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CAPTULO IV

CARACTERSTICAS GENERALES
EN EL DESARROLLO DE LAS CALDERAS EXPRESS
.1. ENERALIDADES.
4 G
En este captulo la disposicin general de las partes principales de las calderas de dos y
tres colectores se presenta para dar al estudiante una idea general de su apariencia as
como su razn de ser. Son referidos dibujos detallados de calderas (en el apndice), con los
diseos esquemticos para familiarizar al estudiante con la parte material de la
asignatura. Los detalles de construccin de las calderas sern cubiertos en el captulo V.
Una caldera tipo express es una caldera de tubos de agua diseada especialmente con
tubos relativamente pequeos y ligeros para hacerla ms compacta y facilitar una rpida
generacin de vapor.
Todos los buques de guerra modernos, estn equipados con calderas de este tipo. Todas
las calderas navales modernas contienen las mismas caractersticas fsicas esenciales,
pero tienen muchas variaciones en los detalles de construccin, de acuerdo con las
diferentes ideas particulares de los diseadores.
.2. ALDERAS QUE OLAMENTE ENERAN APOR ATURADO.
4 C S G V S

Las calderas tipo express para generar vapor saturado fue el primer paso en el
desarrollo de las calderas. Estas aunque en el presente se usan poco, fueron un gran
adelanto en relacin con las calderas de tubos de fuego y las grandes de tubos de agua.
La figura 4.2. muestra la disposicin esquemtica (vista del fondo) y la lmina "I" con
detalle de una caldera express de tres colectores.
Las caractersticas principales de la caldera de tres colectores son las siguientes:
1. El colector de vapor, cuyos elementos de agua y vapor constituyen la parte ms
alta del mismo.
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2. Los colectores de agua, dos en nmero, forman las partes ms bajas de los
elementos que contienen agua y vapor.
3. Los tubos, en dos haces, conectan los colectores de agua y vapor en la forma de
la letra "A" (debido a esta forma las calderas de este tipo son algunas veces llamadas
calderas tipo A).
4. Un hogar de forma de caja, construido de planchas de acero, suspendido de los
colectores de agua y recubierto con materiales aislantes y refractarios.
5. Vigas y soportes, sobre los que la caldera descansa, los soportes estn
asegurados a la estructura del buque.
6. La envolvente aisladora de planchas de acero. La que encierra la caldera para
confinar los gases de la combustin y conectarla con la caja de humos.
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
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Figura 4-1. Caldera de tres colectores.
Los tubos descendentes, mostrados en la figura 4.2 y lmina "I", pueden estar o no
instalados. Como se explic en el captulo III, esto depende de si se necesita o no tubos
descendentes para elevar el punto lmite por circulacin al mximo deseado.
.3. ALDERAS CON ECALENTADOR SIN ONTROL.
4 C R C
Todas las calderas modernas del tipo express estn equipadas con recalentadores,
economizadores y desrecalentadores.
TUBOS
DESCENDENTES
ENVOLVENTE
INTERIOR
CONDUCTOS
ASCENDENTES
VLVULA AUXILIAR
DE VAPOR (CIERRE A.S.)
COLECTOR
DE AGUA
HACES DE TUBOS GENERADORES
Y DE CIRCULACIN
HOGAR(F)
RECUBRIMIENTO DEL HOGAR
CABALLETE
TUBOS
DESCENDENTES
ENVOLVENTE
INTERIOR
VLVULA AUXILIAR
DE VAPOR (CIERRE A.S.)
COLECTOR
DE AGUA
CABALLETE
COLECTOR
DE VAPOR
NIVEL
DE AGUA
Figura 4-2 Caldera tipo A para generar vapor saturado.
S.H. -
S.P.H. -
S.P.E. -
A.S. -
M.S. -
E. -
Haz del tubo recalentador.
Vlvula de proteccin del recalentador.
Vlvula de proteccin de escape del recalentador.
Vapor Auxiliar.
Vapor principal.
Haz de tubos del economizador.
El mismo mtodo de representacin es usado en todos los esquemas en este Captulo.
Los smbolos son como siguen:
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Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
En referencia a los recalentadores los siguientes trminos son aplicados:
Integral: Instalado como una parte de la caldera.
Intertubular: Instalado entre los tubos del haz de tubos generadores.
De conveccin: Que obtiene el calor por conveccin,
De conveccin-radiante: Que obtiene su calor por una combinacin de
conveccin y radiacin.
No controlable: Donde el grado de recalentamiento a cualquier rgimen dado de
vaporizacin no puede cambiarse deliberadamente aumentando o disminuyendo
la intensidad de fuegos sin causar un aumento o una disminucin en la presin del
vapor, la cual debe ser mantenida constante bajo cualquier condicin.
S
S.P.E
S.P.S.
E E
A.S.
M.S..
S
.
H
.
S
.
H
.
D.S.H
Figura 4-3 Caldera Tipo A para generar vapor recalentado, con recalentador
tipo Conveccin, no controlable, integral e intercambiable y con doble
economizador.
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
56
Controlable: En el cual el grado de recalentamiento a cualquier rgimen dado de
vaporizacin puede cambiarse deliberadamente aumentando o disminuyendo la
intensidad de los fuegos, sin causar un aumento o una disminucin en la presin
del vapor, la cual debe mantenerse constante bajo todas las condiciones.
La figura 4-3 muestra esquemticamente la disposicin de una caldera de tres colectores
diseada para generar vapor recalentado.
