REFRIGERANTE

Un gas refrigerante es una sustancia que puede absorber y transportar grandes

cantidades de calor. Lo puede hacer debido a que cambia de estado. El lquido
absorbe calor cuando tiene una baja presin y cambia de fase (lquido a vapor)
y lo libera cuando est en alta presin y en fase gaseosa.
En la refrigeracin mecnica se requiere un proceso que pueda transmitir
grandes cantidades de calor, econmica y eficientemente, y que pueda
repetirse continuamente. Los procesos de evaporacin y condensacin de un
lquido son, por lo tanto, los pasos lgicos en el proceso de refrigeracin.
Un refrigerante debe satisfacer dos importantes requisitos:
Debe absorber el calor rpidamente, a la temperatura requerida por la
carga del producto.
El sistema debe usar el mismo refrigerante constantemente, por razones
de economa y para enfriamiento continuo.
No existe el refrigerante perfecto, y hay una gran variedad de opiniones sobre
cul es el ms apropiado para aplicaciones especficas.

El refrigerante se puede dividir en refrigerante primario y refrigerante
secundario. El refrigerante primario se utiliza en un sistema de refrigeracin
para bajar la temperatura de un refrigerante secundario, como la salmuera. El
refrigerante secundario circula por un sistema de refrigeracin y se enfra en un
intercambiador de calor. Posteriormente, el refrigerante se puede utilizar para
otros propsitos, por ejemplo para refrigerar pistas de hielo. Los refrigerantes
secundarios no suelen ser txicos en pequeas cantidades, aunque en
mayores cantidades deben ser eliminados de la forma apropiada.

REFRIGERANTES QUE DAAN LA CAPA DE OZONO,
UTILIZADOS EN MXICO, Y REFRIGERANTES QUE NO DAAN LA CAPA
DE OZONO, DISPONIBLES EN NUESTRO PAS


CLASES DE REFRIGERANTES
Existen muchos tipos de refrigerantes, algunos de los cuales se usan
comnmente. En las primeras instalaciones de refrigeracin se empleaban, por
lo general, el amoniaco, bixido de azufre, propano, etano y cloruro de etilo, los
cuales an se usan en varias aplicaciones. Sin embargo, debido a que estas
sustancias son txicas, peligrosas o tienen caractersticas no deseadas, han
sido reemplazadas por otras creadas especialmente para usarse en
refrigeracin.
En trabajos a temperaturas extra bajas o en instalaciones con grandes
compresores centrfugos, se usan refrigerantes especiales, pero en
refrigeracin comercial y aire acondicionado, que utilizan compresores
reciprocantes, los usuales son R-12, R-22 y R-502.
Muchos refrigerantes, en uso actualmente, contienen carbono, flor, cloro y, en
algunos casos, hidrgeno. La excepcin son el amoniaco y los HFCs
(hidrofluorocarbonos).



LOS CLOROFLUOROCARBONOS CFCS
Como su nombre lo indica, los clorofluorocarbonos (CFCs) consisten en cloro,
flor y carbono. Como no contienen hidrgeno, los refrigerantes CFC son
qumicamente muy estables, inclusive cuando son liberados a la atmsfera.
Pero debido a que contienen cloro en su composicin, estn daando la capa
de ozono. Permanecen en la atmsfera de 60 a 1700 aos.
Al final de este captulo se muestra un cuadro con aquellos refrigerantes, libres
de cloro, que estarn disponibles durante el ao 2006.

LOS HIDROCLOROFLUOROCARBONOS HCFCS
Los hidroclorofluorocarbonos (HCFCs) son la segunda categora de
refrigerantes que estn vigentes actualmente. Aunque contienen cloro, que
daa la capa de ozono, los refrigerantes HCFCs tambin contienen hidrgeno,
que los hace qumicamente menos estables una vez que suben a la atmsfera.
Su potencial de agotamiento es muy bajo y vara de 0.001 a 0.11. Para los
pases en desarrollo est permitido su uso hasta el ao 2040.







Ilustracin 11. Envases con CFC-12 y mezclas CFC/HCFC (R-500 y R-502).

