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CANALES Y CAUCES ABIERTOS
INTRODUCCION

En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de
fluidos, generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es
abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin. La
descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es una parte
fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la ingeniera
hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.
El conocimiento emprico del funcionamiento de los canales se remonta a varios
milenios. En la antigua Mesopotamia se usaban canales de riego, en la Roma
Imperial se abastecan de agua a travs de canales construidos sobre
inmensos acueductos, y los habitantes del antiguo Per construyeron en algunos
lugares de los Andes canales que aun funcionan. El conocimiento y estudio
sistemtico de los canales se remonta al siglo XVIII, con Chzy, Bazin y otros.
En un proyecto de irrigacin la parte que comprende el diseo de los
canales y obras de arte, si bien es cierto que son de vital importancia en el costo de
la obra, no es lo ms importante puesto que el caudal, factor clave en el diseo y el
ms importante en un proyecto de riego, es un parmetro que se
obtiene sobre la base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climticas, mtodos de
riego.

OBJETIVOS

Determinar el caudal del canal, utilizando los datos de los elementos
geomtricos de la seccin del canal recogidos en el campo.

Determinar el coeficiente de rugosidad del canal, observando las
condiciones en que se encontraba las paredes y lecho del canal.




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MARCO TEORICO

CANAL ABIERTO
Se llaman as a las estructuras por donde se deslizan los lquidos con superficie
libre. Dicha superficie libre limita con el medio gaseoso, donde la presin es la
atmosfrica, en todos los puntos; esto implica que el movimiento del fluido no
es por diferencia de presiones como en el caso de tuberas sino por accin de la
gravedad , debido a la diferencia de niveles.

TIPOS DE CANALES ABIERTOS
Canales naturales
Se denomina canal natural a las depresiones naturales en la corteza terrestre,
algunos tienen poca profundidad y otros son ms profundos, segn se encuentren
en la montaa o en la planicie. Algunos canales permiten la navegacin,
generalmente sin necesidad de dragado.

Canales de riego
stos son vas construidas para conducir el agua hacia las zonas que requieren
complementar el agua precipitada naturalmente sobre el terreno.

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Canales de navegacin
Un canal de navegacin es una va de agua hecha por el hombre que normalmente
conecta lagos, ros u ocanos.



1) DISEO DE CANALES ABIERTOS
Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo
del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida,
pendiente del canal, taludes, etc.

La ecuacin ms utilizada es la de Manning o Strickler, y su expresin es:
Donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = coeficiente r
A = Area (m2)
R = Radio hidrulico = Area de la seccin hmeda / Permetro hmedo
En la tabla DC06, se muestran las secciones ms utilizadas.
Criterios de diseo.- Se tienen diferentes factores que se consideran en el diseo
de canales, aunque el diseo final se har considerando las diferentes posibilidades
y el resultado ser siempre una solucin de compromiso, porque nunca se podrn
eliminar todos los riesgos y desventajas, nicamente se asegurarn que la
influencia negativa sea la mayor posible y que la solucin tcnica propuesta no sea
inconveniente debido a los altos costos.
Rugosidad.- Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del
mismo, vegetacin, irregularidad y trazado del canal, radio hidrulico y
obstrucciones en el canal, generalmente cuando se disea canales en tierra se
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supone que el canal est recientemente abierto, limpio y con un trazado
uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente asumido difcilmente se
conservar con el tiempo, lo que quiere decir que en al prctica constantemente se
har frente a un continuo cambio de la rugosidad. La siguiente tabla nos
da valores de "n" estimado
a. Tabla DC05. Valores de rugosidad "n" de Manning
n SUPERFICIE
0.010 Muy lisa, vidrio, plstico, cobre.
0.011 Concreto muy liso.
0.013 Madera suave, metal, concreto flotachado.
0.017 Canales de tierra en buenas condiciones.
0.020 Canales naturales de tierra, libres de vegetacin.
0.025 Canales naturales con alguna vegetacin y piedras esparcidas en el fondo
0.035 Canales naturales con abundante vegetacin.
0.040 Arroyos de montaa con muchas piedras.