Para suministrar vapor saturado con fines auxiliares cuando el vapor principal esta
cerrado (M.S.), sin incurrir en daos en el recalentador. (S.H.), el vapor para fines
auxiliares es conducido desde la descarga del recalentador, a travs del serpentn del
desrecalentador (D.S.H.) a la vlvula de cierre de vapor auxiliar (A.S.).
TUBOS
DESCENDENTES
TUBOS DE
PARED DE
AGUA
CABEZAL DE PARED
S.P.E.
S.P.S.
M.S.
A.S.
Figura 4-4 Caldera de Destructor escolta (tipo D modificada) con recalentador tipo
conveccin, no controlable, integral e intertubular y con economizador.
COLECTOR
DE
AGUA
COLECTOR
DE
VAPOR
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
57
Cuando una caldera se enciende estando fra tiene que haber un periodo de tiempo en
que el vapor no pasa del colector de vapor al recalentador y por lo tanto no hay medio
de conducir el calor absorbido por los tubos del recalentador de los gases de la
combustin. Para proporcionar un flujo de vapor a travs de los tubos del recalentador,
Figura 4-5 Caldera de un Destructor-Escolta (DE)
antes de encender los fuegos de una caldera fra, el vapor de una caldera auxiliar (vapor
del astillero o de otro buque si no hay caldera auxiliar a bordo) es tomado de la lnea
auxiliar de vapor e introducido al recalentador a travs de la vlvula de proyeccin
(S.P. S.), pasando a la entrada del mismo, a travs de los tubos (S.H.), saliendo por la
descarga, a travs del desrecalentador (D.S.H.), pasando a la lnea de descarga
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
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HAZ DE TUBOS
GENERADORES
COLECTOR
DE AGUA
QUEMADORES
CABEZAL DE LA
PARED DE AGUA
TUBOS
BAJADORES
TUBOS DE LA
PARED DE AGUA
ENVUELTA
EXTERIOR
ENVUELTA
INTERIOR
ENTRADA
DE
AIRE
COLECTOR
DE
VAPOR
CHIMENEA
RECALENTADOR
BANCO DE TUBOS
DEL
RECALENTADOR
ECONOMIZADOR
auxiliar a travs de la vlvula de descarga de proteccin del recalentador despus de que
se ha formado vapor en el colector de la caldera y la presin alcanza aproximadamente
2
100 lbs/pulg. la vlvula de proteccin del recalentador puede cerrarse. La caldera
entonces suministra su propio vapor de proteccin. Despus que la caldera ha sido
conectada a la lnea auxiliar de vapor la vlvula de proteccin del escape del
recalentador puede cerrase. La vlvula de descarga de proteccin del recalentador se
usa tambin cuando se retira la caldera, mientras las paredes de ladrillo refractario del
hogar estn radiando calor.
La lmina II ilustra un recalentador no controlable del mismo tipo; la verdadera
construccin de los tubos del recalentador son en forma de "U".
En la caldera de la lmina II, el recalentador est construido con tubos en "U", con los
extremos de los tubos por la parte posterior de la caldera. Un extremo de cada tubo est
conectado a un cabezal del recalentador y el otro extremo al otro cabezal. Los cabezales
son de forma tubular.
Los extremos de los tubos ms prximos al hogar entran a un cabezal y aquellos ms
lejanos del hogar entran a otro cabezal. Ambos cabezales son de la misma longitud, pero
el cabezal inferior esta construido con una pared divisoria transversal cerca de la mitad.
El vapor saturado del colector de vapor de la caldera entra al recalentador a travs de la
conexin de 6 pulgadas colocada en la mitad superior del cabezal, fluye a travs de los
tubos en "U" en esta mitad a todo lo largo del hogar y regresa para entrar al otro cabezal
al cual entran los tubos restantes en forma de "U", pasando a todo lo largo del hogar una
vez ms y retornando al cabezal dividido y saliendo de l a travs de la conexin de
descarga de 7 pulgadas como vapor recalentado. El flujo es similar al mostrado en la
figura 5-15.
La caldera tipo express de dos colectores tipo "D" fue un desarrollo de la caldera tipo
"A" para uso en los buques. Se caracterizan, como su nombre lo indica porque tiene
solamente dos colectores, uno de vapor y uno de agua y adems un cabezal de agua a un
costado. El colector de agua colocado inclinado de acuerdo con un ngulo debajo del
colector de vapor. La pared lateral y la posterior del hogar as como el piso son enfriados
por agua.
La caldera inclinada tipo "D" fue modificada en el diseo para ajustar a los
requerimientos de la Marina de los Estados Unidos (USN) para los destructores escoltas
y es conocida como caldera de destructores escolta o caldera DE. El cabezal de pared se
conserv; pero los tubos del piso se eliminaron por la instalacin de tubos descendentes
en cada extremo del colector de agua y un tubo descendente en cada extremo del
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
59
cabezal de pared (localizados por supuesto por la parte exterior del hogar). Vase la figura 4.4.,
lmina IV y figura 4.5. el diseo en general se hizo standard y solamente los accesorios
se variaron de acuerdo con los diseos de los diferentes fabricantes.
.4. ALDERAS CON ECALENTADOR EPARADO
4 C R S
(Recalentamiento controlado en el hogar).
Colocando un recalentador de gran capacidad en una unidad separada y generando el
vapor saturado en una o ms calderas, puede enviarse a la unidad recalentadora donde
su temperatura puede controlarse por la variacin del rgimen de combustin en el
recalentador de la caldera, mientras la presin del vapor se mantiene constante
variando los regmenes de combustin de las calderas de vapor saturado.

