque tienen deslizamiento y no giran a la velocidad
sincrnica
4. DE QUE DEPENDE LA CAPACIDAD EL SISTEMA DE EXCITATRIZ
- Del tipo de generador empleado
- Importancia de la central
5. MENCIONE LAS FUNCIONES DEL SISTEMA DE EXCITACIN

Suministrar la corriente de campo
Controlar los voltajes en forma rpida y automtica
Contribuir a una buena estabilidad sncrona en el sistema de potencia
Proveer la distribucin apropiada de potencia entre los generadores que operan en paralelo
6.
7. COMO SE ALIMENTA Y GENERA UNA MAQUINA SNCRONA
Como generador:
Atreves de energa mecnica (una turbina) el rotor de la mquina sincrnica a la vez que se alimenta el
devanado retrico (devanado de campo) con corriente continua. El entrehierro variable (mquinas de
polos salientes) o la distribucin del devanado de campo (mquinas de rotor liso) contribuyen a crear un
campo ms o menos senoidal en el entrehierro, que hace aparecer en los bornes del devanado estatrico
(devanado inducido) una tensin senoidal. Al conectar al devanado inducido una carga trifsica
equilibrada aparece un sistema trifsico de corrientes y una fuerza magnetomotriz senoidal.
Como motor:
En este caso se lleva la mquina sncrona a la velocidad de sincronismo, pues la mquina sncrona no
tiene par de arranque, y se alimentan el devanado rotrico (devanado de campo) con corriente
continua y el devanado estatrico (devanado inducido) con corriente alterna. La interaccin entre los
campos creados por ambas corrientes mantiene el giro del rotor a la velocidad de sincronismo.
Universidad Jos Carlos Maritegui

Centrales Electricas II


8. EXPLIQUE LA DIFERENCIA ENTRE ANILLOS ROZANTES Y COLECTOR
Los anillos rozantes y colector son muy parecidos ya que los dos se usa para la conexin elctrica del
rortor con el estator pero el colector tambin trabaja como rectificador mecnico
9. COMO SE COMPORTA EL FACTOR DE POTENCIA ANTE LAS VARIACIONES DE
CARGA Y OSCILACIONES DE VOLTAJE
Si se fija una carga al eje de un motor sncrono, el motor desarrollar suficiente par como para mantener
el motor y su carga a velocidad sncrona. Al incrementar la carga en el eje, se mantendr la velocidad
pero aumentar el ngulo \delta. El voltaje interno generado Ev es igual a Kw\theta y por tanto slo
depende de la corriente de excitacin en la mquina y de la velocidad de sta. Por lo tanto, al variar la
carga, el valor de Ev se debe mantener constante. Como se puede ver en la figura, conforme aumenta la
carga, Ev se mueve hacia abajo, se incrementa la corriente de carga y tambin cambia el factor de
potencia

10. A QUE SE DENOMINA ARMADURA
Es comnmente llamado inducido es aquel que sostiene el paquete de chapas que sostiene la bobinado
inducido
11. DIBUJE SISTEMA DE AUTOEXCITACIN

12. DIBUJE EL SISTEMA DE EXCITACIN INDEPENDIENTE

13. DIBUJE Y EXPLIQUE LA CURVA DE MAGNETIZACIN DE UN SISTEMA DE
EXCITADO
La excitacin de un generador en serie se lleva a cabo cuando los devanados de excitacin y del
inducido se conectan en serie y, por lo tanto la corriente que atraviesa el inducido en este tipo de
generador es la misma que la que atraviesa la excitacin. Este ltimo devanado, est constituido por
Universidad Jos Carlos Maritegui

Centrales Electricas II

pocas espiras con hilo conductor de gran seccin, pues la f.e.m. necesaria para producir el campo
principal se consigue con fuertes corrientes y pocas espiras.


14. DIBUJE Y EXPLIQUE LA CURVA DE MAGNETIZACIN DE UN SISTEMA DE
EXCITACIN INDEPENDIENTE

Esta prueba consiste, como dice su nombre, en colocar el Generador en vaco, es decir sin carga alguna
en sus bornes, hacindola girar a su velocidad nominal y con corriente de campo igual a cero.
Al ir aumentando gradualmente el valor de la corriente de campo, se obtienen diversos valores de y
ya que la corriente que circula por la armadura siempre ser cero debido que se encuentra en
vaco, se obtendr que
Gracias a sta prueba, con los valores obtenidos, se puede formar "La curva de Caractersticas de
Vaco" que permite encontrar la tensin interna generada por una corriente de campo
dada.


Fig. 5: Curva de las Caractersticas de Vaco

Se debe notar que en un principio, la curva es prcticamente una recta, esto es debido a que al inicio
la fuerza magnetomotriz se ejerce en el entrehierro, y el incremento de la corriente de campo es casi
lineal.

15. INDIQUE LA DIFICULTAD DE ARRANQUE EN MOTORES Y GENERADOR

En los generadores y motores sncronos la mayor dificultad es por la carga ya que estos hacen que la
tensin inducida cambie
Las dificltateles en el arranque en las maquinas sncronas se deben a una ligero aumento en el
rozamiento mecnico puedes ser por q los cojinetes un frenado excesivo. Otro tambin puede ser la
Universidad Jos Carlos Maritegui

Centrales Electricas II

excitacin de campo del motor ya que si la excitacin es superior a de la excitacin normal empieza a
influir en el par de arranque la mayora de motores sncronos no arrancara

También podría gustarte