INTRODUCCION

El mtodo ms comn para transportar agua de un punto a otro es impulsarlo a travs de

un sistema de tuberas. Las tuberas de seccin circular son las ms frecuentes, ya que
esta forma ofrece no solo mayor resistencia estructural sino tambin mayor seccin
transversal para el mismo permetro exterior que cualquier otra forma. A menos que se
indique especficamente, la palabra tubera en este estudio se refiere siempre a un
conducto cerrado de seccin circular y dimetro interior constante.
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo, ocurren prdidas
de energa debido a la friccin; tales energas traen como resultado una disminucin de la
presin entre dos puntos del sistema de flujo. Hay tipos de prdidas que son muy pequeas
en comparacin, y por consiguiente se hace referencia de ellas como prdidas menores,
las cuales ocurren cuando hay un cambio en la seccin cruzada de la trayectoria de flujo o
en la direccin de flujo, o cuando la trayectoria del flujo se encuentra obstruida como sucede
en una vlvula.
Los conceptos de lnea de energa y lnea piezomtrica, son tiles cuando se estudian
problemas de flujo de fluidos, bien sea en conductos abiertos (canales) o cerrados
(tuberas); as por ejemplo si se dibuja el perfil de una tubera a escala, la lnea piezomtrica
no solo permite determinar la altura de presin en cualquier punto sino que muestra a simple
vista la variacin de presin en toda la longitud de la tubera. La lnea piezomtrica es recta
solamente si la tubera es recta y de dimetro uniforme. Paro para la curvaturas graduales
que se encuentran a menudo en tuberas largas, la desviacin de una lnea recta ser
pequea. Por supuesto si existen prdidas locales de carga, aparte de las debidas a la
friccin, se pueden producir cadas repentinas en la lnea piezomtrica. Los cambios de
dimetro con las consiguientes variaciones de velocidad, tambin causarn cambios
abruptos en la lnea piezomtrica.
El termino P/ + Z se denomina la altura piezomtrica por que representa el nivel hasta
sonde subir el liquido por un tubo piezmetro. La lnea de altura motriz o lnea piezomtrica
(LP), es una lnea trazada por los extremos de las columnas piezometricas. En este
laboratorio se calcularn las magnitudes de dichas prdidas ocurridas por estas fuentes
mediante datos experimentales.
OBJETIVOS
OBGETIVO GENERAL
Construir las lneas de alturas piezometricas y de energa total, para un sistema de
tuberas.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Analizar situaciones hidrulicas en las cuales las lneas piezometricas, y de
energa no son de gradiente constante.
Aplicar los conceptos de lnea de energa y lnea de alturas piezometricas.
MATERIALES Y PROCEDIMIENTO
MATERIALES Y EQUIPOS
Modulo hidrulico p ara el estudio de lneas piezometricas (LP) y de energa (LE),
cronometro digital con aproximacin a 0.01 segundo, calibrador y flexometro.
PROCEDIMIENTO
1. Identifique los componentes del sistema a utilizar y su modo de operacin.
2. Realice un esquema a escala del sistema y anote cada una de las dimensiones y de
dimetro de los componentes, y cotas con respecto a un nivel de referencia (pude ser el
piso del laboratorio). El dimetro externo se mide con el calibrador.
3. Por cada grupo de estudiante, se trabajaran varias lneas de trabajo instalados en el modulo
a trabajar.
4. Mida la longitud y el dimetro de la tubera de descarga (a parir de la bomba), hasta la
primera vlvula de sierre rpido del control del manmetro diferencial. Tome datos de los
accesorios presentes en el tramo de la tubera hasta la lnea de trabajo.
5. Abra las vlvulas de Bay Pas y ponga a funcionar la electro bomba del modulo en el tablero
de control.
6. Abra las vlvulas de compuerta en la tubera de descarga. Con la vlvula de Bay Pas
seleccione un caudal, con una presin en el manmetro de bourdon de 2.5 PSI.
Seguidamente afrelo mediante el procedimiento volumtrico en el taque de recirculacin;
para mayor presin realice tres medidas y tome el promedio.
7. Mida los niveles del mercurio en el manmetro diferencial y obtenga la cada de presin en
el tramo de la tubera trabajado.
8. Realice los pasos 6 y 7 con otros caudales.
DATOS Y RESULTADOS
Los datos obtenidos en laboratorio de hidrulica se presentan en la siguiente tabla.
Para un caudal 1 (Q1):
Para una prueba 1:
Tiempo(s)
VOLUMEN(l) Q(m
3
/s)
12.33
3.5 2.84x10^(-4)
12.45
12.2
Tprom:12.33
1 = =
.
.
= 2.84x10 /
Para una prueba 2:
Tiempo(s)
VOLUMEN(l) Q(m
3
/s)
7.5 2.42 3.64X10^(-4)
6.66
5.8
Tprom:6.65
2 = =
.