Figura 4-6 Caldera para vapor recalentado con fuego separado, el vapor saturado para
recalentamiento se genera en calderas separadas de vapor saturado.
TUBERA PRINCIPAL DE
VAPOR SATURADO
(ESTRIBOR)
TUBERA
PRINCIPAL DE
VAPOR
SATURADO
(BABOR) VAPOR RECALENTADO
AL CUARTO DE MQUINAS
S.I.S. VLVULA DE ENTRADA AL RECALENTADOR
S.O.S. VLVULA DE DESCARGA DEL RECALENTADOR.
S.B.P. VLVULA BY-PASS DEL RECALENTADOR
PLANTA DE VAPOR DIVIDIDA CON VLVULA
DE INTERCOMUNICACIN EN EL CUARTO
DE CALDERA No. 3
DISPOSICIN ESQUEMTICA DE CALDERA DE
SATURADO Y RECALENTADO.
TUBOS
DESCENDENTES PARED DE AGUA DE TUBO
STUD CUBIERTA CON
DEFRACTORIO DE CROMO
TUBOS DE
PARED DE AGUA
RECUBIERTO
POR BLOCK
REFRACTARIO
PANTALLA DE AGUA
HAS DE TUBO
GENERADORES
E
L
E
M
E
N
T
O
R
E
C
A
L
E
N
T
A
D
O
R
M.S.
S.I.S.
CUARTOS DE CALDERAS
CUARTOS DE CALDERAS
CUARTOS DE CALDERAS
CUARTOS DE CALDERAS
S.B.P. S.O.S.
ELEMENTO DE
SATURADO PARA
PROTECCIN
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
60
La figura 4-6 muestra una caldera de recalentador separado. La pantalla de tubos de
agua del haz de tubos protege los tubos del recalentador del intenso calor radiado por el
hogar. Esto ocasiona que algo de vapor saturado sea generado. Este vapor es enviado
desde el colector a la admisin del cabezal del recalentador donde se combinan con el
vapor procedente de las calderas, vapor saturado y fluye a travs de los tubos del
recalentador y sale como vapor recalentado a las mquinas principales. Las figuras de la
derecha muestran una instalacin de seis calderas de vapor saturado del tipo mostrado
en la figura 4-2 que suministra vapor a dos calderas recalentadoras (mostradas en detalle
en al lmina VI). La caldera con recalentador separado no tiene conexin con la lnea de
vapor auxiliar y no fue usada para generar vapor saturado. Fue usada en conjuncin
con una o ms calderas. Los desrecalentadores y las conexiones de proteccin de
descarga del vapor del recalentador no son necesarias en estas calderas.
Desde el punto de vista naval, la caldera de recalentador separado es indeseable ya que
una avera a una de las calderas de recalentador obligara al oficial maquinista bien a
parar las mquinas principales o a operar las mquinas principales con potencia
reducida con el vapor recalentado procedente de otra caldera recalentadora o a usar el
vapor saturado procedente de las calderas de saturado en la mitad de sus mquinas
Figura 4-7 Caldera tipo A para generar vapor recalentado con recalentador tipo conveccin,
controlable, integral e intertubular y con doble economizador.
TUBOS
STUD
LADO DEL VAPOR
SATURADO
HOGAR PARA EL CONTROL
DE LA PRESIN DEL VAPOR
CABEZAL DE LA
PARED DE DIVISIN
A.S.
M.S.
ALIMENTADORES DEL CABEZAL
DE LA PARED DE DIVISIN
HOGAR PARA EL CONTROL
DE LA TEMPERATURA
DE RECALENTAMIENTO
LADO DE VAPOR
RECALENTADO
PARED DE
DIVISIN ENTRADA
POR AGUA Y HERMTICA
A LOS GASES DE LA
COMBUSTIN.
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
61
principales lo que ocasionara la posibilidad de avera en las paletas de las turbinas
trabajando a reduccin ms pequea de potencia pero aumentara grandemente a altas
velocidades debido a la humedad del vapor. Otra desventaja que debe considerarse es
que a bajos regmenes de vaporizacin el uso de una caldera con gran recalentador
producira una reduccin en la economa de la planta considerada como un todo.
Figura 4-8. Vista posterior de una caldera de hogar dividido, doble conductos de humos,
ilustrado disposicin del cabezal de pared divisional y los tubos alimentadores.
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
62
VLVULA DE
SEGURIDAD
COLECTOR
DE VAPOR
ENTRADA DEL
ECONOMIZADOR
SALIDA DEL
ECONOMIZADOR
ENTRADA DEL
RECALENTADOR
DESCARGA DEL
RECALENTADOR
COLECTOR
DE AGUA
CONEXIONES ENTRE
ECONOMIZADORES
Y COLECTOR
ENTRADA DEL
ECONOMIZADOR
DESCARGA DEL
ECONOMIZADOR
CONEXIN DE ENTRADA
AL RECALENTADOR DEL
COLECTOR DE VAPOR
CONEXIN EN T DE AGUA
DE ALIMENTACIN PARA
EL TUBO INTERNO DE
ALIMENTACIN
ENVOLVENTE
DE LA CALDERA
COLECTOR
DE AGUA
CABEZAL DE PARED
DIVISIONAL
.5. LDERAS DE OGAR IVIDIDO (TIPO "A") 4 CA H D
CON RECALENTADOR INTEGRAL DE FUEGO SEPARADO, TIPO
CONVECCIN.
