Problemas y Cuestiones - Principios de MÁquinas 2002 - 2010

PRINCIPIOS DE MQUINAS
Problemas de Selectividad
2002-2010

Tecnologa Industrial II

DP T O . T E C N OL O G A
I E S C O L O N I A L
VICENTE MARQUS GARCA
Dpto. Tecnologa IES Colonial
[PROBLEMAS DE SELECTIVIDAD: TECNOLOGA INDUSTRIAL]

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 2

SELECTIVIDAD 2002 /1- A
Una motocicleta tiene un motor de cuatro tiempos y encendido por chispa, con un cilindro de dimensiones
D ! " #$ #%,& mm' (a potencia mima es de ),&# *+ a )#%% r'p'm' ,e pide-

a. !alcular la cilindrada y el par para potencia mima'
/. 01u tiempo tarda en reali2ar un ciclo cuando est dando la potencia mima3
c. ,i los sistemas de transmisi4n secundaria 5del motor a la rueda. tienen unas prdidas del 2#6, 0qu
potencia mima llegar a la rueda3

SELECTIVIDAD 2002 /1- B
Un cilindro con su m/olo, aislados trmicamente del eterior, contiene un gas a una presi4n P7 que
ocupa un 8olumen V7' Mediante una resistencia elctrica se calienta, manteniendo fi9o el m/olo por unos
trinquetes, hasta que se alcan2a la presi4n de P2' (legado este momento se corta la corriente de la
resistencia y se sueltan los trinquetes, despla2ndose el m/olo hasta que dentro del cilindro se llegue a
una presi4n de P7'
a. :nalice las transformaciones que han ocurrido dentro del cilindro'
/. ,o/re el diagrama P;V, represente esas transformaciones'
c. ,e<ale so/re el diagrama anterior, el tra/a9o que se podra ha/er o/tenido'

=n relaci4n con los motores de com/usti4n interna alternati8os-
a. :nalice c4mo se lle8a a ca/o la com/usti4n de la me2cla aire;com/usti/le en los motores de
ciclo >tto y en los de ciclo Diesel'
/. ?a2one qu tipo de com/usti/le se de/e usar en cada uno' 0,e podran intercam/iar3

Un motor de dos cilindros con D ! " &@ &$ mm, tiene una relaci4n de compresi4n de @-7' De
su ficha tcnica se o/tiene la potencia mima que es de A2 *+ a ##%% r'p'm' y el par
mimo que es de $7,& BC m a A%%% r'p'm' ,e pide-

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina A

a. !alcular la cilindrada y el 8olumen de la cmara de com/usti4n'
/. !alcular el par para potencia mima y la potencia cuando el par es mimo'
c. ,i tiene un rendimiento de las transmisiones eteriores del )%6, 0qu potencia mima se
podra o/tener de dichas transmisiones3


,e tienen dos moles de nitr4geno contenidos en un recipiente de D% litros de capacidad '
!onteste-
a. 0: qu temperatura se de/era calentar para que su presi4n sea %,2 MPa3
/. ,i se calienta hasta alcan2ar 7#%E!, 0cul sera la presi4n3
c. =n las condiciones de 8olumen y temperatura de a., 0cuntos moles contendra el recipiente
si la presi4n fuese de tres atm4sferas3
F4mese
?"%,%)A7 atmC l G molC


=n relaci4n con los motores de corriente alterna trifsicos-
a. 1u se entiende por corriente alterna trifsica'
/. :nalice c4mo estn constituidos estos motores'


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina D


Un motor alternati8o de com/usti4n interna y cuatro tiempos desarrolla una potencia Htil de D%
*+ cuando funciona a D%%% r'p'm' ,e pide-
a. =plicar el significado de los siguientes trminos- Imotor alternati8oJ, Ide com/usti4n
internaJ y Icuatro tiemposJ'
/. !alcular el par motor a D%%% r'p'm' y el tra/a9o que reali2a en una hora'
c. ,i tiene unas prdidas del &#6, 0qu cantidad de calor consume en una hora3


=n el e9e de salida de una mquina, cuando est girando a A%%% r'p'm' se o/tiene un par de
7#% BCm' =n cuatro horas de funcionamiento la mquina consume 7,& 7%
$
*K' ,e pide-
a. 01u tra/a9o proporciona en un minuto3
/. 0!ul es su rendimiento3
c. ,i se me9orara el sistema de engrase consiguiendo reducir las prdidas en un #6, 0cul
sera el aumento de la potencia3


Una /om/a de calor se utili2a para calentar un recinto'
a. Dedu2ca la epresi4n de su eficiencia y comente qu 8alores puede tomar'
/. Kustifique si es correcto decir que es una mquina frigorfica'


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina #


Un motor de un cilindro de encendido por chispa y de dos tiempos, tiene una cilindrada de
7%7,A cm
A
con un dimetro #7 mm y una relaci4n de compresi4n de 7%-7' ,u potencia mima es
de $ *+, correspondindole un par de @,## BCm' =l par mimo lo ofrece a D%%% r'p'm' siendo
de 7%,$ BCm' ,e pide-
a. !alcular la carrera y el 8olumen de la cmara de com/usti4n'
/. =l nHmero de r'p'm' donde se da la potencia mima'
c. 01u tra/a9o reali2a el motor en 2% minutos girando a las re8oluciones de par mimo3


Un motor de cinco cilindros en lnea, encendido por chispa y cuatro tiempos, tiene un consumo
especfico de 7)# gG*+Ch cuando est funcionando a A#%% r'p'm', proporcionando un par de 227
BCm' ,u cilindrada es 2DD$ cmA, su carrera @%,D mm y su relaci4n de compresi4n 7%,#-7' ,e
pide-
a. !alcular el dimetro del cilindro y el 8olumen de la cmara de com/usti4n' /. Gasto de
com/usti/le en gGs'
c. ,i el poder calorfico del com/usti/le es de D7%%% *KG*g, 0qu cantidad de calor
consume en una hora al rgimen de A#%% r'p'm'3


Gran cantidad de los sistemas de refrigeraci4n utili2an fluidos criognicos'
a. ?ealice un esquema de los componentes necesarios para reali2ar un ciclo de !arnot de
refrigeraci4n por 8apor'
/. ,o/re el diagrama P;V, represente las distintas transformaciones que se dan en el ciclo'
c. =specifique el estado en que se encuentra el fluido de tra/a9o en cada punto del ciclo'


