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Principio y Funcionamiento de un Generador

Elctrico y Arranque Guascor


Generador Elctrico
CONTENIDO
Introduccin
Devanados y campos en el generador
La forma como trabaja los generadores
Regla de mano derecha para generadores
La potencia mecnica
El voltaje inducido
La frecuencia de voltaje generado
Los generadores elctricos en aplicaciones industriales
Generador Elctrico
CONTENIDO (Continua..)
Los componentes de un generador de corriente alterna
Voltaje de salida trifsico
La potencia de los generadores trifsicos
La regulacin de voltaje
Los sistemas de enfriamiento
La excitatriz de corriente directa
Excitatriz sin escobillas
Excitatriz esttica
Determinacin de las caractersticas de los generadores
CONTENIDO (Continua..)
Conexin en paralelo de generadores
Procedimiento para la conexin en paralelo
El Sincronoscopio
Motor de combustin, tambin llamado motor Otto.
Sistema de encendido
Revisin antes del arranque
Funcionamiento de grupo
Funcionamiento de interruptor de grupo
Generador Elctrico
CONTENIDO (Continua..)
Funcionamiento del grupo electrgeno
Tratamiento de alarmas
Descripcin de funcionamiento de pantallas
Mantenimiento
Normas de seguridad
Generador Elctrico
INTRODUCCION
Los generadores cambian de energa mecnica en energa
elctrica, en tanto que los motores cambian la energa
elctrica en energa mecnica
Ambas dependen de los mismo principios
electromagnetismos para su operacin
Al primer principio se lo llama ACCION DEL
GENERADOR y se la conoce tambin como INDUCCION.
El voltaje se puede inducir en un conductor que se
encuentra dentro de un campo magntico.
Principio de funcionamiento de un generador
elctrico: Ley de Faraday
El principio de funcionamiento de los generadores se basa en el
fenmeno de induccin electromagntica.
DEVANADOS Y CAMPOS EN EL
GENERADOR
En la siguiente figura se muestran cuatro tipos de
generadores, para generar electricidad se debe empezar con
un campo magntico principal.
El campo se puede devanar sobre el estator, como se muestra
en la figura, o sobre el rotor.
En los generadores de corriente directa, el devanado de
armadura esa sobre el rotor o parte giratoria
Generadores de corriente alterna para ciertas aplicaciones, el
devanado de armadura esta en la parte estacionaria (Estator)
Modelizacin del funcionamiento de un
generador
Estator: Parte fija exterior de la mquina.
Rotor: Parte mvil que gira dentro del estator
LA FORMA COMO TRABAJAN LOS GENERADORES
Para estudiar la forma en como convierten los
generadores la energa mecnica en energa elctrica
El campo magntico principal viene de un par de
imanes permanentes
Clasificacin de general de las maquinas elctricas rotativas
REGLA DE LA MANO DERECHA PARA GENERADORES
Para determinar la polaridad de un generador, se deben
conocer primero dos direcciones:
Sentido de flujo magntico
LA POTENCIA MECANICA
La potencia mecnica se mide en caballos de fuerza (HP)
Donde: 1 Hp 746 Watts
Pm: Potencia mecnica en HP
N: Velocidad en revoluciones por minuto
T: Par en libras-pie
5252: Constante en sistema ingles
POTENCIA ELECTRICA = POTENCIA APARENTE (S)
Es la Potencia Elctrica Total de una mquina elctrica que
involucratantoalaPotencia Activa como la Potencia Reactiva.
Sistema Monofsico S=VxI
Sistema Trifsico S=3xVxI
POTENCIA REACTIVA (Q)
Es la parte de la Potencia Elctrica que crea los campos
magnticos.
Sistema Monofsico Q = V x I x sen
Sistema Trifsico Q = 3 x V x I x sen
POTENCIA ACTIVA (P)
Es la relacin entre la potencia suministrada y la potencia
absorbida por la mquina.
RENDIMIENTO ()
MAQUINA ELECTRICA
Potencia Absorbida
W1
Potencia Suministrada
W2
VOLTAJE INDUCIDO
Generador trifsico
LA FRECUENCIA DEL VOLTAJE GENERADO
La frecuencia del voltaje generado de Hertz es siempre igual a
la velocidad en revoluciones por segundo por el numero de
pares de polos
Donde:
f : Frecuencia generada en Hz
N: Velocidad del rotor en r.p.m.