El Potencial de Agotamiento de la Capa de Ozono de los clorofluorocarbonos
vara de 0.5 a 1.0
Nuestro pas tiene el compromiso de eliminar el consumo al 100% de estas
sustancias para el ao 2010. Actualmente ha reducido en ms del 90% el
consumo, y un logro importante es que, a partir de septiembre del 2005, en
Mxico ya no se producen estas sustancias.
En la siguiente tabla se presentan algunos de los CFCs que estn regulados
por el Protocolo de Montreal desde el 1 de julio de 1989.
De estos, el R-11 y el R-12 se usaron comnmente en enfriadores de lquido de
baja presin y sistemas de refrigeracin.

REFRIGERANTE R-12
Es utilizado ampliamente en la refrigeracin domstica y comercial, as como
en aire acondicionado. En temperaturas inferiores a su punto de ebullicin es
un lquido transparente y casi sin olor, no es txico ni irritante y es apropiado
para aplicaciones en alta, media y baja temperatura. Esta sustancia est
regulada por el Protocolo de Montreal y tiene un potencial de agotamiento PAO
de 1, su consumo en los pases en desarrollo se debe eliminar al 100% en el
ao 2010.

REFRIGERANTE R-11
Refrigerante para enfriadores de lquido centrfugos (Chillers), que operan con
bajas presiones.
Tiene una presin tan baja que se puede envasar y manejar en tambores en
lugar de cilindros. Se requiere operar a bajo vaco para poder evaporar al CFC-
11 a las temperaturas necesarias, y producir refrigeracin. Adems de ser
usado como refrigerante, se utilizaba como solvente de limpieza en sistemas
de refrigeracin.
Actualmente, con las nuevas disposiciones y por ser un refrigerante que daa
la capa de ozono, no se debe de utilizar ms como agente limpiador en los
sistemas de refrigeracin y de aire acondicionado.
Tambin se utiliz como espumante, y en la limpieza de componentes
electrnicos. Esta sustancia est regulada por el
Protocolo de Montreal y tiene un potencial de agotamiento PAO de
1. Su consumo en los pases en desarrollo se debe eliminar al 100% en el
ao 2010.





Ilustracin 12. Cilindros con HCFCs.

El R-22 es un ejemplo de un refrigerante HCFC que se ha utilizado en todo el
mundo, por muchos aos. La mayora de los equipos pequeos de aire
acondicionado, por ejemplo el tipo ventana o el sistema dividido (mini-split),
utilizan el R-22.

REFRIGERANTE R-22
Este refrigerante es similar al R-12 en sus caractersticas; sin embargo, tiene
presiones de saturacin ms altas para temperaturas equivalentes. Tiene un
calor latente de evaporacin mucho mayor y un volumen especfico inferior.
Por lo anterior, tiene una capacidad de refrigeracin mucho mayor que otros.
Esto permite el uso de menor desplazamiento en el compresor y, en algunos
casos, se utilizan compresores ms pequeos para obtener resultados
comparables con R-12.
Por sus caractersticas a bajas temperaturas de evaporacin y alto ndice de
compresin, la temperatura del vapor R-22 comprimido es tan alta, que
frecuentemente daa el compresor. Por tal motivo, se recomienda para
sistemas de un solo paso.

LAS MEZCLAS ZEOTRPICAS
Se identifican por un nmero de tres cifras que comienza con el nmero 4,
seguido de una letra mayscula para diferenciar diversas proporciones de
mezcla.
Estn formadas por dos o ms sustancias simples o puras, que al mezclarse en
las cantidades preestablecidas generan una nueva sustancia, la cual tiene
temperaturas de ebullicin y condensacin variables. Para estas mezclas se
define el punto de burbuja como la temperatura a la cual se inicia la
evaporacin, y el punto de roco, como la temperatura a la cual se inicia la
condensacin. Tambin se requiere definir otras caractersticas como el
fraccionamiento, que es el cambio en la composicin de la mezcla cuando sta
cambia de lquido a vapor (evaporacin) o de vapor a lquido (condensacin), y
el deslizamiento de la temperatura, que es el cambio de temperatura durante la
evaporacin, debido al fraccionamiento de la mezcla.
Estas mezclas aceptan lubricantes minerales, alquilbenceno o poliolster,
segn sea el caso, facilitando las adecuaciones.
Ejemplos: R-404A, R-407C, R-401A, R-401B o R-409A.