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina $

r'p'm' Par motor 5BCm. !onsumo 5lGmin.
)%%% #),) %,2#
77D%% $&,$ %,A$
7D%%% #),) %,D#


!uando se ensaya un motor en el /anco de prue/as, se puede o/tener directamente el 8alor del par
motor y el nHmero de re8oluciones' ,i se dispone de un caudalmetro, tam/in se puede sa/er el
consumo de com/usti/le'
De un motor de D tiempos y cuatro cilindros, con unas dimensiones de DL! " $#,# L DD,# mm, se han
o/tenido los 8alores de la ta/la ad9unta' ,e pide-
a. !alcular la cilindrada y la potencia a 7D%%% r'p'm'
/. !alcular el consumo especfico 5gG*+Ch. cuando el par es mimo 577D%% r'p'm'.'
c. (as grficas de par y potencia, representadas
con esos puntos y por lneas rectas'
B>F:- F4mese la densidad del com/usti/le
%,)# *gGdm
A
y su poder calorfico D7%%% *KG*g'


?elati8o a los motores trmicos, se pide-
a. Mndicar los distintos tipos de motores y sus principios de funcionamiento'
/. Proponer un e9emplo de cada tipo'


Un motor elctrico es un dispositi8o que toma e nerga elctrica y produce mo8imiento' ,e pide-
a. Descri/ir las partes fundamentales de un motor de corriente continua, anali2ando la funci4n que
reali2a cada una de ellas'
/. Para un motor de corriente continua, realice un /alance de potencias y o/tenga la epresi4n del
rendimiento'

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina &


Un motor de D cilindros desarrolla una potencia efecti8a de #% !V a A#%% r'p'm' =l dimetro de cada
pist4n es de )% mm, la carrera de 7%% mm y la relaci4n de compresi4n @ -7' !alcule-
a. Volumen de la cmara de compresi4n'
/. =l par motor'
c. =l rendimiento efecti8o, si el motor consume # *gGh de un com/usti/le cuyo poder calorfico es 77D)A
*calG*g'


Defina los siguientes trminos relacionados con los motores de com/usti4n interna-
a. ?endimiento indicado' /. ?endimiento efecti8o'
c. ?endimiento mecnico'


Un motor monocilndrico 2F de 72# cm
A
y una potencia de 7# !V a 7%%%% r'p'm', tiene una carrera de
#D,# mm y una relaci4n de compresi4n 72-7' Determine-
a. =l dimetro del cilindro'
/. =l 8olumen de la cmara de com/usti4n'
c. =l par suministrado'


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina )


Una empresa dispone de un dep4sito de A m
A
que puede llenar de gasolina o gas4leo' Feniendo en
cuenta las caractersticas de los dos com/usti/les, indicadas en la ta/la ad9unta, dedu2ca-
a. (a cantidad de calor que puede suministrar A m
A
de cada com/usti/le'
/. 0!unto cuesta un *K o/tenido con cada uno de los com/usti/les3
c. !alcule el costo del com/usti/le necesario para llenar el dep4sito, en am/os casos'

!om/usti/le Poder calorfico, *K G *g 3, *g G m
A

Precio, N G l
Gasolina DA@%% &A% 7
Gas4leo DA#%% )2& %')


=n relaci4n con las mquinas frigorficas, conteste-
a. 0Podra una maquina frigorfica enfriar un cuerpo o sistema hasta el cero a/soluto3 ?a2one y 9ustifique
analticamente su respuesta'
/. 0Por qu de/e ser mayor que uno la eficiencia de una maqu ina frigorfica3 0Podra esta eficiencia ser
igual a cero3 ?a2one qu supondra esta Hltima afirmaci4n'


Un peque<o motocultor, dispone de un motor de 2 tiempos con un cilindro de $% c'c' que proporciona una
potencia mima de & *+ a 7%%%% r'p'm' (a relaci4n de compresi4n es de 77-7 y consume una me2cla de
com/usti/le y aceite de D7%%% *KG*g de poder calorfico' ,e pide-
a. !alcular la carrera y el 8olumen de la cmara de com/usti4n, si el cilindro es cuadrado 5D"!.'
/. !alcular el par motor que est dando a potencia mima' Kustifique el uso de la me2cla aceite ;
com/usti/le en estos motores'

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina @

c. ,i se supone un rendimiento del 2#6, 0qu cantidad de energa consume por ciclo al rgimen de
potencia mima3


=n un motor trmico de !arnot, ra2one-
a. 0De qu depende el rendimiento trmico3
/. 0!ul es la me9or forma de aumentar ese rendimiento3

SELECTIVIDAD 2003/6-A

=n los motores de com/usti4n interna, 0son ciertas las siguientes afirmaciones3 5en caso afirmati8o,
9ustifquelo.-
a. (a refrigeraci4n de estos motores es a/solutamente necesaria'
/. (a relaci4n de compresi4n de un motor de ciclo >tto es menor que la de un motor de ciclo Diesel,
mientras que la de un motor so/realimentado es ms peque<a que la de un motor sin so/realimentar'

SELECTIVIDAD 2003/6-B

Un quad 5motocicleta de cuatro ruedas. tiene un motor monocilndrico de D tiempos, con unas
dimensiones de DL! " 7%%L$D mm y un 8olumen de la cmara de com/usti4n de #D,2 cm A' De una
prue/a, se o/tiene el par mimo 5#A,@ BCm a #2#% r'p'm'. y la potencia mima 5AD,2 *+ a $)%% r'p'm'.'
,e pide-
a. !alcular la cilindrada del motor y su relaci4n de compresi4n'
/. !alcular el par para potencia mima'
c. ,i las transmisiones tienen unas prdidas del 7#6, 0qu potencia se transmite a las ruedas cuando el
motor funciona al rgimen de par mimo3

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 7%


Un motor de com/usti4n interna tiene un rendimiento total del A%6, consumiendo @ lGh de un com/usti/le
de poder calorfico D7&%%*KG*g y densidad %,)# *gGdm
A
, proporcionando un par de #%,&$ BCm' !alcule-
a. (a masa de com/usti/le consumida en un segundo'
/. (a potencia suministrada'
c. (as r'p'm' a las que gira'


a. ?a2one por qu los motores Diesel no necesitan /u9as 5chispa.'
/. 0Por qu no se suele ha/lar de rendimiento en las mquinas frigorficas ni en las /om/as de calor3


