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NORMA TECNICA PERUANA

NTP 111.026 2007


Gas Natural Seco: Inspeccin y
Pruebas en la PRECONVERSIN Y
POSTCONVERSION de Vehculos
Convertidos a GNV
EXPOSITOR:
SUPERV. CARRION SANCHEZ, FREDDY EDUARDO
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DIAGNOSTICO DEL VEHCULO PARA SU
CONVERSIN DE GASOLINA A GNV
Este procedimiento de diagnstico permite dar la
evaluacin del vehculo (motor y sistemas
componentes) estn en ptimas condiciones para
operar con GNCV-GNV, sin perder la posibilidad
de continuar hacindolo normalmente con
gasolina, por lo cual lo llamaremos:
PRECONVERSION.
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PRECONVERSIN?
Es un proceso de Evaluacin antes de la
CONVERSIN, en la cual se deber
realizar una inspeccin al vehculo segn
los parmetros establecidos y registrar
los datos en el Formato Para Evaluacin
de Preconversin-FPC (NTP 111.015
Anexo-A)

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NOTA:
La PRECONVERSIN es el 50%
de una buena Conversin y
Postconversin del Vehculo.
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POSTCONVERSIN?
Verificar una vez CONVERTIDO; el equipo
Instalado Funcione Correctamente dentro
de los Parmetros Establecidos dentro de
un Proceso Estndar de Conversin por
Marca y Modelo de Vehculo.

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CAMPO DE APLICACIN:
Vehculos que funcionan con
combustibles lquidos (gasolina,
diesel) para una conversin y
funcionamiento correcto como: Bi-
combustible/ Dual o Dedicado.

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INFORMACIN DEL VEHICULO ANTES
DE LA PRECONVERSIN:
Verificar si el Vehculo cumple con
las Disposiciones Legales
Establecidas por las Entidades
Competentes;como: Tarjeta de
Propiedad, SOAT, SETAME, segn
corresponda.

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INFORMACIN DEL VEHCULO ANTES
DE LA PRECONVERSIN:
Si el vehculo conserva sus
caractersticas generales de fbrica.
O si ha sufrido alguna modificacin
deber sustentar con la
documentacin respectiva de la
entidad competente.

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PARMETROS DE REFERENCIA ANTES DE LA
PRECONVERSIN
El taller cuenta con procedimientos de inspeccin vehicular? SI ( ) NO ( )
El taller cuenta con procedimientos de pruebas de
preconversin?
SI ( ) NO ( )
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PRUEBA DE RUTA EN LA PRECONVERSION :
PARA EL TALLER GNV
Realizar la prueba de ruta utilizando gasolina como combustible,
verificando los siguientes datos:
Fecha ltima reparacin Sobrecalentamiento
Tiempo de reparacin del
motor
Ruidos y sonidos extraos
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INSPECIONES VISUALES EN LA PRECONVERSION: Verificar:
Estado del chasis, pisos y
carrocera B ( ) M( ) R( )
Inspeccin de posibles
piezas defectuosas o
daadas
B ( ) M( ) R( )
Inspeccin del
Sistema de
Escape
B ( ) M( ) R( )
Inspeccin del
sistema de
enfriamiento
B ( ) M( ) R( )
Inspeccin del
estado fsico de
conductores y
terminales
elctricos B ( )
M( ) R( )
Ubicacin y estado de los
tanques de gasolina, airee o
agua, u otro depsito de
almacenamiento en previsin de
almacenamiento de los cilindros.
B ( ) M( ) R( )
Ubicacin de la(s)
batera(s) y su distacia
con respecto al pico de
carga.
B ( ) M( ) R( )
Tipo de bomba de
gasolina para
prever el mtodo
de corte
B ( ) M( ) R( )
Determinar si todos los
componentes gnv pueden ser
instalados en lugares accesibles y
seguros B ( ) M( ) R( )
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EVALUACION DE PRECONVERSION REALIZADA AL VEHICULO
Verificacin del estado de carga y batera:
Verificar: C N/C OBSERVACION
Condicin general de la
batera
Prueba de voltaje
nominal
Prueba de capacidad de
la batera
Voltajes medidos en la
batera.

Motor apagado(V)
Motor encendido(V)
Accesorio encendido(V)
Prueba de esfuerzo de
la batera
Fugas de lquidos y
sulfatacin excesiva
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Verificacin del Estado Mecnico del Motor: Se debe verificar los siguientes aspectos:
MOTOR
Vaco de admisin

Marcha Mnima: pulgHg a rpm
Marcha Alta: pulgHg a
rpm
Verificacin de la existencia de fugas en el mltiple de admisin y conductos de
admisin:
Ingreso de aire en el
mltiple de admisin
(fugas de vaco)
Ingreso de aire en el
conducto flexible de
admisin de aire (fugas
de vaco)
Ingreso de aire en
sistemas alternos al
motor (fugas de vaco)
(sistema PVC)
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Compresin y estanqueidad
Compresin por
cilindro, valor
inicial y final( no
mayor de 10% a
15% entre
cilindros) en
PSI
N de cilindros 1 2 3 5 6 7 8


Pruebas de fugas en la Cmara de Combustin
Valores de fugas
de compresin (Si
hay variacin en
la
compresin)(Mxi
mo de 20%)
en %
N de cilindros 1 2 3 5 6 7 8

