Se llama contenedor a un embalaje de grandes dimensiones utilizado para

transportar objetos voluminosos o pesados: motores, maquinaria, pequeos

vehculos, etc. en un recipiente de carga para el transporte areo, martimo o
fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal.
Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su
manipulacin.

CONTENEDORES
SOBRE CONTENEDORES Y PROCEDIMIENTO


1

CONTENEDORES
SOBRE CONTENEDORES Y
PROCEDIMIENTO
CONCEPTO DE CONTENEDOR:
Se entiende por "contenedor" al elemento de equipo de transporte en forma
de cajn, cisterna, tanque movible u otro elemento anlogo; aquellos con
control de refrigeracin o con atmsfera controlada que permita el
transporte de ciertas mercancas que requieran de dichos sistemas, incluidos
los furgones con ruedas y contenedores con chasis incorporado,
especialmente diseados y construidos para contener mercancas y ser
transportados indistintamente en una nave y/o vehculo adecuado para el
transporte puerta a puerta.
La denominacin 'contenedor" no comprende a los embalajes y envases
normales ni a los vehculos de transporte, con excepcin de los sealados en
el prrafo precedente.
FABRICACIN

Los contenedores suelen estar fabricados principalmente de acero corten,
pero tambin los hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada
reforzados con fibra de vidrio. En la mayor parte de los casos, el suelo es de
madera, aunque ya hay algunos de bamb. Interiormente llevan un
recubrimiento especial anti-humedad, para evitar las humedades durante el
viaje.
Otra caracterstica definitoria de los contenedores es la presencia, en cada
una de sus esquinas, de alojamientos para los twistlocks, que les permiten
ser enganchados por gras especiales, as como su trincaje tanto en buques
como en camiones.
RELACIN DE CONTENEDORES
La presentacin de la relacin de contenedores a la que se refiere el Art.8 de
su Reglamento, Decreto Supremo N 09-95-EF, se realizar mediante
transmisin electrnica de los datos del Manifiesto de Carga en los casos de
Aduanas Martimas y presentacin del Manifiesto de Carga para las Aduanas
Areas y Terrestre. Para el cumplimiento de lo sealado en el numeral VII A.
2, del procedimiento INTA-PG.12, aprobado por R.I.N N 002105, no ser
necesaria la presentacin de una relacin adicional de contenedores a la
presentacin del Manifiesto de Carga.
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EL TTULO
DE LA
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2

INGRESO DE CONTENEDORES
El ingreso temporal de contenedores se otorgar en forma automtica por un plazo improrrogable de 12 meses
contados a partir del da siguiente del trmino de la descarga del vehculo transportador, previo cumplimiento
de lo sealado en el numeral anterior.
CONTENEDORES CON MERCANCAS EN SITUACIN DE ABANDONO LEGAL
Los contenedores que porten mercancas en situacin de abandono legal sern devueltos a sus operadores
inmediatamente despus de vaciado el mismo. El vaciado no exceder del plazo de cinco (05) das despus de
que el depositario ponga a disposicin de ADUANAS la mercanca cada en abandono, sin sancin alguna para
el operador. Igual plazo se considerar en los casos de mercancas en situacin de comiso.
Los operadores podrn transferir la responsabilidad de la regularizacin de los contenedores ingresados por
ellos a otros operadores, siempre y cuando presenten a la Aduana una comunicacin mediante la cual se
efecta dicha cesin de responsabilidad, suscrita por ambas empresas. El plazo de permanencia del contenedor
permanece inalterable.
CONTROL FSICO DEL INGRESO Y SALIDA DE CONTENEDORES
El control fsico del ingreso y salida de contenedores lo realiza el Oficial de Aduanas a la presentacin del
Manifiesto de Carga correspondiente.
En el transporte de contenedores por va terrestre que se efecte en zonas fronterizas, los transportistas
nacionales y extranjeros debern registrarse y designar su representante legal ante la Intendencia de Aduana
respectiva, la que asignar el cdigo que corresponda, con excepcin de los transportistas que realizan esta
actividad al amparo de Convenios Internacionales, los que se sujetarn por lo establecido en ellos.

