Simulaion de Naves

Simulacin de Naves para la mantencin de Equipos
Proyecto: Nueva Andina Fase II Nodo 3500

Cliente: Codelco-Divisin Andina
Elaborado por : Simula UC Diciembre de 2011
Contenidos de la Presentacin
1. Presentacin
2. Descripcin del Problema
3. Modelacin
4. Resultados
5. Conclusiones

julio de 2012
2
Simulacin de Naves para la mantencin de equipos
1. PRESENTACIN
3
Quines somos Simula UC
julio de 2012 Simulacin de Naves para la mantencin de equipos
2. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA
3. MODELACIN
Simula UC
Departamento especializado de DICTUC S.A.
Desarrollo de soluciones de simulacin y optimizacin
Desarrollo de Herramientas, Estudios y Evaluaciones

julio de 2012
4
Quines somos y qu hacemos
Apoyamos la toma de decisiones en
condiciones de incertidumbre con
herramientas avanzadas de
investigacin operativa
Consultora
Desarrollo de aplicaciones
Estudios y evaluaciones
Docencia
Cursos de ingeniera
Investigacin
Memorias de Ttulo
Tesis de Magster
5
Dimensionamiento del taller para mantenciones
1. PRESENTACIN
3. MODELACIN
4. RESULTADOS
Descripcin del Problema

Expansin de Divisin Codelco Andina
Aumento de 94 kTon/ da 244 kTon /da
Nueva Infraestructura, entro otros:
Barrio Cvico
Bodegas de almacenamiento
Estacin de Chancado
Nave para el lavado de vehculos
Taller de neumticos
Taller de mantenimiento de vehculos
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6
Proyecto Nueva Andina II
A partir de un anlisis porcentajes de disponibilidad y tiempos
promedio de permanencia
Esta estimacin no consider variabilidad en los tiempos de falla,
mantencin y reparacin. Considera un 100% de utilizacin para cada nave.

Segn benchmark de la industria, se decidi ampliar este nmero a 12
naves (una nave por cada 7 equipos aprox.)

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Dimensionamiento del taller para mantenciones
10
NAVES
12
NAVES
Necesidad de
validar el
diseo
Espacio disponible para construir las instalaciones es muy reducido.
Taller debe atender correctamente los requerimientos de los vehculos
De lo contrario disminuye el desempeo de la operacin minera


El objetivo principal es:

Determinar el impacto que tiene el taller (configuracin)
en el cumplimiento del plan minero, y con esto, encontrar
el mejor diseo factible.
julio de 2012
8
Objetivos del Estudio
Se evaluaron los siguientes ESCENARIOS:

Caso Benchmark (50 naves)
10 Naves
Flota propuesta por Codelco
12 Naves
Flota propuesta por Codelco + 2, 4 y 10 Camiones
Mejora en la gestin (reduccin de tiempos en el taller)
14 Naves
Flota propuesta por Codelco + 2, 4 y 10 Camiones
Mejora en la gestin (reduccin de tiempos en el taller)

julio de 2012
9
Definicin de escenarios a estudiar
3. MODELACIN
10
Construccin del modelo de simulacin
1. PRESENTACIN
4. RESULTADOS
5. CONCLUSIONES
Modelacin
julio de 2012
11
Levantamiento de Informacin
Dato Contraparte Detalle
Plan minero para expansin Andina 244 (palas,
camiones y equipos de apoyo), segn planificacin
de Octubre 2011
Codelco Informacin del tamao y composicin de
flota, y de los requerimientos de equipos en
la faena.
Historia de fallas de camiones y equipos de apoyo Komatsu Reunin sostenida en dependencias de la
empresa. Presentacin y planilla Excel.
Tiempos promedio entre fallas de equipos para un
mes de operacin
Komatsu Reunin sostenida en dependencias de la
Plan de mantenciones de equipos (camiones y
equipos de apoyo)
Komatsu Reunin sostenida en dependencias de la
Disponibilidad histrica de camiones y equipos de
apoyo
Codelco Estimaciones obtenidas en reunin con Jos
Zapata y Alfredo Snchez (Codelco Andina).
Tiempos de lavado y postura de cadenas Codelco Discusin en reunin con Jos Zapata
(Codelco).
Modelacin
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12
Input y Output del modelo
Input del
modelo
Modelo de
Simulacin
Medidas de
desempeo
Modelacin
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13
Input del
modelo
Modelo de
Simulacin
Medidas de
desempeo
Plan minero
Flota
Plan de mantenimiento
Tiempo entre fallas
Tiempos de mantencin y
reparacin
Configuracin del Taller
N de Naves
Modelacin
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14
Input del
modelo
Modelo de
Simulacin
Medidas de
desempeo
Utilizacin de las naves
Disponibilidad de equipos
Horas-Camin perdidas
Porcentaje de
cumplimiento del plan
minero
Modelacin
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15
Lgica del modelo
Modelo de Simulacin
Faena Minera
Requerimiento de equipos
segn plan minero

