Informe

FACULTAD DE INGENIERA
GEOLGICA, MINERA Y METALRGICA

MANEJO DEL GPS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
.

Curso: TOPOGRAFA MINERA TM302R
Profesor: Ing. Vidal Campomanes, Juan
Apellido
Paterno
Apellido
Materno
Nombres Especialidad Cdigo Firma
Condori Cahuana Erick Manuel G3 20114542 A
Espinoza Snchez Joao Francisco G3 20120136 A
Lazaro Suarez Jorge Miguel G3 20111151 A
Panez Delgado Wilder G3 20120151K
Fecha de presentacin: 26/05/2014

2014
TABLA DE CONTENIDO
Contenido
Prologo ____________________________________________________________________________________________________ 1
Dedicatoria ________________________________________________________________________________________________ 2
Agradecimientos __________________________________________________________________________________________ 3
Introduccio n ______________________________________________________________________________________________ 4
Resumen __________________________________________________________________________________________________ 5
Objetivos __________________________________________________________________________________________________ 6
Marco teo rico _____________________________________________________________________________________________ 7
Instrumentos ___________________________________________________________________________________________ 15
Procedimientos _________________________________________________________________________________________ 16
Datos obtenidos ________________________________________________________________________________________ 18
Trabajo de Gabinete ____________________________________________________________________________________ 19
Observaciones __________________________________________________________________________________________ 22
Recomendaciones ______________________________________________________________________________________ 23
Conclusiones ____________________________________________________________________________________________ 24
Bibliografa ______________________________________________________________________________________________ 25
Anexos ___________________________________________________________________________________________________ 26

INFORME DE CAMPO N 2 MANEJO DEL GPS
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 1
Prologo
En la vida acade mica de un estudiante de la Universidad Nacional de Ingeniera, de la especialidad de
Ingeniera en minas, es menester para su aprendizaje adentrarse en el campo de la topografa minera,
no como tema de solo aprendizaje sino como algo aplicativo para despue s, cuando se desempen e en el
campo que le corresponda; siendo este la mina, generalmente.
El presente trabajo se fundamenta en los conocimientos impartidos por el docente del curso, el cual nos
brindo los conocimientos previos, que despue s con ayuda de bibliografa; adema s de la internet
(herramienta indispensable hoy en d a, para la investigacio n) logramos profundizar ma s sobre esta
tema tica. Asimismo como es conocido el aprendizaje no solo se da en cuadernos; tuvimos que realizar
un trabajo de campo el cual con ayuda del encargado, en este caso el ingeniero, realizamos la aplicacio n
de los conocimientos obtenidos.
Este trabajo esta orientado en la presentacio n de los conceptos a lo que se refiere al uso del GPS,
orientados al a mbito de la minera; asimismo no se dejara de hablar de las aplicaciones que esta tenga
en el a mbito general, El presente es un trabajo realizado en grupo, siendo estos alumnos de antegrado
que se encuentran cursando el 6to ciclo en la especialidad; por tal motivo este trabajo no es
especializado, ni mucho menos una investigacio n; es una recoleccio n de informacio n y opiniones
esquematizadas y estructuradas el cual generaron este contenido.
Como bien sabemos, y a mucha honra recordamos, los alumnos de nuestra casa de estudios son
privilegiados de tener un prestigio, que aunque ha ido decayendo hoy en da, es bueno realzarlo. Por
este motivo y muchos ma s este trabajo esta motivado por querer realizar trabajos destacados que
puedan realzar una vez y muchas veces ma s el prestigio de nuestra universidad.
Tambie n es menester pedir que si en alguna parte de este informe no concuerda con la opinio n del que
lo lea nos disculpe, es un trabajo realizado por alumnos, para su casa de estudio.
ATTE
Grupo 5 Topografa Minera 2014 - I

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 2
Dedicatoria

"Este trabajo en primer lugar se lo queremos dedicar
a nuestros padres que con su amor incondicional nos
apoyaron en todo momento, en nuestros
momentos de fortaleza y de debilidad, siempre estuvieron
para incentivarnos a seguir adelante.

