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IN BREMEN
9/2014
Verkehrsentwicklungsplan
Ein notwendiger Kompromiss
Konjunkturreport
Bremer Wirtschaft weiter
auf Wachstumskurs
Wagen & Winnen
Sonne ber der
Bremer Meeresforschung
Sarianna Lundan
Business-Forschung statt
Wall-Street-Karriere
Wohnungsmarkt
Spitzenreiter Schwachhausen
Neue
Impulse
MAGAZIN DER HANDELSKAMMER
www.handelskammer-bremen.de
Was bringt TTIP?
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01_titel_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:42 Seite 3
ft lsst sich ohne Sachkenntnis besonders gut
streiten. Wer die emotional gefhrte Debatte um
die transatlantische Handels- und Investitionspart-
nerschaft zwischen den USA (TTIP) und der EU
nchtern betrachtet, empfindet viele der Argumen-
te als Angstmacherei. Genauer besehen wird TTIP wahrschein-
lich zahlreiche Vorteile bringen, von denen der deutsche Mittel-
stand profitieren kann ganz besonders im exportorientierten
Bremen.
Kritiker glauben, dass durch das Abkommen europische
Standards und Normen untergraben werden. Doch mit TTIP
soll vor allem erreicht werden, dass Zertifizierungen bei gleich
hohem Schutzniveau anerkannt werden. Es ist schon reichlich
unsinnig und dazu noch teuer, wenn ein Mittelstndler zum
Beispiel seine Produkte in Celsius und zustzlich noch in Fahren-
heit testen muss. Das gehrt abgeschafft. Und nur am Rande: Nicht immer
haben wir Europer die besseren Standards!
TTIP soll Zlle und nicht-tarifre Handelshemmnisse abbauen. Das
wrde Erleichterungen fr Industrie und Handel schaffen. Nach Berechnun-
gen der Bertelsmann-Stiftung knnten in Deutschland die Kosten durch Zlle
im Maschinenbau um 45 Prozent, im Automobilbau um 36 Prozent und in
den Dienstleistungen um sage und schreibe 100 Prozent sinken.
Ein umfassendes Freihandelsabkommen knnte nach Einschtzung des
Deutschen Industrie- und Handelskammertages den deutsch-amerikanischen
Handel um mindestens fnf Prozent pro Jahr steigern. Und noch mehr: TTIP
knnte auf WTO-Ebene ein Modellprojekt fr den weltweiten Handel werden;
ein Weg, um die festgefahrenen Verhandlungen ber die aktuelle Runde
des Welthandelsabkommens wieder in Fluss zu bringen.
Der Erfolg des europischen Binnenmarktes hat gezeigt, dass es Volks -
wirtschaften voranbringt, Handelshemmnisse abzubauen. Daher: Keine
Angst vor dem transatlantischen Binnenmarkt! Lassen wir mehr Sachver-
stand in die Diskussion einkehren!
Matthias Claussen
(Vizeprses)
9.2014 Wirtschaft in Bremen | 3
KAMMERSTANDPUNKT
Keine Angst vor dem
transatlantischen Binnenmarkt
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RUBRIKEN
Kammerstandpunkt
Vizeprses Matthias Claussen:
Keine Angst vor dem transatlantischen
Binnenmarkt
Bremen kompakt
Land & Leute, Kurz & Bndig
Stadt & Campus: Sarianna Lundan Business-
Forschung statt Wall-Street-Karriere
Infothek
Veranstaltungen der Handelskammer
Firmenjubilen
Brsen
Existenzgrndungen
Kooperationen
Recycling
Zahlen des Monats
Wirtschaftstermine
Impressum
Anzeigenregister
4 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
INHALT
Wirtschaft
IN BREMEN
9/2014
Verkehrsentwicklungsplan
Ein notwendiger Kompromiss
Konjunkturreport
Bremer Wirtschaft weiter
auf Wachstumskurs
Wagen & Winnen
Sonne ber der
Bremer Meeresforschung
Sarianna Lundan
Business-Forschung statt
Wall-Street-Karriere
Wohnungsmarkt
Spitzenreiter Schwachhausen
Neue
Impulse
MAGAZIN DER HANDELSKAMMER
www.handelskammer-bremen.de
Was bringt TTIP?
Beilagenhinweis Diese Ausgabe der Wirtschaft in Bremen enthlt Beilagen der Metropolregion
Nordwest und Ems-Achse, der ideas EVENTS GmbH, des Universum Management Bremen und der
Bremer Energiekonsens GmbH. Das sind unsere Titelthemen.
TITELGESCHICHTE
TTIP Neue Impulse fr den Handel
Was bringt TTIP? In Deutschland wird intensiv ber das
geplante transatlantische Freihandelsabkommen diskutiert.
Die Wirtschaft erwartet viel von dem Schulterschluss mit
den USA Handelshrden sollen abgebaut, die Wirt-
schaftsbeziehungen belebt werden. Das hat Folgen
fr den gesamten Welthandel.
KAMMERREPORT
Handelskammer Konsolidierungspfad in Gefahr
Unternehmertage Hollander hlt Keynote-Rede
STANDORTBREMEN
Cerealienproduktion 50 Jahre Kellogg's in Bremen
Konjunkturreport Bremer Wirtschaft weiter auf
Wachstumskurs
Verkehrsentwicklungsplan Ein notwendiger Kompromiss
Wohnungsmarkt Spitzenreiter Schwachhausen
Bremische Hfen Fahrzeuge im Plus, Container im Minus
METROPOLREGION
Krabbenfischer Frisch vom Kutter
Nachrichten IFIT im Frderverein, Windenergie im
Klimahaus Bremerhaven, Riffgat-Ertrag ber den
Erwartungen
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9.2014 Wirtschaft in Bremen | 21
Vom Maiskorn zur Frhstcksflocke
Vom Bremer Werk aus gehen tglich bis zu eine Million Pa -
ckungen Frhstcksflocken mit Cornflakes, Special K, Choco
Krispies oder Honey Loops in 50 Lnder der Welt. Dafr wer-
den in sechs Produktionslinien bis zu 500 Tonnen Rohware
am Tag verarbeitet.
Es ist ein langer Weg vom Maiskorn zur Frhstcksflocke.
Bis zu sieben Stunden wird der Mais gekocht, getrocknet, ge-
walzt und schlielich in einem Spezialofen gerstet. Dabei
legt das Produkt einen langen Weg durch die sechs Etagen
des Werkes zurck, die hier immer noch wie zu Zeiten der fr-
heren Reismhle Bden heien. Ausgangsprodukt ist ber-
wiegend Mais. Der bereits in Rotterdam geschlte, entkeimte
und gereinigte Hartmais aus Argentinien wird per Schiff auf
der Weser angeliefert.
Jedes Korn besteht aus zwei bis drei Teilen, den Grits, die
den Maiskeim umschlieen. Die Grits werden in einem Silo
gelagert und ber ein Rohrsystem berhrungslos in die Pro-
duktion befrdert. Nach der Zugabe von Gerstenmalz, Salz,
Zucker und anderen Zutaten werden sie in geschlossenen
Dampfdruckkochern zunchst circa zwei Stunden weichge-
kocht. Wenn sie die richtige Konsistenz haben, werden sie ge-
trocknet und anschlieend gewalzt und gerstet. Damit sind
die typischen Kelloggs Corn Flakes fertig.
Seit der berzeugte Vegetarier Dr. John Harvey Kellogg
und sein Bruder Will Keith Kellogg 1894 durch Zufall aus ge-
kochtem Weizen die ersten Cornflakes formten, hat sich die
Cerealien-Welt gewaltig verndert. Mais und Weizen bilden
zwar immer noch die Basis fr die meisten Flocken, aber mit
diversen Zutaten wie Nssen, Kakao und Gewrzen oder mit
speziellen Rstverfahren stellt Kellogg heute mit weltweit
rund 31.000 Beschftigten in 18 Lndern mehr als 50 ver-
schiedene Getreideprodukte her.
Dabei gibt es nach Lndern durchaus Unterschiede, sagt
Frerich-Sagurna. Die Deutschen essen am liebsten Cornfla-
kes, gefolgt von Special K, Frankreich und Belgien dagegen
sind sehr schokoladig. Schokokissen mit Nougatfllung
werden dort besonders geschtzt. Auch bei der Produktion
einzelner Marken gibt es lnderspezifische Unterschiede. Die
Basisrezepte sind zwar berall gleich, nicht aber die Anrei-
cherung mit Mineralien und Vitaminen, die sich nach den je-
weiligen gesetzlichen Bestimmungen richtet.
Die Saudis lieben Cornflakes
Deutschland und sterreich gehren zu den grten Mrk-
ten, die von Bremen aus beliefert werden, aber der grte
Kunde fr Corn Flakes ist Saudi Arabien. In Containern ver-
packt, erreichen die Frhstcksflocken von Bremen aus den
fernen Wstenstaat. Die strategisch gnstige Lage an der
Weser ermglicht eine reibungslose Logistik. Bremen ist
weltweit der einzige Kellogg-Standort, der ber eine Anbin-
dung per Lkw, Bahn und Schiff verfgt, sagt Frerich-Sagurna.
Auch das macht den Standort so attraktiv. n
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Angaben der Einschtzungen
in Prozentpunkten:
gegenwrtige Geschftslage
zuknftige Geschftslage
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noch 55 Prozent. Besonders positiv ist
die Einschtzung beim Ernhrungsge-
werbe, bei Herstellern von Metaller-
zeugnissen und Investitionsgterpro-
duzenten. 32 Prozent der Industriebe-
triebe erwarten steigende Umstze.
Der Konjunkturklimaindikator steigt
mit 147 Punkten auf ein berdurch-
schnittliches Niveau, er liegt 28 Punkte
hher als im vergangenen Quartal. Die
Betriebe planen, wieder etwas mehr
Personal einzustellen. Die Investitions-
planungen bleiben freundlich.
In der Bauwirtschaft wchst die Zu-
versicht: Sie meldete einen gestiegenen
Auftragseingang sowie eine berwie-
gend gute bis befriedigende Geschfts-
lage. Die Grundstcks- und Woh-
nungswirtschaft verzeichnet derzeit
eine gute Geschftslage und erwartet
auch knftig stabile Geschfte.
Dem bremischen Gro- und Auen-
handel geht es zurzeit noch gut. Vor al-
lem der Binnengrohandel hat im Som-
merquartal seine Umstze ausgewei-
tet. Der Ausblick ist jedoch weniger zu-
versichtlich und bleibt hinter dem
22 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
STANDORTBREMEN
ie Bremer Konjunkturlage zeigt
sich den gewachsenen internatio-
nalen Risiken zum Trotz berraschend
fest. Die Wirtschaft in der Hansestadt
bleibt daher weiter auf Wachstums-
kurs. Das ist die Einschtzung der Han-
delskammer Bremen auf der Basis ihrer
aktuellen Konjunkturumfrage bei 195
Betrieben aus verarbeitendem Gewer-
be, Handel und Dienstleistungen. Der
Konjunkturklimaindikator der Handels-
kammer liegt mit 124 Punkten weiter
deutlich ber dem langfristigen Durch-
schnittswert. Auch rechnet die Kammer
mit einem stabilen Arbeitsmarkt.
Die bremische Wirtschaft zeigt sich
momentan sehr robust und wettbe-
werbsfhig, sagte Handelskammer-
Hauptgeschftsfhrer Dr. Matthias
Fonger. Sollten die internationalen Kri-
sen von Nahost bis zur Ukraine nicht es-
kalieren, wird die bremische Wirtschaft
auch in den nchsten Monaten weiter
moderat wachsen.
Gut geht es aktuell der Industrie
und der Bauwirtschaft. Die aktuelle
Geschftslage wird von der bremischen
Industrie sehr positiv bewertet, so Fon-
ger. Vor allem der fr Bremen wichtige
Fahrzeugbau Automobile, Flugzeuge
und Spezialschiffe trifft auf hohe in-
ternationale Nachfrage. Aber auch die
Nahrungs- und Genussmittel aus Bre-
men sind sehr gefragt.
In der Industrie sorgen gestiegene
Exporte fr einen greren Umsatz.
Nicht mehr ganz so positiv wie im Frh-
jahr schtzen der Handel und die
Dienstleistungswirtschaft ihre Ge-
schftssituation ein. Als grte Ge-
schftsrisiken nennen mehrere Bran-
chen neben den globalpolitischen Risi-
ken in den aktuellen Unruhe- und
Kriegsgebieten vor allem die wirt-
schaftspolitischen Rahmenbedingun-
gen, die Inlandsnachfrage und die Ar-
beitskosten.
Zu den Branchen
im Einzelnen
Etwa zwei von drei Industrieunterneh-
men bezeichnen ihre Geschftslage als
gut. In der Frhjahrsumfrage waren es I
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Handelskammer-Konjunkturreport zum Sommer 2014
Bremer Wirtschaft weiter auf Wachstumskurs
Angaben der Einschtzungen
in Prozentpunkten:
gegenwrtige Geschftslage
zuknftige Geschftslage
07 STANDORT_ Region 22-33_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:52 Seite 22
guten Niveau der gesamten bremi-
schen Wirtschaft zurck. Die Personal-
planungen bleiben stabil, die Investi-
tionen werden leicht zurckgehen.
Der Einzelhandel meldet eine be-
friedigende Geschftslage und rechnet
aufgrund der guten Arbeitsmarktlage
und steigender Einkommen mit anzie-
henden Geschften. Die Geschfte im
Gastgewerbe sind rcklufig, doch die
Aussichten bis zum Jahresende sind
besser. Die Hoteliers sehen den Ausbau
der Bettenkapazitt in Bremen und die
wachsenden brokratischen Lasten mit
Sorge. Die Gastronomen bewerten ihre
Geschftslage als befriedigend.
Der Verkehrs- und Logistikwirt-
schaft geht es unverndert gut. Bei ins-
gesamt positiven Geschftserwartun-
gen drften 2014 die Investitionsnach-
frage und die Personalplanungen an-
ziehen. ber dem Branchenschnitt liegt
das Speditionsgewerbe. Das regionale
Kreditgewerbe bewertet seine aktuelle
Geschftslage als gut.
Die unternehmens- und personenbe-
zogenen Dienstleistungen bewerten
ihre aktuelle geschftliche Lage weiter-
hin positiv. Das sagen 47 Prozent der
Befragten. Bei Umsatz, Auftragsein-
gang und Ertrag zeigen sich allerdings
erste Signale einer Abschwchung.
Der Konjunkturklimaindikator liegt mit
115 Punkten unter dem langfristigen
Durchschnitt der Branche. n
Den vollstndigen Konjunkturreport finden Sie
als PDF-Datei im Internet unter www.handels-
kammer-bremen.de.
07 STANDORT_ Region 22-33_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:52 Seite 23
24 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
STANDORTBREMEN
ach mehr als zweijhriger Pla-
nung ist jetzt der Verkehrsent-
wicklungsplan 2025 in der Ver-
kehrsdeputation verabschiedet wor-
den. Darin sind 193 Baumanahmen
beschrieben, die Straen, Radwege und
den ffentlichen Personennahverkehr
in Bremen verbessern sollen. Der Plan
bildet die Grundlage der bremischen
Verkehrspolitik fr die nchsten Jahre.
Die Handelskammer hat dem Verkehrs-
entwicklungsplan in seiner gesamten
inhaltlichen Breite zugestimmt. Gleich-
zeitig erwartet sie, dass Politik und Ver-
waltung sich um eine vernnftige Mit-
telausstattung des Verkehrsetats be-
mhen und die Projekte wie verabredet
im Gleichklang umsetzen.
