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2012

Esquemas Elctricos y Electrnicos.


Universidad Tecnolgica de Panam
Facultad de Ingeniera Elctrica
Ingeniera Electromecnica

Electrodomsticos

Estudiantes:
Bonilla Luis
8-866-183
Gordn Natalys
8-877-1511
Velsquez Vanesa
3-730-2493

Profesor:
Spencer Celso
Fecha:
21/06/2012

Grupo: 1IE-121





Lavadora automtica
La lavadora o lavarropas es un aparato elctrico, que puede ser electrodomstico o de
uso industrial, usado generalmente para limpiar o lavar ropa. Cuenta con un tambor
central con orificios que gira mientras se le introduce
agua, haciendo que se mezcle el detergente con la ropa
sucia. El movimiento del tambor es provocado por un
motor elctrico. Los motores ms comunes (DLN
NOLEP) estn situados detrs y debajo del tambor y le
comunican la traccin a travs de poleas y correas. El
motor de conduccin directa (Direct Drive) forma una
unidad con el tambor y le transmite la traccin
directamente, produciendo muy poco ruido y
vibracin.
Historia
La primera patente fue concedida en Inglaterra en 1691 en la categora de Washing
and Wringing Machines (Mquinas de lavar y escurrir),
1
y en Alemania Jacob Christian
Schffer publica su diseo en 1767.
2
En 1782, Henry Sidgier obtiene una patente
britnica para una lavadora con tambor giratorio, y en 1862, Richard Lansdale exhibe
su "lavadora giratoria compacta " patentada en la Exposicin Universal de Londres.
Aunque en los Estados Unidos la primera patente fue para Nathaniel Briggs de New
Hampshire en
1797, debido a
un incendio en
la Oficina de
Patentes en
1836 no queda
constancia del
tipo de
lavadora que
haba diseado.
La evolucin
esttica y
funcional de la
lavadora, ha
sido muy
importante,
sobre todo en
los ltimos
aos, con la
aplicacin de la
microelectrnica. En el aspecto esttico, los electrodomsticos panelables, muy
generalizados en la dcada de 1980, han dado paso a diseos curvos y estilizados, y a
mltiples variedades de color.
Funcionamiento de la lavadora.

Al encender la mquina, agua fra o caliente ingresa al tambor del lavarropas, a la
temperatura ptima segn el programa elegido. Hay lavadoras que calientan en agua
en un paso o cao, mientras otras toman el agua caliente del termotanque o del
calefn. Una vez remojadas las prendas, el jabn de lavar la ropa corre por vlvulas
que, mezcladas con el agua, se dispersan por todas las prendas de manera uniforme.
La mquina posee un tambor interno que rota sobre su eje en diferentes direcciones.
Mediante movimientos que van y vienen, la ropa se remueve en el agua jabonosa,
asegurando una limpieza correcta de todo el contenido y, tambin, el suave frote de
las prendas unas contra otras. Estos movimientos pueden ser programados de manera
simple, o bien adaptarse al peso y tamao de la carga actual en las versiones ms
modernas. Tambin se recomienda el uso de lavarropas de carga frontal, pues las
prendas son elevadas y arrojadas dentro del agua contenida, mientras que en los de
carga vertical (y tambor vertical) las prendas se remueven de manera centrfuga.
Ya transcurrido el tiempo necesario, una bomba quita el agua contenida en el
lavarropas y la elimina, haciendo ingresar ms agua para el ciclo de enjuague. Se
repite el procedimiento, esta vez sin el detergente de lavar, facilitando la eliminacin
de la suciedad, de la espuma y de los restos del jabn. Si el programa elegido incluye
suavizante, este es el momento en que se mezcla con la ropa, luego se drena el agua y
se realiza un enjuague final.


Finalmente, el tambor interior comenzar a girar a gran velocidad, haciendo que el
agua que empapa las prendas comience a desprenderse por accin de las fuerzas
centrpetas. As, las prendas salen de la lavadora hmeda y no mojada.

Si el lavarropas tiene la funcin de secado, un chorro de aire caliente se integrar al
ciclo de centrifugado, de modo que las prendas salgan de la mquina perfectamente
seca y esponjosa.