=l motor de una motocicleta consume ocho litros de un com/usti/le de D7&%% *KG*g de poder calorfico y
de %,)# *gGdm
A
de densidad, por cada 7%% *m recorridos, cuando circula a una 8elocidad constante de
72% *mGh con su motor a $%%% r'p'm' y proporcionando $% *+' ,e pide-
a. =l par que proporciona el motor a esas re8oluciones'
/. =l rendimiento en esas condiciones de funcionamiento'
c. =l consumo por ciclo, si el motor es de cuatro cilindros y cuatro tiempos'




Kustifique si son ciertas o falsas las siguientes epresiones-
a. !uando se so/realimenta un motor, se o/tiene ms potencia de l que sin so/realimentar'
/. (a eficiencia de una /om/a de calor siempre es mayor que uno'


(os fa/ricantes de motocicletas introducen peque<as modificaciones en sus modelos, prcticamente
todos los a<os, como reclamo pu/licitario' :s, un fa/ricante ha incrementado la carrera de su motor, de
cuatro cilindros y cuatro tiempos, en 2,# mm, pasando a ser de #$,# mm, manteniendo el dimetro de los
cilindros' (a relaci4n de compresi4n ha pasado de 77,#-7 a 77,@-7, con lo que consigue aumentar la
potencia de 7%# *+ a 72% *+, en am/os casos a 77#%% r'p'm' ,e pide-
a. =l aumento porcentual de la cilindrada'
/. ,i el dimetro de cada uno de los cilindros de am/os motores es de &# mm, calcule el 8olumen de la
cmara de com/usti4n de los mismos'
c. =l aumento del par motor, a 77#%% r'p'm', de/ido a los cam/ios introducidos'


(os motores de corriente alterna trifsicos de inducci4n, /asan su funcionamiento en el principio de
Galileo Oerraris' ,e pide-
a. Descri/a las partes principales de estos motores'
/. =plique su funcionamiento'




(a mayora de los motores de los 8ehculos autom48iles son de com/usti4n interna alternati8os' :nalice
el proceso de com/usti4n 5c4mo y cundo empie2a, c4mo se lle8a a ca/o y cundo termina. en los casos
ideal y real, en-
a. Un motor que siguiera un ciclo >tto'
/. Un motor que siguiera un ciclo Diesel'


Un motor de cuatro tiempos y 7A@$ c'c', consume seis litrosGhora de gasolina' (a relaci4n de compresi4n
es @-7 y la carrera de &) mm' !alcule-
a. =l dimetro de los pistones'
/. (a cantidad de calor consumida, si el poder calorfico de la gasolina es de D%&%% *KG*g, y su densidad
%,) *gGdm
A
'
c. ,i el rendimiento glo/al es del D%6, 0cul es la potencia suministrada por el motor3


a. Di/u9e el esquema del ciclo termodinmico te4rico de un frigorfico e indique las transformaciones
donde se produ2can a/sorciones o cesiones de calor o tra/a9o'
/. Mndique el esquema /sico del circuito frigorfico e indique la misi4n de cada elemento'


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 7A


Un motor trmico /icilndrico de 2 tiempos, entrega una potencia mima de 22 *+ a 7%%%% r'p'm' (a
carrera del pist4n es de #D,# mm y su dimetro #D mm, con una relaci4n de compresi4n de 72 - 7' ,e
pide-
a. (a cilindrada y el nHmero de carreras por segundo que reali2a el pist4n en rgimen de mima
potencia'
/. =l 8olumen de la cmara de com/usti4n'
c. =l par proporcionado a la potencia mima'


=n relaci4n con una /om/a de calor-
a. =prese analticamente la eficiencia de la /om/a, indicando cada uno de los trminos'
/. Demuestre que la eficiencia de una /om/a de calor equi8ale a la eficiencia de una mquina frigorfica
ms la unidad'


=l consumo especfico de un motor es de 7)% gG*+Ch cuando funciona a $%%% r'p'm' proporcionando $%
*+ de potencia' !alcule-
a. =l consumo horario del motor'
/. =l rendimiento del motor si el com/usti/le tiene un poder calorfico de D7&%% *KG*g'
c. ,i se reduce en 2%%% r'p'm' el rgimen de giro, su potencia desciende un D%6- 0cunto desciende el
par3


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 7D


=n relaci4n con los motores trmicos-
a. 0Por qu los motores diesel no necesitan /u9as3
/. 01u diferencia eiste entre los ciclos >tto y Diesel3 0!ul posee mayor rendimiento
para la misma relaci4n de compresi4n3


Un motor monocilndrico de 72# cm
A
y 7# !'V' de potencia mima tiene una carrera de #D,#
mmP una relaci4n de compresi4n de 72-7 y el rgimen a potencia mima es de 7%' %%%
r'p'm' !alcule-
a. Dimetro del cilindro'
/. Volumen de la cmara de com/usti4n'
c. Par suministrado a la mima potencia'


Un fa/ricante de 8ehculos deporti8os monta en uno de sus modelos un motor de A$%% cm
A
, de
seis cilindros' =l dimetro de sus cilindros es 7%% mm y su relaci4n de compresi4n es de
77,&-7' >tros datos proporcionados por el fa/ricante son- potencia mima 2)% *+ a &D%% r'p'm'
y par motor mimo A)# B m a #%%% r'p'm' !alcule-
a. (a carrera y el 8olumen de la cmara de com/usti4n'
/. =l par para potencia mima'
c. =l tra/a9o que desarrolla el motor en un minuto cuando el par es mimo'

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 7#


!uando se anali2a un motor, la relaci4n 8olumtrica de compresi4n es un factor a tener en
cuenta'
Defnala y eprsela en funci4n del 8olumen del cilindro y del 8olumen de la cmara de
com/usti4n'
Kustifique por qu en los motores Diesel la relaci4n de compresi4n es mayor que en los motores
>tto'


(a potencia del motor es uno de los factores determinantes a la hora de adquirir un 8ehculo' :lgunos
fa/ricantes utili2an el mismo /loque motor, misma cilindrada, pero ofrecen diferentes potencias' =sto lo
consiguen con la so/realimentaci4n' ?esponda-
a. =n qu consiste la so/realimentaci4n y c4mo se puede reali2ar'
/. :nalice las 8enta9as e incon8enientes del uso de la so/realimentaci4n'