Sera mucho mejor tener un hogar recalentador separado integral con cada caldera de
vapor saturado de tal manera que la avera en una caldera no afectara el grado de
recalentamiento de la planta considerada como una unidad. La figura 4-7 muestra las
partes principales de tal caldera.
La lmina VII muestra una disposicin detallada y la figura 4-8 es una vista fotogrfica
posterior de un modelo a escala de esta caldera. Ntese que el desrecalentador y las
vlvulas de descarga y proteccin del recalentador no son necesarios en esta caldera, ni
en cualquier caldera con recalentador de fuego separado.
Los tubos alimentadores del cabezal de la pared divisora suministran agua
relativamente fra a la pared para la circulacin positiva en los tubos de la misma. Los
tubos de agua son doblados para permitir la expansin y contraccin, debida a los
cambios de temperatura.

Figura 4-9 Caldera tipo A para generar vapor recalentado tipo conveccin-radiacin,
controlable, integral y con economizador. Cabezal de admisin del recalentador.
A.S.
HAZ DE TUBO DE LA
PANTALLA DE AGUA
LADO DE SATURADO
HAZ DE TUBO DEL
RECALENTADOR
DE CONVECCIN
TUBO DE PARED DEL
RECALENTADOR
DE RADIACIN
CABEZAL DE ENTRADA
DEL RECALENTADOR
CABEZAL DE SALIDA
DEL RECALENTADOR
HAZ DE TUBO
GENERADORES
M.S.
LADO DE
RECALENTADO
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
63
.6. ALDERAS DE OGAR IVIDIDO (TIPO "A") 4 C H D
CON RECALENTADOR TI PO CONVECCI N-RADI ACI N,
CONTROLABLE Y DE FUEGO SEPARADO.
La lmina VIII y la figura 4-9 muestran una caldera con recalentador controlable, cuyos
tubos estn expuestos al calor radiante del hogar del recalentador.
Los gases de combustin del lado de recalentamiento pasan entre los tubos
recalentadores del lado derecho (adyacentes al haz de tubos generadores del lado izquierdo)
transversalmente al hogar de saturado y a travs del haz de tubos generadores de la
derecha hacia la caja de humos, pasando por el haz de tubos del economizador. El
mayor recalentamiento se obtiene de los gases por radiacin aunque tambin es
obtenido por conveccin a medida que los gases pasan entre el haz de tubos del lado
derecho del recalentador, de aqu la clasificacin de conveccin-radiacin. La figura 4-10
es una vista de un corte en perspectiva de una caldera de este tipo.
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
64
Figura 4-10. Caldera tipo A, horno dividido, recalentador tipo conveccin-radiacin
con control de recalentamiento.
.7. ALDERA DE OGAR IVIDIDO (TIPO "M") 4 C H D
CON RECALENTADOR DEL TIPO DE CONVECCIN Y CAJAS DE HUMOS
DE HUMOS SIMPLE.
La ventaja del espacio ahorrado en una caldera de caja de humos simple y la experiencia
a bordo con la caldera tipo "A" de doble cajas de humos (doble economizador) descrita en el
prrafo 4-5 trajo como consecuencia el desarrollo de la caldera de caja de humos simple.
Figura 4-11.
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
65
HOGAR PARA EL CONTROL
DE LA PRESIN DEL VAPOR
A.S.
M.S.
Figura 4-11. Caldera tipo M para generar vapor recalentado con recalentador tipo
conveccin, integral y controlable y con economizador.
DESVIADOR DE
LLAMA, ENFRIADO
POR AGUA
LADO DE
SATURADO
LADO DE
RECALENTADO
El haz de tubos generadores que forman la pantalla de agua y su colector de agua fueron
cambiados a una posicin casi vertical y este haz de tubos lleg a ser originalmente una
pantalla de agua para el recalentador (vea la figura 4-12 y la lmina IX). Este haz, junto
con el haz de tubos del recalentador forman la pared divisora entre los dos hogares.
Note que la mitad inferior de la hilera de los tubos de la pantalla de agua adyacente al
hogar de vapor saturado est empernada y cubierta con un material plstico refractario
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
66
ADMISIN
DEL
ECONOMIZADOR CONEXIN PARA
EL GRIFO DE AIRE
TUBO SECADOR
ELEMENTOS DE
ECONOMIZADOR
CABEZAL DE LOS
SOPLADORES DE HOLLN
TUBOS GENERADORES
TUBOS DEL
RECALENTADOR
ELEMENTOS DEL
SOPLADOR DE HOLLN
TUBOS SOPORTES DEL
COLECTOR Y RECALENTADOR
LADO DE SATURADO
HORNO DE SATURADO
PLACA SOPORTE DE
LOS TUBOS DEL
RECALENTADOR
TUBOS
DESCENDENTES
ALOJAMIENTO CNICO
DEL QUEMADOR
COLECTOR
DE AGUA
CONEXIN DE
EXTRACCIN DE FONDO
PUERTAS DE AIRE
DEL QUEMADOR
PUERTA DE ACCESO
AL HOGAR
PARED DIVISIONAL
DE TUBOS STUD
ENFRIADA POR AGUA
PARED DIVISIONAL
DE TUBOS STUD
ENFRIADA POR AGUA
LADRILLO AISLADOR
DE ALTA TEMPERTATURA
BLOCKS DE TIERRA
DIATOMACEA SIN CALCINAR
MIRILLA DEL HOGAR
HORNO DE RECALENTADO
(LADO RECALENTADO)
PLACAS DE PROTECCIN
DEL COL. DE VAPOR
SOPLADOR DE HOLLN
RETRACTABLE
ENTRADA DE AIRE A
LA DOBLE ENVOLVENTE
PLACA COLECTORA
DE VAPOR
TUBO INTERNO
DE ALIMENTACIN
SEPARADOR DE
VAPOR CICLN
TUBO DE EXTRACCIN
DE SUPERFICIE
DEPURADORES
COLECTOR
DE VAPOR
SALIDA DEL
VAPOR
PRINCIPAL
COLECTOR DE
VLVULAS DE
SEGURIDAD
QUEMADOR DE
COMBUSTIBLE
TUBOS
DESCENDENTES
CONEXIN DE
EXTRACCIN DE FONDO
DEL CABEZAL DE LA
PANTALLA DE AGUA
PLSTICO
DE CROMO
CONEXIN DE DRENAJE
DEL CABEZAL DE LA
PARED DE AGUA
LUMBRERA ESPECIAL PARA
ENCENDIDO DEL QUEMADOR,
TIPO HERMTICO
PLACAS DESVIADORAS Y PLACAS
PROTECTORAS DEL CABEZAL DE
LA PANTALLADE AGUA COMBINADOS
LADRILLO DE PERNO
BLOCK DE TIERRA
DIATOMACEA
SIN CALCINAR
LADRILLO AISLADOR DE
ALTA TEMPERATURA
LADRILLO REFACTARIO
DENSO
PLACA IMPULSORA
CABEZAL DE LA
PARED DE AGUA
TUBO DESCENDENTE
PLSTICO DE CROMO
Figura 4-12. Caldera tipo M.
