Los 10 aeropuertos ms grandes

Algunos de los aeropuertos ms grandes del mundo se encuentran en el Medio

Oriente, repartidos en amplias zonas del desierto. Arabia Saudita tiene tres de los
aeropuertos ms grandes del mundo y se estn expandiendo cada ao. Otros
grandes aeropuertos se encuentran en Canad, los EE.UU. y Europa. Algunos de
los aeropuertos ms grandes tienen hasta seis pistas de aterrizaje, mientras que
algunos de los aeropuertos ms concurridos del mundo todava tienen una sola
pista. Los 10 aeropuertos ms grandes del mundo en trminos de kilmetros
cuadrados, se califican del ms grande al mas pequeo.
1 Aeropuerto Internacional Rey Fahd (KFIA)
El Aeropuerto Internacional Rey Fahd, en Damman en Arabia Saudita es el
aeropuerto ms grande por rea, que cubre un rea de 485 millas cuadradas (780
km), que es ms grande que del pas vecino Bahrein.

2 Aeropuerto Internacional de Montreal-Mirabel (YMX)
El Aeropuerto ms grande de Canad, tambin conocido como el Mirabel, cubre un
rea de 221 millas cuadradas (355 km) y est a 24 millas (38 km) al noroeste de
Montreal. Era el aeropuerto ms grande del mundo hasta que fue superado por
el Aeropuerto Internacional Rey Fahd en 1999, ahora es el segundo aeropuerto ms
grande del mundo. El Mirabel tiene dos pistas de aterrizaje.
3 Aeropuerto Internacional Rey Khaled (KKIA)
El Aeropuerto Internacional Rey Khaled (KKIA), fundado en 1983, cubre un rea de
137 millas cuadradas (220 km), sirviendo a las necesidades de transporte nacional e
internacional de la ciudad de Riad en Arabia Saudita. El aeropuerto cuenta con dos
pistas paralelas, una mezquita, una galera real, centro comercial y un complejo de
carga area por separado. Ms de medio milln de pies cuadrados de paisajes de
desierto rodean el aeropuerto.
4 Dubai World Central, Al Maktoum Internacional (DWC-AMI)
El aeropuerto internacional Al Maktoum es objeto de una fuerte reconstruccin y
cuando est terminado y en pleno funcionamiento, en 2017, tendr seis pistas de
2,7 millas (4 km) de longitud. Habr estacionamiento subterrneo para 100.000
automviles y se podrn hacer cuatro aterrizajes simultneos. Habr una nueva
seccin para los vuelos internacionales en 2011. El aeropuerto est diseado para
manejar 120 millones de pasajeros al ao, lo que lo convertira en el aeropuerto con
ms trfico en el mundo. Este aeropuerto es el cuarto ms grande en el mundo.
5 Aeropuerto Internacional de Denver (DIA)
El Aeropuerto Internacional de Denver cuenta con una superficie de 85 millas
cuadradas (137 km) y cuenta con seis pistas separadas, todas en uso al mismo
tiempo. Aunque no es el aeropuerto ms concurrido de EE.UU, el aeropuerto
internacional de Denver es el aeropuerto ms grande de los Estados Unidos.
6 Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz, (KAIA)
Al servicio de la ciudad de Jeddah, en Arabia Saudita, el aeropuerto
internacional de Rey Abdulaziz es otro gran aeropuerto en Arabia Saudita, que
tambin forma parte de un proyecto de expansin masiva. El aeropuerto ocupa una
superficie de 65 millas cuadrados (104 km). Jeddah es la base de operaciones de la
aerolnea Saudi Arabian Airlines.
7 Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW)
El Aeropuerto Internacional de Dallas, Fort Worth es suficientemente grande como
para tener su propia oficina de correos, as como su propio cdigo postal. Es el
aeropuerto ms grande de Texas, el segundo aeropuerto ms grande de los Estados
Unidos y el sptimo aeropuerto ms grande en el mundo. El aeropuerto de Dallas,
Fort Worth tiene una superficie de 44 millas cuadrados (70 km) y cuenta con siete
pistas de aterrizaje.
8 Pars Charles de Gaulle (CDG)
El Aeropuerto Charles de Gaulle en Pars, Francia, es otro de los aeropuertos ms
grandes del mundo, con una superficie de ms de 19 millas cuadradas (30 km).