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Verificacin del estado y funcionamiento del sistema de encendido y arranque: Verificar:
Sistema de encendido original (
) o adaptado ( ) B ( ) M( ) R( )
Sistema de arranque original ( ) o
adaptado ( ) B ( ) M( ) R( )
Sistema de arranque original ( )
o adaptado ( ) B ( ) M( ) R( )
Funcionamiento del sistema de
arranque B ( ) M( ) R( )
Funcionamiento del motor de
arranque B ( ) M( ) R( )
Estado fsico del cableado de alta
tensin B ( ) M( ) R( )
Valores de resistencia de la
bobina
B ( ) M( ) R( ) Resistencia Primario(ohm)
B ( ) M( ) R( ) Resistencia Secundario(ohm)
Conexiones elctricas(ver
estado) B ( ) M( ) R( ) Condicin del eje del distribuidor B ( ) M( ) R( )
Condicin del rotor del
distribuidor B ( ) M( ) R( )
Condicin de la tapa del
distribuidor B ( ) M( ) R( )
Condicin de las bujas y el tiepo
de quemado. B ( ) M( ) R( )
Funcionamiento del avance por
vaco B ( ) M( ) R( )
Funcionamiento del avance
centrfugo B ( ) M( ) R( )
Estado fsico del cableado
secundario B ( ) M( ) R( )
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Verificacin del estado y funcionamiento del sistema de control en marcha
mnima:
Sistemas Carburados:
Estado y ajuste de la(s) mariposa(s) y
bujes del acelerador B ( ) M( ) R( ) Estado de la carcasa del filtro de aire B ( ) M( ) R( )
Estado de empaquetadura del
carburador B ( ) M( ) R( ) Estado del filtro de aire B ( ) M( ) R( )
Sistemas Inyectados:
Estado y ajuste de la(s) mariposa(s)
del cuerpo de aceleracin B ( ) M( ) R( )
Verificacin del circuito alterno de
marcha mnima B ( ) M( ) R( )
Estado del sistema EGR(vlvula de
recirculacin de gases de escape) B ( ) M( ) R( )
Estado del sistema IAC(motor de paso
para regulacin de mnima) B ( ) M( ) R( )
Estado del sistema PCV(vlvula
ventilacin positiva del crter) B ( ) M( ) R( )
Estado de la alimentacin electrica del
sistema de inyeccin B ( ) M( ) R( )
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Verificacin de estado y funcionamiento del sistema de combustible:
Verificar:
Ubicacin de la electrovlvula de
gasolina a ser
instalada(carburados) B ( ) M( ) R( )
Determinar punto de corte de la
bomba elctrica de
gasolina(inyectados) B ( ) M( ) R( )
Presin del sistema B ( ) M( ) R( ) Existencia de fugas B ( ) M( ) R( )
Funcionamiento correcto del
MAP( ) , MAF( ) B ( ) M( ) R( )
Seleccin del emulador de
acuerdo con especificaciones del
fabricante o PEC.
B ( ) M( ) R( )
Ubicacin y funcionamiento de
los retornos a tanque y
determinacin de la instalacin
de vlvulas antiretorno. B ( ) M( ) R( )
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Revisin del sistema de Refrigeracin. Verificar:
Temperatura de operacin B ( ) M( ) R( ) Tapa de presin del radiador B ( ) M( ) R( )
Funcionamiento del ventilador B ( ) M( ) R( ) Condicin de mangueras. B ( ) M( ) R( )
Condiciones del radiador. B ( ) M( ) R( ) Condicin de la bomba. B ( ) M( ) R( )
Verificacin del sistema de lubricacin. Verificar:
Fugas de aceite por empaquetaduras,
retenedores o sello. B ( ) M( ) R( )
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Anlisis de Gases
VEHICULOS A GASOLINA, GLP Y GNV (H < 1800 m.s.n.m)
Ao de fabricacin :
HC(ppm)
max
CO
%
CO2
% HC(ppm) max CO+CO2
Medicin de gasolina a rpm min.
Medicin de gasolina a rpm
max.
La entidad Competente establecer los Lmites Mximos
Permisibles de Emisiones de Contaminantes para Vehculos
Automotores que Circulen en la Red Vial.
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RESULTADOS DE LA EVALUACION DE PRECONVERSION
Vehculo apto para
convertir

Vehculo con pendientes
a ser corregido para su
conversin.

CONVERSION DEL VEHICULO: INSPECCION POR EL
INSPECTOR GAS
Una vez el vehculo apto para convertirse, deber efectuarse
cumpliendo lo establecido en la NTP 111.015.
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PRUEBAS POSTCONVERSIN
Las pruebas del estado y funcionamiento del
vehiculo con GNV y/o gasolina son las
siguientes:
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PRUEBAS POSTCONVERSIN
1. VERIFICACIN DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN RALENT
(MNIMA).
2. VERIFICACIN DEL COMPORTAMIENTO EN ACELERACIN
EN VACO.
3. VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
SECUNDARIO DEL ENCENDIDO (OSCILOSCOPIO-
ESCANER).
4. VERIFICACIN DEL COMPORTAMIENTO DEL AVANCE.
5. VEHCULOS A INYECCIN, Verificar todos los sensores e
inyectores que funcionen correctamente.
6. PRUEBA DE RUTA (EN CARRETERA).
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REGISTRO Y ARCHIVO DE LOS
RESULTADOS
GRACIAS POR SU ATENCIN
Y PARTICIPACIN