(mineral plstico de cromo) para formar un tabique con propsito de;
1) Evitar las corrientes turbulentas (eddy) y desviar los gases de combustin del
hogar de saturado a la parte del haz de tubos del recalentador,
especialmente cuando la caldera esta evaporando para aparatos
auxiliares solamente (como en puerto).
2) Desviar los gases de combustin del hogar de recalentamiento hacia la parte
superior del hogar del saturado donde ellos pueden pasar hacia la caja de
humos sin desviar los fuegos del hogar de saturado de tal manera que obliga al
combustible no quemado a que no entre en el haz de tubos generadores y
produzca depsito de holln y carbn en el interior.
El haz de tubos en el lado de la caja de humos es mayor porque casi todo el vapor
saturado se genera en ese haz. La pared exterior del hogar del recalentador es
refrigerada con agua por medio de los tubos empernados que estn cubiertos por un
mineral plstico de cromo, para la circulacin es suministrada agua relativamente fra a
la pared de agua del cabezal, as como tambin a los colectores de agua por medio de
varios tubos descendentes instalados, como es en la prctica por la parte exterior de las
envolventes interiores y alejados del calor del hogar. En la caldera mostrada en la lmina
IX el vapor hace tres pasos completos en forma de "U" a travs del recalentador. En
muchas calderas encontramos que el vapor hace cuatro de tales pasos.
.8. ARACTERSTICAS DE PERACIN DE LAS ALDERAS DE OS Y 4 C O C D
RES OLECTORES. T C
Todas las calderas express tienen ciertas caractersticas de operacin que son comunes
al tipo, sin tomar en cuenta las diferencias en caractersticas fsicas existentes en los
diseos particulares. Estas caractersticas son:
1. Facultad para levantar presin rpidamente. Esto se realiza:
a. Proveyendo una gran rea de superficie de transferencia de calor (superficie
generadora de vapor) en proporcin al volumen de agua contenida, mediante
el uso de un gran nmero de tubos pequeos conectados a los colectores de
agua y vapor.
b. Diseando la caldera de tal manera que produzca una circulacin positiva
acelerada de toda el agua contenida en su interior, bajo todas las condiciones
de operacin para la mxima capacidad de evaporacin con relacin al
diseo de la caldera; esto se realiza mediante los tubos descendentes.
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
67
2. Facilidad de control para conseguir rpidas variaciones en el rgimen de
vaporizacin que requieren los buques en la demanda de vapor. Esto se realiza
por:
a. Diseando la caldera de tal manera que el volumen de agua contenido sea
relativamente pequeo.
b. Empleando un colector de vapor relativamente grande, para mantener una
reserva de abastecimiento de vapor en caso de que su demanda aumente, o
para actuar como depsito que aloje el exceso se vapor en caso de que su
demanda disminuya rpidamente.
3. Alto rgimen de vaporizacin, esto es, la capacidad para generar una gran
cantidad de vapor en el menor espacio y peso posible requerido por una
caldera. Esto se realiza por:
a. Una eficiente disposicin de los tubos.
b. Una amplia circulacin.
c. La obtencin de rgimen lo ms alto posible de transferencia de calor de los
gases de combustin al agua.
.9. ARACTERSTICAS DE PERACIN DEL ECALENTADOR QUE SON
4 C O R
FECTADAS POR EL ISEO EN LAS ALDERAS DE ECALENTADOR
A D C R
NTEGRAL Y NO ONTROLABLE.
I C
La siguiente discusin se aplica a las calderas de dos y tres colectores. En una caldera de
hogar dividido y en calderas de recalentadores de fuegos separados es posible controlar
contnuamente la temperatura de descarga del recalentador variando el rgimen de
combustin en el hogar del recalentador. No obstante, en una caldera de recalentador
integral y no controlable, la temperatura de recalentamiento variar las condiciones de
operacin y no puede ser controlada por ningn medio manual. En la siguiente
discusin solamente consideraremos los recalentadores en las calderas de recalentador
integral no controlable y que tienen hogares simples.
