GUA DE LABORATORIO

GL-LMS5401-L02M
Anlisis de emisiones segn procedimiento dinmico.
Gua demostratia con apo!o de alumnos.
"A##$#A% 44&'02 ING. EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA
441(05 TEC. EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA
AS)G*A+,#A% LMS 5401 LA-.#A+.#).S /$ M.+.#$S 0 /)*AM.M$+#.
S$M$S+#$% V
1#.2$S.#% CARLOS GONZALEZ MAULEN
1. )ntroducci3n
Actualmente la norma ASM v!ente en C"le con#$era otro !a# contamnante %ue e# nece#aro controlar& #e
trata $e lo# NO'& lo# cuale# #on altamente $a(no# )ara el me$o am*ente + la v$a en el )laneta& #tuac,n %ue
a-ecta #o*re to$o a lu!are# en $on$e la concentrac,n ve"cular e# m)ortante.
La )re#ente !u.a& )reten$e -amlar/ar + entrenar al alumno con la# t0cnca# $e cone',n $e un autom,vl al
$nam,metro& real/an$o la# me$cone# $e la em#,n $e !a#e#& con#$eran$o lo# No'& a$em1# $e ver-car #
e#te cum)le o no con la norma v!ente en C"le.
2. .45etios
Al com)letar e#ta !u.a el alumno #er1 ca)a/ $e2
- Me$r lo# !a#e# emt$o# )or un motor $e cclo Otto& utl/an$o un m0to$o $e me$c,n $n1mco.
- Real/ar un an1l## en el com)ortamento $e la# em#one#& )ro*an$o con al!una ntervenc,n en el
motor.
'. /uraci3n
Tem)o e#tma$o 3 "ora# aca$0mca#.
4. 1rerre6uisitos
Nn!uno.
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5. -i4liogra7a preia
Manual $e la t0cnca $el autom,vl 4OSC5
6M Alon#o Motore#& Control $e Em#one#
777.mtt.cl
Ca$a ve/ %ue vea e#te #.m*olo llame al )ro-e#or )ara %ue le entre!ue la# n$cacone# nece#ara# )ara
contnuar con la actv$a$.
&. Marco te3rico
M$/)").* /$ GAS$S $* 1LA*+AS /$ #$8)S).* +$"*)"A S$G9*
1#."$/)M)$*+. ASM
La norma ASM 8Acceleraton Smulaton Mo$e9 tene #u or!en en EEUU $e acuer$o a $etermnacone# $e la
a!enca am*ental $e e#e )a.# 8E:A9. Tam*0n #e a)lca en M0'co.
El ;3 $e a*rl $e ;<<= -ue )u*lca$o en el >aro O-cal el >ecreto ?3@A<B $el MTT %ue e#ta*lece un nuevo
)roce$mento )ara el control $e em#one# en ve".culo# en u#o& $e encen$$o )or c"#)a 8cclo Otto9& con #ello
ver$e& en )lanta# $e rev#,n t0cnca 8:RT9.
Su entra$a en v!enca en la RM& -ue recentemente )o#ter!a$a )ara el ? $e #e)tem*re $e ;<<C. En lo#
)r,'mo# a(o# #e m)lementar.a en re!one#.
La -nal$a$ e# $ent-car ve".culo# con )ro*lema# en el ##tema $e control $e em#one# me$ante la me$c,n
$e CO& NO' + 5C en car!a. En e#)ecal #e *u#ca $etectar )ro*lema# en el convert$or catal.tco.
$l origen de las emisiones de *.:
La# )rnc)ale# cau#a# $e la )ro$ucc,n $e NO' en lo# motore# a com*u#t,n nterna #e $e*en a eleva$a#
