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SEGURIDAD VIAL

I. QU ES LA SEGURIDAD VIAL?
Es la disciplina que estudia y aplica los mecanismos y acciones que tienden a garantizar el
buen funcionamiento de la circulacin en la va pblica, previniendo los accidentes de
trnsito. Seguridad vial es la prevencin de accidentes de trfico con el objetivo de
proteger la vida de las personas. Esta puede dividirse en primaria o activa, secundaria o
pasiva y terciaria.
Por Seguridad Vial se entiende como el conjunto de acciones y mecanismos que
garantizan el buen funcionamiento de la circulacin del trnsito, mediante la utilizacin de
conocimientos (leyes, reglamento y disposiciones) y normas de conducta, bien sea como
Peatn, Pasajero o Conductor, a fin de usar correctamente la va pblica previniendo los
accidentes de trnsito.

a) La seguridad primaria o activa: es la asistencia al conductor para evitar posibles
accidentes (por ejemplo, las luces de freno y de giro).
La seguridad vial activa puede decirse que es el conjunto de acciones que se
realizan desde la actividad humana, y la existencia de elementos mecnicos en los
vehculos, que pueden accionarse preventivamente para intentar evitar los
accidentes de trfico, y que requieren la intervencin de la voluntad humana para
que el resultado pretendido sea lo ms favorable posible.
b) La seguridad secundaria o pasiva: busca minimizar las consecuencias de un
accidente al momento en ste que ocurre (el airbag, el cinturn de seguridad).
La seguridad vial pasiva se define como el conjunto de acciones de los mecanismos
de seguridad de los que disponen los vehculos para conductores, pasajeros, y
tambin hacia los peatones; que actan durante, y con posterioridad al accidente,
para que los daos que se estn produciendo o se vayan a producir, sean los
mnimos posibles, o nulos; as como la existencia de determinados elementos en
las vas para actuar en la misma direccin.
c) La seguridad terciaria: esta intenta minimizar las consecuencias despus de que
ocurre el accidente (como el corte del suministro de combustible para evitar
incendios).

Los especialistas reconocen diversos factores que atentan contra la seguridad vial, como el
exceso de confianza a la hora de conducir, la comodidad que brindan los vehculos
actuales (que permiten alcanzar grandes velocidades casi sin que el conductor lo note) y el
consumo de alcohol.

II. IMPORATANCIA

III. Cultura de Trnsito
La cultura es un conjunto de valores, de forma de vivir y de pensar de todos los
miembros de una sociedad. Su nocin como la de la salud es vinculada con la
totalidad pero con interpretaciones diferentes. La sociologa considera la cultura
como el resultado de un aprendizaje y de la suma de conocimientos. En un sentido
amplio es necesario concebir la cultura no solo como la posesin de un patrimonio
artstico y cultural sino como una jerarqua de valores.
La cultura de la salud es todo lo que el hombre ha hecho y hace para cultivar la
vida humana en sus potencialidades fsicas, mentales y sociales.
Entonces la cultura de transito es todo lo que el hombre ha hecho y hace para
cultivar la vida humana en sus potencialidades fsicas, mentales y sociales basados
en el respeto y valoracin equitativa hacia el otro ya sea peatn o conductor, y el
respeto a las normas de trnsito que soportan las relaciones entre estos.

A) Normas de seguridad vial para los peatones (quienes andan por las calles):
o Caminar por las aceras y en caso de que no existan, se debe caminar por el
lado izquierdo de la calle para tener el trnsito de frente.
o Cruzar las calles en las esquinas, o por las zonas de paso. Nunca se debe
cruzar por la mitad de la calle o entre las filas de carros.
o Fijarse a ambos lados de la va antes de cruzar la calle.
o Respetar las luces del semforo, por lo que se debe cruzar la calle cuando
este se encuentre en rojo o cuando el semforo peatonal lo indique.
o Respetar la seal de ALTO, ya que los carros de la otra va tienen el paso y no
se van a detener.
o Cruzar por los puentes peatonales, cuando existan.
o No cruzar delante de un autobs u otro vehculo, ya que puede venir otro
carro.
o Utilizar ropa de colores llamativos si se va a caminar durante la noche o con
lluvia, ya que en estas circunstancias la visibilidad se reduce.
o Respetar todas las seales de trnsito y normas que brindan mayor seguridad

Los nios menores y/o a los adultos mayores son a acompaados por un adulto
cuando transitan en la va pblica?
Personas ancianas, discapacitados y nios, deben andar en la calle acompaada de un
adulto, si andan solos, Aydales a cruzar la calle.
Nios de 9 aos o menos deben cruzar la calle agarrados de la mano de su acompaante,
ya que pueden correr de manera intempestiva hacia la calle, porque no saben interpretar
el peligro.