A nuestro docente que con su dedicacio n, paciencia, esmero
y profesionalismo nos dirigio durante todo
este trayecto, con el objetivo de ensen arnos e instruirnos
para ser buenos ingenieros en la vida.
Muchsimas Gracias a todos por acompan arnos en este
camino
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 3
Agradecimientos

Agradecer hoy y siempre a nuestras familias por el esfuerzo realizado por ellos.
El apoyo en nuestros estudios, de ser as no hubiese sido posible.
A nuestros padres y dema s familiares ya que nos brindan
el apoyo, la alegra y nos dan la fortaleza necesaria para seguir adelante.
Un agradecimiento especial al Ing. Vidal, por la
colaboracio n, paciencia, apoyo
y sobre todo por esa gran esmero que nos brindo y nos brinda.
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 4
Introduccio n
La topografa minera, es un apartado de la topografa; siendo esta orientada al a mbito de la
minera ya sea esta a tajo abierto o subterra nea; sin embargo para poder estudiarla antes debe haberse
obtenido conocimientos sobre lo que es la topografa general.
En el campo de la minera, en una industria globalizada como la actual, ya sea en la construccio n
de tu neles, voladura de rocas, mallas de minado, perforacio n, etc.; el uso del GPS para una mejor
ubicacio n de los puntos los cuales servira n de referencia en todo a mbito de la minera.
Un ingeniero de minas debe estar preparado para los retos que se le presente en su carrera, por
tal motivo debe sumergirse en el campo de la topografa minera, y ahondar au n ma s en el uso del GPS,
herramienta indispensable en su trabajo; como bien hemos notado, nosotros como alumnos de
pregrado, el GPS facilita la toma de datos en las zonas a explotar, asimismo nos permite analizar los
recursos a explotar, y analizar me todos de explotacio n (me todos de minado) segu n sea el caso de cada
lugar.
El GPS en el a mbito de la minera tiene muchsimas aplicaciones; por tal motivo es un tema
importante, que debe ser menester del estudiante de Ingeniera en minas de nuestra casa de estudios, el
estudiarla.
El antepasado del actual sistema GPS se llamo Sistema TRANSIT y entro en servicio en 1965.
Surgio gracias al trabajo de la NASA y el Departamento de Defensa. Este sistema contaba con seis
sate lites y si bien proporcionaba una cobertura global e independiente de las condiciones atmosfe ricas,
su disponibilidad no era constante. A pesar de estas limitaciones, TRANSIT logro un gran avance. El
sistema de GPS queda oficialmente declarado como funcional en 1995. Inicialmente se desarrollo con
enfoque de estrategia be lica ya que algunos de los sate lites que rodean la Tierra pueden detectar con
precisio n la presencia de eje rcitos o de armamento en diferentes regiones. Sin embargo, a trave s de los
an os el gobierno de Estados Unidos decidio permitir su uso al pu blico en general. Adema s de ser
utilizado para la ubicacio n en las calles, este dispositivo tambie n es empleado en la navegacio n
martima, terrestre y ae rea o tambie n para la supervisio n de movimientos naturales de la Tierra, entre
otros. Por otra parte, la antigua Unio n Sovie tica creo un sistema paralelo llamado GLONASS (Global
Navigation Satellites System). El sistema, tambie n disen ado con fines militares, actualmente se
encuentra bajo la responsabilidad de la Federacio n Rusa. Tambie n la Unio n Europea intenta lanzar su
sistema de posicionamiento llamado Galileo.
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 5
Resumen
El presente trabajo es de cara cter acade mico, el cual presentara una estructura esquematizada,
la cual es la siguiente: los objetivos, un marco teo rico, los instrumentos utilizados, los procedimientos
realizados, datos obtenidos, el trabajo de gabinete, las recomendaciones, observaciones, conclusiones y
anexos.
Los objetivos, son las metas que queremos llegar a obtener al realizar el presente informe.
En el marco teo rico, se orientara a los fundamentos del GPS, conceptos que esta n presente, sus
partes y dema s implicancias que este muestra.
Los procedimientos, en este apartado redactaremos las acciones que hemos realizado en el
campo para la obtencio n de los datos.
Datos obtenidos, presentaremos los datos obtenidos en el campo, y su posterior culminacio n, la
cual vendra a ser la libreta de campo.
El trabajo de gabinete, es el apartado importante (sin dejar de lado la importancia de los
dema s), es el trabajo donde se ubicaran los puntos obtenidos en el mapa.
Las recomendaciones, observaciones, conclusiones; son apartados al culminar el trabajo donde
daremos informacio n sobre este informe.

