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Se llama cascada, cada, catarata, salto de agua o cada de agua gigante al tramo de un

curso fluvial donde, por causa de un fuerte desnivel del lecho o cauce, el agua cae
verticalmente por efecto de la gravedad. Las cadas de agua se consideran uno de los
fenmenos ms bellos de la naturaleza.
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Algunas cadas de agua se utilizan para generar
energa hidroelctrica.
En espaol se emplean varios trminos para designar este accidente, como cada, salto,
cascada, catarata, torrente, rpido o chorro, sin que estn claramente definidos ni
cientficamente determinados. Se emplea el trmino cascada para designar la cada desde
cierta altura de un ro u otra corriente por un brusco desnivel del cauce y se habla de
catarata cuando se trata de una cascada muy grande o caudalosa. En cualquier caso no
siempre es fcil la correspondencia entre el nombre del accidente geogrfico y el descriptor
y muchas cascadas son en realidad cataratas, agravado por que es difcil saber cuando se
emplea el descriptor en singular y cuando en plural (como por ejemplo, catarata de Paulo
Afonso vs. cataratas del Nigara) y cuando se hace uso del determinativo de o del
(salto ngel vs salto de Tungela). Tambin se emplean voces de otros idiomas, como
cachoeira, chute o waterfalls.
Las cadas de agua son sistemas dinmicos que varan con las estaciones y con los aos,
aunque esto ltimo slo se hace perceptible a escala geolgica. Presentan distintas formas
(por ejemplo, si su cada es vertical o si sigue una pronunciada pendiente, etc.),
determinadas por el volumen de agua, la altura de la cada, la anchura del lecho y la
conformacin de las paredes entre las cuales corre el lquido, dependiendo del tipo de roca
y de las distintas capas en las que se disponen.

Cascada Havasu, Arizona, Estados Unidos, un ejemplo de cascada de tipo zambullida.
Entre las cadas de agua ms famosas del mundo se encuentran las cataratas del Iguaz
compuestas por 275 cascadas de diferentes alturas localizadas entre Argentina y Brasil,
las cataratas del Nigara situadas en la frontera entre Estados Unidos y Canad y con un
caudal que llega a los 11.000 m/s, las cataratas de Yosemite en California, de 739 m
de cada, muy conocidas por su belleza y el salto ngel en Venezuela, que con una
altura de 979 m (807 m de cada ininterrumpida), es el salto de agua ms alto del mundo.
Por extensin tambin se habla de cascada de hielo cuando el agua congelada forma cadas
pronunciadas. Esto suele ocurrir cuando el caudal de agua es muy pequeo y se va helando
de forma sucesiva, provocando el aumento de la estructura de hielo.a unos -4 grados
ndice
1 Formacin
2 Clasificacin
3 Tipos
4 Ejemplos de grandes cascadas
5 Cascadas de interior
6 Vase tambin
7 Referencias
8 Enlaces externos
Formacin

Formacin de una cada de agua

Catarata en el Parque nacional de Yosemite.
Las cadas de agua pueden tener diversos orgenes y se forman con mayor frecuencia
cuando un ro es joven,
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momento en que el cauce es a menudo estrecho y profundo. En la
mayor parte de los casos, se deben a la desigual resistencia que oponen las rocas a las
corrientes de agua. Cuando un ro desgasta profundamente su lecho y encuentra resistencia
en una masa rocosa, el ahondamiento se produce ms lentamente.
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De este modo, el nivel
del obstculo constituir, temporalmente, el nivel de base, ya que el obstculo por s mismo
establecer el perfil longitudinal del ro aguas arriba. Pero ro abajo, ms all de esta masa
rocosa que resiste, el ahondamiento prosigue ms rpido, y formar su fuerte declive, o una
bajada vertical, que interrumpir el curso del ro y ser la causa determinante de la cada. A
medida que el curso de agua aumenta su velocidad en el borde de la cada, logra arrancar
material del lecho del ro. Los remolinos creados en la turbulencia, as como la arena y
piedras transportadas por la corriente de agua, aumentan la capacidad de erosin.
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Las aguas que se precipitan desde lo alto de una cascada no adquieren gran velocidad
durante su cada debido a la resistencia del aire y a que se dividen en numerosos chorros o
saltos. Su base queda sujeta a la erosin cuando est constituida por rocas blandas bajo una
capa de rocas ms resistentes. Siendo los estratos blandos disgregables, se producen
desmoronamientos de los estratos superiores al quedar privados de soporte. Es as como las
cascadas retroceden y se desplazan en direccin a la fuente del ro como fue el caso de
las cataratas del Nigara entre 1842 y 1927. En la mayora de los casos, el retroceso
depende de la erosin directa en el punto de cada, independientemente de los lechos
rocosos, pues es precisamente en ese lugar donde las aguas adquieren su mayor velocidad.
En ese momento de retroceso, la cascada pierde progresivamente su altura, y el salto
violento del perfil longitudinal es reemplazado por una bajada rpida, pero menos brusca.
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Este proceso es ms evidente en las cascadas verticales, donde la fuerza de la cada del
agua socava la parte inferior de la pared de roca incluso creando grandes cuevas,
mientras las partes superiores se derrumban. Los bloques de roca cados son entonces
divididos en pequeos cantos rodados por desgaste al chocar unos con otros, y tambin
erosionar la base de la cascada por abrasin, creando una piscina de agua profunda o
garganta.
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La tasa de retiro de un salto de agua puede llegar a un metro y medio por ao.
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Tambin en rocas calizas o similares, fciles de disolver por el agua, se suelen provocar
cuevas subterrneas por debajo de los cauces principales, convirtindose en ros y cascadas
subterrneos. En algunos de estos casos, el hundimiento posterior de la cueva vuelve a
hacer visible el cauce y sus cascadas, despus de haber retrocedido muchos metros. Por otro
lado, en ciertos casos, y debido a la erosin que sufren durante su cada, las aguas contienen
abundantes cantidades de carbonato de calcio disuelto. Se observa, entonces, la formacin
de depsitos de travertino (roca formada por endurecimiento). Estos depsitos recubren
rpidamente las paredes y el punto de cada, compensando, a veces, la accin erosiva.
Inclusive, puede llegar a aumentar la altura de sta.

Cascada Garganta Baatara cerca de Tannurin, Lbano.
Algunos ros fluyen a veces sobre un gran paso en las rocas que puede haberse formado por
una falla geolgica, desplomndose al fondo de la misma. Tambin las cascadas se pueden
producir a lo largo del borde o a travs de los glaciares, un proceso en el que un arroyo o
ro que desemboca en un glaciar contina fluyendo en el valle despus de que el glaciar se
haya retirado o se derrita. Los grandes saltos en el valle de Yosemite son ejemplos de este
fenmeno, que se conocen como valle colgante. Otra razn que puede dar lugar a la
formacin de valles colgantes es cuando dos ros se unen y uno de ellos fluye ms rpido
que el otro.
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Tipos
Artculo principal: Anexo:Cadas de agua por tipo



Para otros usos de este trmino, vase Montaa (desambiguacin).

El Monte Everest, en el Himalaya, es la montaa ms alta de la Tierra, con 8848 msnm.
Una montaa es una eminencia topogrfica (elevacin natural de terreno) superior a 700 m
respecto a su base. Las montaas se agrupan, a excepcin de los volcanes, en cordilleras o
sierras.
Las montaas cubren 53 % de Asia, 58 % de Amrica, 25 % de Europa, 17 % de Australia
y 3 % de frica. En total, un 24 % de la litosfera constituye masa montaosa. Un 10 % de
la poblacin mundial habita en regiones montaosas. Todos los ros mayores nacen en reas
montaosas y ms de la mitad de la humanidad depende del agua de las montaas.
ndice
1 Origen de las montaas
2 Clasificacin de las montaas
3 Montaas escarpadas
4 Vegetacin y clima
5 Montaas ms altas del mundo
6 Montaa y deporte
7 Vase tambin
8 Referencias
9 Enlaces externos
Origen de las montaas

El Aconcagua, en los Andes, es con 6960,8 msnm, el punto ms alto de Amrica.
El origen de las montaas est en fuerzas endgenas (orognesis: oro = montaa, gnesis
= origen), posteriormente modificadas por factores exgenos, como la erosin. Las
orognesis que han dejado ms huellas en el relieve y en la configuracin actual de los
continentes derivan del plegamiento herciniano, en la Era Primaria, y del plegamiento
alpino, en la Era Terciaria. En la Era Cuaternaria las glaciaciones han erosionado las
cadenas montaosas, dando lugar a muchos de los paisajes montaosos caractersticos. Un
ejemplo de formacin montaosa terciaria es la Cordillera de los Andes.
En la historia de la Tierra ha habido al menos tres perodos de formacin de montaas:
1. Caledoniano, cuyos relieves montaosos se formaron hace 400 millones de aos,
como sucede en Escocia (cuyo nombre latino era el de Caledonia), cuyo pico ms
elevado es el Ben Nevis.
2. Herciniano, con relieves que se formaron hace 270 millones de aos, como por
ejemplo, los Urales (con el pico Narodnaya, de 1 873 msnm), entre Europa y Asia, y
los Apalaches (con el Monte Mitchell, de 2 025 msnm), en Norteamrica.
3. Alpino, con relieves montaosos elevados formando largas cordilleras, volcnicas o
no, que se formaron hace unos 35 millones de aos, como sucede en los Alpes, en
Europa, y el Himalaya, en Asia. Son los relieves ms jvenes y muchos de ellos
todava se estn levantando, resultando adems que la erosin ha actuado sobre
ellos durante menos tiempo, por lo que las montaas alpinas presentan las mayores
alturas del relieve terrestre. Ejemplos representativos de este tipo de montaas son
el Mont Blanc, de 4 810 msnm, y el Everest, de 8 848 msnm.
El Da Internacional de las Montaas es el 11 de diciembre.
Clasificacin de las montaas

El Volcn Chimborazo, en Ecuador, es la montaa ms alejada del centro de la Tierra y el
punto ms cercano al Sol.
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Hay montaas de estilos tectnicos, de plegamientos y fallas mixtas germnicas, jursicas y
alpinas.
Fruto de las distintas orognesis podemos encontrar montaas plegadas o producto de una
falla o fractura; e incluso plegado-fracturadas. Tambin la hay de origen volcnico, como
sucede con el Teide, en Tenerife.
Segn su altura las montaas se pueden dividir en colinas, montaas medias, y montaas
altas. Por la forma en que se agrupan podemos encontrar cordilleras, unidas en sentido
longitudinal, y macizos, agrupadas en forma ms circular o compacta.



Laguna
Para otros usos de este trmino, vase Laguna (desambiguacin).

Laguna La Burra, en Argentina.
Una laguna es un depsito natural de agua que est separado del mar y es de menores
dimensiones sobre todo en profundidad que un lago, pudiendo sus aguas ser tanto
dulces como salobres, y hasta saladas.
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ndice
1 Diferencia entre laguna y lago
2 Caractersticas de las lagunas
3 Referencias
4 Enlaces externos
Diferencia entre laguna y lago

Laguna Kara, en Bolivia.

Laguna El Suero, en Venezuela.
La poca profundidad de la laguna es lo que mejor la diferencia del lago. Los metros de
profundidad que diferencian a la laguna del lago varan de acuerdo a las condiciones
ambientales de donde se halle y el grado de colmatacin (acumulacin de sedimentos) que
haya sufrido. Tambin su definicin depende de las distintas doctrinas a las que adhieren
los especialistas. Algunos ejemplos:
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Espaa: el lmite para diferenciar un lago de una laguna son los 15 m de
profundidad.
Estados Unidos: 3 m.
Argentina: si bien no hay un lmite establecido, sera de unos 10 m, pues en
latitudes templadas la termoclina (capa dentro de un cuerpo de agua donde la
temperatura cambia rpidamente con la profundidad) se forma a esa profundidad.
Segn la clasificacin de G.E. Hutchinson las lagunas son lagos polimcticos, lagos de
tercer orden o lagos playos. Es decir que son ambientes poco profundos con salinidad y
agua altamente variables con gran cantidad de nutrientes (eutrficos) y de sedimentos.
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Caractersticas de las lagunas
Las lagunas suelen ser muy productivas debido fundamentalmente al mayor contacto de los
sedimentos con la superficie del agua como consecuencia de su escasa profundidad. Otras
caractersticas propias suelen ser la alternancia de ciclos secos y hmedos, la
geomorfologa, y los diferentes usos del suelo. Adems, es una extensin de agua
estancada, y al ser poco profunda permite que el sol penetre hasta su fondo, impidiendo la
formacin de distintos estratos trmicos, como s sucede en los lagos, en los que se
distingue una zona aftica (sin luz) de otra ftica.
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Las plantas con races pueden desarrollarse en una laguna de una costa a la opuesta, al
contrario de los lagos en los cuales, al ser ms grandes y hondos, slo pueden crecer en sus
mrgenes y en caletas poco profundas.
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Para otros usos de este trmino, vase Lago (desambiguacin).
Archivo:Bariloche- Argentina
Regin de los lagos, Bariloche (Argentina).
Un lago (del latn lacus) es un cuerpo de agua dulce o salada, de una extensin
considerable, que se encuentra separado del mar. El aporte de agua a los lagos viene de los
ros, de aguas freticas y precipitacin sobre el espejo de agua.
Los lagos se forman en depresiones topogrficas creadas por una variedad de procesos
geolgicos como movimientos tectnicos, movimientos de masa, vulcanismo, formacin de
barras, accin de glaciares e incluso impactos de meteoritos. Tambin existen lagos creados
artificialmente por la construccin de una presa.
Los grandes lagos que no tienen salida al mar son llamados tambin mares cerrados,
como el mar Caspio, pero la regla no es clara, pues se habla del mar Muerto y del Gran
Lago Salado. A veces se propone distinguir los mares de los lagos por el carcter del agua
salada del mar y dulce de los lagos. Otro ejemplo de un lago que no tiene salida al mar es el
Lago de Valencia en Venezuela.