Un ciclomotor tiene un motor monocilndrico cuyo dimetro es de D% mm, con una carrera de A@,A mm y
una relaci4n de compresi4n de 7%,#-7' Por una a8era, se precisa sustituir el pist4n y el cilindro'
:nali2ando el mercado, se decide montar un cilindro de $# cm
A
' ,e pide-
a. 0!ul ser la relaci4n de compresi4n resultante si se ha mantenido la misma culata3
/. 0!ul ser el dimetro del nue8o cilindro3
c. >tra posi/ilidad de aumentar la cilindrada del motor consiste en aumentar la carrera'

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 7$

Manteniendo el dimetro en D% mm, 0cul tendra que ser la carrera para llegar a los $# cm
A
de
cilindrada3


=n un motor de com/usti4n interna alternati8o, defina los siguientes conceptos-
a. Punto muerto superior 5 P'M','. y punto muerto inferior 5 P'M'M' .
/. Volumen del cilindro y 8 olumen de la cmara de com/usti4n'


Un motor de cuatro tiempos tiene un rendimiento mecnico del D%6 y desarrolla una potencia
Htil de $% *+ a A#%% r'p'm' !alcule -
a. =l par que est suministrando'
/. Fra/a9o producido en una hora'
c. Fra/a9o indicado por ciclo'


=pli que c4mo se cumple el principio de conser8aci4n de la energa-
a. =n una mquina frigorfica'
/. =n una /om/a de calor'


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 7&

,egHn los datos de un fa/ricante de autom48iles, el motor de cierto modelo tiene las
siguientes caractersticas- nHmero de cilindros- DP dimetro- @% mmP carrera- @% mmP relaci4n de
compresi4n- 7%-7' !alcule-
a. Volumen del cilindro y cilindrada del motor'
/. Volume n de la cmara de com/usti4n'
c. (a potencia suministrada a &%%% r'p'm' cuando el par es de 7&% B m'


(a /om/a de calor se puede usar como elemento acondicionador de aire, tanto en in8ierno como
en 8erano' ,e pide-
a. Di/u9ar el esquema correspondiente a una /om/a de calor re8ersi/le, nom/rando sus
componentes'
/. =pli car su funcionamiento en in8ierno y en 8erano'


Un motor tipo >tto de cuatro cilindros, tiene una cilindrada de 7#@D cm
A
y consume & lGh de
una gasolina de @@%% *calG*g y %,&# *gGdm
A
de densidad' (a relaci4n de compresi4n
8olumtrica es de 7%-7 y la carrera mide )% mm' ,iendo el rendimiento glo/al del A%6 , calcule-
a. Dimetro de los pistones'
/. !antidad de calor consumido en una hora'
c. Potencia Htil suministrada por el motor'


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 7)


,e dispone de un aparato de aire acondicionado por /om/a de calor para mantener la temperatura de un
recinto a 22 E! en todo tiempo' ,up4ngase una temperatura media en 8erano de AA E! y, en in8ierno, de
$ E!' =l aparato tiene una eficiencia del $%6 de la ideal, una potencia de 2%%% + y est funcionando
cinco horas diarias' ,e pide-
a) !alcular la cantidad de calor aportada al recinto en un da de in8ierno' (1 punto)
b) !alcular la cantidad de calor etrada del recinto en un da de 8erano' (1 punto)
c) ?eali2ar un esquema de la instalaci4n nom/rando sus componentes' (0,5 punto)


Un motor diesel entrega un par de 2@,#$ BCm a D#%% r'p'm' (a densidad del com/usti/le es de %,) *g Gl,
su poder calorfico es de 7%%%% *calG*g y el rendimiento glo/al del 2#6' ,e pide-
a) Qallar la potencia Htil' (1 punto)
b) Qallar el consumo horario en litros' (1 punto)
c) ,uponiendo que dicho motor sea de dos tiempos, descri/a /re8emente su funcionamiento referido al
ciclo te4rico' (0,5 punto)


Una /om/a de calor funciona de manera re8ersi/le entre dos focos a temperaturas de & E! y 2& E!' :l
ciclo se aportan 2 *+h de energa' ,e pide-
a) !alcular la cantidad de calor suministrado al foco caliente y a/sor/ido del foco fro' (1 punto)
b) !alcular la eficiencia de la /om/a, segHn que funcione como mquina frigorfica o como /om/a de
calor' (1 punto)
c) =plicar las 8enta9as que representa este sistema, desde el punto de 8ista energtico, so/re la
calefacci4n por resistencia elctrica' (0,5 punto)

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 7@


Un motor trmico consume 7% litros por hora de funcionamiento, de un com/usti/le de %,)# *gGdm
A
de
densidad y de D7%%% *KG*g de poder calorfico' ,i tiene un rendimiento total del 2#6, se pide-
a) !alcular la potencia y el par que est suministrando a un rgimen de #%%% r'p'm' (1 punto)
b) !alcular el consumo especfico epresado en grG*+Ch' (1 punto)
c) :nali2ar las prdidas que se producen en un motor elctrico de corriente continua con /o/inado de
ecitaci4n en serie' (0,5 punto)


Un motor >tto /icilndrico tiene una cilindrada de @&,@& cm
A
, el dimetro del pist4n es de D% mm y la
relaci4n de compresi4n de 72-7' =l motor entrega un par de &,)& BCm a una potencia de & *+' ,e pide-
a) !alcular la carrera del pist4n y el 8olumen de la cmara de com/usti4n' (1 punto)
b) Qallar el rgimen de giro' (1 punto)
c) Mndicar tres formas posi/les de aumentar la potencia de dicho motor' (0,5 punto)


Un motor trmico re8ersi/le funciona entre dos focos trmicos, uno a 7&% E! y otro a #7% E!' ,e pide-
a) !alcular el rendimiento trmico del motor' (1 punto)
b) !alcular el tra/a9o reali2ado por el motor si le aportamos &%%% *cal y el calor que se ceder al foco fro' (1
punto)
c) Definir y clasificar las mquinas trmicas- en funci4n de la com/usti4n y de su mo8imiento' (0,5 punto)

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 2%


Una mquina frigorfica actHa entre dos focos que estn a ; # E! y 2# E!, respecti8amente' ,e pide-
a) !alcular la eficiencia como mquina frigorfica y como /om/a de calor' (1 punto)
b) ,i a/sor/e 2 *K del foco fro, 0qu calor cede al foco caliente y cunto tra/a9o necesita3 (1 punto)
c) ?epresentar el ciclo de !arnot para una mquina frigorfica' =specificar el tipo y el sentido de las
transformaciones representadas' (0,5 punto)


