INSTALACIONES INDUSTRIALES

NOMBRES: KAORLI ALDAZ - DIANA ARIAS

FECHA: 2014-04-23
TEMA: ALINEAMIENTO Y DESALINEAMIENTO
1. ANTECEDENTES.

La variedad de elementos mecnicos que existen en diferentes plantas, equipos e
instalaciones industriales, hace que el hombre se prepare con el avance de la
tecnologa para enfrentar el desafo que imponen los equipos giratorios. Para
esto es necesario el conocimiento ntegro de las partes crticas que inciden en el
funcionamiento.

2. JUSTIFICACIN.

Para conseguir un funcionamiento correcto en dos mquinas acopladas es
imprescindible que los ejes de las mismas estn dentro de unos lmites
admisibles en su alineacin. Los lmites son ms estrechos cuanto mayor
velocidad y/o potencia tengan las mquinas acopladas. El propsito de
alineacin de los ejes es impedir vibraciones excesivas y el fallo prematuro de
piezas de la mquina. La desalineacin es sin duda una de las causas principales
de problemas en maquinaria. Estudios han demostrado que un 50 % de
problemas en maquinaria son causa de desalineacin y que un 90 % de las
mquinas corren fuera de las tolerancias desalineacin permitidos. Una mquina
desalineada puede costar desde un 20 % a un 30 % de tiempo deparo no
programado, partes de repuesto, inventarios y consumo de energa.

3. OBJETIVOS.

Definir el alineamiento y desalineamiento de las instalaciones industriales.
Establecer los procedimientos correctos de alineamiento.
Determinar las causas frecuentes del desalineamiento.

4. MARCO TERICO.

Principios del Alineamiento.

Las mquinas y sus componentes se alinean por medio del ajuste de sus
posiciones hasta que ellas presentan una relacin de alineacin aceptable
(segn indicaciones).
Los ejes se alinean de manera precisa para permitir que las mquinas y
sus componentes trabajen de manera pareja. Incrementando su vida til.
Las revisiones adicionales del alineamiento se realizan a intervalos
regulares de servicio y despus del mantenimiento de la mayora de las
maquinas.
En casi todas las nuevas instalaciones de maquinarias, la unidad primaria
se identifica e instala primero. La unidad primaria se alinea contra puntos
de referencia o lneas como ejes centrales o marcas en las bases (instalar
un equipo).
Todas las otras unidades de mquinas y componentes que comparten una
relacin comn estn alineadas con la primera unidad, o con unidades
que hayan estado previamente alineadas a la unidad primaria.
A menudo las unidades de mquinas que estn alineadas con la unidad primaria
son unidades motrices (motor).
La alineacin de ejes.
Es el proceso de ajuste de la posicin relativa de dos mquinas acopladas (por ejemplo,
un motor y una bomba) de manera que las lneas centrales de sus ejes formen una lnea
recta cuando la mquina est en marcha a temperatura de funcionamiento normal. Los
posibles desalineamientos (desviaciones de la condicin de alineamiento ideal) que se
pueden presentar son:
Radial o Paralelo (ejes desplazados paralelamente - Offset).
Angular (ejes angulados entre s).
Combinacin de los anteriores (Offset + Angular).
Alineamiento horizontal y vertical.
El problema del desalineamiento se debe resolver en dos planos, el vertical y el
horizontal, cada plano presenta tres formas de desalineamiento.
Angular
Paralelo
Combinado.
Angular.- La cara es la parte del acoplamiento que est en ngulo recto con la lnea
longitudinal del eje. En caso de desalineamiento angular, las caras de los acoplamientos
no son paralelas. Las lneas longitudinales de los ejes tampoco estn paralelas. Tambin
es conocida como desalineacin descentrada de cara.
Paralelo.- Las lineas medias de los ejes son paralelas, pero no llegan a ser
concordantes, tambien es conocida como desalineacion descentrada de borde
Combinado.- En la mayora de los casos el desalineamiento angular y el paralelo estn
presentes, empleando variados procedimientos se puede corregir el desalineamiento
separadamente, pero es ms eficiente corregir ambas al mismo tiempo.