tem)eratura# $e com*u#t,n + me/cla# )o*re# 8e'ce#o $e are9.
Lo# ##tema# $e#arrolla$o# en el motor )ara #u $#mnuc,n van $e#$e la correcc,n contnua $e la relac,n are
com*u#t*le 8)ar1metro lam*$a9& la recrculac,n $e !a#e# $e e#ca)e + el u#o $e convert$ore# catal.tco#
8$e tre# v.a#9.
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1rocedimiento ASM
El ve".culo #e u*ca #o*re un $nam,metro + #e real/a un )roce#o $e )recalentamento e n#)ecc,n v#ual. S
#e $etectan "umo# v#*le# la )rue*a e# nme$atamente rec"a/a$a. S )a#a la n#)ecc,n v#ual& el autom,vl
lue!o #e o)era con car!a *aDo $o# con$cone#.
:rue*a E<?E2 E<F $e )otenca a una veloc$a$ $e ?E m)" 8;3 G)"9
:rue*a ;E;E2 ;EF $e )otenca a una veloc$a$ $e ;E m)" 83< G)"9
La )otenca $e -reno #e calcula $e acuer$o a la Inerca E%uvalente $el ve".culo. El #o-t7are #eleccona
autom1tcamente to$o# lo# )ar1metro# )ara el en#a+o $e acuer$o a la n-ormac,n conten$a en la
$ocumentac,n $e ve".culo.
Se m$en concentracone# $e 5C& CO& CO; + NO. Una ve/ termna$a la )rue*a el ##tema $etermna en -orma
Autom1tca # el ve".culo cum)le o no con lo# l.mte# m1'mo#. El o)eraro no )ue$e ver lo# re#ulta$o#.
En con$cone# $e o)erac,n normale#& la $urac,n total $e la )rue*a $e*er.a e#tar entre B< + ?BE #e!un$o#
Lo# e%u)o# nece#aro# %ue $e*e tener ca$a l.nea $e n#)ecc,n #on un $nam,metro& un anal/a$or $e !a#e#&
!a*nete $el #o-t7are + ventla$or
To$o# lo# e%u)o# $e*en #er cal*ra$o# $aramente. Se "ace una cal*rac,n $e !a#e# 8!a# cero& alta + *aDa
concentrac,n9 + otra $el $nam,metro me$ante una )rue*a $e nerca 8coa#t $o7n9. A$em1#& )revo a la
me$c,n $e ca$a ve".culo #e "ace una cal*rac,n $e !a# cero.
Em)re#a# conce#onara# $e :RT
El ##tema ASM #e m)lementar1 en to$a# la# )lanta# $e la# cnco em)re#a# conce#onara# $e la RM.
Ca$a conce#,n $e*er1 tener un $nam,metro )ara ve".culo# con tracc,n nte!ral 83'3 )ermanente9. E#to
m)lca %ue en la RM "a*r1 cnco e%u)o# 3'3 en total.
Lo# ta'# #er1n #omet$o# al m#mo )roce#o en la# )lanta# cla#e A.
La# em)re#a# + #u# )lanta# #e )re#entan en el cua$ro a contnuac,n2
Em)re#a# Conce#onara# $e :RT
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C"e%ueo $e em#one#.
La m)ortanca $el control $e la# em#one# $e NO' al are ra$ca en %ue e#to# !a#e# contamnante# )rovocan
e-ecto# a$ver#o# en la #alu$ $e la# )er#ona#& tale# como rrtac,n en lo# )ulmone# + $#mnuc,n $e la
re##tenca ante en-erme$a$e# re#)ratora#& )artcularmente en n$v$uo# con en-erme$a$e# re#)ratora# )reH