Un motor de D cilindros desarrolla una potencia efecti8a de &# !V a A&#% r'p'm' ,e sa/e que el dimetro de cada
pist4n es de &2 mm, la carrera de )& mm y la relaci4n de compresi4n de @-7' ,e pide-
a) !alcular el 8olumen de la cmara de compresi4n y el par motor' (1 punto)
b) !alcular el rendimiento efecti8o del motor, si consume $,# litrosGhora de un com/usti/le cuyo poder calorfico es
7%#%% *calG*g y su densidad 7,2 *gGlitro' (1 punto)
c) ,i, como consecuencia de un calentamiento, nos 8isemos o/ligados a rectificar 5planificar. la culata, 0qu
ocurrira con la relaci4n de compresi4n3 (0,5 punto)


Un motor de com/usti4n interna alternati8o de cuatro tiempos, tiene tres cilindros' ,us prestaciones son-
potencia mima &D,D *+ a #$%% r'p'm' y par mimo 7A% BCm a 2#%% r'p'm' (a cilindrada del motor es
de $@) cm
A
y la carrera de $& mm' ,e pide-
a) !alcular el 8olumen de la cmara de com/usti4n y el dimetro de los cilindros' (1 punto)
b) !alcular, al rgimen de potencia mima, el par que est proporcionando y el nHmero de ciclos por
segundo que reali2a' (1 punto)
c) Descri/ir en qu consiste la so/realimentaci4n por gases de escape' (0,5 punto)




Una mquina frigorfica funciona segHn un ciclo re8ersi/le de !arnot entre 2 focos a R $ E! y 2) E!, reci/iendo
desde el eterior una energa de )#%%% *K' ,e pide-
a) !alcular las eficiencias de la mquina, funcionando como mquina frigorfica y como /om/a de calor' (1
punto)
b) !alcular la cantidad de calor entregado al foco caliente' (1 punto)
c) =plicar el funcionamiento de un motor de 2 tiempos' (0,5 punto)


Un motor de ciclo Diesel de cuatro cilindros, con unas dimensiones D! 5dimetro carrera. de
)#@& mm, y cuatro tiempos, presenta los 8alores de par que se epresan en la ta/la-
BE r'p'm' 7#%% 2%%% 2#%%S A%%% A#%% D%%%
Par motor 5BCm. 22% A2% AD% AA% 2@% 2#%
SPar mimo AD% BCm a 2#%% r'p'm'
,e pide-
a) !alcular el rendimiento a 2%%% r'p'm' si est consumiendo 7% *g de com/usti/le de D7%%% *KG*g por
cada hora de funcionamiento (1 punto)
b) !alcular la cilindrada y la potencia a D%%% r'p'm' (1 punto)
c) Di/u9ar la cur8a de par motor y anali2ar la 8ariaci4n de dicha cur8a con el nHmero de re8oluciones'
(0,5 punto)




Un motor monocilndrico >tto DF cuyo 8olumen total en el P'M'M' es de 7A$,A$ c'c', correspondiendo el
),AA6 del mismo a la cmara de com/usti4n, reali2a )A,AA ciclos de tra/a9o por segundo y entrega un
par a mima potencia de 7%,## BCm' ,e pide-
a) Qallar la cilindrada y la relaci4n de compresi4n' (1 punto)
b) Qallar la potencia mima y el rgimen de giro a esa potencia' (1 punto)
c) Di/u9ar en un diagrama P;V el ciclo de tra/a9o que reali2a el motor, indicando las transformaciones
termodinmicas que suceden' (0,5 punto)

SELECTIVIDAD 200!/1-A

Un refrigerador desarrolla un ciclo que a/sor/e calor desde un congelador a un ritmo
de
7@27%
$
K por da, cuando la temperatura interior es de R# E! y la eterior de 22 E!'
a) Determine la eficiencia mima de la mquina' (1 punto)
b) !alcule la potencia mnima necesaria para hacer funcionar el refrigerador' (1 punto)
c) 01u se entiende por mquina frigorfica de alta eficiencia3 =specifique de qu
factor depende sta' (0,5 punto)

SELECTIVIDAD 200!/1-B

Un motor tipo >tto de cuatro tiempos posee un rendimiento mecnico del D# 6 y desarrolla
una potencia Htil o efecti8a de &# *+ a A#%% rpm' !alcular-
a) =l par suministrado a esa potencia' (1 punto)
b) =l tra/a9o por ciclo' (1 punto)
c) =plique la so/realimentaci4n en motores de com/usti4n interna alternati8os-
finalidad, proceso y elementos' (0,5 punto)

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 2A


,e dispone de un aparato de aire acondicionado accionado por /om/a de calor para mantener la
temperatura de un recinto a 2D E!' ,up4ngase una temperatura media en 8erano de A# E! y en
in8ierno de ) E!' =l aparato tiene una eficiencia del &% 6 de la ideal, una potencia de 2 *+
y est funcionando seis horas diarias'
a) !alcule la cantidad de calor etrada del recinto en un da de 8erano' (1 punto)
b) !alcule la cantidad de calor aportada al recinto en un da de in8ierno' (1 punto)
c) Di/u9e los circuitos de la mquina en cada caso' (0,5 punto)


=l pist4n de un motor monocilndrico tipo >tto, tiene un dimetro de &% mm y efectHa una
carrera
de 7#% mm' ,iendo el 8olumen de la cmara de com/usti4n de $% cm
3
, determine-
a) =l 8olumen del cilindro' (1 punto)
b) (a relaci4n de compresi4n' (1 punto)
c) =plique el tiempo de admisi4n en un motor DF tipo >tto' (0,5 punto)


Un motor de encendido por chispa y cuatro tiempos, tiene unas dimensiones 5D !. de &$,# $# mm, y
una relaci4n de compresi4n de 7%,#-7' ,u par mimo es 772 BCm a A%%% rpm y su potencia mima #7
*+ a #D%% rpm' ,e pide-
a) !alcular la cilindrada y el 8olumen de la cmara de com/usti4n si tiene cuatro cilindros' (1 punto)

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 2D

b) !alcular la potencia cuando el par es mimo y el par cuando la potencia es mima' (1 punto)
c) =plicar el concepto de motor de encendido por chispa y cuatro tiempos' (0,5 punto)