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 6
Objetivos
Explorar y aprender a usar los diferentes comandos del GPS.

Familiarizarnos con el equipo y conocer su importancia en la ingeniera.

Entender la utilidad y la estrecha relacio n del GPS con la Ingeniera de Minas.

Contrastar la exactitud de los datos tomados del GPS a trave s de su ubicacio n real en el mapa.

Comprobar la precisio n del GPS en funcio n de dato que aparece en la pantalla como: 3 .

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 7
Marco teo rico
DEFINICIONES IMPORTANTES
Geodesia: Es la parte de la ingeniera que estudia las formas y dimensiones de la tierra, a partir de
e l se realiza mediciones.
Geoide: Es la forma de la tierra, es la forma que adoptara si las aguas del mar se encontraran
estables, otra definicio n seria: es la superficie terrestre que se encuentra perpendicular
a la direccio n de la gravedad.

Fig. Forma de la tierra y aproximaciones
Con las definiciones establecidas ya podemos definir GPS.

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 8
GPS (SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL)
Instrumento de medicio n, que nos permite conocer las coordenadas geode sicas y planas,
dependiendo del sistema presente en la superficie terrestre, a su vez nos suministra alturas
elipso idicas.

Fig. Altimetra
Este sistema esta basado en el uso de sate lites artificiales y receptores especficos, su uso de da
a partir del an o 1973 cuando fue creado por el departamento de defensa de los Estados Unidos (DoD).
Siendo oficialmente operativo en el an o 1994.
Se separa en tres sectores fundamentales:
Sector Espacial
Formado por la constelacio n de sate lites NAVSTAR, 24 sate lites distribuidos en 6 orbitas, todo
esto esta pensado para que exista cobertura a cualquier hora del da y en cualquier lugar, transmiten
sen al de tiempos sincronizados, los para metros de posicio n y la informacio n de su estado.
Sector Usuario
Son el conjunto de aparatos que reciben y almacenan la informacio n de los sate lites, calculando
la posicio n en la que nos encontramos, la unidad de control es manejada por el usuario.
Sector de Control
Formado por estaciones de seguimiento (Ascensio n, Hawai, etc), cuya funcio n es la de
sincronizacio n del tiempo de los sate lites, realizando un seguimiento conjunto, calculan su posicio n
precisa, corrigiendo las orbitas si es necesario.

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 9

PRINCIPIO DEL GPS (PRINCIPIO DE POTHENOT)
Tambie n llamado problema de los tres puntos; consiste en determinar las coordenadas de un
punto siempre y cuando desde el sean visibles tres puntos fsicos notables (torres, hitos, etc) que se
encuentran en una red topogra fica o geode sica.
Si tenemos tres coordenadas conocidas y queremos localizar otra tendramos:

Si estaciona en el punto P entonces se conocen los a ngulos que forma con respecto a las
coordenadas y las que forman entre ellas.
Tenemos que hallar y para poder conocer su posicio n.
Segu n el grafico podemos ver:

De estas dos relaciones obtenemos:

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 10

Pero:
A + C + + + = 360
C = 360 A
sinC = sin(A + + + ) (1)
sin( + + ) = sin( + ) . ()
cos( + + ) = cos( + ) ()
Luego () y () en (1)
sin = sin( + ) cos() sin() cos( + ) ()
Reemplazando () en ()
sin() [ +
() sin() cos( + )
sin
] =
() sin() sin( +) cos()
sin

Acomodando la expresio n:
cot() =
+
() sin() cos( + )
sin
() sin() sin( +)
sin

cot() =
sin
() sin() sin( +)
+cot( +)
De igual manera con :
cot() =
sin
() sin() sin( + )
+ cot( + )
Conociendo y , entonces se conocen
= 180 ( + )
= 180 ( + )
Hallamos las azimut.