MEZCLAS MP-39 Y MP-66
Las mezclas MP-39 y MP-66 son alternativas de refrigerantes, para reemplazar
CFC-12, en muchos de los sistemas de refrigeracin de temperatura media.
Estas mezclas contienen hidroclorofluorocarbonos (HCFCs), productos
qumicos que actualmente estn reglamentados por ley en pases
industrializados. Ambos productos son mezclas de HCFC-22,
HFC-152a y HCFC-124.
El MP-39 (R-401A) es un refrigerante de adecuacin, recomendado para
vitrinas de supermercado, cuartos de refrigeracin, mquinas expendedoras de
bebidas, distribuidoras automticas de alimentos, enfriadores de agua y
refrigeradores domsticos. El uso del MP-39 deber limitarse a aplicaciones en
las que la temperatura de evaporacin media se encuentre por encima de los -
23 C (-10 F).
El MP-66 (R-401B) est diseado principalmente para reemplazar al
CFC-12 como refrigerante de adecuacin, en refrigeracin de transporte. Es
adecuado para aplicaciones de congeladores domsticos y comerciales en los
que la temperatura del evaporador se encuentre por debajo de -23 C (-10 F) y
-40 C (-40 F).
Sin embargo, en casos en que existan relaciones de alta presin, el uso del
MP-66 puede provocar serias reducciones de capacidad y temperaturas de
descarga excesivas.
Es importante comunicarse con el fabricante del equipo para solicitar
recomendaciones sobre la adecuacin del CFC-12.

REFRIGERANTE R-409A
Es un refrigerante alternativo diseado para reemplazar al CFC-12 en sistemas
de refrigeracin de temperaturas media y baja. Los sistemas para los cuales se
recomienda el uso del R-409A incluyen: exhibidores en supermercados,
mquinas de venta de bebidas, enfriadores de agua, congeladores domsticos
y comerciales, y transportes refrigerados.
El R-409A es una mezcla que contiene hidroclorofluorocarbonos (HCFCs), su
uso est actualmente regulado por la ley y su consumo es controlado en los
pases desarrollados. La mezcla es una combinacin de HCFC-22, HCFC-124
y HCFC-142b.
El R-409A no es un reemplazo directo del CFC-12, as que los tcnicos de
servicio deben familiarizarse con los procedimientos para llevar a cabo las
conversiones de equipo.
Al hacer el cambio de R-409A para sustituirlo por el CFC-12, se deben cumplir
las dos siguientes recomendaciones:
1) El aceite mineral que se utiliza con el CFC-12 es menos miscible con el
R-409A, por lo que es importante que si se hace el cambio de CFC-12 a
R-409a ste se utilice como lubricante el alkilbenceno.
2) Al cargar el sistema con R-409A, siempre debe incluirse refrigerante en
fase liquida y nunca en la fase de vapor, ya que el R-409a es una
mezcla de refrigerantes que se separa.

MEZCLA AZEOTRPICA
Se identifica por un nmero de tres cifras que comienza con el 5.
Est formada por dos o ms sustancias simples o puras que tienen un punto de
ebullicin constante y se comportan como una sustancia pura, logrando
mejores caractersticas de desempeo.

REFRIGERANTE R-502
Es una mezcla azeotrpica del R-22 y el R-115. Esta mezcla tiene
caractersticas diferentes a las de sus componentes y puede evaporarse y
condensarse sin cambiar su composicin. Este refrigerante es muy eficiente en
bajas temperaturas por sus excelentes propiedades, y tambin en todas las
aplicaciones de un slo paso, donde la temperatura de evaporacin sea inferior
a -17.8 C (0 F). Se utiliza, sobre todo, en cmaras de refrigeracin, mquinas
de hielo, vitrinas de supermercado, etctera. Tambin es muy satisfactorio su
uso en sistemas de doble paso y en aplicaciones para temperaturas extra
bajas. No obstante lo anterior, el R-502 contiene CFC-115, por lo que su uso
est regulado por el Protocolo del Montreal y su consumo debe eliminarse para
el 2010. Se lubrica con aceite mineral o con aceite alkilbenceno.




LOS HIDROFLUOROCARBONOS (HFCS)
Son sustancias que contienen hidrgeno, flor y carbono. No contienen cloro y
por consiguiente no daan la capa de ozono, su PAO es igual a cero. El HFC
que se utiliza comnmente en nuestro pas es el R-134a.