e'#tente#& como a#ma. A$em1# #on !a#e# )recur#ore# $e otro# $o# contamnante# ur*ano# m)ortante#2
O/ono + Materal :artcula$o.
La )re#ente norma e#ta*lece un m0to$o $e me$c,n + e#t1n$are# a$ecua$o# )ara lo# ve".culo# en u#o&
ca)a/ $e $etectar en -orma m1# e-ca/ la# alta# em#one# $e NO'& o el u#o $e convert$ore# $e *aDa e-cenca.
E#to #e tra$ucr1 en la re$ucc,n $e em#one# %ue "o+ $.a e#to# ve".culo# )re#entan )or mantenc,n o u#o $e
convert$ore# na)ro)a$o#.
>a$a# la# )artculare# con$cone# $e )re#,n + tem)eratura en la# %ue #e !enera el NO'& #e re%uere $e un
)roce$mento $e me$c,n en car!a. E#to e# me$ante el u#o $e un $nam,metro $e c"a## %ue o)on!a
re##tenca a la ro$a$ura $e lo# ve".culo#& )ara me$r #u# em#one# en con$cone# normal/a$a# $e
veloc$a$ + )otenca. Un )roce$mento $e e#te t)o #e encuentra e#tan$ar/a$o )or la Envronment :rotecton
A!enc+ 8E:A9 $e lo# E#ta$o# Un$o# $e Norteam0rca& en el $ocumento IAcceleraton Smulaton Mo$e Te#t
:roce$ure#& Em#,n Stan$ar$#& Jualt+ Control Re%urement# an$ E%u)ment S)ec-caton#& Tec"ncal
Gu$anceK& el %ue #e "a con#$era$o como re-erenca )ara e#te ante)ro+ecto.
No o*#tante #er el o*Detvo $e la norma el control $e la# em#one# $e NO'& el cual corre#)on$e a la #uma $e
NO 8,'$o $e ntr,!eno9 + NO; 8$,'$o $e ntr,!eno9& la Envronment :rotecton A!enc+ 8E:A9 $e-ne )ara el
)roce$mento ante# n$ca$o& #olamente la me$c,n $el NO. E#to o*e$ece a %ue lo# e%u)o# $e me$c,n
)ara $etermnar am*o# com)onente# $el NO' re#ultan #er #o-#tca$o# + $e alto co#to. En to$o ca#o& en lo#
ve".culo# con motor $e cclo Otto& el NO e# el com)onente $e ma+or ma!ntu$ $entro $e la# em#one# $e NO'
8C<F a @EF $el lo# NO' corre#)on$e al NO9& + en !eneral #u control )ermte& n$rectamente el control $e lo#
NO'. A#m#mo& no e# )o#*le me$r + controlar lo# NO 8o NO'9& con n$e)en$enca $e la me$c,n $el
Mon,'$o $e Car*ono 8CO9 + lo# 5$rocar*uro# 85C9& )ue#to %ue en el )roce#o $e com*u#t,n e#to# tre#
contamnante# #e encuentran vncula$o# + )or tanto& lo# l.mte# )ara e#to# tre# !a#e# 8NO& CO + 5C9& $e*en
e#ta*lecer#e en conDunto& con#$eran$o #u e#trec"a relac,n. :or lo anteror& #e )ro)onen tam*0n en e#ta
norma lo# e#t1n$are# )ara CO + 5C& en el )roce$mento $e me$c,n en car!a.
.45etio de 1rotecci3n Am4iental ! #esultados $sperados
La )re#ente norma tene como o*Detvo $e )rotecc,n am*ental la re!ulac,n $e lo# l.mte# m1'mo# )erm#*le#
$e em#one# $e NO& 5C + CO& en lo# ve".culo# lvano# + me$ano# con motor $e cclo Otto en u#o& $e manera
lo!rar la re$ucc,n $e la# em#one# $e '$o# $e Ntr,!eno 8No'9.