Los factores de diseo que afectan el grado de recalentamiento son:
1. La posicin del recalentador.
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
68
2. El rea de la superficie de transferencia de calor del recalentador y el nmero
de pasos efectuados por el vapor a travs del mismo.
3. La colocacin de los deflectores de gases y la disposicin de los espacios
intertubulares.
4. El diseo del hogar incluyendo la colocacin de los quemadores.
5. El tipo de recalentador instalado.
Una vez que en la caldera se produzcan los efectos de los factores anteriormente
mencionados no podrn ser variados a no ser que se altere el diseo de la caldera.
La colocacin del recalentador ha sido mencionada previamente. En general mientras
ms cerca al hogar sea situado el haz de tubos del recalentador mayor ser el grado de
recalentamiento alcanzado para cualquiera de las condiciones de operacin. Con la
colocacin determinada de un recalentador, el grado de recalentamiento para cualquier
condicin de operacin puede ser aumentado o disminuido variando el rea diseada
de la superficie de transferencia de calor y por el aumento o disminucin del nmero y
disposicin de los pasos que el vapor debe efectuar a travs del conjunto de tubos del
recalentador antes de abandonar la caldera.
La colocacin de los deflectores de gases o el uso de los espacios intertubulares afectar
la temperatura de recalentamiento diseada en proporcin al volumen, temperatura y
velocidad de flujo de los gases que pasan a travs del conjunto de tubos del recalentador.
El diseo del hogar afectar el recalentamiento, especialmente en relacin con la
ubicacin de los quemadores. En calderas de tres colectores de fuego en el extremo,
donde los quemadores estn situados debajo del haz de tubos del recalentador o debajo
del haz opuesto afectar el grado de recalentamiento obtenido para cualquier rgimen
de combustin.
El tipo de recalentador instalado (ya sea de conveccin, radiacin o conveccin-radiacin)
afecta el grado de recalentamiento produciendo variaciones con los cambios en el
rgimen de combustin desde baja a mxima carga. En plantas diseadas para usar
vapor que tenga solamente un bajo grado de recalentamiento (100F o un poco ms de la
temperatura de saturacin) la fluctuacin de la temperatura del vapor no constituye un
asunto de gran importancia. Sin embargo, con el alto recalentamiento en las modernas
instalaciones navales donde la temperatura del vapor recalentado es tan alta como 950F
(con un grado de recalentamiento de 400F a 500F), las variaciones en las temperaturas de
descarga del recalentador deben conservarse a un mnimo, debido a tres razones
principales:
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
69
1. Por la amplia o frecuente fluctuacin en el grado de recalentamiento ya sea por
encima o por debajo del cual la maquinaria fue diseada, esto redundara en
una considerable prdida de la eficiencia total de la planta.
2. Por temperaturas excesivamente altas que produciran una seria avera en los
recalentadores, tuberas y maquinarias.
3. Por grandes cambios repentinos en las temperaturas del vapor recalentado que
producira la instantnea expansin o contraccin de la tubera y envolvente
de la maquinaria, causando una posible avera en las juntas de las vlvulas,
tuberas y en las juntas de la envolvente de la turbina.
La figura 4-13 muestra las variaciones del recalentamiento en calderas de recalentador
integral no controlable (hogar simple) las que son caractersticas de los tres tipos de
recalentadores. Debido al peligro de un sobre-calentamiento en el recalentador a muy
bajos regmenes de vaporizacin, especialmente despus de haber aminorado el alto
rgimen de vaporizacin, (en cuyo caso el calor procedente de los ladrillos refractarios
Figura 4-13. Caractersticas de diversos tipos de recalentadores no controlable, integral
en calderas de recalentador de hogar sencillo.
CONVECCIN
RADIACIN
CONVECCIN
RADIACIN
1/4 3/4
CARGA
MAXIMA
RGIMEN DE OPERACIN
GRADO DE RECALENTAMIENTO EN FAHR.
2 1/
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
70
incandescentes del hogar es muy intenso, mientras que el flujo de vapor en el recalentador es escaso)
el empleo del tipo conveccin-radiacin y radiacin no son comunes en calderas de
hogar simple diseadas para la produccin de vapor de alta temperatura.
El recalentador del tipo de convencin tiene una curva de recalentamiento ascendente
la que llega a ser aproximadamente horizontal a los de su carga mxima. El tipo
radiante, tiene una curva que permanece horizontal un poco ms arriba de la carga
media y luego cae rpidamente algo al ir en aumento la carga.
De la discusin de los mtodos de transferencia de calor en el captulo I, prrafo
1-5, las caractersticas de los tres tipos de recalentadores pueden explicarse como sigue:
1. Puesto que el rgimen de transferencia de calor por radiacin aumenta
solamente un poco con el incremento del rgimen de combustin, un
recalentador del tipo puramente de radiacin recibe aproximadamente la
misma cantidad de calor a toda carga. El pequeo aumento que se produce en
la transferencia de calor es justamente lo suficiente para compensar el
aumento en el rgimen del flujo de vapor a travs de los tubos recalentadores
hasta un poco ms de la media carga. Ms all de este punto, el rgimen de
flujo del vapor aumenta ms rpidamente de cmo lo hace el rgimen o
relacin de transferencia de calor y consecuentemente el recalentamiento
caer desde valores ms altos, segn muestra la curva inferior de la figura
4-13.
2. La velocidad al igual que la temperatura de los gases que fluyen a travs del
haz de los tubos de una caldera express se aumenta con el incremento en el
rgimen de combustin, resultando un aumento correspondiente en el
rgimen de absorcin de calor por los tubos generadores de la caldera y donde
los recalentadores del tipo de conveccin intertubular estn instalados y
tambin por los tubos del recalentador .
