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4A | El Siglo de Torreón | DOMINGO 15 DE ABRIL DE 2007 | NACIONAL

TRAGEDIA | ENTRE LAS VÍCTIMAS SE ENCUENTRAN 2 CHOFERES ORIGINARIOS DE TORREÓN

Mueren 24 en accidente
de autobús en Chihuahua
Autobús de pasajeros choca contra un que el tráiler circulaba con López, Carolina Álvarez,
las placas 562 CM2. América Rodríguez, Miriam
tráiler a 35 kilómetros de Ciudad Juárez El autobús salió de Jimé- Soto, Alicia Valdez, Clarisa
nez con 38 pasajeros a las Valles y Emma Ochoa.
EL UNIVERSAL El primer inspector de la 10:35 de la noche del viernes, De los lesionados diez La Policía Federal Preventiva (PFP) reportó que aumentó a 24 el núme-
PFP, División Caminos, Na- además del conductor, quien son mujeres y uno es hom- ro de muertos por el choque de un autobús de pasajeros y un camión de
CIUDAD JUÁREZ, CHIHUAHUA.- vil Buchain, dijo que el acci- como ya se informó, también bre, ellos son Carlos Rodrí- carga, en la carretera Chihuahua-Ciudad Juárez. (Notimex)
Un total de 24 muertos calci- dente fue en el kilómetro 344 falleció, por lo que se tenía guez, Roxana Aguirre, Ana
nados y 18 heridos, dejó un de la carretera Panamerica- previsto que llegaran a Ciu- Paola Rentería, Diana Ba-
choque entre un autobús de la na, muy cerca de la frontera, dad Juárez alrededor de las ñuelos, Isabel Ortega, Patri-
empresa Ómnibus de México,
con un tráiler cargado de 40
toneladas de refacciones y
por lo que al lugar acudieron
elementos de Rescate del
Municipio, Cruz Roja, Policía
6:00 horas de ayer sábado.
Aparte de los 24 muertos
calcinados se registraron 11
cia Carlos, Rocío Rodríguez,
Soledad Ávila, Julieta Mora-
les, Julieta Fernández y Ye-
RELATOS DE ANDAR Y VER
material de acero, sobre la ca- Federal Preventiva división lesionados, de los cuales cua- senia Holguín. ERNESTO RAMOS COBO
rretera Panamericana, a 35 ki- Caminos, Cipol y el Ejército, tro fueron trasladados a la clí- Hasta el momento no se
lómetros de Ciudad Juárez.
Entre las víctimas se re-
portan los dos choferes del
a fin de acordonar el área y
evitar la rapiña.
Según los primeros infor-
nica 66 del IMSS para su
atención y otros siete al Cen-
tro Médico de Especialidades
ha establecido con seguridad
el número de muertes, las
cuales se pueden incremen-
Resistamos los influjos
autobús los cuales eran origi- mes en poder de la Policía y el resto de pasajeros no tie- tar ya que al morir el chofer Un artículo de la NBC mas de aumentar la demanda de un
narios de la ciudad de Torre- Federal Preventiva, el acci- ne lesiones de consideración. no se sabe si levantó más pa- (http://www.msnbc.msn.com/id/170 producto dentro del mercado”; es
ón, los nombres de los acaeci- dente ocurrió por el exceso Entre las personas que saje en otras ciudades antes 30672) habla de los estadounidenses decir, la razón de ser de la mercado-
dos son: José Refugio Flores de velocidad en que era con- fallecieron en el accidente se de llegar a la frontera y el Mi- imponiéndose semanas de más de tecnia es justamente encontrar
Rodríguez, de 36 años y ducido el autobús de pasaje- conocen los nombres de do- nisterio Público está movien- 70 horas laborables, como precio por mecanismos para generar más con-
Everardo Reverte Soria, de ros ya que el chofer perdió el ce hombres, ellos son José do los restos de los camiones permanecer competitivos en su tra- sumo de un producto específico, lo
34 años, sin embargo aún no control y se impactó contra el Luis Sotelo, Román Díaz, para levantar los cuerpos. bajo. La sección de lectores del artí- cual comúnmente se lleva a cabo
se ha precisado cuál de los camión de carga, por lo que Francisco Holguín, Alberto El tráiler llevaba en su culo referido contiene comentarios explotando al sexo y el erotismo, la
dos manejaba la unidad al alrededor de las 5:38 horas, se García, Álvaro Rodríguez, caja material metálico, prin- diversos, destacando para nuestros búsqueda de la felicidad, la necesi-
momento del accidente. recibió el primer reporte te- Antonio Silva, Marcelo Ro- cipalmente tornillos, tubos y efectos el de dayofjudgement: “si dad del estatus, u otras técnicas
Además minutos des- lefónico del accidente por sales, Alejandro Quiñónez, perfil y el cual quedó tam- uno no tuviera que tener tantas co- que podríamos encontrar en cual-
pués, cerca de ese lugar, cho- parte de una persona que ha- Fernando Otero, Juan bién completamente calcina- sas (stuff) no se tendría que trabajar quier revista. Por lo anterior pode-