TIPOS DE CONTENEDORES
Ante las necesidades de un comercio internacional cada vez ms dinmico, el uso del contenedor inicia su auge
a fines de la dcada del 60 y actualmente es la forma de transporte de carga que domina el mercado
internacional, ya que garantiza rapidez y eficiencia en la operacin de carga y descarga, proteccin a la
mercanca transportada, as como una mayor competitividad por la reduccin de costos de mano de obra.
Contenedor Dry Cargo (Ver Anexo 1).
Contenedor Flat Rack (Ver Anexo 2).
Contenedor Open Top (Ver Anexo 3).
Contenedor Refrigerado (Ver Anexo 4).
PROCEDIMIENTO GENERAL
I. OBJETIVO
Impartir instrucciones sobre los procedimientos a aplicarse al ingreso y salida de contenedores, que sirvan
como instrumento de trabajo, orientacin y consulta para el adecuado control de stos.



3

II. ALCANCE
Est dirigido al Personal de Aduanas, Operadores de Contenedores (Transportistas o Lneas Navieras, Agentes
Martimos o Navieros) Despachadores de Aduanas, Terminales de Almacenamiento, y otras Instituciones o
personas que intervienen en el ingreso y salida de contenedores.
III. RESPONSABILIDAD
La aplicacin, cumplimiento y seguimiento de lo establecido en el presente procedimiento es de
responsabilidad de las Intendencias de Aduana de la Repblica y de la Intendencia Nacional de Tcnica
Aduanera, respectivamente.
IV. VIGENCIA
A partir del 15 de Diciembre de 1998.
V. BASE LEGAL
Ley General de Aduanas, Decreto Legislativo N 809 del 19.04.96 y su Reglamento, aprobado por
Decreto Supremo NO 121-96-EF del 24.12.96.
Tabla de Sanciones aplicables a las infracciones previstas en la Ley General de Aduanas, Decreto
Supremo N 122-98-EF de 24.12.96.
Reglamento de Contenedores, Decreto Supremo N 09-95-EF del 06.01.95.
Ley de los Delitos Aduaneros y su Reglamento, aprobados por Ley N 26461 de 08.06,95 y Decreto
Supremo N 121-95-EF de 15,08.95.
Cdigo Tributario, aprobado por Decreto Legislativo N 816 del 21.04.96.
Ley Orgnica y Estatuto de la Superintendencia Nacional de Aduanas - ADUANAS, aprobados por
Decreto Ley N 26020 de 28.12.92 y Resolucin de Superintendencia N 0021 del 10,04.97, modificada
con Resolucin de Superintendencia N 01591 de 20,06.97.
Ley de Simplificacin Administrativa y su Reglamento, aprobados por Ley 25035 de 11.06.89 y Decreto
Supremo NI 070-89-PCM de 02.09.89, sus normas modificatorias, complementarias y conexas.
Ley de Normas Generales de Procedimientos Administrativos, cuyo Texto nico Ordenado ha sido
aprobado por Decreto Supremo N 002-94-JUS de 31.01.94.

VI. DESCRIPCION
A. TRANSMISION DE INFORMACION PARA EL INGRESO DE CONTENEDORES
POR VIA MARITIMA
1. Los transportistas o sus representantes, transmitirn por va electrnica con anterioridad a la llegada
de la nave, los datos del Manifiesto de Carga, los que incluyen los contenedores que ingresarn al pas.
La Aduana operativa, a travs del SIGAD, recibe y procesa la informacin, generando un mensaje de
respuesta.
2. La informacin remitida a la que se refiere el numeral anterior podr ser rectificada dentro de los
plazos que se determinar, en el Reglamento de la Ley General de Aduanas para la rectificacin del
Manifiesto de Carga.