El dimensionamiento en los planos horizontal y vertical se realiza separadamente para
evitar confusin y error. Es una prctica normal realizar primero el alineamiento del
plano vertical ya que es ms fcil alterar el alineamiento del plano horizontal cuando se
estn realizando los ajustes en el plano vertical.
Resumen del plano vertical: (Frontal).

Este plano se corrige agregando o retirando rellenos por debajo de las patas de la unidad
de maquina a alinear.
Resumen del plano horizontal: (Planta).

Este plano se corrige ajustando la precisin de la unidad sobre su base. El uso de
tornillos de alineacin facilita este trabajo.
Toda operacin de alineamiento que se efecte de forma racional debe seguir, al menos,
los 4 pasos siguientes:
Medicin de las magnitudes y direccin de las desviaciones (debidas a los
desplazamientos paralelos y angulares de los ejes en los planos vertical y
horizontal).
Clculo de los desplazamientos de correccin.
Efectuar dicho desplazamiento.
Comprobar la alineacin.
Para corregir los diferentes tipos de desalineacin existen diferentes mtodos entre los
que se pueden destacar, de menor a mayor precisin, los siguientes:
Regla y nivel.
Reloj comparador.
Sistema de rayo lser.

1) Regla y nivel.
Es un sistema de alineamiento rpido, utilizado en los casos en los que los requisitos de
montaje no son exigentes, dado que es poco preciso.
El proceso de alineamiento es como sigue:
Los ejes, con los platos calados, se aproximan hasta la medida que se
especifique.
Con una regla de acero y un nivel, se sitan en las generatrices laterales que
podemos denominar Este y Oeste ( 3 y 9) y se ir corrigiendo hasta que los
consideremos alineados.
Se comprueba el paralelismo de los platos midiendo en cuatro puntos a 90.
Si en el plano Norte-Sur no tenemos el nivel a cero, quiere decir que el
mecanismo est CADO o LEVANTADO, por lo que habr que colocar
forros donde se necesite para que los dos platos queden paralelos.

2) Reloj comparador.
Se trata de un instrumento medidor que transmite el desplazamiento lineal del palpador
a una aguja indicadora, a travs de un sistema pin-corredera.
El reloj comparador consiste en una caja metlica atravesada por una varilla o palpador
desplazable axialmente en algunos milmetros (10 mm. para comparadores centesimales
y 1 mm. para comparadores milesimales). En su desplazamiento la varilla hace girar,
por medio de varios engranajes, una aguja que sealar sobre una esfera dividida en 100
partes el espacio recorrido por el palpador, de tal forma que una vuelta completa de la
aguja representa 1 mm. de desplazamiento del palpador y, por consiguiente, una
divisin de la esfera corresponde a 0.01 mm. de desplazamiento del mismo.
Una segunda aguja ms pequea indica milmetros enteros. Movimientos del palpador
hacia el comparador sern positivos, girando la aguja en el sentido del reloj.
Movimientos hacia el exterior sern negativos, desplazndose la aguja en sentido
antihorario. El modo de usarlo para medir la desalineacin radial (paralela) es
hacindolo solidario a uno de los ejes (Eje A) mediante un adaptador (base magntica),
descansando el palpador en el dimetro exterior del otro eje (Eje B). Montado de esta
forma se gira 360 el eje A, tomando lecturas cada 90. Dichas lecturas nos darn la
posicin relativa del eje B respecto de la proyeccin del eje A en la seccin de lectura.
Para medir la desalineacin axial (angular) se procede de igual manera pero
descansando el palpador en la cara frontal del plato.
Los principales mtodos de alineacin en los que se emplea el reloj comparador para
medir la desalineacin son:
Alineacin mediante reloj radial y galgas (mtodo Brown-Boveri).
Alineacin mediante relojes radiales alternados (Mtodo Indicador Inverso).
Alineacin mediante cara y borde (Mtodo Radial-Axial).

