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INTRODUCCIN

Se dice que una bomba es de desplazamiento positivo, cuando su rgano propulsor contiene
elementos mviles de modo tal que por cada revolucin se genera de manera positiva un
volumen dado o cilindrada, independientemente de la contrapresin a la salida. En este tipo
de bombas la energa mecnica recibida se transforma directamente en energa de presin
que se transmite hidrostticamente en el sistema hidrulico.
En las bombas de desplazamiento positivo siempre debe permanecer la descarga abierta, pues
a medida que la misma se obstruya, aumenta la presin en el circuito hasta alcanzar valores
que pueden ocasionar la rotura de la bomba; por tal causal siempre se debe colocar
inmediatamente a la salida de la bomba una vlvula de alivio o de seguridad con una descarga
a tanque y con elemento de registro de presin.
Se dice que una bomba es de desplazamiento No positivo cuando su rgano propulsar no
contiene elementos mviles; es decir, que es de una sola pieza, o de varias ensambladas en
una sola.
A este caso pertenecen las bombas centrfugas, cuyo elemento propulsor es el rodete
giratorio.

DESCRIPCIN DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

BOMBAS ROTATORIAS
Las bombas rotatorias, que generalmente son unidades de desplazamiento positivo, consisten
de una caja fija que contiene engranajes, aspas, pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que
operan con un claro mnimo. En lugar de "arrojar" el lquido, como en una bomba centrfuga,
una bomba rotatoria lo atrapa, lo empuja contra la caja fija. La bomba rotatoria descarga un
flujo continuo. Aunque generalmente se les considera como bombas para lquidos viscosos, las
bombas rotatorias no se limitan a este servicio solo, pueden manejar casi cualquier lquido que
est libre de slidos abrasivos.
Tipos de bombas rotatorias:
Bombas de Leva y Pistn
Tambin llamadas "Bombas de mbolo rotatorio", consisten de un excntrico con un brazo
ranurado en la parte superior (Fig. 1). La rotacin de la flecha hace que el excntrico atrape el
lquido contra la caja. Conforme contina la rotacin, el lquido se fuerza de la caja a travs de
la ranura a la salida de la bomba.

Bombas de engranajes externos
Estas constituyen el tipo rotatorio ms simple. Conforme los dientes de los engranajes se
separan en el lado de succin de la bomba (Fig. 2), el lquido llena el espacio entre ellos. Este
se conduce en trayectoria circular hacia fuera y es exprimido al engranar nuevamente los
dientes.

Bombas de engranajes internos
Este tipo (Fig. 3) tiene un motor con dientes cortados internamente y que encajan en un
engrane loco, cortado externamente. Puede usarse una particin en forma de luna creciente
para evitar que el lquido pase de nuevo al lado de succin de la bomba.


Bombas lobulares
stas se asemejan a las bombas del tipo de engranajes en su forma de accin, tienen dos o ms
motores cortados con tres, cuatro, o ms lbulos en cada motor (Fig. 4, 5 y 6). Los motores se
sincronizan para obtener una rotacin positiva por medio de engranajes externos. Debido al
que el lquido se descarga en un nmero ms reducido de cantidades mayores que en el caso
de la bomba de engranajes, el flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bomba del
tipo de engranajes.


Bombas de tornillo
Estas bombas tienen un eje en forma de espiral, que gira dentro de un cilindro que a su vez
posee cavidades en espiral. El eje gira desplazando el fluido a travs de las cavidades,
avanzando en forma continua, producindose un flujo axial.
Bombas de aspas o Paletas
Las bombas de aspas oscilantes tienen una serie de aspas articuladas que se balancean
conforme gira el motor, atrapando al lquido y forzndolo en el tubo de descarga de la bomba.
Las bombas de aspas deslizantes usan aspas que se presionan contra la carcasa por la fuerza
centrfuga cuando gira el motor. El lquido atrapado entre las dos aspas se conduce y fuerza
hacia la descarga de bomba.
Bombas Peristlticas
El lquido es desplazado por el interior de una manguera colocada en forma perimetral dentro
de la carcasa de la bomba. Este desplazamiento es provocado por una rueda que posee dos
levas, las cuales al girar van comprimiendo la manguera. Para disminuir el desgaste provocado
por el roce entre la manguera y las levas, este sistema est sumergido en un lubricante.


BOMBAS ALTERNATIVAS O RECIPROCAS
Las bombas alternativas o reciprocas son tambin unidades de desplazamiento positivo
descargan una cantidad definida de lquido durante el movimiento del pistn o mbolo a
travs de la distancia de carrera. En este tipo de bombas el fluido se desplaza mediante
movimiento alternativo; al moverse en un sentido succiona y en el sentido inverso expulsa.

Tipos de bombas alternativas
El flujo de descarga de las bombas centrfugas y de la mayor parte de las bombas rotatorias es
continuo. Pero en las bombas alternativas el flujo pulsa, esto puede reducirse con una cmara
colchn o pulmn regulador.
Igual que otras bombas, las bombas alternativas no succionan los lquidos. Reducen solamente
la presin en la cmara de succin y la presin externa, generalmente la atmosfrica, empuja
el lquido en la bomba potencia.
Bombas de diafragma
La bomba combinada de diafragma puede ser comandada mecnica, hidrulica o
neumticamente. En una bomba de diafragma existe un flexible que va sujeto a una cmara
poco profunda, y este es accionado. Un diafragma de material flexible no metlico puede
soportar mejor la accin corrosiva o erosiva que las partes metlicas de algunas bombas
alternativas.
Tambin son apropiados para pulpas gruesas, drenajes, lodos, disoluciones cidas y alcalinas,
as como mezclas de agua con slidos que pueden ocasionar erosin.


Bomba de mbolo (buzo)
El lquido es desplazado en forma axial dentro de un cilindro, por un embolo que por medio de
vlvulas permite succionar o expulsar el fluido. El movimiento rectilneo del embolo es
provocado por un sistema de cigeal.
Bomba de pistones
El lquido es desplazado en forma axial dentro de un cilindro, por un pistn que por medio de
vlvulas permite succionar o expulsar el fluido.



http://web.ist.utl.pt/ist11061/leq-II/Documentos/OpUnitarias/Bombas.pdf
http://biblioagora.ucevalpo.cl/docs/1045/Apuntes%20III%20BOMBAS.pdf
http://www.psgdover.com/assets/blackmer/myapp/PDF/501-001_es.pdf

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