Aus Sicht der bremischen Wirtschaft
war es unabdingbar, dass der VEP Mo-
bilitt gewhrleistet und die verkehrli-
che Standortqualitt der Unterneh-
men nachhaltig verbessert. Dies ist von
besonderer Bedeutung, da Bremen als
Oberzentrum im Nordwesten, sechst-
grter deutscher Industriestandort
und internationale Hafen- und Logistik-
drehscheibe in besonderem Mae auf
eine leistungsfhige Verkehrsinfrastruk -
tur angewiesen ist. Durch einen funk -
tionsfhigen Wirtschaftsverkehr kann
die Attraktivitt des Standortes Bre-
men fr neue Unternehmen erheblich
gesteigert und fr den Unternehmens-
bestand gesichert werden. Dies ist
auch im finanz- und arbeitsmarktpoliti-
schen Interesse der ffentlichen Hand.
Die Handelskammer Bremen hat im
Projektbeirat an der Erstellung des VEP
mitgewirkt. Mit all seinen Einzelma-
nahmen stellt der Plan jetzt einen Kom-
promiss zwischen den verschiede -
nen verkehrspolitischen Interessen und
Handlungserfordernissen auf der einen
Seite und dem finanziell Machbaren
auf der anderen Seite dar. Alle Ver-
kehrsarten bzw. Verkehrstrger und de-
ren Funktionen finden sich darin wie-
der. Als gemeinsam getragenes ver-
kehrspolitisches Zielsystem bercksich-
tigt der VEP auch die Anforderungen
des Wirtschaftsstandortes in Bezug auf
zuverlssig funktionierende Wirt-
schafts-, Pendler- und Besucherverkeh-
re sowie die Erreichbarkeit der Gewer-
bestandorte. Fr die Handelskammer
sind die folgenden Projekte und Ma-
nahmen besonders wichtig:
Gesamtstadt
1. weiterer Ausbau der A 281 zur
Schlieung des Autobahnrings
2. Bau der B 212n zwischen Bremen
und Niedersachsen zur Anbindung
der Wesermarsch an die A 281
3. temporre Seitenstreifenfreigabe
auf der A 27 (zwischen Bremer Kreuz
und Anschlussstelle berseestadt)
bis zum 6-streifigen Ausbau
4. Fortschreibung des Lkw-
Fhrungsnetzes ohne nennenswerte
Einschrnkungen
5. Verzicht auf ein flchendeckendes
Tempo 30
6. Verbesserung der Wegweisung
zu den Gewerbegebieten
7. Erhalt der Hochstrae Breitenweg
mit allen verkehrlichen Funktionen
8. Planung und Umsetzung eines
neuen Standortes fr den ZOB
9. Taktverdichtungen im Netz der
Regio-S-Bahn
Bremer Osten
1. Verlngerung der Theodor-Barth-
Strae/neuer Anschluss Achim-West
2. Verlngerung der Straenbahnlinie
2 ber die Osterholzer Heerstrae bis
Bahnhof Mahndorf
3. Ausbau der Konrad-Adenauer-Allee
(Zweirichtungsverkehr)
4. Ampeloptimierung in der Julius-
Brecht-Allee und Steubenstrae sowie
auf der Lilienthaler, Leher und
Schwachhauser Heerstrae
5. neuer S-Bahn-Haltepunkt
Technologiepark
6. Verlngerung der Straenbahnlinie
8 ab Kulenkampfallee bis Universitt
die aktuelle
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dabei, Risiken im
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EIN NOTWENDIGER KOMPROMISS
Verkehrsentwicklungsplan Bremen 2025 auf den Weg gebracht. Von OLAF ORB
Bremer Sden
1. Ausbau der Habenhauser Brcken-
strae zwischen Zubringer Arsten und
Werderbrcke sowie Optimierung des
Knotens zum Osterdeich
2. Verlngerung der Strae Am Gas-
werkgraben (Gewerbegebiet Simon-
Bolivar-Strae)
3. ffnung der Auffahrt Neuenlander
Strae auf die B 75
4. Verlngerung der Straenbahn -
linien 1 und 8 in Huchting
Bremer Westen
1. Umbau der Westzufahrt
Stephanibrcke
2. Ampeloptimierung auf der
Hafenrandstrae
3. Fhrverkehr Woltmershausen-
Waterfront-berseestadt
4. Optimierung der Verflechtungs -
bereiche vor/nach Fly-over
Bremen-Nord
1. Umbau der Kreuzung Bremer
Heerstrae/Hindenburgstrae
2. Grne Welle auf Burger und
Grambker Heerstrae
3. Umbau Umsteigestelle Bahnhof
Blumenthal
4. neuer S-Bahn-Haltepunkt
Farge-Ost
5. Verlngerung der Straenbahn
nach Oslebshausen
Bremer Innenstadt
In der erweiterten Bremer Innenstadt
sind nahezu 6.000 Unternehmen mit
beinahe 80.000 sozialversicherungs-
pflichtig Beschftigten ansssig. Als
Grundvoraussetzung fr wirtschaftli-
che Strke, Beschftigung und urbane
Vitalitt muss die gute Erreichbarkeit
der City mit allen Verkehrsmitteln si-
chergestellt sein. Hiervon profitieren
Mitarbeiter, Kunden und Besucher so-
07 STANDORT_ Region 22-33_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:52 Seite 24
Denk an mich. Dein Rcken
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Die Prventionskampagne fr einen gesunden Rcken
Prvention lohnt sich auch finanziell. Das
zeigt eine Studie der gesetzlichen Unfall-
versicherung, fr die 300 Unternehmen aus
15Lndern befragt wurden. Ergebnis: Ein Un ter-
nehmen, das einen Euro pro beschfigter
Person und Jahr in Arbeitssicherheit und Ge-
sundheitsschutz investiert, kann mit einem po-
tenziellen konomischen Erfolg (Return on
Prevention) in Hhe von 2,20 Euro rechnen.
Besonders deutlich wird der Nutzen betrieb-
licher Prvention beim Thema Rckenbeschwer-
den. Sie gelten als Volkskrankheit Nummer eins
und sind fr die Unternehmen mit einer Vielzahl
von Folgekosten verbunden. Zum Beispiel durch
Arbeitsausfall: Fast 25 Prozent aller Arbeitsun-
fhigkeitstage eines Jahres entfallen auf Muskel-
Skelett-Erkrankungen. Rund 24.000 Menschen
mssen deshalb sogar ihre Erwerbsttigkeit
vorzeitig aufgeben. Es gehen Fachkrfe mit
wertvoller Berufserfahrung verloren. Als Ersatz
muss kurzfristig Nachwuchs gewonnen und aus-
gebildet werden.
Aber auch Beschfigte, die trotz wiederkehren-
den Rckenschmerzes zur Arbeit gehen, sind fr
Unternehmen kein Gewinn. Denn Schmerzen
und Unwohlsein schmlern die Qualitt der
Arbeit. Fazit: Rund 16 Milliarden Euro betrug
allein 2010 der Ausfall an Bruttowertschpfung
durch Krankheiten des Muskel-Skelett-Systems
und Bindegewebes.
Was knnen Unternehmerinnen und Unterneh-
mer tun, um diesen Kosten vorzubeugen? Hier
bieten Berufsgenossenschafen und Unfall-
kassen gemeinsam mit ihren Partnern, der
Sozialversicherung fr Landwirtschaf, Forsten
und Gartenbau sowie der Knappschaf, konkrete
Untersttzung an: Seit 2013 luf die aktuelle
Prventionskampagne Denk an mich. Dein
Rcken. Sie wendet sich unmittelbar an Arbeits-
schutzverantwortliche in Unternehmen, die dazu
beitragen knnen, arbeitsbedingte Rcken-
belastungen zu reduzieren.
So vielfltig die Ursachen der Rckenbeschwer-
den sind, so unterschiedlich sind auch die Mg-
lichkeiten der Vorbeugung. Die Prvention kann
ebenso in einer Verbesserung der Arbeitsbedin-
gungen liegen wie in der Untersttzung eines
gesundheitsfrderlichen Verhaltens der Be-
schfigten. Denn ein gesunder Rcken will
weder unter- noch berfordert werden. Eine
Gefhrdungsbeurteilung hilf dabei, Risiken im
Betrieb aufzudecken und Belastungsschwer-
punkte zu erkennen. 78 Prozent der euro-
pischen Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber
betrachten Muskel-Skelett-Erkrankungen als
wichtiges Gesundheitsproblem. Hchste Zeit,
die Initiative zu ergreifen.
Die Kampagne Denk an mich. Dein Rcken
vermittelt das ntige Wissen fr einen gesunden
Rcken. Sie gibt Tipps und Ratschlge zu Pr
ventionsmglichkeiten in Betrieben. Weitere
Informationen fr Unternehmerinnen und Unter-
nehmer unter: www.deinruecken.de
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07 STANDORT_ Region 22-33_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:52 Seite 25
26 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
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wie natrlich die Bewohner der ver-
schiedenen Stadtquartiere gleicherma-
en. Der VEP enthlt eine Reihe von
Manahmen, die diese besonderen An-
forderungen der Bremer Innenstadt an-
gemessen bercksichtigen.
Mit Blick auf den motorisierten Indi-
vidualverkehr den insbesondere die
Umlandkunden zu 70 Prozent nutzen
ist es eine gute Entscheidung, auf ei-
nen Rckbau der Brgermeister-Smidt-
Strae, der Friedrich-Ebert-Strae, des
Herdentorsteinwegs sowie der Marti-
nistrae zu verzichten und dafr punk-
tuelle Umgestaltungsmanahmen zu
planen, die die verkehrliche Leistungs-
fhigkeit gegenber dem Status quo
nicht herabsetzen. Begrenswert ist
auch die geplante Umgestaltung des
Innenstadteinganges Doventor sowie
die Absicht, ber die bekannten Stra-
enzge hinaus keine weiteren Tempo-
30-Abschnitte im innenstadtrelevan-
ten Hauptstraennetz anzuordnen.
Bewegung ist auch beim Concordia-
Tunnel erkennbar. Als einen innovati-
ven Umgang mit wichtigen Infrastruk-
turen wird der von den beauftragten
Gutachtern gesttzte Vorschlag des
VEP-Projektbeirates bewertet, den Be-
reich des Concordia-Tunnels zunchst
in einem fnfmonatigen Verkehrsver-
such werktags von 7:00 Uhr bis 10:00
Uhr stadteinwrts von allen parkenden
Autos freizuhalten.
Wichtig fr die City ist auch die Ver-
besserung des PNV-Netzes. Die ent-
sprechenden VEP-Projekte stellen einen
Gewinn fr Bremen und seine Innen-
stadt dar. Dies gilt ebenso fr die in
Aussicht gestellten Verbesserungen fr
den Fu- und Radverkehr. Solange die
Erreichbarkeit fr den motorisierten In-
dividualverkehr nicht eingeschrnkt
wird, sind die geplanten Manahmen
fr ein leistungsfhiges, attraktives und
sicheres Fahrrad- und Fuwegenetz zu
begren. Wichtig ist auch, dass die
Anzahl moderner, sicherer Fahrradab-
stellanlagen im Stadtkern erhht wird.
Gleichzeitig mssen die fulufigen
Verknpfungen zwischen der Fugn-
gerzone und dem Marktplatz in der Alt-
stadt mit dem Schnoor-Quartier, der
Kulturmeile und dem Viertel sowie
ebenso die Anbindung der Geschftsla-
ge Am Wall an die Fugngerzone ver-
bessert werden. Kurzfristig gilt dies ins-
besondere fr den Bereich Domshei-
de/Balgebrckstrae, der eine groe
Barrierewirkung fr den Fu- und Rad-
verkehr besitzt.
Die Zustimmung
der Handelskammer
Die Handelskammer Bremen hat dem
VEP in der vorliegenden Fassung zuge-
stimmt, nachdem sie die folgenden Zu-
sagen erhalten hat:
Die Realisierung der vollstndigen
A 281 erfolgt prioritr.
Die Innenstadterreichbarkeit fr den
motorisierten Individual- und Wirt-
schaftsverkehr wird sichergestellt und
verbessert. Ausbaumanahmen fr den
Radverkehr fhren nicht zu Erschwer-
nissen bei anderen Verkehrstrgern.
Das fr die Wirtschaft bedeutsame
Hauptverkehrsstraennetz wird nicht
durch etwaige ber den VEP hinausge-
hende Beschrnkungen und Rckbau-
manahmen in seiner Funktionsfhig-
keit eingeschrnkt.
Der Verkehrsversuch zur vierspuri-
gen Nutzung des Concordia-Tunnels in
der morgendlichen Hauptverkehrszeit
erfolgt kurzfristig.
Der Concordia-Tunnel war lange Zeit ein Streitobjekt. Jetzt soll der Tunnel in einem Verkehrsversuch
werktags von 7:00 Uhr bis 10:00 Uhr stadteinwrts von allen parkenden Autos freigehalten werden.
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lungen seien groe Aufgaben fr eine
eher kleine Bausparkasse wie die LBS
Bremen. Die Konsolidierung der Krfte
sei nunmehr erforderlich, um die fh-
rende Stellung der LBS in Bremen lang-
fristig zu halten und weiter auszubau-
en, sagte Dr. Gerhard Schlangen, Vor-
standsvorsitzender der LBS West.
Der Standort Bremen bleibe nach
der Fusion erhalten, fusionsbedingte
Kndigungen werde es nicht geben.
Ziel des Zusammenschlusses sei die He-
bung von Kostensynergien. Wir wollen
in den Markt investieren und das Bau-
spar- und Finanzierungspotenzial in
Bremen knftig noch strker erschlie-
en, so Schlangen. Dies solle durch ei-
ne engere Zusammenarbeit mit der
Sparkasse Bremen geschehen. Und
durch den Ausbau des LBS-Vertriebes
schaffen wir neue Stellen und noch
mehr Kundennhe, so Schlangen. n
LBS West und LBS
Bremen fusionieren
Die LBS Landesbausparkasse Bremen
AG und die LBS Westdeutsche Landes-
bausparkasse aus Mnster fusionieren.
Der Zusammenschluss gilt rckwirkend
zum 1. Januar 2014. Beide Bausparkas-
sen arbeiten schon seit lngerem zu-
sammen. Die LBS West ist gemessen
am Bestandsvolumen die grte Lan-
desbausparkasse in Deutschland. Seit
Grndung der LBS Bremen AG aus ei-
nem Geschftsbereich der Sparkasse
Bremen 2001 war die LBS West mehr-
heitlich an der LBS Bremen beteiligt.
Die Fusion geschehe nicht aus einer
Notsituation heraus, sondern solle bei-
de Partner fr die Zukunft rsten, hie
es. Steigende regulatorische und auf-
sichtsrechtliche Anforderungen in Fol-
ge der Finanz- und Kapitalmarktkrise
sowie immer grere Investitionsvolu-
mina fr komplexe IT-Weiterentwick-
Die Mittel fr die Straeninstand-
haltung werden selbst unter ungnsti-
gen finanziellen Rahmenbedingungen
(das heit starken Einschrnkungen in
der Zuweisung von Bundesmitteln
nach dem Regionalisierungs- sowie
dem Entflechtungsgesetz) nicht unter
den Status quo gesenkt.
Die Umsetzung des VEP wird weiter-
hin vom Projektbeirat begleitet und die
Handelskammer als dessen Akteur re-
gelmig konsultiert. n
07 STANDORT_ Region 22-33_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:52 Seite 27
m Bremer Wohnungsmarkt ist
Kaufen derzeit gnstiger als
Mieten. Durch die weiterhin ge-
ringe Neubauttigkeit und die steigen-
de Nachfrage nach Wohneigentum
rechnet die LBS West jedoch mit Preis-
steigerungen. Laut einer empirica-Stu-
die im Auftrag der Bausparkasse liegt
der mittlere Standardpreis fr ge-
brauchte Ein- und Zweifamilienhuser
in Bremen derzeit bei knapp 200.000
Euro. (Mittlerer Standardpreis bedeu-
tet, 50 Prozent aller Kaufpreisangebote
sind jeweils hher bzw. niedriger als
dieser Wert.)
