INVESTIGACION DE ENSAYOS

DE LABORATORIO DE
CONCRETO Y ACERO



MECANICA DE SOLIDOS






PRESENTA: ANGEL ORLANDO NOGUEZ GONZALEZ

2014
FACULTAD DE INGENIERIA BUAP
INVESTIGACION DE PRUEBAS DE LABORATORIO DE CONCRETO Y ACERO
14/10/2014


INDICE:

INTRODUCCION...1

ELABORACION DE ESPECIMENES...3

CURADO DE LOS ESPECIMENES DE CONCRETO
HIDRAULICO...4

RESISTENCIA A LA COMPRESION DE CILINDROS DE
CONCRETO.5

TENSION DE ACERO DE REFUERZO....11

APENDICE....16

TABLA I......22

TABLA II.....23

CONCLUSION......24
ANEXO....25
BIBLIOGRAFIA...35


INTRODUCCION:


EN EL PRESENTE TRABAJO DESCRIBO LAS PRUEBAS YA ANTES REALIZADAS DE CONCRETO Y
ACERO, EL OBJETIVO FUNDAMENTAL ES QUE TENGA UNA METODOLOGIA QUE LO INTRODUZCA
UNA CORRECTA EJECUCION, BASANDOME EN LAS NORMAS ADECUADAS DE MEXICO.

PARA QUE SE LOGREN LAS PRUEBAS SE DEBE DETALLAR LO MAS POSIBLE LA PRUEBA, EL
OBJETIVO, EL EQUIPO A UTILIZAR, EL PROCEDIMIENTO EMPLEADO,CALCULOS ,RESULTADOS, LAS
CAUSAS MAS FRECUENTES DE ERROR, ETC.

SE DEBE PROCURAR TENER MUCHO CUIDADO DE QUE EL EQUIPO SEA REVISADO
DETALLADAMENTE PARA COMPROBAR SU CALIBRACION, EL DETERIORO POR EL USO PUEDE
MODIFICAR LAS CALIBRACIONES, ADEMAS DEL DESGASTE.

UNA SUGERENCIA PODRIA SER QUE SE EFECTUE DETALLADAS INSPECCIONES OCASIONALES
DEL LABORATORIO POR ALGUN DIRECTIVO COMO MEDIO PARA COMPROBAR SI SE CUENTA CON
EL EQUIPO APROPIADO, QUE EL MANTENIMIENTO SEA SATISFACTORIO, SI LOSPROCEDIMIENTOS
DE PRUEBA DE PRUEBA SON CORRECTOS, SI SE OBSERVAN LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD
ADECUADAS.

SIN EMBARGO, LA INSPECCION NO DEBE SER UNA MOLESTA BUSQUEDA DE ERRORES, SINO
DEBE MOTIVAR EL INTERES DE LOS DIRECTIVOS EN EL MANTENIMIENTO Y SUPERACION DEL
LABORATORIO EN CONJUNTO.

ESTE MANUAL VA DIRIGIDO A TODO ESTUDIANTE, ESPERO MOTIVE PARA QUE
POSTERIORMENTE PUEDA DECIDIR EL ESTUDIANTE EL CORRECTO EMPLEO DE MATERIALES EN LA
OBTENCION DE CONCRETOS DE CALIDAD MAS CORRECTA O ADECUADA A LAS EXIGENCIAS
NECESARIAS O REQUERIDAS DE LAS ESTRUCTURAS QUE SE CONSTRUYA, APOYANDOSE DE LA
REALIZACION DE PRUEBAS.













































































































CONCLUSION:

El ensayar una varilla por la prueba de tensin nos da como
resultado el poder observar cmo se comporta este material ante
este tipo de pruebas y as poder verificar los resultados obtenidos
con los establecidos en las normas y comprobar que estn en lo
permitido.

Adems, en la experiencia personal, comparando esta prueba
con las de compresin al concreto puedo decir que el
comportamiento es distinto, pero con ciertas similitudes, lo que
nos hace apreciar ms claramente las diferentes propiedades de
cada material y as saber bajo qu condiciones se les puede
sacar un mayor provecho a estos materiales,

Me hubiera gustado tener un estudio ms completo de ms
materiales para tener una idea ms clara de su comportamiento.












