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Introduccin:
El presente trabajo trata sobre el acero, su historia, forma de obtencin, composicin,
costos y su utilizacin en la ingeniera civil.
Durante la historia el hombre ha tratado de mejorar sus materias primas para sus
construcciones, aadiendo materiales orgnicos como inorgnicos, para obtener as los
resultados ideales para sus diversas obras.
Dado el caso de que los materiales ms usados en la construccin no se encuentran en la
naturaleza en estado puro, por lo que para su empleo hay que someterlos a una serie de
operaciones metalrgicas cuyo fin es separar el metal de las impurezas u otros minerales
que lo acompaen. Pero esto no basta para alcanzar las condiciones ptimas, entonces para
que los metales tengan buenos resultados, se someten a ciertos tratamientos con el fin de
hacer una aleacin que rena una serie de propiedades que los hagan aptos para adoptar sus
formas futuras y ser capaces de soportar los esfuerzos a los que van a estar sometidos.
No se conoce con exactitud la fecha en que se descubri la tcnica de fundir mineral de
hierro para producir un metal susceptible de ser utilizado. Los primeros utensilios de hierro
descubiertos por los arquelogos en Egipto datan del ao 3.000 a.C., y se sabe que antes de
esa poca se empleaban adornos de hierro. Los griegos ya conocan hacia el 1.000 a.C. la
tcnica, de cierta complejidad, para endurecer armas de hierro mediante tratamiento
trmico.
Las aleaciones producidas por los primeros artesanos del hierro (y, de hecho, todas las
aleaciones de hierro fabricadas hasta el siglo XIV d.C.) se clasificaran en la actualidad
como hierro forjado. Para producir esas aleaciones se calentaba una masa de mineral de
hierro y carbn vegetal en un horno o forja con tiro forzado. Ese tratamiento reduca el
mineral a una masa esponjosa de hierro metlico llena de una escoria formada por
impurezas metlicas y cenizas de carbn vegetal. Esta esponja de hierro se retiraba mientras
permaneca incandescente y se golpeaba con pesados martillos para expulsar la escoria y
soldar y consolidar el hierro. El hierro producido en esas condiciones sola contener un 3%
de partculas de escoria y un 0,1% de otras impurezas. En ocasiones esta tcnica de
fabricacin produca accidentalmente autntico acero en lugar de hierro forjado. Los
artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando hierro forjado y carbn vegetal
en recipientes de arcilla durante varios das, con lo que el hierro absorba suficiente carbono
para convertirse en acero autntico.
Despus del siglo XIV se aument el tamao de los hornos utilizados para la fundicin y se
increment el tiro para forzar el paso de los gases de combustin por la carga o mezcla de
materias primas. En estos hornos de mayor tamao el mineral de hierro de la parte superior
del horno se reduca a hierro metlico y a continuacin absorba ms carbono como
resultado de los gases que lo atravesaban. El producto de estos hornos era el llamado
arrabio, una aleacin que funde a una temperatura menor que el acero o el hierro forjado. El
arrabio se refinaba despus para fabricar acero.
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La produccin moderna de acero emplea altos hornos que son modelos perfeccionados de
los usados antiguamente. El proceso de refinado del arrabio mediante chorros de aire se
debe al inventor britnico Henry Bessemer, que en 1855 desarroll el horno o convertidor
que lleva su nombre. Desde la dcada de 1960 funcionan varios mini hornos que emplean
electricidad para producir acero a partir de chatarra. Sin embargo, las grandes instalaciones
de altos hornos continan siendo esenciales para producir acero a partir de mineral de
hierro.

Marco Terico:

El Acero:
El acero es un material indispensable de refuerzo en las construcciones, es una aleacin de
hierro y carbono, en proporciones variables, y pueden llegar hasta el 2% de carbono, con el
fin de mejorar algunas de sus propiedades, puede contener tambin otros elementos. Una de
sus caractersticas es admitir el temple, con lo que aumenta su dureza y su flexibilidad.
Los aceros estn conformados por conglomerados de tomos unidos por enlaces covalentes
por lo que tiene un comportamiento fsico que se puede explicar a nivel atmico. Si un
elemento es cargado y puede recuperar su forma inicial se conoce como deforma elstica la
cual se da cuando no se rompe el equilibrio de las fuerzas internas entre tomos y estas
pueden regresan a su punto de equilibrio. El mdulo de elasticidad a nivel atmico est
directamente relacionado con la separacin mxima entre tomos, siendo los materiales con
enlaces fuertes los que presentan mdulos elsticos con mayor capacidad. Los bajos
mdulos de elasticidad en algunos aceros, es debido a formaciones cristalinas dentro de la
estructura y el tipo de falla que presentan es por deslizamiento de planos de tomos
adyacentes, estos deslizamientos ocurren cuando las fuerzas cortantes alcanzan niveles
crticos y un plano de tomos se mueve en relacin a su contraparte. Este movimiento de
planos se da de forma escalonada debido a las imperfecciones propias de cada estructura
cristalina del acero. En la curva de deformacin del acero se encuentra un punto mximo en
la deformacin, superado este mximo el acero comienza a fluir de forma plstica lo que
impide recuperar completamente su estado inicial. Conocido como acero corrugado, es un
acero al carbono laminado en caliente y diseado para formar armaduras que sern
recubiertas con concreto, este proceso se conoce como concreto armado o concreto
reforzado.

Proceso de Fabricacin del Acero:
El proceso de fabricacin se divide bsicamente en dos fases: la fase de fusin y la fase de
afino.
Fase de fusin:
Una vez introducida la chatarra en el horno y los agentes reactivos y escorificantes
(principalmente cal) se desplaza la bveda hasta cerrar el horno y se bajan los
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electrodos hasta la distancia apropiada, hacindose saltar el arco hasta fundir
completamente los materiales cargados. El proceso se repite hasta completar la
capacidad del horno, constituyendo este acero una colada.
Fase de afino:
El afino se lleva a cabo en dos etapas. La primera en el propio horno y la segunda en
un horno cuchara.
En el primer afino se analiza la composicin del bao fundido y se procede a la
eliminacin de impurezas y elementos indeseables (silicio, manganeso, fsforo, etc.) y
realizar un primer ajuste de la composicin qumica por medio de la adicin de
ferroaleaciones que contienen los elementos necesarios (cromo, nquel, molibdeno,
vanadio, titanio, etc.).
El acero obtenido se vaca en una cuchara de colada, revestida de material refractario,
que hace la funcin de cuba de un segundo horno de afino en el que termina de
ajustarse la composicin del acero y de drsele la temperatura adecuada para la
siguiente fase en el proceso de fabricacin.