Im teuersten Stadtteil Schwachhau-
sen werde die Hlfte aller inserierten
Huser fr knapp 600.000 Euro ange-
boten. Standardpreise von mehr als
300.000 Euro finde man in den Stadt-
teilen Oberneuland, Borgfeld und stli-
che Vorstadt, gefolgt von Horn-Lehe.
Die niedrigsten Immobilienpreise wer-
den in Grpelingen angesetzt.
Gebrauchte Eigentumswohnungen
seien ebenfalls in den Stadtteilen
Schwachhausen und Oberneuland am
teuersten. Auch im Stadtteil Mitte liege
28 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
STANDORTBREMEN
Anzahl der Gebrauchtimmobilien-Ku-
fe lag bei rund 10.200 also etwa sechs-
mal so hoch wie die Baugenehmigungen.
Perspektivisch sei ein weiterer Auf-
schwung am Bremer Wohnungsmarkt
sprbar. Als Grnde hierfr nennt die
LBS West die hohe Lebensqualitt der
Hansestadt und den anhaltenden
Trend zurck in die Stadt. Damit
wachse die Nachfrage nach Wohnraum
weiter. Bei der geringen Neubauttig-
keit fhre dies jedoch zu Verknappun-
gen des Wohnungsangebotes und da-
mit zu steigenden Miet- und Kaufprei-
sen. Die LBS-Experten rechnen fr 2014
in Bremen mit Kaufpreissteigerungen
in allen Segmenten.
Diese Entwicklung macht deutlich,
dass genau jetzt der richtige Zeitpunkt
ist, um in Wohneigentum zu investie-
ren, so Mnning. Die Wohneigentums-
quote in Bremen sei mit 38 Prozent im
Bundesvergleich immer noch gering.
Angesichts niedriger Zinsen und der
nach wie vor erschwinglichen Hausprei-
se biete der Bremer Immobilienmarkt
damit hohes Potenzial fr das Bauspar-
und Finanzierungsgeschft. n
der entsprechende Kaufpreis bei mehr
als 2.000 Euro/qm. Preise von unter
1.000 Euro/qm finde man dagegen
nur in den Stadtteilen Blumenthal, Gr-
pelingen und Huchting. In Bremen ins-
gesamt liege der Standardpreis fr ge-
brauchte Eigentumswohnungen aktu-
ell bei knapp 1.300 Euro/qm.
Aktuell ist es in der Stadt Bremen
vorteilhafter, eine Wohnung zu kaufen
anstatt zu mieten, so Jrg Mnning,
Vorstandsmitglied der LBS West. Fr ei-
ne 75 qm groe Eigentumswohnung in
Bremen betrage die monatliche Stan-
dardmiete derzeit etwa 510 Euro. Die
monatlichen Finanzierungskosten lie-
gen nach Berechnungen der LBS West
knapp 190 Euro unter den Mietkosten.
Die Nachfrage nach Wohneigentum
sei ungebrochen und es werde auch
wieder mehr gebaut, hie es weiter. Die
Baugenehmigungen seien 2013 im
Land Bremen um 14,8 Prozent auf
1.696 gestiegen. Der Neubau bewege
sich aber immer noch auf niedrigem Ni-
veau. Der berwiegende Teil der Nach-
frage werde weiterhin auf dem Ge-
brauchtimmobilienmarkt befriedigt. Die
SPITZENREITER SCHWACHHAUSEN
LBS West-empirica-Studie zu Kaufpreisen in Bremen Finanzieren derzeit gnstiger als Mieten
07 STANDORT_ Region 22-33_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:52 Seite 28
9.2014 Wirtschaft in Bremen | 29
Fr die Hamburger Marquard & Bahls
AG ein in den Bereichen Energiever-
sorgung, -handel und -logistik ttiges
Unternehmen sind sie krzlich einmal
um die Welt gereist. Und wenn ein He-
likopter mit Cineflex-Kamera-Ausrs -
tung bei schwerem Seegang einem
Kreuzer der Seenotretter DGzRS folgt,
sind sie auch im Spiel: die Mitarbeiter
der Bremer Film-Manufaktur
Bockfilm. Seit mehr als zwei Jahr-
zehnten sind die Kreativen in der Wirt-
schaft fest verankert. Traditionsunter-
nehmen wie BEGO, die BLG Logistics
Group, die Sparkasse Bremen oder Ha-
chez setzen seit Jahren ebenso auf
Bockfilm wie Airbus oder wissenschaft-
liche Institute aus der Helmholtz-Ge-
meinschaft. Bockfilm sieht sich als
kreativer Dienstleister und bietet ne-
ben Filmen, Videos und Dokumentatio-
nen auch Kamera- und Interviewschu-
lungen sowie die Archivierung und Ak-
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dige 3D Animationen fr Industrie und
Fernsehen von naturgetreuen Mole-
klen bis zum kompletten Motorblock
eines Bentleys sind Teil unseres Tages-
geschfts. n
Frankreich wird das Partnerland der
jazzahead 2015. Zugleich zieht das
Kulturfestival im kommenden Jahr bei
seiner zehnten Ausgabe in die greren
Hallen 6 und 7 der Messe Bremen um.
Das heit mehr Platz fr Konzerte und
Networking. Ein groes Plus ist auch
der krzere Weg zum Kulturzentrum
Schlachthof. Frankreich bietet auch ab-
seits einer arrivierten Szene viel. Jazz
hat mit seiner groen Gemeinschaft
aus Knstlern, vielen Festivals und
Clubs sowie zahlreichen Produktions-
und Ausbildungsinstitutionen schon
immer eine besondere Stellung in
Frankreich eingenommen. Die Partner-
schaft mit der jazza head ist deshalb fol-
gerichtig und sehr wichtig fr uns,
sagt Armand Meignan, Prsident des
Verbandes franzsischer Jazz-Festivals
KURZ & BNDIG
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(AJC). Die jazza head gilt als die welt-
weit bedeutendste internationale Mu-
sikfachmesse mit integriertem Showca-
se-Festival, die sich zentral dem Genre
Jazz widmet. Daraus hat sich auch ein
regionales Kulturfestival entwickelt. Zu
der zweiwchigen Veranstaltung 2015
(9.-26. April) werden 25.000 Besucher
erwartet. n
Der Bremer Diversity Preis Der
Bunte Schlssel: Vielfalt gestalten!
zeichnet Organisationen und Institutio-
nen aus, die Diversity besonders fr-
dern. Er ist Teil der bundesweiten Kam-
pagne Vielfalt als Chance und wird
von der Hochschule Bremen und dem
Mercedes-Benz Werk Bremen ausge-
lobt. Die Auszeichnung richtet sich an
Unternehmen, Institutionen und Initia-
tiven aus der Privatwirtschaft, der f-
fentlichen Verwaltung, aus dem Bil-
dungs- und Wissenschaftssektor, dem
Kultur- und Non-Profit-Bereich im Lan-
de Bremen, die die Potenziale von Viel-
falt in der eigenen Organisation auszu-
schpfen wissen, heit es in einer Mit-
teilung. Dabei wird ein weites Spek-
trum von Vielfalt, das heit die
Frderung von Unterschiedlichkeit im
Hinblick auf beispielsweise Nationali-
tt, Geschlecht, Alter, krperliche und
geistige Befhigung, bercksichtigt. n
Information
Der Preis ist mit 5.000 Euro dotiert.
Bewerbungsschluss ist der 22. September.
Der Preis wird am 8. Dezember in der Oberen
Rathaushalle verliehen. http://diversity-
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30 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
STANDORTBREMEN
Airbus Defence and Space (DS) baut Eutelsat 172B, den
ersten europischen Satellit mit elektrischer Orbiterhhung
Airbus hat von Eutelsat, einem der weltweit fhrenden
Satellitenbetreiber, einen Auftrag fr die Entwicklung und
den Bau eines leistungsstarken und hochinnovativen Telekom-
munikationssatelliten erhalten. Eutelsat 172B soll in der ers-
ten Jahreshlfte 2017 starten. Er wird der erste europische
Satellit sein, der zur Positionierung im Orbit einen elektri-
schen Antrieb nutzt. Der Satellit verfgt bei einer Startmasse
von nur 3.500 Kilogramm ber eine elektrische Leistung von
13 Kilowatt. Wir sind die Ersten in Europa und auch die
Ersten weltweit, die den elektrischen Antrieb fr Satelliten
dieser Gre verwenden, sagte Eric Branger, Leiter von
Space Systems Programme. Unsere Erfahrung treibt die
Einfhrung von leistungsstarken und komplexen Satelliten
bei gleichzeitiger hchster Kosteneffizienz voran.
Am 25. September findet die Welt der
Logistik im BLG-Forum in der ber-
seestadt statt. Die Veranstaltung der
Via Bremen Foundation, der Standort-
marke der Hafen- und Logistikwirt-
schaft in Bremen, informiert ber das
breite Spektrum der Logistikberufe in
der Zeit von 9:00 bis 14:00 Uhr. Es gibt
einen Mix aus Messe, Vortrgen und
Mitmachaktionen. 40 Aussteller haben
sich angemeldet. Neben Fachvortrgen
bekannter Logis tiker erfahren Sportbe-
geisterte etwas ber die logistischen
Hintergrnde beim SV Werder Bremen
und bei den Fischtown Pinguins. Auch
fr Spa und Unterhaltung ist gesorgt:
Der Eintritt ist frei. n
Am 1. und 2. Oktober ldt das Institut
fr Seeverkehrswirtschaft und Logistik
zur ISL Maritime Conference
2014 nach Bremen ein und setzt da-
mit seine traditionelle Veranstaltungs-
reihe fort. Die Vortrge, Diskussionen
und Prognosen drehen sich um die ak-
tuelle Lage und Perspektiven der globa-
len maritimen Branchen. Ein Programm
und weitere Informationen zum Ablauf
sind auf der Website www.isl.org/con-
ference zu finden. n
HFEN & LOGISTIK
Am 23. September wird um 18:30 Uhr im Filmkunsttheater Schauburg
der Film Die Bremischen Hfen - 1000 Jahre Geschichte gezeigt eine
Veranstaltung der Maritimen Woche in Kooperation mit bremenports.
Vor dem Film wird es ein kurzes Gesprch mit Historikern und
Zeitzeugen geben.
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9.2014 Wirtschaft in Bremen | 31
ekordergebnisse beim Umschlag
von Automobilen und ein modera-
ter Rckgang in der Containerlogistik
das sind die wichtigsten Trends, die im
ersten Halbjahr 2014 das Geschehen
an den bremischen Kajen prgten.
In der Fahrzeuglogistik zeigte sich
der Hafenstandort Bremerhaven er-
neut in Bestform, bilanzierte Bremens
Wirtschafts- und Hfensenator Martin
Gnthner. Von Januar bis Juni 2014
wurden in den Zwillingshfen Bremer-
haven und Bremen exakt 1.117.426
Fahrzeuge umgeschlagen gegenber
dem ersten Halbjahr 2013 (1.030.940
Einheiten) ein Plus von 8,4 Prozent.
Europas grter Autohafen profi-
tierte erheblich von der erfolgreichen
Modellpolitik der deutschen Hersteller
BMW, Daimler und Volkswagen, so
Gnthner. Im Mai wurde ein histori-
scher Monatsrekord von 215.000 Auto-
mobilen erzielt. Zum Vergleich: Vier
Jahre vorher, im Mai 2010, waren an
der Weser erst 131.000 Fahrzeuge um-
geschlagen worden. Die maritime Au-
tologistik konzentriert sich im Zwei-
Stdte-Staat fast ausschlielich auf
den Standort Bremerhaven.
Beim Containerumschlag der bremi-
schen Hfen zeigt die Statistik fr das
erste Halbjahr ein Minus von 2,8 Pro-
zent. Der Umschlag sank von
2.917.597 auf 2.837.252 Standard-
Container (TEU). Der leichte Rckgang
sei kein genereller Trend sondern auf
strukturelle Vernderungen bei den Li-
niendiensten zurckzufhren, so der Se-
nator. Einige Schiffe htten weniger
Container transportiert als erwartet.
Fr das zweite Halbjahr rechnen die
Umschlagsunternehmen mit einer sta-
bilen Entwicklung des Boxenaufkom-
mens im viertgrten Containerhafen
Europas.
Grundstzlich sieht Gnthner Bre-
merhaven weiterhin gut aufgestellt, vor
allem im Hinblick auf die schnelle und
professionelle Abfertigung von Gro-
containerschiffen. Wir knnen in Bre-
merhaven auf unsere gute Infrastruktur
und die gut eingespielten Ablufe zwi-
schen allen Akteuren vertrauen. Der
Gesamtumschlag in der Hafengruppe
Bremen/Bremerhaven lag im ersten
Halbjahr bei 38,8 Millionen Tonnen
(Vergleichszeitraum 2013: 39,8). Das
war ein Minus von 2,3 Prozent. Bremer-
haven war aktuell mit 32,7 Millionen
Tonnen am Ergebnis der bremischen
Hfen beteiligt, Bremen-Stadt mit wei-
teren 6,1 Millionen Tonnen.
Das Containergesamtgewicht sank
im ersten Halbjahr von 31,0 auf 30,0
Millionen Tonnen (minus 3,3 Prozent).
Beim nicht in Containern gestauten
Stckgut (4,0 Millionen Tonnen) gab es
ein Plus von 1,0 Prozent, beim Massen-
gut (4,9 Millionen Tonnen) eine Zunah-
me von 1,1 Prozent. n
Neues Schiff fr
bremenports
In Bremerhaven ist jetzt der Schlepper
Albatros getauft worden. Das Schiff,
das auf der niederlndischen Damen-
Werft gebaut wurde, verjngt die Flotte
der Hafen-Arbeitsschiffe der Hafenge-
sellschaft bremenports. MS Albatros
ersetzt die alten bremenports-Schlep-
per Hansa und Str I aus den
1950er bzw. 1960er Jahren. Sie muss-
ten ausrangiert werden, weil sie nicht
mehr den Anforderungen eines moder-
nen Hafenbetriebes entsprechen. MS
Albatros soll vor allem dem Eimerket-
tenbagger Bremerhaven bei der Ar-
beit assistieren (Verholen des Baggers,
Versetzen der Anker und Ankerdrhte),
aber auch andere Aufgaben erfllen
vom Bergen abgerissener Fender ber
den Transport von Mitarbeitern und
Materialien bis zum Einsatz bei Unter-
haltungsarbeiten an Kajen und Schleu-
sen. Der Kaufpreis betrgt etwa 1,5 Mil-
lionen Euro. n
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32 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
METROPOLREGION
teinbock trgt seinen Namen zu
Recht. Er ist klein, wendig und
hat Kraft. Stbig nennt man die-
se Eigenschaften an der Kste. Ge-
meint sind damit Schiffe, die dem Blan-
ken Hans auch dann trotzen knnen,
wenn er etwas krftiger auftritt. Im
bertragenen Sinne gelten diese Eigen-
schaften auch fr den Eigner des klei-
nen Kutters. Aus einer Laune heraus
hat Hans-Joachim Reim den Kutter vor
30 Jahren gebaut.
Frische Ware ist Reim wichtig
Kurze Zeit spter hngte der heute 70-
Jhrige seinen Job auf einer Bremerha-
vener Werft an den Nagel. Seither fhrt
er als Berufsfischer auf Krabbenfang.