Las 13 Reglas Bsicas de Seguridad Vial para Peatones
El peatn es el eslabn ms dbil de la cadena en la siniestralidad vial, los actos inseguros
que cometen durante su trnsito, permiten que ocurran siniestros siendo las victimas en
la mayora de los casos ancianos y nios menores de 9 aos.
Las 13 Reglas Bsicas de Seguridad Vial para Automovilistas son la causa opuesta a los
actos inseguros que cometemos como peatones durante el transito en la va publica,
estan redactadas en forma de instrucciones sencillas, que nos permien orientar al peatn,
invitandolo a un comportamiento seguro, prudente y cortes.
Estan diseadas para ser difundidas en forma masiva a la ciudadania con el fin de
fomentar la cultura del autocuidado, promoviendo ciudades seguras, al fomentar el
conocimiento colectivo.
1.- Personas ancianas, discapacitados y nios, deben andar en la calle acompaada de un
adulto, si andan solos, Aydales a cruzar la calle!
2.- Nios de 9 aos o menos deben cruzar la calle agarrados de la mano de su
acompaante, ya que pueden correr de manera intempestiva hacia la calle, porque no
saben interpretar el peligro.
3.- Nunca cruce en una curva ni cerca de ella. Tampoco lo haga en zonas donde no pueda
ver bien si viene un vehculo. Por muy solitario que sea el camino busque un sitio con
visibilidad, PARE, MIRE, ESCUCHE Y CRUCE.
4.- Nunca salga de manera intempestiva de entre dos vehculo estacionados para cruzar la
calle, mejor cruce por las esquinas o pasos peatonales.
5.- Al cruzar la calle, camine, no corra, hgalo con precaucin, establezca contacto visual
con el conductor, cercirese que lo hayan visto, tenga especial cuidado con taxis,
microbuses, camiones o vehculos de carga.
6.- Evite salir a la calle si se encuentra en estado de embriaguez, sus reflejos disminuyen y
puede ser atropellado, de ser necesario pida a alguien que lo vaya a buscar.
7.- Transite por banquetas y detngase antes de cruzar la calle, observe derecha-
izquierda-derecha y evite tratar de ganarle el paso a los vehculos, motociclistas y ciclistas,
ser muy tarde el comprobar que el vehculo es ms rpido que usted.
8.- Si tiene que salir a la calle de noche traiga una lmpara, use ropa clara y con reflejante,
hgase notar, camine por la izquierda con el trfico de frente, si van en grupo caminen en
fila.
9.- Evite que los nios jueguen en la calle, utilicen los parques o las canchas deportivas.
10.- Evite ser atropellado, nunca se interponga como obstculo para detener a un vehculo
que huye, mejor anote las placas y reprtelo.
11.- Aljese de los vehculos que hacen maniobra de reversa en los estacionamientos y
cocheras, cercirese que lo hayan visto y haya espacio suficiente para no ser prensado.
12- Cuando baje del autobs o transporte de pasajeros y haya que cruzar la calle, hgalo
rodendolo hacia la parte de atrs del camin, ya que por el frente puede ser atropellado.
13.- Si hay algn evento, manifestacin o choque, mantngase fuera de la carretera y
sealice o avise a los dems automovilistas. Nunca cambie una llanta en direccin del
arroyo vehicular, puede ser atropellado, consiga un lugar seguro para cambiar el
neumtico y use chaleco reflejante.

