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CAPTULO V

RESULTADOS

En el presente captulo se presentan los resultados obtenidos de acuerdo a los Objetivos
Generales de este trabajo de grado, para el diseo de un Plan de Mantenimiento Centrado en la
Confiabilidad (MCC) para la subestacin de maniobra R8 de TERNIUM Sidor.

El procedimiento que se sigue para el diseo del plan indicado en el prrafo anterior, es el
dar respuesta a las siete preguntas que formula el MCC acerca de los activos o sistemas que se
analizan (elementos que constituyen la Subestacin R8).

Anlisis de las referencias bibliogrficas y documentacin terica y tcnica referida al
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad. Esta actividad sirve para el desarrollo del
captulo 3, del presente trabajo.

Recoleccin de informacin tcnica contenida en los manuales de los equipos que
forman parte de la subestacin. Esta sirve para el desarrollo de parte del captulo 3, en
cuanto a la descripcin breve de la funcin y ubicacin de los equipos en el proceso de
manejo de transmisin de energa de la Subestacin R8, de cada una de los equipos que
conforman este estudio. Las Especificaciones Tcnicas de los equipos; tambin se
generan de la recoleccin de informacin indicada anteriormente, y se detallan en el
ANEXO 3.

Inspeccin, en sitio, de cada uno de los equipos de la subestacin considerada. En los
ANEXO 4 al 7 se presenta el detalle de las inspecciones del interruptor
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Westinghouse, interruptor ABB de SF6 , del aislador y del seccionador, as como
recomendaciones para remediar algunas de las anormalidades presentes en el mismo.

Recopilacin de los datos histricos de comportamiento de los equipos del sistema en
consideracin, en el lapso comprendido entre el primero de enero del ao 2004
(01/01/2004) y el treinta y uno de diciembre del 2007 (31/12/2007), se muestra la data
de fallas de los equipos obtenidas del SAP se muestran en las tablas 13 y 14.

























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6




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6
8
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Elaboracin de Diagramas de Pareto y Grficas de Crculo, permite determinar cules
equipos y cules componentes tienen mayor impacto en la disponibilidad operacional
del sistema, es decir, muestra los equipos con ms fallas en la subestacin y a su vez
los elementos que ms fallan en los equipos bajo estudio.

Mayor ndice de falla de equipos en la subestacin, obtenido de la data de fallas del SAP,
se ve reflejado en la tabla 15 y la figura 13:


Tabla 13. Equipo con Mayor ndice de Fallas
EQUIPO
CANTIDAD DE
FALLAS PARETO %
Seccionador 62 66% 66%
Interruptor 19 86% 20%
Aislador 5 91% 5%
Barra 3 95% 3%
Batera y Rectificador 3 98% 3%
Protecciones 2 100% 2%

Pareto
Equi po con Mayor ndi ce de Fal l as
66%
86%
91%
95%
98%
100%
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100%
120%
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Figura 8. Equipo con mayor ndice de Fallas

En la siguiente tabla se puede observar cuales son los elementos que ms fallan en el
interruptor. Tambin se representan grficamente estos resultados:
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Tabla 14. Fallas de Elementos en el Interruptor
INTERRUPTOR FRECUENCIA PARETO %
Sistema Neumtico 6 32% 32%
Circuito de Control 4 53% 21%
Control Remoto 2 63% 11%
Bobina de Cierre 2 74% 11%
Sistema Hidraulico 2 84% 11%
Bobina de Apertura 1 89% 5%
Gas aislante 1 95% 5%
Mecanismo 1 100% 5%



Cantidad de Fallas de Elementos en el Interruptor
32%
53%
63%
74%
84%
89%
95%
100%
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2
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40%
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Figura 9. Cantidad de Fallas de Elementos en el Interruptor

Al igual que el interruptor en la siguiente tabla se detallan los elementos que presentan ms
fallas en el seccionador y en la figura 15 se representa grficamente lo representado en la tabla
17:





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Tabla 15. Fallas de Elementos en el Seccionador
SECCIONADOR FRECUENCIA PARETO %
Circuito de Control 21 34% 34%
Brazo 18 63% 29%
Mecanismo 12 82% 19%
Control Remoto 9 97% 15%
Motor 1 98% 2%
Servicios Auxiliares 1 100% 2%



Cantidad de Fallas de Elementos en el Seccionador
34%
63%
82%
97%
98%
100%
0
5
10
15
20
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Circuito de
Control
Brazo Mecanismo Control
Remoto
Motor Servicios
Auxiliares
El ementos
C
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20%
40%
60%
80%
100%
120%
Frecuencia Pareto

Figura 10. Cantidad de Fallas de Elementos en el Seccionador


A continuacin y a travs la tabla 18 y la grafica de crculo se muestran en detalle las fallas
tpicas del interruptor:










Tabla 16. Fallas Tpicas del Interruptor
FALLA CANTIDAD %
Contactos/52X y
52Y 5 33%
Electrovlvula 3 20%
Compresor de Aire 2 13%
Mecanismo 2 13%
Bobina de Disparo 1 7%
Motor 1 7%
Varillaje 1 7%
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Fallas del Interruptor
Motor
7%
Varillaje
7%
Bobina de
Disparo
7%
Macanismo
13%
Compresor de
Aire
13%
Contactos/52X
y 52Y
33%
Electrovlvula
20%

Figura 11. Fallas del Interruptor

En la tabla 19 y en la figura 12, se sealan las fallas tpicas de los seccionadores:




















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Fallas del Seccionador
Macani smo
16%
Contactos
Auxi l i ares
32%
Reductor
13%
Contacto
Inversor
8%
Motor
8%
Contacto Fi j o
6%
Brazo
6%
Carcasa
2%
Protecci ones
3%
Levas
5%

Figura 12. Fallas del Seccionador

Se calcula la confiabilidad y la tasa de falla para cada equipo durante el perodo de
estudio. Esto se muestra tabulado a continuacin.