Tagsber liegt der Kutter meist an der
Pier vor dem Schaufenster Fischereiha-
fen. Auch wenn von dem Schiff hinter
der hohen Kaimauer nur die Mastspitze
zu sehen ist, kann niemand den Liege-
platz verfehlen: Auf dem Parkplatz
gleich nebenan steht das Ruderhaus ei-
nes Kutters, baugleich dem Steuer-
stand des Steinbocks. Hier verkauft
Reim seine Krabben, unmittelbar nach
seiner Fangreise. Bei mir gibt es nur fri-
sche Ware; und ich fange nur so viel,
wie ich erfahrungsgem auch wirklich
verkaufen kann, sagt er.
Krabbenfischerei gehrt zur Nordsee-
kste wie die Aufzucht von Milchkhen
zu den Almwiesen. Allerdings sind die
Zeiten vorbei, in denen der frische Gra-
nat-Fang in den Sielhfen direkt nach
dem Anlanden frisch gekocht wurde.
Selbst wenn die Ladungen nicht von
Grohndlern per Khl-Lkw tausende
Kilometer von der Nordsee in die Krab-
benpulfabriken von Niedriglohnln-
dern und wieder zurck transportiert
werden, tagesfrische Fnge kommen
kaum noch in den Handel. Die meis -
ten Fischer haben sich zu Erzeugerge-
meinschaften zusammengeschlossen,
wei Reim. Die Genossenschaften sam-
meln alle Fnge ein, fahren sie zu zen-
tralen Verarbeitungspltzen und brin-
gen sie dann zurck in die Verkaufssta-
tionen in den Kutterhfen. Das ist
nichts fr mich, sagt Reim, da wei
man doch gar nicht mehr woher die Wa-
re kommt und wie frisch sie noch ist.
Dass der einzige Bremerhavener
Krabbenfischer die alte Tradition des
Direktverkaufs aufrechterhlt, kommt
nicht von ungefhr. Reim hat sein
Handwerk von den Altvorderen unter
den Fischern gelernt und fr sich ber-
nommen, was an den Traditionen sinn-
voll und fr ein erfolgreiches Fischen er-
forderlich ist. Dazu zhlt unter ande-
rem das Wissen um gute Fangpltze
Reim schweigt sich darber aus, wie er
sie findet. Aber gerne fhrt er die mo-
derne elektronische Seekarte in seinem
Ruderhaus vor. Mit ihrer Hilfe zeichnet
er jeden Kurs auf, den er gefahren ist.
So kann er die Vernderungen im Wat-
tenmeer erkennen und findet jeden sei-
ner Fangpltze wieder. Ein tolles Sy-
stem, das einem die Arbeit erleichtert.
Vor gut 30 Jahren gab es solche Sys -
teme noch nicht. Hans-Joachim Reim
lernte die Fischerei kennen, als diese
noch allein eine Frage des Fingerspit-
zengefhls war. Die Begeisterung ha-
be ich von meinem Bruder bernom-
men erinnert er sich. Der fischte da-
mals schon im Nebenerwerb, whrend
er selbst als Schlosser auf einer groen
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FRISCH
VOM
KUTTER
Kaum irgendwo sonst an
der Nordseekste bekommt
man Garnelen so frisch wie in
Bremerhaven. Von der Nord-
see auf den Teller: Hans-
Joachim Reim ist einer der
letzten Krabbenfischer, die
ihren Fang direkt an Bord
verkaufen.
Von WOLFGANG HEUMER
(Text und Bild)
07 STANDORT_ Region 22-33_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:52 Seite 32
Stapel gelaufen. Der Kutter ist grundso-
lide Schiffbaukunst, das bekam Reim
seinerzeit sogar vom Germanischen
Lloyd als Schiffs-TV mit Brief und
Siegel besttigt. Es gab ja keine einzi-
ge Zeichnung, deswegen haben die
Prfingenieure doppelt und dreifach
genau hingeschaut.
Fangreisen als Hobby
Reim fuhr zunchst als Nebenerwerbs-
fischer allein raus, wenn auf der Werft
Feierabend war. Wenig spter lie er
sich zum Berufsfischer ausbilden, seit-
her sticht er mit einem Decksmann in
See. Die Zeiten, in denen sie mit groen
Fngen zurckkehrten, sind jedoch
lngst vorbei. Ich muss ja schon lange
nicht mehr vom Fischfang leben, sagt
Reim, eigentlich mache ich es ja nur
noch, weil es mir Spa macht. Und ein
bisschen, weil er sich gegenber den
Bremerhavenern und den Gsten ver-
pflichtet fhlt. Immer wieder steht je-
mand am Kutter und fragt mit unver-
kennbar Bremerhavener Mundart: Hey,
Hans-Joachim. Wann gibts denn wie-
der was? Und selbst wenn Reim ant-
worten muss, dass die Fnge im Mo-
ment schlecht sind, bleiben die Kunden
entspannt: Dann komme ich eben
morgen wieder, sagt einer frhlich
obwohl er gerade extra vom anderen
Ende der Stadt in den Fischereihafen
gefahren ist, nur um Krabben zu kaufen.
Auf Fangreise geht Reim nur wh-
rend der Sommermonate. Dann ist das
Wasser warm genug fr die Garne len,
um aus den Tiefen der Nordsee ins Wat-
tenmeer zu wandern. Die brige Zeit
kmmert sich Reim um seinen Stein-
bock. Jedes Jahr wird der Kutter neu
gestrichen und die Technik an Deck auf
Hochglanz poliert. Schon beim Bau hat
Reim am Material nicht gegeizt, alles,
was rostanfllig sein knnte, hat er aus
Edelstahl gebaut. Und auch in den Ek-
ken hlt er penibel Ordnung selbst im
kleinen Maschinenraum unter Deck
knnte man vom Boden essen.
Urlaub mit dem Steinbock
Dass er den Steinbock so gut in
Schuss hlt, hat aber nicht nur damit zu
tun, dass das Schiff sein Lebenswerk ist.
Zwei Wochen im Jahr fahren meine
Frau und ich damit in Urlaub. In der
Zeit gibt es in Bremerhaven keine fri-
schen Krabben. Reims Stammkunden
wissen darum Bescheid. Und tragen es
mit Fassung, dass sie auf ihre geschtz-
ten Delikatessen verzichten mssen. n
Werft arbeitete. Irgendwann kam mal
wieder Kurzarbeit, erinnert er sich, da
habe ich die Zeit genutzt und den Kut-
ter gebaut. Nur nach Gefhl und Au-
genma entstand das Schiff, das heute
noch so aussieht, als sei es gerade vom
RSM Verhlsdonk GmbH
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IFIT ist neues Mitglied
im Frderverein
Der Frderverein Wirtschaft pro Metro-
polregion e. V. hat ein neues Mitglied:
das Institut fr IT-Sicherheit e. V. (IFIT).
Es hat sich als Kompetenznetzwerk und
mit dem Bremer Security-Forum (Brem-
Sec-Forum) auch ber Nordwest-
deutschland hinaus einen Namen ge-
macht.
2004 wurde das BremSec-Forum ge-
startet, 2007 grndeten deren Initiato-
ren das IFIT. ber den Austausch von
Wissen und Erfahrung will der Verein
die IT-Sicherheit verbessern. Sein defi-
niertes Ziel ist es, Unternehmen und
Einrichtungen aller Gre und Art zu in-
formieren, den Wissenstransfer inner-
halb des Netzwerkes und nach auen
zu frdern, Kompetenzen zu bndeln,
Impulse zu geben, Dialoge sowie Pro-
jekte zu initiieren und Themen zu set-
zen. Das IFIT gilt deutschlandweit als
einzigartig.
Derzeit wird das Kompetenznetz-
werk, das auch Nichtmitgliedern offen
steht, weiter ausgebaut. In Vorberei-
tung ist gemeinsam mit der Handels-
kammer Bremen, der Handwerkskam-
mer Bremen, Aviabelt Bremen und dem
eBusiness-Lotsen Metropolregion Bre-
men-Oldenburg der 4. Security Day.
Er findet am 23. Oktober in der Hand-
werkskammer statt und widmet sich
dem Thema Industrie 4.0: Automation
meets IT-Security. Mit der zunehmen-
den Vernetzung in der Produktion
wachsen auch die Risiken, zum Beispiel
fr Strungen oder ungewollte Einwir-
kungen von auen, und die IT-Sicher-
heit gewinnt an Bedeutung.
Thema des nchsten BremSec-Fo-
rums im Januar 2015 wird Security
Awareness sein. Hier wird es unter an-
derem um die Sicherheitskultur in Un-
ternehmen und Institutionen und die
Sensibilisierung der Beschftigten ge-
hen. www.ifitnw.de n
Windenergie zieht
ins Klimahaus ein
Noch findet die Energiewende im Ver-
borgenen statt denn die Stromquel-
len der Zukunft sprudeln weit drauen
in der Deutschen Bucht. Nun wollen die
Bremerhavener Wirtschaftsfrderer das
Augenmerk der ffentlichkeit auf die
Nutzung der Windkraft auf hoher See
lenken mit dem neuen Offshore Cen-
ter. Meer Wind Energie, ein Infor-
mationszentrum zur Windenergie auf
hoher See im Klimahaus Bremerhaven.
Es soll im Herbst erffnet werden.
Die rund 400 Quadratmeter groe
Ausstellung fhrt die Besucher in eine
technologische Welt, die von Superlati-
ven geprgt ist. Gste knnen die Ent-
wicklung eines Meer-Windparks von
der ersten Idee bis zur Realisierung er-
leben. Dabei bekommen sie einen Ein-
druck, in welchen Dimensionen sich die
Nutzung der Windenergie auf hoher
See bewegt, fr die bis zu 160 Meter
hohe Windmhlen in 40 Metern Was-
sertiefe verankert werden mssen. Teil
des Konzeptes ist ein virtueller Hub-
schrauberflug, der die Besucher direkt
aus der Ausstellung zu einem der Wind-
parks auf hoher See bringt.
Das Konzept des Centers stammt
von dem Bremer Unternehmen Erleb-
niskontor, der frheren Petri & Tiemann
GmbH, die auch das Klimahaus mit
entwickelt hat. Neben seiner Funktion
als Ausstellung soll das Offshore Cen-
ter der Windkraftindustrie aus Bremer-
haven fr Reprsentationszwecke und
Tagungen dienen. In Bremerhaven sind
mittlerweile mehr als 3.000 Arbeits-
pltze mit der Windkraftbranche ver-
bunden. Gleich mehrere Unternehmen
produzieren hier die Bauteile fr die gi-
gantischen Windmhlen, deren Gon-
deln fast die Gre von Einfamilienhu-
sern erreichen. n
Riffgat-Ertrag ber
den Erwartungen
Seit gut einem Jahr (10. August 2013)
steht Riffgat, Deutschlands erster kom-
merzieller Windpark, in der Nordsee.
Windstrom liefert der Meereswindpark
aufgrund des verspteten Netzan-
schlusses von TenneT aber erst seit dem
13. Februar dieses Jahres. Obwohl Riff-
gat erst seit dem Frhjahr ins Stromnetz
einspeist, decken allein die bis Ende Ju-
ni gelieferten 140 Millionen Kilowatt-
stunden den Jahresstrombedarf von
40.000 Haushalten, sagte Irina Lucke,
Geschftsfhrerin der EWE Offshore
Service & Solutions GmbH und Projekt-
leiterin bei Riffgat. Das liegt deutlich
ber unseren Erwartungen.
Nicht nur fr die Gewinnung klima-
freundlichen Stroms hat Riffgat inzwi-
34 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
METROPOLREGION
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4. Security Day
am 23. Oktober in
der Handwerks-
kammer Bremen
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9.2014 Wirtschaft in Bremen | 35
4. Regionalkonferenz
Logistik
Starke Hinterlandlogistik im Nordwes -
ten heute und morgen so lautet
das Thema der 4. Regionalkonferenz
Logistik der Metropolregion Nordwest.
Sie findet am 27. November im Kotte-
Forum in Rieste in der Nhe von Dam-
me statt. Deutschland wird im Logistik -
ranking der Weltbank als Weltmeister
gefhrt. Diese Position ist einer gut
ausgebauten Infrastruktur, einer zen-
tralen Lage in Europa und effizienten
Wertschpfungsketten zu verdanken.
Der Nordwesten hat dabei als Hinter-
land vieler groer Seehfen entlang der
Nordsee einen besonderen Standort-
vorteil. Diese guten Rahmenbedingun-
gen wren aber nichts ohne kompeten-
te und leistungsfhige Logistiker. Dar-
um spielt der Nordwesten in der Cham-
pionsleague der Logistikregionen. Wie
kann dieser Standortvorteil erhalten
und dauerhaft ausgebaut werden? Da -
rber wird in Rieste diskutiert. n
www.logistiktagung.de
5. Regionalkonferenz
Gesundheitswirtschaft
Die 5. Regionalkonferenz des Gesund-
heitswirtschaft Nordwest e. V. befasst
sich mit innovativen Versorgungskon-
zepten und Technologien in Deutsch-
land und den Niederlanden hinsicht-
lich der Gesundheitsversorgung lterer
Menschen. Home Sweet Home lautet
der Titel der Tagung, die am 15. Sep-
tember (10:00-17:00 Uhr) im Steigen-
berger Hotel Bremen in der Bremer
berseestadt stattfindet. Insbesondere
im lndlichen Raum stehen den immer
weniger in der Gesundheitsversorgung
ttigen Helfern eine wachsende Zahl
untersttzungs- und pflegebedrftiger
Menschen gegenber. Hier bedarf es
neuer Ideen sowohl in der Organisation
der Versorgung als auch im begleiten-
den Technikeinsatz, heit es in der Ein-
ladung. Nicht nur in Deutschland, auch
in den Niederlanden geht es um die
Frage, wie Gesundheit im Alter und ein
mglichst langer Verbleib in den eige-
nen vier Wnden ermglicht werden
kann. Auf der Regionalkonferenz wer-
den organisatorische und technische
Lsungsmglichkeiten diskutiert. Ko-
operationspartner der Veranstaltung
sind der Healthy Ageing Campus Ne -
therlands und die Metropolregion
Nordwest. n
Veranstaltungsprogramm:
www.gesundheitswirtschaft-nordwest.de
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Lichtdurchutete Bros von 140 bis 500m in der
berseestadt. Flexibel aufteilbar, da Erstbezug.
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fuboden und bis 100MBit Datenanbindung. ber
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TERMINE & CLUSTER
schen Bedeutung. Fr Meerestiere
kann der Offshore-Windpark ein attrak-
tives Rckzugsgebiet sein. Krzlich wur-
den 3.000 Helgolnder Hummer an
vier Windanlagen angesiedelt, um den
neuen Lebensraum fr die Tiere an den
fr den Kolkschutz der Anlagen instal-
lierten Steinen zu untersuchen.
Riffgat befindet sich 15 Kilometer
vor der Nordseeinsel Borkum. Baube-
ginn fr den Offshore-Windpark war im
Juni 2012. Der Rotordurchmesser der
30 Siemens-Windkraftanlagen der 3,6
Megawatt-Klasse betrgt jeweils 120
Meter, die Nabenhhe 90 Meter und
entspricht damit der Hhe des Bremer
Doms. Insgesamt sind die Anlagen von
der Wasseroberflche bis zur oberen
Rotorblattspitze 150 Meter hoch. Ge-
grndet sind sie auf bis zu 70 Meter
lange Stahlfundamente, die 40 Meter
tief im Meeresgrund stecken. Die Was-
sertiefe im Windpark betrgt zwischen
18 und 23 Metern.
Neben den Windkraftanlagen be-
steht Riffgat mit einer Maximalleistung
von 108 Megawatt auch aus einem
Umspannwerk, welches den erzeugten
Strom auf eine besser transportierbare
Spannungsebene bringt. Verantwort-
lich fr den Park ist das regionale Ener-
gieunternehmen EWE (Oldenburg) in
Kooperation mit dem Projektentwickler
Enova. n
Windkraftwerke neues
Rckzugsgebiet fr Hummer?