4

3. En el caso de contenedores usados por conveniencia de la nave (manipulacin de carga suelta u otros)
la transmisin electrnica debe consignar lo siguiente:
Segmento TSR C233, 7273 del mensaje IFTMCS/EDIFACT el valor " 3 Contenedor consolidado y
desconsolidado por cuenta y riesgo del transportista,
Para el ingreso de contenedores vacos, se indicar el nmero de Conocimiento de Embarque asignado
por el propio operador.
4. La transmisin para el reingreso de contenedores nacionales o nacionalizados, se realizar
adicionando al nmero del contenedor el prefijo " -N " para su identificacin, siempre y cuando su
retorno se efecte dentro del plazo de 12 meses contados a partir del trmino del embarque. De exceder
dicho plazo, se considerar como contenedor extranjero.
B. INGRESO DE CONTENEDORES POR VIA TERRESTRE Y AREA
1. El ingreso de contenedores por va terrestre o area se autorizar con la presentacin del Manifiesto
de Carga, registrndose la informacin en el referido mdulo, para efectos del control correspondiente.

2. Para el caso de contenedores vacos o nacionales la compaa transportadora o su representante
consignar el nmero del contenedor indicando tal condicin en la Carta Porte o Gua Area emitida
para el mismo.
C. SALIDA DE CONTENEDORES POR VIA MARITIMA Y AREA
1. Los transportistas o sus representantes, transmitirn a las Aduanas operativas por va electrnica a la
salida de la nave, los datos del Manifiesto de Carga, el que incluye los contenedores que estn saliendo
del pas. El SIGAD, despus de recibida y procesada la informacin, genera un mensaje de respuesta a
los operadores, Para el caso de contenedores nacionales o nacionalizados, se adicionar al nmero del
contenedor el prefijo " -N ".
2. Para la salida de contenedores vacos, se indicar el nmero de Conocimiento de Embarque asignado
por el propio operador.
D. SALIDA DE CONTENEDORES POR VIA TERRESTRE
1. Los transportistas o sus representantes,, a la salida de los contenedores por va terrestre presentarn
el Manifiesto de Carga, debiendo los Oficiales de Aduana remitir inmediatamente dicho documento al
rea de Manifiestos, para su ingreso al mdulo respectivo del SIGAD.
2. Para el caso de contenedores vacos o nacionales la compaa transportadora o su representante
consignar el nmero del contenedor indicando tal condicin en la Carta Porte emitida por el mismo.
E. CONTROL AUTOMATIZADO DEL INGRESO DE CONTENEDORES
1. Los datos transmitidos electrnica mente al ingreso de los contenedores en el caso Martimo por los
las empresas Transportadoras o sus Representantes, sern almacenados en una base de datos de la
Aduana Operativa donde se recibi dicha transmisin.


5

2. En los casos Terrestre y Areo, en los que se presenta el manifiesto de carga para sustentar el ingreso
de los contenedores, dicha informacin ser ingresada por el rea de Manifiestos al mdulo
especialmente diseado para tal fin, almacenndose dicha informacin en la base de datos
correspondiente.

3. La informacin sealada en los numerales anteriores, ser a su vez retransmitida hacia una Base de
Datos Centralizada, la que registrar todo el movimiento de contenedores de las Aduanas de la
Repblica, ubicada en la sede central de ADUANAS.
F. CONTROL AUTOMATIZADO DE LA SALIDA DE CONTENEDORES

1. La informacin transmitida electrnicamente en los casos Martimo y Areo, y la presentacin del
Manifiesto de Carga para el Terrestre, se almacenarn directamente o se ingresarn al SIGAD para su
almacenamiento, respectivamente, en la base de datos de la Aduana de Salida de los contenedores.