IV. SEMAFORO: Es un dispositivo de control que regula el trnsito vehicular y
peatonal en calles y carreteras por medio de luces de color rojo, amarillo y
verde, operadas por una unidad de control.
El semforo desempea funciones determinadas:
- Interrumpir peridicamente el trnsito de una corriente vehicular o peatonal,
para permitir el paso de otra corriente vehicular o peatonal.
- Regular la velocidad de los vehculos para mantener su circulacin continua a
una velocidad constante.
- Controlar la circulacin de vehculos por canales.
- Contribuye a eliminar o reducir el nmero y gravedad de algunos tipos de
accidentes, especialmente los que se generan por el incremento de la
velocidad.
- Proporciona un ordenamiento del trnsito.


Clasificacin de los semforos
a) Semforo para el control de trnsito vehicular: cumple doble funcin y
simultnea, regula la preferencia entre los flujos vehiculares que confluyen en una
interseccin y al mismo tiempo, regulan las preferencias entre los flujos
vehiculares y peatonales. Se utiliza tres colores: rojo, mbar y verde.
b) Semforos para pasos peatonales: Cumple el propsito exclusivo de dirigir el
trnsito de peatones en intersecciones semaforizadas. Se utiliza dos colores: rojo
para parar, verde fijo para pasar, mientras que verde intermitente permite, por un
lado, que el peatn termine de cruzar, y por otro lado, indica que el peatn no
deber empezar a cruzar la calle porque el derecho de paso est a punto de
terminar.
c) Semforos especiales: se clasifican en
Intermitente o de destello: tienen una o varios lentes de color amarillo o
rojo que se iluminan intermitentemente se utiliza para indicar peligro,
regula la velocidad, para intersecciones e intermitentes de pare.
Regular el uso de carriles: controlan el trnsito de vehculos en canales
individuales de una calle o carretera.
Para maniobras de vehculos de emergencia: son los semforos normales
(semforos vehiculares), pero, tiene una adaptacin especial para dar
prioridad a los vehculos de emergencia.
Para puentes levadizos: se instalan en los accesos de puentes levadizos, con
la finalidad de controlar el trnsito de vehculos en ese lugar.
Semforos y barreras para indicar la aproximacin de trenes: darle mayor
proteccin a la ya proporcionada por la sealadas, indicando la
aproximacin de trenes
Significado de las indicaciones del semforo
Luz roja: Los conductores de los vehculos y el trnsito vehicular deben detenerse v
antes de la raya del crucero peatonal, y si no existe, dos metros antes de la
interseccin. Los peatones pueden cruzar cuando los vehculos estn detenidos en
rojo.
Luz mbar o amarilla: Advierte a los conductores de vehculos que la luz cambiar
a rojo y deben empezar a detenerse o que el desplazamiento vehicular est por
reiniciar para los que estaban detenidos. Asimismo, advierte a los peatones que ya
no deben iniciar el cruce de la va, porque no disponen de tiempo.
Luz verde: Los conductores de los vehculos que observen esta luz podrn seguir la
marcha de frente o girar a la izquierda o a la derecha, a menos que una seal lo
prohba.













V. RECOMENDACIONES

1. VAS DE CIRCULACIN
> Respete en todo momento las seales de circulacin, aun conociendo la carretera.
> Extreme las precauciones cuando se encuentre:
> Un cruce de carreteras.
>Cambios de rasante.
>Curvas con escasa visibilidad.
> Pasos a nivel.
> Si se encuentra con un banco de niebla, circule lentamente, utilizando las luces
antiniebla (traseras y delanteras) y sin hacer uso de las largas, ya que stas pueden
deslumbrarle.
> Cuando el viento sople con fuerza, modere su velocidad, agarre el volante con ambas
manos de forma firme y evite movimientos bruscos.
> En caso de lluvia, reduzca la velocidad y emplee los frenos lo menos posible. Si la lluviaes
muy fuerte y el limpiaparabrisas no garantizan una buena visibilidad, detenga el vehculo
en lugar seguro y espere hasta que amaine.
> Si debe circular sobre hielo, utilice el embrague y el freno de forma suave, mantenga la
direccin firme y en caso necesario haga uso de las cadenas.