Hallando las longitudes y
=
() sin

sin

=
() sin

sin

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 11
Transformando a coordenadas:
+ ()
+ ()

Otra forma:
+ ()
+ ()

Con estos resultados nos damos cuenta que si es posible determinar una posicio n con tres
coordenadas conocidas, siendo su sistema de funcionamiento del GPS.
La localizacio n se puede dar de dos formas de posicionamiento; el absoluto (precisio n de 3- 5
metros), y el diferencial en el cual se usan dos o ma s equipos de GPS, elimina ndose muchos errores.
APLICACIONES DEL GPS
La ndole gratuita, interrumpida y fiable del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) ha
permitido a los usuarios de todo el mundo desarrollar cientos de aplicaciones que afectan casi todas las
facetas de la vida moderna. Las aplicaciones que se describen en el presente sitio web son so lo unos
cuantos ejemplos. Cada da se inventan nuevos usos del GPS, cuya u nica limitacio n es la creatividad de la
imaginacio n humana.
AGRICULTURA
La combinacio n del GPS con los sistemas de
informacio n geogra fica, GIS, ha hecho posible el desarrollo y
aplicacio n de la agricultura de precisio n o de localizacio n
especfica. Esas tecnologas permiten acoplar datos obtenidos
en tiempo real con informacio n sobre posicionamiento, lo que
conduce al ana lisis y el manejo eficientes de gran cantidad de
datos geoespaciales. Las aplicaciones en la agricultura de
precisio n basadas en el GPS se esta n usando, adema s, en la
planificacio n de cultivos, el levantamiento de mapas
topogra ficos, muestreo de los suelos, orientacio n de tractores, exploracio n de cultivos, aplicaciones de
tasa variable y mapas de rendimiento. Adema s, el GPS permite a los agricultores trabajar en condiciones
de baja visibilidad en los campos, por ejemplo con lluvia, polvo, niebla o penumbra.
En el pasado, era difcil para los agricultores poder correlacionar las te cnicas de produccio n y el
rendimiento con el tipo de terreno, impidie ndoles desarrollar estrategias ma s eficaces para el
tratamiento de los suelos y las plantas. En la actualidad, con la 'agricultura de precisio n' es posible
aplicar plaguicidas, herbicidas y fertilizantes con mayor precisio n y controlar mejor la dispersio n de las
sustancias qumicas. Todo ello redunda en reducciones en los gastos, mayor rendimiento y actividades
agrcolas de menor impacto medioambiental.
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 12