Tabla 17. Fallas Tpicas del Seccionador
FALLA CANTIDAD %
Contactos Auxiliares 20 32%
Mecanismo 10 16%
Reductor 8 13%
Contacto Inversor 5 8%
Motor 5 8%
Brazo 4 6%
Contacto Fijo 4 6%
Levas 3 5%
Protecciones 2 3%
Carcasa 1 2%
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Tabla 18. Confiabilidad del Interruptor Westinghouse
INTERRUPTOR
WESTINGHOUSE AO 2004 AO 2005 AO 2006
Fallas 8 5 2
Eventos 1311 3383 2058
Confiabilidad (R) 99,39% 99,85% 99,90%
Probabilidad de Falla (Pf) 0,61% 0,15% 0,10%
R+Pf 1 1 1
Tasa de Falla 6,10E-03 1,48E-03 9,72E-04


Tabla 19. Confiabilidad del Interruptor ABB de SF6
INTERRUPTOR ABB AO 2004 AO 2005 AO 2006
Fallas (n) 1 3 0
Eventos (N) 194 442 374
Confiabilidad (R) 99,49% 99,33% 100%
Probabilidad de Falla (Pf) 0,51% 0,67% 0%
R+Pf 1 1 1
Tasa de Falla 5,15E-03 6,79E-03 0


Tabla 20. Confiabilidad de los Aisladores
AISLADORES AO 2004 AO 2005 AO 2006
Fallas 0 0 5
Eventos 1 1 1
Confiabilidad (R) 100% 100% 16,67%
Probabilidad de Falla (Pf) 0% 0% 83,33%
R+Pf 1 1 1
Tasa de Falla 0 0 5,00E+00


Tabla 21. Confiabilidad de los Seccionadores
SECCIONADOR AO 2004 AO 2005 AO 2006
Fallas 14 18 30
Eventos 1200 3547 3492
Confiabilidad (R) 99,51% 99,50% 99,15%
Probabilidad de Falla (Pf) 0,49% 0,50% 0,85%
R+Pf 1,00 1,00 1,00
Tasa de Falla 4,96E-03 5,07E-03 8,59E-03


Se trabaja de acuerdo a la metodologa del MCC, y para contestar las primeras cinco
de las siete preguntas se utiliza el Anlisis de modos y efectos de falla y criticidad
AMEFC:

75
Cules son las funciones y los estndares de ejecucin asociados con el activo
(equipo a mantener) en su actual contexto operacional?
En qu forma falla el equipo, con respecto a la funcin que cumple en el
contexto operacional?
Qu causa cada falla funcional?
Qu ocurre cuando sucede una falla?
Cmo impacta cada falla?

Las respuestas a estas preguntas se asientan en las hojas usadas para recabar la
informacin, las cuales se presentan en las siguientes tablas:






















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Se incluye en el ANEXO 8 el plan anual existente para los interruptores Westinghouse
y el plan de inspeccin de los seccionadores de la Subestaciones de Ternium Sidor.

Se elaboran los rboles de Fallo para cada elemento en estudio de la subestacin R8.
En el ANEXO 9 al 12 se presentan dichos rboles.

Por ltimo se presenta el Plan de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad para los
equipos de la Subestacin R8, con los requerimientos determinados.























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1
1
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CONCLUSIONES

Para el diseo del Plan de Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (MCC) en la
Subestacin R8, fue necesaria una amplia investigacin sobre terminologa y conceptos
bsicos del mantenimiento, as como de la metodologa a seguir para disear dicho plan.

En el caso particular de la subestacin R8 de Ternium Sidor y como primer paso para la
realizacin del diseo del plan de mantenimiento fue el conocimiento de la ubicacin de la
subestacin, los equipos que lo conforman (seccionadores, interruptores, aisladores, etc) y el
estado actual de cada uno de ellos.

Fue de vital importancia el estudio del funcionamiento de los equipos, cada una de las
partes que los conforman, as como tambin las fallas acontecidas y las consecuencias de las
mismas entre los aos 2004 2006.

Con la recopilacin de todos estos datos se realizo el estudio de confiabilidad de los
equipos reflejando la probabilidad de que los equipos realizarn su funcin prevista sin
incidentes por un perodo de tiempo especificado y bajo condiciones de operacin exigentes
por la alta contaminacin y por la demanda de energa de la Acera de Planchones, acera a la
cual es alimentada por la subestacin bajo estudio.

Se uso la metodologa del Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (MCC) para la
cual fue necesario emplear una serie de herramientas importantes como lo son los diagramas
de Pareto, las grfica circular o torta para mostrar grficamente que equipos de la subestacin
son los ms afectados; las planillas de FMECA y los rboles de fallo, donde se reflejan las
posibles causas por las cuales los equipos fallan y las consecuencias de cada fallo; el rbol de
decisin conduce a las opciones de acciones o tareas de mantenimiento del equipo que luego
se plasmaron en un plan de mantenimiento que permite determinar las polticas para mejorar
las funciones de los equipos y manejar las consecuencias de las fallas.

118
El MCC permiti reconocer que las consecuencias de las fallas en los equipos de la
subestacin son mucho ms importantes que sus caractersticas tcnicas y que la nica razn
para hacer cualquier tipo de mantenimiento proactivo o que se quiera realizar antes de la falla
no es evitar la falla por si mismo, sino tambin evitar o al menos reducir las consecuencias de
los mismos, para lo cual se contar como el plan lo indica con un equipo responsables de
algunas tareas de mantenimiento proactivo o preventivo.

Con el plan de mantenimiento diseado bajo el concepto de confiabilidad de los equipos y
mantenimiento de los mismos, se desea lograr asegurar que los equipos continen
consiguiendo su capacidad incorporada o confiabilidad inherente.





















RECOMENDACIONES

Es de hacer notar que los planes de mantenimiento estn sujetos a modificaciones a largo
plazo. Estas modificaciones podran ser causadas por cambios en el sistema, condiciones
ambientales, vida til de los equipos, etc. Actualmente y bajo las condiciones en que se
encuentra la subestacin R8 de Ternium Sidor, se recomienda realizar a cabalidad el plan de
mantenimiento propuesto para as mejorar la confiabilidad de los equipos de la Subestacin
R8.

Para lograr el excelente desarrollo y desempeo de este plan de mantenimiento diseado se
recomienda realizar cursos de especializacin de conocimientos de los equipos de la
Subestacin R8, al grupo encargado del mantenimiento tanto predictivo como preventivo.