ANEXO.
Prueba de resistencia a la
Compresin del concreto
La resistencia a la compresin
de las mezclas de concreto se
puede disear de tal manera que
tengan una amplia variedad de
propiedades mecnicas y de
durabilidad,
que cumplan con los requerimientos
de
diseo de la estructura.
La resistencia a la compresin del
concreto
es la medida ms comn de
desempeo que emplean los
ingenieros
para disear edificios y otras
estructuras.
La resistencia a la compresin se
mide tronando
probetas cilndricas de concreto
en
una mquina de ensayos de
compresin,
en tanto la resistencia a la
compresin
se calcula a partir de la carga de
ruptura dividida entre el rea de la
seccin que resiste a la carga y se
reporta en mega pascales (MPa) en
unidades SI.
Los requerimientos para la resistencia
a la compresin pueden
variar desde 17 MPa para concreto
residencial hasta 28 MPa y ms
para estructuras comerciales. Para
determinadas aplicaciones se
especifican
resistencias superiores
hasta de 170 MPa y ms.

Por qu se determina la
Resistencia a la compresin?

Los resultados de las pruebas de
resistencia a la compresin se usan
fundamentalmente
para determinar que la
mezcla de concreto suministrada
cumpla
con los requerimientos de la
resistencia
especificada, c, del proyecto.
Los resultados de las pruebas de
resistencia
a partir de cilindros moldeados
se pueden utilizar para fines de
control de
calidad, aceptacin del concreto o
para
estimar la resistencia del concreto en
estructuras, para programar las
operaciones
de construccin, tales como remocin
de
cimbras o para evaluar la
conveniencia
de curado y proteccin suministrada a
la
estructura.
Los cilindros sometidos a ensayo
de aceptacin y control de calidad se
elaboran y curan siguiendo los
procedimientos
descritos en probetas curadas de
manera estndar segn la norma
ASTM
C31 Prctica estndar para elaborar
y
curar cilindros de ensaye de concreto
en
campo.
Para estimar la resistencia del
concreto
in situ, la norma ASTM C31 formula
procedimientos para las pruebas de
curado


en campo. Las probetas cilndricas
se someten a ensayo de acuerdo a
ASTM
C39, Mtodo estndar de prueba de
resistencia a la compresin de
probetas
cilndricas de concreto.
Un resultado de prueba es el
promedio
de, por lo menos, dos pruebas de
resistencia curadas de manera
estndar
o convencional elaboradas con la
misma
muestra de concreto y sometidas a
ensaye
a la misma edad. En la mayora de
los
casos, los requerimientos de
resistencia
para el concreto se realizan a la edad
de
28 das.

Al disear una estructura los
ingenieros
se valen de la resistencia
especificada,
c, y especifican el concreto que
cumpla
con el requerimiento de resistencia
estipulado
en los documentos del contrato del
proyecto. La mezcla de concreto se
disea
para producir una resistencia
promedio
superior a la resistencia especificada
de
manera tal que se pueda minimizar el
riesgo de no cumplir la especificacin
de
resistencia. Para cumplir con los
requerimientos
de resistencia de una especificacin
de proyecto se aplican los siguientes
dos criterios de aceptacin:
**El promedio de tres ensayes
consecutivos
es igual o supera a la resistencia
especificada, c.
** Ninguno de los ensayes de
resistencia
deber arrojar un resultado inferior
a c en ms de 3.45 MPa, ni ser
superior
en ms de 0.10 c, cuando c sea
mayor
de 35 MPa.
Resulta importante comprender que
una prueba individual que caiga por
debajo
de c no necesariamente constituye
un fracaso en el cumplimiento de los
requerimientos del trabajo.
Cuando el promedio de las pruebas
de
resistencia de un trabajo caiga dentro
de la resistencia promedio exigida,
c,
la probabilidad de que las pruebas de
resistencia individual sean inferiores a
la
resistencia especificada es de
aproximadamente
10% y ello se tiene en cuenta en
los criterios de aceptacin.
Cuando los resultados de las pruebas
de resistencia indican que el concreto
suministrado no cumple con los
requerimientos
de la especificacin es importante
reconocer que la falla puede radicar
en
las pruebas, y no en el concreto. Ello
es
particularmente cierto si la
fabricacin,


manejo, curado y pruebas de los
cilindros
no se realizan en conformidad con los
procedimientos estndar. Ver Baja
resistencia
de cilindros de concreto, revista
C y T , marzo 2006.
Los registros histricos de las
pruebas
de resistencia se utilizan para
establecer
la resistencia promedio deseada de
mezcla
de concretos para obras futuras.