P: Numero de polos sobre el rotor
GENERADORES ELECTRICOS EN APLICACIONES
INDUSTRIALES Y DE EMERGNECIA
Especificaciones de GUASCOR SFLD
Especificaciones de GUASCOR SFLD
Especificaciones de GUASCOR SFLD
Especificaciones de GUASCOR SFLD
Especificaciones de GUASCOR SFLD
Tipo: LSA52.2 M55-6P
Potencia: 754 kW
Potencia Aparente: 942 kVA
R.P.M.: 1200
Regulador AVR R449-R726
Cos: 0.8
Conexin Y: 480 V
Corriente: 1133 A
Excitacin: 0.9 Asin carga; en carga 32 V y 3.5 A
IP: 23
Fase: 3
Frecuencia: 60 Hz
Temperatura ambiente: 40 C
Especificaciones de GUASCOR SFLD 560
COMPONENTES DE UN GENERADOR DE CORRIENTE
ALTERNA
Lasprincipalescomponentesdeungenerador decorrientealterna,
sonlasqueseindicanacontinuacin:
Estator
Rotor
Sistema de enfriamiento
Excitatriz
Conmutador
Como motor elctrico: Convierte la
energa elctrica en mecnica.
Como generador elctrico:
Convierte la energa mecnicaen
elctrica.
MQUINAS ELCTRICAS ROTATIVAS: LOS
GENERADORES
ESTATOR
Los elementos mas importantes a considerar del estator de un
generador de la corriente alterna:
Componentes mecnicas
Sistema de conexin en estrella
Sistema de conexin en delta
Componentes mecnicos:
La carcaza
El ncleo
Las bobinas
La caja de terminales
Sistema de conexin en estrella
Sistema de conexin en Delta
Para producir el campo magntico sobre el rotor se utilizan
polos que consisten de paquetes de laminaciones de hierro
magntico para reducir las llamadas corrientes circulantes
El Rotor
VOLTAJE DE SALIDA TRIFASICO
La salida trifsico se puede producir en un campo
magntico rotatorio que tiene 2 o 4 Polos
TENSIN NOMINAL(VN)
Es aquella para la cual la mquina ha sido diseada (o
dimensionada). Eslaquefiguraenlaplacayparalacual valenlas
garantasdel fabricante.
TENSIN DE SERVICIO (V servicio)
V servicio mximo admisible = 1,15 VN
CORRIENTE NOMINAL
Sistema Monofsico I= WN/ (VNx cos)
Sistema Trifsico I= WN/ (3 x VNx cos)
TENSIN
LA POTENCIA DE LOS GENERAODRES TRIFASICOS
Donde:
If: Corriente de fase
Ef: Voltaje de fase o fase a neutro
Si el generador esta conectado en estrella, entonces Ifase=Ilinea
POTENCIA TOTAL GENERADOR
La potencia total que el generador entrega a la carga es
la correspondiente a las tres fases
Para el generador conectado en estrella:
Para el generador conectado en delta: Efase=Elinea
REGULACION DE VOLTAJE
La regulacin de voltaje se expresa en forma usual como
un porcentaje e indica que tanto cambio de voltaje es
esperado en las terminales entre la condicin de vaco (no
carga) y plena carga, la ecuacin que expresa esto es:
LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO
El mtodo de aire enfriado
Toman el aire del exterior a la temperatura tambin como
medio de enfriamiento, aire se circula a travs del
Cambiadores de calor aire-aire
Es diferente de uno del tipo con enfriamiento natural, debido
a que el intercambiador de calor constantemente recircula el
mismo aire a travs del estator
Cambiador de calor aire-agua
En que el calor que viene del rotor y el estator se circula a
travs de un enfriador
Enfriador de aire
Enfriador de agua
Maquina enfriada
de Aire
LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO DE MOTOR
LOS SISTEMAS DE
ENFRIAMIENTO DE MOTOR
LA EXCITATRIZ DE CORRIENTE DIRECTA
Los pequeos grupos electrgenos o plantas de
emergencia usan aun sistema de excitacin.
Acoplados directamente al eje del generador, estos
pequeos generadores de corriente directa en realidad
generan corriente alterna y la rectificacin por medio de
un conmutador sobre el que deslizan las escobillas
Armadura de partes relacionadas de un generador de
corriente continua usado como excitatriz
LA EXCITATRIZ SIN ESCOBILLAS
Opera bajo el mismo principio que el anterior, solo que
ahora se eliminan las escobillas y el conmutador.
