TEMA 3

MANIOBRAS
Cambio de posicin del vehculo, generalmente voluntaria
MANIOBRA ! "RO#R$SI%N NORMA&
RSM "'O
Retrovisor( se)ali*ar ( maniobra "osicin + velocidad( observacin
,( OBS$R'AR
( -ue no est. prohibida
( -ue e/ista visibilidad
( Retrovisor0 se)ales
( 1ipo de va0 carriles
( 1r23ico
4( S$5A&I6AR
COMO &uminosas
R$A&I6AR %"1ICAS Bra*o
7NA
MANIOBRA
S$5A&$S
AC8S1ICAS( Cla/on
( $vitar accidente
( Adelantamiento 3uera poblado
( 'eh NO prioritario en
servicio de urgencia
( 'a estrecha con curvas peligrosas
9( R$A&I6AR
:e 3orma progresiva ; gradual
,
,( Incorporacin a la circulacin
4( Cambio de carril
9( Adelantamiento
MANIOBRAS B<SICAS =( #iros
>( Cambio de sentido
?( "arada
@( $stacionamiento
MANIOBRA COM"&$M$N1ARIAA Marcha atr2s
,( INCOR"ORACI%N A &A CIRC7&ACI%N
7na parada
7n estacionamiento
Se puede hacer desde Carril de aceleracin
#araBe
Camino privado
#asolinera
$stamos especialmente obligados a 3acilitar la incorporacin a los vehculos de
transporte colectivo CbusD :e tal manera Eue cuando el bus se va;a a incorporar desde
una parada se)ali*ada en 'FA 7RBANA, debemosA
, Reducir la velocidad
4 Cambiar de carril C si es posibleD
9 :etenernos en caso necesario
4 CAMBIO :$ CARRI&
Invasin total o parcial del carril contiguo al Eue circulo
IM"OR1AN1$A Observamos las marcas viales para poder reali*ar
= las maniobras Marca vial 3avorable
9 , 4 No es cambio de carril
4 4 9 Cambio de carril porEue invade la lnea central RSM
9 = Cambio carrilA Maniobra RSM
,
4
9( A:$&AN1AMI$N1O
Sobrepasar al vehculo Eue marcha m2s lentamente Eue circula delante del nuestro
Como norma general, se reali*a por el lado i*Euierdo, Euedando prohibido hacerlo por
el derecho
$/cepto en 9 casosA
S%&O $N 'FA 7RBANA
1RAN'FA
Al tranva se
le adelanta
por la derecha
Sin invadir el arc.n
4 o m2s carriles para el mismo sentido
; marcas viales delimitadas
9,( Supuestos excepcionales de ocupacin del sentido contrario
'ehculo inmovili*ado( "or avera, accidente, paradaG, se puede rebasar
el carril contrario
B7S + No podemos rebasar la lnea continua porEue est2 parado
correctamente $speramos a Eue reanude la marcha
Se puede adelantar con lnea continua aA
Bicicletas, ciclos, peatones, animales, vehculos de traccin animal,
ciclomotores, pero NO a personas de movilidad reducida
1ambi.n se permite el adelantamiento con lnea continua cuando ha; un
obst2culo
94( Casos que no se consideran adelantamiento
( Cuando se circula m2s r2pido Eue el vehculo del arc.n o viceversa
( Cuando se circula m2s r2pido Eue el Bus o ta/i
( Carril de aceleracin o deceleracin
( 'a saturada o va con circulacin paralela( Cuando toda la cal*ada est2 ocupada no se
considera adelantamiento
( 'ehculo inmovili*ado( Rebasamiento, no adelantamiento
9
99( Reglas para el adelantamiento
B9 A tiene prioridad
B slo tiene prioridad A
A ( Si B ;a ha empe*ado la maniobra
( Si despu.s de un tiempo prudencial A no ha empe*ado la
B, maniobra A renuncia a su prioridadA
7n adelantamiento se puede advertir con destellos de luz larga o
B toques de claxon fuera de poblado
Dentro de poblado slo luz larga
( Cuando Eueremos adelantar ; el de delante ha agotado su
tiempo prudencial
( Cuando necesitamos su a;uda para adelantar
( Nos aseguramos Eue la parte del sentido contrario Eue ;o vo; a utili*ar no est.
