SISTEMA DE ILUMINACIN

El principal cometido del alumbrado es ver y ser vistos.

El alumbrado de un vehculo est constituido por el conjunto de luces
adosadas al mismo cuya misin es proporcionar al conductor todos los
servicios de luces necesarios prescritos por la ley, para poder circular por
carretera como por ciudad, as como todos aquellos servicios auxiliares
de control y confort para la utilizacin del vehculo.

Clasificacin del sistema de alumbrado


Clasificacin.
POR LUZ DE CARRETERA: Se entiende la luz del vehculo
destinada a alumbrar la va delante del vehculo.
POR LUZ DE CRUCE: Se entiende la luz del vehculo destinada a
alumbrar la va delante del vehculo, sin ocasionar
deslumbramiento o molestias injustificadas a los conductores y
otros usuarios de la va que vengan en sentido contrario.
POR LUZ DE POSICIN: Se entiende la luz del vehculo destinada a
indicar la presencia y la anchura del vehculo visto de frente y por
atrs;
POR LUZ DE FRENADO: Se entiende la luz del vehculo destinada a
indicar a los dems usuarios de la va, que se hallen detrs del
vehculo, que el conductor est aplicando el freno de servicio.
POR LUZ DE NIEBLA: Se entiende la luz del vehculo destinada a
aumentar la iluminacin de la va en caso de niebla o nubes de
polvo.
POR LUZ DE MARCHA ATRS: Se entiende la luz del vehculo
destinada a alumbrar la va detrs del vehculo y advertir a los
dems usuarios de la va que el vehculo est efectuando o a punto
de efectuar maniobra de marcha atrs.
POR LUZ INDICADORA DE DIRECCIN: Se entiende la luz del
vehculo destinada a indicar a los dems usuarios de la va que el
conductor tiene el propsito de cambiar de direccin hacia la
derecha o hacia la izquierda;
POR DISPOSITIVO REFLECTANTE (CATADRIOPTICO): Se entiende
el dispositivo destinado a indicar la presencia de un vehculo por el
reflejo de la luz emanada de una fuente luminosa ajena a dicho
vehculo cuando el observador se halla cerca de dicha fuente.

ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ALUMBRADO Y MANIOBRA
Las instalaciones elctricas existentes en los vehculos estn constituidas
por los cableados y los componentes, como los fusibles, faros, pilotos,
centrales, motores, lmparas, interruptores, etc. Para comprender el
funcionamiento de tales instalaciones es necesario conocer los
elementos que las componen y sus caractersticas.
Entre los elementos principales del sistema de alumbrado encontramos:
1. Faros
2. Pilotos
3. Lmparas
4. Conductores
5. Fusibles
6. Elementos de mando
7. Llave de contacto
8. Interruptor de freno y d marcha atrs

1.- FAROS
Composicin de un faro












Tipos de faros

Funcionamiento del faro (Reflectores parablicos)

En la mayora de los casos, para la funcin de cruce y carretera se utiliza
una lmpara de doble filamento (Bifil) (H4 o R2 Cdigo Europeo)
Para la funcin carretera: (Largas) la fuente luminosa se sita en el foco
de la parbola, reflejando los rayos en su superficie y emitindolos
paralelamente al eje DS
Para la funcin cruce: (Cortas) La fuente luminosa se sita delante del
foco de la parbola. El tapa-luz (pantalla) tiene la funcin de suprimir los
rayos luminosos que produciran el deslumbramiento de los vehculos
que circulan en sentido contrario. Esto supone desgraciadamente la
prdida de la mitad del flujo luminoso emitido por la lmpara.
La fuente luminosa C situada delante del foco y con el tapa-luz M,
proporciona un haz de luz dirigido hacia abajo y limitado por un corte
limpio, no deslumbrante.
El reflector parablico se emplea tanto en aplicaciones de iluminacin
como de sealizacin








2 PILOTOS


Realizan las funciones de:(Posicin, intermitente, freno, catadrioptico,
marcha atrs y antiniebla).



Piloto trasero

Direccin (21 W).
Freno (21 W).
Posicin (5 W).
Marcha atrs (21 W).
Antiniebla (21 W).




3 LMPARAS
Trasforman la energa elctrica en energa luminosa, las caractersticas de
una lmpara son principalmente la tensin y la potencia.
El producto de la tensin en los extremos de una lmpara por la
intensidad de la corriente que la recorre expresa la potencia elctrica
absorbida por la lmpara en watios.

Tipos de lmparas:

1 Incandescencia normales.
2 Incandescencia Halgenas.
3 Descarga o Xenn.
Respecto a las lmparas de automocin, destacaremos que en la
nomenclatura cuando llevan la letra: Y = Amarilla, H = Halgena y D =
Descarga o Xenn.













Lmpara de gas halgena





4 CABLES Y CONDUCTORES
Los conductores se designan por su seccin normal en milmetros
cuadrados. Los cables normalizados ms empleados en electricidad del
automvil, segn normas UNE son:
0,5 - 0,75 - 1 - 1,5 - 2,5 - 4 - 6 - 10 - 16 - 25 - 35 mm2 de seccin.
Como norma general para el cobre suelen aguantar unos 8A por
milmetro cuadrado.

5 FUSIBLES
Misin: Evitar en caso de cortocircuito que se quemen las instalaciones
elctricas de los vehculos.

Fusibles de automocin


Las instalaciones elctricas estn protegidas de las sobre corrientes por
los fusibles. Estos son componentes constituidos por un conducto
elctrico de una seccin tal que puede fundirse y por consiguiente
interrumpir el circuito en caso de sobrecarga de corriente.
Los fusibles utilizados son del tipo laminar, constituidos por una
envoltura de plstico que encierra una lmina en cuyos extremos se
encuentran dos terminales de conexin que salen de la envoltura misma.
En el automvil la intensidad a la que se funde un fusible viene indicada
en el mismo, aunque existe una relacin entre el color del soporte y la
intensidad de fusin.







6 ELEMENTOS DE MANDO (Renault, Citroen, Peugeot)
Conmutador de alumbrado
1 Positivo antes contacto
2 Posicin
3 Largas
4 Cortas
Intermitentes Claxon
1 Claxon
3 Positivo antes de contacto
4 Intermitente derecho
5 Central intermitencias
6 Intermitente Izquierdo

7 LLAVE CONTACTO
Como es sabido es el interruptor general del motor, y tambin de una
gran parte de la instalacin elctrica de un automvil.
Al girar la llave giramos la lengeta, sta recibe corriente constantemente
de la batera por el terminal 30 (positivo directo) y dependiendo de la
posicin toca a las distintas pistas, alimentando a los distintos terminales.


8 PULSADOR DE FRENO
Pulsador de freno: Colocado normalmente en el pedal de freno es un
pulsador normalmente abierto y al pisar el pedal de freno acta cerrando
el circuito y de esta manera encendiendo el alumbrado de freno.
En otros vehculos este pulsador puede ir en la bomba de freno y actuar
por presin.


INTERRUPTOR O PULSADOR DE M.A.
Pulsador d marcha atrs: Colocado en la caja de cambios, es un
pulsador que cierra circuito al conectar la marcha atrs encendiendo las
luces de marcha atrs.