AVIACIN
Los aviadores de todo el mundo utilizan el GPS para elevar la seguridad y la eficiencia de sus
vuelos. Con su precisio n, continuidad y cobertura global, el GPS ofrece servicios de navegacio n por
sate lite sin obsta culos que satisfacen muchos de los requisitos de los usuarios de la aviacio n. El
posicionamiento y la navegacio n hacen posible la determinacio n tridimensional de la posicio n para
todas las fases del vuelo, desde el despegue, el vuelo en ruta y el aterrizaje, hasta el movimiento sobre la
superficie del aeropuerto.
Vista de pilotos en el interior de la cabina durante un
aterrizaje La tendencia hacia el concepto de la navegacio n en
la regio n entran a un mayor papel para el GPS. La navegacio n
regional permite a la aeronave volar rutas de mayor demanda,
entre puntos perfectamente definidos e independientes de
cualquier infraestructura de tierra. Se han expandido los
procedimientos para el uso de los servicios del GPS y sus
ampliaciones en todas las fases del vuelo. As ha sido, sobre
todo en regiones que carecen de equipos adecuados de
asistencia o vigilancia de la navegacio n basados en tierra.
Rutas ae reas nuevas, ma s eficientes y en continua expansio n, resultado del GPS, continu an
extendie ndose. Se han logrado grandes ahorros en tiempo y dinero. En muchos casos, aeronaves que
sobrevolaban zonas de datos escasos, como los oce anos, han sido capaces de reducir la separacio n entre
ellas sin afectar su seguridad, lo que ha permitido a ma s aeronaves compartir las rutas ma s favorables y
eficientes, con el consiguiente ahorro de tiempo y combustible, y la elevacio n de los ingresos por
concepto de carga.
CARRETERAS Y AUTOPISTAS
Se calcula que los retrasos causados por la congestio n en autopistas, calles y sistemas de
tra nsito en todo el mundo acarrean una menor productividad calculada en cientos de miles de millones
de do lares anuales. Otros aspectos negativos de la congestio n de tra fico son los dan os personales y
materiales, la mayor contaminacio n y el despilfarro de combustible.
La disponibilidad y precisio n del GPS resulta en mayor
eficiencia y seguridad para los vehculos en las autopistas, calles y
sistemas de transporte pu blico en todo el mundo. Muchos de los
problemas asociados con la asignacio n de rutas y el despacho de
vehculos comerciales se ven grandemente reducidos, e incluso
eliminados por completo, gracias a la ayuda del GPS. As sucede
tambie n con la gestio n de los sistemas de transporte pu blico, el
personal de mantenimiento de las carreteras y la operacio n de los
vehculos de emergencia.
El GPS cuenta con la localizacio n automa tica de vehculos y la orientacio n dentro del vehculo,
funciones muy utilizadas en todo el mundo en la actualidad. Al combinar la tecnologa del
posicionamiento del GPS con sistemas que pueden reflejar en pantalla informacio n geogra fica o con
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 13
sistemas que automa ticamente transmiten datos a pantallas u ordenadores, se ha abierto una nueva
dimensio n al transporte de superficie.
El sistema de informacio n geogra fica, GIS, almacena, analiza y muestra informacio n de
referencia geogra fica proporcionada en gran parte por el GPS. El GIS se emplea en la actualidad para
supervisar la ubicacio n de los vehculos, lo que posibilita aplicar estrategias ma s eficaces que ayudan a
que los vehculos se atengan al horario, y dar informaciones ma s precisas a los pasajeros acerca del
horario de llegada. Los sistemas de transporte pu blico utilizan esa funcio n para rastrear los servicios de
ferrocarriles, autobuses y otros a fin de mejorar su funcionamiento puntual.
El GPS ofrece muchas nuevas posibilidades. Por ejemplo, los usuarios pueden encontrar de
inmediato otros con los que compartir el coche en una zona cercana para ir al trabajo.
ESPACIO
El GPS esta revolucionando y revitalizando la forma como
las naciones operan en el espacio, desde los sistemas de
orientacio n para vehculos tripulados pasando por la gestio n,
seguimiento y control de constelaciones de sate lites de
comunicaciones, hasta la observacio n de la Tierra desde el espacio.
Entre los beneficios derivados del uso del GPS se incluyen:
Soluciones para la navegacio n: El GPS proporciona determinaciones orbitales de gran precisio n,
y mnimo personal de control en tierra, con unidades del GPS con calificacio n espacial.
Soluciones a la orientacio n: El GPS sustituye sensores de orientacio n a bordo con antenas
mu ltiples GPS de bajo costo y algoritmos especializados.
Soluciones cronome tricas: El GPS sustituye los relojes ato micos de alto costo para naves con
receptores de bajo costo GPS de sincronizacio n precisa.
Control de constelaciones: un solo punto de contacto con el control para mantener en o rbita