Se propone mejorar la data de fallas encuentran registrada en SAP. Para el caso de las fallas
el grupo especializado debe reportar en SAP detalladamente las siguientes preguntas Qu
pas?, Por qu pas? y Qu se hizo?, para realizar a futuro un plan de mantenimiento sujeto
a las nuevas fallas reportadas.

Es importante recalcar que cuando un equipo u elemento dentro del equipo se encuentre en
estado de deterioro ya sea por envejecimiento, sobreesfuerzos mecnicos, sobreesfuerzos
elctricos, etc, debe ser reemplazado inmediatamente, por lo cual es necesario que la empresa
cuente con un almacn provisto de equipos y elementos, para as prevenir o corregir de manera
rpida y efectiva cualquier falla que se suscite.



REFERENCIAS

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ANEXOS

ANEXO 1 DIAGRAMA UNIFILAR SUBESTACIN R8



ANEXO 2 DIAGRAMA UNIFILAR DE LA SUBESTACIN R8 Y LA ACERA
DE PLANCHONES






ANEXO 3 ESPECIFICACIONES TCNICAS









Anexo 3 - Especificaciones Tcnicas de Interruptor Westinghouse de Gran
Volumen de Aceite

Tipo SB2A
Marca Westinghouse
Modelo 121GMB-63
Voltaje Nominal 121 kV
2000A
Corriente Nominal
3000A
Corriente de Corto Circuito 63kA
Ciclos de Tiempo de Interrupcin 3
Presin de Cierre 20psi
Corriente de Cierre 5A
Limite de Corriente de Disparo 10A
Limites del Voltaje de cierre 280-260VDC


Limites de voltaje de Disparo
140-280VDC
Voltaje de Calentador y del Compresor (1Hp-60Hz) 230VAC
Interruptores de Acetite Mineral 115kV
Capacidad de Interrupcin 10000MVA o ms
Motor monofsico 230/115V
Tanque del Sistema de Suministro de aire
3027437lt
Regulador - Abre
269,96 psi
Alarma de Baja Presin - Cierra 239,95 psi
Ajustes del
Interruptor de
Presin Interruptor de Baja Presin -
Abre
225,01 psi














ANEXO 3 ESPECIFICACIONES TCNICAS









Anexo 3-Especificaciones Tcnicas de Interruptor ABB

Inetrruptor SF6
Tipo de Mecanismo HMB-1
Marca ABB
Modelo LMJ
Interruptor Tipo 145PM

Tensin Mxima kV
rms
145


Temperatura
Ambiente
40C


Capacidad de
Interrupcin de
Corriente (Sin el uso
de condensador)
40kA


Presin nominal de
gas
87psig (600kPaG) a 20C



Rigidez dielctrica Corriente de
a 60Hz
kVrms
Al Nivel del Impulso pico
kV pico
Bsico a 2s
a
3s
Interrupcin kArms
Operacin
Arms
20 1200
40 2000
50 3000
310
650 838 748
63












ANEXO 3 ESPECIFICACIONES TCNICAS










Anexo 3 -Especificaciones Tcnicas de Aisladores marca LAPP

Marca LAPP
Dimensiones del Aislador
Nmero de faldas 20
Altura de Aisladores 1.143,00 mm
Distancia de Arcos 990 mm
Distancia de fuga 2.500,00 mm
Peso aproximado 82,2 Kg
Caractersticas Elctricas
BIL RATING 550 kV
Voltaje de baja frecuencia que puede resistir 230 kV
Impulso crtico de sobre voltaje, positivo 510 kV
Impulso crtico de sobre voltaje, mojado 285 kV
Impulso crtico de sobre voltaje, seco 385 kV
Caractersticas Mecnicas
Fuerza Torsional 10.160,00 N.m
Resistencia de Compresin 333,6 kN
























ANEXO 3 ESPECIFICACIONES TCNICAS









Anexo 3- Especificaciones Tcnicas de Seccionador

Marca ITE
Modelo TTR6
Tensin 115 kV
Corriente 600 y 1200 A
Vida util de los contactos del seccionador 20 aos aprox
Desviacin del contacto de por lo menos 3,175mm
Polos 3
230/115V
Especificaciones
de:
Motor monofsico
1750 RPM
Varillas de
interconexin
Grados entre la Manivela de cojinete
excentrico y el punto muerto 5
Ajuste angular 330
Posicin de detencin de la manivela cada 10
Manivela
Ajustable
Multiangular
Angulo entre manivela y tirante
descentrado 45
Dimetro de tubo Vertical 2pulg
Conjunto del Tubo
de Accionamiento
Vertical
Clavija Introducida en el Dimetro de tubo
Vertical 5/8 pulg
Manivela de
Accionamiento y
Paltillo Fijador
Platillo fijador a una altura 1,067m
Material de las superficies Terminales Aluminio
Agujeros de los terminales de la mordaza y
los de los extremo de bisagra 9/16 pulg
Superficies
Terminales
Distancia entre centros 1-3/4 pulg

ANEXO 4 INSPECCIN EN SITIO DE INTERRUPTORES


Interruptor Westinghouse

Ocho (8) interruptores
Westinghouse forman parte de la
Subestacin R8


Figura.1 Interruptor Westinghouse
de Gran Volumen de Aceite

En el Interruptor Westinghouse de
Gran Volumen de Aceite consiste en
tres unidades polares que estn
interconectadas neumtica y
elctricamente con una caja de
control comn. El medio de
accionamiento para el cierre del
disyuntor es un mecanismo
neumtico ubicado en el polo N1.
La fuerza de apertura la
proporcionan los resortes ubicados
en el polo N3.


Figura.2 Tres Unidades Polares

Cada unida polar consiste en un
tanque de acero, dos aisladores de
salida del tipo condensador que
sobresalen de la parte superior del
tanque y que estn empernados a
bridas de salidas adecuadas; dos
unidades interruptoras cada una de
las cuales est suspendida del
extremo inferior de cada aislador de
salida; un conjunto de contactos
mviles que puentea las dos
unidades interruptoras; un sistema
de palancas para las operacin de
las pieza de contacto mvil; y (en
caso de perderse) transformadores
de corriente de aislador sobre la
porcin conectada a tierra de los
aisladores condensadores.