El voltaje en C.D. producido por los rectificadores rotatorios
se aplica directamente a los devanados de campo del
generador.
EXCITATRIZ ESTATICA
Otro sistema de excitacin se le llama excitatriz esttico,
elimina la excitatriz rotatoria, pero conserva los anillos
gozantes y escobillas, la potencia para el campo se toma de la
salida del generador.
El sistema de control de voltaje controla la corriente excesiva
de campo para regular el voltaje del generador.
Los sistemas estticos de excitacin proporcionan una
respuesta mas rpida que los otros sistemas de excitacin,
para controlar el voltaje.
EL REGULADOR
La funcin de un regulador es usar las seales de
retroalimentacin DE LOS TRANSFORMADORES DE
INTRUMENTO (potencial y corriente) para mantener el
voltaje del generador a los niveles de uno.
Tambin deben cumplir con la funcin de proteger contra
variaciones sbitas o bruscas de carga, o bien, valores de
voltaje excesivos.
CARACTERISTICAS DE LOS GENERADORES
Parte de la informacin que se debe proporcionar para la
seleccin de las caractersticas de las plantas son:
1. Nombre del fabricante
2. La frecuencia de operacin
3. El numero de fases
4. El factor de potencia
5. La capacidad en kVA o kW con os correspondientes
voltios y aperes
6. La velocidad nominal en revoluciones por minuto RPM
7. El tipo de aislamiento y la temperatura ambiente
CONEXIN EN PARALELO DE GENERADORES
La salida de un generador que se encuentra generando en
paralelo se debe copiar a la barra o bus de salida,
considerando satisfacer cuatro requerimientos:
1. Voltaje (magnitud)
2. Frecuencia
3. Secuencia de fase
4. Relacin de fase
CONEXIN EN PARALELO
EL SINCRONOSCOPIO
El sin cronoscopio, que en realidad es un medidor de Angulo
de fase que tiene una aguja indicadora que es libre de girar,
las rotaciones de la aguja indican ala frecuencia y relaciones
de fase entre el generador entrante y el voltaje del generador o
sistema en operacin.
Motor de combustin, o motor Otto.
Tiempo 1: ADMISIN
Enel primer tiempounamezcla de gasolina y aire va a entrar en
la cmara de combustin del cilindro.
Tiempo 2: COMPRESIN
En el segundo tiempo, con el pistn en su posicinms bajay la
cmara de combustin llena de gasolina y aire, la vlvula de
admisin se cierra y deja la cmara cerrada hermticamente. La
inerciadel cigeal al queestunidalabieladel pistnharqueel
pistn vuelva a subir y comprima as la mezcla.
Tiempo 3: COMBUSTIN
En el tercer tiempo, con el pistn en su posicin ms alta y
comprimiendo lamezcladegasolinay aire, es cuando entra en
accin la buja.
Tiempo 4: ESCAPE
Enel cuartotiempo, el ltimodeesteprocesoyquesignificarla
cuarta carrera del pistn y la segunda vuelta del cigeal, el
pistn se encuentra en su parte ms baja de nuevo y con la
cmaradecombustin llenadegases quemados productos dela
combustindelagasolinayel aire..
Sistema de encendido
El sistema de encendido de corriente continua ALTRONIC
CPU-95 es un sistema de encendido por descarga
capacitativa con microprocesador diseado para su uso en
motoresqueutilizangasnatural comocombustible.
Secaracterizapor unagranprecisindel encendido activado
por el cigeal y la posibilidad de cambiar el tiempo de
encendido electrnicamente por varios medios, incluida una
seal de control externa de 4-20 mA conectada con el
MdulodeVisualizacinopcional.
Sepam 2000 es una central de medida de gran precisin. Los
valores sevisualizandirectamenteconlaunidadencuestinA, V,
W... Permite disponer localmente y a distancia del conjunto de
valoresnecesariosparalautilizacin
ydetilesparalaconexin.
