7.8.-Líneas M.T PDF

CALCULO DE LINEAS ELCTRICAS AEREAS DE MEDIA TENSIN
J ULIAN MORENO CLEMENTE

Mlaga. Agosto de 2006
1
LINEAS ELECTRICAS AEREAS DE MEDIA TENSIN

COMPONENTES HORIZONTALES DE LAS TENSIONES

En una lnea elctrica area, la componente horizontal de la tensin que ha de utilizarse en
cada tramo viene determinada por:

- La tensin mxima a la que puede ser sometido el conductor, que depender de su
carga de rotura y del coeficiente de seguridad adoptado.

- De la longitud e inclinaciones de los vanos, as como de la zona en que se site la
lnea.

- Del valor mximo del EDS que pueda ser adoptado para el conductor de que se trate.

En las lneas de media tensin, los conductores normalmente utilizados son el LA-56, LA-110 y
LA-180. Todos ellos tienen una carga de rotura inferior a 6.600 kg, por lo que puede adoptarse
la condicin, contemplada en el Reglamento, de prescindir de la hiptesis de rotura de
conductores, lo que se hace generalmente. Una de las condiciones que se establecen es que
en tal caso el coeficiente de seguridad en el conductor sea de 3 como mnimo.

En el Programa de Clculo, el usuario ha de fijar el valor de EDS mximo admisible a una
determinada temperatura, lo que ya supone una limitacin a la componente horizontal a utilizar
en las condiciones ms desfavorables. En cuanto a la tensin mxima para que no se
sobrepase la traccin mxima admisible en el conductor, en el punto ms desfavorable, el
programa nos da dos informaciones:

a) La componente horizontal mxima a emplear en cada tramo, en funcin de las
longitudes e inclinaciones de los vanos que componen el mismo.
b) La componente horizontal mxima de la tensin que corresponde al punto ms
desfavorable de toda la lnea. Es decir, que si adoptamos este valor para toda la lnea,
podemos tener la seguridad de que se cumplirn las condiciones reglamentarias en lo
que a la traccin mxima admisible en el conductor se refiere.

El usuario puede adoptar en criterio que considere ms conveniente. No obstante indicaremos
que, en nuestra opinin, salvo que existan tramos muy diferenciados en cuanto a longitudes e
inclinaciones de los vanos, lo ms cmodo es adoptar una componente horizontal nica para
toda la lnea, que habr de ser la que nos facilita el programa.

En cualquier caso nos ha parecido conveniente efectuar un estudio recogiendo determinados
criterios que entendemos pueden ser de utilidad-

Por las razones anteriormente apuntadas, suponemos un coeficiente de seguridad en el
conductor. Los valores adoptados para el EDS son los siguientes:

Conductor LA-56 : 15 a 15C en zona A y a 10C en zonas B y C.

Conductor LA-110 18 a 15 C en zona A y a 10C en zonas B y C.

Conductor LA-180 20 a 15C en zona A y a 10 C en zonas B y C.

Por otra parte, hemos fijado los siguientes valores para el vano regulador y para el vano
mximo

LA-56 Vano regulador : 150 m- Vano mximo : 200 m.

LA-110 Vano regulador: 200 m. Vano mximo: 250 m

LA-180 Vano regulador : 250 m. Vano mximo : 300 m.

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Se han obtenido los siguientes resultados:

ZONA A.-

CONDUCTOR VANO EDS VANO MXIMO
REGULADOR Valor Tens. corres. Longitud Pendiente % Tensin mx