2. VEHCULOS
- Cuide en todo momento el estado de su vehculo, no slo cuando deba realizar
largos desplazamientos.
- Recuerde pasar la ITV obligatoria o voluntariamente, ya sea por la edad del
automvil o por haber sufrido un accidente que haya podido afectar al motor,
transmisin o bastidor.
- En cualquier caso preste siempre atencin a:
- Los sistemas de seguridad activa.
- El estado de los neumticos (deformaciones, desgaste y presin).
- El correcto funcionamiento de la direccin.
- Las posibles anomalas de la suspensin (amortiguadores).
- La efectividad de los frenos (discos, pastillas, tambores, zapatas, latiguillos,
bombines y lquido).
- El correcto funcionamiento, reglaje y limpieza de todas las lmparas que
conforman el alumbrado.
- El posible deterioro de los limpiaparabrisas.
- Los sistemas de seguridad pasiva.
- El estado y correcto funcionamiento de los cinturones de seguridad, airbag, chasis
y carrocera.
- Otros sistemas: El buen estado del motor, la transmisin y la batera.
3. EN RELACIN AL FACTOR HUMANO
- Cuando deba maniobrar, sealice con suficiente antelacin su intencin y
compruebe que los dems se han percatado de su advertencia.
- Los adelantamientos son la maniobra de mayor peligrosidad: avise de su intencin
y cercirese que puede hacerlo con total seguridad y en el menor tiempo posible.
- Si va a ser adelantado, no incremente su velocidad y facilite el adelantamiento.
- No se detenga de forma repentina. Sealcelo con antelacin y no dificulte la
circulacin.
- Respete los semforos y recuerde que: La luz amarilla nos indica que debemos
parar, no que todava podemos pasar.
- Debe esperar a que los peatones hayan alcanzado la acera para avanzar, aunque
el semforo ya est verde.
- Cuando conduzca de noche, realice correctamente los cambios de luces,
procurando no deslumbrar a los dems.
- No olvide que el cinturn de seguridad no es una opcin voluntaria. Habitese a
utilizarlo en cualquier trayecto.
- En caso de viajes largos, descanse cada dos horas aproximadamente, tome bebidas
refrescantes y comidas ligeras que no favorezcan el sueo.
- El alcohol, incluso ingerido en pequeas cantidades, influye negativamente en la
conduccin. Recuerde que el mayor peligro de accidente grave se da cuando el
grado de alcoholemia es intermedio, debido al estado de euforia en el que se
encuentra el conductor.
- No lance ningn objeto por la ventanilla, puede provocar un accidente o un
incendio si se trata de colillas.
- Muchos medicamentos pueden ser peligrosos a la hora de conducir. No se
automedique y lea siempre los prospectos.
- Recuerde conducir con tranquilidad:
- No se fije una hora de llegada.
- No se deje influir por el hecho de que otros vayan a mayor velocidad.
- No es bueno destacar, ni por ir demasiado rpido, ni demasiado despacio.
- Comprenda las advertencias y los errores de los dems.







Referencias:
http://educacionvialtorrejoncillo.blogspot.com/2008/06/seguridad-vial-activa-y-
pasiva.html
http://definicion.de/seguridad-vial/
http://autoescuelavial.com/seguridad-vial
http://www.mcmutual.com/webpublica/PrestacionesServicios/actividadesPreventivas2/r
esources/folletos/triptico_seguridad_vial_es.pdf
http://www.paritarios.cl/seg_vial_13_reglas_basicas_de_seguridad_vial_para_peatones.h
tml
http://prof-ipm-libertador.espacioblog.com/post/2009/12/03/seguridad-vial-definicion-y-
factores-riesgo
http://www.buenastareas.com/ensayos/Seguridad-Vial/50547407.html
https://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080415162841AAD17so
http://www.fremap.es/SiteCollectionDocuments/BuenasPracticasPrevencion/Tripticos/M
E.TRI.050.pdf
http://www.seguridadvialparamayores.com/consejos/educacion-vial/
http://ditoe.minedu.gob.pe/Materiales%20DITOE/9_pnp.pdf
http://www.vialidad.gov.cl/areasdevialidad/seguridadvial/Documents/Seguridad_Vial.pdf
http://www.eldialogo.es/pdf/material/senales.pdf
https://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/manual/Transito/cap3/seccio
n32.htm