Con la entra$a en v!enca $e e#ta norma #e con#e!ur1 re$ucr la# em#one# $e lo# ve".culo# lvano# +
me$ano# con convert$or catal.tco + una meDor -#cal/ac,n $e lo# convert$ore# $e re)o#c,n.
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/e7iniciones al respecto de la normatia de medici3n ASM.
8e;culos Liianos de 1asa5eros% Ve".culo# motor/a$o# %ue cum)len con la $e-nc,n %ue& )ara e#ta
cate!or.a $e ve".culo#& "ace el >ecreto Su)remo NL;?? $e?@@?& $el Mn#tero $e Tran#)orte# +
Telecomuncacone#.
8e;culos "omerciales Liianos% Ve".culo# motor/a$o# %ue cum)len con la $e-nc,n %ue& )ara e#ta
cate!or.a $e ve".culo#& "ace el >ecreto Su)remo NL;?? $e ?@@?& $el Mn#tero $e Tran#)orte# +
Telecomuncacone#.
8e;culos Motori<ados Medianos% Ve".culo# motor/a$o# %ue cum)len con la $e-nc,n %ue& )ara e#ta
cate!or.a $e ve".culo#& "ace el >ecreto Su)remo NLE3 $e ?@@3& $el Mn#tero $e Tran#)orte# +
Telecomuncacone#.
)nercia $6uialente =)$>% Valor $e Inerca& e')re#a$o en G!.& %ue #e -Da en el $nam,metro )ara el en#a+o $e
em#one# $e e#ca)e& en el )roce$mento $e "omolo!ac,n + %ue #e $e-ne en la NC" ;;<<.O-@M.
Modo 5015% Mo$o $e en#a+o en car!a %ue #e real/a a ;3 GmA"r 8?E mlla# )or "ora9.
Modo 2525% Mo$o $e en#a+o en car!a %ue #e real/a a 3< GmA"r 8;E mlla# )or "ora9.
/inam3metro de ";asis% E%u)o %ue con#ta $e ro$llo# + una un$a$ $e a*#orc,n $e )otenca& %ue )ermte la
ro$a$ura $el ve".culo a $#tnta# veloc$a$e# + )otenca# $e en#a+o.
2actor de "orrecci3n del *. =?;>% Nactor $e correcc,n em)lea$o )ara aDu#tar lo# valore# $e lo# '$o# $e
Ntr,!eno me$$o# )or el anal/a$or $e !a#e#& en -unc,n $e la "ume$a$ relatva $el am*ente.
Lmites M:imos 1ermisi4les
Lo# l.mte# e#t1n $etermna$o# )or la le+ corre#)on$ente ane'o %ue )o#ee el )ro-e#or& $on$e e# )o#*le
con#ultar lo# valore# m1'mo# )erm#*le# #e!On la nerca e%uvalente $el ve".culo a )ro*ar.
1rocedimientos de Medici3n ! "ontrol de los "ontaminantes
El )roce$mento $e )rue*a con##te en la me$c,n $e la# concentracone# $e CO& 5C + NO emt$o# )or el
tu*o $e e#ca)e $e lo# ve".culo# en lo# Mo$o# E<?E + ;E;E.
:ara e-ectuar la me$c,n en ca$a Mo$o #e colocar1 al ve".culo #o*re un $nam,metro $e c"a## + #e a)lcar1
una )otenca con#tante $e en#a+o o)eran$o el ve".culo a veloc$a$ con#tante.
:ara el Mo$o E<?E& la veloc$a$ $e en#a+o e# $e ;3 GmA"r 8o ?E mlla# )or "ora9 + la )otenca $e en#a+o& en
5or#e :o7er 85:9& #e calcular1 a )artr $e la Inerca E%uvalente 8IE9 $el ve".culo como2
5:E<?E P IE A ??M&3
:ara el Mo$o ;E;E& la veloc$a$ $e en#a+o e# $e 3< GmA"r 8o ;E mlla# )or "ora9 + la )otenca $e en#a+o& en
5:& #e calcular1 a )artr $e la Inerca E%uvalente $el ve".culo como2
5:;E;EP IE A ?MB&?
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Se a)lcar1n am*a# )otenca# $e en#a+o al ve".culo me$ante un $nam,metro $e c"a##& en ca$a mo$o $e
me$c,n& a la veloc$a$ corre#)on$ente al mo$o. Se anal/ar1n la# mue#tra# $e la# em#one# )ara lo# tre#
contamnante# re!ula$o#& la# %ue #e com)arar1n con lo# l.mte# e#ta*lec$o# en el )unto E. $e e#te
ante)ro+ecto.
Los e6uipos a emplear en las mediciones se descri4en a continuaci3n%
Anali<ador de gases%
El anal/a$or $e !a#e# $e*e contar al meno# con anal/a$or n-rarroDo no $#)er#vo 8N>IR9& )ara el 5C& CO
+ CO; + contar con un anal/a$or )ara el NO. A$conalmente el e%u)o $e*e #er ca)a/ $e re!#trar& ante#
$e ca$a )rue*a& la# con$cone# am*entale# $e "ume$a$ relatva& tem)eratura + )re#,n *arom0trca& )ara
a#. calcular el Q" 8-actor $e correcc,n $e NO9.
/inam3metro de ";asis%
La e#tructura $el $nam,metro 8ro$amento#& ro$llo#& etc.9 $e*e #er ca)a/ $e #o)ortar lo# ve".culo#
lvano# + me$ano# "a#ta un )e#o *ruto ve"cular $e MCB< Q!. La )otenca en 5: )ara lo# $o# mo$o# $el
e%u)o 8E<?E + ;E;E9& $e*e #er #eleccona$a autom1tcamente a )artr $e la# caracter.#tca# $el ve".culo +
$e*e #er #u-cente )ara #mular la car!a en el Mo$o ;E;E + en el Mo$o E<?E& en to$o# lo# ve".culo# $e
"a#ta MCB< Q!. $e )e#o *ruto ve"cular.
So7t@are%
El )roce#o $e en#a+o + recolecc,n $e $ato# $e*er1 #er autom1tco. El #o-t7are $e*er1 #elecconar
autom1tcamente el e#t1n$ar $e em#,n + la )otenca $e en#a+o $el ve".culo& como a#. tam*0n real/ar lo#
al!ortmo# )ara el c1lculo $e la# em#one# + $el -actor $e correcc,n $el NO. E#to #e!On la# n$cacone#
%ue $e-nr1 el Mn#tero $e Tran#)orte# + Telecomuncacone# me$ante Re#oluc,n %ue #er1 )u*lca$a en
el >aro O-cal.