Ilustracin 13. Cilindros con R-134a y mezcla R-404A.

REFRIGERANTE R-134a
El gas R-134a ha sido seleccionado como el refrigerante alternativo para
reemplazar al CFC-12 o al R-12 en aparatos automotrices de aire
acondicionado, y es el candidato lder para ser usado en aparatos y
aplicaciones selectas de equipos estacionarios de aire acondicionado. Adems,
puede ser de utilidad en aplicaciones distintas a las del acondicionamiento de
aire y refrigeracin.
El R-134a tiene un PAO de cero, por lo que no afecta la capa de ozono. Se
lubrica con aceite poliolster.

REFRIGERANTE R- 404A
Es una mezcla (HFC-125 / HFC-143a / HFC-134a) desarrollada para servir
como refrigerante alternativo a largo plazo del R-502 y del HCFC-22, en
aplicaciones comerciales de temperatura baja y media. Este producto es un
HFC y por lo tanto no est programado para su descontinuacin gradual bajo la
presente regulacin.
El R-404A es recomendado para hacer la adecuacin de congeladores de
supermercados, mquinas expendedoras de bebidas, exhibidores de productos
refrigerados, mquinas para fabricar hielo y transportes con cmara de
refrigeracin. Se lubrica con aceite poliolster.





REFRIGERANTE R-507
Es un azetropo (HFC-125 / HFC-143a) diseado para servir como una
alternativa a largo plazo para el R-502 y el HFC-22, en aplicaciones
comerciales de refrigeracin de baja y media temperatura. Este producto es un
HFC y por lo tanto no est programado para su descontinuacin gradual bajo la
presente regulacin. El R-507 est recomendado para hacer la adecuacin de
congeladores para supermercados, charolas de exhibicin, mquinas para
fabricar hielo y se puede utilizar en equipo nuevo. Se lubrica con aceite
poliolster.

LUBRICANTES

LUBRICANTES EN EL SISTEMA DE REFRIGERACIN

Los compresores de refrigeracin requieren de un lubricante que, adems de
mantener aceitadas las partes mecnicas del compresor, sirva como barrera
para separar el gas del lado de la descarga, del de la succin. Tambin acta
como medio enfriante, transfiriendo el calor de los bujes, y de todos los
elementos del mecanismo del compresor, al crter, de donde es enviado a las
paredes del compresor. Generalmente, mientras se tenga una mayor
viscosidad en el lubricante, ser mejor el sellado y menor el nivel de ruido.
En un sistema hermtico o semihermtico, en donde el motor elctrico es
expuesto al gas refrigerante y al aceite, se requiere de un lubricante con
propiedades dielctricas. El refrigerante va transportando una pequea porcin
de lubricante a lo largo del sistema de refrigeracin. Este lubricante debe de
regresar al compresor rpidamente y debe de ser capaz de fluir en bajas
temperaturas, estar libre de partculas suspendidas o de elementos tales como
la cera, que pudieran tapar el control de flujo, o quedarse depositadas en el
evaporador y afectar la transferencia de calor.
En el sistema hermtico, el lubricante slo debe de cargarse una vez, y ste
debe de durar toda la vida del compresor. La estabilidad qumica requerida, en
la presencia de gas refrigerante, metales, barniz aislante del motor elctrico del
compresor, y contaminantes, es tal vez la caracterstica que hace diferentes a
los lubricantes para sistemas de refrigeracin, de los usados en otras
aplicaciones.

LUBRICANTES MINERALES
Los lubricantes minerales, obtenidos por destilacin del petrleo, deben ser
especialmente seleccionados para poder:
Soportar diversas condiciones de trabajo.
Ser un excelente lubricante a altas temperaturas.
Permanecer estable en un amplio rango de temperaturas.
Tener la capacidad de mezclarse adecuadamente con el refrigerante
(miscibilidad) de manera que la proporcin de aceite que viaja por el
sistema, transportado por el gas refrigerante, permanezca unido a l y
regrese al crter del compresor.
Tener un ndice de viscosidad alto, sin que al bajar su temperatura en el
evaporador, aumente su viscosidad y tienda a quedarse atorado en el
mismo, separndose del refrigerante que vuelve al compresor.
Tener un punto de floculacin bajo (temperatura a la cual el componente
parafnico de un aceite mineral se solidifica, depositndose como
sedimento, lo cual invariablemente se produce en el dispositivo de
expansin, crendose, como consecuencia, una restriccin al flujo de
refrigerante, que puede llegar a convertirse en obstruccin permanente).
Tener higroscopicidad, definida como la capacidad de retener humedad
mediante la interaccin de fuerzas de atraccin molecular de una
sustancia con el agua.
Estas son las principales propiedades que se deben buscar en un aceite
lubricante de refrigeracin.