Esquema de la lavadora
Diagrama de Bloque


Se eligen las epecificaciones en el panel
El tambor se empieza a llenar de agua
El jabn se mezcla con el agua
El tambor se empieza a llenar de agua
El tambor se vacia
El tambor vuelve a llenarse de agua y vaciarse
repetidas veces
El tambor empieza a girar rapidamente sin agua
Por el movimiento centrpeto la mayoria del agua se
evapora
La ropa est lista para el secado
Sistema de arranque de un auto

La relacin entre la batera, el sistema de arranque y el alternador componen un ciclo
continuo de conversin de
energa de una forma a
otra. La energa mecnica
que produce el motor del
vehculo se transforma en
energa elctrica en el
alternador, parte de la cual
es almacenada en la
batera en forma de
energa qumica. La
energa qumica de la
batera luego se
transforma nuevamente en corriente elctrica la cual es usada para mover el motor de
arranque el cual transforma la energa elctrica nuevamente en energa mecnica.
El Alternador:
Es una mquina destinada a transformar la energa mecnica en elctrica,
generando, mediante fenmenos de induccin, una corriente alterna.
Un alternador consta de dos partes fundamentales, el inductor, que es el que
crea el campo magntico y el inducido, que es el conductor el cual es
atravesado por las lneas de fuerza de dicho campo.
Caja reguladora:
El sistema elctrico funciona con transistores, diodos. El regulador gobierna la
corriente de excitacin y con ella el campo de excitacin en el rotor del
alternador, en funcin de la tensin generada en el alternador, de este modo, la
tensin en bornes de dicho alternador, se mantiene e independiente del
nmero de revoluciones y de la carga.
Partes del motor de arranque
El motor propiamente dicho que es
un motor elctrico.
Rel de arranque: tiene dos funciones,
como un rel normal, es decir para
conectar y desconectar un circuito
elctrico. Tambin tiene la misin de
desplazar el pin de arranque para
que este engrane con la corona del
volante de inercia del motor trmico
y as transmitir el movimiento del
motor de arranque al motor trmico.
ExplicIn grafica:






Estructuras.
Solenoide:
Cierra el circuito de la batera y del motor de arranque y recoge el pin de
arranque para acoplarse con el engranaje del anillo del volante. Esto se logra
por medio de un varillaje que entra en el mbolo del solenoide y la palanca de
cambio en el motor de arranque. Cuando el circuito se ha completado, la
corriente de la batera fluye creando un campo magntico que tira del mbolo,
de modo que el pin se corre para engranarse y los contactos principales en
el interruptor del solenoide se cierran, completando el circuito del motor de
arranque.
Relevador:
Es el interruptor que conecta el arrancador a la batera cuando empieza a
arrancar. Cuando la bobina del arrancador por el interruptor de encendido, el
embolo se pone en contacto con los conectores internos de la batera y las
terminales del arrancador, lo cual proporciona la corriente.
Los interruptores del revelador y del solenoide, son electroimanes que se
utilizan para controlar el funcionamiento del circuito.
Interruptor de arranque neutral:
Es el que evita que al arrancar el motor del motor del automvil tienda a
desplazarse.







Diagrama de Bloque:


Contacto en posicion 2
Rel de arrnaque activado
Suministro de tension al solenoide
se engrana el pion en la corona
se transmite corriente de la bateria al motor
de arranque
el sistema permanece engranado hasta que
se suelte el interruptor de encendido
El Refrigerador

Un refrigerador es un dispositivo
empleado principalmente en cocina y
en laboratorio, con un compartimento
principal en el que se mantiene una
temperatura de entre 2 y 6 C y
tambin, frecuentemente, un
compartimento extra utilizado para
congelacin a -18 C y llamado,
apropiadamente, congelador.
Uno de los pioneros del refrigerador
fue Charles Tellier, que en 1867
invent un dispositivo destinado a
fabricar hielo. Entre 1868 y 1869 se
centr en el anlisis del fro industrial
y sus aplicaciones. Pronto se dedic a
la fabricacin de aparatos frigorficos
para la conservacin de los alimentos.
Introdujo el ter dimetlico y la
trimetilamina en la industria, y en
1876 consigui construir el primer
frigorfico plenamente funcional.
Ese mismo ao acondicion un buque para transportar carne refrigerada. De esta
manera se llev a cabo el primer transporte a larga distancia entre Argentina y Europa
(concretamente entre Buenos Aires y la ciudad francesa de Ruan, en francs Rouen),
permitiendo que se pudiera consumir carne suramericana en Europa, cosa que antes
hubiera sido impensable. Con esto dio comienzo un intenso trfico de carne entre
Europa y Amrica.
A pesar de la importancia de su invento, Tellier se mostr carente del espritu
empresarial necesario para explotarlo comercialmente. Recibi honores, sobre todo
en Uruguay y Argentina (grandes beneficiarios del invento, que les permita exportar
carne a Europa), donde se abrieron colectas para intentar ayudar a Tellier. Con todo,
falleci en Pars casi en la miseria. Adems de su invento leg una importante obra,
titulada Historia de una invencin moderna: el frigorfico (Pars, 1910).


