6.

- CAPA LMITE
6.1.- Superficie lisa
Si existe un fluido ideal con escurrimiento permanente y uniforme y flujo laminar e
introducimos en su interior una placa fina paralela al flujo (Fig. 6.1) no se producir
alteracin alguna y la velocidad sera la misma al ingreso y al egreso.
n la realidad no sucede eso por causa de la viscosidad. !onde el fluido contacta la
placa a "arlovento# V
0
= 0# apareciendo esfuer$os tangenciales (Fig. 6.%) &ue provocan
variedad de velocidad entre las capas.
' una distancia a sotavento# cuando desaparece la influencia de la placa# el diagrama
de velocidad vuelve a ser rectangular.
Si se anali$a una placa con "orde "iselado# para evitar fenmenos locales en el
extremo# se puede constatar experimentalmente &ue aparecen tres $onas
diferenciadas# la primera con flujo laminar# la segunda de transicin y la tercera con
flujo tur"ulento. Si se tra$an los diagramas de velocidad en cada tramo y se denomina
a la altura# donde la velocidad en cada seccin vuelve a ser constante# se o"tiene
una lnea curva &ue se llama "orde de la capa lmite# siendo esta (ltima el espacio
comprendido entre la curva y la placa. (Fig. 6.)).


Fig.6.%. Fluido *'+ ,*ef -.
/ag. 66
Fig. 6.1.0 Fluido 1!'+
V
V
V
V
V
0
=0

Fig. 6.) ,*ef. -.
n realidad# el lmite de la capa en la $ona tur"ulenta no es una lnea suave# sino &ue
vara entre ciertos lmites (Fig. 6.-) &ue se puede fijar entre 2#- y 1#% .
+a presin dentro de la capa lmite puede ser considerada constante a lo largo de la
placa e igual a la presin externa.
n Fig. 6.3 vemos la superposicin de los diagramas de velocidad correspondientes a
las capas laminar y tur"ulenta# donde el gradiente de velocidad es mayor en esta
(ltima.
/ag. 64
Fig. 6.-.0'specto en un instante de la capa lmite
tur"ulenta ,*ef. -.
v = V

Flujo 5ur"ulento
2#-6
1#%6

y
v v

Fig. 6.3.0 /erfiles de

velocidad media de las
capas lmites laminar y
tur"ulenta
6.1.1.0 7apa lmite laminar
+as mol8culas del fluido estn en agitacin permanente y penetran en las capas
adyacentes.
7erca de la placa# la velocidad es cero por efecto de la viscosidad &ue provoca la
ad9erencia del fluido# efectos &ue se va perdiendo a medida &ue aumenta $.
+a mol8cula &ue pasa por una capa ms rpida a la ms lenta suministra una
determinada cantidad de movimiento# &ue es mayor &ue la &ue poseen las mol8culas
de esta (ltima. :iceversa# la mol8cula &ue pasa de una capa lenta a otra ms rpida#
entrega una cantidad de movimiento &ue es menor &ue el &ue posee las mol8culas de
esta capa.
7onsecuencia; +a capa ms velo$ pierde cantidad de movimiento y la ms lenta gana.
'parece as una fuer$a constante &ue origina la viscosidad molecular.
+as lneas de corriente tienen poca inclinacin prxima a la 9ori$ontal y el flujo es
laminar.
/odemos 9allar la distancia x donde finali$a esta capa. Si se considera el <= de
*eynolds.
*e >