LA-56 150 m. 15 597 200 10 545 Kg
200 20 531 kg
200 30 513 kg

LA-110 200 m 18 1390 250 10 1443 kg
20 1410 kg
30 1366 kg

LA-180 250 m 20 1980 300 10 2140 kg
300 20 2092 kg
300 30 2027 kg
ZONA B.-


LA-56 150 m. 15 807 200 10 541 Kg
200 20 526 kg
200 30 506 kg

LA-110 200 m 18 1546 250 10 1439 kg
250 20 1404 kg
250 30 1358 kg

LA-180 250 m 20 2350 300 10 2130 kg
300 20 2078 kg
300 30 2009 kg:
.
ZONA C.-


LA-56 150 m. 15 982 200 10 525 Kg
200 20 504 kg
200 30 478 kg

LA-110 200 m 18 2032 250 10 1420 kg
250 20 1377 kg
250 30 1322 kg

LA-180 250 m 20 3039 300 10 2105 kg
300 20 2041 kg
300 30 1960 kg

NOTA.- Las tensiones horizontales correspondientes al EDS son las mximas admisibles para
que dicho parmetro no supere los valores fijados en cada caso. Las tensiones mximas
horizontales correspondientes a los vanos mximos en sus distintas pendientes, son las
admisibles para que la traccin mxima en el conductor en el punto ms desfavorable, no sea
superior a la reglamentaria, en funcin del coeficiente de seguridad adoptado

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A la vista de la tabla anterior, podemos comprobar que la limitacin de la componente
horizontal mxima de la tensin viene impuesta generalmente en la zona A (especialmente
para los conductores LA-110 y LA-180) por el valor del EDS mximo admisible, lo que no
ocurre en las zonas B y C, en las que la componente horizontal mxima de la tensin viene
limitada por la carga mxima admisible en el conductor.

La utilizacin del programa nos llevar a resultados similares a los reseados.

CONSTANTES ORIENTATIVAS DE LAS CURVAS CONCORDANTES CON LAS
CONDICIONES ANTERIORES.

CONDUCTOR ZONA C. HORIZONTAL (Kg) CONSTANTE

LA-56 A 540 840
LA-56 A 520 800
LA-56 A 500 770

LA-110 A 1400 1370

LA-180 A 1980 1510

LA-56 B 540 695
LA-56 B 520 670
LA-56 B 500 640

LA-110 B 1440 1195
LA-110 B 1400 1150
LA-110 B 1360 1115

LA-180 B 2130 1320
LA-180 B 2080 1290
LA-180 B 2010 1240

LA-56 C 525 400
LA-56 C 500 375
LA-56 C 475 355

LA-110 C 1420 760
LA-110 C 1375 735
LA-110 C 1325 710

LA-180 C 2100 915
LA-180 C 2040 890
LA-180 C 1960 860

Utilizacin de conductores del tipo LARL.-

Para secciones similares podemos utilizar las mismas componentes horizontales mximas de
la tensin que para los conductores normales del tipo LA, as como los mismos valores del
EDS. Las constantes correspondientes de las curvas resultan ser bastante parecidas, por lo
que, en principio, pueden adoptarse las mismas que para dichos conductores tipo LA.
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Lo anteriormente indicado es vlido para los conductores LA-56 y LA-180. El LA-110 no cuenta
con una seccin equivalente del tipo LARL, por lo que , en su caso sera necesario utilizar el
LARL-145

Un examen similar al efectuado para los conductores LA, aplicado al LARL-145 da los
siguientes resultados

ZONA A.-


LARL-145 200 m 18 1685 250 10 1846 kg
20 1806 kg
30 1750 kg
ZONA B.-


LARL-145 200 m 18 1850 250 10 1842 kg
20 1800 kg
30 1740 kg
ZONA C.-


LARL-145 200 m 18 2370 250 10 1825 kg
20 1770 kg
30 1705 kg
Las constantes de las curvas resultan

CONDUCTOR ZONA C. HORIZONTAL (Kg) CONSTANTE

LARL-145 A 1685 1430

LARL-145 B 1840 1370
LARL-145 B 1800 1330
LARL-145 B 1740 1225

LARL-145 C 1825 880
LARL-145 C 1770 855
LARL-145 C 1705 825

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Caractersticas de conductores ms utilizados en las lneas de Media Tensin.

Para mayor facilidad del proyectista, nos ha parecido oportuno incluir la lista de las
caractersticas de los conductores ms utilizados en las lneas de alta tensin.