Relaciones geomtricas de las secciones transversales ms frecuentes.
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ELEMENTOS GEOMETRICOS DE LA SECCION DEL CANAL
Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin del canal que puede
ser definida enteramente por la geometra de la seccin y la profundidad del flujo.
Estos elementos son muy importantes para los clculos del escurrimiento.
Profundidad del flujo, calado o tirante: la profundidad del flujo (h) es la
distancia vertical del punto ms bajo de la seccin del canal a la superficie libre.
Ancho superior: el ancho superior (T) es el ancho de la seccin del canal en la
superficie libre.
rea mojada: el rea mojada (A) es el rea de la seccin transversal del flujo
normal a la direccin del flujo.
Permetro mojado: el permetro mojado (P) es la longitud de la lnea de la
interseccin de la superficie mojada del canal con la seccin transversal normal
a la direccin del flujo.
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Radio hidrulico: el radio hidrulico (R) es la relacin entre el rea mojada y
el permetro mojado, se expresa como: R = A / P
Profundidad hidrulica: la profundidad hidrulica (D) es la relacin del rea
mojada con el ancho superior, se expresa como: D = A / T
Factor de la seccin: el factor de la seccin (Z), para clculos de escurrimiento
o flujo crtico es el producto del rea mojada con la raz cuadrada de la
profundidad hidrulica, se expresa como: Z = A. SQRT (D)
El factor de la seccin, para clculos de escurrimiento uniforme es el
producto del rea mojada con la potencia 2/3 del radio hidrulico, se
expresa como: A.





COMO SE MIDE EL CAUDAL?
Para medir el caudal (Q) necesitamos conocer la velocidad del agua (v) y la seccin
del canal (A) => Q=A*v.
Elementos necesarios: un flotador (pelota, maderita botella vaca tapada); un
reloj para medir segundos, cuerda alambre y 4 estacas.
Para calcular la velocidad del agua, elegir un tramo del canal lo ms recto posible y
medir 10 metros. Marcar con cuerda alambre sostenidos por estacas, el inicio y el
fin de esa distancia. Lanzar el flotador y cuando pasa por la primera cuerda,
empezar a contar el tiempo hasta que llega a la otra cuerda. As se obtiene el
tiempo que tarda el agua en recorrer 10 m; por ej: 5 segundos. Al dividir la
distancia (10 m) sobre el tiempo (5 seg) obtenemos la velocidad (2 m/seg).
Ahora habr que estimar la superficie de la seccin del canal. Mida el ancho del
canal sobre una cuerda, por ej: 1,40 m. Luego mida la profundidad del agua en 5
6 puntos sobre la cuerda y haga un promedio. Por ej: si las mediciones fueron 0,05
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m (= 5 cm); 0,12 m; 0,25 m; 0,18 m y 0,05 m el promedio ser (0,05 + 0,12 +
0,25 + 0,18 + 0,05) / 5 = 0,13 m. Luego la seccin ser el ancho por la profundidad
(1,4 m * 0,13 m = 0,18 m2).
El caudal es la velocidad por la seccin (2 m/seg * 0,18 m2 = 0,36 m3/seg).
Considerando que 1 m3 = 1000 litros, este canal lleva 360 lts/seg

CANALES DE RIEGO
Los canales de riego tienen la funcin de conducir el agua desde la captacin hasta
el campo o huerta donde ser aplicado a los cultivos. Son obras
de ingeniera importantes, que deben ser cuidadosamente pensadas para no
provocar daos al ambiente y para que se gaste la menor cantidad de agua posible.
Estn estrechamente vinculados a las caractersticas del terreno, generalmente
siguen aproximadamente las curvas de nivel de este, descendiendo suavemente
hacia cotas ms bajas (dndole una pendiente descendente, para que el agua fluya
ms rpidamente y se gaste menos lquido).
La construccin del conjunto de los canales de riego es una de las partes ms
significativas en el costo de la inversin inicial del sistema de riego, por lo tanto su
adecuado mantenimiento es una necesidad imperiosa.
Las dimensiones de los canales de riego son muy variadas, y van desde grandes
canales para transportar varias decenas de m
3
/s, los llamados canales principales,
hasta pequeos canales con capacidad para unos pocos l/s, son los llamados
canales de campo
LA FRMULA DE MANNING .-Es una evolucin de la frmula de Chzy para el
clculo de la velocidad del agua en canales abiertos y tuberas, propuesta por el
ingeniero irlands Robert Manning, en 1889:


Para algunos, es una expresin del denominado coeficiente de Chzy C utilizado en
la frmula de Chzy,




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EXPRESIONES DE LA FORMULA DE MANNING
La expresin ms simple de la frmula de Manning se refiere al coeficiente de
Chzy :


De donde, por substitucin en la frmula de Chzy, , se deduce su forma mas
habitual:

,

o

,
Siendo:
= Coeficiente de rugosidad que se aplica en la frmula de Chzy:

= Radio hidrulico, en m, funcin del tirante hidrulico h
= Es un parmetro que depende de la rugosidad de la pared
= Velocidad media del agua en m/s, que es funcin del tirante
hidrulico h
= La pendiente de la lnea de agua en m/m
= rea de la seccin del flujo de agua
= Caudal del agua en m3/s


Tambin se puede escribir de la siguiente forma (usando el Sistema Internacional
de Unidades):
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o


donde:
= rea mojada (rea de la seccin del flujo de agua), en m2, funcin
del tirante hidrulico h
= Permetro mojado, en m, funcin del tirante hidrulico h
= Un parmetro que depende de la rugosidad de la pared, su valor vara
entre 0,01 para paredes muy pulidas (p.e., plstico) y 0,06 para ros con
fondo muy irregular y con vegetacin.
= Velocidad media del agua en m/s, que es funcin del tirante
hidrulico h
= Caudal del agua en m3/s, en funcin del tirante hidrulico h
= la pendiente de la lnea de agua en m/m

Para el sistema unitario anglosajn:

o




donde:
= rea mojada, en pies2, funcin del tirante hidrulico h
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= Permetro mojado, en pies, funcin del tirante hidrulico h
= Un parmetro que depende de la rugosidad de la pared
= Velocidad media del agua en pies/s, que es funcin del tirante
hidrulico h
= Caudal del agua en pies3/s, en funcin del tirante hidrulico h
= la pendiente de la lnea de agua en pies/pies

EL COEFICIENTE RUGOSIDAD n
El ingeniero irlands Robert Manning present el 4 de diciembre de 1889 en el
Institute of Civil Engineers de Irlanda, una frmula compleja para la obtencin de
la velocidad, que poda simplificarse como .
Tiempo despus fue modificada por otros y expresada en unidades mtricas como .


Cuando fue convertida a unidades inglesas, debido a que , se
obtuvo su expresin en ese sistema de unidades anglosajn ,


manteniendo sin modificar los valores de .

Al hacer el anlisis dimensional de se deduce que tiene unidades .
Como no resulta explicable que aparezca el trmino en un coeficiente que
expresa rugosidad, se ha propuesto hacer intervenir un factor , siendo g
la aceleracin de la gravedad, con lo que las unidades de seran , mas
propias del concepto fsico que pretende representar.

El valor del coeficiente es mas alto cuanta mas rugosidad presenta la superficie de
contacto de la corriente de agua. Algunos de los valores que se emplean de n son:



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I. CONCLUSIONES

II. RECOMENDACIONES












Tabla del coeficiente de rugosidad de Manning
Material del revestimiento Ven Te Chow I. Carreteras4
Metal liso 0,010 -
Hormign 0,013 1/60 - 1/75
Revestimiento bituminoso - 1/65 - 1/75
Terreno natural en roca lisa 0,035 1/30 - 1/35
Terreno natural en tierra con poca vegetacin 0,027 1/25 - 1/30
Terreno natural en tierra con vegetacin abundante 0,080 1/20 - 1/25
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III. Anexos


Canal de Huayrapongo

Midiendo el ancho del fondo del canal (b)

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Midiendo el ancho de la superficie del lquido en la parte superior (B)


Midiendo el talud del canal
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Hallando el desnivel del tramo escogido

Cogiendo la mira, para la toma de datos con el nivel
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Compaera en con el nivel a punto de hallar el desnivel del canal

Compaero cogiendo la mira, para determinar el desnivel del canal l
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Compaeros de la facultad de Ingeniera

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