numerosos vehculos espaciales, como sate lites de telecomunicaciones.
Vuelo en formacio n: El GPS posibilita realizar formaciones satelitales precisas con intervencio n
mnima del personal de tierra.
Plataformas virtuales: El GPS ofrece servicios de mantenimiento automa tico de las estaciones
y de posiciones relativas para maniobras cientficas avanzadas de rastreo, como la
interferometra.
Seguimiento o rastreo del vehculo lanzado: El GPS sustituye o aumenta los radares de rastreo
con unidades GPS de alta precisio n y bajo costo para seguridad de alcance y terminacio n del
vuelo auto nomo.
TOPOGRAFA Y CARTOGRAFA
Los topo grafos y carto grafos figuran entre los primeros en aprovechar el Sistema de
Posicionamiento Global (GPS), ya que hizo aumentar considerablemente la productividad y produjo
datos ma s precisos y fiables. Hoy en da, el GPS es parte vital de las actividades topogra ficas y
cartogra ficas en todo el mundo.
Cuando lo utilizan profesionales cualificados, el GPS proporciona datos topogra ficos y
cartogra ficos de la ma s alta precisio n. La recopilacio n de datos basados en el GPS es mucho ma s ra pida
que las te cnicas convencionales de topografa y cartografa, ya que reduce la cantidad de equipos y la
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 14
mano de obra que se requiere. Un solo topo grafo puede ahora lograr en un da lo que antes le tomaba
varias semanas a todo un equipo.
Trabajadores municipales, con cascos protectores, emplean equipo
del GPS para registrar la ubicacio n de un hidrante El GPS apoya con
precisio n la cartografa y la modelizacio n del mundo fsico - desde
montan as y ros, hasta calles, edificios, cables y tuberas de los servicios
pu blicos y otros recursos. Las superficies medidas con el GPS se pueden
visualizar en mapas y en sistemas de informacio n geogra fica (SIG) que
almacenan, manipulan y visualizan los datos geogra ficos referenciados.
Los gobiernos, las organizaciones cientficas y las operaciones
comerciales de todo el mundo utilizan la tecnologa del GPS y los SIG para
facilitar la toma oportuna de decisiones y el uso racional de los recursos.
Toda organizacio n u organismo que requiera informacio n precisa sobre la
ubicacio n de sus activos puede beneficiarse de la eficiencia y la
productividad que proporciona el GPS.
A diferencia de las te cnicas convencionales, la topografa mediante el GPS no esta sometida a
restricciones como la lnea de visibilidad directa entre las estaciones topogra ficas. Las estaciones se
pueden desplazar a mayores distancias entre una y otra y pueden funcionar en cualquier lugar con
buena vista del cielo, en vez de limitarse a cimas remotas, como se requera antes.
Diagrama de un buque de levantamiento hidrogra fico que explora el fondo de una va fluvial El
GPS es especialmente u til en el levantamiento de costas y vas fluviales, donde hay pocos puntos de
referencia en tierra. Los buques de levantamiento combinan las posiciones del GPS con los sondeos de
profundidad con sonar para elaborar las cartas na uticas que indican a los navegantes los cambios de
profundidad del agua y los peligros que yacen bajo el agua. Los constructores de puentes y plataformas
petrolferas tambie n dependen del GPS para levantamientos hidrogra ficos precisos.
Los agrimensores y carto grafos pueden llevar los sistemas del
GPS en una mochila o montarlos en vehculos para recopilar los datos
con precisio n y rapidez. Algunos de estos sistemas se comunican de
forma inala mbrica con receptores de referencia para lograr mejoras
sin precedentes en la productividad de forma continua, en tiempo real
y con precisio n centime trica.
Un topo grafo toma medidas usando el GPS frente a la construccio n de una vivienda Para lograr
el ma ximo nivel de precisio n, la mayora de los receptores de categora topogra fica utilizan dos
frecuencias de radio GPS: L1 y L2. En la actualidad, no hay ninguna sen al civil en pleno funcionamiento
en la L2, de modo que estos receptores aprovechan una sen al militar L2 usando te cnicas "sin co digo."
El actual programa de modernizacio n del GPS esta an adiendo una sen al civil especializada L2
con soporte de posicionamiento de alta precisio n sin el uso de sen ales militares. El programa del GPS
tambie n esta an adiendo una tercera sen al civil en la frecuencia L5 que mejorara au n ma s el rendimiento.
Despue s de 2020, el gobierno dejara de apoyar el acceso sin co digo a las sen ales militares del GPS.
El uso del GPS tiene diversas utilidades, si seguiramos explica ndolas lograramos generar un
informe muy voluminoso; el cual no es la finalidad de este informe, por lo cual nos detendremos aqu.
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 15
Instrumentos