Medidas necesarias para la utilizacin
SEPAM 2000 ESTNDAR S36TR (G03) O S36 TS(G04)
REVISIN ANTES DEL ARRANQUE
Estado de las bateras y conectar el seccionador manual de las bateras
Nivel de aceite
Circuito de principal y secundario de agua
Alimentacin de gas
Llave de preengraseen posicin reposo y motor en marcha
Verificar que las lneas de ETHERNET entre cabinadosestn habilitados
Verificar que las protecciones magneto trmicas estn habilitadas:
I. 6Q3 SEPAN y Rel tacomtrico
II. 6Q33 rampa de gas
III. 6Q4 encendido electrnico
IV. 6Q1 unidad de proteccin del interruptor
V. 6Q22 motor de arranque
VI. 6Q41 alternador de carga de bateras
VII. 6Q44 conmutador de alimentacin de los sistemas auxiliares
VIII.6Q5 sistema de control
IX. 13Q3 PLC y pantalla de control
Verificar las tensiones de bateras (24 y 26 Vcc) y funcionamiento
de carga de bateras
Verificar que los servicios auxiliares estn en AUTO
Verificar que el control de excitacin del alternador este en
AUTO
Verificar en el display de encendido electrnico que no exista alarma
alguna, y si lo hubiese presionar ALARMACK y luego RESET
Verificar en el display del SEPAM que no exista alarma, y si lo
hubiese presionar RESET
Verificar que los caldeos, preengrase y ventiladores de cabina y aeros
estn en AUTO
Verificar que el selector de grupo e interruptor de grupo estn en AUTO y
adems no este encendido el indicador de ALARMA
Verificar que el potencimetro de AJUSTE DE VELOCIDAD este en valor
de 5
FUNCIONAMIENTO DE GRUPO
Funcionamiento de interruptor de grupo
Funcionamiento del grupo electrgeno
Opcin automtico: Situar el selector correspondiente en
posicin AUT. El grupo arrancay paraautomticamenteen
funcin de las ordenes recibidas del PLC. Siempre
dependiendo de la demanda existente por programacin del
terminal deoperador.
Opcin manual: Situar el selector correspondiente en
posicin MAN. Ahora las funciones de arranque y parada
normal serealizanactuando manualmentesobrelos pulsadores
MARCHA/PARO.
Cierre/Apertura Manual: Situar el selector correspondiente
enposicinMAN. Enestacondicinel cierreseproducetras
accionar el pulsador verdeI etiquetadocomoINT. GRUPO:
CIERRE/APERTURA. Laaperturaseproducetras accionar el
pulsador rojo0.
Cierre/Apertura Automtico: Situar el selector
correspondientedecadagrupo en posicin AUT. El PLC es
el que realizar las maniobras de cierre y apertura del
interruptor automticamente, y las posteriores maniobras (tal
comofuncionamientoenvacoparalaposterior parada).
Tratamiento de alarmas
El Terminal de Operador XBT dispone de un tratamiento de
alarmasespecifico,
Descripcin de funcionamiento parmetros generales
Hoy en da, es fundamental para su buen funcionamiento una
buena mantencin. Todos los grupos electrgenos estn
formados por diferentes componentes comunes a todas las
mquinas, tales como:
Motor
Panel de control
Alternador
Disyuntor de lnea
Protecciones
Sistema de refrigeracin.
Mantenimiento
Controlar el nivel de aceite
Cambio de aceite y filtros de aceite
Comprobacin de la Presin de Aceite
Limpieza del motor
Comprobar medidas de temperaturas y presiones( Agua, aceite,
gases de escape, admisin)
Limpiar y vigilar estado de conexiones elctricas y sistema de
encendido (cableado primario y secundario)
Fugas de gas
Varillaje de regulacin de velocidad Comprobacin y ajuste
Sistema de refrigeracin
Sistemas de lubricacin
Cambio del filtro de combustible
Mantenimiento del motor de un grupo electrgeno
1) Estado de los devanados
2) Mantencin y recambio del rodamiento del alternador
3) Mantenimiento de la batera
4) Comprobacin de la carga
Mantenimiento del alternador de un grupo
electrgeno
bobinado en buen estado
Cortocircuito entre espiras
Cortocircuito con las chapas, en la
salida de la ranura
Cortocircuito con las chapas,
dentro de la ranura
Cortocircuito en las colillas
de conexin
quemado total del aislamiento
en todas las fases del bobinado
Rotor bloqueado
Programa de mantenimiento
El presente programa de mantenimiento ha sido
determinado por GUASCOR para garantizar un
funcionamientoptimoparasumotor.
El estricto cumplimiento dedicho programaredundaen su
beneficio, por lo cual es de suma importancia llevarlo a
cabo segn las pautas indicadas para mantener la garanta
otorgadapor el fabricante, as como paraobtener el mayor
rendimientoposibledelainstalacin.
Gracias por su atencin