Cmo realizar la prueba de
Resistencia del concreto

Las cilindros para pruebas de
aceptacin deben tener un tamao de
6 x 12 pulgadas (150 x 300 mm) o 4 x
8
pulgadas (100 x 200 mm), cuando as
se
especifique. Las probetas ms
pequeas
tienden a ser ms fciles de elaborar
y
manipular en campo y en laboratorio.
El dimetro del cilindro utilizado debe
ser como mnimo tres veces el
tamao
mximo nominal del agregado grueso
que se emplee en el concreto.
El registro de la masa de la probeta
antes de cabecearla constituye una
valiosa
Informacin en caso de desacuerdos.
Con el fin de conseguir una
distribucin
Uniforme de la carga, generalmente
los cilindros se cabecean con mortero
de
azufre (ASTM C 617) o con
almohadillas
de neopreno (ASTM C 1231). El
cabeceo
de azufre se debe aplicar como
mnimo
dos horas antes y preferiblemente un
da
antes de la prueba.
Las almohadillas de neopreno se
pueden usar para medir las
resistencias del
concreto entre 10 a 50 MPa. Para
resistencias
mayores de hasta 84 Mpa se permite
el uso de las almohadillas de
neopreno
siempre y cuando hayan sido
calificadas
por pruebas con cilindros
compaeros con
cabeceo de azufre. Los
requerimientos de
dureza en durmetro para las
almohadillas
de neopreno varan desde 50 a 70
dependiendo
del nivel de resistencia sometido a
ensaye. Las almohadillas se deben
sustituir
si presentan desgaste excesivo.
No se debe permitir que los cilindros
se sequen antes de la prueba.
El dimetro del cilindro se debe
medir
en dos sitios en ngulos rectos entre
s a media altura de la probeta y
deben
promediarse para calcular el rea de
la
seccin. Si los dos dimetros
medidos difieren
en ms de 2%, no se debe someter
a prueba el cilindro.
Los extremos de las probetas no
deben presentar desviacin con
respecto
a la perpendicularidad del eje del
cilindro
en ms 0.5% y los extremos deben
hallarse


planos dentro de un margen de 0.002 pulgadas (0.05 mm).
Los cilindros se deben centrar en la
mquina de ensayo de compresin y
cargados
hasta completar la ruptura. El
rgimen
de carga con mquina hidrulica se
debe
mantener en un rango de 0.15 a 0.35
MPa/s
durante la ltima mitad de la fase de
carga.
Se debe anotar el tipo de ruptura. La
fractura
cnica es un patrn comn de
ruptura.
La resistencia del concreto se
calcula
dividiendo la mxima carga soportada
por la probeta para producir la
fractura
entre el rea promedio de la seccin.
ASTM C 39 presenta los factores de
correccin
en caso de que la razn longitud -
dimetro
del cilindro se halle entre 1.75 y
1.00, lo cual es poco comn. Se
someten
a prueba por lo menos dos cilindros
de
la misma edad y se reporta la
resistencia
promedio como el resultado de la
prueba,
al intervalo ms prximo de 0.1 MPa.
El tcnico que efecte la prueba
debe
anotar la fecha en que se recibieron
las probetas
en el laboratorio, la fecha de la
prueba,
la identificacin de la probeta, el
dimetro del
cilindro, la edad de los cilindros de
prueba, la
mxima carga aplicada, el tipo de
fractura y
todo defecto que presenten los
cilindros o su
cabeceo. Si se mide, la masa de los
cilindros
tambin deber quedar registrada.
La mayora de las desviaciones con
respecto a los procedimientos
estndar
para elaborar, curar y realizar el
ensaye
de las probetas de concreto resultan
en
una menor resistencia medida.
El rango entre los cilindros
compaeros
del mismo conjunto y probados a la
misma
edad deber ser en promedio de
aproximadamente.
2 a 3% de la resistencia promedio.
Si la diferencia entre los dos cilindros
compaeros
Sobre pasa con demasiada
frecuencia
8%, o 9.5% para tres cilindros
compaeros,
se debern evaluar y rectificar los
procedimientos
de ensaye en el laboratorio.
Los resultados de las pruebas
realizadas
en diferentes laboratorios para la
misma
muestra de concreto no debern
diferir en
ms de 13% aproximadamente del
promedio
de los dos resultados de las pruebas.
Si uno o dos de los conjuntos de
cilindros se truenan a una resistencia
menor
a c, evale si los cilindros
presentan