Lago Mapourika en Nueva Zelanda.
ndice
1 El ecosistema lacustre
2 Equilibrio hdrico
3 Corrientes
4 Estratos
5 Tipos de lagos segn su formacin
o 5.1 Por las glaciaciones
o 5.2 Por fuerzas tectnicas
o 5.3 Por actividad volcnica
o 5.4 Por represamiento
o 5.5 Por humedad del suelo
o 5.6 Por endorresmo
o 5.7 Por erosin krstica
o 5.8 Por erosin fluvial
o 5.9 Por otras fuerzas
o 5.10 Por fuerzas mixtas
6 Otras clasificaciones
7 Deformacin de los lagos
8 Biologa lacustre
9 Consumo
10 Los lagos ms extensos del planeta
11 Referencias
12 Enlaces externos
El ecosistema lacustre
Es un sistema dinmico que evoluciona lentamente con el tiempo y el clima. Durante miles
y millones de aos, los sedimentos se van depositando en el fondo de los lagos,
acumulndose en espesores de metros hasta decenas de metros. Al mismo tiempo, los
pantanos o los cinturones de vegetacin boscosa pueden colonizar la parte central. Un lago
con el tiempo se puede rellenar, y no funcionar ya ms que como un estanque, despus se
convierte en un pantano y ms tarde puede llegar a ser un bosque hmedo (en las zonas que
siguen teniendo bastante humedad).
A medida que el lago es ms profundo, ms importante es la inercia trmica y qumica de la
masa de agua. Por el contrario, algunos grandes cuerpos de aguas superficiales como los
lagos poco profundos son muy sensibles y responden inmediatamente a los cambios
ambientales (clima, hidrologa, contaminacin, las actividades humanas). Esto es aplicable
tambin, pero a otras escalas espacio-temporales a los estanques y los mares.
Los lagos poco profundos, tiene delgadas lminas de agua.
1

2

Algunos volcanes poseen lagos de crter, algunos de los cuales son lagos cidos y
altamente mineralizados (Nota: tambin conocido como lagos de lava).
Los lagos relativamente cerrados, son vulnerables a ciertas especies invasoras cuando han
sido introducidas en ellos (intencionalmente o no).
Equilibrio hdrico
Los lagos son alimentados generalmente por uno o varios ros aguas arriba, ya sea por
surgencias, o por glaciares. El agua se drena de forma natural, principalmente por un ro
llamado emisario o tambin por evaporacin.
Los lagos son una importante reserva de agua dulce utilizada por los seres humanos para el
riego de cultivos, como fuente de agua potable, y en algunos casos para producir energa
elctrica.
Corrientes
Aunque estancada, el agua de los lagos tiene movimientos internos. Adems de las
corrientes creadas por los ros, aguas arriba o aguas abajo, y los manantiales subterrneos,
pueden producirse olas provocadas por diversas causas, como la accin del viento sobre la
superficie del agua. Adems, los lagos estn sujetos a una serie de movimientos, autnticos
desplazamientos del agua de un lado a otro del lago, observables como depresiones reales
de una parte en la otra costa.
Por ltimo, las diferentes capas de agua se mueven en profundidad debido a las diferencias
de temperatura, en funcin de la profundidad, del da y de las estaciones.
Estratos
Los lagos estn ms o menos estratificados trmicamente, en funcin del pH, del oxgeno y
ecolgicamente. Esta estratificacin, que puede estar sujeta a importantes variaciones
estacionales, pueden ser registrada en los sedimentos, as como los niveles de ciertos
contaminantes. Algunos moluscos (caracoles y bivalvos), en funcin de si colonizan o no la
zona profunda de los lagos pueden ser indicadores de fenmenos de anoxia o de toxicidad
de los fondos.
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Tipos de lagos segn su formacin
Es posible deducir el origen de un lago si se observa su contorno. Un lago es un cuerpo de
agua estancada en una depresin del suelo. Las depresiones lacustres se han formado a
partir de una o varias fuerzas del subsuelo.
Los lagos muy profundos quizs surgieron a raz de movimientos tectnicos, esto es,
cuando se hunden bloques de la corteza terrestre; los redondos y de bordes altos tal vez se
formaron cuando se desplom o vol el crter de un volcn; los alargados podran ser restos
de valles glaciares; por ltimo, los de forma de media luna son por lo regular producto de
cambios ms recientes en el curso de ro. No obstante, ninguno de estos cuerpos de agua
dulce es permanente.

Lagos glaciares de Rila en Bulgaria.
Por las glaciaciones
Las glaciaciones han originado la mayora de los lagos. En Canad, Finlandia, partes de
Escandinavia y los Alpes abundan los lagos cuya alineacin seala el curso del flujo del
hielo. Durante una glaciacin ocurrida en zonas de latitudes elevadas, masas de hielo de
hasta 5 km de espesor ahondaron la corteza. Conforme los glaciares avanzaban y
retrocedan, el hielo, cortante por su carga de cristales, restreg el fondo de los valles, abri
cavidades entre los picos y form barreras de detritos rocosos (morrenas). Estas ltimas
hicieron las veces de diques que atraparon el agua del deshielo y formaron lagos como los
Finger de Nueva York y el de Lucerna, el de Como y el de Garda, en los Alpes. Los cinco
Grandes Lagos (Canad-Estados Unidos) se originaron en forma parecida, al trmino de la
ltima glaciacin, hace 15.000 aos. El mar Bltico surgi tambin en esa poca, a medida
que la capa escandinava de hielo - que cubri la mayor parte del norte de Europa - se
derreta. Tipos de lagos:
Lago glaciar, producidos por la dinmica de gruesas capas de hielo (indlandsis) en
terreno de poca pendiente durante el Pleistoceno, ocasionando depresiones y
drumlins en el terreno. Ej: En Canad est el 60% de los lagos del mundo y la gran
mayora son glaciares, esto es debido a la red de drenaje que caracteriza este
territorio. En Finlandia hay unos 180,000.
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Lago proglacial, producido en un rea periglaciar por el efecto de represa de una
morrena (lago morrnico) o una presa de hielo que obstruye el drenaje del terreno o
que es producto del hundimiento por la presin isosttica. Ej: Comn en cordilleras
tropicales como los Andes, especialmente en la Cordillera Blanca del Per en donde
se ha construido unos 34 embalses para contenerlos de un peligroso colapso.
Lago subglacial, producidos por la presin bajo grandes glaciares que mantienen el
agua lquida debajo del hielo. En la Antrtida hay muchos lagos subglaciales, el
lago Vostok es el mayor.
Fiordo de agua dulce, en donde la elevacin del nivel del mar convierte antiguos
fiordos glaciares en lagos con forma de canales, como el lago de Como, lago de
Garda y otros lagos sudalpinos de Italia.
Laguna lacustre, formada en una isla que a su vez est dentro de un lago, por
ejemplo: el lago Manitou de la isla Manitoulin dentro del lago Hurn en Ontario,
Canad.
Por fuerzas tectnicas

Lago Victoria.
Los plegamientos de la corteza terrestre (litosfera) crean depresiones que dan cabida a los
mayores lagos. La corteza se ondula debido a la presin, lo que provoca levantamientos
redondeados llamados domos. Entre dos domos se llega a formar una depresin, o
cubeta, en la que quedara atrapado hasta un brazo de mar que se hunde y crea una fosa
que suele contener algn lago muy profundo y muy antiguo. El lago Baikal, el ms
profundo del mundo, el lago Tanganica, el segundo ms profundo, y el mar Muerto se
formaron a raz de esos poderosos movimientos tectnicos, ocurridos posiblemente hace
ms de 20 millones de aos.
Lago tectnico formado en la depresin de una falla o fosa tectnica que deforman
la corteza, por lo que son alargados y profundos, como el lago Victoria, el lago
Titicaca o el lago Baikal en Siberia, que tiene ms de 1.600 m de profundidad.

Lago Toba en Sumatra.
Por actividad volcnica
Las erupciones violentas originan depresiones que contienen los lagos ms hermosos. Al
estallar a travs de una abertura, el material fundido perfora crteres en forma de vasija
abombada que miden hasta 1.6 kilmetros de dimetro. Lagos de este tipo los hay en
Centroamrica, Islandia, Italia, Alemania y Nueva Zelanda. Los lagos de caldera son
mucho ms grandes y se producen cuando el borde de un volcn se desploma hacia el
interior de la cmara de magma vaca. En accesos de destruccin, los lagos de crteres
cubiertos de lodo y nieve se abren paso a travs de sus bordes o nuevas explosiones que los
hacen estallar. En Luzn, Filipinas hay un lago de crter en el volcn Taal que a su vez est
dentro de un lago de caldera.
Lago de crter, formado en un crter volcnico en zonas lluviosas y est
influenciado qumica y trmicamente por el volcn. Ejemplos son el lago del Crter
de los Estados Unidos y muchos lagos de las islas Kuriles.
Lago de caldera, formado en una caldera volcnica como por ej. el lago Toba de
Indonesia con 100 Km de longitud, el lago Cocibolca de Nicaragua que se form en
la caldera ms grande del mundo y el lago Cuicocha en Ecuador.
Lago de lava, formado por lava derretida en un crter volcnico o en depresiones
circundantes, como el de la caldera del volcn Klauea en Hawi.
Embalse volcnico. Las emanaciones de material volcnico pueden obstruir los
valles de los ros. As se origin el lago Kivu, en frica.
Por represamiento
Embalse natural, producido por derrumbe de laderas, congelamiento con
formacin de placas de hielo o pequeos embalses construidos por castores.
Lago artificial, tambin llamado represa, presa, reservorio, embalse y si es una
laguna menor se denomina estanque. Construido para diversos fines como
reservorio agrcola, fuente de agua potable, presa hidroelctrica, prenvencin de
crecidas, para facilitar la navegacin, esparcimiento, deportes acuticos y
generalmente puede ser un embalse de usos mltiples. Ejemplos ms conocidos son
la Represa de Itaip entre Brasil y Paraguay, Embalse de Guri en Venezuela y la
Presa de las Tres Gargantas en China.

Lago de Lispach, pantano de Vosgos en Francia.
Por humedad del suelo
La saturacin del terreno origina diversos tipos de humedales:
Oasis, producido por una fuente de agua subterrnea o pozo artesiano en una zona
rida. Por ej.: Huacachina, oasis en el desierto costero del Per.
Pantano o cinaga, formado por lluvias o inundaciones en terreno llano, contiene
fondos de lodo blando o cieno. El mayor del mundo es el Pantanal en Sudamrica,
conformado por una red de lagunas y terrenos inundables en 3 pases.
Marisma o lago costero, producido por filtracin o inundacin en marea alta, dada
su proximidad al mar. Son de agua salada, dulce o salobre y generalmente contiene
fondos arenosos.
Estero, producido por filtracin o inundacin en las crecidas, dada su proximidad a
ros o lagos. (No confundir con estuario)
Un terreno inundable no es considerado lago debido a que no presenta una cuenca definida.
Por endorresmo
El predominio del clima rido en una regin, reduce o elimina la erosin fluvial
permitiendo que una cuenca se mantenga cerrada y sin mecanismos de drenaje hacia los
ocanos. La aridez determina que el aporte de agua sea menor que la evaporacin, lo que
ocasiona que los lagos retengan sus sales. Segn la salinidad pueden ser salados, salobres,
hipersalinos o secos.
Lago salado o lago endorreico a veces llamado mar interior, producido en una
cuenca endorreica. Por ej. el mar Caspio como el mayor lago del mundo, situado
tambin en la mayor cuenca endorreica.
Salina, laguna salada en las cercanas de mares o tambin interiores. Muy usados
para la extraccin de sales.
Salar, lago superficial endorreico normalmente seco por la extrema aridez. Por ej.
el salar de Uyuni en Bolivia, que es el ms grande del mundo.

Uno de los 22 lagos de Krina jama, Eslovenia.
Por erosin krstica
En la erosin krstica, el suelo calcreo es susceptible de ser erosionado qumicamente por
aguas con algn contenido cido, producindose depresiones o filtraciones subterrneas.
Lago subterrneo, asociado a una cueva o caverna con filtracin de aguas de un
acufero o un manantial, en donde se disuelven el techo de la grutas y se forman
sumideros que se llenan de agua. Lagos subterrneos de este tipo se localizan en
Serbia y en Yucatn, Mxico, los de este ltimo llamados cenotes.
Lago krstico o crstico, alojado en una depresin krstica por disolucin
superficial de las calizas, como se ve en las Lagunas de Ruidera en Castilla-La
Mancha, Espaa.

Existen muchos tipos de cadas de agua, atendiendo tanto a la forma de la cada, la
pendiente por la que discurre, el lugar y forma del fondo de la cada, el caudal y la
estacionalidad. No siempre son tipos excluyentes y muchas veces algunas cadas pueden
clasificarse en ms de un tipo, que adems puede cambiar segn el volumen de agua que
lleve. Los tipos principales son:
Cascada (cascade): el agua desciende una serie de pasos de roca
5

2
(cada desde
cierta altura del agua de un ro u otra corriente por brusco desnivel del cauce.
6
)
Catarata (cataract): Una cascada grande y poderosa.
5
(cascada o salto grande de
agua
6
)
Bloque (block) o clsica: el agua desciende por una relativamente amplia corriente o
ro.
5

2

Repisa (ledge): el agua cae, vertical o casi vertical, desde un acantilado casi plano,
siendo relativamente ancha en la parte superior.
Salto o tobogn (chute): una gran cantidad de agua es forzada a travs de un pasaje
vertical y estrecho.
5

Cortina (curtain): similar al bloque y la clsica, cayendo el agua desde una repisa,
pero siendo ms alta que ancha.
Abanico (fan): el agua se extiende horizontalmente a medida que desciende
mientras permanece en contacto con la roca madre.
5

Cola de caballo (horsetail): el agua descendente mantiene algn contacto con la
roca.
5

En talud o pedregosa ('scree o talus): El agua fluye en una mezcla catica entre
restos de rocas por una pendiente que generalmente se encuentra en la base de un
acantilado. No se suelen considerar si la pendiente es por lo menos de 30 grados.
Zambullida o en picado (plunge): el agua desciende verticalmente, perdiendo
contacto con la superficie de la roca.
5

Cuenco (punchbowl): el agua desciende en forma restringida y, a continuacin se
extiende en una amplia piscina.
5

Segmentada (segmented): Se forman claramente al descender flujos de agua
diferentes.
5

Escalonada o por niveles (Tiered): el agua cae por una serie de pasos distintos o
cascadas.
5

Multi-paso (multi-step): Una serie de cascadas, una tras otra, de aproximadamente
el mismo tamao cada una con su propia piscina.
5

Cinta (ribbon): el agua desciende por una estrecha franja significativamente ms
alto que ancho.
Velo (veil): el agua cae sobre las rocas (por lo general grandes rocas) creando una
fina capa de agua que apenas cubre su superficie, casi como una veladura.
Congelada (frozen): cualquier salto de agua que tiene algn elemento de hielo.
5

Ejemplos de grandes cascadas
Artculo principal: Lista de cascadas por altura

Powerscourt Waterfall, cerca de Enniskerry, Condado de Wicklow, Irlanda, es un ejemplo
de una cada de agua tipo cola de caballo.

Vista area de las cataratas del Nigara, entre el estado de Nueva York y la provincia de
Ontario, Canad.

Catarata Duruitoarea, en Ceahlu, Rumania.