Estructuras principales:
El compresor.
Los conductos de intercambio de calor es un conjunto de conductos en forma de
bobina que se encuentran fuera de la unidad. Tambin hay otros conductos
similares que se encuentran dentro de la unidad.
La vlvula de expansin.
El refrigerante el lquido que se evapora dentro del refrigerador para crear las
bajas temperaturas. Algunas instalaciones industriales utilizan amoniaco puro
como refrigerante, el cual se evapora a los 32 grados centgrados.

El mecanismo bsico del funcionamiento de un refrigerador es el siguiente:
El compresor comprime el gas refrigerante. Esto aumenta la presin del
refrigerante y la temperatura, por lo que los conductos de intercambio de calor
fuera del refrigerador permiten que el refrigerante disipe el calor de la
presurizacin.
Segn se enfra, el refrigerante se condensa en un lquido y fluye a travs de la
vlvula de expansin.
Cuando fluye por la vlvula de expansin, el lquido es permitido para que
circule desde la zona de alta presin a una zona de baja presin, por lo que se
expande y se evapora. En esta evaporacin, absorbe el calor haciendo que el
entorno se enfre.
Las bobinas dentro del refrigerador permiten que el refrigerante absorba el
calor, haciendo que dentro del refrigerador haga fro. Entonces el ciclo se
repite.
Diagrama de Bloque.

El compresor comprime el gas refrigerante
Aumenta la presin del refrigerante y la temperatura
Se disipa el calor
el refrigerante se condensa en un lquido y fluye a
travs de la vlvula de expansin
circula desde la zona de alta presin a una zona de
baja presin
se expande y se evapora
se absorbe el calor haciendo que el entorno se enfre
Las bobinas dentro del refrigerador permiten que el
refrigerante absorba el calor
dentro del refrigerador hace fro
Se repite el ciclo

Ventilador Casero

A finales de los aos 40, Baltogar comenz la fabricacin de ventiladores industriales,
actividad que ha venido desarrollando hasta la actualidad y que le ha permitido
convertirse en un fabricante de reconocido prestigio en el mundo industrial.

A lo largo de ms de medio siglo, Baltogar ha desarrollado la tecnologa de los
ventiladores industriales de todo tipo, con una especial atencin a los ventiladores de
altas prestaciones y aplicaciones especiales.
Desde 1995, Baltogar pertenece al grupo Brunnschweiler, fabricante de instalaciones
aerotrmicas para la industria papelera, una organizacin de empresas que emplean a
300 personas en todo el mundo.













El ventilador consta de dos polos, uno negativo y otro positivo. El positivo recorre
todo el ventilador y el negativo solo llega al motor, estos dos envan electricidad a la
bobina la cual se encuentra recubierta por varios cables de cobre que se encargan de
producir la energa magntica necesaria para mover el eje el cual mueve a su vez, las
hlices generando las corrientes de aire. Las velocidades dependen de la cantidad de
energa que reciba la bobina.

Partes del ventilador:
La hlice: Son las que se encargan de producir la corriente de aire fra o caliente,
girando a altas o bajas velocidades. Estas se encuentran fabricadas principalmente de
materiales como aluminio o pasta que son perfectos, ya que son capaces de soportar
las diferentes presiones del aire, y no romperse.

Motor elctrico: Es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en
energa mecnica por medio de interacciones electromagnticas. Este es el que
contiene todos los elementos que hacen funcionar al ventilador.

Bobina: La bobina por su forma en espiras de alambre enrollados almacena energa
en forma de campo magntico. Todo cable por el que circula una corriente tiene a su
alrededor un campo magntico generado por la mencionada corriente. Al estar la
bobina hecha de espiras de cable, el campo magntico circula por el centro de la
bobina y cierra su camino por su parte exterior. Una caracterstica interesante de las
bobinas es que se oponen a los cambios bruscos de la corriente que circula por ellas.

Cojinetes: Encargados de sostener el eje. Estos no se encuentran en
los ventiladores de techo, de mesa de piso y de pared.

Eje central o rotor: Echo principalmente de metal, es el encargado de sostener las
hlices y de transferir la energa de la bobina a las hlices, para que roten.

Tarjeta de velocidades: Se encarga de dejar pasar la corriente al motor del
ventilador mediante unos reguladores de velocidad.

Capacitor: Se encargar de regular el flujo de corriente hacia la bobina para controlar
las velocidades. Cumple una funcin parecida a la tarjeta de velocidades.