x . V
!atos ; *e > -.12
3
> 2#1-3 cm
%
?seg. V > -2 m?seg.
cm. 5 , 14 =
4000
145 , 0 . 400000
=
V
. Re
= x
6.1.%.0 7apa lmite de transicin
n determinado momento (a partir de x) el flujo comien$a a ser inesta"le y no
comportarse como laminar. +a velocidad no es constante en un mismo punto.
6.1.).0 7apa lmite tur"ulenta
n esta $ona# ya no solamente 9ay intercam"io de mol8culas sino de partculas de
fluido &ue se despla$an caticamente# entre las cuales existen gradientes de velocidad
importantes &ue provocan remolinos.
sta capa se extiende indefinidamente y es la &ue ms interesa en el anlisis
estructural. +a velocidad es un valor medio so"re un intervalo corto y no instantnea.
6.1.-.0 Su"capa laminar (viscosa)
n la $ona tur"ulenta# existe una capa de muy pe&ue@o espesor (Fig. 6.3) donde el
elevado gradiente de velocidad impide la formacin de remolinos al incrementarse : y
no permitir el intercam"io de partculas# por influencia de la viscosidad.
/artiendo de los datos de -.1.1. el valor de > 2#224 cm
/ag. 66
6.2. - Superficie rugosa
+lamamos As a la altura de la rugosidad so"re la lmina.
Si ks < la superficie se considera lisa y la rugosidad est dentro de la su"capa
viscosa (o laminar).
Si ks > el flujo act(a so"re la rugosidad y transforma las tensiones tangenciales en
presiones normales. +a superficie es aerodinmicamente rugosa.
<(mero de *eynolds rugoso;

ks .
= Re
*

*
> velocidad de friccin (6.1)
Si Re B 1%2# no 9ay pertur"acin y ks < . Si 1%2BReB622 crece la tur"ulencia.
Si Re C 622 superficie totalmente rugosa# capa lmite tur"ulenta.
6.%.1.0 Superficie terrestre
6.%.1.1.0 +ongitud de rugosidad (z
0
).( 5raduccin de ,3..)
a) l parmetro z
0
# generalmente llamado Dlongitud de rugosidadE# es el factor
determinante en la definicin de los perfiles verticales de la velocidad media en vientos
fuertes con esta"ilidad neutra# dentro de la capa lmite atmosf8rica. ste parmetro
est directamente ligado a la altura de los o"stculos &ue forman la rugosidad de la
superficie terrestre# siendo una pe&ue@a fraccin de esta altura (:icAery# por ejemplo#
indica como una aproximacin grosera z
0
> 1?%2 de la altura media de los o"stculos) y
constituye una referencia para el grado de rugosidad superficial. 7onviene se@alar &ue
z
0
est muy influenciado por la no Fomogeneidad del escurrimiento y de la distri"ucin
de los o"stculos. /or ejemplo# en $onas ur"anas 9ay indicaciones de z
0
entre 2#%2 m
y - m y tam"i8n ms.
!esde el punto de vista de la ingeniera estructural# el uso de valores "ajos de z
0
est
del lado de la seguridad. /or lo tanto# en caso de duda se recomienda usar valores
prximos los lmites inferiores# dentro de la gama de valores o"tenidos para z
0
.
") l parmetro z
0
se determina usualmente ajustando el perfil de velocidades medias
al perfil terico# logartmico# conocido como ley de /randtl o ley de pared.
xceptundose una regin muy prxima a la superficie terrestre (sin inter8s prctico)#
y para una altura &ue tericamente llega 9asta un 13G de la capa lmite# /randtl
admite &ue la tensin de desli$amiento permanece constante y con el mismo valor &ue
posea junto a la superficie# es decir;
2 t
) $ ( =
. ,3..


/ag. 6H
Fig. 6.6 ,*ef. 3.
z

z
! " !

! # !
0
!
$
!
0
V
c) !e acuerdo con diversos autores# la ley de /randtl es perfectamente aplica"le 9asta
cerca de 122 m de altura. xperimentalmente fue verificado &ue la regin de la capa
lmite atmosf8rica ms prxima a la superficie terrestre se caracteri$a por tensiones
desli$antes aproximadamente constantes. ncima de esta regin# las tensiones
disminuyen con la altura 9asta un valor prcticamente nulo en la atmsfera li"re (esto
es# fuera de la capa limite). n el caso de vientos fuertes en esta"ilidad neutra la
valide$ de la ley de /randtl 9asta alturas de pocas centenas de metros 9an sido
confirmadas por mediciones.
+a ley de /randtl se "asa en las dos 9iptesis ya comentadas;
tensiones desli$antes constantes
longitud de me$cla proporcional a la altura so"re el terreno.
sta +ey tiene la siguiente expresin;
( )