Un motor 2F, monocilndrico y encendido por chispa, tiene un dimetro de #2 mm y una cilindrada de
72D,2A cm
A
' ,u potencia mima es de 72 *+ y el 8olumen de su cmara de com/usti4n es de 77,)A
cm
A
' ,e pide-
a) !alcular la carrera y la relaci4n de compresi4n' (1 punto)
b) ,i el rendimiento es del A% 6 y consume un com/usti/le de D7%%% *KG*g de poder calorfico, 0cul ser
su consumo en gGs3 (1 punto)
c) =plicar c4mo se lle8a a ca/o la admisi4n dentro del cilindro en este tipo de motores' (0,5 punto)


Un motor >tto /icilndrico con una relaci4n D! " #D#D'$ mm, tiene una cmara de com/usti4n de 77,A$
cm
A
y entrega una potencia mima de 22,7 *+, con un par de 7%,#D BCm'
a) !alcule la cilindrada y la relaci4n de compresi4n del motor' (1 punto)
b) !alcule su rgimen de giro a mima potencia en rpm' (1 punto)
c) =plique c4mo se produce la inyecci4n de com/usti/le y la com/usti4n del mismo en un motor
Diesel' (0,5 punto)


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 2#


Una instalaci4n de aire acondicionado de/e mantener un recinto a 2D E! tanto en in8ierno como
en 8erano' (as temperaturas medias eteriores son de # E! en in8ierno y A% E! en 8erano'
(a instalaci4n necesita para su funcionamiento # *+ y su eficiencia real es del $# 6 de la ideal'
a) !alcule la eficiencia ideal de la instalaci4n en in8ierno y en 8erano' (1 punto)
b) !alcule el calor aportado en in8ierno y el etrado en 8erano' (1 punto)
c) :nalice el funcionamiento del e8aporador y el condensador de la instalaci4n' (0,5 punto)


Un motor Diesel so/realimentado de cuatro cilindros y cuatro tiempos, tiene una cilindrada
de
7)@$ cm
A
y una relaci4n de compresi4n de 7@-7' Dicho motor se presenta en
8arias configuraciones, una de ellas de &D *+ a D%%% rpm y otra de 77) *+ a A&#% rpm' ,e pide-
a) !alcular el 8olumen de la cmara de com/usti4n y el dimetro de los cilindros, si tiene
una
carrera de @#,# mm' (1 punto)
b) !alcular el par que ofrece este motor en esas configuraciones y a esas potencias' (1 punto)
c) Kustificar la necesidad de la lu/ricaci4n y eplicar c4mo se reali2a en los motores de
cuatro tiempos' (0,5 punto)


Un motor trmico que sigue el ciclo ideal de !arnot, a/sor/e del foco caliente que se encuentra a
A%% E!, $%% K por ciclo' ,a/iendo que tiene un rendimiento del D% 6, se pide-
a) !alcular el calor cedido al foco fro y la temperatura de dicho foco' (1 punto)

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 2$

b) !alcular la potencia que proporciona el motor si reali2a 7%% ciclos por segundo' (1 punto)
c) Descri/ir las transformaciones que tienen lugar en el ciclo de !arnot' (0,5 punto)


Un motor de $ *+ de potencia mima a $%%% rpm, consume 7)# gG*+h, de un
com/usti/le cuyo poder calorfico es de D7%%% *KG*g'
a) !alcule el par entregado y el tra/a9o reali2ado en una hora, a potencia mima' (1 punto)
b) !alcule la masa de com/usti/le consumida en ese tiempo' (1 punto)
c) =plique las diferencias, en cuanto a los fundamentos de funcionamiento, entre un
motor trmico y una mquina frigorfica' (0,5 punto)


Una mquina trmica que desarrolla un ciclo re8ersi/le, reci/e 7,#7%
$
K desde un foco caliente
a 22& E! y cede calor a un foco fro a R#A E!'
a) !alcule el rendimiento del ciclo y el tra/a9o desarrollado' (1 punto)
b) !alcule el calor transferido al foco fro' (1 punto)
c) ?a2one y 9ustifique con qu tipo de transformaciones te4ricas de/e reali2arse el
ciclo' (0,5 punto)

SELECTIVIDAD 200"/1-A

Un motor trmico tiene el foco fro a una temperatura de 7D E! y un rendimiento del A% 6'
!alcule-
a. (a temperatura del foco caliente' (1,25 punto)

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 2&

/. !untos grados se tendra que aumentar la temperatura del foco caliente para que
su rendimiento fuera del #% 6'(1,25 punto)

a) Calcula la temperatura del foco caliente 1 punto, la expresa en grados centgrados 0,25 puntos.
b) Si se plantea correctamente 0,75 puntos. Si el resultado final es correcto 0,5 puntos.


=plique /re8emente el funcionamiento de un motor de com/usti4n interna de cuatro tiempos'
(0,# punto)

Emplea un vocabulario tcnico, ! explica de una forma clara el funcionamiento 0," puntos.

SELECTIVIDAD 200"/1-B

Un scooter tiene un motor monocilndrico de DF con una cilindrada de 72D cm
A
y una cmara de
com/usti4n de 77,A cm
A
' ,u potencia mima es de &,$ *+ a )%%% rpm' ,e pide-
a. !alcular la relaci4n de compresi4n y el dimetro del cilindro sa/iendo que la carrera es de
D),$ mm' (1,25 punto)
/. ,i el motor tiene un rendimiento total del D% 6' 01u cantidad de un com/usti/le, de
D7%%% *KG*g de poder calorfico, consumir en una hora al rgimen de potencia mima3 (1,25
punto)

a) Expresa correctamente las f#rmulas 0,5 puntos. $btiene el resultado correcto, con sus unidades%
relaci#n de compresi#n 0,&5 puntos' di(metro 0,) puntos. *o poner las unidades o ponerlas de forma
incorrecta, supone la prdida del &0+.

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 2)

b) Expresa correctamente las f#rmulas% 0,5 puntos. $btiene el resultado correcto, con sus unidades%
traba,o en una -ora 0,& puntos' masa de combustible 0,)5 puntos. El no poner las unidades o ponerlas de
forma incorrecta, supone la prdida del &0 +.


Misi4n del condensador en una mquina frigorfica de !arnot' (1 punto)

.nali/a e interpreta correctamente el enunciado 0,& puntos. 0a/ona, ,ustifica ! fundamenta la
respuesta 0,7 puntos.