CAJA DE CONTROL

Esta caja proporciona las paradas
necesarias y enclavamientos para el
control elctrico remoto; y est
conformada por un nmero de
accesorios esenciales para las
funciones apropiadas de la unida
como un conjunto magntico de
disparo, vlvula de control, switches
ANEXO 4 INSPECCIN EN SITIO DE INTERRUPTORES

auxiliares, switches de chequeo de
pasadores, calentador de espacio,
termostato, switches de cuchilla, y
bloques terminales para la
finalizacin de toda la instalacin
elctrica donde ser prontamente
accesible para las conexiones de la
instalacin.


Figura.3 Mecanismo Neumtico y de
Control

Los contactos del interruptor cierran
al superarse la presin lmites en los
presostatos.

Switch Compresor
Gobernador- Abre
269,96 psi
Switch de Alarma
de Baja Presin -
Cierra
239,95 psi
Switch de Baja
Presin - Abre
225,01 psi



Figura.4 Switches de chequeo de
pasadores (Presostatos)


Figura. 5 Comprobador de
conmutador de cierre (52-LC)


Figura.6 Sistema de Palancas

Dos polos o switch de bloqueo de 5
polos, un switch auxiliar de 11 polos
con los contactos
independientemente ajustables es
provisto para el uso de
enclavamientos, indicaciones,
alarmas y circuitos de disparo. Fig.
7.

Figura.7 Switches auxiliares de 2
polos

ANEXO 4 INSPECCIN EN SITIO DE INTERRUPTORES

El switch de 11 polos se conectata
la varilla de traccin vertical e indica
la posicin de la carga conectada.
Opera los mecanismos de control a
partir de una seal remota.


Figura.8 Switches auxiliares de 11
polos

Switches de cuchilla con fusibles
para estabilizar y proteger los
circuitos elctricos.


Figura. 9 Switch de cuchilla

Motor monofsico 115V, Potencia
2HP, Tensin 230Vac; Motor del
Compresor 2Hp. Permite operar el
compresor de aire.
Compresor de Aire Modelo IVC-W8;
Mquina neumtica de alta presin
que permite mantener la presin de
aire igual a 300PSI dentro del
tanque.

Figura. 10 Motocompresor

UNIDAD DE POLO DEL
INTERRUPTOR

Constituye el conjunto de potencia
del interruptor.
Tomando en cuenta que el
interruptor consta de tres unidades
polares y cada unidad esta
compuesta por un conjunto resistor,
contacto mvil, conjunto interruptor
que forma parte del contacto fijo,
varilla de alza y otros.

Figura. 11 Parte de la unidad Polar

Dentro de la unidad polar un
interruptor tipo SB2A est fijado a
cada aislador condensador y est
interconectado con un travesao de
puente para completar el circuito
cuando el disyuntor est cerrado.
Cada conjunto interruptor consiste
en dos unidades rompearcos
conectados en serie y montados
dentro de un tubo aislante, o sea, un
total de dos interruptores por polo.
Travesao
ANEXO 4 INSPECCIN EN SITIO DE INTERRUPTORES


Figura.12 Unidades Rompe Arco

Los orificios y respiraderos en cada
bloque de rejilla se disponen de
modo que durante las interrupciones
de gran corriente, la presin
necesaria para dirigir aceite fresco y
desionizado en el flujo del arco sea
auto-generada.


Figura.12 Orificios y respiraderos
Durante una interrupcin, se abren
rpidamente los contactos mientras
el travesao es movido hacia abajo
por la accin del resorte en el
sistema de palancas y de los
resortes dentro del pistn del
conjunto de la bomba fundida.

Figura.13 Sistema de palancas

Se desarrolla el arco entre las
puntas de tungsteno y plata
resistentes al arco de los contactos
mviles y uas de contacto fijas en
cada conjunto de contacto fijo.


Figura.14 Puntas de tungsteno y
plata

Para asegurar la interrupcin
tricclica de las pequeas
corrientes, se incluye un pistn
impulsor de aceite auxiliar en el
conjunto de la bomba fundida.
Orificios y
Respiraderos
Orificios y
Respiraderos
Resorte
A
B
A
B
ANEXO 4 INSPECCIN EN SITIO DE INTERRUPTORES


Figura.15 Bombas fundidas

Cuando se abren los contactos, el
aceite debajo del pistn se dirige
hacia abajo dentro del tubo, de
donde nicamente puede escapar
por los orificios del bloque de rejilla.
Para permitir el relleno del
interruptor con aceite, se proveen
vlvulas de retencin en el fondo del
conjunto del pistn. La presin del
aceite resultante de una interrupcin
o del funcionamiento del pistn,
causa que las vlvulas de retencin
se cierren automticamente.
Para distribuir la tensin uniforme
entre los conjuntos de los contactos
fijos de cada polo, un resistor esta
conectado en derivacin en paralelo
con cada interruptor. El resistor
tiene un valor nominal de 700
ohmios 10%.


Figura.15 Resistor


Figura.16 Los 6 resistores. Un par de
resistores forma parte de cada
unidad polar.


Figura.17 Vista interna del
Interruptor Cerrado




Resistor
ANEXO 5 INSPECCIN EN SITIO DE INTERRUPTORES ABB DE SF6

INTERRUPTORES ABB DE SF6


Fig. 1 Interruptor ABB de SF6

Dos (2) interruptores forman parte de la
subestacin R8.
El interruptor est formado por tres
tanques de aluminio fundido montados
en una sola estructura de soporte y
cada una de las cuales aloja su cmara
de extincin en su interior.


Figura 2. Tanques de aluminio
Las cmaras de extincin constan de
dos contactos: uno mvil y uno
estacionario. Los contactos mviles son
operados por un mecanismo de
resortes. Las tres cmaras de extincin
comparten el mismo sistema de gas SF6
(hexafluoruro de azufre).