Denominacin Seccin Dimetro Coef. Dilatacin Mod. Elasticidad Carga rotura
S (mm2) mm C
1
kg/ mm2 kg

LA-56 54.6 9.45 0.0000191 8100 1670

LA-110 116.2 14 0.0000178 8200 4400

LA-180 181.6 17.50 0.0000178 8200 6520

LARL-56 54.6 9.45 0.0000193 7600 1750

LARL-145 147.1 15.76 0.000018 7600 5620

LARL-180 181.6 17.5 0.000018 7600 6760

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CADENAS DE AISLADORES

Nos basamos en esta exposicin en el contenido:

En el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin.

En las Normas Particulares de Sevillana Endesa, que hacen referencia a la Norma CEI 120.
Hemos comprobado en Catlogos de fabricantes de herrajes que algunas de las
denominaciones son las adoptadas por UNESA, por lo que suponemos que las Normas
Particulares de otras Empresas elctricas sern similares, en lo que se refiere a estos
elementos, a las de Sevillana Endesa.

Para la eleccin de los elementos que componen una cadena de aisladores, hemos de
considerar:

Las caractersticas mecnicas

Las caractersticas elctricas.

Caractersticas mecnicas

Una cadena de aisladores se compone normalmente de los siguientes elementos:

Un grillete recto, para unin al apoyo.
Una anilla bola, que sirve de engarce con los aisladores.
Los aisladores, de caractersticas que dependen de la carga de rotura del conductor, y
con un nmero de los mismos que es funcin de la tensin elctrica.
Una rtula, para unin de los aisladores con la grapa.
Una grapa para sujecin del conductor, que puede ser de suspensin, se suspensin
armada o de amarre.

Para los aisladores y sus elementos de enlace (anilla bola y rtula), La Norma CEI 120 dos
tipos de acoplamiento

Acoplamiento Norma 11, con carga de rotura mnima de 4500 daN.

Acoplamiento Norma 16, con carga de rotura mnima de 7000 daN.

El acoplamiento Norma 11 es utilizable en los conductores LA-56 y LA-110. Para el resto de los
conductores normalmente utilizados en las lneas de media tensin ha de adoptarse el
acoplamiento Norma 16.

En la Norma Endesa AND 009 se contienen los datos siguientes:

Anilla bola

Tipo AB-11 Carga de rotura mnima 4500 daN
Tipo AB-16 Carga de rotura mnima 12500 daN

Rtula

Tipo R-11 Carga de rotura mnima 4500 daN
Tipo R-16 Carga de rotura mnima 12500 daN

Para el grillete recto se contempla un nico tipo, con designacin GN y carga de rotura de
12500 daN.

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Grapa de suspensin

Se incluyen el la Norma los siguientes tipos de grapas de suspensin para conductores
aluminio acero
Peso mx. admis. (kg)
Tipo GS-1 Carga de rotura mnima 1800 daN 734

Hemos deducido el peso vertical mximo admisible dividiendo la carga de rotura por el
coeficiente de seguridad (2,5)

con el siguiente campo de aplicacin

GS-1 LA-56 y LARL-56

GS-2 LA-56 y LARL-56 +armorrod. LA-110 y LA-110+armorrod y LARL-145

GS-3 LA-180

NOTA.- Recordemos que los armorrod son las varillas de proteccin previstas en el artculo 32
del reglamento para proteccin del conductor en las condiciones de seguridad reforzada. En la
actualidad normalmente se utilizan las grapas armadas de suspensin.

Grapas de amarre

En la Norma AND 009 se incluyen los siguientes tipos para conducto5res aluminio acero

Tipo GA-2 Carga de rotura mnima 5500 daN
Tipo GA-3 Carga de rotura mnima 7500 daN

con el siguiente campo de aplicacin

GA-2 LA-56, LARL-56, LA-110 y LARL-145

GA-3 LA-180

Hay qie indicar que en la Norma AND009 aparece la grapa de amarre GA-1, pero en cambio no
aparece en la relacin de herrajes de las Normas Particulares

Grapas de suspensin armada

TIPO CONDUCTOR CARGA DE ROTURA CARGA MAXIMA
VERTICAL (kg) ADMISIBLE (kg)
GSA-56 LA-56 y LARL-56 4000 1600
GSA-110 LA-110 4500 1800
GSA-180 LA-180 6800 1720

El cuadro anterior es un extracto de la Tabla 14 de la Norma Endesa AND 009, que el
proyectista puede consultar si desea una informacin ms detallada. Los conductores
considerados al confeccionar el cuadro anterior son los contemplados en las Normas
Particulares.