El control del proceso
Para obtener un acero de calidad el proceso debe controlarse en todas sus fases empezando,
como ya se ha comentado, por un estricto control de las materias primas cargadas en el
horno.
Durante el proceso se toman varias muestras del bao y de las escorias para comprobar la
marcha del afino y poder ir ajustando la composicin del acero. Para ello se utilizan
tcnicas instrumentales de anlisis (espectrmetros) que permiten obtener resultados en un
corto espacio de tiempo, haciendo posible un control a tiempo real y la adopcin de las
correcciones precisas de forma casi instantnea, logrndose as la composicin qumica
deseada.
Los dos elementos que ms pueden influir en las caractersticas y propiedades del acero
obtenido, el carbono y el azufre, se controlan de forma adicional mediante un aparato de
combustin LECO. Pero adems de la composicin del bao y de la escoria, se controla de
forma rigurosa la temperatura del bao, pues es la que determina las condiciones y la
velocidad a la que se producen las distintas reacciones qumicas durante el afino.
La colada continua es un procedimiento siderrgico en el que el acero se vierte
directamente en un molde de fondo desplazable, cuya seccin transversal tiene la forma
geomtrica del semiproducto que se desea fabricar.
La artesa receptora tiene un orificio de fondo, por el que distribuye el acero lquido en
varias lneas de colada, cada una de las cuales disponen de su lingotera o molde,
generalmente de cobre y paredes huecas para permitir su refrigeracin con agua, que sirve
para dar forma al producto. Durante el proceso la lingotera se mueve alternativamente hacia
arriba y hacia abajo, con el fin de despegar la costra slida que se va formando durante el
enfriamiento.
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Posteriormente se aplica un sistema de enfriamiento controlado por medio de duchas de
agua fra primero, y al aire despus, cortndose el semiproducto en las longitudes deseadas
mediante sopletes que se desplazan durante el corte.
Finalmente, se identifican todas las palanquillas con el nmero de referencia de la colada a
la que pertenecen, como parte del sistema implantado para determinar la trazabilidad del
producto, vigilndose la cuadratura de su seccin, la sanidad interna, la ausencia de
defectos externos y la longitud obtenida.

Composicin qumica del acero:
El acero es una aleacin de hierro y carbono, los minerales de hierro que constituyen la
mena son la magnetita (Fe
3
0
4
) y la hemetita (Fe
2
O
3
) que tienen propiedades magnticas en
mayor o menor grado, propiedades que se utilizan pare elevar sus leyes por concentracin
magntica.

Caractersticas qumicas del acero:
Su densidad media es de 7850 kg/m.
En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir.
El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los porcentajes de elementos
aleantes. El de su componente principal, el hierro es de alrededor de 1.510 C en estado
puro (sin alear), sin embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusin de
alrededor de 1.375 C, y en general la temperatura necesaria para la fusin aumenta a
medida que se aumenta el porcentaje de carbono y de otros aleantes. (Excepto las
aleaciones eutcticas que funden de golpe). Por otra parte el acero rpido funde a 1.650
C.17
Su punto de ebullicin es de alrededor de 3.000 C.18
Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar
herramientas.
Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres.
Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es una
lmina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta, generalmente de forma
electroltica, por estao.
Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de recibir un
tratamiento trmico.
Algunas composiciones y formas del acero mantienen mayor memoria, y se deforman al
sobrepasar su lmite elstico.
La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su
aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales quiz el ms
conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono, que
permite, cuando es superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas
frgiles. Aceros tpicos con un alto grado de dureza superficial son los que se emplean en
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las herramientas de mecanizado, denominados aceros rpidos que contienen cantidades
significativas de cromo, wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensayos tecnolgicos para
medir la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell, entre otros.
Se puede soldar con facilidad.
La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con suma
facilidad incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que posibilitan el
progreso de la oxidacin hasta que se consume la pieza por completo. Tradicionalmente
los aceros se han venido protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si bien
existen aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada como los aceros de
construccin corten aptos para intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros
inoxidables.
Posee una alta conductividad elctrica. Aunque depende de su composicin es
aproximadamente de19 3 106 S/m. En las lneas areas de alta tensin se utilizan con
frecuencia conductores de aluminio con alma de acero proporcionando ste ltimo la
resistencia mecnica necesaria para incrementar los vanos entre la torres y optimizar el
coste de la instalacin.
Se utiliza para la fabricacin de imanes permanentes artificiales, ya que una pieza de
acero imantada no pierde su imantacin si no se la calienta hasta cierta temperatura. La
magnetizacin artificial se hace por contacto, induccin o mediante procedimientos
elctricos. En lo que respecta al acero inoxidable, al acero inoxidable ferrticos s se le
pega el imn, pero al acero inoxidable austentico no se le pega el imn ya que la fase del
hierro conocida como austenita no es atrada por los imanes. Los aceros inoxidables
contienen principalmente nquel y cromo en porcentajes del orden del 10% adems de
algunos aleantes en menor proporcin.
Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un aumento en la
longitud del mismo. Este aumento en la longitud puede valorarse por la expresin: L =
t L, siendo a el coeficiente de dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2
105 (es decir = 0,000012). Si existe libertad de dilatacin no se plantean grandes
problemas subsidiarios, pero si esta dilatacin est impedida en mayor o menor grado por
el resto de los componentes de la estructura, aparecen esfuerzos complementarios que hay
que tener en cuenta. El acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de dilatacin
similar al coeficiente de dilatacin del hormign, por lo que resulta muy til su uso
simultneo en la construccin, formando un material compuesto que se denomina
hormign armado.20 El acero da una falsa sensacin de seguridad al ser incombustible,
pero sus propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente afectadas por las altas
temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el transcurso de un incendio.