MECANISMO DE OPERACIN POR
ACCIONAMIENTO DE RESORTES

Dos pares de resortes son usados para
las operaciones de apertura y cierre. El
principio de operacin se describe a
continuacin:

El motor carga el par de resortes de
cierre a travs de un engranaje reductor
una rueda dentada. Estos resortes
accionan un interruptor de fin de carrera
que desconecta la energa del motor
despus de que los resortes se cargan.

Cuando la bobina de cierre es
energizada libera los resortes de cierre
que hacen rotar el eje principal.


Figura 3. Bobina de cierre y bobina de
apertura

El eje principal a su vez, mueve el eje
de accionamiento a travs de una leva.
El eje de accionamiento, que esta
conectado a los switches auxiliares del
interruptor, rota y cierra el interruptor.
Bobinas de
apertura
Bobina de
cierre
ANEXO 5 INSPECCIN EN SITIO DE INTERRUPTORES ABB DE SF6




Figura 4. Switches auxiliares

Los resortes de apertura son cargados
durante la operacin de cierre.
Siguiendo la operacin de cierre el
motor carga los resortes de cierre en un
periodo de diez segundos.

Cuando la bobina de apertura es
energizada libera el eje de
accionamiento y se engancha. Esto
permite a los resortes de apertura rotar
el eje de accionamiento y abrir el
interruptor. Ante una eventual prdida
del suministro de energa elctrica, un
interruptor normalmente cerrado puede
completar un ciclo Apertura-Cierre-
Apertura con la energa almacenada en
el mecanismo. El mecanismo tambin
se puede cargar manualmente con una
manivela. Durante las operaciones de
apertura y cierre un amortiguador
hidrulico protege al mecanismo y al
interruptor de esfuerzos mecnicos
indebidos.

SISTEMA HIDRALICO

El interruptor que est diseado para
corrientes de 63 kA e incorpora el
mecanismo de operacin HMB-1
accionado por un resorte hidrulico. Su
diseo de alta eficiencia y fcil
mantenimiento, y permite la capacidad
de almacenamiento de energa para una
secuencia de operacin Abierto-Cerrado
Abierto- Cerrado Abierto. Todos sus
componentes hidrulicos se integran en
el centro de seccin de alta presin
alrededor del eje principal.


Figura 5. Eje principal y Resorte
hidrulico

BUSHING

El interruptor tiene 6 bushing de material
cermico y forma de cnica. Los
bushing satisfacen las especificaciones
de diseo ANSI Y NEMA.


Figura 6. Bushing y Condensadores

Switches
auxiliares
Eje Principal
Resorte
Hidrulico
Bushing
Condensador

ANEXO 5 INSPECCIN EN SITIO DE INTERRUPTORES ABB DE SF6


Los condensadores tambin son de
material cermico y forma cilndrica.
Estos condensadores cumplen la
funcin de limitar las sobre tensiones y
evita que se produzca el reencendido de
arco dentro del interruptor.

GABINETE DE CONTROL


Figura 7. Interior del gabinete de control

El gabinete de control es una estructura
de acero que se encuentra fuera de
interruptor.


Figura 8. Ubicacin de gabinete de
control

El gabinete de control aloja al
mecanismo de resortes, los bloques de
terminales de los transformadores de
corriente, y los componentes de control
elctricos tales como rels elctricos,
monitor de gas SF6. El manmetro que
es el que permite medir el nivel de SF6 y
todos los interruptores de control.


Figura 9. Rels Elctricos


Figura 10. Manmetro

El medidor de aceite indica que el nivel
del aceite es correcto cuando esta
10mm por encima de la mitad del
mismo. En caso de tener un nivel
incorrecto significa que existe una fuga
externa y que se debe corregir.

Gabinete

Rels

ANEXO 5 INSPECCIN EN SITIO DE INTERRUPTORES ABB DE SF6



Figura 10. Medidor de aceite hidrulico

Los bloques terminales de conexin de
los transformadores de corriente
contenidos en el gabinete de control son
mostrados en la siguiente figura.


Figura11. Terminales de
Transformadores de corriente

En el gabinete tambin est dispuesta
una resistencia de calefaccin que junto
con el termostato impiden la
condensacin dentro del gabinete.


Figura 12. Resistencia

Resistencia
ANEXO 6 INSPECCIN EN SITIO DE AISLADORES

AISLADORES


Figura 1. Aisladores tipo marca LAPP

Existen 328 aisladores dispuestos en la
subestacin R8.
Los aisladores de soporte se encuentran
en posiciones verticales e instaladas en
torres metlicas, firmemente puestas a
tierra. Este posee una inclinacin en sus
faldones de 18.
Los aisladores se encuentran instalados
en fuertes condiciones de
contaminacin, se produce la formacin
de capas de suciedad en los faldones
del mismo, lo cual afecta su esmalte y
su estructura

A continuacin se presentan los
principales mecanismos de
degradacin, a los que se someten los
aisladores en la subestacin R8:

Contaminacin adherida a la
superficie, la cual provoca un
incremento en la corriente de
fuga sobre la superficie aislante,
debido a que las partculas
depositadas se humedecen
incrementando la conductividad
en el aislador.













Figura 2. Aislador de soporte

Fracturas superficiales sobre el
rea del material aislante,
ocasionado por pelculas
superficiales de agua, formando
pequeas descargas por arco
entre las partes ininterrumpida de
la pelcula de agua y originando
caminos conductores que crecen
progresivamente a travs de la
superficie.










Figura 3. Grietas en falda inferior del
aislador

Rotura en la falda inferior y
prdida del esmalte en el Aislador










Figura 4. Aislador con rotura
ANEXO 7 INSPECCIN EN SITIO DE SECCIONADORES


SECCIONADORES


Figura. 1 Seccionador Tipo TTR-6

Veinticuatro (24) seccionadores forman
parte de la subestacin R8.
El seccionador no puede interrumpir
corrientes, y en consecuencia debe
estar asociado a un interruptor, que
tiene esa funcin.
Estos seccionadores son unipolares, de
una sola direccin y de apertura vertical.
Se adaptan al mando nico y tiene tres
cadenas de aisladores por polo, una de
las cuales es giratoria.