caron dos camiones de carga bía visto el choque. Francisco Pacheco, José Re- do, tanto de la cabina, así co- tantas horas”; y el de Indl: “esto no mos afirmar que las necesidades
de frente, muriendo el chofer El camión de la empresa fugio Flores Rodríguez y mo de la caja. es lo que teníamos en mente al inicio del consumidor pueden ser creadas
de uno de ellos. Ómnibus de México es de la Everardo Reverte Soria, es- Minutos después de ha- de la civilización. Un genio tuvo que aun mediante la utilización de téc-
De acuerdo a la informa- marca Volvo, modelo 2004, tos últomos dos originarios ber pasado la tragedia, dos inventar la rueda. De allí vino la es- nicas imperceptibles.
ción proporcionada por la con número económico 2720, de Torreón. tráileres chocaron de frente critura, la imprenta, matemáticas, Sería un contrasentido pensar
Policía Federal Preventiva hechos en el que el chofer fa- Además fallecieron al me- en el municipio de Villa Ahu- los barcos de vapor, electricidad, In- que los productores y la mercado-
(PFP), el camión de pasaje- lleció instantáneamente en nos 13 mujeres calcinadas al mada, a pocos kilómetros de ternet, los SUV’s, las Blackberries tecnia se detendrían en algún mo-
ros de la empresa Ómnibus el lugar. incendiarse el camión por el este lugar donde uno de los ¡y ahora dicen que tenemos que mento, desistiendo en su intento
de México, venía procedente El destino de esta unidad accidente, ellas son Elsa Leti- conductores perdió la vida. cambiar a la televisión de alta defini- por vendernos aún más de lo que
de la ciudad de Jiménez, era Juárez y circulaba con las cia Rodríguez, Mariana Pe- Este accidente, como el ción para antes de 2009!” Creemos tenemos. La mercadotecnia misma
Chihuahua, rumbo a Juárez placas 902 HR1 del Servicio rea, Saraí Perea Rodríguez, anterior fue por el exceso de posible aventurar una tesis a partir se nutre de eso; se suicidaría en ca-
y a las 5:38 horas se registró Público Federal y quedó to- Alicia Medina, Leticia Medi- velocidad con que eran con- de esos dos comentarios: la induc- so de hacer cualquier cosa distinta a
el accidente. talmente calcinado, mientras na, Paulina Porras, Alejandra ducidos los camiones. ción al consumo excesivo genera ex- la generación del consumo en exce-
plotación laboral. Explorar sobre su so. ¿Qué consecuencias vienen en-
veracidad es el propósito fundamen- tonces? Que la inducción a la com-
tal de estos párrafos. pra en exceso provoca endeuda-
Dos premisas como punto de miento, entrando al juego el nego-
partida: (i) las tendencias y necesi- cio bancario de las tarjetas de crédi-
dades del consumidor pueden ser to (que de paso también se vale de
moldeadas a través de la publici- la mercadotecnia) y las presiones
dad; y (ii) el tiempo libre es más implícitas: dejar de consumir o de-
reconfortante que el trabajo. Con- jar de pagar las deudas, conllevaría
siderar como falsa la primera pre- una ausencia gradual de bienes tan-
misa implicaría echar abajo años gibles a los ojos de todos (autos o la
de ciencia mercadológica, que en- podadora nueva con un asientito), lo
tiendo se mueve sobre bases cien- cual aparentaría un decremento en
tíficas; cuestionarnos sobre la se- el nivel de vida, en un círculo donde
gunda implicaría aceptar la exis- la presión social es pesada losa difí-
tencia de una mayoría en el merca- cil de hacer a un lado.
do laboral –la cual sigo buscan- De lo anterior se detona una
do— que prefiere las horas de es- necesidad imperiosa por seguir
critorio a la disipación y el ocio. consumiendo, lo que obliga a gene-
Mencionado lo anterior volve- rar dinero, a conservar el trabajo,
mos a la tesis y procedemos a disec- a permanecer competitivos, per-
cionarla: “la inducción al consumo ceptible a todas luces por los pa-
excesivo genera explotación labo- trones que no dejan de apretar las
ral”. Destacar primeramente la tuercas hasta el límite. Así, el dra-
existencia de un factor externo que ma es mayúsculo, porque la nece-
manipula al consumidor haciéndolo sidad (las necesidades creadas)
comprar más (la inducción al consu- nos hacen soportar presiones tan
mo), lo cual a mi entender está en agobiantes como son las de una
línea con la definición de mercado- jornada semanal de más de 70 ho-
tecnia “conjunto de técnicas y estu- ras. Ante el enorme drama no me
dios que tienen como objeto mejo- sorprende que los gritos de angus-
rar la comercialización de un pro- tia se encuentren dondequiera.
ducto. La mercadotecnia busca for- ramoscobo@hotmail.com

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