Nosotros hemos aadido la carga vertical mxima admisible dividiendo la carga de rotura por el
coeficiente de seguridad 2,5

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Caractersticas de los aisladores de vidrio

Desde el punto de vista de resistencia mecnica los aisladores a utilizar son:
Tipo U40BS En todos los conductores normalizados excepto LA-180 y LARL-145
Tipo U70BS En todos los conductores normalizados.

Caractersticas elctricas

En todo lo que exponemos a continuacin nos referimos a lneas de tensin nominal de 20 kV,
y ms elevada de 24 kV. El Reglamento en su artculo 24 establece que las cadenas de
aisladores deben soportar los siguientes ensayos

Tensin de ensayo al choque (kV cresta) 125

Tensin de ensayo a frecuencia industrial (kV eficaces) 50

Las tensiones de ensayo realmente soportadas por las cadenas de 3 elementos son

Aisladores del tipo U40 BS



Aisladores del tipo U70 BS



Vemos que las tensiones reales de ensayo son muy superiores a las reglamentarias,
superando incluso las establecidas para la tensin ms elevada de 36 kV, lo que hacemos
notar a los efectos de una posible aplicacin de lo indicado en el apartado 1 del artculo 26 del
Reglamento, en el caso de que existan protecciones sensibles de proteccin rpida (lo que
ocurre en la actualidad en las distribuciones con neutro de la subestacin conectado a tierra),
en el caso de que sea difcil obtener una resistencia de difusin a tierra en el apoyo de 20
ohmios.

Por otra parte, para prever casos en los cuales las lneas discurren por ambientes salinos o
contaminados, las Empresas suministradoras suelen fijar unos valores mnimos de las lneas
de fuga de las cadenas, en funcin de las caractersticas de la zona por donde discurren. En el
caso se Sevillana Endesa se establece los siguiente

TIPO DE ZONA LONGITUD DE LA LINEA LONGITUD TOTAL
DE FUGA (mm/kV) (1) PARA 20 kV (mm)

NORMAL 20 277
ALTA CONTAMINACIN 40 554
MUY ALTA CONTAMINACIN 60 831

(1) kV de la tensin ms elevada de la red entre fase y tierra
Para altitudes superiores a 1000 m sobre el nivel del mar se aadirn 20 mm/kV,
incrementndose esta cantidad en 20 mm/kV cada 1000 m de altitud adicionales.

La longitud de la lnea de fuga de cada aislador de vidrio figura en los catlogos de los
fabricantes. Para los aisladores U40 BS la longitud de la lnea de fuga por elemento es de
185 mm, y para los U70 BS de 320 mm. Por consiguiente, las cadenas de 3 elementos
tendrn una lnea de fuga de
9
Tipo U40 BS 555 mm

Tipo U70 BS 960 mm.

De acuerdo con lo indicado queda claro que, para elevar la longitud de la lnea de fuga, en
caso necesario, puede pasarse del aislador U40 BS al U70 BS, o bien utilizar 4 elementos
en lugar de 3.

En cualquier caso, para zonas de alta o muy alta contaminacin las propias Normas
recomiendan utilizar aisladores compuestos (Polimricos), que debern ajustarse a lo
establecido en la Norma ENDESA AND 012.

Para la tensin nominal de 20 kV se prevn los siguientes tipos de aisladores compuestos

CS 70 AB 125/455 para alta contaminacin

CS 100 AB 125/455 para muy alta contaminacin

La longitud del aislador es de 455 mm

Para delimitacin de zonas contaminadas se recomienda utilizar el Documento ENDESA
NZZ009.