problemas obvios y retenga los
cilindros sometidos a ensaye para
examinarlos
posteriormente. A menudo, la causa
de
una prueba malograda puede verse
fcilmente
en el cilindro, bien inmediatamente
o mediante examen petrogrfico. Si
se
desechan o botan estos cilindros se
puede
perder una oportunidad fcil de
corregir el
problema. En algunos casos se
elaboran
cilindros adicionales de reserva y se
pueden
probar si un cilindro de un conjunto
se truena a una resistencia menor.
Una prueba a los tres o siete das
puede ayudar a detectar problemas
potenciales
relacionados con la calidad del
concreto o con los procedimientos de
las
pruebas en el laboratorio, pero no
constituye
el criterio para rechazar el concreto.
La norma ASTM C 1077 exige que
los tcnicos
del laboratorio que participan en el
ensaye
del concreto deben estar certificados.
Los informes o reportes sobre las
pruebas de resistencia a la
compresin
son una fuente valiosa de informacin
para
el equipo del proyecto para el
proyecto
actual
o para proyectos futuros.
Los reportes se deben remitir lo ms
pronto posible al productor del
concreto, al contratista
y al representante del propietario.

Referencias:

1. ASTM C 31, C 39, C 617, C 1077, C
1231, Annual Book
of ASTM Standards, Vol. 04.02, ASTM,
West Conshohocken,
PA, www.astm.org.

2. Concrete in Practice Series, NRMCA,
Silver Spring, MD,
www.nrmca.org.

3. In-Place Strength Evaluation - A
Recommended Practice,
NRMCA Publication 133, NRMCA RES
Committee,
NRMCA, Silver Spring, MD.

4. How producers can correct improper
test-cylinder curing,
Ward R. Malisch, Concrete Producer
Magazine, November
1997, www.worldofconcrete.com.

5. NRMCA/ASCC Checklist for Concrete
Pre-Construction
Conference, NRMCA, Silver Spring, MD

6. Review of Variables That Influence
Measured Concrete
Compressive Strength, David N.
Richardson, NRMCA
Publication 179, NRMCA, Silver Spring,
MD.

7. Tips on Control Tests for Quality
Concrete, PA015, Portland
Cement Association, Skokie, IL,
www.cement.org.

8. ACI 214, Recommended Practice for
Evaluation of Strength
Tests Results of Concrete, American
Concrete Institute,
Farmington Hills, MI, www.concrete.org.



PRACTICA DE TENSION DE ACERO.

Objetivo
El alumno determinara la resistencia a la tensin del acero mediante el ensaye a una
probeta de dimensiones predeterminadas, identificando las cargas que definen al esfuerzo
de fluencia y esfuerzo ltimo, respectivamente, adems de elaborar la grfica de esfuerzo
del acero, identificando los puntos de la grfica.
Introduccin
En el ensayo se mide la deformacin (alargamiento) de la probeta entre dos puntos fijos
de la misma a medida que se incrementa la carga aplicada, y se representa grficamente
en funcin de la tensin (carga aplicada dividida por la seccin de la probeta). En general,
la curva tensin-deformacin as obtenida presenta cuatro zonas diferenciadas:
Deformaciones elsticas: en esta zona las deformaciones se reparten a lo largo de la
probeta, son de pequea magnitud y, si se retirara la carga aplicada, la probeta
recuperara su forma inicial. El coeficiente de proporcionalidad entre la tensin y la
deformacin se denomina mdulo de elasticidad o de Young y es caracterstico del
material. As, todos los aceros tienen el mismo mdulo de elasticidad aunque sus
resistencias puedan ser muy diferentes. La tensin ms elevada que se alcanza en esta
regin se denomina lmite de fluencia y es el que marca la aparicin de este fenmeno.
Pueden existir dos zonas de deformacin elstica, la primera recta y la segunda curva,
siendo el lmite de proporcionalidad el valor de la tensin que marca la transicin entre
ambas. Generalmente, este ltimo valor carece de inters prctico y se define entonces
un lmite elstico (convencional o prctico) como aqul para el que se produce un
alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.). Se obtiene trazando una recta
paralela al tramo proporcional (recto) con una deformacin inicial igual a la convencional.
Fluencia o cedencia. Es la deformacin brusca de la probeta sin incremento de la carga
aplicada. El fenmeno de fluencia se da cuando las impurezas o los elementos de aleacin
bloquean las dislocaciones de la red cristalina impidiendo su deslizamiento, mecanismo
mediante el cual el material se deforma plsticamente. Alcanzado el lmite de fluencia se
logra liberar las dislocaciones producindose la deformacin bruscamente. La
deformacin en este caso tambin se distribuye uniformemente a lo largo de la probeta
pero concentrndose en las zonas en las que se ha logrado liberar las dislocaciones
(bandas de Luders). No todos los materiales presentan este fenmeno, en cuyo caso la