Estructura del Acero:
Las propiedades fsicas de los aceros y su comportamiento a distintas temperaturas
dependen sobre todo de la cantidad de carbono y de su distribucin en el hierro. Antes del
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tratamiento trmico, la mayor parte de los aceros son una mezcla de tres sustancias: ferrita,
perlita y cementita. La ferrita, blanda y dctil, es hierro con pequeas cantidades de
carbono y otros elementos en disolucin. La cementita, un compuesto de hierro con el 7%
de carbono aproximadamente, es de gran dureza y muy quebradiza. La perlita es una
profunda mezcla de ferrita y cementita, con una composicin especfica y una estructura
caracterstica, y sus propiedades fsicas son intermedias entre las de sus dos componentes.
La resistencia y dureza de un acero que no ha sido tratado trmicamente depende de las
proporciones de estos tres ingredientes. Cuanto mayor es el contenido en carbono de un
acero, menor es la cantidad de ferrita y mayor la de perlita: cuando el acero tiene un 0,8%
de carbono, est por completo compuesto de perlita. El acero con cantidades de carbono
an mayores es una mezcla de perlita y cementita.
Al elevarse la temperatura del acero, la ferrita y la perlita se transforman en una forma
alotrpica de aleacin de hierro y carbono conocida como austenita, que tiene la propiedad
de disolver todo el carbono libre presente en el metal. Si el acero se enfra despacio, la
austenita vuelve a convertirse en ferrita y perlita, pero si el enfriamiento es repentino la
austenita se convierte en martensita, una modificacin alotrpica de gran dureza similar a la
ferrita pero con carbono en solucin slida.

Propiedades Generales del Acero:
Elasticidad: Es la propiedad que tiene los cuerpos para recuperar tamao y forma
despus de la deformacin. Si el material se somete a la accin de una carga sufrir una
deformacin. Si al eliminar las cargas, el material vuelve a su forma y tamao original.
Plasticidad: Es una propiedad contraria a la elasticidad, ya que permite a los cuerpos
conservar la deformacin despus de suprimir la carga.
Lmite de Fluencia: Es el esfuerzo a partir del cual el material presenta un gran
incremento en sus deformaciones, sin existir incrementos correspondientes en el
esfuerzo, este punto se localiza en un diagrama de esfuerzo- deformacin, en donde al
trazar la tangente a dicha curva, esta quedara en posicin horizontal.
Mdulo de Cortante: Se la denomina tambin como mdulo de elasticidad al esfuerzo
cortante o mdulo de rigidez; este valor lo obtenemos a partir de una de las constantes
elsticas denominada relacin de Poisson.
Mdulo de elasticidad: Es la relacin del esfuerzo y a la deformacin en la regin
elstica inicial de la cuerva se determina este valor por medio de la pendiente de dicha
proporcin elstica ya mencionada en el lmite de fluencia.
Propiedades Mecnicas:
Resistencia a la fatiga: Los patrones repetitivos de carga y descarga pueden
eventualmente resultar en la falla por fatiga, aun cuando el esfuerzo de fluencia no sea
excedido. El trmino de fatiga significa falla bajo la accin de cargas cclicas.
Resistencia a la corrosin: Desde los primeros usos del acero, una desventaja
importante era que requera ser pintado para prevenir el deterior del metal debido a la
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corrosin. Los aceros al carbono de baja resistencia eran ms baratos pero muy
vulnerables a la corrosin.
Resistencia al impacto: La resistencia al impacto es la medida para determinar la
capacidad que tiene un acero de absorber una cantidad de energa al hacerle
aplicaciones de cargas.
Clasificacin del Acero por composicin qumica, propiedades o uso:
La clasificacin del acero se puede determinar en funcin de sus caractersticas, las ms
conocidas son la clasificacin del acero por su composicin qumica y por sus propiedades
o clasificacin del acero por su uso:

Clasificacin de Acero por su composicin qumica:
Acero al carbono.- Se trata del tipo bsico de acero que contiene menos del 3% de
elementos que no son hierro ni carbono.
Acero de alto carbono.- El Acero al carbono que contiene ms de 0.5% de carbono.
Acero de bajo carbono.- Acero al carbono que contiene menos de 0.3% de carbono.
Acero de mediano carbono.- Acero al carbono que contiene entre 0.3 y 0.5% de
carbono.
Acero de aleacin.- Acero que contiene otro metal que fue aadido intencionalmente
con el fin de mejorar ciertas propiedades del metal.
Acero inoxidable.- Tipo de acero que contiene ms del 15% de cromo y demuestra
excelente resistencia a la corrosin.

Clasificacin del acero por su contenido de Carbono:
Aceros Extrasuaves.- El contenido de carbono vara entre el 0.1 y el 0.2 %.
Aceros suaves.- El contenido de carbono esta entre el 0.2 y 0.3 %.
Aceros semisuaves.- El contenido de carbono oscila entre 0.3 y el 0.4 %.
Aceros semiduros.- El carbono est presente entre 0.4 y 0.5 %.
Aceros duros.- la presencia de carbono vara entre 0.5 y 0.6 %.
Aceros extramuros.- El contenido de carbono que presentan esta entre el 0.6 y el 07 %.

Clasificacin del acero por sus propiedades:
Aceros especiales.
Aceros inoxidables.
Aceros inoxidables ferrticos.
Aceros inoxidables austnticos.
Aceros inoxidables martensticos.
Aceros de Baja Aleacin Ultrarresistentes.
Acero Galvanizado (Lminas de acero revestidas con Zinc)

Clasificacin del Acero en funcin de su uso:
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Acero para herramientas.- Acero diseado para alta resistencia al desgaste, tenacidad y
fuerza, en general el contenido de carbono debe ser superior a 0.30%, pero en
ocasiones tambin se usan para la fabricacin de ciertas herramientas, aceros con un
contenido de carbono ms bajo (0.1 a 0.30%); como ejemplo para fabricar una buena
herramienta de talla el contenido de carbono en el acero debe ser de 0.75%.
Acero para la construccin.- El acero que se emplea en la industria de la construccin,
bien puede ser el acero de refuerzo en las armaduras para estructuras de hormign, el
acero estructural para estructuras metlicas, pero tambin se usa en cerramientos de
chapa de acero o elementos que se utilizan en carpintera de acero.
Acero Estructural o de refuerzo.- De acuerdo a las normas tcnicas de cada pas o
regin tendr su propia denominacin y nomenclatura, pero a nivel general se
clasifican:
Barras de acero para refuerzo del hormign: Se utilizan principalmente como barras
de acero de refuerzo en estructuras de hormign armado. A su vez poseen su propia
clasificacin generalmente dada por su dimetro, por su forma, por su uso:
Barra de acero liso.
Barra de acero corrugado.
Barra de acero helicoidal.- Se utiliza para la fortificacin y el reforzar rocas,
taludes y suelos a manera de perno de fijacin.
Malla de acero electrosoldada o mallazo.
Perfiles de acero estructural laminado en caliente.
ngulos de acero estructural en L.
Perfiles de acero estructural tubular.
Perfiles de acero liviano Galvanizado.- Estos a su vez se clasifican segn su uso,
para techos, para tabiques, etc.

