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TRIBOLOGIA

HISTORIA DE LA TRIBOLOGIA
Los documentos histricos muestran el uso de la rueda desde el 3500
A.C., lo cual ilustra el inters de nuestros antepasados por reducir la
friccin en movimientos de traslacin. Los egipcios tenan el
conocimiento de la friccin y los lubricantes, esto se ve en el transporte
de grandes bloques de piedra para la construccin de monumentos y
pirmides. Para realizar esta tarea utilizaban agua o grasa animal
como lubricante.
El artista cientfico renacentista Leonardo Da Vinci fue el primero que
postul un acercamiento a la friccin. Da Vinci dedujo la leyes que
gobernaban el movimiento de un bloque rectangular deslizndose
sobre una superficie plana, tambin, fue el primero en introducir el
concepto del coeficiente de friccin. Desafortunadamente sus escritos no
fueron publicados hasta cientos de aos despus de sus
descubrimientos. Fue en 1699 que el fsico francs Guillaume Amontons
redescubri las leyes de la friccin al estudiar el deslizamiento entre
dos superficies planas.
HISTORIA DE LA TRIBOLOGIA
Muchos otros descubrimientos ocurrieron a lo largo de la
historia referentes al tema, cientficos como Charles
Augustin Coulomb, Robert Hooke, Isaac Newton, entre
otros, aportaron conocimientos importantes para el
desarrollo de esta ciencia.
Al surgir la Revolucin Industrial el desarrollo tecnolgico
de la maquinaria para produccin avanz rpidamente.
El uso de la potencia del vapor permiti nuevas tcnicas
de manufactura. En los inicios del siglo veinte, desde el
enorme crecimiento industrial hasta la demanda de una
mejor tribologa, el conocimiento de todas las reas de la
tribologa se expandi rpidamente.
CONCEPTO
La tribologa es la ciencia y tecnologa que estudia la
lubricacin, la friccin y el desgaste de partes
mviles o estacionarias. La lubricacin, la friccin y
el desgaste tienen una funcin fundamental en la
vida de los elementos de maquinas.
El termino tribologa viene del termino griego tribos,
que significa frotamiento o rozamiento y loga que
viene a ser ciencia, por tanto la traduccin literal ser
la ciencia del frotamiento.
La interaccin de dos superficies se manifiesta mediante
disipacin de energa (coeficiente de rozamiento),
modificacin de caractersticas bsicas (rugosidad),
alteracin de propiedades fsicas (dureza) y/o prdida
de material (desgaste)
El esfuerzo de diseo no solo debe ser menor que el esfuerzo permisible y la
deformacin no debe exceder ningn valor mximo, sino que la lubricacin, la
friccin y el desgaste (consideraciones tribolgicas) tambin deben ser
apropiadamente comprendidas para que los elementos de maquinas se diseen con
xito.
Es reconocida como fuente de gran potencial para economizar recursos financieros
adems de la preservacin de activos fsicos, materias primas y recursos
energticos. Tambin como una ineludible forma de hacer Mantenimiento Proactivo
en equipos y maquinarias.
Como en la resistencia de materiales, la tribologa es la base para cada diseo de
ingeniera de elementos de maquinas. Casi ningn elemento de maquina no
depende de consideraciones tribolgicas.
Dentro de los tres grupos inherentes que comprende trataremos inicialmente de la
lubricacin que es el que justamente nos interesa mas, en otras palabras como
tratar los efectos que produce la friccin, el desgaste y en consecuencia el remedio
es una visin proactiva hacia una lubricacin racional y efectiva.
Lubricacin
El propsito de la lubricacin es la separacin de dos superficies con
deslizamiento relativo entre s de tal manera que no se produzca
dao en ellas: se intenta con ello que el proceso de deslizamiento sea
con el rozamiento ms pequeo posible. Para conseguir esto se
intenta, siempre que sea posible, que haya una pelcula de lubricante
(gaseoso, lquido o slido) de espesor suficiente entre las dos
superficies en contacto para evitar el desgaste.
El lubricante en la mayora de los casos es aceite mineral. En algunos
casos se utiliza agua, aire o lubricantes sintticos cuando hay
condiciones especiales de temperatura, velocidad, etc.
Histricamente es interesante sealar que nicamente con la mejora
de los procesos de fabricacin de elementos metlicos (a partir de la
revolucin industrial) y el aumento de las velocidades de giro de ejes
y elementos rodantes se ha podido obtener los valores de
disponibilidad que actualmente tenemos con ellos.
Objetivos y campos de aplicacin
El objetivo de la lubricacin es reducir el rozamiento, el
desgaste y el calentamiento de las superficies en
contacto de piezas con movimiento relativo.
La aplicacin tpica en ingeniera mecnica es el
cojinete, constituido por mun o eje, manguito o
cojinete.
Campos de aplicacin:
cojinetes del cigeal y bielas de un motor (vida de
miles de Km.).
cojinetes de turbinas de centrales (fiabilidad del
100%).
Los factores a considerar en diseo son tcnicos y
econmicos:
cargas aplicadas y condiciones de servicio.
condiciones de instalacin y posibilidad de
mantenimiento.
tolerancias de fabricacin y funcionamiento; vida
exigida y vida til.
costos de instalacin y mantenimiento.
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