1rocedimiento de Acreditaci3n ! 2iscali<aci3n del "umplimiento de la *orma
El cum)lmento $e e#ta norma #er1 acre$ta$o + -#cal/a$o )or el Mn#tero $e Tran#)orte# +
Telecomuncacone#& a trav0# $e la# :lanta# $e Rev#,n T0cnca u otra# n#tanca# %ue $#)u#ere $c"o
Mn#tero.
"ada e< 6ue apare<ca este sm4olo ind6uele al pro7esor para 6ue el de la e:plicaci3n necesaria
al procedimiento a seguir.
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A. Actiidades a reali<ar
7.1. Actiidad 1% Medici3n de gases con norma ASM.
a. $6uipos re6ueridos
- ? Ve".culo Real con cclo Otto.
- ? >nam,metro $e ro$llo#& con control $e norma ASM.
- ?Anal/a$or $e !a#e# con me$c,n $e NO'.
- Manual $el autom,vl
4. *mero de alumnos sugerido por e6uipo
?< alumno#.
c. )nstrumentos re6ueridos
- Man,metro $e )re#,n )ara neum1tco#.
- Scanner automotr/.
d. Berramientas re6ueridas
- CaDa $e "erramenta#.
- Llave $e tor%ue
- 6ue!o $e *uD.a# $e#!a#ta$a# o en mal e#ta$o& corre#)on$ente# al !ra$o t0rmco $el autom,vl.
Actiidades programadas%
Reco)lar lo# #!uente# $ato# en -orma )rec#a + com)leta en la #!uente ta*la2
1- #econocimiento del la4oratorio ! del e6uipo a tra4a5ar%
>ato# am*entale# $el $.a $e la# me$cone# :re#,n&
tem)eratura + "ume$a$ am*ental.
:RRRRRRRRR TRRRRRRRRRRRR 5RRRRRRRRRR
:rue*a $e "ermetc$a$ $e la m1%una anal/a$ora S RRRRRR NORRRRRRRRR
Cone'one# real/a$a#2 :C& m)re#ora& ventla$or&
e'tracc,n $e are. Son$a $e me$c,n
SIRRRRRRR NORRRRRRRRR
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2- #econocimiento del e;culo a ealuar.
AS1$"+.S /$L 8$BC",L. /$
1#,$-AS
Marca $el ve".culo.
T)o $e ve".culo.
Cln$ra$a $el motor
:otenca $el motor #e!On manual
T)o $e S#tema $e Encen$$o
T)o $e n+ecc,n $e com*u#t*le
Tem)eratura $el ve".culo al momento $e la
)rue*a.
:re#,n $e neum1tco#.
:o#ee >TC ante# $e la# )rue*a#.
$L AS1$"+. MAS )M1.#+A*+$ $S #$S1$+A# LAS *.#MAS /$ S$G,#)/A/ D,$ S$
)*/)"A#A* 1.# $L 1#.2$S.#E A1A#$"$* S$FALAS M$/)A*+$ G#G2)"AS $* $L $D,)1. 0
S$FALA/AS A/$MGS $* $L MA*,AL /$L /)*AM.M$+#..
$L ,S. /$ $S+A )M1.#+A*+$ B$##AM)$*+A #$D,)$#$ ,*A A"+)+,/ #$S1.*SA-L$ /$ S,
1A#+$.
$* "AS. ".*+#A#). /$-$#A A-.*/.*A# LA A"+)8)/A/E #$G)S+#A*/.S$ LA 1.*/$#A")H*
M)*)MA =1.0> $* S, #$G)S+#. $ "AL)2)"A").*$S.
/escripci3n ! procedimiento
Se de4er controlar la norma ASM dos eces al mismo autom3ilE la primera ser con 4u5as en
4uen estado ! la segunda con 4u5as en mal estado. /e4er reali<ar un anlisis del comportamiento de
los gases medidos en am4os casos con los datos impresos en cada medici3n de gases. $l anlisis se
de4e reali<ar en 7orma indiidual ! ser entregado al 7inal de la claseE el 6ue ser ealuado por el
pro7esor en la pauta de ealuaci3n de la gua.
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#egistro de alores o4tenidos. =8e;culo sin 7allas>
Gas
Anota para cada gas el alor medido ! el alor 6ue e:ige la norma.
".
8AL.# M$/)/.%