LUBRICANTES SINTTICOS TIPO ALQUILBENCENO
Los lubricantes sintticos tipo alquilbenceno, debido a sus caractersticas
sobresalientes en propiedades lubricantes y sobre todo a su alta estabilidad
qumica y trmica, y la ausencia de parafinas, han sustituido a los aceites
minerales en sistemas operados con gases CFC gases HCFC. El hecho de
ser altamente higroscpicos es considerado por los fabricantes de compresores
como una variable manejable, mediante la implementacin de medidas de
control de humedad durante la produccin y carga del lubricante, y la creacin
de las condiciones aceptables en un sistema, para alcanzar niveles de
deshidratacin mximos, que se logran mediante el empleo de filtros secadores
de suficiente capacidad, y un efectivo procedimiento de deshidratado del
sistema mediante un proceso de alto vaco.

LUBRICANTES SINTTICOS TIPO POLIOLSTER
Los lubricantes sintticos denominados poliolster son muchsimo ms
higroscpicos que los aceites minerales, an comparados con los sintticos
tipo alquilbenceno. Sus niveles de saturacin de humedad son del orden de
1000 partes por milln (ppm), en comparacin con 100 ppm de los aceites
minerales y 200 ppm de los alquilbencenos. Por lo tanto, las precauciones
necesarias durante su carga, as como los niveles de humedad requeridos son
igualmente estrictos y deben de emplearse mtodos cuidadosamente
controlados durante su uso.
Al abrir una lata de aceite poliolster se debe de utilizar, de inmediato,
todo su contenido, vacindolo en el interior del sistema sin prdida de
tiempo, y proceder a hacer el vaco al sistema, debido a que el solo
contacto del lubricante con el aire atmosfrico provoca que sus niveles
de humedad aumenten por encima de los valores tolerables para el
sistema de refrigeracin.
No se debe cargar el sistema usando un embudo, sino mediante una
bomba de aceite, ya que slo se dispone de 12 minutos antes de que el
aceite se vuelva hmedo.
De quedar algo de aceite en el interior de la lata, deber desecharse.
Si se excede el tiempo con el sistema abierto, una vez que el lubricante
se vuelve hmedo, es irreversible el proceso, ya que el enlace que se
forma de la humedad con el lubricante es a nivel molecular, es decir que
ni con el vaco, ni tampoco con los deshidratadores se podr
recomponer.


LUBRICANTES SINTTICOS TIPO ALQUILGLICOLES
Estos fueron los primeros lubricantes desarrollados para ser empleados con el
refrigerante R-134a y en la actualidad slo son destinados al aire
acondicionado automotriz. Si bien sus propiedades lubricantes son mejores que
las de los poliolsteres, son mucho ms higroscpicos, con niveles de
saturacin de humedad del orden de 10,000 ppm. Ello exige extremo cuidado
cuando se presta servicio a sistemas de aire acondicionado automotriz, a fin de
evitar las consecuencias que estos niveles de humedad provocaran. Los lodos
que se forman obstruyen los filtros secadores y los dispositivos de expansin,
producen daos a los compresores por falla de lubricacin.

