Una teora mejorado para regenerativa

rendimiento de la bomba
T Meakhail y S O Parque
Departamento de Ingeniera Aeroepa!ial" #orea del Intituto Avan$ado de
#ien!ia y Te!nologa" Taejon" %ep&bli!a de #orea
'l manu!rito (ue re!ibida el )* de abril de +,,- y (ue a!eptada depu. de la
revii/n para u publi!a!i/n el )0 de o!tubre de +,,-1
DOI2 ),1)+-*3,45675,,586575
%eumen2 Debido a u baja velo!idad epe!(i!a" bomba regenerativa
permiten alta !abe$a !on peque9o
taa de (lujo" y tienen !urva de rendimiento !on !ara!terti!a muy etable1
'te tipo de bomba e tambi.n
m: peque9o y m: (:!il de !ontruir que la otra bomba volum.tri!a
equivalente" aunque tiene
batante baja e(i!ien!ia1 'n lo &ltimo a9o" la bomba regenerativa han
ido objeto de m:
inter. en divera apli!a!ione indutriale1 Modelo matem:ti!o anteriore
no de!riben el
!ara!terti!a de (lujo muy bien ya que e baan en upoi!ione
impli(i!ada1 Una mejor
e propone un modelo en ete trabajo para el (un!ionamiento de la bomba1 'l
modelo puede manejar una entrada
:ngulo de alida y do :ngulo para lo :labe del rodete y que e pueden
utili$ar para el die9o de tren$ado
!u!hilla que aumentaran la !abe$a y el rendimiento de la bomba1 Una nueva
!ara!terti!a de la bomba
e di!ute !ara!terti!a baada en el modelo propueto1 Se demuetra que
la propueta
reultado del rendimiento del modelo que et:n en bueno a!uerdo !on lo
reultado e;perimentale1 'l nuevo
modelo tambi.n muetra que el :ngulo de alida del lado de la hoja tiene un
e(e!to importante en el rendimiento de lo
<omba regenerativa" que no ha tenido en !uenta en la teora anterior1
Palabra !lave2 bomba regenerativa" (lujo !ir!ulatorio" :ngulo del impulor"
#=D
) I>T%ODU##I?>
<omba de (lujo regenerativo y !ompreore tienen
en!ontrado mu!ha apli!a!ione en la indutria@ in embargo
on la turbom:quina m: de!uidado en t.rmino de
invetiga!i/n1 'l n&mero de publi!a!ione e;itente en
la literatura e !omparativamente meno que lo papele
tratar !on turbom:quina !entr(ugo y a;iale1
<omba regenerativa on tambi.n !ono!ido !omo peri(.ri!o
bomba" bomba de !anal lateral" bomba de arratre" la turbina
bomba" bomba" bomba de tra!!i/n tangen!iale" o
bomba de v/rti!e1 'n !ontrate !on otro tipo populare de lo
m:quina de (lujo !ontinuo en el que el (luido
paa a trav. del impulor de una ve$" el regenerativa
m:quina tienen el (luido e;pueta al impulor
mu!ha ve!e1 Aa repeti!i/n de la a!!i/n de la
patinaje impulor en el (luido e" en e(e!to" BmultitagingB"
lo !ual ha!e que la m:quina regenerativa
!apa$ de dearrollar rela!ione de alta prei/n en un
impulor &ni!o1 #ada pao a trav. de la paleta
puede er !oniderado !omo una etapa !onven!ional de !omprei/n1
Aa prin!ipal !ara!terti!a de un regenerativa
bomba e u !apa!idad para generar prei/n alta a baja
taa de (lujo1 Tiene una velo!idad epe!(i!a muy baja y
!omparte alguna de la !ara!terti!a de depla$amiento poitivo
m:quina tale !omo opladore de ra$" pero in
problema de lubri!a!i/n y degate1 Adem: de
!ara!terti!a de autoC!ebado" la prin!ipal ventaja
o(re!ido por una bomba regenerativa e la !apa!idad de
desarroar cabezas mucho ms atos que cuaquer otro tpo de
turbomquna con a msma veocdad punta. Cuando un
bomba de u|o regeneratvo / compresor (RFP y RFC)
se apca como un compresor de gas hay una mayor
venta|a de no aumento o a nestabdad de a parada. aunque
a ecenca de RFP o RFC no es muy ata, por o genera
menos de 50 por cento, que se utzan ampamente en a ndustra.
Las apcacones nd RFP en muchas reas ndustraes
ncuyendo a automotrz y e bombeo de combustbe aeroespaca,
grupos de presn, sumnstro de agua, ndustras agrcoas,
e envo y a mnera, qumca, y e procesamento de amentos
sstemas. E RFC se han propuesto para
utzar en tuberas de gas de hdrgeno y heo compresores
para apcacones crogncas en vehcuos espacaes |1|.