Para una ms completa informacin, acompaamos la que nos facilita la Empresa OLVAL
S.L. de J an, relativa a aisladores de silicona de la marca ISOLECTRIC

AISLADORES DE VIDRIO TENSIN AISLADORES SILICONA EQUIV.
Kv Plano Peso
3 U40 BS 24 S010307 2.600 kg

4 U40 BS 36 S011307 2.900 kg

3 U70 BS 24 S040499 3.100 kg

4 U70 BS 36 S001307 3.300 kg

Se acompaan en carpeta aparte y en formato PDF los planos referenciados.

RESUMEN
COMPOSICIN DE LAS CADENAS NORMALMENTE UTILIZADAS

PIEZA CONDUCTOR
LA-56 LA-110 LA-180
Denom. Carga rotura Denom. Carga rotura Denom. Carga rotura

Grillete recto GN 12500 daN GN 12500 daN GN 12500 daN

Anilla bola AB-11 4500 daN AB-11 4500 daN AB-16 12500 daN

Aisladores U40 BS 4000 daN U40 BS 4000 daN U70 BS 7000 daN

Rtula R-11 4500 daN R-11 4500 daN R-16 12500 daN

Grapa susp. GS-1 1800 daN GS-2 4500 daN GS-3 6500 daN

Grapa susp arm GSA-56 4000 kg GSA-110 4500 kg GSA-180 6800 kg

Grapa de amarre GA-2 5500 daN GA-2 5500 daN GA-3 7500 daN

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Longitudes, peso y esfuerzo del viento sobre las cadenas de suspensin.

Hemos de considerar dos tipos de cadenas: Las que corresponden al acoplamiento 11, y las
que corresponden al acoplamiento 16. Dentro de los conductores normalizados, el
acoplamiento 11 solamente puede ser utilizado para el LA-56 y el LA-110. Para el LA-180 y el
LARL-145 ha de emplearse el acoplamiento 16

ELEMENTO ACOPLAMIENTO 11 ACOPLAMIENTO 16
Longitud (mm) Peso (kg Longitud (mm) Peso (kg)

Grillete recto 70 0.47 70 0.47

Anilla bola 75 0.20 93 0.38

Aisladores (3 elem.) 300 4.95 381 10.20

Rtula 48 0.24 64 0.75

Grapa 46 0.82 52 1.13

TOTALES 539 6,68 660 12.93

Adoptamos los siguientes valores:

Cadena de suspensin de 3 elementos acoplamiento 11

Longitud 0,54 m.

Peso 7 kg

Esfuerzo del viento 7 kg

Cadena de suspensin de 3 elementos acoplamiento 16

Longitud 0.66 m

Peso 13 kg

Esfuerzo del viento 12 kg

ngulos mximos de desviacin de las cadenas de suspensin anteriormente descritas.

Lo que se indica a continuacin es vlido para crucetas al tresbolillo o en doble circuito. En el
caso de crucetas bveda hay que conocer la disposicin real con plano acotado, ,o consultar
con el fabricante de los apoyos.

La distancia mnima reglamentaria entre partes en tensin y masa es de 0,24 m. Nosotros
tomaremos 0,28 m para tener un margen de seguridad.

En el supuesto indicado, siempre que la distancia entre el punto de fijacin de la cadena al
apoyo y el fuste sea igual o superior a 0,90 m, la limitacin viene dada por la distancia de las
partes en tensin a la cruceta. Con las caractersticas anteriormente indicadas par las cadenas,
el ngulo mximo de desviacin resulta ser

Acoplamiento 11 59 sex.

Acoplamiento 16 63 sex

considerndose adecuado establece una unificacin y fijar dicho ngulo en 59 sex. siempre
que se den las circunstancias anteriormente expuestas.
11
UTILIZACIN DE ANTIVIBRADORES

Para evitar los fenmenos vibratorios debe utilizarse amortiguadores,

En el Proyecto de Reglamento de Lneas de Alta Tensin hemos visto que, en el borrador al
que hemos tenido acceso, figura la exigencia de disponer antivibradores en todos los casos en
los que el EDS sea superior a 15. Por otra parte, el costo de un antivibrador es del orden de 15
Euros, por lo que su colocacin supone un incremento en la seguridad, sin incidencia
apreciable en el costo.