transicin entre la deformacin elstica y plstica del material no se aprecia de forma
clara.
Deformaciones plsticas: si se retira la carga aplicada en dicha zona, la probeta recupera
slo parcialmente su forma quedando deformada permanentemente. Las deformaciones
en esta regin son ms acusadas que en la zona elstica.
Estriccin. Llegado un punto del ensayo, las deformaciones se concentran en la parte
central de la probeta aprecindose una acusada reduccin de la seccin de la probeta,
momento a partir del cual las deformaciones continuarn acumulndose hasta la rotura
de la probeta por esa zona. La estriccin es la responsable del descenso de la curva
tensin-deformacin; realmente las tensiones no disminuyen hasta la rotura, sucede que
lo que se representa es el cociente de la fuerza aplicada (creciente) entre la seccin inicial
y cuando se produce la estriccin la seccin disminuye, efecto que no se tiene en cuenta
en la representacin grfica. Los materiales frgiles no sufren estriccin ni deformaciones
plsticas significativas, rompindose la probeta de forma brusca. Terminado el ensayo se
determina la carga de rotura, carga ltima o resistencia a la traccin: la mxima resistida
por la probeta dividida por su seccin inicial, el alargamiento en (%) y la estriccin en la
zona de la rotura.
Otras caractersticas que pueden caracterizarse mediante el ensayo de traccin son la
resiliencia y la tenacidad, que son, respectivamente, la energa elstica y total absorbida y
que vienen representadas por el rea comprendida bajo la curva tensin-deformacin
hasta el lmite elstico en el primer caso y hasta la rotura en el segundo.
Material
1 probeta de varilla 3/8 de 60 cm de longitud
Vernier
Marcador de tinta permanente
Marcador de tinta de base de agua
Arco con segueta
Micrmetro con base magntica
Mquina Universal
Franela
Desarrollo


a) Se corto una muestra de varilla de 60 cm de 3/8, grado 42, San Luis (SAN423).
b) La varilla se marco con el marcador de tinta permanente a cada 20 cm, del centro hacia
arriba y hacia abajo, se identifico que el material tena la suficiente corrugacin, para que
no afecte la adherencia al concreto.
c) Se coloco esta misma en la Maquina Universal junto con el micrmetro con base
magntica junto a la platina, en una base de metal.
d) Se marcaron con el marcador a base de agua, las cargas obtenidas por la Maquina
Universal con base a la deformacin que se iba realizando y se media con ayuda del
Micrmetro.
e) Se prosigui con esto hasta lograr la falla de la varilla y unas cuantas mediciones ms.






Clculos
Conversin del dimetro de la varilla pulgadas a centmetros

Conclusiones
Se determino la grfica de curva de esfuerzo-deformacin del acero
de refuerzo, comprobndose las propiedades geomtricas de las
corrugaciones, segn la norma B-294-1996, notndose que la carga
ltima y el esfuerzo de fluencia, son satisfactorias, dando una
resistencia factible del ms del 200%. Se observo tambin que la
falla de la varilla fue cnica o punta de lpiz, demostrando con esto
la calidad del material y de la prueba.
















BIBLIOGRAFIA:
Apuntes teora comportamiento de materiales
http://www.quiminet.com/articulos/la-varilla-de-acero-corrugada-
20839.htm
www.imcyc.com/normas/NMX-C-407-ONNCCE-2000.pdf