Hay pocos modeos matemtcos en a teratura,
que expcan e comportamento de as bombas regeneratvas
y cacuar su rendmento. La mayora de estos
modeos tenen un ampo soporte expermenta para e rendmento
predccn. Por o tanto, es muy mportante
desde un punto de vsta ndustra para encontrar ecente
modeos tercos que se pueden utzar para predecr a
rendmento de a bomba regeneratva en ms detaes.
Wson et a. |2| se presenta un modeo smpcado para
permtr e desarroo de un anss terco de
e movmento de udo en tres dmensones dentro de un regenerador
bombear. Hzo varas suposcones y
ecuacones de dnmca de udos apcados a un contro arbtraro
voumen de a bomba. Iverson |3| anaz regeneratva
bombear e rendmento en trmnos de esfuerzos de corte
mpartda a udo por e mpusor. E rendmento
ecuacones se obtuveron consderando un
sstema nea con un movmento nea de superce rugosa.
Un baance de a fuerza sobre e udo en e u|o horzonta
se apc cana para dervar e rendmento
ecuacones. Teoras para e u|o de compresbe
udo en turbomqunas regeneratvas son rara vez
encontrado en a teratura. Burton |4| hzo un esfuerzo en
esta dreccn e nform de una teora smpcada,
que tena en cuenta e cambo de rea y a compresbdad
efectos en turbomqunas regeneratva. a
modeos tercos dscutdos anterormente rada utzada
mpusores de a ho|a. Sxsmth |5| susttuye e rada
ho|as de cuchas con una seccn de per aerodnmco y desarroados
una teora. Song et a. |1| themomentum modcado
a teora de ntercambo por Wson et a. |2| para e desarroo
regn de a bomba regeneratva. Su propuesta
modeo es ecaz para a predccn de rendmento en
punto de dseo. Sn embargo, debdo a a nexacttud de
agunos modeos de prdda propuestos y as correacones de factores de
deszamento,
no es capaz de predecr con precsn a
condcones de u|o fuera de dseo.
2 MOTIVACION
Todas as teoras anterores se basan en supuestos no
sobre a base de medcones detaadas o CFD detaada
ccuos que conduzcan a una me|or comprensn
de compe|o de u|o dentro de a regeneratvo
bombear. Para a conguracn mostrada en a gura. 1, todo
a obra pubcada asume que e u|o de sada
desde a paeta mpusora se produce so en a punta de
e mpusor. Aunque Wson et a. |2| menconado
que e traba|o expermenta anteror mostr que un
parte de udo sae de mpusor en e ado de
a cucha, se supone que todo e u|o sae de a
mpusor en a punta de as paas en su terca
anss. E anss de CFD reazado por os autores
|6| mostr que una parte de udo sae de mpusor
en e ado de a ho|a, como se muestra en a gura. 2. Fgura 2 (a)
ustra os vectores de veocdad en una cruz meda
seccn de a bomba, a seccn E-E de a gura. 1. Examnar
Hgo. 2, nos encontramos con que e u|o entra en e paso de abes
o argo de cas 60 por cento de a atura de a ho|a y ho|as
por encma de aproxmadamente 40 por cento de a atura de a ho|a en su
ado,
que ustra e componente de veocdad axa (o crcuatoro
veocdad Vm) en e apartado G-G. E resto de a
ur ho|as en a punta de a cucha como se muestra en a gura. 2 (a).
Mentras una parte de u|o que sae de mpusor
en a punta y a otra parte sae a su ado, se
se vueve mportante para poner e nguo atera y e
nguo de a punta, as como e nguo de entrada de mpusor en
un modeo matemtco para a predccn de rendmento.
Esto se ustra grcamente en a gura. 3 donde
trayectoras de u|o hecodaes croqus para as teoras anterores
Hgo. 2 vectores de veocdad en a seccn E-E: (a) axa-rada
bomba de veocdad; (b) componente de veocdad axa
(seccn G-G)
Hgo. 3 trayectora de u|o hecoda. (a) a teora anteror; (b) a teora
actua
y para a teora actua. Para ms detaes de
e mecansmo de u|o y os vectores de veocdad
arededor de a ho|a,. Fg. La gura 4 muestra os resutados de CFD para
dos ho|as con dferente nguo atera (b2s) en e
punta de a cucha y e nguo de entrada dferente (B1) para e msmo
nguo de sada (B2T; paas radaes). A partr de a gura, se
encontrar que os nguos (b1) y (B2S) tenen una drecta
efecto en e vector de veocdad arededor de a ho|a en su
Hgo. 4 vectores de a veocdad reatva arededor de a cucha: (a) de a
ho|a recta; (b) a ho|a torcda
cubo y a punta, o que afecta a rendmento de
a bomba.
