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Eje Impulsor - Cardan

Descripción

Conecta dos componentes en el tren de fuerza

Eje Impulsor - Cardan Descripción • Conecta dos componentes en el tren de fuerza Ing. C.

Ing. C. Ñavincopa

Eje Impulsor - Cardan

Ventajas

• Transmite eficientemente toda la potencia al siguiente componente

• Compensa por desalineación del impulsor y de los componentes conducidos.

• Se proveen juntas universales para angulos variables

Ing. C. Ñavincopa
Ing. C. Ñavincopa

Eje Impulsor - Cardan

Desventaja No puede ser desconectado y requiere de mantenimiento periódico

Eje Impulsor - Cardan Desventaja • No puede ser desconectado y requiere de mantenimiento periódico Ing.

Ing. C. Ñavincopa

TREN DE FUERZA

TREN DE FUERZA Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

PUENTE PROPULSOR EN VEHICULOS

PUENTE PROPULSOR EN VEHICULOS Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

PUENTE PROPULSOR EN MAQUINARIA PESADA

FRENOS

PUENTE PROPULSOR EN MAQUINARIA PESADA FRENOS MANDOS FINALES GRUPO CONICO CON MECANISMO DIFERENCIAL Ing. C. Ñavincopa

MANDOS FINALES

GRUPO CONICO CON MECANISMO DIFERENCIAL

Ing. C. Ñavincopa

GRUPO CONICO CON MECANISMO DIFERENCIAL

GRUPO CONICO CON MECANISMO DIFERENCIAL Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa
Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

GRUPO CONICO

FUNCIONES • Transmite y multiplica el momento desde la caja hasta los ejes de propulsión.

• Modifica el recorrido de la fuerza en caso necesario.

• Proporciona una relación de transmisión en reducción. COMPONENTES

• Piñón de ataque

• Corona

• Eje palier

TIPOS SEGÚN EL DENTADO

• Dentado GLEASON

• Dentado KLINGELBERG

Ing. C. Ñavincopa

MAQUINAS CON PUENTE PROPULSOR

MAQUINAS CON PUENTE PROPULSOR

GRUPO CONICO

Corona

Eje palier
Eje palier

Piñón de ataque

Eje palier

Ing. C. Ñavincopa

RADIO DE GIRO

RADIO DE GIRO Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

DISTANCIA RECORRIDA EN UNA CURVA

Lc = 2 .

. R

DISTANCIA RECORRIDA EN UNA CURVA Lc = 2 . . R Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

EJE DE UNA SOLA PIEZA

Ruedas tratan

• En la misma dirección

• Misma velocidad

Misma distancia

• Desgaste excesivo de las llantas
Desgaste
excesivo de las
llantas

Ing. C. Ñavincopa

EJES SEPARADOS

EJES SEPARADOS Rueda motriz Ing. C. Ñavincopa Rueda libre

Rueda motriz

Ing. C. Ñavincopa

Rueda libre

Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

MECANISMO DIFERENCIAL FUNCIONES

• Compensa la diferencia de revoluciones en las ruedas de tracción (Principalmente en las curvas)

• Distribuye el momento en las ruedas de tracción

para mantener el esfuerzo de tracción equilibrado COMPONENTES

• Caja del mecanismo diferencial

• Cruceta

• Satélites

• Planetarios

equilibrado COMPONENTES • Caja del mecanismo diferencial • Cruceta • Satélites • Planetarios Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

CAJA DE DIFERENCIAL Y ENGRANAJES PLANETARIOS

CAJA DE DIFERENCIAL Y ENGRANAJES PLANETARIOS Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

ENGRANAJES PLANETARIOS

ENGRANAJES PLANETARIOS Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

CRUCETA Y SASTELITES DEL DIFERENCIAL

Cruceta Satélites
Cruceta
Satélites

Ing. C. Ñavincopa

CRUCETA Y SASTELITES DEL DIFERENCIAL

CRUCETA Y SASTELITES DEL DIFERENCIAL Se ajusta en la caja del diferencial Ing. C. Ñavincopa