Porcentajes de Carbono en el Acero:
La composicin qumica de los aceros al carbono es compleja, adems del hierro y el
carbono que generalmente no supera el 1%, hay en la aleacin otros elementos necesarios
para su produccin, tales como silicio y manganeso, y hay otros que se consideran
impurezas por la dificultad de excluirlos totalmente azufre, fsforo, oxgeno, hidrgeno.
El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia a la traccin,
incrementa el ndice de fragilidad en fro y hace que disminuya la tenacidad y la ductilidad.

Acero dulce: El porcentaje de carbono es de 0,25%, tiene una resistencia mecnica de
48-55 kg/mm2 y una dureza de 135-160 HB. Se puede soldar con una tcnica adecuada.
Aplicaciones: Piezas de resistencia media de buena tenacidad, deformacin en fro,
embuticin, plegado, herrajes, etc.
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Acero semidulce: El porcentaje de carbono es de 0,35%. Tiene una resistencia mecnica
de 55-62 kg/mm2 y una dureza de 150-170 HB. Se templa bien, alcanzando una
resistencia de 80 kg/mm2 y una dureza de 215-245 HB.
Aplicaciones: Ejes, elementos de maquinaria, piezas resistentes y tenaces, pernos, tornillos,
herrajes.
Acero semiduro: El porcentaje de carbono es de 0,45%. Tiene una resistencia mecnica
de 62-70 kg/mm2 y una dureza de 280 HB. Se templa bien, alcanzando una resistencia de
90 kg/mm2, aunque hay que tener en cuenta las deformaciones.
Aplicaciones: Ejes y elementos de mquinas, piezas bastante resistentes, cilindros de
motores de explosin, transmisiones, etc.
Acero duro: El porcentaje de carbono es de 0,55%. Tiene una resistencia mecnica de
70-75 kg/mm2, y una dureza de 200-220 HB. Templa bien en agua y en aceite,
alcanzando una resistencia de 100 kg/mm2 y una dureza de 275-300 HB.
Aplicaciones: Ejes, transmisiones, tensores y piezas regularmente cargadas y de espesores
no muy elevados.

Aceros aleados, influencia de los elementos de aleacin:
Se da el nombre de aceros aleados a los aceros que adems de los cinco elementos:
carbono, silicio, manganeso, fsforo y azufre, tambin contienen cantidades relativamente
importantes de otros elementos como molibdeno, cromo, nquel, etc., que sirven para
mejorar algunas de sus caractersticas fundamentales. Tambin pueden considerarse aceros
aleados, a los aceros con mayor proporcin que los porcentajes normales de los aceros al
carbono de los cuatro elementos diferente del carbono que antes hemos citado y cuyos
lmites superiores suelen ser los siguientes: Si = 0,50%, Mn = 0,90%, P = 0,10%, S =
0,10%
Los elementos de aleacin ms frecuentes que se utilizan para la fabricacin de aceros
aleados son: nquel, manganeso, cromo, vanadio, wolframio, molibdeno, cobalto, silicio,
cobre, titanio, zirconio, plomo, selenio, niobio, aluminio y boro.
Utilizando aceros aleados se puede lograr:
Piezas de gran espesor con elevadas resistencias en su interior.
Grandes durezas con tenacidad.
Mantener una resistencia elevada a grandes temperaturas.
Aceros inoxidables.
Aceros resistentes a la accin de agentes corrosivos.
Herramientas que realicen trabajos muy forzados y que no pierdan dureza al calentarse
Esto nos muestra que la influencia que ejercen los elementos de aleacin en los aceros es
muy variada, lo cual nos permite obtener ciertas caractersticas que no se pueden obtener
con los aceros ordinarios al carbono

Las influencias directas de los diversos elementos de aleacin antes mencionados en ciertas
caractersticas de los aceros podran sealarse en forma general como:
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La tendencia que tienen ciertos elementos a disolver ferrita o formar soluciones slidas
con el hierro alfa, y la tendencia que en cambio tiene otros a formar carburos.
La influencia de los elementos de aleacin en los diagramas de equilibrio de los aceros.
La influencia de los elementos aleados sobre la templabilidad.
La influencia que tienen en retardar el ablandamiento que se produce en el revenido.
Mejoras en la resistencia a la corrosin, resistencia al calor, resistencia a la abrasin,
etc.

Influencia que ejercen en las caractersticas y propiedades de los aceros los elementos de
aleacin

Nquel:
Desde que se empez a usar el nquel en los aceros, se vio que este elemento mejora las
propiedades de los aceros. El empleo de aceros con nquel es sobre todo interesante para la
construccin de piezas de mquinas y motores de alta calidad. Una de las ventajas ms
importantes que reporta el empleo del nquel, es evitar el crecimiento del grano en
tratamientos trmicos, lo que sirve para conseguir siempre con ellos gran tenacidad. Los
aceros al nquel sometidos a temperaturas demasiado elevadas, quedan despus del temple
y revenido con muy buena tenacidad. El nquel, hace descender los puntos crticos y por
ello los tratamientos trmicos pueden hacerse a temperaturas ligeramente ms bajas que las
correspondientes a los aceros ordinarios. Experimentalmente se observa que con los aceros
aleados con nquel se obtiene para una misma dureza, un lmite de elasticidad ligeramente
ms elevado y mayores alargamientos y resistencias que con aceros al carbono. Tambin es
muy interesante sealar que para la misma dureza su resistencia a la fatiga es un 30%
superior a la de los aceros de baja aleacin.
Entre todos los elementos aleados, el nquel, que cristaliza como austenita en cubos de
caras centradas, es el nico que forma con el hierro una serie continua de soluciones
slidas. El nquel hace descender la temperatura de transformacin gamma-alfa y, por lo
tanto, tiende a estabilizar a bajas temperaturas la fase austentica de caras centradas. Las
aleaciones con ms de 30% de niquel son austenticas a la temperatura ambiente, y poseen
ciertas propiedades magnticas.
El nquel es un elemento de extraordinaria importancia en la fabricacin de aceros
inoxidables y resistentes a altas temperaturas. La aleacin hierro-nquel con menos de
0,10% de carbono y 36% de nquel tiene una dilatacin muy baja, casi nula, entre 0C y
100C y recibe el nombre de invar.
Los aceros al nquel ms utilizados son los siguientes:
- Aceros al de nquel: 2,3% - 5% de Ni, 0,1-0,25% de C (para cementacin) y con 0,25-
0,4% de C (para piezas de gran resistencia)
- Aceros cromo-nquel y aceros cromo nquel molibdeno: con porcentajes variables de C
(0,1-0,22%) se emplean para cementacin y con 0,25-0,4% de C se emplean para piezas de
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gran resistencia. En estos aceros los porcentajes de cromo-nquel suelen tener una relacin
aproximada de 1% Cr y 3% Ni.
- Aceros de media aleacin nquel-molibdeno y nquel manganeso: 0,25- 0,4% de C para
piezas de gran resistencia y con 0,1-0,25% para piezas cementadas, Ni de 1-2%, Mn 1-
1,5%, Molibdeno 0,15-0,4%.
- Aceros inoxidables y resistentes al calor cromo-nquel: con 8-25% de Ni
- Otros aceros de menor importancia son los aceros cromo-nquel para estampacin en
caliente, algunos de los aceros al nquel para herramientas, y otros de uso poco frecuente

