a.

Explique a que se debe la formacin de la contraccin de un chorro

La seccin del chorro suele ser algo menor a la de la boquilla debido a diversos factores como:
El cambio brusco que tienen que sufrir las lneas de corriente para salir por la boquilla
(Fig. 1) impide que estas se amolden inmediatamente por la misma .
La pequea longitud de la boquilla no genera tiempo suficiente para el reacomodo de
las lneas de corriente en la seccin de la boquilla.
Las fuerzas que actan sobre las molculas de las lneas de corriente no pueden
producir una discontinuidad en su direccin y velocidad tan fuertes como las que se
producen en el cambio de direccin de las lneas de corriente.


Fig. 1

b. Deduzca la expresin general para orificios de grandes dimensiones y poca carga

La solucin en la gua de laboratorio fue considerando que la seccin del orificio es pequea,
con la consecuencia que al usar la ecuacin de continuidad (A1 V
1
= A
2
V
2
) el segundo factor de
la expresin tendera a cero y por lo tanto la velocidad del primer factor ser despreciable. Pero
al considerar una seccin considerable del orificio dicha velocidad primera ya no ser
despreciable y con ello modificara la expresin general como veremos a continuacin:



A
1
V
1
= A
2
V
2
=> V
1
= V
2

E1 = E2

H +

Podemos despreciar las perdidas de carga ya que por condicin del problema existe
poca carga y por lo tanto la velocidad hallada seria aproximadamente la misma sin
aplicarle correcciones.

c. Defina y clasifique ampliamente acerca de los orificios de contraccin imcompleta

Los orificios se pueden clasificar de acuerdo al tipo de contraccin en:
Orificio de contraccin completa: Los filetes lquidos que ocupan la periferia del orificio
provienen de las zonas ms prximas a las paredes interiores
Orificio de contraccin imperfecta: El orificio esta cerca pero no coincide con la pared,
la contraccin no se suprime totalmente pero se disminuye o tambien cuando la
entrada no se ha redondeado completamente.
Orificio sin contraccin: Como en los orificios que no hay aristas los filetes se adaptan a
la curvatura del orificio.

Orificio de contraccin incompleta:
Se pueden hablar de dos tipos de contraccin incompleta en un orificio
a)Cuando las paredes del fondo del recipiente se encuentran a distancias inferiores a
3D (D es el diametro de los orificios) se dice que la contraccin en el orificio es
parcialmente suprimida.
b)Si se llega en el caso extremo en que una de las fronteras del recipiente coincida con
una arista del orificio, se dice que la contraccin es suprimida en esa arista







d. Defina y clasifique ampliamente acerca de los orificios de descarga sumergida.
En funcin del grosor de su funcionamiento hidraulico pueden clasificarse en:
Orificio con desague libre: Desaguan al aire libre
Orificio parcialmente sumergido seguido de canal: el desague no es totalmente libre por estar
seguido de un canal en funcionamiento

Orificio sumergido:
Si un orificio descarga completamente dentro del agua, recibe el nombre de sumergido.
Estos orificios son de uso frecuente en las obras de ingeniera como en las esclusas, canales de
escape, compuertas de marea, y muchas otras construcciones.




e. Defina y clasifique ampliamente acerca de los orificios de pared gruesa.

En funcin del grosor de la pared los orificios pueden clasificarse en:
Pared delgada: Grosor menor de 4 o 5 centimetros

Pared gruesa:
Cuando el contorno del orificio en estudio no tiene aristas afiladas, se dice que el orificio es de
pared gruesa. En este tipo de orificios podemos notar que despus de la seccin contrada, el
chorro aun tiene espacio dentro del tubo para expandirse y llenar la totalidad de la seccin.

Entre la vena contrada y el final del tubo ocurre un rpido descenso en la velocidad,
acompaado de una turbulencia y una fuerte perdida de energa, en este caso la velocidad
ser:

V = C
V


Por lo que el gasto es aproximadamente, un tercio mayor que en un orificio de pared delgada.
Este se debe a que el la seccin contrada se forma un vaci parcial con presin ligeramente
menor a la atmosfrica, lo que aumenta el valor efectivo de la carga H.