07 STANDORT_ Region 22-33_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:52 Seite 35
36 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
ZUKUNFTBILDUNG
s
Airbus-Azubis
bauen Raumschiff
Der letzte europische Versorgungs-
transporter ATV Georges Lematre
hat an der ISS angedockt, am Bremer
Standort von Airbus Defence and Space
hat ein Modell des Raumtransporters
aufgesetzt im Mastab 1:2. Konstru-
iert und gebaut haben es etwa 70 Aus-
zubildende und Dualstudierende in
den vergangenen zwei Jahren. Mit ei-
ner Spannweite von zehn Metern und
einer Lnge von knapp fnf Metern
steht das ATV nun gut sichtbar zwi-
schen den beiden Raketen Ariane 5
und Ariane 4 an der Cornelius-Edzard-
Strae. Ziel dieses praxisorientierten
Projektes war es, den Auszubildenden
und Studierenden bereits whrend der
Ausbildung raumfahrtspezifische Pro-
zesse zu vermitteln und soviel prakti-
sche Erfahrungen wie mglich sam-
meln zu lassen.
Unsere Zukunft liegt im Nach-
wuchs. Nur eine exzellente Ausbildung
versetzt uns in die Lage, das hohe Ni-
veau zu halten, um auch weiterhin in
der Weltspitze mitspielen zu knnen,
sagte Standortleiter Bart Reijnen. Das
ATV-Modell ist bereits das zweite Pro-
jekt dieser Art. 2009 hat der Nach-
wuchs von Space Systems ein Modell
der europischen Trgerrakete Ariane 5
im Mastab 1:4 gebaut.
Alle Arbeiten rund um das Projekt
wurden zustzlich zur eigentlichen Aus-
bildung erledigt. Wegen des langen
Projektzeitraums haben die Projektver-
antwortlichen hufiger gewechselt, da
die Auszubildenden Prfungen oder
zwischenzeitlich ihre Ausbildung abge-
schlossen hatten. Eine groe Herausfor-
derung war es daher, alle Informatio-
nen sorgfltig zu dokumentieren und
dem Nachfolger zu bergeben.
Durch das Projekt haben die Auszu-
bildenden nicht nur gelernt, eigenver-
antwortlich sondern auch interdiszipli-
nr zu arbeiten, sagte Gabi Umlandt,
Ausbildungsleiterin bei Space Systems
in Bremen. Alle Berufsbilder, egal ob
Techniker oder Kaufmann, haben Hand
in Hand gearbeitet und auf diese Weise
Verstndnis fr die Belange der jeweils
anderen Gruppe entwickelt. Ein Techni-
ker, der die betriebswirtschaftlichen
Kennzahlen im Blick hat oder ein Kauf-
mann der die Technik kennt, sind ein
Mehrwert fr jedes Projekt. Auerdem
kmen die Auszubildenden mit vielen
Personen im Unternehmen in Kontakt
und htten sich so ein Netzwerk auf-
bauen knnen, das ihnen auch im wei-
teren Berufsleben helfen knne, so Um-
landt weiter. n
Auf die Pltze,
fertig, Ausbildung!
Das Thema Ausbildung strker in den
Fokus von Schlern der 7. bis 9. Klasse
zu rcken, war das Ziel der zweiten
KAEFER-Trophy, einem Fuballturnier,
ausgerichtet vom Sportgarten e. V. in
Kooperation mit dem Isoliertechnikun-
ternehmen. 14 Schulen aus Bremen
und dem nahen Umland waren mit 15
Klassen vertreten, das heit mehr als
250 Jungen und Mdchen traten auf
dem Fuballfeld gegeneinander an.
Die Schler hatten zudem Gelegenheit,
im Berufsparcours einen Einblick in
Ausbildungsberufe wie Isolierfachar-
beiter oder Trockenbaumonteur zu be-
kommen. KAEFER-Azubis untersttzten
sie zum Beispiel beim Bau eines 90
Bogens aus Elastomer-Dmmstoff oder
beantworteten Fragen rund um das
Thema Ausbildung.
KAEFER als der weltweit grte An-
bieter ganzheitlicher Isolierlsungen
kooperiert schon seit einigen Jahren
mit dem Sportgarten. Untersttzt wird
unter anderem das Jugendprojekt des
Sportgartens in Durban. Durch eine Zu-
sammenarbeit mit der Carl Duisberg
Gesellschaft und der Deutschen Gesell-
schaft fr internationale Zusammenar-
beit erhalten Auszubildende bei KAE-
FER die Mglichkeit, ein vierwchiges
Sozial- und Berufspraktikum in Sdafri-
ka zu absolvieren. n
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Tipps fr Ausbilder im
Westentaschenformat
Pnktlich zum Start des Ausbildungs-
jahres hat der Deutsche Industrie- und
Handelskammertag (DIHK) seine Pub -
likation Tipps fr Ausbilder Rechte
und Pflichten von Ausbildungsbetrie-
ben und Auszubildenden neu aufge-
legt. Die leicht berarbeitete DIN-Lang-
Broschre fasst auf 24 Seiten das zen-
trale Grundlagenwissen fr Ausbilder
zusammen. Wer darf ausbilden, und
welches Handwerkszeug bentigt er?
Was ist bei der Beurteilung der Ausbil-
dungseignung von Jugendlichen zu be-
achten? Die Pflichten der Ausbildungs-
betriebe und der Azubis sowie die Ahn-
dung von Versten werden ebenso be-
handelt wie Fragen des Ausbildungs -
vertrages, der Probezeit und der rztli-
chen Untersuchung. Weitere Themen
sind etwa die Sozialversicherung, das
Zeugnis oder die Beendigung des Aus-
bildungsverhltnisses. n
Die Tipps fr Ausbilder" kann beim DIHK-
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steuerbescheid gengt als Nachweis
Neu in diesem Jahr ist die Plattform
Talents Connect: Durch Live-Mat-
ching finden Angebot und Nachfrage
vor Ort noch besser zusammen. Dabei
werden die Profildaten eines Bewerbers
elektronisch mit den Anforderungen
der teilnehmenden Firmen abgegli-
chen, heit es in der Ankndigung.
Mit einer Liste der Treffer kann der
Messebesucher direkt die entsprechen-
den Stnde ansteuern, zu denen er
nicht nur fachlich, sondern auch
menschlich optimal passt. Veranstal-
ter ist die Barlag Werbe- & Messeagen-
tur GmbH. n
www.jobmessen.de/bremen
Talents Connect auf
der Jobmesse bei Weller
Am 27. und 28. September kommt die
bundesweite jobmesse deutschland
tour zum neunten Mal nach Bremen. In
der Messehalle AutoWeller am Oster-
deich treffen motivierte Bewerber auf
attraktive Arbeitgeber und Bildungs-
einrichtungen. Regionale und berre-
gionale Unternehmen informieren ber
Arbeits-, Ausbildungs- und Karriere-
chancen in ihren Husern und knnen
Bewerber aller Altersstufen und Quali-
fikationen kennenlernen.
08 BIL_global_NC 34-45_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:30 Seite 37
38 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
WIRTSCHAFTGLOBAL
Russland-Ukraine-Krise
bremst deutsche Exporte
Der DIHK hat abermals seine Prognose
fr die deutschen Exporte im laufenden
Jahr gesenkt. Hintergrund sind die
Auswirkungen der Sanktionen der EU
gegenber Russland und den Gegen-
sanktionen der russischen Regierung.
Statt einem Plus von 4,5 Prozent An-
fang 2014 rechnet er aktuell mit einem
Wachstum der deutschen Ausfuhren
von bestenfalls 3,5 Prozent. Damit set-
zen die deutschen Exporteure rund elf
Milliarden Euro weniger um als Anfang
2014 erwartet.
Mit einem Wachstum von nur 3,2
Prozent liegt die Weltwirtschaft in die-
sem Jahr zumindest noch knapp ber
dem enttuschenden Vorjahreswert
(3,0 Prozent). Damit tritt die Weltwirt-
schaft seit mittlerweile drei Jahren auf
der Stelle. Die Krise in Osteuropa hin-
terlsst aktuell sprbare Bremsspuren:
Das geringe Wachstum der Eurozone
bleibt durch die Krise fragil. Die AHKs
in nahezu allen Lndern der EU erwar-
ten durch die Sanktionen Beeintrchti-
gungen auf die Konjunktur an ihren
Standorten, vielfach sogar deutlich
sprbare Bremseffekte. Vor allem Russ-
land und die Ukraine selbst mssen ih-
re Wachstumszahlen fr dieses Jahr
deutlich nach unten korrigieren. Hinzu
kommt die schwchere wirtschaftliche
Entwicklung in einer ganzen Reihe von
Schwellenlndern.
Die ursprnglich fr das laufende
Jahr angekndigte Erholung der Welt-
wirtschaft wird auf das kommende Jahr
vertagt. Nach Schtzungen der AHKs
zieht die Weltwirtschaft im kommen-
den Jahr um 3,8 Prozent an. Alle Welt-
regionen tragen zu dem hheren
Wachstum bei. Insbesondere die USA
und China halten die Weltwirtschaft
auf Kurs. Auch die Konjunktur in der
Eurozone krftigt sich mit rund 1,5 Pro-
zent Wachstum.
Deutschlands Exportwirtschaft wird
davon profitieren. Die Schtzung von
plus fnf Prozent geht von einer Erho-
lung der Situation in Russland und der
Ukraine aus. Darber hinaus stabilisie-
ren sich nach dem Rckschritt in die-
sem Jahr die Ausfuhren in die Schwel-
lenlnder. In den USA ziehen die Kon-
junktur und damit auch der Absatz von
Waren Made in Germany weiter an.
Die Nachfrage aus China kann nicht
mehr ganz mit den Wachstumsraten
vergangener Jahre mithalten, wchst
aber weiterhin dynamisch. n
Gasversorgung:
Markt als Absicherung
Die anhaltende Ukraine-Krise weckt zu-
nehmend Sorge, dass auch die russi-
schen Erdgaslieferungen zum Gegen-
stand des Streites werden knnten.
Nach Ansicht des DIHK besteht derzeit
kein Anlass, an der Vertragserfllung
durch Russland zu zweifeln. Die Erdgas-
versorgung in Deutschland sei aktuell
sicher, dennoch mssten die heimi-
schen Energierohstoffe und die Diversi-
fizierung der Lieferstrukturen strker in
den Blick genommen werden. Langfris-
tig sei ein international funktionieren-
der Gasmarkt der beste Weg zu einer si-
cheren Versorgung mit Energierohstof-
fen. Dieser msse politisch konsequent
von der geplanten EU-Strategie fr eine
sichere Versorgung flankiert werden,
die auf Vollendung des Binnenmarkts
sowie Lieferanten- und Rohstoffvielfalt
setze. n
DIHK: Kein Interesse an
einer Sanktionsspirale
Das von Russland verhngte Einfuhr-
verbot fr Agrarprodukte aus dem Wes-
ten ist nach Einschtzung des Deut-
schen Industrie- und Handelskammer-
tages (DIHK) fr die deutsche Wirt-
schaft sprbar, aber verkraftbar.
Dennoch warnte der DIHK-Russland-Ex-
perte Tobias Baumann in einem Inter-
view davor, die Sanktionsspirale immer
weiter zu drehen. Daran haben wir
kein Interesse, sagte er.
Deutschland exportiere rund sieben
bis acht Prozent seiner Agrarprodukte
nach Russland. Das entspreche etwa
65 Milliarden Euro und sei gemessen
am Gesamtexport Deutschlands von
mehr als einer Billion Euro volkswirt-
schaftlich gesehen eine verkraftbare
Gre, so Baumann.
Um ber Ausgleichsmanahmen fr
betroffene Unternehmen nachzuden-
ken, ist es nach Ansicht des DIHK-Russ-
land-Experten noch zu frh. Allerdings
gebe es deutsche Mittelstndler un-
ter anderem im Maschinenbau oder in
der Werkzeugproduktion , die mit 20
bis 25 Prozent in Russland engagiert
seien. Fr die knnte es, wenn der
Handel nachhaltig einbricht, ernst und
auch existenzbedrohend werden", sag-
te Baumann. In einem solchen Fall soll-
ten Manahmen in Erwgung gezogen
werden, die den Instrumenten in der Fi-
nanzkrise hnelten. n
Russische
Sanktionen
Das Bundesamt fr Wirtschaft und
Ausfuhrkontrolle (BAFA) ist fr alle Fra-
gen im Zusammenhang mit Verboten
und Genehmigungspflichten in Bezug
auf den Gterverkehr mit Russland zu-
stndig, insbesondere im Hinblick auf
die Verbote und Genehmigungspflich-
ten, die durch die Embargo-Regelun-
gen neu eingefhrt wurden. Ein Merk-
blatt des BAFA erlutert Inhalt und
Auswirkungen der drei Sanktionsrun-
den gegen Russland. Insbesondere die
am 31. Juli verabschiedeten Restriktio-
nen hinsichtlich der Ausfuhr von sog.
Dual-Use-Gtern (Verordnung (EU) Nr.
833/2014, Abl. Nr. L229/1 vom 31.
Juli 2014) sind dort zusammenge fasst.
Informationen ber die Sanktionsbe-
stimmungen der russischen Regierung
sind bei der AHK Russland erhltlich. n
Kontakt
Tobias Baumann, Leiter des Referats
Ost- und Sdosteuropa Zentralasien,
Bereich Internationale Mrkte,
DIHK, Telefon 030 20308-2312;
baumann.tobias@dihk.de, www.dihk.de
08 BIL_global_NC 34-45_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:30 Seite 38
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Neuseeland
Nicaragua
Niederlande
Nigeria
Norwegen
sterreich
Oman
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der deutschen Auslandshandelskammern (AHK) die Unternehmen vor Ort. Ansprechpartner
finden Sie unter www.ahk.de. Die AHK-Standorte auf einen Blick:
Panama
Paraguay
Peru
Philippinen
Polen
Portugal
Rumnien
Russland
Saudi-Arabien
Schweden
Schweiz
Serbien
Singapur
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sdliches Afrika
Taiwan
Thailand
Tschechien
Trkei
Tunesien
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Atlanta
Chicago
Houston
New York
San Francisco
Washington
Venezuela
Vereinigte Arab. Emirate
Vereinigtes Knigreich
Vietnam
Zentralamerika/Karibik
Zentralasien
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40 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
WIRTSCHAFTGLOBAL
Investieren
in der Trkei
Das Fr und Wider zwischen wirtschaft-
lichem Potenzial und politischer Schrg -
lage in der Trkei ist offensichtlich. Ne-
gativschlagzeilen prgen seit Monaten
das Bild des Landes in der ffentlich-
keit und trben die Hoffnung auf De-
mokratisierungsfortschritte. Welchen
Kurs nimmt das Land zwischen den
Kontinenten? Knnen die wirtschaftli-
chen Fortschritte der Vergangenheit
weitergefhrt werden? Bleibt die Trkei
gerade fr den deutschen Mittelstand
ein aussichtsreicher Investitions- und
Absatzmarkt? Auf einem Unternehmer-
frhstck in der Handelskammer wer-
den Perspektiven branchenbergrei-
fend aufgezeigt. Darber hinaus sollen
Erfahrungen diskutiert werden und ein
Best-Practice-Beispiel praktische Tipps
fr einen funktionierenden Austausch
zwischen den Kulturen geben. Die kos-
tenfreie Veranstaltung ist ein Treffen
des Lndernetzwerkes Trkei, das die
Handelskammer unterhlt. Es findet
statt am 16. Sep tember um 9:00 Uhr.