Los fabricantes de antivibradores facilitarn su recomendacin en cuanto al nmero de
elementos a instalar por vano, su tipo y la distancia de colocacin. Concretamente en el
Catlogo de MADE (Torres y Herrajes S.A.-Medina del Campo.- Tfno 902-237000), se anuncia
la disposicin de un programa de clculo para la seleccin.

No obstante, hemos visto una condiciones de tipo general, que incluimos a continuacin:

Conductor LA-110

Amortiguador A17110
Vano <550 m : Un amortiguador por vano.

Distancia de colocacin :
0,60 m. desnudo.
0,80 m con varillas.

Conductor LA-180

Amortiguador A17213
Vano <550 m : Un amortiguador por vano.

Distancia de colocacin :
0,80 m. desnudo.
0,95 m con varillas.

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ELECCIN DE APOYOS

Con la utilizacin de los programas de clculo que hemos confeccionado, obtenemos una
relacin detallada de todos los esfuerzos actuantes sobre cada apoyo, en cada una de las
hiptesis reglamentarias.

Esta informacin, junto con la altura mnima necesaria en el conductor para que se cumplan las
distancias reglamentarias, nos permite determinar los apoyos a utilizar. Para ello podemos
actuar de la forma siguiente:

a) Consultar los catlogos de que disponemos, para hacer la eleccin.
b) Remitir a diversos fabricantes de apoyos la relacin detallada de prestaciones a
cumplir, para que nos determine los apoyos a utilizar, pasndonos la correspondiente
oferta.

No obstante, en las lneas de media tensin, hay dos casos en los cuales se incluyen
programas para la seleccin de apoyos, a los cuales nos referimos a continuacin.

1.- Apoyos normalizados segn Especificacin AENOR EA 0015:2003. Al existir esta
normalizacin, las caractersticas fundamentales son idnticas en todos los fabricantes. Por
ello, se ha confeccionado una base de datos, que el usuario puede modificar ajustndola en
sus detalles segn el tipo de apoyos que utilice.

2-- Apoyos de serie metlicos de seccin cuadrada. Hemos podido comprobar que en
determinada gama de postes las caractersticas fundamentales figuradas en los catlogos de
los fabricantes son prcticamente coincidentes o muy similares. En cualquier caso la base de
datos incluida puede ser modificada por el proyectista, completando o rectificando, por otra
parte, determinadas magnitudes que puedan figurar por defecto en los programas. Se extiende
esta serie hasta los 4500 kg de esfuerzo mximo, lo que cubre las necesidades de una lnea de
simple circuito con conductor LA-110.

Respecto a los apoyos normalizados segn EA- 0015:2003, hemos de indicar que en cada tipo
se exigen unas cargas verticales mnimas coincidentes con los esfuerzos horizontales. No
obstante, se aclara en la Especificacin que estas cargas no limitan la utilizacin de un apoyo,
sino que pueden ser aumentadas siempre que simultneamente se disminuyan los esfuerzos
horizontales simultneos, de acuerdo con un coeficiente que en la Especificacin se fija en 5, a
utlizar siempre que no se conozca otro ms ajustado a cada caso concreto, que deber ser
facilitado por el fabricante. Este coeficiente 5, significa que por cada 5 kg de esfuerzo vertical,
hay que disminuir 1 kg en el esfuerzo horizontal. En cualquier caso, el esfuerzo vertical sobre
cada cruceta no ser superior a 3 veces el esfuerzo vertical nominal.

Normalmente los fabricantes debern ofrecer distintos tipos de crucetas para utilizar en funcin
de las condiciones concurrentes en cada caso. En nuestros programas hemos aplicado lo
anteriormente indicado para la seleccin de apoyos, pudiendo consignarse la carga vertical
mxima sobre cada cruceta que figura en la informacin del fabricante. Si esta carga es inferior
a 3 veces la carga vertical mxima, nos aparece el mensaje reforzar crucetas, cuestin que
puede ser consultada con el fabricante.