Una mquina frigorfica desarrolla un ciclo re8ersi/le con una eficiencia de @,@A, y tra/a9a con una
diferencia de temperaturas, entre el interior del congelador y el eterior, de 2& T'
(a mquina reali2a un tra/a9o de 7@,AD 7%
A
*K por da de funcionamiento' ,e pide-
a. !alcular la temperatura a la que mantiene el interior del congelador en E!' (1,25 punto)
/. !alcular el calor etrado del congelador y la potencia mnima de la mquina' (1,25 punto)

a) .plica la le! adecuada ! el c(lculo matem(tico correcto para obtener la temperatura 1 1unto. Expresa
la temperatura en 2C% 0,25 puntos.
b) .plica la le! adecuada ! el c(lculo matem(tico correcto para obtener el calor extrado ! la potencia
1,25 puntos.


=n un ciclo Diesel ideal, 9ustifique qu rea representa el tra/a9o Htil' (0," punto)

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina 2@

3ibu,ar el ciclo ideal 0,) puntos. 0epresentar el (rea de traba,o 4til 0,) puntos.


Un motor >tto monocilndrico de 2F y $% mm de dimetro de pist4n, tiene una cilindrada de
A$% cm
A
y una relaci4n 8olumtrica de compresi4n de 77-7' ,e pide-
a. !alcular los 8olHmenes del cilindro correspondientes al PM, y PMM' (1,25 punto)
/. !alcular la carrera del cilindro' (1,25 punto)

a) .plica las le!es adecuadas ! el c(lculo matem(tico correcto para obtener los vol4menes en el 156 !
el 15S% 1 punto. Expresa los vol4menes en cm
&
% 0,25 puntos
b) .plica la le! adecuada ! el c(lculo matem(tico correcto para obtener la carrera 1 punto. Expresa la
carrera en mm% 0,25 puntos.


/. Kustifique la utilidad del intercooler en los sistemas de so/realimentaci4n de los
motores trmicos' (1 punto)

3ibu,ar un es7uema 0,) puntos. 8ustificaci#n 0,9 puntos.


=l e9e de salida de una mquina est girando a 2#%% rpm y se o/tiene un par de 7)% Bm' ,i el
consumo horario de la mquina es de %,# 7%
$
*K' ,e pide-

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina A%

a. Determinar el tra/a9o que proporciona en un minuto' (1,5 punto)
/. Determinar el rendimiento de la mquina' (1 punto)

a) Si aplica correctamente la f#rmula ! calcula la potencia 0,75 puntos, ! potencia suministrada 0,75
puntos. *o poner las unidades o ponerlas de forma incorrecta, supone la prdida del &0 +.
b) Si calcula el traba,o 0,5 puntos ! si calcula el rendimiento 0,5 puntos.


=n los motores trmicos eplique los siguientes trminos- puntos muertos, relaci4n de
compresi4n, cilindrada y carrera' (1 punto)

:a respuesta de cada parte es de 0,25 puntos.


Una motocicleta posee un motor de dos cilindros y DF, con un dimetro de )2 mm y una carrera
de &#,$ mm' (a relaci4n de compresi4n es de 72-7 y segHn el fa/ricante proporciona una
potencia mima de #2 *+ a &%%% rpm y un par mimo de &#,D Bm a D#%% rpm' ,e pide-
a. !alcular la cilindrada y el 8olumen de la cmara de com/usti4n' (1,25 punto)
/. !alcular la potencia al rgimen de par mimo y el par al rgimen de potencia mima'
(1,25 punto)

a) y b) Expresa correctamente las f#rmulas 0,5 puntos en cada apartado.
3etermina correctamente% Cilindrada ! potencia 0,&5 puntos cada una, volumen de la c(mara de
combusti#n ! par motor 0,) puntos cada uno. El no poner las unidades o ponerlas de forma incorrecta,
supone la prdida del &0 +.


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina A7


Defina la eficiencia de una /om/a de calor' Kustifique si puede ser %,#' (0,! punto)

3ibu,a un es7uema% 0,2 puntos. Expresa la eficiencia% 0,2 puntos. 8ustifica 7ue la eficiencia -a de ser ;
1% 0,& puntos.


0=n qu se diferencia un motor de 2F de uno DF en cuanto a como reali2a los tiempos del ciclo
de tra/a9o3 5%'# puntos.

.nali/a e interpreta correctamente el enunciado% 0,25 puntos. 0a/ona, ,ustifica ! fundamenta la
respuesta% 0,25 puntos.


Un motor de encendido por compresi4n y DF, tiene cuatro cilindros con unas dimensiones D !
" )7 @#,# mm y proporciona una potencia mima de 72# *+ a D2%% rpm, cuando est
consumiendo 2# litros por hora de un com/usti/le de %,)# *gGdm
A
de densidad y D7%%% *KG*g de
poder calorfico' ,e pide-
a. !alcular la cilindrada y el par que est dando al rgimen de potencia mima' (1,25 punto)
/. =l rendimiento al rgimen de potencia mima' (1,25 punto)

a) Expresa correctamente las f#rmulas 0,5 puntos. 0eali/a los c(lculos% cilindrada 0,&5 puntos, par motor
0,) puntos. *o poner las unidades o ponerlas de forma incorrecta, supone la perdida del &0+.

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina A2

b) Expresa correctamente las f#rmulas 0,5 puntos. 0eali/ar los c(lculos% Calor aportado en una -ora 0,&5
puntos' rendimiento 0,) puntos. *o poner las unidades o ponerlas de forma incorrecta, supone la perdida
del &0 +.


Un motor >tto de DF y 77@# cm
A
, tiene D cilindros de &$,# mm de dimetro y A7,D# cm
A
de
8olumen en su cmara de com/usti4n' =l motor suministra una potencia mima de #7 *+
con un par motor de @%,7) Bm a/sor/iendo una potencia calorfica de 7&% *+' ,e pide-
a. !alcular la relaci4n de compresi4n y el rendimiento del motor' (1,25 punto)
/. !alcular el rgimen de giro a mima potencia en rpm y la carrera del cilindro' (1,25 punto)

a) .plica la le! adecuada ! el c(lculo matem(tico correcto para obtener la relaci#n de compresi#n ! el
rendimiento del motor 1,25 puntos.
b) .plica la le! adecuada ! el c(lculo matem(tico correcto para obtener el rgimen de giro ! la carrera del
cilindro 1 punto. Expresa el rgimen de giro en rpm ! la carrera en mm 0,25 puntos.