Se ajusta en la caja del diferencial

Ing. C. Ñavincopa

CRUCETA EN LA CAJA DEL DIFERENCIAL

CRUCETA EN LA CAJA DEL DIFERENCIAL Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

SATELITES DEL MECANISMO DIFERENCIAL

SATELITES DEL MECANISMO DIFERENCIAL El par en ambos planetarios es igual Ing. C. Ñavincopa

El par en ambos planetarios es igual

Ing. C. Ñavincopa

GIRO EN UNA CURVA

GIRO EN UNA CURVA La rueda interna es más resistente a dar el giro que la

La rueda interna es más resistente a dar el giro que la rueda externa

Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa
Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

TRANSMISION TOTAL

iT = ic . ipp . i MF
iT = ic . ipp . i MF
Motor Embrague Puente propulsor Caja Rueda de tracción
Motor
Embrague
Puente
propulsor
Caja
Rueda de
tracción

Ing. C. Ñavincopa

BLOQUEO DEL MECANISMO DIFERENCIAL

- Mecánico

- Neumático

- Hidráulico

- Automático ASD Paso limitado No Spin (antideslizante)

Ing. C. Ñavincopa

Dif. De traba de motoniveladora controlado por electroválvula

Dif. De traba de motoniveladora controlado por electroválvula

Traba mecánica tipo mandíbula para retroexcavadoras

Traba mecánica tipo mandíbula para retroexcavadoras

Accionamiento de la traba tipo mandíbula Ing. C. Ñavincopa

Accionamiento de la traba tipo mandíbula

Ing. C. Ñavincopa

Conexión neumática de la traba tipo mandíbula en mototraíllas con interruptor de mando

Conexión neumática de la traba tipo mandíbula en mototraíllas con interruptor de mando

Selector de cambio y traba mecánica del diferencial en los manipuladores telescópicos

Selector de cambio y traba mecánica del diferencial en los manipuladores telescópicos

DIFERENCIAL DE PATINAJE LIMITADO

DIFERENCIAL DE PATINAJE LIMITADO Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

DIFERENCIAL DE PATINAJE LIMITADO

DIFERENCIAL DE PATINAJE LIMITADO Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

DESPLAZAMIENTO EN LINEA RECTA

DESPLAZAMIENTO EN LINEA RECTA Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

DESPLAZAMIENTO EN UNA CURVA

DESPLAZAMIENTO EN UNA CURVA Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

DIFERENCIAL NO SPIN

DIFERENCIAL NO SPIN Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

COMPONENTES DEL NO SPIN

COMPONENTES DEL NO SPIN Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

DESPLAZAMIENTO EN LINEA RECTA

DESPLAZAMIENTO EN LINEA RECTA Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

DESPLAZAMIENTO EN UNA CURVA

DESPLAZAMIENTO EN UNA CURVA

DESPLAZAMIENTO EN UNA CURVA

DESPLAZAMIENTO EN UNA CURVA Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

SISTEMA ASD

7 6 8 4 1 5 9 11 2 3 1 ECU ASD 10
7
6
8
4
1
5
9
11 2
3
1
ECU
ASD
10

Ing. C. Ñavincopa

SISTEMA ASD

SISTEMA ASD Ing. C. Ñavincopa

Ing. C. Ñavincopa

Doble reducción Ing. C. Ñavincopa

Doble reducción

Ing. C. Ñavincopa

Semieje Ing. C. Ñavincopa

Semieje

Ing. C. Ñavincopa

Diferencial Ing. C. Ñavincopa

Diferencial

Ing. C. Ñavincopa

Diferencial. Ing. C. Ñavincopa

Diferencial.

Ing. C. Ñavincopa

Diferencial con autobloqueo Ing. C. Ñavincopa

Diferencial con autobloqueo

Ing. C. Ñavincopa

Diferencial compensador Ing. C. Ñavincopa

Diferencial compensador

Ing. C. Ñavincopa