.
= 3.64x10 /
Q prom
=
= 3.24 x10 /
Para un caudal 2 (Q2):
Para una prueba 1:
Tiempo(s)
VOLUMEN(l) Q(m
3
/s)
4.72 3.15 5.47 x10^(-4)
6.75
5.8
Tprom:5.76
1 = =
3.15
5.76
= 5.47x10 /
16 cm
48 cm
10 cm
46 cm
32 cm
8 cm
45 cm
Para una prueba 2:
Tiempo(s)
VOLUMEN(l) Q(m
3
/s)
5.8 3.1 5.34X10^(-4)
6
5.6
Tprom:5.8
2 = =
.
.
= 5.34x10 /
Q prom
=
= 5.47x10 /
60 cm
103 cm
10 cm
46 cm
32 cm
39 cm
99 cm
Lnea de
Trabajo
Q1 Perdidas (m.c.a)
Long. 1-2
(m)
Z1=Z2 (m)
Dimetro
interior
m
3
/s h1 h2
Di=De-
2x(De/RDE)
tubo de
1
3.24 x10
0.48 0.45 0.32 1
0,02298 m
cambio
de
seccin
3.24 x10
0.45 0.16 0.1 1
-
tubo de

3.24 x10
0.16 0.08 0.46 1
0.01149 m
Lnea de
Trabajo
Q2 Perdidas (m.c.a)
Long. 1-2
(m)
Z1=Z2 (m)
Di=De-
2x(De/RDE)
Dimetro
interior
Di=De-
2x(De/RDE)
m
3
/s h1 h2
tubo de
1
5.47x10
1.03 0.99 0.32 1
0,02298 m
cambio
de
seccin
5.47x10
0.99 0.6 0.1 1
-
tubo de

5.47x10
0.6 0.39 0.46 1
0.01149 m
Para Caudal 1
EN EL TUBO RECTO DE 1
+ 1 + = + 2 + + como v1 = v2 ; z1=z2 queda que:
- =h1 h2 = 0.03 m
Como Q = V. A V= =
.
(0,02298 )
= 0.7812 m/s
CALCULO DE LA ENERGIA CINETICA
EK = =
( . )
( , )
= 0.0398 m
Perdida de carga Primaria
EK=V2/2g=0.0398
m.c.a
Hf=0.03 m.c.a
EK=0.0398
m.c.a
H1=0.48 m.c.a
H2=0.45 m.c.a
EN EL CAMBIO DE SECCION
+ 1 + = + 2 + + como v1 = v2 ; z1=z2 queda que:
- = h1 h2 = 0.29 m
Como Q = V. A V= =
.
(0,02298 )
= 0.7812 m/s
CALCULO DE LA ENERGIA CINETICA
EK = =
( . )
( , )
= 0.0398 m
EK=V2/2g=0.0398
m.c.a
Hf=0.29m.c.a
EK=0.0398
m.c.a
H1=0.45 m.c.a
H2=0.16 m.c.a
EN EL TUBO RECTO
+ 1 + = + 2 + + como v1 = v2 ; z1=z2 queda que:
- =h1 h2 = 0.08 m
Como Q = V. A V= =
.
(0,01149 )
= 3.1247 m/s
CALCULO DE LA ENERGIA CINETICA
EK = =
( . )
( , )
= 0.4976 m
EK=V2/2g= 0.4976 m.c.a
Hf=0.08 m.c.a
EK=0.4976m.c.a
H1=0.16 m.c.a
H2=0.08 m.c.a
Para Caudal 2
EN EL TUBO RECTO DE 1
+ 1 + = + 2 + + como v1 = v2 ; z1=z2 queda que:
- =h1 h2 = 0.04 m
Como Q = V. A V= =
.
(0,02298 )
= 1.3189 m/s
CALCULO DE LA ENERGIA CINETICA
EK = =
( . )
( , )
= 0.08875 m
Perdida de carga Primaria
EK=V2/2g=0.08875m.c.a
Hf=0.04 m.c.a
EK=0.08875
m.c.a
H1=1.03 m.c.a
H2=0.99 m.c.a
EN EL CAMBIO DE SECCION
+ 1 + = + 2 + + como v1 = v2 ; z1=z2 queda que:
- = h1 h2 = 0.39 m
Como Q = V. A V= =
.
(0,02298 )
= 0.7812 m/s
CALCULO DE LA ENERGIA CINETICA
EK = =
( . )
( , )
= 0.0398 m
EK=V2/2g=0.0398
m.c.a
Hf=0.39 m.c.a
EK=0.0398
m.c.a
H1=0.99 m.c.a
H2=0.60 m.c.a
EN EL TUBO RECTO
+ 1 + = + 2 + + como v1 = v2 ; z1=z2 queda que:
- =h1 h2 = 0.21 m
Como Q = V. A V= =
.