Diagrama de Bloque:

Se accionan los botones
El polo negativo llega al
motor
La bobina recibe la seal
Se produce energia
magntica
El eje empieza moverse
Se produce corriente de
aire
Parte interna del tostador con nicrom.
Horno tostador

La idea bsica del funcionamiento de un tostador es simple. El tostador usa la
radiacin infrarroja para calentar una pieza de pan. Cuando se introduce una
rebanada de pan se puede ver un alambre enrollado que brilla y se torna de color rojo.
Este alambre enrollado es el que produce la radiacin infrarroja.



La forma ms comn de producir
radiacin infrarroja es usando un alambre
de nicrom envuelto alrededor de una
lmina de mica.
El alambre de nicrom es una aleacin de
nquel y cromo, la que tiene dos
caractersticas que lo hacen un buen
disipador de calor.











Tambin consta con:
Un resorte comprimido conectado a una bandeja hace saltar la tostada hacia fuera, lo
que evita tener que dar vuelta el tostador al revs.
Un temporizador que desconecta automticamente el tostador y al mismo tiempo
libera la bandeja haciendo saltar la tostada.

Funcionamiento:

Cuando usted empuja la manija hacia abajo, la barra plstica presiona contra
los contactos y plica la diferencia de potencial a la tarjeta de circuito.

La diferencia de potencial de 120 volts se ejecuta directamente a travs de los
contactos a los alambres de nicrom para comenzar a tostar el pan.

Un circuito simple compuesto de transistores, resistencias y condensadores
gira y provee energa al electroimn.

El electroimn atrae el pedazo de metal en la manija, manteniendo el pan en el
tostador.

El circuito simple acta como un temporizador. Un condensador se carga a
travs de una resistencia y, cuando alcanza cierto voltaje, corta la energa al
electroimn. El resorte tira inmediatamente las dos rebanadas del pan hacia
arriba.

En el proceso, la barra plstica se levanta y corta la energa al tostador.



En este tostador el control del grado de tostado es simplemente una resistencia
variable. Al cambiar la resistencia, cambia la cantidad en la cual el condensador carga,
y ste controla cunto tiempo el temporizador espera antes de que se libere el
electroimn.

Algunos tostadores sofisticados utilizan una tira bimetlica para desconectar el
electroimn.
Mientras que la tira se calienta (debido al aumento
de temperatura dentro del tostador), se dobla y
conecta un interruptor que suprime la energa al
electroimn. El acercamiento de la tira bimetlica
tiene dos problemas:

Si la cocina es fra, el primer pedazo de
tostada ser ms oscuro que el resto.

Si intenta hacer un segundo tratamiento a la
tostada, ser demasiado breve porque el
tostador ya est caliente.


Diagrama de Bloque:


Se introduce el pan
La barra baja con el pan
El iman mantiene el
pan en la tostadora
El nicron se calienta
El temporizador
controla el tiempo
Se dispara el pan
cuando este caliente
Referencias
http://en.wikipedia.org/wiki/Washing_machine
http://www.slideshare.net/joaquinin1/sistema-de-carga-y-arranque-del-
automovil-18-pag-6226526
http://en.wikipedia.org/wiki/Refrigerator
http://www.baltogar.com/es/historia.htm
http://www.google.com/imgres?um=1&hl=en&biw=890&bih=581&tbm=isch&tbnid=ozM
UO_nTWMIXGM:&imgrefurl=http://www.librosmaravillosos.com/lifemaquinas/capitulo0
6.html&docid=D1jEQvXSkwqswM&imgurl=http://www.librosmaravillosos.com/lifemaqui
nas/imagenes/134a.jpg&w=550&h=505&ei=jXRuUN7GDIiZyAGD1oDADA&zoom=1&iact=
hc&vpx=85&vpy=17&dur=1845&hovh=215&hovw=234&tx=136&ty=122&sig=10332073
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71
http://blogelh.blogspot.com/2008/07/motor-de-arranque.html
http://www.aficionadosalamecanica.com/curso_motor.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Starter_(engine)
http://www.electricasas.com/wp-content/uploads/2008/09/ventil_lam.jpg
http://www.ojocientifico.com/2011/01/16/%C2%BFcomo-funciona-un-ventilador
http://elventilador-nsspa-94.blogspot.com/2010/09/partes-del-ventilador.html
http://www.profesorenlinea.cl/octavo/AnexosTecnologia/Anexo_3.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Tostadora
http://hogar.comohacerpara.com/n7481/funcionamiento-de-la-lavadora.html
http://www.juventudtecnica.cu/juventud%20t/2009/tecnopunta/paginas/lavadora-
partes.html
http://sebasarizaga1.blogspot.com/
http://www.electronica-basica.com/refrigerador.html
http://yoreparo.com/foros/files/mi_refrigerador.jpg