Lagos Plitvice, Croacia.
Algunas de las cataratas ms importantes del mundo,
7
en orden alfabtico, son las
siguientes:
salto ngel, es el salto de agua ms alto del mundo, con una altura de 979 m (807 m
de cada ininterrumpida), generada desde el Auyantepui. Se localiza en el Parque
nacional Canaima, en el estado Bolvar, Venezuela.
Las cataratas del Iguaz,
8
localizada en, Argentina en la provincia de Misiones,
generado por la cada del Iguaz, ubicado en el Parque nacional Iguaz creado en
1934 por la Ley 12.103 con el objetivo de conservar las majestuosas Cataratas del
Iguaz, uno de los fenmenos naturales ms importantes del mundo, as como la
biodiversidad que la rodea.
cataratas Bambarakanda, con 263 m, es la cascada ms alta de Sri Lanka.
cataratas Detian - Ban Gioc es la cuarta cascada internacional ms grande del
mundo, localizada en la frontera chino-vietnamita.
salto Bridalveil, con 189 m, en el valle de Yosemite.
Cascada de Marmore, en Italia, es la cascada artificial ms alta del mundo.
surtidor Cautley, con 175 m, es la cascada ms alta de Inglaterra.
cascadas Colonial Creek, con 788 m, es la segunda cascada ms alta en
Norteamrica, se encuentran en el Parque Nacional Cascadas del Norte,
Washington, Estados Unidos.
Dettifoss, en el norte de Islandia, es la catarata ms grande de Europa en trminos
de volumen de descarga, con un caudal medio de 200 m/s. La catarata tiene unos
100 metros de anchura y una cada de 44 m hasta el can Jkulsrgljfur.
Eas a' Chual Aluinn, con 200 m, es la cascada ms alta tanto de Escocia como del
Reino Unido.
catarata Gocta, con 771 m, es la quinta ms alta del mundo, situada en la provincia
de Chachapoyas, Per.
cataratas Hannoki, con 500 m, es la cascada ms alta de Asia, situada en Tateyama,
Japn.
High Force, en el ro Tees, es una de las cascadas ms altas de Inglaterra.
cascada Huangguoshu, en Anshun, Guizhou, China, es la catarata ms grande de
Asia Oriental.
cataratas del Iguaz es una cascada alta y extremadamente ancha localizada en
Amrica del Sur, en la frontera Argentina/Brasil.
cataratas James Bruce, con 840 m, la cascada ms alta de Norteamrica, localizada
en el Parque Provincial Marino Princesa Louisa, Columbia Britnica, Canad.
cataratas Jog, la cascada ms alta de la India (listada como 314 en el ranking de la
World Waterfall Database), localizada en el estado de Karnataka, India.
cataratas Jurong en Singapur es una cascada artificial.
cataratas Kaieteur, con 226 m, en el ro Potaro en Guyana central, localizada en
Parque Nacional Kaieteur.
cataratas Krimmler, con 380 m, el segundo salto de agua ms alto de Austria,
localizada en Krimml, Salzburgo, Austria.
cataratas Multnomah, con 186 m de altura y 30 m de anchura.
cataratas del Nigara,
9
las ms caudalosas de Norteamrica.
cascadas de Ouzoud, con apenas 110 m, las ms altas de Marruecos.
cataratas Pissing Mare, con 350 m, el ms alto en el este de Norteamrica.
Pistyll Rhaeadr, de 73 m, es una cascada de Gales.
Ramnefjellsfossen, con 808 m, tercera ms alta del mundo, en Stryn, Nesdalen,
Noruega.
cataratas del Rn es la ms ancha de Europa, localizada en Suiza.
cataratas ShirAbad, localizada en Irn, Golestn, Khanbebin, Shirabad.
cascadas Shoshone, las "Niagara of the West", en Idaho.
cataratas St.Clair, con 265 m, la cascada ms ancha de Sri Lanka.
cataratas Silver, localizada en Silverton, Oregon.
catarata Takakkaw, con 384 m, en Yoho National Park en Canad.
salto del Tequendama, con 132 m, una cascada sobre el ro Bogot, a unos 30 km al
suroeste de Bogot, en Colombia.
salto del Tugela, con 947 m, el segundo ms alto del mundo, en la provincia
KwaZulu-Natal, Sudfrica.
cataratas Victoria la catarata ms grande del mundo, con ms de una milla de ancho,
localizada en el ro Zambeze, en la frontera de Zimbabue y Zambia.
cataratas Virginia en el ro South Nahanni, Territorios del Noroeste, Canad, es la
14. ms alta del mundo localizada en el Nahanni National Park Reserve un
Patrimonio de la Humanidad.
cataratas Waihilau, con 792 m, localizada en el Waimanu Valley, Hawi, Estados
Unidos.
cataratas Yosemite, con 739 m, la cuarta cascada ms alta de Norteamrica,
localizada en el Parque nacional de Yosemite, Estados Unidos.
cataratas Yumbilla, con 896 m, la quinta cascada ms alta del mundo, ubicada en
Per.
cascada de Basaseachi (escrito ocasionalmente Basaseachic), con 246 m de cada
libre, localizada en Chihuahua (Mxico), la cascada permanente ms alta de
Mxico.


El trmino de loma es el que se usa para designar a aquellas relativamente pequeas
formaciones geogrficas que son ms altas que la llanura pero que son de las ms
bajas en comparacin con los cerros y las montaas. Las lomas pueden ser formadas
de manera natural o de manera artificial por la accin del hombre o de animales. En
ambos casos, las lomas suelen ser redondeadas en su punta a causa de la erosin que
tiene mucho ms efecto en ellas que sobre otras formaciones como las antes
mencionadas.
Se cree que las lomas son de las formaciones terrestres ms pequeas y bajas que hay,
seguidas en su baja altura por las llanuras (justamente, los terrenos llanos que no poseen
altura alguna). Normalmente, las lomas son formaciones generadas a partir del movimiento
tectnico del mismo modo que sucede con las montaas o cerros, solamente que tales
movimientos son de menor poder y por lo tanto no se llega a obtener grandes alturas. En la
mayora de los casos, las lomas pueden ser fcilmente cruzadas por el ser humano sin
necesidad de contar con vehculos o equipos especiales.
Otra de las caractersticas tpicas de las lomas es el hecho de que normalmente no se las
encuentra junto a un complejo de lomas o cerros si no que por lo general son pequeas
elevaciones que se mantienen aisladas, por lo cual sobresalen del resto del terreno. Las
lomas, debido a su altura superior a la llanura y tambin debido a su fcil accesibilidad,
suelen ser espacios en los cuales se hallan viviendas y pequeos complejos habitacionales
ya que los mismos se encuentran ms seguros y ms protegidos de inundaciones o de
posibles complicaciones geogrficas que sucedan en el llano. Las lomas pueden variar en su
vegetacin debido al tipo de clima o bioma en el que se encuentren, siendo algunas de ellas
ocmpletamente verdes y otras hechas de arena o con escasa vegetacin.

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Temas en Loma

Desde Definicion ABC:
http://www.definicionabc.com/geografia/loma.php#ixzz3DtiddPbD



Para otros usos de este trmino, vase Cordillera (desambiguacin).

Vista area del Himalaya, El monte Everest puede observarse cerca del centro de la imagen.

Montaas de la cordillera de las Rocosas.

El Aconcagua, en Argentina, es con 6962 msnm el punto ms alto del mundo fuera del
Himalaya en Asia, adems de ser la cumbre de mayor altitud de los hemisferios meridional
y occidental.

Foto satlital de las Montaas del Cucaso entre el mar Negro y el mar Caspio.
Una cordillera es una sucesin de montaas enlazadas entre s (mayor que la sierra).
Constituyen zonas plegadas o en fase de plegamiento. En los geosinclinales, o zonas
alargadas situadas en los bordes de los continentes, se acumula un gran espesor de
sedimentos; cuando estos materiales sufren una importante compresin debido a empujes
laterales, se pliegan y se elevan dando lugar a la formacin de cadenas montaosas. A este
tipo pertenece la mayor parte de las grandes cordilleras continentales: Alpes, Himalaya,
Andes, entre otras. Adems de las fuerzas internas del planeta, intervienen en el modelado
del relieve agentes externos, como el viento o el agua, y procesos ligados al clima, a la
vegetacin y al suelo.
ndice
1 Orogenia
2 Actividad volcnica
3 Erosin
4 Clima
5 Cordilleras de la Tierra
o 5.1 Cordilleras de Amrica
o 5.2 Cordilleras africanas
o 5.3 Cordilleras de Asia
o 5.4 Cordilleras de Oceana
o 5.5 Cordilleras de Europa
6 Vase tambin
7 Enlaces externos
Orogenia
La orogenia es el tiempo durante el cual se forma una cadena montaosa o volcnica.
Actividad volcnica
Vase tambin: Arco volcnico continental
Erosin
Las zonas elevadas y volcnicas pueden experimentar la erosin, dando por resultado zonas
montaosas. La erosin producida por el agua y el hielo es la ms significativa porque hace
crecer la profundidad y forma de los valles, a la vez que deposita sedimentos en las zonas
bajas.
Clima
Las montaas son uno de los factores que influyen en el clima de un lugar. Afectan de
manera muy notable a la precipitacin. Cuando el viento se sopla sobre el mar el aire
hmedo caliente se eleva y se enfra para formar la precipitacin orogrfica. Entonces el
aire seco fresco se mueve sobre el canto al lado de sotavento.
Tambin afecta la temperatura. En trminos generales, cuanto ms alto est el terreno, ms
fras son las temperaturas. Tambin tiene gran importancia la orientacin de las laderas ya
que las caras norte son ms fras que las caras sur (en el hemisferio norte).
Cordilleras de la Tierra
Categora principal: Cordilleras por continente
Las cordilleras no son exclusivas del planeta Tierra ya que se encuentran en otros cuerpos
celestes como Marte. En la Tierra todos las masas continentales poseen cordilleras, de
mayor o menor tamao y elevacin. A continuacin se indican algunos ejemplos.
Cordilleras de Amrica
Categora principal: Cordilleras de Amrica
Cordillera de los Andes - Amrica del Sur
Montaas Rocosas- Estados Unidos
Apalaches - Estados Unidos
Sierra de Chiricahua - Estados Unidos
Cordillera Central - Repblica Dominicana
Sierras Madres - Mxico
Eje Montaoso Central de Costa Rica
Cordillera de la Costa - Costas del norte, centro y centrosur de Chile, y extremo sur
del Per

Panorama de la cordillera Central desde la isla del Sol en Bolivia
Cordilleras africanas
Categora principal: Cordilleras de frica
Atlas
Cordilleras de Asia
Categora principal: Cordilleras de Asia
Cucaso
Himalaya
Montes Urales
Cordilleras de Oceana
Categora principal: Cordilleras de Oceana
Alpes Australianos
Cordillera Central
Cordilleras de Europa
Categora principal: Cordilleras de Europa
Alpes
Apeninos
Cordillera Cantbrica
Pirineos
Sudetes
eropuerto
Para otros usos de este trmino, vase Aeropuerto (desambiguacin).

Vista area del aeropuerto de Zrich, Suiza.
Reproducir contenido multimedia
The Sheremetyevo Intertnational airport

Aviones de combate en la pista de carreteo en la base de Elmendorf, Alaska, USA

Vista area del Aeroparque Jorge Newbery, Buenos Aires, Argentina.
Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen los viajes de
transporte areo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el
aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y desabordaje de pasajeros, equipajes y
mercancas, reabastacimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves, as como
lugar de estacionamiento para aqullas que no estn en servicio. Los aeropuertos sirven
para aviacin militar, aviacin comercial o aviacin general.
Los aeropuertos se dividen en dos partes:
1. El "lado aire" (del ingls air-side), que incluye la pista (para despegue y aterrizaje),
las pistas de carreteo, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones
(zonas Apron).
2. El "lado tierra" del aerdromo (del ingls land-side) est dedicado al pasajero, e
incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios,
estacionamientos de automviles y dems.
ndice
1 Definicin
2 Tipos de aeropuertos
o 2.1 Aeropuertos de inters general
o 2.2 Aeropuertos nacionales
3 Componentes de un aeropuerto
4 Pistas de despegue y aterrizaje
5 Grandes aeropuertos de uso civil (pasajeros o carga)
6 Terminal de pasajeros
7 Logstica y operacin de aeropuertos
o 7.1 Mantenimiento de los aviones
o 7.2 Carga y correo areo
8 Administracin de un aeropuerto
9 Seguridad
10 Sistemas de navegacin/radioayudas
11 Control del trfico areo
12 Contaminacin
13 Aerdromos militares (bases areas)
14 Estadsticas de aeropuertos comerciales
15 Referencias
16 Vase tambin
17 Enlaces externos
Definicin
Un aerdromo es un rea definida de tierra o agua (que incluye todas sus edificaciones,
instalaciones y equipos) destinado total o parcialmente a la llegada, partida o movimiento
de aeronaves. Un aeropuerto, espacio de agua o terreno destinado para el despegue o
aterrizaje de aeronaves. Son aeropuertos aquellos aerdromos pblicos que cuentan con
servicios o intensidad de movimiento areo que justifiquen tal denominacin. Aquellos
aerdromos provenientes del o con destino al extranjero, donde se presten servicios de
sanidad, aduana, migraciones y otros, se denominan aerdromos o aeropuertos
internacionales.
1

Los helipuertos se definen como aerdromos destinados a ser utilizados solamente por
helicpteros, por tanto le son aplicables las disposiciones relativas a la clasificacin y a los
procedimientos de autorizacin vigente para aerdromos.
2



Un portaaviones, ejemplo de base area.

Helipuerto en las Cataratas del Niagara, Ontario, Canad.

Terminal de pasajeros en el Aeropuerto internacional de Incheon, Incheon, Corea
del Sur.
Tipos de aeropuertos

El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Asuncin, Paraguay, comparte sus pistas
con la Fuerza Area Paraguaya.