2. El SIGAD realizar la bsqueda del nmero de contenedor en la base de datos de la Aduana de salida,
para la regularizacin del ingreso. En caso no se encuentre el nmero del contenedor, el siguiente paso
es la bsqueda de dicho nmero en la Base de Datos Centralizada, la cual a su vez retransmitir la
informacin de la salida del contenedor a la Aduana de ingreso, para el descargo correspondiente.
G. NACIONALIZACION DE CONTENEDORES
1. Los contenedores podrn ser nacionalizados dentro de ( plazo concedido previo pago de los derechos
de Aduana y dems tributos que correspondan, presentando el transportista o su representante una
Declaracin Jurada donde se consigne el valor del contenedor, no estando obligado a presentar Factura
Comercial y Documento de Embarque, siguindose, para efectos del despacho, con el procedimiento
INTA-PG.01 establecido en la R.I.N. N 002105. Adicionalmente, para la transmisin y llenado de la DUI,
deber tenerse en cuenta lo siguiente:
a) Se indicar como rgimen precedente en el numeral 7.1, el cdigo 24, siguindose con la estructura
de datos indicada en el instructivo de llenado del referido formato.
b) En el numeral 7,3 se indicar como fecha de vencimiento, la correspondiente a un (01) ao contado a
partir del ingreso del contenedor,
c) En la primera lnea del numeral 7.25, se indicar el nmero del contenedor a nacionalizar.
2. El valor del contenedor se determinar de acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo N 119-97-
EF, Reglas sobre Valoracin de Mercancas, considerando sus caractersticas, estado, antigedad, etc.
3. En caso el operador transfiera el contenedor a un tercero para su nacionalizacin, ste ltimo presenta
dos (02) copias del Comprobante de Pago por la transferencia efectuada antes del despacho a consumo,
conjuntamente con la Declaracin Jurada y DUI.
4. El SIGAD verificar que la salida o nacionalizacin de los contenedores se efecte dentro de los doce
(12) meses a los que se refiere el Art. 90 del D.S.N 09-95-EF. pasados los cuales generar un reporte con
aquellos no regularizados, para que el Area de Manifiestos de la Aduana de ingreso mantenga


6

actualizado su control, debiendo notificar a los operadores que no hayan regularizado el ingreso del
contenedor.
H. OBLIGACIONES DE LOS OPERADORES
1. Mantener actualizado un control automatizado de entrada y salida de contenedores y un archivo de
los documentos sustentatorios para ser presentados a la autoridad aduanera cuando sta lo solicite.

2. La transmisin electrnica del ingreso y salida de Contenedores, al generar los saldos de stos
automticamente, sustituye a la exigencia establecida en el numeral b) del Art.20 del Decreto Supremo
N 09-95-EF, Reglamento de Contenedores,
3. Dentro del plazo otorgado, el operador o dueo deber retirar del pas el contenedor ingresado
temporalmente, caso contrario estar obligado al pago de los tributos de importacin; asimismo tendr
que reingresar o exportar definitivamente el contenedor nacional o nacionalizado que ha salido
temporalmente del pas.

I. FISCALIZACION
ADUANAS efectuarn en forma aleatoria las verificaciones de la informacin transmitida o presentada
por el transportista o sus representantes, as como podr solicitar los documentos sustentatorios de
dichas operaciones, debiendo stos, para tal efecto, presentar el apoyo necesario para la diligencia a
efectuarse, segn lo indica la Disposicin Complementaria nica del Decreto Supremo NO 09-95-EF,
Reglamento de Contenedores,
VII. INFRACCIONES, SANCIONES Y DELITOS
No aplica.

VIII. REGISTROS
Las Intendencias de Aduana transmitirn mensualmente a la Intendencia Nacional de Tcnica Aduanera, los
siguientes reportes:
Nmero de contenedores no reexportados o nacionalizados dentro de los doce (12) meses.
Nmero de contenedores reexportados o nacionalizados dentro del plazo de treinta (30) das de
vencido el plazo de doce meses (12).
Nmero de contenedores cados en abandono legal.







7

ANEXO 1
Contenedor Dry Cargo 20 pies Standard
Dimensiones Externas:
Largo Ancho Alto
6.05 mts 2.43 mts 2.59 mts
1910" 1/2 8 86
Dimensiones Interiores:
Largo Ancho Alto
5.89 mts 2.35 mts 2.39 mts
194 3/16 78 33/64 710 11/64
Cubicaje:
33.2 metros cbicos
1170 pies cbicos
Capacidad de carga:
desde 21,750 hasta 28,280 kg
Contenedor Dry Cargo 40 pies Standard
Dimensiones Externas:
Largo Ancho Alto
12.19 mts 2.43 mts 2.59 mts
40 8 86
Dimensiones Interiores:
Largo Ancho Alto
12.03 mts 2.35 mts 2.39 mts
395 43/64 78 33/64" 710 11/64
Cubicaje:
67.7 metros cbicos
2390 pies cbicos
Capacidad de carga:
desde 26,410 hasta 28,500 kg
Contenedor Dry Cargo 40 pies High Cube
Dimensiones Externas:
Largo Ancho Alto
12.19 mts 2.43 mts 2.99 mts
40 8 96
Dimensiones Interiores:
Largo Ancho Alto
12.03 mts 2.34 mts 2.69 mts
395 43/64 78 23/64 810 3/32
Cubicaje:
76.1 metros cbicos
2686 pies cbicos