".M$*+A#).%
B"
8AL.# M$/)/.%

".M$*+A#).%
.2
8AL.# M$/)/.%

".M$*+A#).%
".2
8AL.# M$/)/.%

".M$*+A#).%
*.:
8AL.# M$/)/.%

".M$*+A#).%
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Anlisis de ariaci3n de gases emitidos con 4u5as en mal estado.
Gas
Anota para cada gas el alor medido ! el alor 6ue e:ige la norma.
".
8AL.# M$/)/.%

".M$*+A#).%
B"
8AL.# M$/)/.%

".M$*+A#).%
.2
8AL.# M$/)/.%

".M$*+A#).%
".2
8AL.# M$/)/.%

".M$*+A#).%
*.:
8AL.# M$/)/.%

".M$*+A#).%
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El )ro-e#or !uara el )roce$mento $e montaDe $el autom,vl + )ue#ta en marc"a $el e%u)o.
:ara el $e#arrollo $e la actv$a$ el alumno $e*e #e!ur lo# #!uente# )a#o#.
1- Conexin del equipo: Retirar las protecciones de seguridad del dinammetro
!- "onectar la alimentacin el#ctrica del
mdulo con el dinammetro
$- "onectar la alimentacin el#ctrica al %entilador&
'- Asegurarse de (renar el %entilador ) u*icarlo (rente al autom%il&
+-
Encender el computador del e,uipo ) la pantalla&
-- Re%isar al auto. /i%eles de 0uidos. presin de neum1ticos. tor,ue de pernos de
rueda ) la e2istencia de alg3n cuerpo e2tra4o en los di*u5os del neum1tico&
6- Encender el %e7culo ) colocarlo (rente al dinammetro para ,ue ad,uiera
temperatura de (uncionamiento el motor&
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8- En la pantalla del e,uipo *uscar el cono re(erente al anali9ador de gases para
reali9ar la prue*a de 7ermeticidad de la m1,uina& :el cono es un auto encerrado
en un crculo;& Reali9ar la prue*a ) de5ar ,ue el programa corra por completo&
E<TA =RUEBA <E >A"E <OLA?E/TE UA/ @EA AL DIA&
=rue*a de 7ermeticidad de la sonda&
B- <alir de esta prue*a cerrando el programa&
1C-A*rir desde el cono del escritorio el cono de la m1,uina de gases nue%amente
:icono del camin a7ora; ) de5ar ,ue corra solo 7asta la opcin en donde reconoce
los e,uipos ,ue est1n conectados %alidar con DenterE. minimi9ar este programa&
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11-En el escritorio a*rir a7ora el programa del dinammetro el cual permitir1 aplicar
la DcargaE al %e7culo durante la prue*a. en este mismo programa seleccionando
F$. su*ir la *ande5a del dinammetro ,ue permite ,ue el %e7culo pose sus ruedas
motrices so*re los rodillos&
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1!- Ingresar el %e7culo al dinammetro ) ?inimi9ar este programa
1$-Una %e9 el %e7culo en los rodillos 7acerlo rodar a una %elocidad *a5a para ,ue
*us,ue su propio centro longitudinal de despla9amiento. es decir ,ue se mantenga
circulando en lnea recta solo&
1'-Al llegar a este punto G5arlo mediante las cintas dispuestas para esta operacin
1+-?ontar los topes de seguridad ,ue se instalan a un costado de am*as ruedas
motrices&
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1--A*rir el programa anterior :el del camin; ) seleccionar Diniciar nue%a inspeccinE.
en esta etapa ingresamos los datos del %e7culo a e%aluar& Luego ingresamos a la
opcin Dprue*aE
16-<eleccionamos Dprue*a din1micaE de gases& En esta opcin ingresaremos los
%alores de inercia e,ui%alente del %e7culo para la norma A<?. %alidando con
DenterE los %alores ,uedan registrados ) se podr1 dar comien9o a la prue*a
seleccionando la opcin continuar&.
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18-"onectar la sonda en el tu*o de escape&
1B-Al instante aparecer1 en la pantalla un marcador donde se aprecia la %elocidad del
%e7culo la cual de*er1 ser DseguidaE por el conductor del %e7culo. los dos ciclos
se producen de manera continua en un lapso de tiempo& Una %e9 ,ue termine
aparecer1 la opcin guardar mediciones la cual se selecciona& El %e7culo de5ara de
rodar por su propia inercia&
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=rimera (ase de medicin
<egunda (ase de medicin
!C-Luego nos %amos a la opcin De,uipos e2ternos D,ue es la ma,uina en s&
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!1-Ingresamos a la opcin D%isuali9ar medicionesE ) los %alores de la prue*a ser1n
mostrados en pantalla listos para imprimir o comparar con la lista entregada por el
?TT&
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!!-Finalmente seleccionar la opcin Dgra%ar ) Gnali9arE los datos se guardaran en el
%e7culo ,ue ingresamos al principio pre%ia seleccin de una lista de datos ) la
prue*a llega a su Gn&
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!$-=roceder con los primeros pasos de manera in%ersa 7asta guardar todos los
e,uipos&
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1auta de ealuaci3n de la gua
Rut Nota
Alumno Nec"a
A#!natura La*oratoro# $e motore# + $nam,metro# S!la LMSE3<? Secc,n
NS Actv$a$ <; Nom*re Anlisis de emisiones segn procedimiento dinmico.
5a*l$a$e# ;<F
Nota $e ?.< a =.<
F