Adems de los mencionados anteriormente, el valor del calor de absorcin por los tubos
del recalentador se incrementa con el aumento en la velocidad del vapor, lo cual resulta
en una mayor cantidad de calor transferido, pero al mismo tiempo, este aumento en la
velocidad del vapor (y por supuesto la cantidad de vapor) tiende a producir una
disminucin en la temperatura de descarga del recalentador. Sin embargo, el rgimen
de absorcin de calor por el recalentador se aumenta ms rpidamente de como lo hace
el rgimen del flujo de vapor a travs de los tubos del recalentador, dando por resultado
una elevacin neta en la temperatura de descarga del recalentador. Existe un punto, sin
embargo, prximo a toda carga, donde el rgimen de absorcin de calor no se aumenta
tan rpidamente como el rgimen de flujo de vapor, en cuyo caso la curva de
temperatura de recalentamiento cae lentamente.
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
71
Por la combinacin de las caractersticas de los recalentadores de los tipos radiacin y
conveccin puede obtenerse un grado de recalentamiento ms uniforme.
.10. ARACTERSTICAS DE PERACIN DEL ECALENTADOR QUE
C O R
4
SON FECTADAS POR OTRAS ARACTERSTICAS DE PERACIN DE
A C O
ALDERAS DE ECALENTADOR NTEGRAL NO ONTROLABLE.
C R I C
La siguiente discusin se aplica a las calderas de dos y tres colectores de hogar simple.
Aparte de las caractersticas inherentes de funcionamiento determinadas por el diseo
de la caldera y de su recalentador asociado y como ellas afectan la generacin y
recalentamiento del vapor, existe un nmero de otros factores, conectados con la
operacin de las unidades combinadas, los cuales tienen un importante efecto no
solamente sobre el grado de recalentamiento sino tambin sobre las variaciones de esta
propiedad con los cambios en el rgimen de vaporizacin de la caldera. Estos factores de
operacin son:
1. El rgimen de combustin.
2. La temperatura del agua de alimentacin.
3. La derivacin del recalentador.
4. Exceso de aire en los gases del hogar.
5. Calidad del vapor al entrar en el recalentador.
6. Condicin de las superficies de los tubos recalentadores.
7. Condicin de las superficies que forman la pantalla de tubos de agua.
Supongamos, en este caso, que una caldera de recalentador integral no controlable, est
trabajando con un rgimen constante en el consumo de combustible y que el vapor
extrado desde la caldera est regulado (por extrangulacin en las mquinas principales) de
tal manera que la presin del colector de vapor se mantiene constante a la presin
normal de operacin de la caldera. En otras palabras suponemos que el vapor est
siendo usado exactamente en la misma relacin de peso que se est produciendo en los
tubos generados.
1. Rgimen de combustin. El efecto del rgimen de combustin sobre el grado de
recalentamiento en los tres tipos de recalentadores se discuti en el prrafo
anterior 4-9.
2. Temperatura del agua de alimentacin. Aumentando la temperatura del agua
de alimentacin suministrada al colector de vapor saturado se obtiene una
disminucin en el grado de recalentamiento para un rgimen dado de
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
72
combustin. Esto debido al hecho de que, para un rgimen dado de calor
producido en el hogar, se genera una mayor cantidad de vapor cuando se
aumenta la temperatura de alimentacin, ya que se emplea menor cantidad de
calor para elevar la temperatura del agua a la de ebullicin y por lo tanto se
dispone de mayor calor para generar vapor. Este aumento en el rgimen de
generacin del vapor y por lo tanto en el rgimen del flujo del vapor a travs del
recalentador da por resultado una disminucin en el recalentamiento, puesto
que calderas con recalentadores integrales no controlables y hogares en donde
no ha ocurrido ningn cambio en el rgimen del flujo de gases a travs del
recalentador.
3. Recalentador por derivacin. En los primeros diseos de calderas con
recalentadores integrales no controlables y hogares simples, el vapor saturado
usado en los aparatos auxiliares se tom del colector de la caldera por medio
del tubo secador y vlvula de cierre auxiliar, no pasando as por el recalentador
con el vapor usado para propsitos auxiliares. Un aumento en la relacin de
vapor derivado a la cantidad de vapor generado resultar en una reduccin en
el flujo de vapor a travs del recalentador y de aqu que este vapor estar en
contacto con la superficie del recalentador por un periodo mayor de tiempo.
Esto resultar en una mayor absorcin de calor por libra de vapor,
aumentando as el grado de recalentamiento obtenido. En las primeras
calderas, este efecto no tuvo importancia debido al bajo grado de
recalentamiento para el cual fueron diseadas. Sin embargo, en un tipo
moderno de caldera integral no controlable un 55% del vapor generado en
derivacin (lo cual ocurre a bajo valor de vaporizacin) dara por resultado una
temperatura de recalentamiento de 1045 F. comparada con una temperatura
de recalentamiento de 745F. la cual resultara si ningn vapor hubiera
derivado al recalentador (al mismo rgimen de combustin). Tal temperatura
1045 F. ocasionara serios daos en el recalentador, lneas de vapor y
mquinas. Por esta razn, no se ha provisto a las calderas modernas de
recalentador integral (no controlable) la posible obtencin de vapor auxiliar
saturado excepto desde el lado de descarga del recalentador. Por lo tanto, todo
el vapor generado debe fluir a travs del recalentador.
