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LEVAS

DEFINICION
En ingeniera mecnica, una leva es un elemento mecnico que est sujeto a un eje por un
punto que no es su centro geomtrico. En la mayora de los casos es de forma ovoide. El
giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte con
una pieza conocida como seguidor
El sistema leva-seguidor es un mecanismo de 4 barras con eslabones de longitud variable.
Pueden clasificarse por:
(Ventajas y desventajas, consideraciones de diseo)

Tipo de movimiento del seguidor:
Seguidor oscilante
Seguidor trasladante: tiene ventajas sobre el trasladante cuando se usa el rodillo.
Tipo de cierre de junta:
Cierre de fuerza
Cierre de forma: La ventaja, no necesita un resorte de retorno, por lo que puede
ponerse a funcionar a velocidades ms altas que con cierre de fuerza
Variacin: Leva conjugada
Tipo de leva:
Es determinada por la geometra global de la mquina para la que se va a disear la leva.
Radial
Axial
Cilndrica
Tridimensional
Tipo de seguidor:
El de rodillo es la mejor opcin desde el punto de vista del diseador porque acepta un
radio de curvatura negativo en la leva, adems de que no son particularmente caros
Cara plana
Hongo
Rodillo
Tipo de restricciones de movimiento.
Aparecer segn las especificaciones del diseo.
Posicin crtica extrema.
Movimiento de trayectoria critica.
Tipo de programa de movimiento.
subida-bajada (RF),
Subida-bajada-detenimiento (RFD)
Subida-detenimiento-bajada-detenimiento (RDFD),

Diagramas S V A J
Se grafica la funcin de deslizamiento s, su primera derivada velocidad v, su segunda
derivada derivada a y su tercera derivada golpeteo j, todos alineados como una funcin de
ngulo de rbol de levas. Con variables independientes en esta grafica sern el tiempo t o
el ngulo del rbol .

Ley fundamental del diseo de levas:
Cualquier leva diseada para operar a velocidades diferentes de las muy bajas debe
disearse con las siguientes restricciones:
La funcin de leva debe ser continua en la primera y segunda derivada de desplazamiento
a travs de todo el intervalo (360 grados).
Corolario:
La funcin de rapidez de aceleracin debe ser finita a travs de todo intervalo
(360grados).

MOVIMIENTO ARMONICO SIMPLE (MAS).
L a diferenciacin de una funcin armnica en realidad solo equivale a un desplazamiento
de fase a 90 grados

MOVIMIENTO DE TRAYECTORIA CRTICA (CPM):
2 tipos de movimiento;
Continuo: Mquinas de ensamble de movimiento contino. Generan velocidades
de rendimientos mayores.

Intermitente. Mquinas de ensamble de movimiento intermitente, hay pausas en
el movimiento de la maquinaria. La velocidad de rendimiento se limita por las fuerzas
dinmicas producidas por la celebracin y la desaceleracin de la masa de las partes
mviles.

La aplicacin ms comn es en la necesidad de un movimiento de velocidad constante

DIMENSIONAMIENTO DE LA LEVA
Existen dos factores importantes que afectan el tamao de una leva: el ngulo de presin y el
radio de curvatura.
ngulo de presin: seguidores de rodillo trasladante: ngulo de presin () es el ngulo entre la
direccin de movimiento del seguidor y la direccin del eje de transmisin
Excentricidad () es la distancia perpendicular entre el eje del movimiento del seguidor y el centro
de la leva.
Rectificar o no:
Las levas de vlvula automotrices se rectifican, las razones de ellos son las consideraciones
de costo y calidad.
Lubricar o no:
Las levas necesitan mucha lubricacin, es ms las levas automotrices estn inmersas en el
flujo de aceite para motor.