CAJA DE ACCIONAMIENTO
(CONTROL). MECANISMO DE
ACCIONAMIENTO MOTORIZADO
MO-10.

El MO-10 es un operador moderno y
confiable del motor que proporciona
medios eficientes de operacin para los
seccionadores de desconexin a partir
del 7,5 a 550 kilovoltios. Los
interruptores con motor MO-10 se
pueden funcionar remotamente desde
una sala de mando de la estacin o
directamente en la localizacin del
seccionador. Las fuentes del voltaje
directo o alterno se pueden utilizar como
medios de la energa.
A travs del diseo todos los pernos,
tuercas, y pernos son acero inoxidable,
reduciendo al mnimo la posibilidad de
corrosin.
La caja de aluminio y las puertas con
bisagras del despegue resuelven los
requisitos nema 4 e IP54 (uniones de
puertas y respiraderos). La caja permite
para reducir la condensacin y asegurar
la vida til, libre de corrosin.


Figura. 2 Caja de Aluminio del
Mecanismo de Accionamiento

Los circuitos del control, del motor y del
calentador se protegen por el tiempo de
retraso de los fusibles montados en un
sostenedor con bisagras para la
desconexin o el reemplazo fcil. Esto
permite las sobrecargas moderadas por
perodos del tiempo cortos pero asegura
la interrupcin del circuito si ocurrieran
las sobrecargas o averas sostenidas.



ANEXO 7 INSPECCIN EN SITIO DE SECCIONADORES





Figura. 3 Fusibles del motor a la
izquierda y el de la calefaccin a la
derecha


En la fig. 4 y fig. 5 se muestra el
acoplador que proporciona el control
torsional del seccionador.
Cuando se va a realizar mantenimiento
o se requiere ajustar levas se debe
desacoplar el tubo de maniobra vertical
(varilla vertical) del mecanismo de
accionamiento motorizado, para lograr
maniobrar el mecanismo sin que afecte
la posicin cerrado o abierto del
seccionador.
Los seccionadores desacoplados
pueden ser cerrados con candado en la
posicin abierta o cerrada.
Este desacoplamiento se logra
levantando el cardn ubicado en la parte
superior de la caja de accionamiento.

Figura. 4 Mecanismo de motor
desenganchado

El acople de accionamiento mecnico
con el varillaje vertical, se realiza justo
cuando el accionador motorizado est
en condiciones para funcionar
elctricamente, es decir, cuando se
realice el ajuste necesario de levas (fig.
6) para fin de recorrido de cierre y fin de
recorrido de apertura.


Figura. 5 Mecanismo de motor
enganchado

Cardn
Candados
posicin Abierto o
cerrado
Cardn
ANEXO 7 INSPECCIN EN SITIO DE SECCIONADORES




Figura. 6 Levas para ajuste del
seccionador

Para el accionamiento manual, se
inserta la palanca de maniobra o
apertura de la placa frontal de la caja.
Mientras se inserte la palanca de
maniobra, el motor se desconectar
elctricamente del voltaje de mando.


Figura. 7 Caja de Accionamiento












Figura. 8 Operacin Manual

MOTOR


Figura. 9 Motor monofsico

Motor monofsico, que posee un
reductor, que como su nombre lo dice
reduce de manera eficiente, constante y
segura la velocidad del motor, todo esto
gracias a los engranajes del reductor
que aumenta el torque del motor.
El conjunto motoreductor posee las
siguientes caracterstica: posee 3/4
caballo de fuerza, 1750 RPM e incluye a
impulsin del engranaje de 594:1.


Figura. 10 Reductor

Palanca de maniobra

Levas
ANEXO 7 INSPECCIN EN SITIO DE SECCIONADORES




Figura. 11 Engranajes del reductor

El motor y los contactores magnticos
industriales del IEC son sin necesidad
de mantenimiento. El motor y el
contactor se equipan para funcionar en
uno de los voltajes especificados
siguientes: 24 VDC, 48 VDC, 125 VDC,
250 VDC, 120 VAC, y vaco 240. Los
contactores son magnticos, el requerir
de poca intensidad y se enclavijan
elctricamente para evitar que ambos
sean actuados al mismo tiempo.

Bloques de terminales o bornera (fig.
12) usados para el mecanismo del motor
son DIN carril IEC montado tipo modular
con terminacin para cables pelados.


Figura. 12 Bloques terminales o bornera


Figura. 13 Inversor del Motor

COJUNTO DE POTENCIA

Tiene como funcin principal trasmitir la
energa mecnica entregada por la caja
de accionamiento a travs del varillaje
vertical, para poder mover el contacto
mvil que forma parte del varillaje
horizontal del seccionador, que se podr
conectar con el contacto fijo y as
permitir el paso de corriente.


Figura. 14 Varillaje Vertical y Horizontal
Varillaje
horizontal
Varillaje
vertical
ANEXO 7 INSPECCIN EN SITIO DE SECCIONADORES




Figura. 15 Brazo y Contacto Fijo

Existen superficies de contacto entre el
contacto fijo y el brazo. Las funciones
del contacto son: conducir la corriente
nominal sin sobrecalentamiento,
conducir sobrecargas graves o
corrientes de corto circuito de corta
duracin de acuerdo con las
especificaciones NEMA.
Los materiales de la superficie de
contacto son de plata al cobre y han
sido cuidadosamente escogidos por el
fabricante para asegurar que las
caractersticas funcionales del contacto
sean optimas en cuanto a su
conductividad elctrica y conductibilidad
trmica, capacidad trmica, dureza
adecuada, gran resistencia al desgaste
y gran resistencia a la excoriacin.
El extremo del contacto de la cuchilla
esta provisto con una seccin de cobre
estaada removible de superficies de
contacto plateadas.

Figura. 16 Cuchilla y Mordaza

Los contactos de la mordaza son de
cobre estirado en fro, de alta capacidad
trmica, de superficie estaada para la
conexin a la pieza fundida de aluminio.
Al cerrarse la cuchilla se introduce en la
mordaza y luego gira ms de 30 grados
produciendo un movimiento deslizante
antes de cerrarse, y desplazando las
uas de la mordaza para luego
establecer un contacto de lnea de alta
presin.
La corriente se conduce entre la cuchilla
y la bisagra a travs de un contacto de
la plata al cobre. Se crea un contacto de
lata presin por medio de un resorte de
cinta de contra fuerza que mantiene los
botones de las uas bajo presin en
contra de la superficie plateada de la
bisagra fundida.