Zum Thema referiert Holger Hey (hey
projects KG). n
Anmeldung
international@handelskammer-bremen.de
Afrika-Tag zeigt
wirtschaftliche Chancen
Viele afrikanische Staaten befinden
sich seit einiger Zeit in einem politi-
schen Umbruch, der die Grundlage fr
eine positive Dynamik auf dem Konti-
nent gelegt und die Weichen fr eine
nachhaltige wirtschaftliche Entwick-
lung in der Region gestellt hat. Fr
deutsche Unternehmen ergeben sich
substanzielle wirtschaftliche Chancen
und Herausforderungen. Zur bundes-
weiten Afrika-Roadshow des DIHK la-
den die Oldenburgische IHK und die
Handelskammer Bremen zum Afrika-
Tag nach Oldenburg ein.
Die Teilnehmer werden ber Finan-
zierungs- und Frderprogramme der
Bundesregierung informiert und erfah-
ren Kooperationsmglichkeiten vor Ort.
Referenten sind Vertreter der Delegier-
tenbros der Deutschen Wirtschaft, un-
ter anderem aus Angola, Ghana, Kenia,
Nigeria sowie der Deutschen Industrie-
und Handelskammer fr das sdliche
Afrika und der Maghreb-Region. Der
Afrika-Tag findet am 15. September von
9:00 bis 15:00 Uhr in der Oldenburgi-
schen Industrie und Handelskammer
(Moslestrae 6, Oldenburg) statt. Die
Teilnahme kostet 30,- Euro. n
Anmeldung
Evgenia Tuksumskaa, Telefon 0441 22200,
evgenia.tuksumskaa@oldenburg.ihk.de
Online-Strategien
und digitaler Export
Am 9. Oktober (14:00-18:30 Uhr) fin-
det im Bremer Innovations- und Tech-
nologiezentrum das Seminar Online-
Strategien und digitaler Export statt.
Mittelstndische Unternehmen haben
hier die Mglichkeit, ihr Wissen zum
Thema Internationalisierung durch das
Internet zu vertiefen und neue Wachs-
tumschancen kennenzulernen. Zudem
soll die von Google gemeinsam mit
Partnern ins Leben gerufene Initiative
Weltweit wachsen die Digital- und
die Exportwirtschaft strker vernetzen.
Veranstalter des kostenlosen Seminars
ist Google in Kooperation mit dem Pro-
jekt eBusiness-Lotse Bremen-Olden-
burg der WFB Wirtschaftsfrderung
Bremen. n
Information
Die Pltze sind begrenzt. Bitte melden
Sie sich verbindlich an: www.ebusiness-lotse-
mbo.de/ebl/Veranstaltungen.
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ie knnen Windenergieanla-
gen bei der Umwandlung
von mechanischer Energie
in Strom und dessen Einspeisung ins
Netz optimiert werden? Wie knnen un-
terschiedliche Leistungen ausgegli-
chen und Verluste minimiert werden?
Wie muss der Umformer beschaffen
sein, wenn der vom Windrad erzeugte
Wechselstrom in Gleichstrom verwan-
delt wird, um ihn ber Hochspannungs-
leitungen quer durch Deutschland zu
transportieren? Mit solch komplexen
Fragen befasst sich das Institut fr elek-
trische Antriebe, Leistungselektronik
und Bauelemente (IALB) der Universi-
tt Bremen.
Das IALB ist eines von elf Instituten
im Fachbereich Physik/Elektrotechnik
und wurde vor 20 Jahren gegrndet. Es
ist Mitglied im Zentrum fr Windener-
gieforschung (ForWind) der Universit-
ten Bremen, Hannover und Oldenburg
und widmet sich zwei Arbeitsfeldern,
die miteinander verknpft sind. Profes-
sor Bernd Orlik forscht ber elektrische
Antriebstechnik an den Schaltstellen
zwischen Mechanik und Elektronik.
Sein Arbeitsgebiet ist die Integration
des Windstroms in das elektrische Netz.
In einem der Labore des Instituts
wurde ein Prfstand eingerichtet, in
dem der gesamte Antriebsstrang einer
Windenergieanlage aufgebaut ist. In
Tests werden Regelungskonzepte zur
Minimierung mechanischer Belastun-
gen erprobt. Das Getriebe ist das hei-
kelste Bauelement einer solchen Anla-
ge, sagt Orlik. Geforscht wird auch an
alternativen Maschinentypen wie der
Transversalflussmaschine, die den Weg-
fall von Getrieben ermglicht.
1.000 Stunden fr
ein Vierteljahrhundert
Das Spezialgebiet von Professor Nando
Kaminski sind leistungsfhige Halblei-
terbauelemente. Er entwickelt mit sei-
ner Arbeitsgruppe optimierte Gleich-
stromschalter, so genannte DC-Schal-
ter, zum Einsatz in der Solarenergie und
in Flugzeugen. Zu uns kommen Indus-
triepartner, um die Zuverlssigkeit von
solchen Halbleiterschaltern testen zu
lassen, sagt Kaminski. Das wird im
IALB mit beschleunigten Tests ge-
macht. Nach 1.000 Stunden extremer
Belastung im Labor ist eine Vorhersage
darber mglich, wie sich das Bauele-
ment innerhalb von 25 Jahren im Nor-
malbetrieb verhalten wird. Wie ist seine
Widerstandsfhigkeit gegenber Feuch -
tigkeit, Temperaturschwankungen oder
Hhenstrahlung? Wie muss das Gehu-
se beschaffen sein und welche Khlung
ist notwendig? Wie ist die Zuverlssig-
keit insgesamt?
Energiesparende
Lsungen gesucht
Daneben arbeitet Kaminski in der
Grundlagenforschung an der Verbesse-
rung von Halbleiterbauelementen.
Welche Materialien knnen eingesetzt
werden, um bei gleichbleibender Leis-
tung die Baugre zu reduzieren? Ge-
testet werden Alternativen wie Silizi-
umkarbid und Galliumnitrid.
Schlagzeilen hat Kaminskis Arbeits-
gruppe zuletzt mit der Beteiligung an
einer Forschungsgruppe zur Verbesse-
rung von Induktionsherden gemacht.
Die Anzahl der notwendigen Kompo-
nenten konnte in dem dreijhrigen Pro-
jekt verringert werden, so dass der In-
duktionsherd der Zukunft kaum teurer
sein wird als ein herkmmlicher Elektro-
herd. Auerdem wird durch das ener-
giesparende Verfahren weniger Strom
verbraucht. n
Information
Institut fr elektrische Antriebe, Leistungs-
elektronik und Bauelemente (IALB), Professor
Bernd Orlik, Professor Nando Kaminski und
Professor Dieter Silber, Telefon 0421 218-
62681, ial@uni-bremen.de, www.ialb.
uni-bremen.de
Der Beitrag ist in der Ausgabe 29 (Juli 2014)
des Informationsmagazins der Universitt
Bremen highlights erschienen. Abdruck mit
freundlicher Genehmigung der
Universitts-Pressestelle.
42| Wirtschaft in Bremen 9.2014
NEUECHANCEN
WIE KOMMT DER WINDSTROM
INS ELEKTRISCHE NETZ?
Die Arbeit des Instituts fr elektrische Antriebe, Leistungselektronik und Bauelemente der Uni Bremen
08 BIL_global_NC 34-45_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:30 Seite 42
hmmh wird Teil
der Plan.Net Gruppe
Die hmmh multimediahaus AG, eine der Spitzen-Agenturen
Deutschlands im Bereich E-Commerce, gehrt seit dem 1. Juli
zur Plan.Net Gruppe. Plan.Net ist der auf digitale Kommuni-
kation spezialisierte Pfeiler der Serviceplan Gruppe. Die
Gruppe wchst mit dem Erwerb um 340 Mitarbeiter und
schliet die Lcke Digital Commerce in ihrem Portfolio. Sie
ist nun die grte und marktfhrende Digital-Agentur
Deutschlands mit einem Umsatz in Hhe von 85 Millionen
Euro und 840 Mitarbeitern. Das hmmh-Management und
beide hmmh-Standorte (Hauptsitz: Bremen) bleiben von der
Integration unberhrt, die beiden Vorstnde Stefan Messer-
knecht und Bjrn Portillo bernehmen signifikante Anteile
des Serviceplan-Partner-Modells, hie es in einer Mitteilung.
Wir freuen uns sehr auf unsere neue Heimat, sagte Mes-
serknecht. Mit Plan.Net haben wir unseren Wunschpartner
gefunden. Durch die Integration in die Plan.Net Gruppe ha-
ben wir die Mglichkeit, unsere Kunden noch umfassender
entlang der kompletten digitalen Wertschpfungskette zu
bedienen. hmmh war vor dem Verkauf eine 100-prozentige
Tochter der BTC AG und gehrt zu den fhrenden Online-
Agenturen Deutschlands: mit Platz sechs im Internetagentur-
Ranking 2014 des Bundesverbandes der digitalen Wirtschaft
(BVDW) und Platz vier im E-Commerce Ranking. Seit 20 Jah-
ren arbeitet die Agentur fr renommierte Hndler wie Otto
und Tchibo und hat den E-Commerce in Deutschland seit den
ersten Tagen mitgeprgt. n
Das Bild zeigt (v.l.) Stefan Messerknecht (hmmh),
Manfred Klaus (Plan.Net), Bjrn Portillo (hmmh),
Florian Haller (Serviceplan)
s
9.2014 Wirtschaft in Bremen | 43
der aufbau
der aufbau
FORUM FR STADTENTWICKLUNG
UND REGIONALPLANUNG
SENATSBAUDIREKTORIN PROF. IRIS REUTHER
DENKMALPFLEGEPREIS 2013
FLCHENNUTZUNGSPLAN / INNENSTADT
BERSEESTADT / METROPOLREGION
SCHWERPUNKTE DES STRUKTURWANDELS
68. Jahrgang
APRIL
14
Das Sprachrohr Bremer Brger fr die
Entwicklung unserer Stadt.
Das aktiv Forum engagierter Bremer Brger.
Wir frdern die stdtebauliche Entwicklung im
Verbund mit Umwelt, Natur und Denkmalschutz
der Stadt Bremen und der Nachbargemeinden.
Wir geben neue Denkanste.
Wir skizzieren neue Bauprojekte.
Wir zeigen stdtebauliche Alternativen auf.
Wir stellen aktuelle Bauprojekte vor.
Wir verbinden Politik, Wirtschaft
und Verwaltung.
Wir sind eine gemeinntzig
anerkannte Vereinigung.
Die Aufbaugemeinschaft Bremen e.V.,
Bremens erste Brgerinitiative
Weil Bremen eine starke unabhngige
stdtebauliche Interessenvertretung braucht.
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www.aufbaugemeinschaft.de
EU frdert neue Phase
der Future Internet Apps
Die Europische Kommission hat die dritte Phase des Future
Internet-Programms gestartet, um neue Lsungsanstze
und Technologien fr das Internet zu entwickeln. Insbeson-
dere fr kleine und mittlere Unternehmen werden damit Fr-
dermittel in Hhe von 80 Millionen Euro fr die Entwicklung
von Software und innovativen Apps insbesondere in den
Branchen Energie, Gaming, Gesundheit, Logistik, Lebensmit-
tel, Multimedia, Produktion, Smart City und Umwelt verge-
ben. In Bremen ist das ATB Institut fr angewandte System-
technik an dem Programm beteiligt und koordiniert eines
von 16 Projekten, fr das knapp fnf Millionen Euro zur Ver-
fgung stehen. Mit Partnern aus Deutschland, Belgien, den
Niederlanden, Italien, der Trkei und Ungarn werden Aus-
schreibungen vorbereitet, an denen sich auch regionale Soft-
wareentwickler beteiligen knnen. Dazu stehen Informatio-
nen ber das Programm (www.fi-ppp.eu) und vorhandene
Software (http://catalogue.fi-ware.org) im Internet bereit. n
Information Harald Sundmaeker, Telefon 0421 22092-53,
sundmaeker@atb-bremen.de, www.atb-bremen.de
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08 BIL_global_NC 34-45_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:30 Seite 43
Quellen GFK, Destatis
44 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
NEUECHANCEN
800.000 Unter -
nehmen in Deutschland
waren im Laufe des Jahres
2013 im Auenhandel ttig.
Rund 685.000 Unterneh-
men importierten Waren aus
anderen Lndern, whrend
knapp 340.000 Unterneh-
men Export betrieben. Einen
wesentlichen Anteil am
deutschen Auenhandel
hatten 10.700 Unterneh-
men mit Sitz im Ausland.
Der Auenhandelsumsatz
(Einfuhr und Ausfuhr) dieser
auslndischen Unternehmen
belief sich auf 190 Milliar-
den Euro (9,5 Prozent des
gesamten deutschen Auen-
handelsumsatzes in Hhe
von 1.990 Milliarden Euro).
30,70 Euro betrugen im Jahr 2012 in Deutschland
die Arbeitskosten je geleistete Stunde im Durchschnitt. In Ostdeutsch-
land lagen die Arbeitskosten mit 23,45 Euro um 26,6 Prozent unter
dem Niveau Westdeutschlands einschlielich Berlin (31,94 Euro je
geleistete Stunde).
Ausstellung. Die Teilnahme ist kosten-
los. Veranstalter ist FAIRworldwide in
Zusammenarbeit mit dem eBusiness-
Lotsen Bremen-Oldenburg, der Hoch-
schule Bremen und dem BWA Landes-
verband Bremen. n
http://www.bremer-businessit-tag.de
ebn-Infobrse fr
Frauen: Selbstmarketing
Die 17. ebn Infobrse fr Frauen findet
am 14. Oktober (18:00-21:00 Uhr) in
der Handelskammer Bremen statt. Ver-
anstalter ist das Expertinnen-Bera-
tungsnetz unter dem Dach von Frauen
in Arbeit und Wirtschaft e. V. ebn ver-
mittelt in allen beruflichen Ausgangssi-
tuationen Kontakte zu Expertinnen aus
unterschiedlichen Branchen und rich-
tet jhrlich eine Informationsbrse zu
aktuellen Themen aus. Im Mittelpunkt
der diesjhrigen Veranstaltung steht
Bremer
BusinessIT-Tag
Aktuelle Entwicklungen und Produkte
im Bereich der Informationstechnolo-
gie gibt es viele, Lsungen versprechen
sie alle. Doch welche ist die richtige fr
welche Ansprche? Einen kompakten
berblick ber effizienzsteigernde L-
sungen fr verschiedenste Unterneh-
mensbereiche bietet der erste Bremer
BusinessIT-Tag am 30. September
(10:00-18:00 Uhr) an der Hochschule
Bremen, Flughafenallee 10. Die The-
men der Workshops gliedern sich in
fnf Bereiche: Einkauf und Prozessma-
nagement, Personal und Kollaboration,
Vertrieb und Marketing, Finanzen und
Controlling, Geschftsfhrung. Dar-
ber hinaus prsentieren Anbieter ihre
Produkte und Dienstleistungen in einer
das Thema Selbstmarketing als Schls-
sel zum Erfolg. Gastrednerin ist die Un-
ternehmensberaterin Andrea Och. Sie
grndete Och Consulting Corporate
& Personal Branding mit dem Ansatz,
Unternehmen und Fhrungskrfte zu
wertvollen Top-Marken zu entwickeln.