Cromo:
Es uno de los elementos especiales ms empleados para la fabricacin de aceros aleados,
usndose indistintamente en los aceros de construccin, en los de herramientas, en los
inoxidables y en los de resistencia en caliente. Se emplea en cantidades diversas desde 0,3 a
30% de Cr segn los casos, y sirve para aumentar la dureza y la resistencia a la traccin de
los aceros, mejora la templabilidad, impide las deformaciones en el temple, aumenta la
resistencia al desgaste, la inoxibilidad, etc.

Molibdeno:
Este elemento mejora la resistencia a la traccin, la templabilidad, la resistencia al
<<creep>> de los aceros. Aadiendo pequeas cantidades a los aceros cromo-nquel, se
disminuye o elimina la fragilidad Krupp que se presenta cuando estos aceros son revenidos
en la zona de los 450C a 550C.
Tambin aumenta la resistencia de los aceros en caliente y reemplaza al wolframio en la
fabricacin de aceros rpidos, pudiendo emplear para las mismas aplicaciones
aproximadamente una parte de molibdeno por cada dos de wolframio.

Wolframio:
El wolframio es un elemento muy utilizado para la fabricacin de aceros para herramientas,
emplendose en especial en los aceros rpidos, aceros para herramientas de corte, y aceros
para trabajos en calientes. Sirve para aumentar la dureza a elevadas temperaturas y evitan
que se desafilen o ablanden las herramientas, aunque lleguen a calentarse a 500 o 600C.
Tambin se usa para la fabricacin de aceros para imanes.

Vanadio:
Se emplea principalmente para la fabricacin de aceros de herramientas, tiende a afinar el
grano y disminuir la templabilidad. Es un elemento desoxidante muy fuerte.

Manganeso:
El manganeso aparece prcticamente en todos los aceros, debido, principalmente, a que se
aade como elemento de adicin para neutralizar la perniciosa influencia del azufre y del
oxgeno, que siempre suelen contener los aceros cuando se encuentran en estado lquido en
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los hornos durante el proceso de fabricacin. El manganeso acta tambin como
desoxidante y evita, en parte, que en la solidificacin del acero se desprendan gases que den
lugar a la formacin de porosidades perjudiciales en el material.
Este se suele usar tambin como elemento de aleacin. Al aumentar de 0,6 a 1,6%
aproximadamente el porcentaje de manganeso en los aceros, se aumenta ligeramente su
resistencia, se mejora su templabilidad, siendo interesante destacar que el manganeso es un
elemento de aleacin relativamente barato.

Silicio:
Este elemento aparece en todos los aceros, al igual que el manganeso, se aade
intencionalmente durante el proceso de fabricacin. Es un desoxidante ms enrgico que el
manganeso y se emplea como elemento desoxidante complementario del manganeso con
objeto de evitar que aparezcan en el acero poros y defectos internos. Las adicione de silicio
se hacen durante la fabricacin, suelen ser relativamente pequeas y variables (0,2- 0,35%
de Si).
Una clase de acero para muelles muy empleadas contiene cantidades de silicio de 1,5 a
2,25% de Si. En los aceros, el silicio sirve para aumentar ligeramente la templabilidad y
elevar sensiblemente el lmite elstico y la resistencia a la fatiga de los aceros sin reducir su
tenacidad.
Se emplean aceros de 1 a 4,5% de Si para la fabricacin de chapa magntica.

Cobalto:
El cobalto se emplea casi exclusivamente en los aceros rpidos de ms alta calidad. Este
elemento, al ser incorporado a los aceros, se combina con la ferrita, aumentando su dureza
y resistencia. En los aceros de alto porcentaje de carbono reduce la templabilidad. En los
aceros al wolframio endurece la ferrita con lo que facilita el mantenimiento de la dureza y
de la aptitud de corte de las herramientas a elevada temperatura.
El cobalto se suele emplear en los aceros rpidos al wolframio de mxima calidad en
porcentaje variable de 3 a 10%.
Los aceros para imanes con cobalto, contienen adems cromo y wolframio
Aluminio:
El aluminio se emplea como elemento de aleacin en los aceros de nitruracin, que suelen
contener 1% aproximadamente de aluminio. Tambin se usa en algunos aceros resistentes
al calor. El aluminio es un elemento desoxidante muy enrgico y es frecuente aadir 300gr
por tonelada de acero para desoxidarlo y afinar el grano.
En general los acero aleados de calidad contienen aluminio en porcentajes pequesimos de
0,001 a 0,008% de Al.

Titanio:
Se suelen aadir pequeas cantidades de titanio a algunos aceros muy especiales para
desoxidar y afinar el grano. El titanio tiene gran tendencia a formar carburos y a
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combinarse con el nitrgeno. En los aceros inoxidables cromo-nquel, acta como
estabilizador de los carburos y evita la corrosin nter cristalina.

Cobre:
El cobre se suele emplear para mejorar la resistencia a la corrosin de ciertos aceros de 0,15
a 0,30% de carbono, que se usan para grandes construcciones metlicas. Se suelen emplear
contenidos de cobre variables de 0,4 a 0,5 %.

Boro:
El boro es un elemento de aleacin que ha comenzado a ser empleado recientemente.
Experimentalmente se ha visto que cantidades pequesimas de boro del orden 0,001 a
0,006%, mejoran notablemente la templabilidad, siendo en este aspecto el ms efectivo de
los elementos aleados y el de mayor poder templante de todos. Su eficacia para mejorar la
templabilidad es extraordinaria, y para 0,40% de carbono puede decirse que su efecto es,
aproximadamente, unas 50 veces mayor que el del molibdeno, unas 75 veces mayor que el
cromo, unas 150 veces mayor que el manganeso y unas 400 veces mayor que el nquel

Composicin base
Cantidad de elemento a aadir a la composicin base para que haga el mismo efecto que la
adicin de 0,004% de Boro

C % Mn % Mn % Ni % Cr % Mo %
0,20 0,75 0,85 2,40 0,45 0,35
0,30 0,75 0,65 1,90 0,35 0,25
0,60 0,75 0,45 1,20 0,20 0,15
0,80 0,75 0,25 0,40 0,07 0,05
La utilizacin de este elemento se comprende que es de un inters extraordinario, pero su
empleo, que tiene sobre todo eficacia en los aceros de 0,30 a 0,50% de carbono, presenta
bastantes dificultades.