Figura. 17 Cuchilla y Mordaza

Contacto
Fijo
Brazo
Mordaza
Cuchilla
Uas
ANEXO 7 INSPECCIN EN SITIO DE SECCIONADORES



El contacto de bisagra del contacto
mvil es mejor que el de las mordazas,
ya que no es separable, cada pieza ha
sido montada y ajustada en la fabrica y
no habr que hacerle nada en el campo
a menos que haya sido sometido a una
falla de lnea de tal severidad que los
contactos principales de conexin y
desconexin de la mordaza hayan sido
daados por la falla.

El aislador de Accionamiento gira sobre
un cojinete de rotor sin grasa, hermtico
a la intemperie.


Figura. 18 Aislador de Accionamiento


Figura. 19 Cojinete de rotor

Este cojinete contiene dos conjuntos de
bolas de acero inoxidable.
Dichos cojinetes estn provistos de
cierres de caucho sinttico que
funcionan tan bien en superficies de
aleacin de cobre como en las de
aluminio, e impiden que el polvo y
humedad se introduzcan en los anillos
de rodadura internos de los cojinetes de
bolas. Los cojinetes no requieren ningn
tipo de mantenimiento, como
lubricacin, etc.


Figura. 20 Cojinete de rotor
(Acercamiento)















Aislador de
Accionamiento
Cojinete
ANEXO 8 PLAN ANUAL DEL INTERRUPTOR WESTINHOUSE Y PLAN DE
INSPECCIN DE SECCIONADORES



SEE- PLAN ELEC/ I NTERRUP. SUB- EST/ R5 ( 12M)

1. - Posi bl es Ri esgos de Acci dent es
Gol peado por I MPACTO __X__ At r apado ent r e _______
Ca da di st i nt o ni vel ________ Ca da Mi smo ni vel ____X____
Cont act o con t emper at ur a ext r ema ______
Cont act o con super f i ci e cor t ant e _________
Cont act o con super f i ci e punzo penet r ant e ________
Cont act o por Ar cos El ct r i cos ____________
Cont act o por Descar gas El ct r i cas _________
Cont act o con f uent es Radi act i vas _____________
Ot r o ___________________________

2. - I mpl ement os de Segur i dad Per sonal
Casco _____X___ Bot as de Segur i dad ____X____ Lent es ___X_____
Mascar i l l a ___X___ Pr ot ect or es Audi t i vos ______
Guant es ____X____
ot r os ( especi f i que)
_______________________________________________

3. - Her r ami ent as y equi pos especi al es:

* VERNI ER
* J UEGO DE LLAVE ALLEN ( 1- 10 mm)
* LLAVES MI XTAS ( 1/ 2, 3/ 4, 7/ 16, 9/ 16, 15/ 16" )
* CEPI LLO DE ALAMBRE
* MALETA DE RECI STENCI A DE CONTACTOS ( 100 A)
* RACHE WESTI NGHOUSE
* VARI LLAS DE RECORRI DO ( 3)
* MALETA DE LUCES

4. - ACTI VI DADES:

1. - Ver i f i caci n mecni ca del i nt er r upt or .

1. 1. - Real i zar 5 oper aci ones de ci er r e y aper t ur a.

1. 2. - Ver i f i que que l os pr esost at os act an en l os val or es:

Par ada del compr esor : 19 Kg/ cm2___________________.

Al ar ma- Ar r anque del compr esor : 16. 87 Kg/ cm2____________.

Bl oqueo de Ci er r e: 15. 82 Kg/ cm2__________________.

ANEXO 8 PLAN ANUAL DEL INTERRUPTOR WESTINHOUSE Y PLAN DE
INSPECCIN DE SECCIONADORES


2. - Resi st enci a de Cont act o:

2. 1. - Desconect ar l os cabl es.

2. 2. - Real i zar l a medi ci n de l a r esi st enci a de cont act os con
l a mal et a de ( 100 A) i nyect ando 100 A. -

Not i f i car val or es en el document o de medi ci n:


R__________________S________________T_________________.

3. - Resi st enci a de l os cont act os.

3. 1. - Conect ar ci r cui t os de l mpar as par a vi sual i zar el ci er r e
de l os cont act os de cada pol o.

3. 2. - Ret i r ar t apn hembr a adyacent e a l a var i l l a de al za.

3. 3. - Conect ar var i l l a de di met r o 0. 19 pl g. Con r osca de
0. 19- 32. Est a conexi n se debe hacer con el i nt er r upt or
cer r ado.

3. 4. - Col ocar mar ca en l a var i l l a del i nt er r upt or cer r ado.

3. 5. - Abr i r el i nt er r upt or y cer r ar de nuevo con el gat o
mecni co hast a que se enci endan l as l uces. En est a posi ci n
mar car de nuevo l a var i l l a.

3. 6. - Not i f i car l a di st anci a ent r e l as mar cas, l as medi das deben
ser t omadas en mm___________.


4. - Medi ci n del val or ohmi co de l os r esi st or es r educt or es:

4. 1. - Col ocar ohmi met r o ent r e l os t er mi nal es del pol o.

4. 2. - Abr i r l ent ament e con el gat o manual el i nt er r upt or hast a
un aument o def i ni t i vo de l a r esi st enci a.

4. 3. - Not i f i car el val or obt eni do en ohm.

R________________S_______________T_______________

5. - Ver i f i caci n de component es el ct r i cos y mecni cos de
acci onami ent o:
ANEXO 8 PLAN ANUAL DEL INTERRUPTOR WESTINHOUSE Y PLAN DE
INSPECCIN DE SECCIONADORES



5. 1. - Si st ema de di spar o. Chequear el gr ado de cont ami naci n de
l a gr asa de l os pasador es.

5. 2. - Si est a cont ami nada l avar l as par t es con sol vent e y
agr egar gr asa t i po Beacon 325 par a l os pi nes que son
r ol i ner as y gr asa Mol i cot e G par a l os pi nes f i j os.