4. Exceso de aire en los gases del hogar. Con un rgimen de combustin
constante un aumento en la cantidad de exceso de aire usado en el hogar
producir una disminucin en la temperatura y un aumento en el volumen (y,
por consiguiente en la velocidad) de los gases y el decrecimiento resultante entre
las diferencias de temperatura de los gases y el agua de las calderas
(particularmente entre las hileras de tubos del hogar y del recalentador) ms que
conseguir un beneficio por el aumento de la velocidad del gas.
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
73

La reduccin en el rgimen de calor transferido causado por la diferencia de
temperatura media ms baja, generalmente produce una temperatura ms
alta en la salida de los gases que la que se obtiene con la cantidad correcta de
aire y consecuentemente en una reduccin en la eficiencia de la caldera y en
una disminucin en el rgimen de vaporizacin. La consecuente reduccin de
velocidad del flujo de vapor a travs del recalentador resultar en un aumento
en la temperatura de salida del recalentador. Una causa adicional de este
aumento en la temperatura del vapor puede ser el hecho de que con un
considerable aumento en exceso de aire, la combustin en el hogar ser
incompleta y tendr lugar una combustin secundaria despus que los gases
hayan penetrado el haz de tubos produciendo una alta temperatura de los
gases en la proximidad del recalentador que es el caso cuando la combustin
completa tiene lugar en el hogar.
5. Calidad del vapor que entra al recalentador. La humedad del vapor
suministrado desde el colector de vapor saturado produce una disminucin en
la temperatura del vapor que sale del recalentador porque algo del calor
absorbido por el recalentador debe ser gastado para evaporar la humedad
trada en el vapor antes de que su temperatura pueda elevarse. Las calderas
navales son diseadas para producir vapor que tenga un grado mximo de
humedad contenida de un 0.25% en la salida del colector de vapor saturado.
2 o
En una caldera que opera a una presin de 400 lbs./pulg. con 250 F. de
recalentamiento, un contenido de humedad de 1% en el vapor que entra al
recalentador producir una reduccin en el recalentamiento
o
aproximadamente de 14 F.
6. Condicin de la superficie de los tubos del recalentador. La presencia de
depsitos de holln o incrustaciones en o sobre la superficie de los tubos del
recalentador, disminuir el grado de recalentamiento en proporcin a la
cantidad de holln o incrustaciones existentes. En general, mientras ms
limpios se encuentren los tubos ms eficiente ser la transferencia de calor y
por lo tanto se obtendr un grado mayor de recalentamiento.
7. Condicin de las superficies de las pantallas de agua. Si la calidad de las
superficies de transferencia de calor de las pantallas de agua se menoscaba por
los depsitos de holln e incrustaciones, menos calor le llegar al agua en los
tubos de las mismas antes de que los gases pasen sobre el haz de tubos del
recalentador, por lo tanto el valor del calor transferido en el haz de tubos del
recalentador ser aumentada debido al incremento de la temperatura de los
gases de combustin en esa rea. El resultado ser un grado mayor de
recalentamiento. Existen otras razones de mayor importancia que la
Caractersticas Generales en el
Desarrollo de las Calderas Express
74
regulacin del grado de recalentamiento, para mantener limpias las superficies de los
tubos. Estas son las eficiencias de la transferencia de calor y la prevencin de quemar los
tubos lo cual ocurre cuando se forman excesivas incrustaciones en los mismos.
.11. LAS ENTAJAS DE LOS OGARES IVIDIDOS, EN ALDERAS DE
4 V H D C
ECALENTADOR NTEGRAL, ONTROLABLE.
R I C
La definida necesidad para el control de la temperatura del vapor y las rpidas
maniobras requeridas en los buques de guerra aceleraron el desarrollo de la caldera de
recalentador integral, controlable con hogar dividido.
La caldera de tipo M de la figura 4-11 y 4-12 y prrafo 4-7 fueron adaptadas para el
uso corriente en la Marina de los E.U.A. y en el presente est instalada en los buques
clase Gearing de la Armada de Mxico, las dimensiones de la caldera vari con el tipo de
buque. La caldera descrita en el apndice (A-3) fue del tamao usado en los grandes
cruceros o portaviones.
El control de temperatura del vapor es obtenido en esta caldera variando la cantidad de
los gases de combustin que van a ponerse en contacto con la superficie de
recalentamiento. Esto se realiza variando la cantidad de combustible quemado en el
hogar del recalentador con respecto al combustible quemado en el hogar de saturado.
Si solamente los quemadores del lado de saturado se encienden, entonces se obtendr a
la salida del recalentador, vapor saturado, o prcticamente saturado, ya que el gas
caliente no pasa sobre los tubos del recalentador.
Si se desea obtener una ligera cantidad de recalentamiento slo se tendr que encender
un quemador en el hogar del recalentador, pero a medida que se desee recalentamiento
adicional, se puede aumentar el nmero de quemadores. De esta manera cualquier
temperatura de vapor, de saturado a la temperatura de diseo (850F. en el tipo "M")
puede obtenerse proporcionando la cantidad apropiada de combustible en el hogar del
recalentador.
Otras razones para la adopcin de este tipo de caldera son:
1. La necesidad de localizar los efectos de los daos en batalla sin prdida de
vapor recalentado. (Esta fue la principal falla de la caldera de recalentador
separado).
2. Los requerimientos del mnimo peso y espacio para obtener el control
del recalentador y localizar los daos en batallas.
3. Mximo de economa de combustible bajo las condiciones normales de crucero.
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