ocupada
( Se)ali*o el cambio de carril $l intermitente se Euita en el punto ,, porEue ;a he
terminado la maniobra
( El adelantamiento no es obligatorio adertirlo! "o que adertimos es la
maniobra de cambio de carril!
( Se puede adelantar detr2s de otro Eue ;a est2 adelantando slo si e/iste
visibilidad en todas las vas
( Se puede adelantar a varios vehculos a la ve* siempre Eue tengamos la
seguridad de Eue podemos volver a la derecha si surge un peligro
( Se puede adelantar a otro Eue ;a est2 adelantando si no se invade el carril
contrario
#o es correcto porEue sera un doble adelantamiento ; adem2s
$staramos invadiendo el carril contrario
B S$ es correcto porEue no es doble adelantamiento
B sobre A no se considera adelantamiento
A
C
=
%Est& obligado el conductor que a a ser adelantado a facilitar el adelantamiento'
S(
HCmoI
( No acelerando para impedir la maniobra o molestar
( Apart2ndose a la derecha del carril sin invadir el arc.n
( Reduciendo la velocidad en caso de peligro
)n e*$culo pesado+ o de grandes dimensiones o con restriccin de elocidad+ est&
obligado a facilitar el adelantamiento,
( Sacando el bra*o
( "oniendo el intermitente derecho
( No ech2ndose al arc.n
( Slo cuando sea posible apartarse a la derecha del carril, se podra apartar al
arc.n C si es transitableD cuando la densidad en sentido contrario o la anchura
insu3iciente de la cal*ada no permita el adelantamiento
9=( Distancia de separacin en el adelantamiento
JRON1A&
$n un tKnel cuando no Eueremos adelantar
( 'ehculo (9>LL Mg = sg o ,LLm
( 'ehculo N 9>LL Mg ? sg o ,>Lm
&A1$RA&
-.A )R/A#A 0 TRA-ES.A
"rudencial con todos los usuarios
"roporcional a la anchura, caractersticas ; velocidad de la va
-.A (#TER)R/A#A
"rudencial
$OC$"1OA
'eh 4 ruedas
"eatones
Animales ,P> m mnimo
'eh tracc Animal
>
9>( &ugares donde est2 prohibido el adelantamiento
( Curvas ; cambios de rasante de visibilidad reducida $/cepcionalmente se
podra adelantar si se cumplen 4 condicionesA
-ue no se invada el sentido contrario
Q Eue los carriles est.n delimitados
( "asos a nivel ; sus pro/imidades, e/cepto a vehculos de 4 ruedas ; con las
oportunas se)ales pticas o acKsticas
( "asos de peatones ; sus pro/imidades, e/cepto a cualEuier vehculo, siempre
Eue se haga a velocidad tan reducida Eue permita detenerse inmediatamente en
caso de peligro
( Intersecciones con vas para ciclistas ; sus pro/imidades
( 1Kneles, pasos in3eriores ; tramos de vas a3ectados por la se)al tKnel, e/cepto
con m2s de un carril para nuestro sentido
( Intersecciones ; pro/imidades, e/ceptoA
A vehculos de 4 ruedas
$n glorietas
"or la derecha al vehculo Eue gire a la i*Euierda
Si tenemos prioridad se)ali*ada
1ro*ibicin de adelantar a todos los e*$culos de motor excepto
Motocicletas de 2 ruedas 3 sin inadir el sentido contrario
Colocada donde por norma est2 prohibido adelantar, recuerda la prohibicin del
adelantamiento
?