El Aeropuerto William P. Hobby en Houston, Texas, Estados Unidos es un aeropuerto
nacional

El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini en Ezeiza, Argentina es un aeropuerto
internacional.
Segn el tipo de actividad se distinguen los siguientes aeropuertos:
Base Area
Aeropuerto civil
o Aerdromo Deportivo
o Aerdromo de apoyo a servicios pblicos
o Aeropuerto de aviacin general
Aeropuerto de aviacin corporativa
o Aeropuerto de carga area
o Aeropuerto comercial
Aeropuerto regional/Nacional
Aeropuerto turstico
Aeropuerto low-cost
Aeropuerto hub
Segn el tipo de vuelos se distinguen dos tipos:
Aeropuerto nacional
Aeropuerto internacional
Aeropuertos de inters general
Son aeropuertos de inters general:
3

1. Los que renan las condiciones para servir trfico internacional.
2. Aquellos que, por su situacin, caractersticas o su capacidad de generar trfico,
puedan incidir en la ordenacin del transporte o del espacio areo, o en el control
del mismo.
3. Los que sean aptos para ser designados como aeropuertos alternativos de los
anteriores.
4. Los que tengan inters para la defensa nacional.
Aeropuertos nacionales
Un aeropuerto nacional (tambin llamado aeropuerto de cabotaje o interno) es un
aeropuerto que sirve slo vuelos nacionales, interiores a un mismo pas, tambin llamados
vuelos de cabotaje. Los aeropuertos nacionales carecen de oficinas de aduanas y de control
de pasaportes y por lo tanto no pueden servir vuelos procedentes o con destino a un
aeropuerto extranjero.
Estos aeropuertos tienen generalmente pistas cortas en las que slo puede maniobrar
pequeos aviones y donde operan vuelos de aviacin general (es decir no comercial, taxis
areos, vuelos sanitarios, charter, etc). En muchos pases carecen de controles de seguridad
y escneres de metal, pero poco a poco se han ido incorporando.
La mayora de los aeropuertos municipales de Canad y Estados Unidos son aeropuertos
nacionales. En los aeropuertos internacionales canadienses existen terminales destinadas
nicamente a los vuelos interiores. Por el contrario, algunos pases pequeos carecen de
aeropuertos nacionales pblicos o incluso carecen de vuelos interiores, como por ejemplo
Blgica. Tambin dentro de la categora de aeropuertos nacionales se encuadran los
aerdromos que s poseen todos los sistemas de aproximacin y balizamiento pero con
operacin de lneas areas locales.
Los aeropuertos nacionales o internos son a veces mal llamados aeropuertos domsticos,
debido a una mala traduccin del ingls 'domestic'. Este es un extranjerismo incorrecto que
se debe evitar.
4

Plaza de toros

En primer plano el albero de Las Ventas.

La plaza de toros de El Castaar, que data de 1711 (303 aos), aunque su origen es de 1667
(347 aos), en Bjar (Salamanca), es considerada el coso ms antiguo de Espaa.

El callejn de la plaza de toros.
Las plazas de toros, tambin conocidas como cosos taurinos y anteriormente como circos
taurinos, son recintos cerrados, generalmente circulares y descubiertos, donde se celebran
las corridas de toros. Sus estilos arquitectnicos son diversos de acuerdo al mayor o menor
grado de antigedad, si bien en la actualidad predominan las de estilo neomudjar. Tienen
su origen en la Europa antigua. Principalmente consiste en un anfiteatro cerrado de forma
aproximadamente circular con graderas y servicios que rodean un espacio central en donde
se realiza el espectculo taurino, llamado ruedo o redondel un terreno de tierra batida
(arena o albero) rodeado de un callejn en donde se preparan y refugian los toreros y
subalternos. El callejn est separado del ruedo por una estructura o pared, generalmente de
madera y de aproximadamente 150 centmetros del altura, que posee estribos hacia el ruedo
y en ocasiones tambin hacia el callejn para facilitar el acceso de los alternantes en caso
de emergencia. Dispone de portones de acceso batientes para la entrada y salida de los
participantes (puerta de cuadrilla) y de los toros (puerta de toriles y de arrastre) aunque la
cantidad y disposicin de estos accesos vara de un recinto a otro.
Tambin hay plazas de toros porttiles, construidas a base de una estructura metlica o de
otro tipo para aislar un espacio y que se montan y desmontan tradicionalmente en pueblos y
ciudades que no disponen de una plaza fija.

Cuando se utiliza el concepto de terminal se hace referencia a aquel espacio fsico en el
cual terminan y comienzan todas las lneas de servicio de transporte de una
determinada regin o de un determinado tipo de transporte (por ejemplo, mnibus o
tren). En este sentido, la palabra terminal est utilizada casi como un sustantivo
aunque en realidad es un adjetivo que califica a una estacin o a una parada como la
terminal. Sin embargo, el uso comn del trmino lo ha vuelto casi en un sustantivo ya
que se entiende que la terminal es un lugar en s mismo. Si volvemos a la idea de
adjetivo calificativo, el concepto de terminal tambin es usado de manera comn para
hacer referencia a aquellos estados de ciertas enfermedades en los cuales la situacin
es irreversible y se presupone que la persona no podr sobrevivir mucho tiempo ms.
La nocin de que un espacio fsico sea la terminal de un servicio de transporte supone que
es all de donde parten y hacia donde llegan todos los vehculos o transportes que se pongan
en marcha. Las terminales son generalmente las estaciones o paradas ms importantes de
todo el recorrido por varias razones. En primer lugar, porque es all donde normalmente
permanece toda o gran parte de la flota (ya sea de trenes, mnibus, micros de corta
distancia, etc.), por lo cual el espacio debe ser ms grande. En segundo lugar, la terminal es
tambin el lugar al que todas las lneas de recorrido llegan, lo que supone que el
movimiento de vehculos y de personas es mucho ms importante tambin. Finalmente, en
las terminales es en los lugares en los que se puede adquirir varios servicios que van desde
pasajes hasta consumo de productos alimenticios, regalos, etc.
Dependiendo del tipo de transporte que se trate, como as tambin de la regin en la que se
ubique, la terminal podr ser ms o menos sofisticada. Por lo general, las terminales de
aviones suelen ser mucho ms sofisticadas que las de otros medios de transporte, incluso
contar con seguridad privada.

Desde Definicion ABC:
http://www.definicionabc.com/general/terminal.php#ixzz3Dtn1phOQ

El puerto es, por extensin, aquel espacio destinado y orientado especialmente al flujo de
mercancas, personas, informacin o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o
naves encargadas de llevar a cabo dichas tareas. Dentro de los puertos martimos se pueden
distinguir aquellos orientados a la carga y descarga de contenedores; de mercancas de
distinto tipo, especialmente los pesqueros; al depsito de embarcaciones de recreo (puertos
deportivos) u otros. Los puertos, asimismo, pueden clasificarse dentro de otras categoras,
como segn el uso civil o militar, el calado del que dispongan: puertos de aguas profundas,
superior a los 45 pies (13,72 m), etc.
ndice
1 Clasificacin zonal del puerto
2 Servicios prestados
3 Tipos especiales de puerto
4 Museos
5 Vase tambin
6 Referencias
7 Enlaces externos
Clasificacin zonal del puerto
Desde el punto de vista funcional, las obras y las instalaciones de un puerto se pueden
clasificar por su ubicacin. As, se distinguen cuatro zonas diferentes:
1. La zona martima destinada al barco, en la que se disponen las obras de abrigo que
protegen la zona de atraques del oleaje exterior, constituidas fundamentalmente por
los diques; las obras de acceso que facilitan el acceso del barco al puerto en
condiciones de seguridad, garantizando su maniobrabilidad, anchura y calado
adecuados. Entre ellas estn la sealizacin (radar, faros, balizas, radiofaros, boyas,
etctera), los diques de encauzamiento, canales dragados, esclusas; los espacios de
fondeo (radas) con la funcin de mantener el barco en aguas tranquilas, sin obstruir
el trfico, a la espera de su turno de atraque en los muelles; y las drsenas que
constituyen la superficie de aguas abrigadas aptas para la permanencia y operacin
de los barcos (de marea o de flotacin, segn estn o no sometidas a la accin de las
mareas).
2. La zona terrestre, destinada fundamentalmente a la mercanca, incluye la superficie
de operacin terrestre constituida por los muelles, que adems de facilitar el atraque
y amarre de los barcos, sirven de soporte al utillaje y de acopio provisional de
mercancas; y los depsitos que adems de adecuar un espacio a las mercancas,
sirven de regulacin de los flujos martimo-terrestres.
3. La zona de evacuacin, destinada al transporte terrestre, en la que se debe
diferenciar las vas de acceso al puerto desde la red de carreteras general, las de
circunvalacin o reparto y las de penetracin a la zona de operacin terrestre, con
sus reas de maniobra y estacionamiento.
4. Ocasionalmente puede ubicarse en los puertos una zona de asentamiento de
industrias bsicas: siderurgias, astilleros, petroqumicas, refineras, etc. En algunos
casos ha sido necesario crear puertos exclusivamente para su servicio, como el caso
del puerto exterior de Huelva, orientado a la industria petroqumica.
Servicios prestados
El conjunto de servicios que presta un puerto se pueden clasificar en funcin del mbito al
que van destinados.
Servicios al barco
Archivo:Malecon de veracruz de noche.jpg
Malecn de Veracruz, el puerto martimo comercial ms importante de Mxico.
1

Entre los servicios al barco se incluyen: la consigna, el practicaje, el remolque, el
avituallamiento, la carga de combustible (en ingls, bunkering), la descarga de "sloop"
(residuos del lavado de tanques), la recogida de basuras, las reparaciones y mantenimiento,
etc.
Servicios a la mercanca
Para los servicios a la mercanca se incluyen: la consigna, la estiba, la aduana, la sanidad,
la vigilancia, los servicios comerciales de los transitarios, consignatarios y otros agentes.
Servicios al transporte terrestre
Los servicios al transporte terrestre son los de representacin, actividades de transbordo y
manipulacin de mercancas.
Otros servicios
Para terminar, el apartado de servicios varios, entre los que se encuentran los seguros, los
bancarios, los mercantiles, los de comunicacin, etc.
Tipos especiales de puerto

Vista del Puerto Viejo, uno de los puertos deportivos de la ciudad de Marsella.
Artculo principal: Puerto deportivo
Los puertos deportivos son aquellos especialmente dirigidos a abrigar durante estancias
ms o menos prolongadas o servir de base a las embarcaciones de recreo, que por su uso
irregular deben pasar estancias prolongadas en zona de amarre o en dique seco. Por las
necesidades a cubrir de estos puertos, suelen presentar caractersticas diferenciadas respecto
a los puertos mercantes o tradicionales como zona de varadero, dique seco, atarazanas o la
existencia de restaurantes, tiendas y otros servicios enfocados a una clientela de cierto
poder adquisitivo.
Artculo principal: Astillero naval
Los puertos o partes de los puertos que se encargan especialmente de la construccin o
reparacin de buques son los astilleros con instalaciones particulares de este tipo. Suelen
ser representativos de los astilleros la existencia de grandes gras, diques secos o diversas
zonas de botadura para buques de distinto tamao.

Puerto pesquero de Isla Cristina, en el suroeste de Espaa.
Artculo principal: Pesca comercial
Aquellos encargados del manejo de mercancas perecederas y especialmente los destinados
a la descarga del pescado, los puertos pesqueros, contienen en sus instalaciones edificios
orientados a la compraventa de estas mercancas, las lonjas. Estos puertos, al ser lugar de
origen para la entrada en el mercado de estos productos deben dotarse de la infraestructura
logstica y mercantil para distribuirlos a las zonas de consumo.
Museos
Entre museos portuarios y museos navales existe una amplia representacin internacional
de este tipo de museos, llamando la atencin museos navales en lugares alejados del mar
como el museo Naval de Madrid u otros que por su tradicin secular merecen mencin
como las Atarazanas Reales de Barcelona o el Museo Martimo Nacional de Greenwich.
Vase tambin
Barco elctrico
Impacto ambiental potencial de puertos y bahas
Puerto de matrcula
Puerto seco
Turismo nutico
Anexo:Puertos por trfico de contenedores
Referencias
1. http://www.eluniversalveracruz.com.mx/12812.html






eropuerto
Para otros usos de este trmino, vase Aeropuerto (desambiguacin).

Vista area del aeropuerto de Zrich, Suiza.
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The Sheremetyevo Intertnational airport

Aviones de combate en la pista de carreteo en la base de Elmendorf, Alaska, USA

Vista area del Aeroparque Jorge Newbery, Buenos Aires, Argentina.
Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen los viajes de
transporte areo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el
aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y desabordaje de pasajeros, equipajes y
mercancas, reabastacimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves, as como
lugar de estacionamiento para aqullas que no estn en servicio. Los aeropuertos sirven
para aviacin militar, aviacin comercial o aviacin general.
Los aeropuertos se dividen en dos partes:
1. El "lado aire" (del ingls air-side), que incluye la pista (para despegue y aterrizaje),
las pistas de carreteo, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones
(zonas Apron).
2. El "lado tierra" del aerdromo (del ingls land-side) est dedicado al pasajero, e
incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios,
estacionamientos de automviles y dems.
ndice
1 Definicin
2 Tipos de aeropuertos
o 2.1 Aeropuertos de inters general
o 2.2 Aeropuertos nacionales
3 Componentes de un aeropuerto
4 Pistas de despegue y aterrizaje
5 Grandes aeropuertos de uso civil (pasajeros o carga)
6 Terminal de pasajeros
7 Logstica y operacin de aeropuertos
o 7.1 Mantenimiento de los aviones
o 7.2 Carga y correo areo
8 Administracin de un aeropuerto
9 Seguridad
10 Sistemas de navegacin/radioayudas
11 Control del trfico areo
12 Contaminacin
13 Aerdromos militares (bases areas)
14 Estadsticas de aeropuertos comerciales
15 Referencias
16 Vase tambin
17 Enlaces externos
Definicin
Un aerdromo es un rea definida de tierra o agua (que incluye todas sus edificaciones,
instalaciones y equipos) destinado total o parcialmente a la llegada, partida o movimiento
de aeronaves. Un aeropuerto, espacio de agua o terreno destinado para el despegue o
aterrizaje de aeronaves. Son aeropuertos aquellos aerdromos pblicos que cuentan con
servicios o intensidad de movimiento areo que justifiquen tal denominacin. Aquellos
aerdromos provenientes del o con destino al extranjero, donde se presten servicios de
sanidad, aduana, migraciones y otros, se denominan aerdromos o aeropuertos
internacionales.
1

Los helipuertos se definen como aerdromos destinados a ser utilizados solamente por
helicpteros, por tanto le son aplicables las disposiciones relativas a la clasificacin y a los
procedimientos de autorizacin vigente para aerdromos.
2



Un portaaviones, ejemplo de base area.

Helipuerto en las Cataratas del Niagara, Ontario, Canad.

Terminal de pasajeros en el Aeropuerto internacional de Incheon, Incheon, Corea
del Sur.
Tipos de aeropuertos

El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Asuncin, Paraguay, comparte sus pistas
con la Fuerza Area Paraguaya.