En los apoyos citados en el apartado 2 se ha introducido algunas simplificaciones para estar
del lado de la seguridad. Una de ellas consiste en determinar los esfuerzos equivalentes a las
cargas verticales, utilizando el coeficiente de proporcionalidad anteriormente expuesto,
restando el valor obtenido de los esfuerzos horizontales nominales, toda vez que hemos podido
comprobar que no siempre en los catlogos figuran las cargas verticales simultneas con los
esfuerzos horizontales

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PROTECCIONES

Nos basamos en lo indicado en el Reglamento y Normas Particulares de Sevillana
Endesa.

Maniobra

Con el fin de no tener que dejar sin tensin la totalidad de la lnea para efectuar las maniobras,
en los puntos adecuados se instalarn interruptores seccionadores en atmsfera de SF6, bien
sea de tipo intemperie, o bien instalado en el interior de un centro de seccionamiento.

En derivaciones areas a un solo centro de transformacin con potencia no superior a 400
kVA, y longitud de la derivacin no superior a 200 m, la maniobra podr realizarse accionando
seccionadores unipolares de tipo intemperie, una vez que se haya asegurado que la derivacin
est sin carga.

Proteccin

Reconectador automtico

En el inicio de una derivacin area conectada a una lnea que alimente a ms de 1000
clientes en zonas urbana o semiurbana, o una potencia superior a 2000 kVA, se instalar un
reconectador automtico generalmente areo, de tipo intemperie.

Seccionalizador

En el inicio de derivacin area conectada a una lnea que alimente a clientes en zonas urbana
o semiurbana no superior a 1000 y potencia no superior a 2000 kVA, se instalar un
seccionalizador, asociado al ciclo de reconexin del interruptor de cabecera de la lnea, con
apertura necesariamente tripolar. Es decir, que el seccionalizador tiene que estar asociado al
ciclo de desconexin de la proteccin en la celda de una subestacin, o a un reconectador
automtico situado en la cabecera de la lnea de donde deriva la que queremos proteger. Si se
trata de una zona con nivel de contaminacin alto deber instalarse reconectador automtico o
un centro de seccionamiento con funcionalidad equivalente a la del seccionalizador.

El seccionalizador que se encuentra en la cabecera de una lnea en la cual se produce la
avera se desconecta automticamente cuando la instalacin queda sin tensin como
consecuencia del ciclo de funcionamiento del reconectador automtico.

Cortacircuitos fusibles

Se utilizan junto con seccionadores unipolares en derivaciones de la red de Media Tensin y en
centros de transformacin como elemento de proteccin de corte unipolar, cuando se produce
la fusin del elemento fusible.

Se instalar esta proteccin en toda nueva derivacin en la que no se instale Reconectador
automtico y Seccionalizador.

Para derivaciones que alimentan a un solo transformador de hasta 250 kVA y estn situados en
puntos de la red donde la intensidad de cortocircuito sea menor que 8 kA, podrn emplearse
cortacircuitos fusibles de expulsin. En los dems casos sern de alto poder de ruptura.

Casos particulares

Cuando las necesidades de la explotacin lo aconsejen, se podr instalar un Centro de
Seccionamiento

14
Cuando la longitud de la red derivada sea inferior o igual a 100 m, sta se considera como
parte de la propia lnea principal o derivacin principal, y en consecuencia no se instalar ni
seccionador ni proteccin en su arranque.

En los pasos de areo a subterrneo se instalarn pararrayos de xido metlico para
proteccin contra sobretensiones.

15

ANEXO

PLANOS DE AISLADORES DE SILICONA PARA LNEAS DE
MEDIA TENSION
16

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CALCULO DE LINEAS ELCTRICAS AEREAS DE MEDIA TENSIN

J ULIAN MORENO CLEMENTE

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