01 GPS
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 16
Procedimientos
UBICACIN

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 17
PROCEDIMIENTO

Pedimos un GPS del pabello n de topografa y nos dirigimos a la facultad de Minas. Comenzamos
a buscar las tapas de los desagu es y nos paramos sobre ellos para tomar sus coordenadas. Para esto
tenamos que esperar que el GPS marque 3 y guardar el punto.

Posicionamiento sobre la tapa del desagu e

Guardado y apunte de las coordenadas
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 18
Datos obtenidos
DATOS OBTENIDOS EN EL CAMPO
NOMBRE FECHA HORA TIPO LATITUD LONGITUD ALTURA
Waypoint 1 02-may-
14
10:39:28AM User Waypoint S12
0,982'
W77
2,771'
114
Waypoint 2 02-may-
14
0,974'
W77
2,766'
117
Waypoint 3 02-may-
14
0,972'
W77
2,748'
121
Waypoint 4 02-may-
14
0,984'
W77
2,733'
127
Waypoint 5 02-may-
14
0,987'
W77
2,754
127
Waypoint 6 02-may-
14
1,057'
W77
2,721'
127
Waypoint 7 02-may-
14
1,057'
W77
2,711'
127
Waypoint 8 02-may-
14
1,051'
W77
2,701'
129
Waypoint 9 02-may-
14
1,054'
W77
2,746'
131
Waypoint 10 02-may-
14
1,055'
W77
2,768'
130
Waypoint 11 02-may-
14
1,055'
W77
2,769'
129
Waypoint 12 02-may-
14
1,048'
W77
2,766'
130
Waypoint 13 02-may-
14
1,046'
W77
2,742'
132
Waypoint 14 02-may-
14
1,026'
W77
2,762'
131
Waypoint 15 02-may-
14
0,986'
W77
2,758'
130
Waypoint 16 02-may-
14
0,989'
W77
2,775'
131

Header Name Start Time Elapsed Time Length Average Speed

Track ACTIVE LOG 02/05/2014 10:33:56 0:51:51 1,2 km 1,4 kph

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 19
Trabajo de Gabinete
En esta etapa es vital de la importancia el uso del software adecuado para
el tratamiento de los puntos. Adems de las personas que estuvieron a
cargo del trabajo de campo es decir el operador y anotador de datos
(libreta de campo), dado su relacin directa con el terreno.
Para hacer pasar los puntos del GPS a un mapa, utilizaremos el Google Earth a trave s de los siguientes
pasos:
1. Guardar los datos del GPS en dos tipos de formatos: uno *TXT y otro archivo tipo *GDB.

2. A continuacio n abrimos el Google Earth y nos ubicamos en la UNI. Para esto escribimos en
SEARCH lo siguiente: UNI, Lima, Peru :

3. Dibujamos el polgono dentro del cual se tomaron los puntos.
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 20

4. A continuacio n importamos los puntos del GPS:

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 21
5. De esta manera se aparecera n los puntos tomados en campo, as como el recorrido seguido para
la toma de los datos.