El Aeropuerto William P. Hobby en Houston, Texas, Estados Unidos es un aeropuerto
nacional

El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini en Ezeiza, Argentina es un aeropuerto
internacional.
Segn el tipo de actividad se distinguen los siguientes aeropuertos:
Base Area
Aeropuerto civil
o Aerdromo Deportivo
o Aerdromo de apoyo a servicios pblicos
o Aeropuerto de aviacin general
Aeropuerto de aviacin corporativa
o Aeropuerto de carga area
o Aeropuerto comercial
Aeropuerto regional/Nacional
Aeropuerto turstico
Aeropuerto low-cost
Aeropuerto hub
Segn el tipo de vuelos se distinguen dos tipos:
Aeropuerto nacional
Aeropuerto internacional
Aeropuertos de inters general
Son aeropuertos de inters general:
3

1. Los que renan las condiciones para servir trfico internacional.
2. Aquellos que, por su situacin, caractersticas o su capacidad de generar trfico,
puedan incidir en la ordenacin del transporte o del espacio areo, o en el control
del mismo.
3. Los que sean aptos para ser designados como aeropuertos alternativos de los
anteriores.
4. Los que tengan inters para la defensa nacional.
Aeropuertos nacionales
Un aeropuerto nacional (tambin llamado aeropuerto de cabotaje o interno) es un
aeropuerto que sirve slo vuelos nacionales, interiores a un mismo pas, tambin llamados
vuelos de cabotaje. Los aeropuertos nacionales carecen de oficinas de aduanas y de control
de pasaportes y por lo tanto no pueden servir vuelos procedentes o con destino a un
aeropuerto extranjero.
Estos aeropuertos tienen generalmente pistas cortas en las que slo puede maniobrar
pequeos aviones y donde operan vuelos de aviacin general (es decir no comercial, taxis
areos, vuelos sanitarios, charter, etc). En muchos pases carecen de controles de seguridad
El puerto es, por extensin, aquel espacio destinado y orientado especialmente al flujo de
mercancas, personas, informacin o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o
naves encargadas de llevar a cabo dichas tareas. Dentro de los puertos martimos se pueden
distinguir aquellos orientados a la carga y descarga de contenedores; de mercancas de
distinto tipo, especialmente los pesqueros; al depsito de embarcaciones de recreo (puertos
deportivos) u otros. Los puertos, asimismo, pueden clasificarse dentro de otras categoras,
como segn el uso civil o militar, el calado del que dispongan: puertos de aguas profundas,
superior a los 45 pies (13,72 m), etc.

Clasificacin zonal del puerto
Desde el punto de vista funcional, las obras y las instalaciones de un puerto se pueden
clasificar por su ubicacin. As, se distinguen cuatro zonas diferentes:
1. La zona martima destinada al barco, en la que se disponen las obras de abrigo que
protegen la zona de atraques del oleaje exterior, constituidas fundamentalmente por
los diques; las obras de acceso que facilitan el acceso del barco al puerto en
condiciones de seguridad, garantizando su maniobrabilidad, anchura y calado
adecuados. Entre ellas estn la sealizacin (radar, faros, balizas, radiofaros, boyas,
etctera), los diques de encauzamiento, canales dragados, esclusas; los espacios de
fondeo (radas) con la funcin de mantener el barco en aguas tranquilas, sin obstruir
el trfico, a la espera de su turno de atraque en los muelles; y las drsenas que
constituyen la superficie de aguas abrigadas aptas para la permanencia y operacin
de los barcos (de marea o de flotacin, segn estn o no sometidas a la accin de las
mareas).
2. La zona terrestre, destinada fundamentalmente a la mercanca, incluye la superficie
de operacin terrestre constituida por los muelles, que adems de facilitar el atraque
y amarre de los barcos, sirven de soporte al utillaje y de acopio provisional de
mercancas; y los depsitos que adems de adecuar un espacio a las mercancas,
sirven de regulacin de los flujos martimo-terrestres.
3. La zona de evacuacin, destinada al transporte terrestre, en la que se debe
diferenciar las vas de acceso al puerto desde la red de carreteras general, las de
circunvalacin o reparto y las de penetracin a la zona de operacin terrestre, con
sus reas de maniobra y estacionamiento.
4. Ocasionalmente puede ubicarse en los puertos una zona de asentamiento de
industrias bsicas: siderurgias, astilleros, petroqumicas, refineras, etc. En algunos
casos ha sido necesario crear puertos exclusivamente para su servicio, como el caso
del puerto exterior de Huelva, orientado a la industria petroqumica.
Tipos especiales de puerto

Vista del Puerto Viejo, uno de los puertos deportivos de la ciudad de Marsella.
Artculo principal: Puerto deportivo
Los puertos deportivos son aquellos especialmente dirigidos a abrigar durante estancias
ms o menos prolongadas o servir de base a las embarcaciones de recreo, que por su uso
irregular deben pasar estancias prolongadas en zona de amarre o en dique seco. Por las
necesidades a cubrir de estos puertos, suelen presentar caractersticas diferenciadas respecto
a los puertos mercantes o tradicionales como zona de varadero, dique seco, atarazanas o la
existencia de restaurantes, tiendas y otros servicios enfocados a una clientela de cierto
poder adquisitivo.
Artculo principal: Astillero naval
Los puertos o partes de los puertos que se encargan especialmente de la construccin o
reparacin de buques son los astilleros con instalaciones particulares de este tipo. Suelen
ser representativos de los astilleros la existencia de grandes gras, diques secos o diversas
zonas de botadura para buques de distinto tamao.

Puerto pesquero de Isla Cristina, en el suroeste de Espaa.
Artculo principal: Pesca comercial
Aquellos encargados del manejo de mercancas perecederas y especialmente los destinados
a la descarga del pescado, los puertos pesqueros, contienen en sus instalaciones edificios
orientados a la compraventa de estas mercancas, las lonjas. Estos puertos, al ser lugar de
origen para la entrada en el mercado de estos productos deben dotarse de la infraestructura
logstica y mercantil para distribuirlos a las zonas de consumo.

.

Referencias
1. http://www.eluniversalveracruz.com.mx/12812.html
y escneres de metal, pero poco a poco se han ido incorporando.
La mayora de los aeropuertos municipales de Canad y Estados Unidos son aeropuertos
nacionales. En los aeropuertos internacionales canadienses existen terminales destinadas
nicamente a los vuelos interiores. Por el contrario, algunos pases pequeos carecen de
aeropuertos nacionales pblicos o incluso carecen de vuelos interiores, como por ejemplo
Blgica. Tambin dentro de la categora de aeropuertos nacionales se encuadran los
aerdromos que s poseen todos los sistemas de aproximacin y balizamiento pero con
operacin de lneas areas locales.
Los aeropuertos nacionales o internos son a veces mal llamados aeropuertos domsticos,
debido a una mala traduccin del ingls 'domestic'. Este es un extranjerismo incorrecto que
se debe evitar.
4
Para otros usos de este trmino, vase Puerto (desambiguacin).
El puerto es, por extensin, aquel espacio destinado y orientado especialmente al flujo de
mercancas, personas, informacin o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o
naves encargadas de llevar a cabo dichas tareas. Dentro de los puertos martimos se pueden
distinguir aquellos orientados a la carga y descarga de contenedores; de mercancas de
distinto tipo, especialmente los pesqueros; al depsito de embarcaciones de recreo (puertos
deportivos) u otros. Los puertos, asimismo, pueden clasificarse dentro de otras categoras,
como segn el uso civil o militar, el calado del que dispongan: puertos de aguas profundas,
superior a los 45 pies (13,72 m), etc.
ndice
1 Clasificacin zonal del puerto
2 Servicios prestados
3 Tipos especiales de puerto
4 Museos
5 Vase tambin
6 Referencias
7 Enlaces externos
Clasificacin zonal del puerto
Desde el punto de vista funcional, las obras y las instalaciones de un puerto se pueden
clasificar por su ubicacin. As, se distinguen cuatro zonas diferentes:
1. La zona martima destinada al barco, en la que se disponen las obras de abrigo que
protegen la zona de atraques del oleaje exterior, constituidas fundamentalmente por
los diques; las obras de acceso que facilitan el acceso del barco al puerto en
condiciones de seguridad, garantizando su maniobrabilidad, anchura y calado
adecuados. Entre ellas estn la sealizacin (radar, faros, balizas, radiofaros, boyas,
etctera), los diques de encauzamiento, canales dragados, esclusas; los espacios de
fondeo (radas) con la funcin de mantener el barco en aguas tranquilas, sin obstruir
el trfico, a la espera de su turno de atraque en los muelles; y las drsenas que
constituyen la superficie de aguas abrigadas aptas para la permanencia y operacin
de los barcos (de marea o de flotacin, segn estn o no sometidas a la accin de las
mareas).
2. La zona terrestre, destinada fundamentalmente a la mercanca, incluye la superficie
de operacin terrestre constituida por los muelles, que adems de facilitar el atraque
y amarre de los barcos, sirven de soporte al utillaje y de acopio provisional de
mercancas; y los depsitos que adems de adecuar un espacio a las mercancas,
sirven de regulacin de los flujos martimo-terrestres.
3. La zona de evacuacin, destinada al transporte terrestre, en la que se debe
diferenciar las vas de acceso al puerto desde la red de carreteras general, las de
circunvalacin o reparto y las de penetracin a la zona de operacin terrestre, con
sus reas de maniobra y estacionamiento.
4. Ocasionalmente puede ubicarse en los puertos una zona de asentamiento de
industrias bsicas: siderurgias, astilleros, petroqumicas, refineras, etc. En algunos
casos ha sido necesario crear puertos exclusivamente para su servicio, como el caso
del puerto exterior de Huelva, orientado a la industria petroqumica.
Servicios prestados
El conjunto de servicios que presta un puerto se pueden clasificar en funcin del mbito al
que van destinados.
Servicios al barco
Archivo:Malecon de veracruz de noche.jpg
Malecn de Veracruz, el puerto martimo comercial ms importante de Mxico.
1

Entre los servicios al barco se incluyen: la consigna, el practicaje, el remolque, el
avituallamiento, la carga de combustible (en ingls, bunkering), la descarga de "sloop"
(residuos del lavado de tanques), la recogida de basuras, las reparaciones y mantenimiento,
etc.
Servicios a la mercanca
Para los servicios a la mercanca se incluyen: la consigna, la estiba, la aduana, la sanidad,
la vigilancia, los servicios comerciales de los transitarios, consignatarios y otros agentes.
Servicios al transporte terrestre
Los servicios al transporte terrestre son los de representacin, actividades de transbordo y
manipulacin de mercancas.
Otros servicios
Para terminar, el apartado de servicios varios, entre los que se encuentran los seguros, los
bancarios, los mercantiles, los de comunicacin, etc.
Tipos especiales de puerto

Vista del Puerto Viejo, uno de los puertos deportivos de la ciudad de Marsella.
Artculo principal: Puerto deportivo
Los puertos deportivos son aquellos especialmente dirigidos a abrigar durante estancias
ms o menos prolongadas o servir de base a las embarcaciones de recreo, que por su uso
irregular deben pasar estancias prolongadas en zona de amarre o en dique seco. Por las
necesidades a cubrir de estos puertos, suelen presentar caractersticas diferenciadas respecto
a los puertos mercantes o tradicionales como zona de varadero, dique seco, atarazanas o la
existencia de restaurantes, tiendas y otros servicios enfocados a una clientela de cierto
poder adquisitivo.
Artculo principal: Astillero naval
Los puertos o partes de los puertos que se encargan especialmente de la construccin o
reparacin de buques son los astilleros con instalaciones particulares de este tipo. Suelen
ser representativos de los astilleros la existencia de grandes gras, diques secos o diversas
zonas de botadura para buques de distinto tamao.

Puerto pesquero de Isla Cristina, en el suroeste de Espaa.
Artculo principal: Pesca comercial
Aquellos encargados del manejo de mercancas perecederas y especialmente los destinados
a la descarga del pescado, los puertos pesqueros, contienen en sus instalaciones edificios
orientados a la compraventa de estas mercancas, las lonjas. Estos puertos, al ser lugar de
origen para la entrada en el mercado de estos productos deben dotarse de la infraestructura
logstica y mercantil para distribuirlos a las zonas de consumo.
Museos
Entre museos portuarios y museos navales existe una amplia representacin internacional
de este tipo de museos, llamando la atencin museos navales en lugares alejados del mar
como el museo Naval de Madrid u otros que por su tradicin secular merecen mencin
como las Atarazanas Reales de Barcelona o el Museo Martimo Nacional de Greenwich.
Vase tambin
Barco elctrico
Impacto ambiental potencial de puertos y bahas
Puerto de matrcula
Puerto seco
Turismo nutico
Anexo:Puertos por trfico de contenedores
Referencias
1. http://www.eluniversalveracruz.com.mx/12812.html
Una cueva o caverna es una cavidad natural del terreno causada por algn tipo de erosin
de corrientes de agua, hielo o lava, o menos comn, una combinacin de varios de estos
factores. En el ms comn de los casos, las cuevas se forman por la disolucin de la roca
caliza por parte del agua ligeramente cida.
A veces es apta para servir de cobijo a animales y seres humanos, que puede ser
acondicionada para vivienda en forma de casas cueva y otros usos antrpicos.
Generalmente son hmedas y oscuras; en algunas solo cabe una persona, mientras que en
otras, como la red del Parque Nacional de Mammoth Cave (Kentucky), tienen kilmetros
de extensin. Hay cavernas muy profundas como en Abjasia, donde se alcanza el mayor
desnivel en Krubera-Voronya con ms de 2000 m bajo el nivel de la superficie.
ndice
1 Formacin y tipos de cuevas
o 1.1 Cuevas primarias o volcnicas
o 1.2 Cuevas secundarias
2 Espeleologa
3 Estalactitas y estalagmitas
4 Rcords y superlativos
5 Las cuevas ms grandes
o 5.1 En Espaa
5.1.1 Cavidades de ms de 1.000 m de desnivel
5.1.2 Cavidades de ms de 50.000 m de desarrollo
5.1.3 Las Grandes Verticales (Pozos de ms de 300 m)
o 5.2 En el Mundo
5.2.1 Cavidades de ms de 1.000 m de desnivel
5.2.2 Cavidades de ms de 50.000 m de desarrollo
6 Cuevas importantes
o 6.1 En Espaa
o 6.2 Otras
7 Vase tambin
8 Referencias
9 Enlaces externos
Formacin y tipos de cuevas

La famosa Cueva de las Manos, en Argentina, el sitio ms antiguo de arte de Amrica.
Las cuevas son formadas por procesos de espeleognesis que involucran actividad qumica,
geolgica, fuerzas tectnicas e influencias atmosfricas.
Dependiendo del momento en que se crearon las cuevas en relacin a la formacin de la
roca que las componen, se pueden dividir en:
Cuevas primarias o volcnicas
Artculo principal: Cueva volcnica
Algunas cuevas son formadas al mismo tiempo que la roca circundante. stas reciben el
nombre de cuevas primarias o cuevas singenticas, segn la clasificacin de J. Montoriol-
Pous.
1

Un tubo volcnico se forma durante la actividad eruptiva a la vez que la roca encajante
(carcter singentico) por desplazamientos de lava fluida entre lava ya consolidada
(carcter reogentico) y son las ms comunes de estas cuevas primarias. La lava expulsada
por un volcn fluye hacia abajo y la cuando la superficie se enfra se endurece, actuando
como aislante trmico bajo el que la lava sigue fluyendo hasta que la erupcin termina y
acaba por dejar un hueco vaco en el interior del tubo.
El ms importante tubo de lava se encuentra en Hawaii. La cueva Kazumura, ubicada cerca
la ciudad costera de Hilo, es el tubo ms largo y profundo del mundo y adems es la octava
cueva ms larga en los Estados Unidos.
Cuevas secundarias