(0,01149 )
= 5.2754 m/s
CALCULO DE LA ENERGIA CINETICA
EK = =
( . )
( , )
= 1.4185 m
EK=V2/2g= 1.4185
m.c.a
Hf=0.21 m.c.a
EK=1.4185m.c.a
H1=0.60 m.c.a
H2=0.39 m.c.a
Calculo de Hf por Hazen Williams :
La frmula de Hazen Williams
hf = (10.679/ C
1.852
) x (L/D
4.87
) x Q
1.852
Donde:
hf = prdida de carga (m)
L = longitud de la tubera (m)
D = dimetro interno (m)
Q = caudal (m3/s)
Los valores de los coeficientes C se sacan de tabla, segn material y aos de
uso de las tuberas.
Para nuestro ensayo C se tomara de 140 (tubo pvc)
Para Q1:
Tramo de la tubera de 1
Hf= 0.01193 m
Tramo del cambio de seccin
Hf=
Tramo de la tubera de 1/2
Hf=0.50168 m
Para Q2:
Tramo de la tubera de 1
Hf=0.031479 m
Tramo del cambio de seccin
Hf=
Tramo de la tubera de 1/2
Hf=1.32238 m
Calculo de Hf por Darcy Weisbach:
Darcy - Weisbach expresada en funcin del caudal:
hf = 8.26 x 10
-2
f (L/D
5
) Q
2
g = aceleracin grav. (9.81 m/s
2
)
f = coeficiente de friccin
L=Longitud del tubo
D= Dimetro interno
Para Q1:
Tramo de la tubera de 1
Hf=
Tramo del cambio de seccin
Hf=
Tramo de la tubera de 1/2
Hf=
Para Q2:
Tramo de la tubera de 1
Hf=
Tramo del cambio de seccin
Hf=
Tramo de la tubera de 1/2
Hf=
ANALISIS DE RESULTADOS
De acuerdo a los resultados obtenidos se puede analizar que:
La vlvula de globo la cual posee 8 accesorios es el tubo ensayado que
obtuvo mayor prdida lo que permite analizar que estas vlvulas le hacen
perder mucha energa al sistema.
El tubo recto de el cual no posee un solo accesorios es el tubo ensayado
que obtuvo menores perdidas lo que permite analizar que para que se tengan
las menores perdidas posibles se tiene que utilizar un tubo recto y sin
accesorios, pues como ya es de saberse por cada accesorio hay perdidas
menores la cual no existen en este tubo.
Al hallar las perdidas por el mtodo de Hazen Williams y Darcy Weisbach, se
pudo observar que la discrepancia entre ellas es mnima comprendiendo el
grado de confiabilidad que nos arroja los textos de hidrulica siendo estos
necesarios para disear y comprobar la funcin habilidad de distintos
sistemas de tuberas.
Se determinaron experimentalmente los valores de factores de friccin y su
variacin con el numero de Reynolds y se conoci que a medida que el
numero de Reynolds aumenta disminuye el coeficiente de friccin, debido a
que la velocidad del agua aumenta dentro de la tubera as como los
elementos que disminuyen o generan las prdidas de energa en la tubera.
Se interpretaron las perdidas por friccin que experimenta el agua dentro de
la tubera debido al cambio que se presenta en el flujo del agua debido a la
longitud de esta.
Se hallaron las prdidas de friccin en accesorios y expresarlas en funcin
de una perdida correspondiente a una longitud de tubera equivalente.
Las constantes de perdidas por accesorios fueron halladas a partir de la
longitud equivalente; pero de los accesorios en total.
CONCLUSION
Despus de realizado el laboratorio de prdidas por tuberas y accesorios en tubos
rectos de 1 y , de T pasa directo de y vlvula de globo de 1; se puede concluir
que:
Es una excelente prctica de laboratorio ya que nos da una informacin como
futuros ingenieros de las prdidas que podemos encontrar en todas las
instalaciones hidrulicas que realicemos en nuestra vida como profesional
utilizando los diferentes accesorios que sirven para unir dos tramos de
tuberas.
Se logro determinar la ecuacin de BERNOULLI sin inconvenientes por lo
que se grafico la lnea de piezometricas y la lnea de velocidad como se logra
observar en las graficas anteriores.
A mayor velocidad del fluido mayor ser la energa cintica por lo que se
deduce que mientras el tubo sea de menor dimetro mayor ser la energa
cintica siempre y cuando la presin permanezca constante.
Se cumplieron todos los objetivos propuestos puesto que se logro entender
muy claramente de que trata el ensayo y lo que se puede hacer con los datos
obtenidos en el laboratorio lo cual es calcular las perdidas y as verificar la
formula de bernuolli.
BIBLIOGRAFIA
Juan Guillermo Saldarriaga V. - Hidrulica de Tuberas