Un frigorfico domstico posee dos 2onas diferenciadas, con dos mquinas independientes, una
de refrigeraci4n 5 # E! . y otra de congelaci4n 5 ;2% E! .' (a cocina donde se encuentra est a
una temperatura media de 2# E!' ,e pide-
a. !alcular la eficiencia de cada mquina' (1,25 punto)
/. ,i el frigorfico tiene un consumo de A%% + y am/as mquinas consumen por igual' !alcular el
calor etrado de los alimentos refrigerados y de los congelados en una hora' (1,25 punto)

a) 3ibu,ar los es7uemas 0,25 puntos. Expresar correctamente las f#rmulas. 0,2 puntos. 0eali/ar los
c(lculos correctamente, expresando el resultado correcto, eficiencia refrigerador 0,) puntos. Eficiencia
congelador 0,) puntos.

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina AA

b) Expresar correctamente las f#rmulas. 0,) puntos. 0eali/ar los c(lculos correctamente, expresando el
resultado correcto, con las unidades. <raba,o en una -ora 0,25 puntos. Calor extrado refrigerador 0,&
puntos. Calor extrado congelador 0,& puntos. El no poner las unidades o ponerlas de forma incorrecta,


Descri/a el primer tiempo en los motores de dos tiempos' (0," punto)

3ibu,ar un es7uema 0,2 puntos. Explicar los movimientos del pist#n ! de los gases 0,9 puntos.


=l motor de un 8ehculo consume en una hora @ litros de un com/usti/le, cuyo poder
calorfico es de D#%%% *KG*g y su densidad de %,) *gGdm
A
, girando a D%%% rpm con un
rendimiento del A% 6' !alcule-
a. (a potencia que est proporcionando' (1,5 punto)
/. =l par motor' (1 punto)

a) Si calcula correctamente la potencia calorfica 0,75 puntos, ! la 7ue est( proporcionando el motor 0,75
puntos.
b) Si aplica correctamente las formulas ! calcula el par motor 1 punto. 1or cada error en el uso=conversi#n
de unidades se reducir( el &0 +.


0!ul es la diferencia, en cuanto al principio de funcionamiento, de una mquina frigorfica y
una /om/a de calor, y c4mo se define su apro8echamiento energtico3 (1 punto)

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina AD

.nali/a e interpreta correctamente el enunciado 0,5 puntos. 0a/ona, ,ustifica ! fundamenta la
respuesta 0,5 puntos.

SELECTIVIDAD 200#/1-A

SELECTIVIDAD 200#/1-B



Profesor Vicente Marqus Garca Pgina A#




Profesor Vicente Marqus Garca Pgina A$





Profesor Vicente Marqus Garca Pgina A&





Profesor Vicente Marqus Garca Pgina A)





Profesor Vicente Marqus Garca Pgina A@




Profesor Vicente Marqus Garca Pgina D%





Profesor Vicente Marqus Garca Pgina D7

=n una casa cuya temperatura interior es de 2) E!, un frigorfico que siga el ciclo de !arnot enfriando a la
8elocidad de &%% *KGh, tiene que mantener a ;7% E! la temperatura del congelador' ,e pide-
a. Qallar la eficiencia, el tra/a9o horario y la potencia necesaria del motor del frigorfico' 51,25
punto.
/. ,i se instala un frigorfico con un rendimiento del $%6 del ideal de !arnot, 0qu eficiencia
tendra3 01u tra/a9o horario a/sor/era y cul sera la potencia del motor3 51,25 punto.


Profesor Vicente Marqus Garca Pgina D2

Problemas de Selectividad
PRINCIPIOS DE MQUINAS 2010

Tecnologa Industrial II

GR UP O DE T R AB AJ O
SOLUCIONES DE PROBLEMAS DE SELECTIVIDAD EN TECNOLOGA INDUSTRIAL

Profesor Vicente Marqus Garca Pgina DA


Del motor de un autom48il se conocen los siguientes datos-
; !uatro cilindros y cuatro tiempos'
; Dimetro !arrera " )@ )$ mm'
; ?elaci4n de compresi4n 77,A - 7'
; Potencia mima A72,# *+ a &%%% rpm'
,e pide-
a. (a cilindrada y el 8olumen de la cmara de com/usti4n' (1,25 punto)
/. =l tra/a9o por ciclo, cuando est proporcionando la potencia mima (1,25 punto)


Un motor >tto de DF y &@),D cm
A
de cilindrada, cuya D! " )2 &#,$ mm, entrega un par de &7 B'm a un
rgimen de &%%% rpm a mima potencia' ,a/iendo que el 8olumen de la cmara de com/usti4n de cada
cilindro es 7G77 de la cilindrada unitaria, calcule-
a. (a potencia mima del motor' (1,25 punto)
/. =l nHmero de cilindros que tiene y la relaci4n de compresi4n' (1,25 punto)


Un motor de cuatro cilindros desarrolla una potencia de &% !V a A#%% rpm' =l dimetro de cada pist4n es
&% mm y la carrera @% mm, teniendo una relaci4n de compresi4n de @-7' !alcule-
a. =l 8olumen de la cmara de compresi4n y el par motor' (1,25 punto)
/. =l rendimiento del motor si el consumo es de ) litrosGh de un com/usti/le con poder calorfico
72%%% *calG*g y una densidad de %,@ *gGdm
A
' (1,25 punto)


(a potencia efecti8a de un motor de dos cilindros es de &% !V a $%%% rpm' ,e sa/e que el dimetro de
cada pist4n es &% mm, la carrera &# mm y la relaci4n de compresi4n de @-7' !alcule-
a. =l 8olumen de la cmara de com/usti4n' 57,2# puntos.
b) =l par motor' 57,2# puntos



Profesor Vicente Marqus Garca Pgina DD

=n un motor /icilndrico con una cilindrada de &2% cm
A
, el dimetro de los cilindros es igual a la carrera y
su relaci4n de compresi4n es 72-7' !alcule-
a. =l dimetro y la carrera de los cilindros' (1,25 punto)
/. =l 8olumen de la cmara de com/usti4n y el 8olumen en el PMM' (1,25 punto)


Un motor de com/usti4n interna de dos cilindros y cilindrada total de @@ cm
A
, tiene un dimetro de pist4n
de D% mm, una relaci4n de compresi4n de 7%-7 y un par de ) B'm, dando una potencia de &*+' !alcule-
a. (a carrera del pist4n y el 8olumen de la cmara de com/usti4n' (1,25 punto)
/. =l rgimen de giro en rpm' (1,25 punto)

Problemas y Cuestiones - Principios de MÁquinas 2002 - 2010

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