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 22
Observaciones
En la toma de datos, haba lugares en el que no se poda llegar a un error de3 por lo que
nuestros datos al momento de llevarlos al software no coinciden con la ubicacio n real de los
mismos.
No se sabia con exactitud cua ntos eran los desagu es dentro de la facultad, por lo que se tomo los
datos de los que tenan una tapa redonda de metal y otras que tenan una tapa rectangular de
concreto.
Se considero tambie n los desagu es que esta n cerca de la biblioteca de la facultad.
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 23
Recomendaciones
Para poder trabajar ma s ordenadamente, sera bueno conseguir los planos de alcantarillado de
la facultad y as saber con precisio n la cantidad exacta de tapas de desagu e y su respectiva
ubicacio n.
Se debera utilizar el GPS para otras cosas debido a que su campo de aplicacio n es grande, pero
en este trabajo solo se utilizo una parte.
Para una obtencio n de datos con mnimos errores sera recomendable trabajar con un GPS
diferencial, eliminando errores como retardo ionosfe rica, retardo troposfe rico, etc. , propios de
la observacio n GPS.

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 24
Conclusiones
Luego de haber realizado el trabajo de campo y gabinete se concluye que el GPS nos
brinda informacio n confiable con la cual realizar el levantamiento topogra fico del a rea de
estudio.

La medida de cota y coordenadas UTM de cada uno de los buzones nos brinda datos
referenciales que no son exactos dado que al medir los mismos puntos en una segunda ocasio n
nos arroga nuevos valores pero no muy alejados de los primeros.

El GPS tiene una aplicacio n para registrar el recorrido que realicemos al medir los
diferentes puntos (buzones) por lo cual se calcula de forma confiable y ra pida el a rea y
permetro encerrada por los puntos (buzones).

Esta herramienta tecnolo gica (GPS) nos ayuda a realizar levantamientos topogra ficos
en ambientes de trabajo muy hostiles es decir en a reas de trabajo donde no se pueda instalar
correctamente los instrumentos topogra ficos (nivel del Ingeniero, teodolito, estacio n total) esta
herramienta en este caso nos brinda una buena informacio n referencial.

Debido a que el posicionamiento utilizado fue el absoluto, el error presente en el
manejo del equipo era de 3 m, y los valores obtenidos eran discordantes con otros equipos en
el mismo punto, siendo relativo a las posiciones de los sate lites.

El hecho de trabajar con el GPS nos permite familiarizarnos con esta importante
herramienta tecnolo gica de la Ingeniera Civil que podra ser utilizada tambie n en la exploracio n
y explotacio n minera.

La ubicacio n de puntos del GPS en un mapa es sencillo debido a que se cuenta con
distinto software capaz de dibujarlos.

El uso de los GPS no solo se limitan al uso en la topografa y/o cartografa; su uso es
muy amplio, su u nico lmite existente hoy en da es la imaginacio n en donde no poder usarlo.

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 25
Bibliografa
Google Earth. Recuperado el 25 de Mayo de 2014, de earth.google.com.

Chubut, Conceptos geode sicos ba sicos, Agrimensores, 2002.

M.Sc , Michel Koolhaas , Nivelacio n geome trica.. 2006.

Teo filo Sa enz Me ndez, Manual de pra cticas de topografa y cartografa, Edicion22,
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Apuntes de clase topografa I y II. Jorge Mendoza Duen as Universidad Nacional De
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Topografia.Miguel Montes de Oca Alfaomega, Grupo Editor S.A.-Me xico 1996.

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Apuntes de clase Geodesia Satelital.Ralfo Herrera Rosado Universidad Nacional De
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de 2014, de EarthOutreach: http://www.youtube.com/watch?v=3NkgeoClHrQ.

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 26
Anexos
IMGENES

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 27

TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 28

GPS. (GPS map76CSx)
Descripcio n del GPS
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 29
PANTALLAS PRINCIPALES DEL GPS

Funciones del teclado del GPSmap 760 Sx
Pa gina del Satelite Pa gina del Procesador
Pa gina del Mapa
TOPOGRAFA MINERA
Pa g. 30

Pa gina del Compas Pa gina del Altmetro

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