Otro parmetro mportante que afecta a a
e rendmento es e nmero de crcuacones (n),
que denota e nmero de veces de paso de u|o
a travs de as paas de mpusor de a umbrera de entrada
a puerto de sada de a bomba. Los resutados de CFD
muestran que e u|o entra en e mpusor en cada
a cucha pasa|e. As, e nmero de crcuacones puede
ser fcmente encontrado como una funcn de nmero de
as paas de mpusor (Z). Expermentos anterores reazados por
Badam |7|, mostr que e nmero de mpusor
ho|as tene un efecto drecto en a cabeza desarroada por
a bomba.
De os debates presentados anterormente, no
que parece ser una necesdad de un nuevo modeo, que mpca
os parmetros anterores para descrbr e comportamento
caracterstcas.
3 LA TEORA ME|ORADO
La teora se basa en os sguentes supuestos
y agunos resutados CFD:
(1), e u|o ncompresbe estaconaro;
(2) e u|o hecoda puede ser descrta por e tangenca
veocdad (Vu) y a veocdad crcuatora
(Vm) a o argo de una meda raconazar en cuaquer poscn;
(3) e u|o entra en e mpusor en cada paso de a cucha;
e nmero de crcuacones es gua a a
nmero de os abes de rodete con excusn de a
parte de separador;
(4) parte de udo sae de mpusor en su punta de a paa
y otra parte de|a en su ado (como se dscute
anteror);
(5) todas as rreversbdades se pueden cascar en a
prdda reaconada con a veocdad crcuatora o tangenca
veocdad y se ntroducen como as prddas de carga.
Para a formuacn matemtca, prmero especcamos
a geometra de cana mpusor y ado y
dbu|ar os trnguos de veocdad en as guras 5 y 6, respectvamente.
Varos rados en a gura. 5 se denen como
Rm V
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
0:5 (R2
2t R2h
)
q
R1 V 0:5 (Rm Rh)
R2s V 0:5 (R2T Rm)
donde Rh es e rado de cubo y R2T es e rado de a punta de a
mpusor.
3.1 Determnacn de a atura de a bomba
Apcando a ecuacn de momento anguar por
uno crcuacn para e udo en e cana atera
Hgo. 5 dmensones de mpusor y de cana atera
que se somete a par transmtdo por e mpusor,
a expresn para e surgmento de cabeza de a bomba por
una crcuacn, h / cr, se puede escrbr como
donde Vs son as veocdades representadas en a gura. 6 y Como
son as reas dendas por
donde Z es e nmero de abes de rodete, B a
anchura de mpusor, bc e ancho de cana atera, y Rc
e rado exteror de cana atera.
La ecuacn (1) es a msma ecuacn obtenda por
Wson et a. |2| y Badam |7| a excepcn de a dferenca
que contene e trmno (A2sVm2sR2sVu2s), e cua
representa e mpuso de a partda de udo en
e ado de a ho|a de mpusor. Este trmno es una funcn
de nguo de sada atera de mpusor desde Vu2s es
dada por
De msmo modo, tenemos
Para representar estas veocdades ms reasta, se deszan factores
deben tenerse en cuenta. Se ntroduce e factor de deszamento
para tener en cuenta e grado de orentacn de u|o por e
a ho|a de u|o de sada en a punta (2t) y su ado
(2s) se dene como a reacn de a veocdad tangenca de benes
para a veocdad tangenca dea. Entre varos
deszarse correacones de os factores, |8| e modeo de Grabow era
eegdo. La correacn de deszamento en e ado de a ho|a es
donde b02s y b02t son os nguos de sada de a ho|a en e
atera de a ho|a y a punta de a ho|a, respectvamente.
Entonces, as ecuacones (2) y (3) pueden reescrbrse como
Las veocdades de u|o crcuatoro, Vm1, Vm2s, y
VM2T se puede cacuar medante e uso de a terca
consderacn presenta en e Apndce 2.
La veocdad tangenca en e cana atera, Vc, puede
ser cacuada como
Por supuesto de que Vc es e promedo de a tangenca
componentes Vu1 y Vu2t, tenemos
La atura tota de a bomba se puede expresar como
E coecente de carga vene dada por
donde f es e coecente de u|o. Kp es a prdda
coecente que corresponda a a cada de presn en
os puertos de entrada y sada, o que es para ser encontrado por
equparar a cabeza terca y expermenta
coecentes de como se hace en as teoras anterores |2, 7, 9|.
E nmero de crcuacn de n se puede cacuar smpemente
Desde
donde Ueh es e nguo efectvo de a bomba de a
orco de entrada a orco de sada, como se muestra en a gura. 1.
3.2 La ecenca hdruca y as prddas en e
trayectora de u|o
Para determnar a ecenca hdruca, necestamos
evauar a potenca de entrada a mpusor y a P
cauda rea de Or desde e hh ecenca hdruca es