3) Sistema de rayo lser.
Los mtodos de alineacin con el uso de lser suponen una mejora destacable de los
mtodos tradicionales. Un alineador de ejes lser realiza una alineacin ms rpida y
precisa que los mtodos tradicionales. Los alineadores de contacto utilizan transductores
comunicadores electrnicos de posicin, semejantes al reloj comparador.
Estos elementos se utilizan cada da ms y cada casa comercial tiene su modelo con sus
debidas instrucciones de utilizacin. El equipo a utilizar, por ejemplo, puede ser el
OPTALIGN, de Prftechnik AG.Consta de una unidad Lser/Detector, que montada en
el eje de la mquina estacionaria, emite un rayo lser, que es dirigido al prisma montado
en el eje de la mquina que debe ser movida; donde es reflejado hacia el detector. Un
computador recibe la informacin del detector y suministra todos los datos necesarios
para un alineado preciso.
El lser es de semiconductores Ga-Al-As, y emite luz en la zona del rojo visible
(longitud de onda 670 nm). Su potencia es del orden de pocos mW.
Tcnica de Alineamiento.
Pericia o habilidad para usar procedimientos o recursos que permiten: centrar, cuadrar,
equilibrar, nivelar elementos que posibiliten realizar alguna clase de trabajo o
movimiento en condiciones normales de rendimiento efectivo durante un tiempo
determinado.
Motivo o Razones para Alinear.
a) Al instalar alguna mquina o motor (montaje)
b) Despus de realizar alguna reparacin parcial o total)
c) Al observar alguna anomala o ruido (maquina pesada)
d) Cuando hay perdida se fuerza o velocidades)
e) Despus de cualquier tipo de sismo ya sea accidente imprevisto o fenmeno
telrico (temblor, terremoto, incendio, inundacin, etc.)
f) Cuando haya cambios bruscos de temperatura)
g) Al realizar algn recambio de piezas importantes: ejes, rodamientos poleas,
correas, etc.
Efectos de No Alinear.
Una mala nivelacin, alineamiento al no realizarlo cuando es necesario, acarrea o puede
llevar a:
a) Agripamientos
b) Ralladuras
c) Torsin
d) Detencin de la maquinaria no programadas
e) Fracturas de piezas
f) Trabajo defectuoso
g) Ruido excesivo
h) Desgastes prematuros
i) Vibraciones
j) Destruccin de piezas crticas (Rodamientos, engranajes, etc.)

5. CONCLUSIONES.
El alineamiento es hacer colineal los ejes de rotacin de la maquinas en un
determinado plano de acoplamiento.
El desalineamiento es la distancia radial que separa a dos ejes que son
paralelos, y este se puede presentar en forma paralele, angular y combinado.
El correcto alineamiento permite reducir vibracin, desgaste, daos,
incremento de vida til de acoples, incremento de la produccin.
Los principales factores que producen el desalineamiento son: expansiones
trmicas en el proceso de trabajo, fuerzas transmitidas a la fundiciones
irregulares o que han cedido, bases dbiles, fallas en el montaje, cargas
excesivas.
Para corregir los diferentes tipos de desalineacin los principales mtodos
son los siguientes: regla y nivel, reloj comparador, sistema de rayo lser.


6. RECOMENDACIONES.
Siempre mida la alineacin del eje por lo menos dos veces para verificar la
repetitividad de la medida antes de hacer cualquier correccin de la
alineacin.
Mucho depende del tipo y la clasificacin de la mquina que necesita ser
alineada.
Se debe tomar en cuenta los tipos de acople porque tendrn un impacto tanto
en la cantidad del contragolpe del acople as como en el tipo de
desalineacin para corregir (desviacin o ngulo).
Sin importar el instrumento que se utilice para realizar la alineacin, de debe
tomar ciertas consideraciones como: clculos, inspeccin, verificacin.
7. LINCOGRAFA.
http://es.scribd.com/doc/108032834/Mantenimiento-Industrial-Recopilacion-
Resumen
http://es.scribd.com/doc/63584652/Guia-1-Alineamiento-Mecanico
http://es.scribd.com/doc/45275791/203-Acoplamientos-y-alineacion