La playa de cabo San Jorge, en Caleta Cordova, afectada por muchas cuevas.
Las cuevas secundarias o epigenticas se originan dentro de las rocas despus de que ellas
mismas se han formado, por procesos en los cuales la roca encajante se descompone
(meteorizacin) y se pierde material por medio de la erosin y, ejemplo ms corriente, por
karstificacin o pseudokarstificacin (fenmenos qumicos de disolucin de la roca). La
karstificacin propiamente dicha se da en calizas y dolomas, quedando otras rocas como
la cuarcita, halita o yeso vinculadas a procesos de pseudokarstificacin o epechepe.
Tambin se forman cuevas secundarias por procesos tectnicos que no descomponen la
roca, sino que la fracturan, como las diaclasas y los Trollegater.
Las cuevas marinas son muy comunes a lo largo de las costas del mundo, pero
estn restringidas a aquellas zonas en donde el oleaje desgasta las rocas de las costas
y son generalmente ms pequeas. Pueden encontrarse en cualquier clase de roca.
Las cuevas de hielo se producen debajo de un glaciar por derretimiento. Tambin
pueden formarse por una muy pequea corriente en el hielo la cual tiende a cerrar
las cuevas nuevamente.
Las cuevas krsticas se forman en macizos calcreos (calizas, dolomas) por
disolucin de la roca encajante. El agua fitrada por las fracturas se encuentra
cargada de CO
2
y el pH cido que adquiere (H
2
CO
3
) va disolviendo la roca
lentamente, en un proceso que puede durar millones de aos. Este proceso tambin
crea formaciones rocosas como estalactitas y estalagmitas. El mayor sistema de
cuevas conocido de este tipo es Mammoth Cave, en EE.UU., con ms de 590 km de
galeras interconectadas. En Espaa, el Sistema del Mortillano (Cantabria) alcanza
los 114 km de desarrollo. La ms profunda de las simas krsticas conocidas es
Krubera-Voronya, en Abjasia, con 2190 m de profundidad y actualmente es la nica
cavidad del planeta que supera los 2000 metros de desnivel.
Espeleologa
Artculo principal: Espeleologa
Las personas que estudian cavernas se les denomina espelelogos. El fango y la humedad
imponen el uso de ropas impermeables; otros elementos indispensables del equipo son las
cuerdas de nyln, los cascos dotados de lmparas y las escaleras de cable de acero.

Espelelogo.
Los espelelogos trabajan en equipo y pueden permanecer en una caverna varios das. Es
una actividad peligrosa: la lluvia puede causar la inundacin de la caverna o producir
desprendimiento de rocas.
Estalactitas y estalagmitas
Artculo principal: Espeleotema
Son las delgadas formaciones de piedra calcrea que cuelgan del techo. El agua que se filtra
se vuelve un mineral blanco llamado calcita; al secarse el agua va acumulando el mineral,
luego se forma la estalactita en un proceso muy lento, ya que viene a crecer unos 0,5 cm
por siglo. A su vez pueden originarse formaciones en el suelo que toman forma cnica
producto del lento goteo, a estas formaciones se las denomina estalagmitas.
Para otros usos de este trmino, vase Ferrovas (desambiguacin).
Ferrovas S.A.C.
Avanzamos sin parar

Tipo Privada
Industria Transporte
Fundacin 01 de abril de 1994
Sede
Av. Ramos Meja 1430,
Buenos Aires, Argentina
mbito
Lnea Belgrano Norte
Lnea Belgrano Sur
Lnea General Roca
Beneficio de
explotacin
45.649.800 pasajeros en 2007
1

Holding Emepa S.A.
Divisiones 22 estaciones (Belgrano Norte)
Sitio web Ferrovas
Ferrovas es una empresa privada argentina perteneciente al grupo EMEPA que explota la
concesin del servicio de pasajeros de la Lnea Belgrano Norte de la red ferroviaria
argentina adems de conformar (hasta el 12 de febrero de 2014) la UGOFE, empresa
conjunta con el Ferrocarril Belgrano residual y la concesionaria Metrovas, que operaban en
forma transitoria el servicio de pasajeros de las lneas San Martn, Belgrano Sur y Roca. El
12 de febrero, y por decisin del Ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo, se
disolvieron las UGO (UGOFE - Unidad de Gestin Operativa Ferroviaria de Emergencia, y
UGOMS - Unidad de Gestin Operativa MitreSarmiento), y Ferrovas paso a operar las
lneas Belgrano Sur y General Roca, ambas de la ex UGOFE.
Adems, Ferrovas compone, en sociedad con Nuevo Central Argentino, la empresa
Ferrocentral, que presta servicio de pasajeros de larga distancia hacia las ciudades de
Crdoba y Tucumn.
ndice
1 Privatizacin del sistema ferroviario en Argentina
2 Obras realizadas
3 Accidentes
4 Vase tambin
5 Referencias
6 Enlaces externos
Privatizacin del sistema ferroviario en Argentina
Hacia fines de la dcada del 80 se inici el proceso de privatizacin del servicio mediante
su licitacin. El proceso de privatizacin se puso en marcha, en una primera etapa, para los
servicios de carga y a partir de marzo de 1991, se dispuso seguir el mismo camino con los
ferrocarriles metropolitanos.
El desarrollo fue rpido, crendose una empresa para los servicios suburbanos -
Ferrocarriles Metropolitanos S.A. (FEMESA)-; y mediante el decreto N 1.143 de junio de
1991, se estableci el marco regulatorio de su privatizacin por concesin. La ejecucin de
las licitaciones estuvo a cargo de la Unidad de Coordinacin del Programa de
Reestructuracin Ferroviaria, con lo cual hacia fines de 1991 y durante 1992 se entregaron
los pliegos para la licitacin a los grupos interesados y se recibieron las correspondientes
ofertas. En el periodo que va desde enero de 1994 hasta junio de 1995 fueron adjudicados
los seis grupos de servicios en que se subdividi el sistema.
Obras realizadas
El 1 de Abril de 1994, el consorcio Ferrovas S.A.C. se hizo cargo de la Lnea Belgrano
Norte.
2
En ese ao slo utilizaron la lnea 14.800.000 usuarios. Al inicio de la concesin los
objetivos se plantearon en torno a la recuperacin de la demanda para llevarla a los
mximos niveles histricos de la lnea. Estos objetivos fueron alcanzados a partir del quinto
ao de concesin. Los tres ejes de de la gestin se basaron en:
Recuperar la infraestructura de va, puentes y pasos a nivel y el sistema de
sealamiento y control de trfico en todas las estaciones.
Recobrar el buen estado del material rodante: locomotoras y coches.
Mejorar la oferta de servicio en calidad y cantidad, reduciendo el tiempo de viaje
entre estaciones cabecera (Retiro - Villa Rosa) y mejorar la frecuencia de los trenes
incrementando el nmero de material rodante.
Gracias a las mejoras implementadas, durante los aos 1999 y 2000, se super el pico de 36
millones de pasajeros transportados. Durante el 2008 la transport 45.830.200 de pasajeros.
La Auditora General de la Nacin public en 1999 un informe donde seal que los
subsidios que otorgaba el Estado a la empresa Ferrovas eran desviados para otorgar
prstamos a otras empresas del mismo grupo.
3

En 2011 la empresa Ferrovas recibi por parte del gobierno nacional 368,3 millones de
pesos en subsidios.
4

El 12 de febrero de 2014, el Gobierno Argentino oficializ el traspaso de las lneas
ferroviarias Belgrano Sur y Roca (las cuales haban permanecido bajo la rbita de la estatal
UGOFE) al consorcio EMEPA bajo el nombre de Argentren S.A., del cual forma parte
Ferrovas.
5

6

Accidentes
El 10 de junio de 2012 a las 13.50 horas, un tren perteneciente a la concesin de Ferrovas
que se diriga a Villa Rosa descarril en la estacin de Retiro dejando 14 heridos luego de
frenar bruscamente. La empresa comunic que un "brusco acoplamiento entre la
locomotora y los coches, que gener un movimiento ms fuerte del habitual", la locomotora
le habra dado un fuerte golpe en una maniobra de acoplamiento a los vagones,
produciendo el movimiento de los ltimos de la fila.
7

8


Qu es un crucero?

Es una viaje de placer realizado en un barco de pasajeros, el cual se dirige a cualquier
parte del mundo.
Esta es una forma de viajar nica diferente y especial, donde se tiene la oportunidad
de conocer pases que son inexplorables a travs de otro medio de transporte.
Los cruceros es hoy da un tipo de mercado turstico que est tomando mucha fuerza a
nivel mundial; las compaas dedicadas al rubro se esfuerzan constantemente para
ofrecer productos exquistos, de ltima generacin con el fin de atraer a futuros
cruceristas.
Es sorprendente ver la enormidad del barco desde lo lejos y ms espectacular an,
viajar en el y disfrutar de su interior; una mini ciudad flotante, un pequeo mundo en
donde podrs encontrar todo lo necesario durante tus vacaciones.
Ventajas de viajar en un crucero

- Es muy cmodo porque no hay que trasladarse de un destino a otro, empacar y
desempacar en cada hotel. Se tienen todos los servicios a bordo del barco.
Para las personas que viajan con los nios, los cruceros ofrecen actividades y
programas para nios e incluidas en la tarifa.
Se puede viajar a ms destinos que un viaje tradicional, visitando lugares turisticos de
renombre.
-Libre eleccin del itinerario.
- Tienen la opcin de excursiones en tierra.
- Promueven la socializacin; durante las vacaciones las personas estan ms relajadas
y dispuestas para hacer amigos.
- Actividades para todos los gustos.
Fuentes:
www.sobrecruceros.com
www.solocrucreos.com
es.wikipedia.org
Antecedentes y desarrollo de los cruceros
Cruceros
Para otros usos de este trmino, vase Mar (desambiguacin).

Mar de Grau.

Mar Chileno.

Olas en las costas del mar Mediterrneo.
Un mar es una masa de agua salada de tamao menor que el ocano, as como tambin el
conjunto de la masa de agua salada que cubre la mayor parte de la superficie del planeta
Tierra, incluyendo ocanos y mares menores.
El trmino mar tambin se utiliza para designar algunos grandes lagos salobres, como el
mar Caspio, el mar Muerto o el mar de Aral. Se habla entonces de mar cerrado o interior.
Atenindose al uso que de ella se hace, cabe observar que la gente de mar y los poetas
tienden a atribuirle el gnero femenino. Fuera de esos dos mbitos, se ha generalizado el
uso masculino de la palabra (el mar). El Da Martimo Mundial es el 26 de agosto.
1

Definicin
La definicin comparativa de mar como extensin de agua salada menor que el ocano
establece una clasificacin de las extensiones de agua salada en que los ocanos seran las
mayores extensiones y vendran luego, de diferentes tamaos, los mares. Los mares se
diferencian principalmente por el contacto con el ocano, pudiendo ser abiertos o cerrados:
si est rodeado casi totalmente por tierra, como el mar Negro, se habla de mar continental,
mientras que si est muy abierto, como el mar de la China, se habla de mar litoral.
La distincin entre mar y ocano obedece a diversas causas, sobre todo cuando se habla de
mares abiertos en que suele distinguirse atendiendo a la situacin geogrfica, generalmente
enclavada entre dos masas terrestres o, a veces, las menos, a la posicin de la plataforma
continental. Algunos ejemplos de esto son los siguientes: el mar del canal de la Mancha
comunica con el ocano Atlntico por el mar Cltico, pero se distingue por su posicin
entre la costa sur de Inglaterra y la costa norte de Francia. Otro caso muy claro es el mar
Mediterrneo, que comunica con el ocano Atlntico por el estrecho de Gibraltar y se
distingue claramente por estar enclavado entre Europa, Asia y frica, al punto de que tiene
unas condiciones martimas muy diferentes (diferentes temperaturas, diferente fauna y
flora, y mareas de diferente amplitud). Otro mar abierto, en este caso el de los Sargazos,
con su acumulacin de algas a lo largo de la Florida, se distingue del ocano Atlntico de
forma totalmente arbitraria.
La mxima autoridad internacional en materia de delimitacin de mares es la Organizacin
Hidrogrfica Internacional (IHO-OHI), siendo la referencia mundial su publicacin Limits
of oceans and seas (Lmites de ocanos y mares) (3. edicin de 1953).
2

Dicha publicacin no establece diferencias entre ocanos y mares, sino que se limita a
enumerar todos los ocanos y mares del mundo, asignndoles un nmero, llegando hasta el
66, aunque como utiliza a veces nmeros con letra, en realidad son 73. Son un total de 6
ocanos (el Atlntico y el Pacfico estn divididos cada uno en dos, Norte y Sur) y 67
mares, de ellos dos divididos en dos cuencas, el mar Mediterrneo y el mar de China.
Algunos mares tienen mares interiores (que se numeran con una letra minscula) como el
Bltico (3), el Mediterrneo (8) y el Archipilago de la India Oriental (13). La publicacin
considera adems de ocanos y mares, golfos, bahas, canales y estrechos, y muchas veces,
no resulta muy claro cual es el criterio utilizado, ya que a veces es el simple uso desde
tiempos pasados.
Clases de mares
Existen tres categoras de mares: mares litorales (o costeros), mares continentales y los
mares cerrados.
Mares litorales
Los mares litorales o costeros pueden ser considerados como golfos, muy grandes y
ampliamente abiertos, de los ocanos. No estn separados de stos por ningn umbral
submarino; no obstante se distinguen de ellos por ser, en promedio, menos profundos, por
la mayor amplitud de las mareas y la temperatura ms elevada de sus aguas. Son mares
litorales el mar de Beaufort en el ocano rtico, el mar de Noruega en el Atlntico o el mar
de Omn en el ndico, entre otros.
Se llama mar epicontinental al que se asienta sobre una plataforma continental con su lecho
submarino a una profundidad media de 200 m o menos; ejemplos de este tipo son el mar
del Norte, o el mar Argentino. Durante el punto mximo de las glaciaciones, los mares
epicontinentales desaparecen, pasando a ser solo llanuras de los continentes aledaos.
Mares continentales
Los mares continentales, entre los cuales destaca el mar Mediterrneo, deben su nombre al
hecho de hallarse enteramente situados dentro de los continentes, aunque comunicados con
los ocanos por un estrecho cuya escasa profundidad crea un umbral que dificulta los
intercambios; stos se producen, no obstante, en forma de corrientes de compensacin y de
descarga. Entre los mares continentales y el ocano existen diferencias de temperaturas y de
salinidad que llegan a ser considerables. Sus mareas son de tan escasa amplitud que pasan
desapercibidas. Adems del Mediterrneo, son mares continentales el mar Bltico, el mar
Negro y el mar del Japn.
Mares cerrados
Artculo principal: Lago endorreico
Los mares cerrados o interiores suelen ocupar extensas depresiones endorreicas.
Corresponden a lagos muy grandes, de agua ms o menos salada, entre los cuales destacan
el mar Muerto, el mar Caspio y el mar de Aral.
Mares por continentes

Costa de Isla de Providencia, Archipilago de San Andrs, Providencia y Santa Catalina,
Colombia.