>e#cr)c,n

UA Manuale# ?<F
Utl/a lo# manuale# $e #ervco )ara e'traer la
n-ormac,n re%uer$a )ara la actv$a$.
UA In#trumento# ?<F
Utl/a correctamente lo# In#trumento# $el e%u)o
$namom0trco.
An1l## $e la actv$a$ C<F
Nota $e ?.< a =.< >e#cr)c,n
Em#one# $e No' ;<F
An1l## $e lo# valore# o*ten$o# en la# )rue*a#
real/a$a#.
Em#one# $e CO ?EF
An1l## $e lo# valore# o*ten$o# en la# )rue*a#
real/a$a#
Em#one# $e 5C ?EF
An1l## $e lo# valore# o*ten$o# en la# )rue*a#
real/a$a#
Em#one# $e O; ?EF
An1l## $e lo# valore# o*ten$o# en la# )rue*a#
real/a$a#
Em#one# $e CO; ?EF
An1l## $e lo# valore# o*ten$o# en la# )rue*a#
real/a$a#
Acttu$e# 2 >e#cuento 8# #e a)lca9 en ca$a .tem H M1'mo M&E )unto# meno# $e la nota
H No
Lo!ra$o


>e#cr)c,n
H Lo!ra$o
Or$en <.E
Mantene #u e#)aco $e tra*aDo or$ena$o mentra#
real/a la e')erenca + #e com)orta en -orma or$ena
mentra# real/a la# actv$a$e#
Lm)e/a <.E
Mantene #u e#)aco $e tra*aDo lm)o mentra#
real/a la e')erenca + #e )reocu)a $e %ue %ue$e
lm)o al -nal/ar la actv$a$
Cu$a$o ?.<
Real/a la e')erenca cu$an$o no )ro$ucr $a(o#
-.#co# a lo# com)onente#& com)a(ero# + a #. m#mo.
Se!ur$a$ ?.<
O*#erva la# norma# + ocu)a lo# m)lemento# $e
#e!ur$a$ al tra*aDar
Autocontrol <.E
Se mantene controla$o a )e#ar $e lo# ntento#
-all$o# + ante la )re#,n $el tem)o )ara real/ar la#
actv$a$e#
/escuento
Nrma Alumno
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