CARACTERSTICAS DE LOS REFRIGERANTES
1.- No tener presiones de condensacin excesivas
2.- Bajo punto de ebullicin a la presin atmosfrica
3.- Alta temperatura critica. Es imposible condensar
4.- Alto calor latente de vaporizacin
5.- Bajo calor especifico del lquido
6.- Bajo volumen especifico del vapor
7.- Ausencia de accin corrosiva en los metales usados
8.- Estabilidad qumica
9.- El refrigerante debe de ser no inflamable y no explosivo
10.- El refrigerante no debe ser toxico a los pulmones, ojos y en general a la
salud
11.- Fcil localizacin de fugas por olores o por indicadores apropiados
12.- Disponibilidad bajo costo y fcil de manejar
13.- La accin del refrigerante sobre los lubricantes debe ser tal que no
perjudique las vlvulas lubricantes
14.- Tener transferencia satisfactoria de calor y adecuados coeficientes de
viscosidad
15.- El punto de congelacin del lquido deber ser apreciablemente menor que
para cualquier temperatura a la cual deba trabajar el evaporador
16.- Tener temperaturas bajas en la descarga del compresor para evitar el
deterioro del refrigerante

TABLA 15-4 CARACTERSTICAS TERMODINMICAS DE VARIOS
REFRIGERANTES
Operando en un ciclo vapor- compresin estndar con una temperatura de evaporacin de
-15C y una temperatura de condensacin de 30C

TABLA 15-5 CONDUCTIVIDADES Y VISCOSIDADES TRMICAS DE
VAPOR Y LIQUIDO DE REFRIGERANTE SATURADO.

Refrigerante T,C Viscosidad, Pa*s Conductividad , W/m*K
Liquido Vapor Liquido Vapor
11


-40 0.000922 0.106
-20 0.000694 0.100
0 0.000546 0.0943
20 0.000441 0.0000103 0.0890
40 0.000367 0.0000119 0.0832 0.00841
60 0.000312 0.0000127 0.0777 0.0093

12

-40 0.000409 0.0931

-20 0.000325 0.0000108 0.0857
0.00734
0 0.000267 0.0000118 0.0784
0.00838
20 0.000225 0.0000126 0.0711
0.00938
40 0.000184 0.0000135 0.0637
0.0105
60 0.000169 0.0000148 0.0564
0.0118

22

-40 0.000330 0.0000101 0.120
0.0069
-20 0.000275 0.0000110 0.110
0.00817
0 0.000237 0.0000120 0.100
0.00942
20 0.000206 0.0000130 0.090
0.0107
40 0.000182 0.0000144 0.0805
0.0119
60 0.000162 0.0000160 0.0704
0.0133

502

-40 0.000356 0.0000100 0.0898
0.00796
-20 0.000284 0.0000111 0.0820
0.00907
0 0.000233 0.0000120 0.0742
0.0102
Refrigerante Presin de
evaporacin
kpa
Presin de
condensacin
kpa
Relacin
de
presin
Efecto
refrigerante
KJ/Kg
Flujo de
vapor de
succin por
KW de
refrigeracin
L/s
COP
11 20.4 125.5 6.15 155.4 4.9 5.03
12 182.7 744.6 4.08 116.3 0.0782 4.70
22 295.8 1192.1 4.03 162.8 0.476 4.66
502 349.6 1308.6 3.74 106.2 0.484 4.37
717 236.5 1166.6 4.93 1103.4 0.462 4.76
20 0.000193 0.0000132 0.0665
0.0114
40 0.000153 0.0000146 0.0585
0.0124
60 0.000117 0.0000161 0.0486
0.0144


717

-40 0.632

-20 0.000236 0.0000097 0.585
0.0204
0 0.000190 0.0000104 0.540
0.0218
20 0.000152 0.0000112 0.493
0.0267
40 0.000122 0.0000120 0.447
0.0318
60 0.000098 0.0000129 0.400
0.0381

DISPOSITIVOS DE CONTROL
Presostatos.- El presostato acta en funcin de la presin, tanto en la parte de
alta como de baja presin; existe un modelo de presostato combinado de alta y
baja presin que realiza funciones de control de la presin de baja y de la
presin de alta con un solo interruptor, accionado por dos sistemas de fuelles,
llevando escalas indicadoras de las presiones de regulacin, tanto de alta,
como de baja y diferencial.

Termostato bimetlico.- El termostato bimetlico, est compuesto por dos
lminas metlicas de diferente coeficiente de dilatacin; los dos metales estn
soldados o laminados juntos, de forma que al someterlos a una misma
temperatura, se dilatan desigualmente, provocando una deformacin del
conjunto, proporcional a la temperatura a que han sido expuestos.