Turbinas elicas en el mar del Norte.

Litoral del mar Arbigo en Kerala, India.

Mar de Ross, en la Antrtida.
Aunque la mencionada publicacin del IHO no considera los mares incluidos en los
ocanos sino como algo aparte de modo que entre todos cubren toda la superficie
marina habitualmente siempre se han considerado as, obedeciendo a una consideracin
de mbito ms geogrfico. A veces en algunos mares situados en los bordes entre dos
ocanos, hay discrepancia entre asignarlos a uno u otro, y depende de la publicacin
consultada. Por eso parece ms oportuno clasificarlos de acuerdo al continente al que
baan, con las mismas salvedades en cuanto a situacin de borde.

Se denomina ocano a los grandes volmenes de agua de la Tierra, los cuales poseen la
mayor parte lquida del planeta. Hasta hace poco se pensaba que se haban formado hace
unos 4000 millones de aos, tras un periodo de intensa actividad volcnica, cuando la
temperatura de la superficie del planeta se enfri hasta permitir que el agua se encontrara en
estado lquido. Sin embargo, un estudio del cientfico Francis Albarde, del Centro
Nacional de la Investigacin Cientfica de Francia (CNRS), publicado en la revista Nature
estima que su origen se halla en la colisin de asteroides gigantes cubiertos de hielo que
chocaron contra la Tierra entre 80 y 130 millones de aos despus de la formacin del
planeta.
1
Se cree que el agua, por ser sustancia universal, est desde que el planeta se estaba
formando y luego lleg en ms cantidad desde el Cinturn de asteroides, y no de la Nube de
Oort como antes se crea, ya que en esta ltima zona hay agua pesada y su presencia en la
tierra es poco significativa.
Los ocanos se clasifican en tres grandes ocanos: Atlntico, ndico y Pacfico; y dos
menores rtico y Antrtico, delimitados parcialmente por la forma de los continentes y
archipilagos.
Los ocanos Pacfico y Atlntico a menudo se distinguen en Norte y Sur, segn estn en el
hemisferio Norte o en el Sur: Atlntico Norte y Atlntico Sur, y Pacfico Norte y Pacfico
Sur.
Vase tambin: Anexo:Ocanos y mares del mundo segn la IHO
Caractersticas generales
Los ocanos cubren el 71 % de la superficie de la Tierra, siendo el Pacfico el mayor de
todos.
La profundidad de los ocanos es variable dependiendo de las zonas del relieve ocenico,
pero resulta escasa en comparacin con su superficie. Se estima que la profundidad media
es de aproximadamente 3900 metros. La parte ms profunda se encuentra en la fosa de las
Marianas alcanzando los 11 034 m de profundidad.
En los ocanos hay una capa superficial de agua templada (12 C a 30 C), que llega hasta
una profundidad variable segn las zonas, de entre unas decenas de metros hasta los 50
100 m. Por debajo de esta capa el agua tiene temperaturas de entre 5 C y -1 C. Se llama
termoclina al lmite entre las dos capas. El agua est ms clida en las zonas templadas,
ecuatoriales y ms fra cerca de los polos. Y, tambin, ms clida en verano y ms fra en
invierno.
El agua de mar
Contiene sustancias slidas en disolucin, siendo las ms abundantes el sodio y el cloro
que, en su forma slida, se combinan para formar el cloruro de sodio o sal comn y, junto
con el magnesio, el calcio y el potasio, constituyen cerca del 90 % de los elementos
disueltos en el agua de mar. Adems hay otros elementos pero en cantidades mnimas.

Perfil de temperatura (Grados Centgrados) contra profundidad (Metros) del agua ocenica,
tpico de latitudes medias y bajas. La termoclina son capas de agua donde la temperatura
del agua cambia rpidamente con la profundidad.
2

Temperatura
La temperatura del agua de los ocanos vara en funcin de una cantidad de parmetros,
entre los que se destacan: la latitud; la presencia de corrientes marinas; la profundidad; etc.
El programa Argo ha desplegado ms de 3000 flotadores en los ocanos para registrar la
salinidad y temperatura de la capa superficial de los ocanos. Cada uno de los flotadores
est programado para hundirse a 2 000 metros de profundidad, y se mantendr a la deriva a
esa profundidad durante 10 das aproximadamente. Posteriormente, el flotador emerger de
vuelta hacia la superficie midiendo continuamente la temperatura y salinidad. Una vez que
el flotador llega a la superficie, los datos son enviados a un satlite, para que los cientficos
y el pblico tengan acceso a esta informacin sobre el estado de los ocanos unas horas
despus de la captura de los datos.
Salinidad del agua

Evaporacin del agua de mar.
La salinidad depende de la cantidad de sales que contiene. Aproximadamente una media del
3,5 % del volumen del agua, corresponde a sustancias en disolucin. Si hay mucha
evaporacin, desaparece una mayor cantidad de agua, quedando las sustancias disueltas,
por lo que aumenta la salinidad.
sta es escasa en las regiones polares, en especial en el verano cuando el hielo se diluye en
el agua. En mares como el Bltico, tambin hay poca salinidad.
Cabe destacar que en su gran extensin, el ocano presenta todos y cada uno de los
elementos qumicos naturales existentes, bien sea por escorrenta de estos en los
continentes o reservas existentes en l.
La mayor parte del agua en la Tierra, el 94 %, se encuentra en los ocanos, de la que se
evapora una mayor cantidad de agua pura que aquella que retorna en forma de
precipitaciones. El volumen de agua de los ocanos permanece inalterable ya que estos
reciben agua a travs de los ros.
Tambin el agua de los ocanos es salada por la erupcin de volcanes submarinos. La roca
volcnica aporta sales.
Composicin
En el agua, disueltos, existen prcticamente todos los elementos, en una cantidad nfima,
pero que al tener un volumen tan colosal los ocanos, constituyen unas reservas de materias
primas inagotables, aunque, a excepcin del cloruro de sodio (la sal comn), ofrece poca
rentabilidad su extraccin. Esos elementos, en orden decreciente, son los siguientes (entre
parntesis el contenido en gramos por litro): 1 Cloro (19); 2 Sodio (10,5); 3 Magnesio
(1,35); 4 Azufre (0,885); 5 Calcio (0,400); 6 Potasio (0,380); 7 Bromo (0,065);... 39
Plata (0,000 000 3);... 57 Oro (0,000 000 004).
Color del agua
Una forma de pensar comn es que el agua de los ocanos es azul debido principalmente a
la reflexin del color azul del cielo. En realidad el agua posee por si misma un ligero color
azul cuando se almacena en grandes cantidades. La reflexin del cielo contribuye a que el
agua se vea azul pero no es la principal razn. El origen se debe a la absorcin por las
molculas de agua de los fotones rojos provenientes de la luz incidente, siendo uno de los
pocos casos en la naturaleza producidos por la vibracin y la dinmica electrnica.
3

Las olas
Raramente el agua de mar se encuentra quieta, se mueve en olas, mareas o corrientes. Las
olas se deben al viento que sopla sobre la superficie. La altura de una ola est dada por la
velocidad del viento, del lapso en que ha soplado y de la distancia que ha recorrido la ola.
La ola ms alta registrada fue de 64 metros, pero generalmente son mucho ms bajas.
Desempean un papel fundamental en la formacin de las costas.
Tsunamis
Artculo principal: Tsunami

El tsunami que golpe Mal en las Maldivas el 26 de diciembre, de 2004.
Son un tipo de olas cuyo origen son los terremotos, maremotos o la erupcin de volcanes
submarinos. Desplazan grandes cantidades de agua con gran rapidez modificando la
superficie del mar y creando olas que se alejan de la zona del terremoto o del volcn.
Llegan a viajar a 750 km/h. En mar abierto provocan pocos daos, ya que tienen poca altura
(menos de 1 metro). En aguas poco profundas disminuye su velocidad pero aumentando su
altura hasta los 10 metros o ms y suelen causar daos catastrficos al llegar a la costa.
Mareas
Artculo principal: Marea
Las mareas son provocadas por la atraccin gravitatoria que ejercen la Luna y el Sol. La
atraccin es mayor en la cara de la Tierra que est frente a la Luna, provocando una
pleamar o marea alta. El Sol, por estar a una mayor distancia, produce un menor efecto que
la Luna. Estas pueden llegar a ser causas de inundaciones en poblaciones costeras.
Mareas vivas
Se denominan mareas vivas a los momentos en los cuales se produce la mxima atraccin,
y se forman cuando la Luna, el Sol y la Tierra se encuentran sobre la misma lnea, es decir,
durante las fases de Luna Llena o de Luna Nueva por lo que se producen cada 14 das, es
decir, dos veces cada mes.
Mareas muertas
Son mareas menos intensas que se producen cuando la Luna y el Sol forman un ngulo
recto con la Tierra, porque las atracciones de ambos, al ser en direcciones opuestas, se
restan entre s en vez de sumarse. Desde luego, a pesar de su menor tamao, la atraccin de
la Luna es superior por encontrarse ms cerca. Estas mareas se producen en las fases de
Cuarto Creciente y Cuarto Menguante.
Amplitud de la marea
Es la diferencia entre los niveles de pleamar y bajamar, varan segn el lugar, desde menos
de 1 metro en el mar Mediterrneo y el golfo de Mxico, a 14,5 metros en la baha de
Fundy, en la costa oriental de Canad.
Las corrientes marinas
Artculo principal: Corriente marina

Perpetual Ocean
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Visualizacin de las corrientes
marinas entre 2005 y 2007,
realizada por la NASA.


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Las corrientes marinas prximas a la superficie de los ocanos, son impulsadas por los
vientos, que las arrastran con ellos. Se desplazan a menor velocidad que el viento y no
tienen la misma direccin que ellos, ya que se tuercen hacia un lado por efecto de la
rotacin de la Tierra o fuerza de Coriolis. Cambiando de direccin hacia la derecha de su
trayectoria en el hemisferio boreal y hacia la izquierda en el hemisferio austral
Las corrientes tienen una influencia importante en el clima, por ejemplo, la corriente del
Golfo o corriente Gulf Stream, que nace en el Caribe, proporcionan a la zona noroeste de
Europa unos inviernos ms benignos.
Las 28 corrientes ocenicas son:
1. Corriente ecuatorial del
Norte
2. Corriente ecuatorial del
Sur
3. Contracorriente ecuatorial
4. Deriva septentrional del
Pacfico
5. Deriva septentrional del
11. Corriente de
Groenlandia
12. Corriente del
Labrador
13. Corriente de las
Kuriles
14. Corriente de las
Malvinas
21. Corriente de
Kuroshio
22. Corriente del Brasil
23. Corriente de las
Guayanas
24. Corriente de
Australia Oriental
25. Corriente de Somalia
Atlntico
6. Corriente de Noruega
7. Corriente de Spitzberg
8. Corriente de Irminger
9. Corriente circunatlntica
10. Corriente de Alaska
15. Corriente de las Islas
Canarias
16. Corriente de
Benguela
17. Corriente de
California
18. Corriente de
Humboldt
19. Corriente occidental
de Australia
20. Corriente del Golfo
26. Corriente de
Mozambique
27. Corriente de las
Agujas
28. Corriente del Nio
Giros ocenicos

Los cinco mayores giros, en los ocanos ndico, Pacfico y Atlntico.
Artculo principal: Giro ocenico
En oceanografa es un gran sistema de corrientes marinas rotativas, particularmente las que
estn relacionadas con grandes movimientos del viento. Los giros son causados por el
efecto de efecto Coriolis; a lo largo del vrtice planetario con friccin horizontal y vertical,
que determina el patrn de circulacin para el bucle de viento (torque).
4

Existen cinco grandes giros, dos norte y dos sur para el ocano Pacfico y el Atlntico
respectivamente, y uno para el ocano ndico. Tambin existen otros, los giros tropicales,
los giros subtropicales, y los giros subpolares.
Se ha comprobado que en los giros del Atlntico y Pacfico norte existe gran acumulacin
de desechos marinos flotando a la deriva. Se conocen como la Gran Mancha de Basura del
Pacfico norte y la Mancha de basura del Atlntico Norte.
Morfologa del fondo marino

Edad del fondo marino.
El margen continental es la porcin del fondo marino que est ms prxima a tierra firme.
Se divide en:
Plataforma continental o plataforma submarina: es la menos profunda, llega a los
200 m de profundidad, siendo bastante plana. El agua que la cubre suele contener
vida marina en abundancia y la mayor parte de la pesca se realiza en esta zona. Aqu
se encuentra la cuarta parte de la produccin mundial de petrleo y gas procedente
de las rocas que se encuentran debajo de estas plataformas.
Talud continental, escarpadura o escarpa continental. La extensin del talud vara
dependiendo del ocano en que se encuentre. Tiene una pendiente ms pronunciada
que la anterior y se sita entre los 200 hasta 3000 metros de profundidad
aproximadamente.
Borde continental. Se encuentra en la parte final del talud y marcara el lmite con
los fondos ocenicos.
Dorsales ocenicas. Son cadenas montaosas submarinas, vastas y escarpadas,
generalmente ubicadas en el centro de los ocanos. En promedio miden 1000 km de
ancho con una altura de 3000 m. Forman un sistema ms o menos conectado de
80 000 km de largo, recibiendo distintos nombres, por ejemplo, dorsal
Mesoatlntica, dorsal de Reykjanes, dorsal del Pacfico Oriental.
Planicies abisales. Se forman entre las dorsales ocenicas y los mrgenes
continentales. Son zonas muy planas y uniformes, en torno a los 4.000 m de
profundidad. Suponen aproximadamente el 40 % del fondo del ocano.
Volcanes submarinos
Fosas ocenicas o abisales. Son las partes ms profundas de los ocanos, con una media de
7000 a 8000 m de profundidad, que pueden llegar a medir miles de kilmetros de largo.