Tambin es conocido como el aeropuerto de Roissy y se encuentra a 16 millas (25,6
km) al sureste de Pars. En 2010 el aeropuerto Charles de Gaulle registr
58.164.612 pasajeros.
9 Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK)
El aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York es el sexto aeropuerto
ms grande del mundo. Tambin es uno de los aeropuertos con ms trfico
internacional del mundo, aunque no es tan grande como el Dallas Fort Worth
International. El JFK cubre un rea de 12 millas cuadradas (19 km) y se encuentra
en el sureste de la ciudad de Nueva York, en el borde de la baha de Jamaica.
10 Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO)
El Aeropuerto Internacional de San Francisco domina la baha de San Francisco y
se extiende sobre un rea de 13 millas cuadradas (20 km), por lo que es el noveno
aeropuerto ms grande en el mundo. Cuenta con cuatro pistas y registr ms de 39
millones de pasajeros en 2010.
Aeropuertos con mayor trfico de pasajeros:
Atlanta 90,039,280
Chicago 69,353,645
Londres 67,056,228
Tokyo 66,735,587
Paris 60,851,998
Los ngeles 59,542,151
Dallas/Ft Worth 57,069,331
Beijing 55,662,256
Frankfurt 53,467,450
Denver 51,435,575
Si nos referimos a trfico areo, el ranking cambia. El aeropuerto con mayor
nmero de aterrizajes y despegues es el John F. Kennedy de Nueva York,
con una media de 560.000 aterrizajes y despegues por ao. El sector de los
aeropuertos tambin nos deja rcords y curiosidades como que el aeropuerto
ms alto del mundo es el de Bangda, en Tbet, situado a 4.739 metros de
altitud. El aeropuerto ms grande del mundo, por su parte, es el Rey Khalid
en Arabia Saud con un rea total de 225 kilmetros cuadrados.


1. A qu se dedica el controlador del trnsito areo
A qu se dedica el controlador del trnsito areo?
Los controladores de trnsito areo son las personas que aceleran y mantienen un
flujo seguro y ordenado del trfico areo en el sistema de control del trnsito areo
global. Esencialmente, los controladores son responsables de controlar aeronaves
en el espacio areo que tienen asignado.
El controlador, por tanto, ha de gestionar aspectos de seguridad operacional, que
es la principal preocupacin en la aviacin civil, con otros aspectos, como
garantizar que las aeronaves lleguen o despeguen a tiempo.
Habilidades
La profesin de controlador de trnsito areo requiere tener, adquirir y mantener
habilidades muy especializadas. Los controladores aplican las normas de
separacin para mantener las aeronaves separadas unas de otras en su rea de
responsabilidad y dar instrucciones a todos los aviones de manera segura y
eficiente a travs de su sector asignado del espacio areo. Dado que los
controladores tienen una responsabilidad muy grande mientras se encuentran en
servicio, su profesin es considerada en todo el mundo como una de las carreras
ms exigentes y puede llegar a tener una carga de trabajo importante, dependiendo
de muchas variables (equipos, configuraciones, el tiempo atmosfrico, el volumen
de trfico, los factores humanos, etc.).
Especializacin
Dependiendo de su rea asignada de control, los controladores pueden
especializarse como controladores de torre, de aproximacin y de rea o ruta; cada
una de estas especializaciones requiere una formacin especfica en un centro de
formacin acreditado por la autoridad competente de aviacin civil y una formacin
continua una vez obtenida su primera licencia de controlador de trnsito areo.
Los controladores de ruta son la mayor parte de controladores existentes; trabajan
en centros de control y controlan el tramo de vuelo que se hace en una ruta
determinada, empleando radares y la tecnologa ms avanzada para saber en cada
momento dnde se encuentra la aeronave.
Los controladores de aproximacin contactan con los pilotos cuando se aproximan y
salen de un aeropuerto y les guan y ordenan, junto a otras aeronaves, para que en
los procedimientos de aterrizaje y posteriores al despegue las operaciones se
realicen de manera ordenada en el aeropuerto.
Los controladores de torre, finalmente, guan a las aeronaves para su aterrizaje y
despegue en la fase final e inicial del vuelo, as como en el rea de maniobras del
aeropuerto.
Los controladores areos en general son personas que estn bien organizadas, han
de ser rpidos en clculos numricos y matemticas, con habilidades asertivas y de
toma de decisiones, adems de poseer una excelente memoria a corto plazo y
capacidad de memoria visual. Adems, han de tener un grado de conciencia
situacional mucho ms alto que el promedio de la poblacin. Han de ser capaces de
trabajar en calma bajo presin, pero manteniendo la firmeza en las decisiones.