La solubilidad del boro en el hierro es de 0,15% a 1174 y de 0,06% a la temperatura
ambiente. Durante los procesos de fabricacin su incorporacin al bao metlico es difcil,
ya que por ser un desoxidante enrgico es un elemento que se oxida fcilmente y tiene
tambin gran avidez con el nitrgeno que contiene el acero.

Acero Laminado:
Este proceso a su vez tiene dos maneras de llevarse a cabo, el laminado en fro y el
laminado en caliente. Cada uno, como su nombre lo indica, est dado por su nivel de
temperatura, ya sea el caliente que se lleva a cabo a altas temperaturas o el frio a
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temperaturas ms bajas o a temperatura ambiente. Las diferencias que tienen estos procesos
los hacen aptos para ciertas edificaciones e innecesarios para otras.
El acero laminado ha sido una tcnica muy til para moldear el acero a la forma deseada y
as poder llevar a cabo las estructuras necesarias para las diferentes necesidades en las
edificaciones, pero este trabajo, generalmente, se haca por medio del calor, fue as hasta
mediados del siglo XIX que el uso del laminado en fro se hizo realidad, pero no se poda
estandarizar as que se hizo una serie de estudios, experimentos e investigaciones
patrocinadas por el AISI y hechas por el Dr. George Winter en la universidad de Cornell.
Debido a sus propiedades, este tipo de acero laminado no es candidato a ser estandarizado
totalmente, porque tiende a ser ms flexible, lo que lo hace ms innovador y normalizarlo
evitara sus futuros progresos.

Acero Laminado al Calor:
Este tipo de laminado se lleva a cabo a temperaturas superiores a los 1000F (500C).
El laminado deja al metal con un color y terminacin diferentes, en este caso el acero
laminado al calor posee una superficie ms spera, de un color gris azulado.
Tolerancia: El metal laminado en caliente posee mrgenes de tolerancia menos
estrictos, ya que cambian sus propiedades al enfriarse.
El producto terminado: Cuando el acero se calienta hasta el punto donde se vuelve
maleable, es posible forjarlo en diferentes formas. Esto permite la fabricacin de vigas
y otros componentes estructurales.
Acero al carbono de 0,35 %C, laminado en caliente (bandeado).

Acero Laminado al Fro:
El proceso de laminado en fro se lleva en condiciones cercanas a la temperatura ambiente.
Este proceso logra que el material sea ms duro y resistente.
El laminado deja el metal con un color y terminacin diferentes. El laminado en fro
es suave y gris.
Tolerancias: El metal laminado en fro permite un clculo ms preciso de sus
dimensiones debido a que el material ya ha pasado por el proceso de enfriamiento y
se encuentra ms cerca de sus dimensiones finales.
El producto terminado del acero laminado al fro est limitado en la cantidad de
formas que se le puede dar; las mayoras lisas, redondas, cuadradas y variaciones de
estas. Es ms recto posee un mejor acabado y mrgenes de tolerancia ms precisos.
Otra de sus peculiaridades es la de su fcil moldeo sin aumentar su peso en relacin
a su resistencia, esto lo hace un gran material para edificaciones en las que se
necesite la menor cantidad de presin originada por el peso del edificio sobre la
cimentacin.
Mtodos de laminado en fro: Uno es el mtodo de prensa, el cual consiste en el uso
de una prensa donde la longitud de los moldes es mucho mayor que el ancho. El
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otro mtodo se llama mtodo de rolado, este consiste en una serie de rodillos que
varan en cantidad dependiendo de la especificacin del perfil, pueden variar de 5
para uno sencillo hasta 20 para uno ms complejo.
A la hora de tener el acero, este no posee las propiedades geomtricas perfectas para toda
edificacin, entonces el hombre se vio a la tarea de crear mtodos para transformar un perfil
de acero a la forma deseada y necesaria para la construccin, hay dos mtodos para llevar a
cabo este proceso, uno es el mtodo de prensa, el cual consiste en el uso de una prensa
donde la longitud de los moldes es mucho mayor que el ancho. El molde por lo general se
coloca en una cama estacionaria y la prensa baja sobre la lmina hasta formar la geometra
indicada en el molde, aunque existen casos donde una parte del molde se coloca sobre la
prensa.

Acero al Carbono:
El acero de construccin constituye una proporcin importante de los aceros producidos en
las plantas siderrgicas. Con esa denominacin se incluye a aquellos aceros en los que su
propiedad fundamental es la resistencia a distintas solicitaciones (fuerzas tanto estticas
como dinmicas). De esta forma se los separa respecto a los aceros inoxidables, a los aceros
para herramientas, a los aceros para usos elctricos o a los aceros para electrodomsticos o
partes no estructurales de vehculos de transporte. Cabe aclarar que en este concepto de
Acero de construccin se pueden englobar tanto los aceros para construccin civil como
para construccin mecnica. Histricamente un 90% de la produccin total producida
mundialmente corresponde a aceros al carbono y el 10% restante son aceros aleados. Sin
embargo, la tendencia es hacia un crecimiento de la proporcin de los aceros aleados en
desmedro de los aceros al carbono. En esta tendencia tiene importancia la necesidad de
aligerar pesos tanto para el caso de las estructuras (con el consiguiente ahorro en las
fundaciones) como los requerimientos de menor consumo por peso en los automviles,
unido en este caso a la necesidad de reforzar la seguridad ante impactos sin incrementar el
peso de los vehculos.

Usos en la Ingeniera Civil:
El acero es una aleacin que se obtiene derritiendo y uniendo diferentes materiales. Existen
ms de 2.500 clases de acero estndar en todo el mundo y todos ellos estn hechos
principalmente con lingotes de hierro que son extrados del hierro mineral en los altos
hornos de las fundiciones y despus se mete en la acera para obtener un acero con menos
del dos por ciento de carbn lo que suaviza el material y as es ms fcil procesarlo.