=
2
1
2
z
z
%& k
'
V
"
*
z
(6.%)
Siendo k > 2#- (constante de Iarman)
!
0
puede determinarse calculando su valor a partir de '* de las dos maneras
siguientes;
medida de las tensiones desli$antes en la superficie ( )
(
1
= '
0
*
0
medida de las tensiones de *eynolds mximas
(
1
( 1
*
0
v v = '
6.%.1.%.0!espla$amiento del plano cero (z)
n terrenos muy rugosos# como los cu"iertos por plantaciones altas# r"oles o casas#
el nivel del terreno (origen de cota z) no coincidir con el origen del perfil logartmico
terico. n estos casos sera necesario# rigurosamente# efectuar un despla$amiento
del plano de referencia (plano 2)# z de modo &ue la ley logartmica ser; (fig 6.-)
!e acuerdo con FelliJell# valores aproximados de z en ciudades se pueden o"tener
con la expresin;
z

= ) " z
*
+k = ) " (,5 z
*

k= constante de Iarman F > altura media de las edificaciones circundantes.
Si F > )2 m y z
0
> 2#3 m $
d
> %6#43 m
n ,3 . figura la 5a"la ).1 con valores de los parmetros de rugosidad para diferente
clase de terrenos.
*epresentamos la capa lmite so"re la superficie terrestre y su altura gradiente z$ (Fig.
6.4). Se puede dividir este espacio en dos capas; capa interfacial de espesor y capa
de Aman &ue a su ve$ se divide en regin superficial y regin externa.
n la capa interfacial# el flujo de aire se disemina desordenadamente entre los
o"stculos existentes (edificios# r"oles# etc.) y no se adecua ninguna teora a su
movimiento. n esa capa# solamente existen tensiones viscosas cerca del suelo. +as
tensiones de *eynolds alcan$an su valor mximo para z =z y se anulan para z = z$#
no existiendo dentro de la capa interfacial.
/ag. 42
Fig. 70. Influencia de las tensiones tangenciales. Capa de Ekman [Ref. 7]
Se anali$a a &ue altura :g alcan$a el valor de 162 Am?9ora en tres distintos tipos de
rugosidad (Fig. 41). ' medida &ue la rugosidad es menor# las velocidades son mayores
cerca del suelo y las :g se alcan$an a menor altura.
Fig 6.6.0 :ariacin de V$ con el tipo de terreno
/ag. 41
,-./R0
,12343
5262R6105
3-5,478430
900
:00
;00
500
400
<00
(00
190
190
190
:;
;1
=1
100
0
7apa de Aman
!$
! 7apa interfacial
*egin externa
V$
*egin
superficial
!$+10

6.%.1.).0 +ey potencial.
a) 'dems de la ley de /randtl 9ay diversas expresiones tericas deducidas para
determinar la ley de variacin de las velocidades medias del viento con la
altura. +as mas correctas se "asan# como la ley de /randtl# a efectos del
intercam"io de cantidades de movimiento de una capa lmite tur"ulenta#
aplicando el pro"lema meteorolgico los estudios 9ec9os en la teora de capa
lmite. stas soluciones difieren entre s por las 9iptesis admitidas para el
intercam"io de cantidad de movimiento.
") ntretanto# una "uena concordancia con los datos experimentales puede ser
o"tenida por una simple ley de potencia del tipo;

=
z>
z
V
V
(z>)
(z)