Control de
flujo

Camiones
de reserva
Equipos:
Camiones (Komatsu 930E)
Cargadores
Equipos de apoyo
Equipos con orugas
Palas
Eventos
Eventos:
Falla de algn equipo
Mantenimiento programado
Falla de una pala
Tormenta

** Ajustados segn datos histricos
Taller principal Nave de lavado Taller de cadenas Taller de neumticos
* Tiempo de permaneca segn capacidad y tipo de evento
Modelacin

Horizonte de simulacin:
Perodo 2019-2037
Equipos comienzan la operacin con distinta antigedad.
Taller comienza ao 2019 en un rgimen operativo normal (no
vaco)

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16
Configuracin y set-up del modelo
4. RESULTADOS
17
Resultados y anlisis para cada escenario
3. MODELACIN
5. CONCLUSIONES
Resultados
Comparacin con modelo actual:

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18
Validacin y Verificacin del modelo
20 equipos principales
20 equipos de apoyo
7 naves
70%
75%
80%
85%
90%
1 2 3 4 5
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Ao
Disponibilidad de equipos
Camin
Situacin Actual Simulacin
81% 81,3%
Resultados
Consistencia

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19
Validacin y Verificacin del modelo
30
40
50
60
2
0
1
9
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2
0
2
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2
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2
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3
5
2
0
3
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2
0
3
7
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Requerimiento de equipos plan minero
40
50
60
70
2
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1
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0
2
0
2
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3
5
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Flota
82%
84%
86%
88%
90%
2
0
1
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2
0
2
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2
1
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0
3
6
2
0
3
7
Disponibilidad equipos (benchmark)
Camiones

Equipos de Apoyo
Resultados
Benchmark: Taller con 50 naves

julio de 2012
20
Anlisis de Resultados
0%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
14%
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30
%

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Naves ocupadas
Utilizacin de naves (benchmark)
2019
2032
0%
5%
10%
15%
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
%

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Naves
Utilizacin de naves
2019
2023
2027
2032
2037
Resultados
Taller con 10,12 y 14 naves

julio de 2012
21
60%
70%
80%
90%
100%
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037
Utilizacin del taller
10 Naves
12 Naves
14 Naves
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2
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0
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Disponibilidad camin
Benchmark
14 Naves
12 Naves
10 Naves
Resultados

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0%
10%
20%
30%
40%
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5
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0
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1
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0
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0
3
6
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(
%
)

Ao
Incumplimiento del plan minero
10 Naves
12 Naves
14 Naves
HC perdidas
por ao
Cumplimiento Disponibilidad
Benchmark (%) 3.453,0 99,0% 87%
Prdida 10 (%) 84.989,0 75,1% 56%
Prdida 12 (%) 34.463,0 90,3% 75%
Prdida 14 (%) 11.239,0 96,8% 83%

Resultados

julio de 2012
23
10 naves 12 naves 14 naves
+ US $ 100 MM/ ao + US $ 46 MM/ ao
+ 2 naves (US $16 MM)
Disponibilidad
Cumplimiento
56%75%
75%90%
75%83%
90%96,8%
+ 2 naves (+US $16 MM)
Resultados
Se puede compensar la falta de naves aumentando la flota?
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24
50%
60%
70%
80%
90%
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Disponibilidad de camiones segn flota
Flota normal
+2 camiones
+4 camiones
+10 camiones
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15%
20%
25%
30%
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12 Naves
+2 camiones
+4 camiones
+10 camiones
Benchmark
Resultados
Se puede compensar la falta de naves aumentando la flota?

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0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
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12 Naves
+2 camiones
+4 camiones
+10 camiones
Benchmark
La respuesta es NO

Se debe descongestionar el taller:
Disminuir tasa de fallas y/o tiempos de reparacin
Aumentar el nmero de naves

Resultados
Que pasa si mejoro las gestin de los equipos (MTBF y MTTR)?

julio de 2012
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0%
10%
20%
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40%
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60%
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
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Disponibilidad de Camiones
12 +2cam -27%
12 Naves
14 Naves
Resultados
Que pasa si mejoro las gestin de los equipos (MTBF y MTTR)?

julio de 2012
27
0%
5%
10%
15%
20%
25%
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
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(
%
)

ao de la simulacin
12 Naves +2cam -27% fallas
14 Naves
12 Naves normal
5. CONCLUSIONES
28
Recomendaciones finales del estudio
4. RESULTADOS
3. MODELACIN
Conclusiones
Si tomamos el caso del taller con 12 naves, el limitante principal del
cumplimiento del plan minero es el taller (cuello de botella).