2012 wurde sie als erste Frau in den
Wirtschaftsrat der European Business
School berufen. Mitveranstalter der
Brse sind die Handelskammer, die
Business and Professional Women Ger-
many, der Deutsche Akademikerinnen-
bund, der Verband Deutscher Unter-
nehmerinnen und die Arbeitnehmer-
kammer Bremen. Die Veranstaltung ist
kostenfrei. n
Anmeldung
Telefon 0421 346-7878,
ebn-infoboerse@faw-bremen.de
Verkaufsflchen pro Kopf der Bevlkerung (2013)
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> Die neue Ausgabe, u.a. mit diesen Themen:
> Die Nutzung von Twitter in der Unternehmenskommunikation
> Jahre swb ein Portrt
> Teures Wohnen in Bremen: Stadt und Hauseigentmer streiten
um die Mietpreisbremse
Ausgabe 4/2014
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BREMEN
Herbst:
raditions-
ehmen
Maschinen in
nhorst kmpft
egschaft fr
halt ihrer Jobs
gegen ihren
Seiten 04-05
DOSSIER
Steigende Mieten und
Kaufpreise verteuern
Fast eine halbe Milliarde
Kurznachrichten werden
weltweit tagtglich mit Twitter
verschickt. Doch in Deutschland
fristet der Internetdienst bis heute
eher ein Nischendasein. Dabei bietet er
auch Unternehmen die Mglichkeit, mit ihren
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08 BIL_global_NC 34-45_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:30 Seite 45
Foodmanufakturen:
Auftakt fr Fisch & Feines
Wie ruchert man Fisch, wie braut man
Bier, wie bereitet man Auerochsen zu?
Antworten dazu gibt eine neue Aktion
der Messe Bremen: Gemeinsam mit
Spezialisten veranstaltet sie im Septem-
ber und Oktober diverse Foodmanufak-
turen als Vorgeschmack auf die Mes-
se Fisch & Feines im November. Un-
sere Genieermesse rckt traditionell
regionale Erzeuger und handwerkliche
Herstellung hochwertiger Lebensmittel
in den Mittelpunkt, sagt der Ge-
schftsfhrer der Messe Bremen, Hans
Peter Schneider. Dabei knnen Interes-
sierte an manchen Stnden auch selbst
etwas Leckeres herstellen. Diesen An-
satz bauen wir nun aus: Erstmals stel-
len wir schon im Vorfeld interessante
Mglichkeiten vor, besondere Gensse
selbst zu erzeugen.
Die Fisch & Feines prsentiert als
Nachfolgeveranstaltung der Messe
SlowFisch ein breites Spektrum an Wa-
ren, die unter Einhaltung strenger Krite-
rien produziert werden. Besonderen
Raum widmet sie Fisch und Meeres-
frchten. Das spiegelt sich auch in den
Foodmanufakturen mit zwei Veranstal-
tungen. So ruchern Aktive vom Lan-
desfischereiverband Bremen und dem
Sportfischerverein Bremen-Stuhr mit
Teilnehmern am 27. September Forel-
len nach einem klassischen Verfahren.
Am 18. Oktober bringen die Eigner des
Angel- und Freizeithofes Weseloh in
Bruchhausen-Vilsen den Fischfreunden
das Filetieren bei. Insgesamt geplant
sind bisher sechs Veranstaltungen, zum
Beispiel ber Obstbrennen, Pralinen-
machen und Bierbrauen. Die Preise va-
riieren zwischen 10 Euro und 140 Euro
pro Person. n
Informationen
www.fisch-und-feines.de,
Menpunkt Aktionen
46 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
SERVICE&PRAXIS
Europische
Taximesse in Kln
Am 7. und 8. November veranstaltet
die Fachvereinigung Nordrhein Taxi-
Mietwagen unter Beteiligung des Deut-
schen Taxi- und Mietwagenverbandes
in der Kln Messe die Europische Taxi-
messe. Zielgruppe sind Taxi- und Miet-
wagenunternehmer und ihr Personal.
Vorgestellt werden Taxi- und Mietwa-
genfahrzeuge, Fahrzeuge fr Behinder-
tenbefrderung, Zubehr wie Taxame-
ter, Dachzeichen, EDV-Systeme usw.
Auch die International Road Union
nutzt die Messe fr ihr sechstes Taxifo-
rum Taxi Anytime Anywhere. n
www.eurotaximesse.de
s Netzwerken:
Frauen fhren anders
Frauen-Erfolgs-Manufaktur
Die neu gegrndete Frauen-Erfolgs-Ma-
nufaktur Bremen ldt am 16. Septem-
ber (18:30 Uhr) in die Botanika zu ihrer
zweiten Netzwerkveranstaltung mit
Empfang und Vortrag ein. Im Mittel-
punkt steht ein Beitrag von Business-
Coachin Deborah Ruggieri ber das
Thema Frauen fhren anders. Die Kul-
tur- und Politikwissenschaftlerin hat
sich intensiv mit gngigen Klischees
mnnlicher und weiblicher Fhrungs-
stile auseinandergesetzt. Die Frauen-Er-
folgs-Manufaktur der Bremer Unterneh-
merinnen Susanne Henneke und Anke
Dakey (im Bild v.l.) versteht sich als Net-
working- und Weiterbildungsforum und
will Unternehmerinnen und weiblichen
Fhrungskrften ermglichen, ihre per-
snlichen Kompetenzen durch Fachvor-
trge, Workshops und Coaching zu
strken und weiterzuentwickeln. Die
Veranstaltung in der Botanika ist kos -
tenpflichtig (59 Euro). n
Information/Anmeldung:
www.frauen-erfolgs-manufaktur.de
BIS-Workshops ber
Employer Branding
Die BIS Bremerhavener Gesellschaft fr
Investitionsfrderung und Stadtent-
wicklung mbH bietet fr kleine und
mittlere Unternehmen (KMU) zwei
Workshops zum Thema Employer Bran-
ding an. Sie finden am 18. und 25. Sep-
tember jeweils von 14:00 bis 20:00 Uhr
in Bremerhaven statt und werden von
Professor Dr. Lukas, Professor fr Perso-
nal, Organisation und Unternehmens-
fhrung an der Hochschule Bremerha-
ven, geleitet. Die Veranstaltung am18.
September hat ihren Fokus auf dem
Thema Mitarbeitergewinnung, am 25.
September geht es dann um Mitarbei-
terbindung. n
Information/Anmeldung
Die Teilnahmegebhr betrgt je Workshop
100,- Euro (inkl. MwSt.); BIS, Dr. Jennifer
Schweiger, Telefon 0471 946-46605,
schweiger@bis-bremerhaven.de,
www.bis-bremerhaven.de; Anmeldeschluss
ist der 11. September.
09 S&P_W&W_44-49 SEP_2014 .qxp_Layout 1 25.08.14 12:28 Seite 46
9.2014 Wirtschaft in Bremen | 47
Best Practice
Factoring im Mittelstand
Die Deutsche Factoring Bank hat jetzt
eine aktualisierte und deutlich erwei-
terte Ausgabe ihrer Broschre Best
Practice Factoring im Mittelstand
vorgelegt. Neben einer kurzen Darstel-
lung der Vorteile und Formen des Fac-
torings schildert das 56 Seiten starke
Heft 22 konkrete Beispiele des Facto-
rings, das klassische Kreditformen er-
gnzt. Fr immer mehr mittelstndi-
sche Unternehmen sei Factoring ein un-
verzichtbarer Baustein im Finanzie-
rungsmix, so die Deutsche Factoring
Bank.
Ob es darum gehe, die Unterneh-
mensnachfolge zu sichern, Wachstums-
chancen zu ergreifen, das Exportge-
schft auszuweiten, lngere Zahlungs-
ziele durchzusetzen, Ausfallrisiken zu
vermeiden, Skontoerlse zu erzielen
oder einfach nur den finanziellen Spiel-
raum zu vergrern kaum eine andere
Finanzdienstleistung sei dafr so gut
geeignet wie der Verkauf von Forderun-
gen aus Lieferungen und Leistungen
vor deren Flligkeit an ein Factoring-In-
stitut.
Die Deutsche Factoring Bank hat ih-
ren Umsatz im ersten Halbjahr 2014 im
Vergleich zum ersten Halbjahr 2013
um 620 Millionen Euro bzw. 12,3 Pro-
zent auf 5,67 Milliarden Euro gestei-
gert. Damit ist ihr Umsatzvolumen in-
zwischen grer als der Gesamtjahres-
umsatz vor fnf Jahren (2009: 5,34
Milliarden Euro). n
BAB: neue Angebote zur
Wohnraumfrderung
Die BAB Bremer Aufbau-Bank hat ihre
Wohnraumfrderung aufgestockt, etwa
in Finanzierungsangeboten fr Woh -
nungseigentmergemeinschaften (WEG).
Hier untersttzen wir Manahmen zur
energetischen Sanierung ebenso wie
fr barrierefreies Wohnen, so die BAB-
Geschftsfhrer Michael Gauss und
Ralf Stapp. Seit Einfhrung des WEG-
Programms wurden mehr als 600 Ei-
gentumswohnungen mit Hilfe der BAB
saniert, wobei die durchschnittliche
CO
2
-Minderung bei 20 Prozent lag.
Darber hinaus untersttzt die BAB
das Land Bremen bei der Realisierung
von bezahlbarem Wohnraum (bremi-
sches Wohnraumfrderungsprogramm)
und stellt dafr zinsvergnstigte Darle-
hen zur Verfgung.
Laut Jahresbericht 2013 hat die
BAB 480 Unternehmen gefrdert und
dabei geholfen, mehr als 13.000 Ar-
beitspltze zu sichern sowie fast 400
Arbeitspltze zu schaffen. Strkstes
Produkt der BAB sei der Bremer Unter-
nehmerkredit (BUK). Seit dem Start des
BUKs und des Bremer Grnderkredits
2005 habe die BAB insgesamt 2.562
Unternehmen mit einem Gesamtvolu-
men von mehr als 750 Millionen Euro
gefrdert. 2013 hat die BAB auch ihre
Wagniskapital-Angebote deutlich ver-
schlankt, vereinfacht und gnstiger ge-
staltet. www.bab-bremen.de n
BVL-Studie ber
Handelslogistik
Die Bundesvereinigung Logistik (BVL)
hat jetzt die Studie Logistik im Han-
del Strukturen, Erfolgsfaktoren,
Trends verffentlicht. Erarbeitet wurde
sie von der Hochschule fr Technik und
Wirtschaft Berlin (HTW) gemeinsam
mit der 4flow AG. Erlutert werden
Funktionen und Strukturen des Han-
dels, die spezielle Funktionsweise der
Logistik im Handel und Erfolgsfaktoren
der Handelslogistik sowie Trends. Aus
den Erfolgsfaktoren leiten die Autoren
konkrete Handlungsempfehlungen ab,
allen voran die Frderung der Mitarbei-
terqualifikation und -motivation. Auch
knne der Ausbau der Kooperation zwi-
schen den Unternehmensbereichen
Einkauf, Logistik und Vertrieb sowie un-
ternehmensbergreifend in der Supply
Chain einen Erfolgsbeitrag leisten. Als
Trends nennt die Studie den rasant
wachsenden Onlinehandel, das mobile
Internet und neue Vertriebskonzepte,
um dem demografischen Wandel ge-
recht zu werden. n
Die Studie ist bei der DVV Media Group
erschienen und kostet 89 Euro.
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52 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
SERVICE&PRAXIS
EXISTENZGRNDUNGSBRSE
DIE BRSEN
Bitte richten Sie Ihre Zuschriften unter Angabe der Chiffrenummer an:
Handelskammer Bremen, Geschftsbereich II,
Petra Ripke-Hpfl, Postfach 105107, 28051 Bremen;
oder per E-Mail: ripke@handelskammer-bremen.de
Bei den Inseraten aus der IHK-Brse gelten die Bedingungen der
jeweiligen Brsen. Die AGB finden Sie hier:
fr die Recyclingbrse www.ihk-recyclingboerse.de;
fr die Existenzgrndungsbrse www.nexxt-change.org;
fr die Kooperationsbrse www.kooperationsboerse.ihk.de
ANGEBOTE
HB-A-17-2014
Unternehmen fr Lsungen im Bereich
Raumakustik bietet Nachfolge. Die geschft -
liche Bettigung erstreckte sich zuletzt im We-
sentlichen auf die Entwicklung, Herstellung und
den Vertrieb von hochwirksamen Design-Akus -
tikpaneelen. Sie sind speziell fr zeitgeme
Innen rume und Broumgebungen entwickelt
worden und knnen in allen Ebenen des Raumes
als hochwirksame Absorber oder Schallschirme
verwendet werden. Alle Paneel-Systeme sind
zertifiziert und garantieren Emissionsfreiheit
sowie einen umweltgerechten Materialeinsatz.
Das Unternehmen bernimmt die Auftragskom-
munikation/-abwicklung und verfgt ber ein
eigenes Designteam. Vertrieben werden die
Paneele ber hochwertige Einricht ungshuser
(Office- und Wohngestaltung). Die Inhaber
stehen nach der bergabe gern zur Einarbei-
tung zur Verfgung.
HB-A-21-2014
Junge UG sucht eine/n Mitgesellschafter/in
im Bereich Einzelhandel/Dienstleistungen. Das
Unternehmen vertreibt Fairtrade- und Biopro-
dukte (Kaffee, Tee, Honig, Krperpflegeproduk-
te) und bietet Dienstleistungen wie Vortrge,
Workshops, Seminare und vergleichbare Veran-
staltungen in den Bereichen Kosmetik, Wellness,
Gymnastik, Reiki und Lebensberatung. Ich bin
staatl. anerkannte Kosmetikerin und wnsche
mir eine/n Partner/in, der/die mich insbeson-
dere im Marketingbereich untersttzt.
HB-A-22-2014
Nachfolger gesucht fr erfolgreiches Elektro-
technikunternehmen mit interessantem Nischen-
angebot. Hochwertige Dienstleistungen und
Produkte in den Segmenten Elektrotechnik, In-
formationstechnik, Sicherheits- und Blitzschutz-
systeme. Sehr gute und kontinuierlich hohe
Ertragssituation, langjhrig etabliert. Ca. 30
Mitarbeiter inkl. 2 Fhrungsebenen.
HB-A-23-2014
Nachfolger gesucht fr Versicherungs-Mehrfach-
agentur/Mehrfachvertreter nach HGB 84,
Zulassung nach 34 d Gewerbeordnung
ANZEIGENREGISTER
Aufbaugemeinschaft Bremen e.V. . . . . . . . . .43
Barclays Bank PLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Bartram GmbH & Co. KG . . . . . . . . . . . . . . . .49
BLG Logistics Group . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
BMW Group GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Bremer Energiekonsens GmbH . . . . . . . .Beilage
Bremer Landesbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U2
Bremer Tageszeitungs AG . . . . . . . . . . . . . . . .45
Bremer Theater . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3
bremer-businessIT-Tag . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Car Cleaner GmbH & Co.KG . . . . . . . . . . . . . . 29
Carl Gluud GmbH & Co. KG . . . . . . . . . . . . . .31
Dt. Gesetzliche Unfallversicherung e.V. . . . .25
Euro Print GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Europa-Center AG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Genossenschaftsverband e.V. . . . . . . . . . . . . .U4
Goldbeck GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
ideas EVENTS GmbH . . . . . . . . . . . . . . . .Beilage
Jahn OHG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Janneck GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53
JOKE Event AG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Justus Grosse GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Lechner Consulting-Service . . . . . . . . . . . . . . 53
Lopez-Ebri GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Metropolregion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Beilage
Osmers GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
VB Landschaftl. Brandkasse Hannover . . . .19
Philharmonische Gesellschaft . . . . . . . . . . . . 49
Renz GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
RSM Verhlsdonk GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Schnaars, Sprachtrainerin . . . . . . . . . . . . . . . 47
Schnemann-Verlag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Seplin, Zafer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Sparkasse Bremen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Universum Bremen . . . . . . . . . . . . . . . . . Beilage
KOOPERATIONSBRSE
(Versicherungsvermittlung). Das Unternehmen
besteht seit 1983 und hat zwei ttige oHG-
Gesellschafter (Firmenanteil je 50 Prozent). Der
Kontakt mit den Kunden erfolgt persnlich in
einem Ladenbro, Kundenbesuch vor Ort nur
auf Anforderung. Personal zurzeit: 4 Personen,
ca. 65 ver tretene Versicherungsgesellschaften,
bilanz relevante Agenturvertrge mit aktuellen
Provisionszahlungen rund . 40. Das Ladenge-
schft befindet sich im Teileigentum im EG
eines greren Wohnhauses mit Straenzugang
und Laderampe an der Hinterfront, ca. 170 qm,
zustzlich im UG mit innenliegender Verbin-
dungstreppe 100 qm, PNV ca. 30 Meter,
Marktplatz ca. 1 km entfernt. Die Inhaber
stehen nach Absprache fr Einarbeitung zur
Verfgung.