Termostato con bulbo y capilar.- El bulbo es el elemento sensible, que
contiene un gas dilatable que acta en funcin de las variaciones de
temperatura, y va conectado mediante un tubo capilar a un fuelle, que al acusar
las diferencias de presin causadas por las variaciones de temperatura,
acciona un interruptor que cierra o abre el circuito.

Filtros secadores.- Mientras que algunos tipos de fluidos frigorgenos
reaccionan con la humedad existente en el circuito, con grandes
inconvenientes para el sistema, caso del SO2, otros no se ven afectados por
tales circunstancias, caso de los freones, pero la humedad que se va
acumulando reduce la efectividad de la mquina, por lo que tanto en el caso de
utilizar unos u otros tipos de fluidos frigorgenos, se hace necesaria la
utilizacin de secadores. Los secadores ms utilizados y eficaces son los de
tipo desmontable, a base de cloruro de calcio, silicagel, que se pueden emplear
con cualquier tipo de fluido frigorgeno circulador, el compresor no se pondr en
marcha hasta transcurrido el tiempo regulado de temporizacin.

Temporizador de funcionamiento mnimo del compresor.- Regula el tiempo
mnimo de funcionamiento del compresor.

Termostato de descarche automtico.- Cuando se produce hielo en el
evaporador, con este termostato, se produce el paro del compresor y continua
funcionando el ventilador, producindose el descarche.
CLASIFICACION DE LOS REFRIGERANTES
Existen varias formas de clasificar los refrigerantes segn diferentes criterios.
De acuerdo con el grado de seguridad, teniendo en cuenta su toxicidad,
reactividad y lmites de explosin; de acuerdo con su funcin, dependiendo si
se usa directamente en el sistema, o si es solo un agente para transportar el
fro que se produce con otro refrigerante; y con base en su composicin
qumica:

SEGN EL GRADO DE SEGURIDAD

Los fluidos refrigerantes pueden clasificarse en tres grupos dependiendo del
grado de seguridad o peligrosidad de los mismos de la siguiente manera:


Grupo primero. Corresponden a este grupo los refrigerantes que no son
combustibles, cuyos efectos sobre la salud son despreciables.

. Grupo segundo. Corresponden a este grupo los refrigerantes que son txicos
o corrosivos o que al combinarse con el aire, en una porcin del 3,5% o ms en
volumen, pueden formar una mezcla combustible o explosiva.

. Grupo tercero. Corresponden a este grupo los refrigerantes que al combinarse
con el aire en proporcin inferior al 3,5 % en volumen pueden constituir una
mezcla combustible o explosivo.






SEGURIDAD CLASIFICACIONES GRUPO

Esta clasificacin constar de dos caracteres alfanumricos (por ejemplo, A2),
la letra del capital corresponde a la toxicidad y el dgito a la inflamabilidad.

1.1. Clasificacin segn Toxicidad Los refrigerantes se dividen en dos grupos
de acuerdo a la toxicidad:

Clase A. Representa refrigerantes para los que la toxicidad no ha sido
identificado en concentraciones inferiores o iguales a 400 ppm.

Clase B. Representa refrigerantes para los cuales hay evidencia de toxicidad a
concentraciones por debajo de 400 ppm.

1.1. Clasificacin de inflamabilidad Los refrigerantes se dividen en tres grupos
de acuerdo a la inflamabilidad:

Clase 1. Indica refrigerantes que no muestran propagacin de la llama cuando
se prob en el aire a 21 C y 101kPa.

Clase 2. Indica refrigerantes con un contenido lmite de inflamabilidad inferior
de ms de 0,10 kg/m3 a 21 C y 101 kPa y un calor de combustin de menos
de 19 kJ/kg.

Clase 3. Indica refrigerantes que son altamente inflamables tal como se define
por un lmite inferior de inflamabilidad inferior o igual a 0,10 kg/m3 a 21 C y
101 kPa o un calor de combustin superior o igual a 19 kJ/kg.

1.1 . Mezclas Mezclas, zeotrpica o azeotrpica, con inflamabilidad y/o
caractersticas de toxicidad que pueden cambiar a medida que cambia la
composicin durante el fraccionamiento, se le asignar una clasificacin por
grupos de seguridad basado en el peor de los casos de fraccionamiento.
Ejemplo: R404A se clasifica A1