Si el taller est congestionado, aumentos marginales en la flota de camiones
(12 naves + 2 camiones) no ayudan mejorar el cumplimiento del plan
minero.

Existen dos opciones principales para descongestionar el taller/mejorar
cumplimiento:
1. Aumentar tamao del taller
2. Mejorar gestin (Disminuir tasa de fallas y/o tiempos de reparacin)

julio de 2012
29
Recomendaciones finales
Conclusiones
Aumentar el tamao del taller de 12 a 14 naves permite reducir las prdidas
por cumplimiento del plan minero en $ US 46MM al ao.

El mismo efecto se puede obtener reduciendo la tasa de fallas en un 27% y
agregando 2 camiones adicionales.

En ambos caso, se estima el cumplimiento del plan minero en un 97%.

Para obtener un cumplimiento superior al 98%, es necesario combinar
alternativas:
Aumentar tamao del taller a 14 naves
Disminuir adicional de tasa de fallas

julio de 2012
30
Recomendaciones finales
Extensiones del Modelo
Simulacin de recursos:
Mecnicos
Elctricos
Soldadores

Nuevo objetivo:
Determinar la dotacin necesaria de personas para asegurar un estndar de
disponibilidad de equipos

Modelo Genrico, aplicable a otras faenas

julio de 2012
31
Trabajo actual
Simulacin de Naves para la mantencin de Equipos
Proyecto: Nueva Andina Fase II
Cliente: Codelco Chile

Elaborado por Simula UC Diciembre de 2011
6. ANEXOS
33
Recomendaciones finales del estudio
Modelacin
1. Las distribuciones de probabilidad de los tiempos entre fallas de equipos y sus
correspondientes tiempos de reparacin se calibraron para representar la
disponibilidad histrica de cada tipo de equipo

2. Los procesos de falla se renuevan en cada reparacin, y no dependen directamente
de la edad del equipo en cuestin.

3. El mantenimiento se realiza dentro de un rango de tiempo (10%) en torno al
instante de mantenimiento indicado por Komatsu

4. No se modelo el trabajo de personas en el taller. Se asume que siempre existirn
los recursos necesarios para atender los camiones en las naves.

julio de 2012
34
Lmites y supuestos
Resultados
Benchmark: Taller con 50 naves

julio de 2012
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0,0%
1,0%
2,0%
3,0%
4,0%
2019 2021 2023 2025 2027 2029 2031 2033 2035 2037
%

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Benchmark
Cumplimiento
promedio: 99%
82%
84%
86%
88%
90%
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Disponibilidad equipos (benchmark)
Camin
Apoyo
Disponibilidad
promedio: 87%
Resultados
Se puede compensar la falta de naves aumentando la flota? (12 N)

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36
Horas trabajadas por camin
Disponibilidad de cada
camin por efecto de
fallar menos.
Disponibilidad de cada camin por efecto de
mayor congestin en el taller.
Nmero de fallas y mantenciones por camin
Taller Congestionado Taller Descongestionado
Resultados
Escenario: Modificaciones en la gestin (12N)

julio de 2012
37
60%
70%
80%
90%
100%
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037
%

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Disponibilidad de camiones
Tasa actual
-27%
-35%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037

%

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"tasa actual"
-27%
-35%
14 naves
Resultados
Resumen de escenarios

julio de 2012
38
Naves taller Equipos
adicionales
Var en tasa de fallas Horas-Camin perdidas Cumplimiento (%) Disponibilidad (%)
10 0 0% 84.989 75,1% 57%
12 0 0% 34.463 90,3% 75%
14 0 0% 11.239 96,8% 83%
50 0 0% 3.453 99,0% 87%
12 2 0% 33.412 90,6% 73%
12 4 0% 32.735 90,9% 72%
12 10 0% 30.524 91,5% 70%
12 0 -27% 12.390 96,5% 83%
12 0 -35% 8.364 97,6% 86%
12 2 -27% 11.282 96,8% 84%
14 0 -27% 5.386 98,4% 87%
14 2 0% 8.895 97,4% 83%
14 4 0% 7.820 97,8% 82%
Modelacin
Proceso de Levantamiento

Reuniones con ejecutivos de Codelco
Reuniones con ejecutivos de Komatsu

Revisin de registro histrico de Codelco
Revisin de documentos adicionales
Estimaciones y supuestos en base a expertos de Codelco y Komatsu

julio de 2012
39
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Proyecto: Nueva Andina Fase II Nodo 3500

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