EMBRAGUES Y FRENOS

Requisitos de diseo:

1.- El par de friccin requerido debe ser producido por una fuerza aceptable.

2.- La energa convertida en calor de friccin debe disiparse sin producir
temperaturas altas que sean destructivas.

3.- Las caractersticas de desgaste de las superficies sujetas a friccin deben ser
tales que den una vida aceptable.


EMBRAGUES Y FRENOS DE DISCO


1 - DATOS DEL EMBRAGUE O FRENO

EMBRAGUES MONODISCO:

Tipo automotriz, automotor o para automocin.
Numero de pares de superficies de friccin N = 2.
Suelen operar en seco.




EMBRAGUES MULTIDISCO:
Nmero de pares de superficies de friccin:
N = 4 3 discos en un eje y 2 en el otro.
N = 6 4 discos en un eje y 3 en el otro.
N = 8 5 discos en un eje y 4 en el otro.
N = 10 6 discos en un eje y 5 en el otro.
Aunque Suelen operar en hmedo (en aceite). Operan en seco a no ser que se diga lo
contrario.

MATERIALES DE FRICCIN:

REVESTIMIENTOS PARA FRENOS:
MATERIALES DE FRICCIN PARA EMBRAGUES:
2- TIPO CONSTRUCTIVO
DESGASTE UNIFORME.
Los embragues por lo comn se disean basndose en este criterio. Obteniendo menor
capacidad de torsin que en presin uniforme.

Presin: pr = cte

Fuerza de Accionamiento:

( )

Momento de Friccin:

( )

PRESIN UNIFORME.
Suposicin vlida para embragues nuevos y manufacturados con precisin.

Presin: p =p
a
= cte.

Fuerza de Accionamiento:

)

Momento de Friccin:

)
(

)


Con:
M
t
= Momento Torsor (Nm)
N = Numero de pares de superficies de friccin.
F = Fuerza de accionamiento (N).
f = Coeficiente de friccin.
p
a
= Presin Mxima Admisible por el material (Pa).
D = Dimetro exterior (m).
d = Dimetro interior (m).

Aunque los frenos se diseen por lo general para desgaste uniforme en los problemas
deberemos disearlos para los dos mtodos constructivos y el resultado ms favorable ser el
que para un mismo par de frenado sea necesaria una menor fuerza de accionamiento.

CRITERIO DE BUEN DISEO

Tomaremos d normalizado y D redondeado a un valor entero sin ser necesariamente
normalizado.



DISEO SIN RESTRICCIONES
1.- Si no existen condiciones de diseo y conocemos uno de los dos dimetros, el
diseo se realizar para par mximo, con lo que la relacin entre dimetros es:


2.- En el caso de que el embrague sea multidisco, calculamos el nmero de pares de
superficies de friccin para el par necesario y con la presin mxima admisible por el
material:

)


3.- Redondeamos el resultado al nmero par inmediatamente superior.

4.- Calculamos la fuerza de accionamiento necesaria para obtener el par necesario con esta
configuracin:

( )


5.- Comprobamos que la presin con esta configuracin es inferior a la presin admisible por el
material.



3- DISEO BAJO RESTRICCIONES

Con las restricciones impuestas por las condiciones de diseo despejaremos la relacin entre
dimetros y hallaremos el valor de estos comprobando que su relacin cumple con el criterio
de buen diseo.

PRESIN MEDIA DADA Y DIAMETRO LIMITADO

MAXIMO PAR DE TORSIN PARA UN DIAMETRO EXTERIOR DADO

DESGASTE UNIFORME:

( )
}

PRESIN UNIFORME:

()
}

Para presin uniforme no se obtienen resultados validos as que se procede al diseo
mediante la relacin obtenida por desgaste uniforme.



FUERZA DE ACCIN

( )

( )
}

Para obtener el punto de diseo para fuerza mnima estudiaremos el resultado dentro del
intervalo 045 08.

En el caso de que no haya restricciones de ningn tipo adicionales, esto es que la nica
condicin sea que la fuerza de accionamiento sea mnima, esto se cumplir para d/D=08, sin
embargo si existen ms restricciones habr que proceder como continua:

PARA UN DIAMETRO INTERIOR d DADO:

Para Desgaste Uniforme:

( )

( )
{

Se cumple que para la relacin d/D=045 la fuerza de accionamiento es mnima.

Para Presin Uniforme:

)
(

)

(

)
(

)
{

Se cumple que para la relacin d/D=045 la fuerza de accionamiento es mnima.


PARA UN DIAMETRO EXERIOR D DADO:

Para Desgaste Uniforme:

( )

( )
{

Se cumple que para la relacin d/D=08 la fuerza de accionamiento es mnima.

Para Presin Uniforme:

)
(

)

(

)
(

)
{

Se cumple que para la relacin d/D=08 la fuerza de accionamiento es mnima.

FUERZA DE PRESIN A PRESION CTE. IGUAL A LA DE DESGASTE UNIFORME
1.- RELACIN ENTRE PRESINES:

)
( )

)




Tomamos p
a du
= p
adm
del material. Con d/D segn la restriccin despejamos p
a pu

2.- FUERZA MNIMA: Si adems la fuerza debe ser mnima, como ya hemos visto debemos
analizar los extremos del intervalo de buen diseo:

( )

Multiplicando por d/d e introduciendo la relacin entre presiones.

( )

( )

)
(

( )
}

( )
(

)
(

( )
(

)
( )( )

)
( )


Tomando Mt
pu
=Mt
du

( )

)
( )

)
(

)
(

) ( ) (

Analizamos la igualdad para los extremos del intervalo constructivo:

) ( ) {

Por lo que al cumplirse para d/D=08 este ser la relacin de dimetros que nos de la fuerza
mnima y adems cumpla con las restricciones del problema.

3.- SELECCIN DEL TIPO CONSTRUCTIVO: En este caso el montaje ms adecuado es el que
produce un mayor momento torsor:

( )

)
(

)}

( )(

)
(

)


En el caso de que la fuerza de accin deba de ser mnima: Para la relacin d/D=08

( )(

)
(

Con lo que

Y el criterio constructivo solucin para el diseo es el de presin uniforme. Despejamos d de
la ecuacin del par, conociendo el valor de d/D y de la p
a pu
.
DIAMETRO EXTERIOR MNIMO

] [

]
}

CORREGIR LA SEGUNDA DERIVADA. Para que la segunda derivada sea positiva y exista un
mnimo al igualar la primera a cero el segundo trmino de la segunda derivada debe ser
negativo, la condicin lmite se presenta en el mismo valor que obtenemos al igualar la
primera derivada a cero.

Con este valor de d para obtener a dems D
MIN
d/D = 08


NMERO MNIMO DE DISCOS

Despejar los parmetros en funcin de N e ir calculando los distintos valores para N = 2, 4, 6, 8,
10, comprobando que la combinacin de soluciones cumple con que la presin es inferior a la
P
max
.


Depende del valor de d
4 - SELECCIN DEL TIPO CONSTRUCTIVO:
En el caso de que no nos den el tipo constructivo debemos seleccionar el que nos ofrece un
mayor par para los parmetros de diseo seleccionados.

( )

)
(

)}

( )(

)
(

)


Sustituimos la relacin d/D

( )(

)
(

)


Y comprobamos cual es el par mayor si a presin uniforme o a desgaste uniforme.

5 - COMPROBAR QUE LAS PRESIONES DE TRABAJO SON INFERIORES A LA PRESIN
MXIMA ADMISIBLE DEL MATERIAL.

DESGASTE UNIFORME:

PRESIN UNIFORME:

p =p
a
= cte.