Perfil
Se pretende que el controlador sea una persona madura, con dedicacin y sentido
comn, que sea capaz de aprovechar al mximo la formacin que se imparta en
nuestro centro.
La comunicacin es la parte vital del trabajo del controlador ya que ha de dirigir con
precisin a los pilotos y a otros controladores con la fraseologa exacta, puesto que
no se pueden causar malentendidos sobre, por ejemplo, una altitud o nmero de
pista de aterrizaje en el aeropuerto, lo cual podra tener consecuencias muy graves
para la seguridad del sistema de aviacin.
Adems de los idiomas locales que se utilizan en las comunicaciones, el idioma
predeterminado de la aviacin en todo el mundo es el ingls. Los controladores
areos han de demostrar un nivel mnimo de competencia lingstica inglesa.
El trabajo en equipo juega un papel muy importante en el trabajo del controlador, no
slo con otros controladores y personal de trfico areo, sino con los pilotos,
ingenieros y gerentes de sus empresas y de otras con las que tengan relacin.
2. Los proveedores de servicio de navegacin area, PSNA
Los controladores areos son contratados por las empresas que se han constituido
como proveedores de servicio de navegacin area, PSNA, y slo pueden ejercer
su profesin estando empleados por estas.
Segn la normativa de aviacin civil internacional, cualquier proveedor de servicios
de navegacin area ha de estar certificado por la autoridad competente de
aviacin civil. En el entorno de la Unin Europea, la normativa comn apli cable es
la denominada de Cielo nico Europeo.
En Espaa la autoridad competente es la Agencia Estatal de Seguridad Area,
AESA, y en la actualidad hay varios PSNA certificados.
El proceso de certificacin es muy complicado y requiere, entre otras,
demostraciones de que existe una organizacin constituida, procedimientos de
trabajo, sistema de gestin de la seguridad operacional y capacidad de formacin
propia.
3. Las nuevas generaciones de controladores areos: el nuevo
controlador areo
Las nuevas generaciones de profesionales de la navegacin area se enfrentarn a
un escenario cada vez ms complejo en cuanto al empleo de una tecnologa y
procedimientos muy avanzados.
Dos importantes instituciones relacionadas con la navegacin area, CANSO (Civil
Air Navigation Services Organization) e IFATCA (International Federation of Air
Traffic Controllers Associations) resumen sus visiones sobre la profesin de
controlador en los siguientes puntos:
El sistema de gestin del trfico areo, ATM, se basar en el rendimiento del
sistema y en su mejora.
Se alcanzar un alto nivel de automatizacin.
La gestin del trfico areo ser proactiva y estratgica.
La base de todas las actividades de los controladores areos ser el control de las
trayectorias de las aeronaves, en un espacio areo dinmico.
Los aeropuertos sern controlados desde instalaciones remotas.
El nuevo controlador areo
De acuerdo a lo expresado por el principal proveedor de servicios de navegacin
area alemn, DFS (Deutsche Flugsicherung):
Se est desarrollando un nuevo perfil profesional, que requerir de nuevas
habilidades para cumplir con los requisitos de las profesiones del ATM del futuro,
con lo que, adems de la habilidad tcnica, proactividad en el puesto de trabajo, e
importantes habilidades de comunicacin, se requerir una orientacin al cliente y
un enfoque hacia el negocio, adems de las necesidades para adaptarse y para el
cambio.
Las nuevas generaciones de controladores areos tienen la energa y la ambicin
para alcanzar estos retos, y demandan un entorno con un ritmo muy rpido en el
que se promuevan la creatividad y una forma de pensar independiente. Se requiere
tambin, por parte de los controladores, una gran confianza en s mismos, altos
conocimientos en el uso de la tecnologa, capacidad de multi tarea, y deseo de
aprender y crecer.
Segn IFATCA:
Recientemente, y debido a la conocida carencia de profesionales del control areo
en todo el mundo, en general, se ha producido una mayor movilidad de
controladores areos entre proveedores de servicios de navegacin area, no solo
por razones personales, sino tambin por progresin profesional.
El acceso a una formacin de calidad y la formacin continuada posterior
garantizar que el controlador areo se encuentre bien posicionado para progresar
convenientemente en su carrera profesional.