Acero Inoxidable en la Ingeniera Civil
El uso del acero inoxidable en aplicaciones estructurales ha cobrado una mayor presencia
alrededor del mundo. Cada vez se observan ms aplicaciones en estructuras proyectadas
para el largo plazo.
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Hoy en da se observan estructuras tales como monumentos emblemticos, elementos de
vidrio montados en estructuras de inoxidable, puentes peatonales, puentes vehiculares,
naves industriales, entre otros.
El acero inoxidable, por sus atributos, agrega dos valores relevantes:
1. La resistencia a la corrosin, que disminuye los costos de mantenimiento y elimina los
de reemplazo generando en ello la perdurabilidad de los proyectos
2. La combinacin entre resistencia mecnica, facilidad de conformacin y apariencia, la
cual permite que el material se convierta, por s mismo, en un elemento del diseo
innovador.
3. Adems de estos dos valores, el inoxidable favorece a la seguridad de las estructuras
ante eventos destructivos no esperados como sismos e incendios
4. A partir de La Pirmide de Louvre en Europa, con su innovador diseo de bajo perfil
con vidrio y acero inoxidable y el Gran Arco de la Dfense, han surgido estupendas
innovaciones que han permitido a los arquitectos e ingenieros estructurales minimizar
de manera significativa los soportes estructurales visibles. Veamos algunos ejemplos:
5. La Iglesia de San Po de Pietrelcina Foggia, Italia. Utiliza una serie de arcos de piedra
independientes y columnas y puntales de inoxidable (austentico tipo 316 L) para
soportar su estructura del techo de madera. La combinacin de madera, inoxidable y la
estructura de piedra es estticamente atrayente y tambin est diseada para soportar
sismos.
6. El Puente Helicoidal diseado por el escultor Marcus Taylor es uno de los varios
puentes peatonales de inoxidable terminado en Londres, Inglaterra en 2004. Este
puente de inoxidable (austentico tipo 316) y vidrio est ubicado sobre un pequeo
canal, y es un puente levadizo que parece retorcerse hacia el banco como si se
replegara para permitir pasar a los botes.

Acero Tenaz:
Alta capacidad de absorber energa si se reduce la cantidad de C o aumenta la cantidad de
Mn o los dos. Se convierte en acero tenaz a temperaturas bajas. Tambin ocurre eso si el
acero fundido es tratado con aluminio, produciendo el tamao de grano ms pequeo.
Las aplicaciones ms tpicas son:
Estructuras de acero; entre las cuales podemos encontrar las obras de edificacin como
de ingeniera civil tales como: Cubiertas (Cerchas), Postes de suministro elctrico, Puentes,
Refuerzos de estructuras existentes, apeos, Escaleras, altillos, etc.
Barras de acero para hormign:
o Barras pasivas para hormign armado
Se necesita acero para dar ductilidad al hormign
La composicin del acero le da el fabricante, es: < 0.25% C, CEV < 0.42- 051%.
Adems: < 0.06% S, < 0.06% P, < 0.012% N
Las barras de acero han de estar recubiertas (con recubrimiento) de hormign para que
no se oxiden. La alcalinidad del hormign protege las barras de acero.
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o Barras activas:
La seccin de hormign est sometida a fuerza de compresin.
El acero est tensada, y no debe perder la tensin en el tiempo
Se utiliza una acero de alta resistencia (alta cantidad de C, entre 0.6-0.9%), capaz de
someter alta tensin bajo deformacin elstica.
Llegan a una resistencia a traccin de 1570- 1860 MPa.
La resistencia a fuego es baja en este material se han de proteger con material ignfugo.
Otras Aplicaciones de los Aceros
Acero de Tornillos y Conectores
Muchas estructuras estn unidas mediante tornillos. Han de tener una relacin resistencia-
dureza adecuada. Cuando estn sometidos a cargas fluctuantes. Una resistencia adecuada a
fatiga es necesaria.
Tonillos negros
o Tiene cantidad < 0.5% C
o Han de aguantar cargas a cortante y flexin
Resistencia a traccin: 391-590 MPa
Mnimo lmite elstico: 235-314 MPa
Tornillos de alta resistencia:
o Las dos partes son conectadas por friccin
o Tornillos de alta resistencia. Son aceros de baja aleacin: Cr-Mo, Ni-Cr-Mo
Cables de Puentes
Las propiedades mecnicas necesarias:
alta resistencia
dureza
resistencia a la fatiga: debido a las cargas fluctuantes del trfico y cargas del viento.
resistencia a la corrosin
la fabricacin en fro: 0.75-0.85 % C y 0.5%-0.7% Mn
resistencia a traccin: 1600 MPa
aceros galvanizados con una superficie de Zinc para mejorar la resistencia.
Revestimientos de Acero
Son paneles no estructurales. Pero debe ser resistente y rgido para reducir el costo en la
cantidad del material. El material elegido ha de tener:
ductilidad elevada para formar lminas delgadas
resistencia a corrosin elevada
esttica
Se puede conseguir con acero bajo al carbono, con proteccin a la corrosin. El
recubrimiento ms habitual es de PVC. Pero el PVC es un poco poroso y de necesita
galvanizar el acero antes de aplicar el PVC. El PVC se puede encontrar en bastantes
colores.
Tambin se puede utilizar:
Acero ferrtico con alto contenido en cromo
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Acero inoxidable austenlito de cromo-nquel:
o 17% Cr
o 18% Cr + 10% Ni
o 18% Cr + 10% Ni + 2.75% Mo.
El molibdeno mejora la resistencia a corrosin, particularmente con respecto a cidos y
cloruros. Estos son ms caros que los aceros al carbono, pero dependiendo la aplicacin es
necesario. Es posible utilizar acero al carbono con un delgado recubrimiento de un acero
inoxidable austenlico.
Acero de rales de tren. Tranva
Necesita ser duro y con alta resistencia al desgaste. El paso de los trenes produce cargas
dinmicas y los rales han de ser resistentes a la fatiga.
Son aceros con alta dureza y resistencia utilizando aceros con medio-alto contenido en
carbono y con relativo alto contenido de manganeso. La causa principal de rotura es la
fatiga.