LUn manantial o naciente es una fuente natural de agua que brota de la tierra o entre las
rocas. Puede ser permanente o temporal. Se origina en la filtracin de agua, de lluvia o de
nieve, que penetra en un rea y emerge en otra de menor altitud, donde el agua no est
confinada en un conducto impermeable. Estas surgencias suelen ser abundantes. Los cursos
subterrneos a veces se calientan por el contacto con rocas gneas y afloran como aguas
termales.
Dependiendo de la frecuencia del origen (cada de lluvia o nieve derretida que infiltra la
tierra), un manantial o naciente puede ser efmero (intermitente), perenne (continuo) o
artesiano. Los pozos artesianos son manantiales artificiales, provocados por el hombre
mediante una perforacin a gran profundidad y en la que la presin del agua es tal que la
hace emerger en la superficie.
Cuando el agua aflora a la tierra, puede formar un estanque o arroyo. Las aguas termales,
as como los giseres, tambin son manantiales.
ndice
1 Clasificacin
2 Aguas minerales
3 Mitologa
4 Las fuentes en la cultura
5 Vase tambin
6 Enlaces externos
Clasificacin
Normalmente se clasifican los manantiales o nacientes por el volumen de agua que
descargan. Los ms grandes son de primera magnitud, definidos como tales cuando
descargan agua a una velocidad de 2.800 litros por segundo, por lo menos. La escala es la
siguiente:
Primera Magnitud- > 2.800 /s
Segunda Magnitud 280 a 2800 l/s (10 a 100 pies/s)
Tercera Magnitud 28 to 280 l/s (1 a 10 pies/s)
Cuarta Magnitud- 6,3 a 28 l/s (100 galones EE. UU./min a 1 pie/s o 448 galones
[EE. UU.]/min)
Quinta Magnitud- 0.63 a 6.3 l/s (10 a 100 galones/min)
Sexta Magnitud- 63 a 630 ml/s (1 a 10 galones/min)
Sptima Magnitud- 8 a 63 ml/s (1 pinta a 1 galones/min)
Octava Magnitud- Menos de 8 ml/s (1 pinta/min)
Magnitud cero No fluye (ex sitios/naciente histrico)
Aguas minerales
Los minerales se disuelven en el agua a su paso por zonas subterrneas. Esto le brinda
sabor al agua y hasta burbujas de dixido de carbono, dependiendo de la naturaleza
geolgica del terreno. Por ello, el agua del manantial o naciente (spring water) se vende
como agua mineral, aunque frecuentemente el trmino se aplica por motivos publicitarios.
Los manantiales que contienen cantidades significativas de minerales son denominados, a
veces, nacientes de minerales. A aquellos que contienen grandes cantidades de sales de
sodio disueltas, mayormente carbonato sdico, se les llama nacientes de soda.
Mitologa

Las Fuentes Tamricas en fase seca, en Velilla del Ro Carrin (Palencia, Espaa). Plinio el
Viejo seala en el siglo I su peculiaridad de manar y dejar de hacerlo sin explicacin
alguna, siendo sus intermitencias consideradas como mal augurio en esta poca.
Los antiguos griegos y romanos rendan culto a las fuentes naturales, las cuales
generalmente eran consagradas a un dios o a una diosa. El famoso manantial de las termas
romanas de Bath, en el sudoeste de Gran Bretaa, fue consagrado por los romanos a
Minerva, diosa de la sabidura y de la guerra. Las fuentes ornamentales, en las ciudades de
los siglos XVII a comienzos del XX, solan evocar ese carcter sagrado de los manantiales
mediante formaciones escultricas que representaban a las antiguas deidades del agua.
Las fuentes en la cultura
Metafricamente, manantiales y fuentes se han considerado en sentido figurado origen de
algo: Esa idea fue el manantial de distintas doctrinas, Su pensamiento bebe de fuentes
marxistas, etc.
a fosas de Las Marianas tiene la mayor profundidad del planeta con ms de
11 000 m bajo el nivel del mar.


Una agencia de viajes es una empresa turstica dedicada a la intermediacin , organizacin
y realizacin de proyectos, planes e itinerarios, elaboracin y venta de productos tursticos
entre sus clientes y determinados proveedores de viajes , como por ejemplo: transportistas
(aerolneas, cruceros), servicio de alojamiento (hoteles), con el objetivo de poner los bienes
y servicios tursticos a disposicin de quienes deseen y puedan utilizarlos.
La compaa britnica Cox & Kings, creada en 1758, es la agencia de viajes ms antigua
del mundo y Thomas Cook uno de sus ms notables pioneros, por su planificacin desde
1841 de excursiones religiosas en grupo. En cualquier caso, las agencias de viajes se
desarrollaron sobre todo a partir de los aos veinte, con el desarrollo de la aviacin
comercial.
La frase agencia de viajes ha cambiado su significado desde la emergencia de compaas
como la antes citada, que hoy en da es considerada ms bien un tour operator. La
diferencia es que los tour operators ofrecen de una forma muy cerrada los planes de viaje,
mientras que las agencias intentan ms bien plegarse lo ms posible a los clientes, tomando
sus servicios, entre otros, del mayor nmero posible de tour operators.
Las agencias de viajes resultan especialmente tiles para la contratacin de viajes de varios
das en el extranjero, pues facilitan los trmites con las compaas forneas y resuelven los
problemas derivados del alojamiento y de la gua turstica.
ndice
1 Caractersticas
2 Tipos
3 Organizaciones
4 Internet
5 Carreras
6 Referencias
7 Vase tambin
8 Enlaces externos
Caractersticas
la mayora de las agencias de viajes no slo venden billetes de avin o tren; sus servicios
varan y muchas de ellas venden ms paquetes de cruceros que billetes de avin, as como
servicios relacionados con hoteles. La mayora de las agencias de viajes tambin llevan a
cabo alquiler de coches para sus clientes y muchas de ellas se concentran en la organizacin
de viajes para grupos a diferentes destinos. Para ello, trabajan con aerolneas regulares,
aunque en muchas ocasiones lo hacen con compaas de vuelos charter. Muchas agencias
de viajes representan en exclusiva a un pequeo grupo de proveedores: lneas areas,
cruceros y empresas de alquiler de coches, por lo que, a menudo, los logos de estas
empresas se muestran en las vidrieras de las oficinas de la agencia. Algunas agencias de
viajes brindan un servicio de casa de cambio. En la mayora de las agencias tambin se
puede ofrecer servicio de tours , en destinos ms comerciales principalmente, dependiendo
el destino se pueden ofrecer con traslados incluidos donde el cliente sale desde la
comodidad de su hotel , tambin se pueden incluir alimentos y bebidas, guas certificados
para dar mayor informacin de los sitios que se estn conociendo, cuando se viaja en
familia se obtienen precios preferenciales. El turismo es amplio en toda la extensin de la
palabra se puede encontrar para todos los gustos y presupuestos, en temporada de
vacaciones y en temporada regular, siempre la gente encontrar una buena opcin para sus
vacaciones y asi tener unas lindas vacaciones
.
Tipos
Una agencia de viajes puede consolidarse como un nico centro de operaciones o, por el
contrario, como una cadena de locales repartidos por una zona determinada.
A la hora de la exclusividad de lo ofrecido, las agencias de viajes se dividen en dos grandes
grupos: por un lado, estn aquellas grandes agencias que, actuando casi como autnticos
proveedores, ofrecen servicios y productos que, aunque condicionados por ellas mismas,
son de carcter muy general y poco adaptados a las preferencias particulares; por otro lado,
estn las agencias de viajes de menor envergadura que, aun teniendo un menor control
sobre el servicio ofrecido, tienen la posibilidad de adaptarse mucho ms a las condiciones
de cada cliente.
Existen tres distintos tipos de agencias de viajes:
a) Segn su naturaleza operativa y el punto de vista:
Comercial:
o Tour Operadoras: aquellas que organizan los viajes contratando
directamente con los proveedores de los servicios.
o Mayoristas o Wholesaler: aquellas que elaboran proyectos,ofrecen y
distribuyen productos y servicios tursticos a travs del agencias minoristas.
Normalmente no contratan con el cliente final. Suelen hacer reservas para
cubrir las demandas de los minoristas, los mayoristas ganan una comisin
sobre las ventas de los minoristas.
o Minoristas, Detallista o Retailler: aquellas que venden directamente al
consumidor, servicios y productos organizados por otras agencias o s
mismas.
o Mixta o de Organizacin y prestacin de servicios: tiene capacidad para
elaborar y organizar viajes y servicios para clientes y agentes.
Geogrfico:
o Internacional: tiene cobertura mundial.
o Nacional: tiene cobertura dentro de un pas.
o Local: Tiene cobertura en una localidad o ciudad y sus alrededores.
Operativa Turstica:
o Agencia de turismo egresivo o de exportacin: atiende la oferta y demanda
del turismo egresivo al exterior.
o Agencia de turismo receptivo: atiende dentro del pas las corrientes tursticas
provenientes del exterior.
o Agencia de turismo interno: atiende el movimiento interno del turismo de un
pas.
b) Segn la regulacin jurdica argentina: El 6 de noviembre de 1970 se dict la Ley
Argentina n18.829, que normaliza la actividad de las Agencias de Viajes. La ley procura
que la actividad de las agencias se desarrolle dentro de un marco de dignidad, bajo un justo
control de calidad y honestidad de los servicios que prestan.
El artculo n4 del decreto reglamentario n2182/72,
1
clasifica a las Agencias de Viajes en
tres categoras, a saber:
1) Empresas de Viajes y Turismo: son las que realizan todas las actividades
mencionadas en el artculo n1 de la ley 18829, para clientes propios, para otras
agencias del pas o del exterior o para terceros.
2) Agencias de Turismo: son las que realizan todas las actividades mencionadas en
el artculo n1 de la ley 18829, para sus clientes , incluyendo turismo receptivo por
cuenta propia.
3) Agencias de Pasajes: son las que pueden actuar en la reserva y venta de pasajes
en todos los medios de transporte autorizados o en la venta de servicios
programados por las Empresas de Viajes y Turismo y los transportadores areos,
acuticos y terrestres.

Un tranva (del ingls tramway, lit. va de carriles planos), tambin llamado por su
anglicismo tram, es un medio de transporte de pasajeros que circula sobre carriles y por la
superficie en reas urbanas, en las propias calles, sin separacin del resto de la va ni senda
o sector reservado. En algunos casos la va frrea del tranva puede transitar por vas
pblicas exclusivas y hasta cubrirse de csped, integrndola an ms al paisaje urbano, por
ejemplo, el Tranva de Tenerife o el Tranva de Zaragoza.
Historia

El Dsseldorfer Straenbahn, en Dsseldorf, Alemania, fue inaugurado en 1876. Es una de
las redes de tranva ms antiguas en el mundo y contina hasta el da de hoy.
Los primeros servicios ferroviarios de pasajeros en el mundo se iniciaron en 1807 por la
Oystermouth Railway (Ferrocarril Oystermouth) en Gales,
1
usando carruajes especialmente
diseados en una lnea de tranva tirado por caballos construido para el uso del transporte
de mercancas. Los pasajeros que pagaban tarifa eran transportados en una lnea entre
Oystermouth, Mumbles y los muelles de Swansea. Esta tecnologa no tard en llegar al
Nuevo Mundo, ya que para 1832 se introduce en Nueva York, y en 1858 se inauguran las
primeras lneas en Mxico, La Habana y Santiago, adems de Ro de Janeiro, Buenos Aires
y Callao, donde se inauguraron entre 1859 y 1864. Volviendo al Viejo Mundo, empez a
circular por Pars en 1854, a Espaa lleg en el ao 1871 y a Dsseldorf, Alemania, en
1876.
El tranva se populariz por dos caractersticas principales:
La traccin animal (caballos o mulas) poda arrastrar ms peso gracias a la
caracterstica bsica que posibilit el desarrollo del transporte por ferrocarril: el bajo
coeficiente de rozamiento entre carril y rueda que permite un consumo energtico
mucho menor respecto a los transportes sobre pavimento con ruedas, aunque fuera
con llanta de goma y, ms adelante, sobre neumticos.
La superficie de los carriles era mucho ms lisa que la de las calles y carreteras de
entonces, haciendo mucho ms suave la marcha que la de los carruajes corrientes.
Tras la traccin a sangre, se intent la traccin por vapor, como los ferrocarriles, mediante
una pequea mquina de vapor, pero las molestias causadas por los humos y el vapor, no
hicieron popular este sistema, salvo en tranvas que circulaban prcticamente por el campo.
Louis Mkarski propuso con cierto xito la traccin por aire comprimido y los coches
motores recargaban aire comprimido en una parada especfica. La primera lnea que
funcion de este modo fue en 1879 en Nantes y hasta 1917 otras lneas utilizaron este
sistema.
El primer tranva elctrico fue puesto en servicio por Werner von Siemens en Berln en
1879,
2
lo sigui Budapest en 1887,
3
y la demostracin definitiva de la bondad del sistema
vino de la mano de Frank J. Sprague con la electrificacin de la red de Tranvas de
Richmond (Virginia) por que demostr, desde 1887, que la traccin elctrica era la forma
mejor de propulsar los tranvas.
A continuacin vinieron Bucarest en 1894, Sarajevo en 1895,
4

5
Bilbao (1896) y Buenos
Aires en 1897 (primera lnea tendida por la Compaa Anglo-Argentina). En Suiza, la
primera lnea interurbana del Tranva Vevey-Montreux-Chilln (VMC) se abri en 1888.
En 1890 funcion el primero de Francia en la ciudad de Clermont-Ferr

Una ra es un accidente geomorfolgico que designa una de las formas que puede tomar el
valle fluvial en torno a la desembocadura de un ro, cuando un valle costero queda
sumergido bajo el mar por la elevacin del nivel de agua. Es un brazo de mar que se interna
en la costa y que est sometido a la accin de las mareas.
A diferencia de un fiordo, que es profundo y de escarpadas laderas ya que fue erosionado
por un glaciar (se habla de profundizacin glaciar porque un glaciar es capaz de excavar
por debajo del nivel del mar), una ra designa un valle no glaciar de un ro costero inundado
por la elevacin del nivel del mar. Los gegrafos utilizan preferentemente la palabra ra,
aunque en ciertos lugares se usan otros trminos (en Francia y Gales: aber).
En Mxico, particularmente en la pennsula de Yucatn, a las ras, por lo general entradas
de mar que confluyen con masas de agua dulce provenientes de los mantos freticos que
afloran en la costa, tambin se les denomina esteros.
1

ndice
Ras de Espaa y Portugal
En Espaa son conocidas las Ras Bajas y las Ras Altas en Galicia, aunque tambin se
puede encontrar este tipo de desembocaduras en Asturias (por ejemplo con el Ro Navia),
en Cantabria, en Huelva y en el Pas Vasco. En Portugal existen dos casos, la Ra de Aveiro
y la Ria Formosa.
Ras Bajas de Galicia
Vase tambin: Ras Bajas
En Galicia una agrupacin de este fenmeno geolgico que se localizan en la parte baja del
litoral gallego y que dan lugar a un conjunto de ras:
Ra de Vigo
Ra de Pontevedra
Ra de Arosa
Ra de Muros y Noya
Ra de Corcubin
Ra de Aldn

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