5. 3. - Chequear cal i br aci n de l a bobi na de di spar o con el
i nt er r upt or abi er t o, medi r l a separ aci n ent r e el gat i l l o
y l a r ol i ner a de l a medi a l una cuyo val or debe ser :
( 1/ 32) #_________________

5. 4. - Cambi ar el f i l t r o del compr esor .

5. 5. - Mant eni mi ent o a l os r el e: 52- 1, 52- 2, 52X, 52Y, 52LC, y
52CC

5. 6. - Reaj ust ar t or t i l l er a del cabl eado de cont r ol .
5. 7. - I nst al ar val vul a de expul gue
5. 8. - I nst al ar t uber i a de cobr e del compr esor al t anque de ai r e
compr i mi do.

























ANEXO 8 PLAN ANUAL DEL INTERRUPTOR WESTINHOUSE Y PLAN DE
INSPECCIN DE SECCIONADORES



211036- SECC DE BARRA 115kV H114 ( R5)

AI SLADORES VI SUAL LI MPI O/ SI N
FRACTURAS
MEC. ACCI ONAMI ENTO VI SUAL LI MPI O/ LUBRI CADO
CUCHI LLAS VI SUAL POSI CI ON CORRECTA
CONTACTOS FI J OS VI SUAL SI N CHI SPORROTEO
CONTACTOS MOVI LES VI SUAL SI N CHI SPORROTEO
CUCHI LLAS TERM SI N PUNTO CALI ENTE
ATERRAMI ENTO DE CARDAN VI SUAL EN BUEN
ESTADO/ CONECTADA
CAJ A DE MANI OBRA:
CAJ A VI SUAL LI MPI A Y
HERMETI CA
I DENT. DE CAJ A VI SUAL I DENTI FI CADO
FUSI BLES CONTROL PRUEBA 0PERATI VO/ 6 A- 240 V.
FUSI BLERAS VI SUAL
BUENESTADO/ SI NSULFATACI N
REGLETA VI SUAL LI MPI A/ FI J ADA A CAJ A
REGLETA VI SUAL
I DENTI FI CACI N LEGI BLE
CABLEADO VI SUAL I DENTI FI CADO
CABLEADO VI SUAL/ TACT NO
QUEBRADI ZOS
ATERRAMI ENTO VI SUAL CONECTADO FI RMEMENTE
TUBERI A CONDUI T VI SUAL ACOPLADO- SELLADO
MOTOR VI SUAL LI MPI O
CONDENSADOR VI SUAL EN BUENA CONDI CI ONES
J GO. LEVA VI SUAL POSI CI ON CORRECTA
J GO. LEVA VI SUAL
LI MPI AS/ SI NSULFATACI ON
J GO. LEVA VI SUAL SI N ROTURAS
CONTACTOS AUXI LI ARES VI SUAL SI N
SULFATACI ON
I NVERSORES VI SUAL SI N PTOS
SULFATADOS
ANTI CONDENSAS VI SUAL EN FUNCI ONAMI ENTO
PULSADORES DE OPERACI N VI SUAL
CONECTADOS/ SI NSULFTACI ON
PALANCA DE OPERACI ON VI SUAL EXI STENTE






ANEXO 8 PLAN ANUAL DEL INTERRUPTOR WESTINHOUSE Y PLAN DE
INSPECCIN DE SECCIONADORES




212562- I nt . H210- S/ E R8
PRESI ON PARADA COMPRESOR VI SUAL 18. 98 KPA
PRESI ON ARRANQUE COMPRESOR VI SUAL 16. 87 KPA
BUSHI NG VI SUAL SI N ROTURAS Y LI MPI O
RELES Y CONTACTORES VI SUAL FI RMES Y OPERAC NORM
COMPRESOR VI SUAL SI N FUGA DE ACEI TE
COMPRESOR AUDI TI V SI N FUGA DE AI RE
HERMETI CI DAD DEL TANQUE DE ACEI T VI SUAL SI N FUGAS
NI VEL DE ACEI TE VI SUAL ENTRE MI N Y MAX VI SO
I DENTI FI CACI ON VI SUAL COLOCADA/ BUEN ESTADO
TEMPERATURA TANQUES VI SUAL MAX 60 C
MOTOR/ COMPRESOR VI SUAL FI J O
CABLEADO VI SUAL ORDEN/ LI MPI OS/ FI RMES
BARRAS ENTRADA/ SALI DA AUDI O SI N RUI DOS
ESTRUCTURA VI SUAL SI N CORROSI ON
CONTADOR DE OPERACI ONES VI SUAL I GUAL/ MAYOR ANTERI OR
FUSI BLES DE CONTROL PRUEBA OPERATI VO
CONTADOR DE OPERACI ONES VI SUAL CONECTADO Y LI MPI O
CAJ A DE MANI OBRA VI SUAL LI MPI A Y HERMETI CA
MECANI SMO DE ACCI ONAMI ENTO VI SUAL LI MPI O/ LUBRI CADO
TANQUES DE AI RE VI SUAL SI N PUNTOS/ CORROSI ON
TANQUES DE ACEI TE VI SUAL SI N PUNTOS/ CORROSI ON
ATERRAMI ENTO VI SUAL/ TAC CONECTADA Y FI RME
I NDI CACI ON/ MANOMETRO VI SUAL 16. 2 A 18. 5 KG/ CM2
NI VEL DE ACEI TE/ COMPRESOR VI SUAL ENTRE MAX Y MI N
TEMPERATURA/ CONEXI ONES TERMOMEDI C SI N PUNTOS
CALI ENTES
NI VEL DE ACEI TE/ BUSI NG VI SUAL +25C
PUERTAS DEL I NTERRUPTOR VI SUAL CERRADAS/ HERMETI CAS
ELECTROVALVULA AUDI TI VA SI N FUGAS
MANGUERA DE ACOPLE AUDI TI VA SI N FUGAS
TUBERI AS CONDUI TS VI SUAL CONECTADAS
TUBERI AS CONDUI TS VI SUAL SELLADAS
DI SPARO MANUAL VI SUAL CONECTADO