Aplicaciones del acero en concreto:
Adems de los aspectos funcionales y econmicos especiales del concreto como material de
construccin de puentes, ciertas propiedades mecnicas y fsicas son importantes con
respecto a la aplicacin y el comportamiento del concreto. Las varillas para el refuerzo de
estructuras de concreto reforzado, se fabrican en forma tal de cumplir con los requisitos de
las siguientes especificaciones ASTM: A-615 "Varillas de Acero de Lingotes Corrugadas y
Lisas Para Concreto Reforzado", A-616 "Varillas de Acero de Riel Relaminado Corrugadas
y Lisas para Refuerzo de Concreto", o la A-617 "Varillas de Acero de Eje Corrugado y
Lisas Para concreto Reforzado". Las varillas se pueden conseguir en dimetros nominales
que van desde 3/8 de pulg. hasta 1 3/8 de pulg., con incrementos de 1/8 de pulg., y tambin
en dos tamaos ms grandes de ms a menos 1 y 2 de pulg. Es importante que entre el
acero de refuerzo exista adherencia suficientemente resistente entre los dos materiales. Esta
adherencia proviene de la rugosidad natural de las corrugaciones poco espaciadas en la
superficie de las varillas. Las varillas se pueden conseguir de diferentes resistencias. Los
grados 40, 50 y 60 tienen resistencias mnimas especificadas para la fluencia de 276, 345 y
414 N/mm2 respectivamente. La tendencia actual es hacia el uso de varillas del grado 60.

Conclusiones:
Hipocuro Simbaa Alexandra:
El acero es un material indispensable de refuerzo en las construcciones, es una
aleacin de hierro y carbono, en proporciones variables, y pueden llegar hasta el 2%
de carbono, con el fin de mejorar algunas de sus propiedades, puede contener
tambin otros elementos.
Los aceros hoy en da son muy utilizados en las construcciones y obras civiles,
gracias a sus propiedades mecnicas, su fcil trabajabilidad y su alta resistencia.
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En los aceros laminados al caliente cuando el acero se calienta hasta el punto donde
se vuelve maleable, es posible forjarlo en diferentes formas. Esto permite la
fabricacin de vigas y otros componentes estructurales.
El acero tenaz se utiliza en estructuras de acero entre las cuales podemos encontrar
las obras de edificacin como: Cubiertas (Cerchas), Postes de suministro elctrico,
Puentes, Refuerzos de estructuras existentes, apeos, Escaleras, altillos, etc.
El acero inoxidable posee una gran resistencia a la corrosin, que disminuye los
costos de mantenimiento y elimina los de reemplazo generando en ello la
perdurabilidad de los proyectos u obras civiles.
En lo referente a las aplicaciones del acero en el concreto es importante que entre el
acero de refuerzo exista adherencia suficientemente resistente entre los dos
materiales. Esta adherencia proviene de la rugosidad natural de las corrugaciones
poco espaciadas en la superficie de las varillas.
Muchas estructuras estn unidas mediante tornillos de acero estos deben tener una
relacin resistencia-dureza adecuada. Cuando estn sometidos a cargas fluctuantes.
Una resistencia adecuada a fatiga es necesaria.
El acero es de vital importancia en la ingeniera civil no solo por sus propiedades
sino por la variedad de aceros que podemos encontrar hacindolo utilizable en
cualquier estructura no solo como varillas o perfiles, sino tambin como tornillos o
herramientas.

Meneses Lpez Francisco:
Los aceros con un alto contenido de carbono tienen una mayor resistencia pero
menor deformacin por lo que no es bueno usarlo en una obra civil por lo que su
esfuerzo de rotura sera ms pronto
Los aceros son muy tiles al momento de utilizarlos en una obra civil ya que como
es un material bastante rgido puede soportar mayores esfuerzos que cualquier otro
material.
El acero permite modificaciones y/o ampliaciones en obra de manera relativamente
sencilla.
El acero permite realizar la mayor parte posible de una estructura en taller y la
mnima en obra consiguiendo mayor exactitud.
La alta resistencia del acero por unidad de peso, permite estructuras relativamente
livianas, lo cual es de gran importancia en la construccin de puentes, edificios altos
y estructuras cimentadas en suelos blandos.
El acero permite soportar grandes deformaciones sin falla, alcanzando altos
esfuerzos en tensin, ayudando a que las fallas sean muy notorias para lo cual ya
podemos prevenir cualquier inconveniente.
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Una desventaja del acero es que en el caso de incendios, el calor se propaga
rpidamente por las estructuras haciendo disminuir su resistencia hasta alcanzar
temperaturas donde el acero se comporta plsticamente.
Bibliografa:
http://www.monografias.com/trabajos82/acero/acero.shtml#ixzz2juHFTHqz
http://www.arqhys.com/arquitectura/queesel-acero.html
http://www.taringa.net/posts/info/1187222/El-Acero-historia-datos-etc.html
http://html.rincondelvago.com/aceros-aleados-y-elementos-de-aleacion.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Acero_al_carbono

Anexos:
Productos fabricados con Acero ofertados en el Ecuador:

ANDEC:
Alambre Grafilado.- El alambre grafilado es obtenido por
trefilacin y posterior conformacin en fro. Su superficie presenta
resaltes uniformemente distribuidos con el objeto de aumentar su
adherencia con el hormign. Se usa como refuerzo en estructuras
de hormign armado y para la fabricacin de mallas.
Grupo: Cables de grafito
Barras Cuadradas.-Es un producto de acero de seccin cuadrada,
uniforme y superficie lisa, obtenido a partir de palanquillas
laminadas en caliente. Mediante un cuidadoso proceso de
fabricacin, garantizamos una excelente soldabilidad y
ductibilidad para los siguientes usos: Rejas para puertas y
ventanas.
Grupo: Vigas de acero
Electro-mallas (FY = 5000 Kg/cm2).- Las ELECTROMALLAS
ANDEC estn compuestas por una serie de alambres de acero lisos
o grafilados que se cruzan perpendicularmente y cuyos puntos de
contacto se sueldan por el proceso de soldadura por resistencia
elctrica.
Grupo: Rejillas metlicas
Varilla Soldable (FY = 4200 Kg/cm2).- Las varillas soldables son
barras de acero de baja aleacin, que han recibido un tratamiento
trmico controlado durante su proceso de laminacin, de alta
ductilidad y excelentes propiedades mecnicas. Se usan en
estructuras de hormign armado para construccin de diseo
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SISMORRESISTENTE.
Grupo: Armadura
ngulos de acero.-Son producto de acero obtenidos por laminacin
en caliente de palanquillas, cuya configuracin transversal tiene la
forma de un ngulo recto de lados iguales. Detalle Tcnico
Normalizacin Los ngulos estructurales de alas iguales, se fabrican
de acuerdo a la norma NTE-INEN-2224. Suministros
Grupo: Angulo de acero
ADELCA:
Varillas de construccin.
Varilla recta (Sismoresistentes para hormign armado).

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Varilla Figurada (Sismoresistentes para hormign armado)



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