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Automatizacin

Estudiante: Juan Jos Rodrguez Zarzosa


Docente: Fidel Ros Noruega
08/10/2014


SEMAFORO VEHICULAR Y PEATONAL

1 SEMAFORO VEHICULAR Y PEATONAL
Enunciado
En un paso de cebra se encuentra un semforo para peatones, mediante la
actuacin del pulsador se deber desarrollar la conocida secuencia de rojo
para vehculos y verde para peatones, y viceversa. Seleccionar los tiempos
de manera que a los conductores de vehculos les corresponda una fase
naranja de 3 segundos y 16 segundos para la fase roja. La fase verde para
los peatones debe durar solamente 10 segundos.
Se debe esperar un tiempo antes de comenzar la secuencia y al finalizar la
secuencia no se pueda volver a repetir durante 30 segundos transcurridos.

Componentes
Automtico (-F)
Pulsador NC (de parada) (-S)
Pulsador NA (de arranque) (M)
Contacto Auxiliar NA (-K1)
Contacto temporizado NC (-K1, T1, T2, T3, T4)
Contacto temporizado NA (-K1, T1, T2, T3)
Temporizador a la conexin (-K1, T1, T2, T3, T4)
Pilotos (-H1, -H2, -H3, -H4, -H5)

Funcionamiento
1. En esta imagen se ve el inicio del circuito antes de su arranque, como se ve
el automtico (-F) an no ha sido encendido. El cual suministrara la corriente
al sistema a travs de la lnea de transmisin (L).

2 SEMAFORO VEHICULAR Y PEATONAL
2. En esta imagen se activ el automtico (-F) el cual suministro a todo el circuito
la corriente necesaria para su funcionamiento, se ve que solo se encienden
los pilotos, el piloto de color verde del semforo vehicular (-H1) y el piloto de
color rojo del semforo peatonal (-H5).

3. En esta imagen se presion el pulsador NA (M) el cual activa el contacto
auxiliar NA (-K1) el cual cierra el circuito y suministro la corriente al
temporizador a la conexin (-K1) el cual est programado por 5 segundos para
que el circuito recin entre en funcionamiento.

3 SEMAFORO VEHICULAR Y PEATONAL
4. En esta imagen se ve que pasado los 5 segundos en el temporizador a la
conexin (-K1), pasado esto, los contactos del temporizador a la conexin se
activan, en este caso hay 3 de estos, los cuales se activan en forma
simultnea.

El primer contacto del temporizador a la conexin NA (-K1), que de estar
abierto se cierra y transfiere la corriente elctrica a otro temporizador a
la conexin (T1) el cual est programado por 3 segundos.

El segundo contacto del temporizador a la conexin NC (-K1) el cual de
estar cerrado se abre y corta el suministro de corriente al piloto de color
verde del semforo vehicular (-H1).

El tercer contacto del temporizador a la conexin NA (-K1) el cual de
estar abierto se cierra y enciende el foco de color amarillo del
semforo vehicular (-H2).





4 SEMAFORO VEHICULAR Y PEATONAL

5. Pasado los 3 segundos el temporizador a la conexin (T1), se activan los
contactos del temporizador a la conexin (T1), en este caso hay 5, estos se
activan simultneamente.
El primer contacto del temporizador a la conexin NA (T1), de estar
abierto se cierra y deja el paso a la corriente a los dos temporizadores
a la conexin (T2) y (T3), el cual el primero esta programado para 10
segundos y el segundo para 16 segundos.
El segundo contacto del temporizador a la conexin NC (T1), de estar
cerrado se abre y corta el suministro de la corriente al piloto de color
amarillo del semforo vehicular (-H2).
El tercer contacto del temporizador a la conexin NA (T1) de estar
abierto se cierra, y permite el paso de la corriente para encender el
piloto de color rojo del semforo vehicular (-H3).
El cuarto contacto del temporizador a la conexin NA (T1) de estar
abierto se cierra, permite el paso de la corriente para encender el piloto
de color verde del semforo peatonal (-H4).
El quinto contacto del temporizador a la conexin NC (T1) de estar
cerrado se abre y corta el suministro de corriente al piloto de color rojo
del semforo vehicular (-H5).

5 SEMAFORO VEHICULAR Y PEATONAL

6. En esta imagen se ve que el temporizador a la conexin (T2) ha cumplido los
10 segundos asignados, por consiguiente los contactos del temporizador a la
conexin (T2) se activan simultneamente, en este caso son 2.

El primer contacto del temporizador a la conexin NC (T2), de estar
cerrado se abre, este impide el paso de la corriente al piloto de color
verde del semforo peatonal (-H4).

El segundo contacto del temporizador a la conexin NA (T2) de estar
abierto se cierra, y permite nuevamente el paso de la corriente al piloto
de color rojo del semforo peatonal (-H5).

Se observa que el piloto de color rojo del semforo vehicular sigue an
encendido debido que an no cumple los 16 segundos establecidos en
su temporizador a la conexin (T3), an quedan 6 segundos de la
activacin de sus contactos del temporizador a la conexin (T3).



6 SEMAFORO VEHICULAR Y PEATONAL
7. En esta imagen se ve que el temporizador a la conexin (T3) ha cumplido
los 16 segundos asignados, por consiguiente los contactos del temporizador
a la conexin (T3) se activan simultneamente, en este caso son 3.

El primer contacto del temporizador a la conexin NA (T3), de estar
abierto se cierra, este permite el paso de la corriente al temporizador a
la conexin (T4), el cual est programado por 30 segundos para que
despus pasado este tiempo sea posible volver a usarlo.

El segundo contacto del temporizador a la conexin NA (T3) de estar
abierto se cierra, y permite nuevamente el paso de la corriente al piloto
de color verde del semforo vehicular (-H1).

El tercer contacto del temporizador a la conexin NC (T3), de estar
cerrado se abre, este impide el paso de la corriente al piloto de color
rojo del semforo vehicular (-H3).





7 SEMAFORO VEHICULAR Y PEATONAL
8. Esta imagen nos muestra que pasado los 30 segundo en el temporizador a
la conexin (T4), se activa el contacto del temporizador a la conexin NC (T4),
de estar cerrado se abre y este corta la corriente al primer temporizador a la
conexin (-K1), lo cual corta toda la corriente a todos los temporizadores
conectados en serie, esto nos dice que se puede volver a usar el circuito
presionando el pulsador M.