14 , 0 ? , . -x@
0,(5 ? 6 -x@.
0,<5 ? 4 -x@

=
12 12
z
) ( A , V
) z ( A , V
z
B
(6.))
*elaciona las velocidades medias en dos alturas cuales&uiera dentro de la capa lmite
atmosf8rica z y z. n la prctica fijase una de las alturas como valor padrn. ste
puede ser la altura gradiente a la altura a 12 m del terreno. ,3..
6.%.%.0 !eterminaciones del 71*SK7 12%;
7omo el *eglamento tra"aja con velocidades de rfaga en xposicin , (mapa de la
fig. 1) se de"e calcular estas velocidades para diferentes alturas y rugosidades
utili$ando la 5a"la 3# donde figura el coeficiente Cz &ue se utili$a en el clculo de la
presin dinmica.
Dz = 0,;1< Cz CzB C V
(
1
stos valores de la ta"la pueden calcularse tam"i8n mediante la frmula;
E > exponente
z$ > altura gradiente (5. -) (6.-)
ste coeficiente afecta el valor del cuadrado de la velocidad. /or ejemplo# para
xposicin , y z = 10 m kz = 1
z = <0 m kz = 1,(;
z = 40 m kz = 1,<4
n 71*SK7 (3.6) y en los 7omentarios (7.3.6) 9ay frmulas para calcular el Factor de
rfaga FG# donde aparecen expresiones "asadas en la ley potencial de velocidades
para el clculo del efecto de rfaga# despla$amiento mximo y aceleracin mxima.
stas frmulas presentan un factor H# los exponentes son diferentes y el z es una
altura e&uivalente (2#6- de la altura a considerar y mayor &ue el z min de 5.-) &ue
tienen en cuenta la rugosidad y son solamente para utili$ar en estas determinaciones.
/ag. 4%
V K V
z
b V
z
I. .
10
J J
J
=

(6.3)
+os acentos L indican &ue son velocidades de rfaga a ) seg.
jemplo; xposicin , $ = 10 m
1 = I C V . 1 = V .
10
10
1 = V
J
105 , 0 = EJ 1 = H
J
10< , 0
10
xposicin , $ = <0 m
(; , 1 = ) I C ( V . 1(< , 1 = V .
10
<0
1 = V
J
105 , 0 = EJ 1 = H
J
(
105 , 0
<0
xposicin , $ = 40 m
<4 , 1 = ) I C ( V . 15 , 1 = V .
10
40
1 = V
J
105 , 0 = EJ 1 = H
J
105 , 0
40
Si se comparan estos valores con los de la 5a"la 3 se ve &ue pueden utili$arse estas
frmulas siempre &ue se eleven los coeficientes al cuadrado y solamente para
xposicin , y &ue no se utilice la altura e&uivalente sino directamente z.
l factor EJ
determina el perfil de la curva en "ase a la rugosidad del terreno en
exposicin ,. /or lo tanto# si "uscamos velocidades a otro z# no 9ace falta el factor H
J
.
ste factor# tiene en cuenta la variacin de rugosidad entre dos diferentes rugosidades#
pero en ese caso# tam"i8n vara EM
&ue contri"uye con
H
J
a la variacin de rugosidad.
5am"i8n figura una expresin para calcular velocidades medias 9orarias en funcin de
las velocidades de rfaga de ) seg (mapa fig. 1a).
ex@*&e&Be = E
e eK'AvL%e&B L%B'ML = z
MNGL$L e ve%*cAL = V
O*MLMAL meAL ve%*cAL = V

V
z
Vz

=
12
(6.6)
/or ejemplo# a 12 m de altura xposicin ,
V ;5 , 0 =
10
10
;5 , 0 = V
154 , 0 = E ;5 , 0 = H
154 , 0
10
+a velocidad media 9oraria a 12 m de altura es el 63G de la velocidad de rfaga a la
misma altura.
/ara z = (0 m
V :5 , 0 =
10
(0
;5 , 0 = V
154 , 0
(0
/ag. 4)
5a"la -
+a velocidad media 9oraria a %2 m es igual al 43G de la velocidad de rfaga a 12 m.
n los 7KN<5'*1KS (Fig ,1) 9ay un grfico &ue relaciona la duracin de la rfaga
en segundos (VB) y la velocidad media 9oraria (V
<;00
).
/ara ) seg.;
0,;5 = VB V 5< , 1 = V VB
<;00 <;00
Oue coincide con el clculo anterior.
/ag. 4-