HB-A-24-2014
Nachfolger fr alt eingesessenes Fleischerei -
fachgeschft gesuch t. Das Geschft hat eine
langjhrige Tradition, ist handwerklich und mo-
dern ausgestattet und mit Bio-Zertifikat verse-
hen. Es befindet sich in der Nhe der Bremer
Innenstadt in Einzellage mit viel Stamm- und
Laufkundschaft. Die Produktion ist mit Ein-
schrnkungen mglich. Der Versandhandel
und das Catering sind noch ausbaufhig. Das
Geschft ist ca. 35 40 qm gro, die Flche fr
die Produktion ca. 60 - 80 qm, Nebenrume,
Nr. 112-2181
Kooperationspartner fr Produktion und Ver-
trieb von gebrauchsmustergeschtztem Drei-
bocksystem aus Kunststoff zur Verankerung von
jungen Bumen (als Alternative zu System aus
Holzpfhlen) gesucht. Vorteile des Kunststoffs:
wiederverwendbares Material, Ressourcen-
schutz, wirtschaftliche Effizienz.
Nr. 112-2354
Suche Kooperationspartner fr Softwareent -
wicklung: Wir haben fr den Eigenbedarf eine
Bro und Khlhuser haben ca. 50 qm. Der
Inhaber ist gerne bereit, bei der Einarbeitung
behilflich zu sein. Auch eine mittelfristige
bergabe ist mglich.
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pltzen zur bernahme im PLZ-Bereich 28201
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09 S&P_W&W_44-49 SEP_2014 .qxp_Layout 1 25.08.14 12:28 Seite 52
RECYCLINGBRSE
9.2014 Wirtschaft in Bremen | 53
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54 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
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9.2014 Wirtschaft in Bremen | 55
Das Land Bremen ist der grte deutsche Meeresforschungsstandort. 40 Prozent aller
deutschen Meeresforscher arbeiten hier. Sie leisten einen weltweit viel beachteten Output.
Die Forschungsleistung braucht viel Technik und vor allem auch Schiffe, um aufs Meer rauszufahren.
Hier gab es in jngster Zeit gleich mehrere gute Nachrichten. In Warnemnde ist das neue Tiefseefor-
schungsschiff Sonne getauft worden (Seite 55). Die Planungen fr ein neues eisbrechendes Forschungs-
und Versorgungsschiff in der Nachfolge der Polarstern (im Bild) sind ein groes Stck vorangekommen
(Seite 57). Schlielich hat das Bremer Zentrum fr Marine Umweltwissenschaften Marum ein
neues Tiefseebohrgert vorgestellt (Seite 58).
Frau Wanka, wieso braucht Deutsch-
land eine Forschungsflotte?
Daten zum Klimaschutz, zur Erwr-
mung oder Versauerung der Meere
oder zur Eisschmelze
in der Arktis verdan-
ken wir ganz wesent-
lich dem Einsatz von
Wissenschaftlerinnen
und Wissenschaftlern
auf unseren Forschungsschiffen, die
auf den Weltmeeren unterwegs sind.
Die Erkenntnisse helfen uns, Zusam-
menhnge besser zu verstehen und un-
sere natrlichen Lebensgrundlagen fr
kommende Generationen zu erhalten.
Wo steht Deutschland international
in der marinen Forschung?
Deutschland verfgt jetzt mit der Son-
ne ber das modernste Forschungs-
schiff der Welt. Wir haben eine beacht-
liche Flotte. Als Bundesregierung ha-
ben wir entschieden, diese zu erneuern.
FS Sonne ist der erste Neubau. Der
neue Forschungseisbrecher Polarstern
wird bereits konzipiert. Auch die Schiffe
Poseidon und Meteor sind Teil des Er-
neuerungsprogramms. In Neubau und
Betrieb der Flotte investieren wir in den
kommenden zehn Jahren mehr als 1,5
Milliarden Euro.
Womit werden sich die Wissenschaft-
ler auf der Sonne in den kommenden
Jahren beschftigen?
Die Sonne wird ab dem kommenden
Jahr schwerpunktmig im indischen
und pazifischen Ozean im Einsatz sein.
Das neue Flagschiff der
deutschen Meeresforschung
Die Sonne ist in Rostock-Warnemnde getauft worden. Sie soll unter
anderem dazu beitragen, den Klimawandel besser zu verstehen. Bundesforschungs -
ministerin Johanna Wanka im Gesprch mit bmbf-online.
Mit modernster Technik ausgestattet
knnen Wissenschaftler beispielsweise
Proben vom Meeresboden in einem
Nasslabor untersuchen und so viel ge-
nauere Daten, beispielsweise ber fr-
here Klimaentwicklungen, gewinnen.
Auch knnen Tauchroboter ferngesteu-
ert zielgenau tief im Meer liegende Po-
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56 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
WAGEN&WINNEN
sitionen erreichen und Proben und In-
formationen liefern. Wir wollen mehr
von unserem blauen Planeten erfahren
und darber, wie wir ihn schtzen kn-
nen. Natrlich erhoffen wir uns auch Er-
kenntnisse fr die verantwortungsvolle
Nutzung von Ressourcen. Das reicht
von mineralischen und Energierohstof-
fen ber die nachhaltige Nutzung der
Fischbestnde bis zur Entdeckung noch
unbekannter Mikroorganismen, mit de-
nen etwa neuartige Medikamente ent-
wickelt werden knnten. Die neue Sonne
wird uns als schwimmende Forschungs-
station wertvolle Erkenntnisse fr unsere
Zukunftssicherung liefern. n
Die neue Sonne ist ein multidis-
ziplinres Forschungsschiff. Sie
kann 40 Wissenschaftler und Techniker
aufnehmen, auf der alten Sonne waren
es nur 25. Sie knnen das Schiff 24
Stunden rund um die Uhr betreiben
und es maximal nutzen. Das neue
Schiff verfgt ber Forschungswinden
mit Drhten und Kabeln von bis zu
12.000 Metern Lnge bisher waren
sie maximal 8.000 Meter lang. Damit
werden jetzt erstmals Messungen und
Tiefenfnge im uersten unteren
Rand des Weltmeeres mglich. Mo-
dernste Dieselmotoren treiben das
Schiff leise und emissionsarm an. Die
optimale Form des Rumpfes sorgt fr
einen geringen Treibstoffverbrauch.
Der Bau dieses Spezialschiffes spiegelt
den hohen Stand deutscher Schiffbau-
kunst wider. Bei der Auftragsvergabe
hatte sich die Tiefseeforschungsschiff
GmbH, ein Zusammenschluss der Mey-
Groe Zeremonie: Bundeskanzlerin Angela Merkel taufte das neue Forschungsschiff in
Warnemnde nach einer Bauzeit von rund 20 Monaten. Links im Bild der Chef der Meyer-
Werft, Bernhard Meyer, und Ministerprsident Erwin Sellering (rechts).
er Werft (Papenburg) und der Reederei
RF Forschungsschiffahrt (Bremen), in
einem europaweiten wettbewerblichen
Ausschreibungsverfahren gegen starke
Konkurrenz durchgesetzt. Die Kosten in
Hhe von 124,4 Millionen Euro ber-
nahm das BMBF zu 90 Prozent, die
norddeutschen Kstenlnder investier-
ten zusammen zehn Prozent. FS Sonne
wird seinen Heimathafen in Wilhelms-
haven haben. n
Wissenschaft in der
Seestadt Bremerhaven
Es sind Wissenschaftler, die den kltesten Arbeitsplatz in
Bremerhaven haben. Im Eislabor des Alfred-Wegener-Insti-
tuts fr Polar- und Meeresforschung (AWI) untersuchen
Glaziologen aus aller Welt bei -40 Grad Celsius so genann-
te Eisbohrkerne, die tief aus dem Inneren der Antarktis
stammen. In den Stangen mit einer Gesamtlnge von rund
drei Kilometern steckt das Klimaarchiv der Erde. Das AWI
Deutschlands bedeutendste meereswissenschaftliche Ein-
richtung ist die bei weitem grte aueruniversitre For-
schungseinrichtung des Landes Bremen. Die Verbindungen
zur Hochschule Bremerhaven, die ein ausgesprochen mari-
times Profil mit hohem regionalkonomischen Bezug hat,
sind eng. Die Hochschule am Meer bietet ihren rund
3.000 Studierenden in zwei Fachbereichen insgesamt 24
Master- und Bachelorstu-
diengnge, beispielswei-
se im Transportwesen und
in der Logistik. Angebote
wie Lebensmitteltechno-
logie und Verfahrenstech-
nik spiegeln die Bedeu-
tung der Nahrungsmittel-
wirtschaft in Bremerha-
ven wider. Bedeutende
Institute sind das BILB Bremerhavener Institut fr Lebens-
mitteltechnologie und Bioverfahrenstechnik und das IMA-
RE Institut fr Marine Ressourcen. Eine zentrale Rolle als
Forschungs- und Studienthema spielt die Windenergie, un-
ter anderem mit dem Fraunhofer-Institut fr Windenergie
und Energiesystemtechnik (IWES).
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9.2014 Wirtschaft in Bremen | 57
in Meilenstein auf dem Weg zur Po-
larstern II ist gesetzt worden. Die
Reederei F. Laeisz hat in diesem Frh-
jahr den Zuschlag fr die Beratungsleis -
tung zum Entwurf und Bau eines zu-
knftigen deutschen Forschungseisbre-
chers bekommen, jetzt unterzeichneten
Vertreter der Reederei und des Alfred-
Wegener-Instituts in Bremerhaven zu-
stzlich einen Vertrag fr die Bereede-
rung des Schiffes sowie der deutschen
Neumayer-Station III in der Antarktis
fr den Zeitraum 2019 bis 2025.
Der derzeitige Forschungseisbrecher
Polarstern ist bereits seit Dezember
1982 im Dienst. In mehr als 31 Jahren
hat er Menschen und Material in den
arktischen und den antarktischen Oze-
an gebracht und dabei mehr als 1,5
Millionen Seemeilen zurckgelegt. Das
entspricht einer Strecke von mehr als
2,7 Millionen Kilometern und somit
mehr als 67 Umrundungen der Erde
auf Hhe des quators.
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Dank guter Wartung und Pflege ist
die Polarstern noch heute eines der leis -
tungsstrksten Polarforschungsschiffe
der Welt und verbringt durchschnittlich
320 Tage pro Jahr auf See. Seit gut 18
Jahren ist die Reederei F. Laeisz buch-
stblich mit an Bord: Am 1. Januar
1996 bernahm sie die Bereederung
der Polarstern. Wir freuen uns sehr,
dass wir unser erfolgreiches Engage-
ment in der Forschungsschifffahrt fort-
setzen knnen, sagte Geschftsfhrer
Roland Pallutz. Pallutz und Nikolaus
Sches (geschftsfhrender Gesell-
schafter der Reederei) unterzeichneten
den Bereederungsvertrag gemeinsam
mit Professorin Karin Lochte, Direktorin
des Alfred-Wegener-Instituts.
Doch auch schon bevor der Polar-
stern-Nachfolger in Dienst gestellt
wird, kommt der Rostocker Reederei F.
Laeisz Sitz der Forschungsschifffahrt
ist Bremerhaven eine besondere Rolle
zu: Sie gewann die europaweite ffent-
liche Ausschreibung des BMBF fr die
Beratungsleistung zum schiffbaulichen
Entwurf. Die Erfahrung der Reederei im
Betrieb von Eisbrechern war dabei aus
Sicht des Ministeriums ein zentraler
Faktor fr den Zuschlag. Wie es auch
bei der derzeitigen Polarstern der Fall
war, wird der Nachfolgebau als bundes-
eigenes Schiff konzipiert und allein mit
Mitteln des BMBF gebaut.
Betreiber des zuknftigen Eisbre-
chers wird wiederum das AWI sein. Das
Institut koordiniert die Polarforschung
in Deutschland und hat den Vorsitz im
wissenschaftlich-technischen Fachaus-
schuss des Neubauprojektes. In die-
sem Ausschuss bndeln wir die Anfor-
derungen der Wissenschaft an die Aus-
stattung des neuen Schiffes. So soll es
ein leistungsfhiges, umweltschonen-
des Instrument fr die zuknftige Polar-
forschung werden, sagt AWI-Direkto-
rin Lochte. Nach gegenwrtigem Zeit-
plan soll es im Jahr 2019 an die Wissen-
schaft bergeben werden. Demnchst
beginnt die Ausschreibung fr die Bau-
werft. n
Eine neue Polarstern kommt
Das wichtigste Werkzeug der deutschen Polarforschung Meilen -
stein auf dem Weg zum Neubau eines Nachfolgeschiffes des Forschungs -
eisbrechers Reederei F. Laeisz spielt eine wichtige Rolle
Der Bund will in den
nchsten Jahren fr rund
450 Millionen Euro die
Polarstern II bauen.
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58 | Wirtschaft in Bremen 9.2014
WAGEN&WINNEN
ier Jahre haben Entwicklung und
Bau gedauert, jetzt steht das neue
Meeresboden-Bohrgert MARUM-Me-
Bo200 des Bremer Zentrums fr Mari-
ne Umweltwissenschaften vor seinem
ersten Einsatz. Wissenschaftlich und
technisch erprobt wird das Hightech-In-
strument in der zweiten Oktoberhlfte
dieses Jahres auf einer Fahrt mit dem
neuen Forschungsschiff Sonne. Das gut
acht Millionen Euro teure System wur-
de vom Bundesministerium fr Bildung
und Forschung finanziert.
Mit dem rund zehn Tonnen schwe-
ren MARUM-MeBo200 steht jetzt ein
ferngesteuertes Bohrgert zur Verf-
gung, das sich von greren For-
schungsschiffen einsetzen lsst. Das
weltweit einzigartige mobile Bohrgert
ist fr den Einsatz in Wassertiefen von
bis zu 2.700 Meter ausgelegt, ein Drit-
tel tiefer als das Vorgnger-Gert. Vier
groe, tellerartige Fe verleihen dem
sechs Meter hohen Bohrturm die nti-
ge Standfestigkeit am Meeresgrund,
wo er bis zu 200 Meter lange Kerne von
Lockersedimenten und Festgesteinen
erbohren kann.
Mit dem neuen Bohrsystem bauen
wir die weltweite Spitzenstellung Bre-
mens, aber auch Deutschlands in der
Tiefseetechnologie weiter aus, sagte
MARUM-Direktor Professor Michael
Schulz. Zwar mssen Bohrgert und Ge-
stnge, Winde, Steuerungs- und Aus-
setzeinheit, Hydraulik und Stromversor-
gung in sieben Containern zu den Aus-
gangshfen der Expeditionen ver-
schickt werden. Dennoch bietet MA -
RUM-MeBo200 die Mglichkeit, deut-
lich kostengnstiger als mit Bohrschif-
fen wertvolle Proben aus der Tiefsee zu
gewinnen, so Schulz. n
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MARUM stellt ein
neues Tiefsee-Bohrgert vor
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Luis Olivares Sandoval in
DIE MEISTERSINGER VON NRNBERG
von Richard Wagner
ab 21. September 2014
MEISTERSINGER
01_titel_SEPT_2014.qxp_Layout 1 25.08.14 12:43 Seite 4
Die 50 wichtigsten
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