8

Capacidad de carga:
desde 26,490 hasta 31,380 kg
ANEXO 2
2.1. Contenedor Flat Rack 20 pies
Dimensiones Externas:
Largo Ancho Alto
6.05 mts 2.43 mts 2.59 mts
1910 1/2 8 86
Dimensiones Interiores:
Largo Ancho Alto
5.95 mts 2.09 mts 2.17 mts
196 1/4 610 23/64 71 5/8
Acceso lateral: 5.63 mts 185 31/32
Altura colapsado: 0.43 mts
Cubicaje: 27.1 metros cbicos
Capacidad de carga: desde 20,320 hasta 31,260 kg

2.2. Contenedor Flat Rack 40 pies
Dimensiones Externas:
Largo Ancho Alto
6.05 mts 2.43 mts 2.59 mts
1910 1/2 8 86
Dimensiones Interiores:
Largo Ancho Alto
12.06 mts 2.22 mts 1.94 mts
396 15/16 73 1/2 64 1/2
Acceso lateral: 11.66 mts 383 1/8
Altura colapsado: 0.64 mts
Cubicaje: 51.9 metros cbicos
Capacidad de carga: desde 25,485 hasta 40,050 kg
Contenedor Open Top [Imagen]

ANEXO 3
3.1. Contenedor Open Top 20 pies
Dimensiones Externas:
Largo Ancho Alto
6.05 mts 2.43 mts 2.59 mts
1910 1/2 8 86


9

Dimensiones Interiores:
Largo Ancho Alto
5.88 mts 2.33 mts 2.31 mts
193 3/4 77 3/4 77
Cubicaje:
31.8 metros cbicos
1122 pies cbicos
Capacidad de carga:
desde 21,640 hasta 28,250 kg

3.2. Contenedor Open Top 40 pies
Dimensiones Externas:
Largo Ancho Alto
12.19 mts 2.43 mts 2.59 mts
40 8 86
Dimensiones Interiores:
Largo Ancho Alto
12.03 mts 2.33 mts 2.33 mts
395 43/64 77 3/4 77 3/4
Cubicaje:
65.3 metros cbicos
2306 pies cbicos
Capacidad de carga:
desde 26,330 hasta 26,870 kg


ANEXO 4
4.1. Contenedor Refrigerado 40 pies Standard
Dimensiones Externas:
Largo Ancho Alto
12.19 mts 2.43 mts 2.59 mts
40 8 86
Dimensiones Interiores:
Largo Ancho Alto
11.56 mts 2.26 mts 2.23 mts
3711 75 73
Cubicaje:
58.4 metros cbicos
2039 pies cbicos
Capacidad de carga:
desde 26,130 hasta 28,784 kg



1
0

4.2. Contenedor Refrigerado 40 pies High Cube
Dimensiones Externas:
Largo Ancho Alto
12.19 mts 2.43 mts 2.89 mts
40 8 96
Dimensiones Interiores:
Largo Ancho Alto
11.55 mts 2.28 mts 2.50 mts
3710 31/32 75 29/32 82 5/8
Cubicaje:
66.1 metros cbicos
2334 pies cbicos
Capacidad de carga:
desde 26,410 hasta 28,970 kg

4.3. Contenedor Refrigerado 20 pies Standard
Dimensiones Externas:
Largo Ancho Alto
5.18 5.56 mt 2.25 2.29 mt 2.20 2.26 mt
17 -18.2 7.4 7.5 7.2 7.4
Cubicaje:
25.7 28.6 metros cbicos
907.58 1010 pies cbicos
Capacidad de carga:
desde 20,300 hasta 21,240 kg








1
1
































1
2
































1
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