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Historia de la Ingeniera

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INTRODUCCION

El hombre siempre ha dedicado mucho trabajo al desarrollo de
dispositivos y estructuras que hagan ms tiles los recursos naturales.
Invent el arado para hacer que el suelo fuera ms productivo y pudiera
rendir ms alimentos; la sierra, para transformar la madera del rbol en
objetos tiles; el molino de viento, para convertir en trabajo til las fuerzas de
los vientos; la mquina de vapor, para transformar en trabajo mecnico la
energa latente de los combustibles. Estos y miles de otros aparatos,
mquinas y estructuras, son los resultados de una incesante bsqueda. En
los primeros tiempos, a medida que las diversas ocupaciones iban
desarrollndose, aparecieron, junto con los sacerdotes, mdicos y maestros,
los expertos dedicados a crear los dispositivos y obras mencionados. A esos
primitivos ingenieros se debe la creacin de armas, fortificaciones, caminos,
puentes, barcos y otras obras y artefactos. Su actividad puede rastrearse
fcilmente hasta la poca de los antiguos imperios, y las evidencias de sus
notables obras persisten todava, especialmente las calzadas, acueductos y
obras de defensa construidas por los romanos.
Tales hombres fueron los predecesores del ingeniero de la era moderna.
La diferencia ms significativa entre aquellos antiguos ingenieros y los de
nuestros das, es el conocimiento en que se basan sus obras. Los primitivos
ingenieros diseaban puentes, mquinas y otras obras de importancia sobre
la base de un conocimiento prctico o emprico, el sentido comn, la
experimentacin y la inventiva personal. El saber hacer era una
acumulacin de experiencias adquiridas principalmente por medio del
sistema del aprendizaje, y a la cual contribua cada individuo. En contraste
con los ingenieros de nuestros das, los antiguos practicantes carecan casi
por completo del conocimiento de la ciencia, lo que es explicable: la ciencia
prcticamente no exista.

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ORIGEN DE LA INGENIERIA

La ingeniera era ya milenaria cuando se intent definirla, naci antes que
la ciencia y la tecnologa y puede decirse que es casi tan antigua como el
hombre mismo. Obviamente esta concepcin de lo que es un ingeniero se
sale de los estrechos marcos de las concepciones actuales.
No se pretender que los ingenieros primigenios fueran cientficos y
mucho menos que conocieran la tecnologa, eran simplemente ingenieros.
Por ello ingeniero no es quien tiene ttulo, es quien ejerce la ingeniera, la
profesin que concreta los sueos y construye los ingenios de todo tipo,
desde la rueda hasta los cyborgs, entendiendo como el ingenio ya sea una
mquina o artificio de guerra o bien un artilugio que se fabrica con
entendimiento y facilita la labor humana, que de otra manera demandara
grandes esfuerzos.
En realidad la palabra ingeniero apareci en la Edad Media para designar
a los constructores de ingenios, aunque junto con el sacerdocio y la milicia la
ingeniera fue una de las primeras profesiones en aparecer, ese decir la
profesin de ingeniero existi muchos siglos antes de que se le diera ese
nombre.
En esta perspectiva la ingeniera es una de las muchas empresas
sociales, relacionada con los grandes acontecimientos de la humanidad y se
puede inscribir como participante en eventos como la revolucin urbana, la
revolucin metalrgica, el nacimiento de la ciencia griega, la ingeniera
romana, la revolucin de la potencia, la revolucin mercantil, el surgimiento
de la ciencia moderna, la revolucin industrial, la electricidad y el inicio de la
tecnologa, la edad del control automtico, la revolucin termonuclear, la
revolucin de la electrnica y la informtica, en suma con la nueva era de
conocimiento. A travs de las edades, el ingeniero ha estado al frente comn
hacedor de la historia. Sus logros materiales han tenido tanto impacto como
cualquier otro desarrollo poltico, econmico o social.

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INGENIERIA EN EL ANTIGUO EGIPTO

Los egipcios han realizaron algunas de las obras ms grandiosas de la
ingeniera de todos los tiempos, como el muro de la ciudad de Menfis. Esta
antigua capital estaba aproximadamente a 19 Km. al norte de donde est El
Cairo en la actualidad. Tiempo despus de construir el muro, Kanofer,
arquitecto real de Menfis,
tuvo un hijo a quien llam
Imhotep, a quien los
historiadores consideran
como el primer ingeniero
conocido. Fue su fama ms
como arquitecto que como
ingeniero, aunque en sus
realizaciones entran
elementos de la ingeniera.
Los elementos fundamentales de la ingeniera en ese entonces eran:

1. La creencia religiosa contempornea de que para poder disfrutar de la
eternidad era necesario conservar intacto el cadver de un individuo.
2. El suministro casi ilimitado de mano de obra de esclavos.
3. La actitud paciente de quienes controlaban los recursos de entonces.
El reinado del Rey Joser fue propicio para el invento de Imhotep: la
pirmide. Las habilidades tcnicas requeridas para el diseo, organizacin y
control de un proyecto de esta magnitud lo distinguen como una de las
proezas ms grandes y antiguas de todos los tiempos.

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Corte de la Pirmide de Keops
De todas las pirmides,
la del faran Keops fue la
mayor. La Gran Pirmide,
como se le conoce ahora,
tena 230.4 m por lado en la
base cuadrada y
originalmente meda 146.3
m de altura. Contena unos
2.300.000 bloques de
piedra, de cerca de 1.1 toneladas en promedio. Teniendo en cuenta el
conocimiento limitado de la geometra y la falta de instrumentos de ese
tiempo, fue una proeza notable. Al da siguiente de su muerte, se honr a
Imhotep por su obra, inscribiendo su nombre en la lista de dioses egipcios.
Es interesante que la construccin de pirmides, que comenz alrededor de
3000 a. de J.C., dur solamente unos cien aos. Sin embargo, estas
estructuras masivas de ingeniera slo son superadas por la Gran Muralla
China, entre las obras de la antigedad.
La exactitud con que se orient la base con respecto a la alineacin norte
sur, este oeste fue de aproximadamente 6 minutos de arco como error
mximo, en tanto que la base distaba de ser un cuadrado perfecto por
menos de 17.78 cm. La construccin de pirmides realmente era algo
notable, si se considera que no se conocan ni el tomillo ni la polea. No haba
otro mecanismo que la palanca. Sin embargo, se usaba el plano inclinado, al
grado de que una de las teoras predominantes de cmo se erigieron las
pirmides es que se construyeron planos inclinados o rampas alrededor de la
pirmide, hasta soterrarla. Al llegar a la cspide, sigui la tarea de
desenterrar la pirmide, lo que explica que con mtodos simples, ms una
fuerza laboral ilimitada, produjeron resultados difciles de creer.

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Aunque otras teoras afirman que construir esas pirmides con esa
exactitud, actualmente con nuestros adelantos tecnolgicos es imposible por
lo que se cree que en aquel entonces recibieron ayuda de tecnologas ms
avanzadas que las que existen hoy. Aunque construyeron estructuras
impresionantes, slo produjeron pocas innovaciones significativas en la
construccin con piedra; su fuerte fue la fuerza bruta y el tamao.
Tambin construyeron
diques y canales, y
contaban con sistemas
complejos de irrigacin.
Cuando la tierra de
regado era ms alta que
el nivel del ro, utilizaban
un dispositivo denominado
cigueal shaduf" para
elevar el agua hasta un nivel desde el cual se diriga hacia la tierra. El
aparato consiste en una cubeta unida mediante una cuerda al extremo largo
de un palo apoyado, con un contrapeso en su extremo corto. El operador
haca fuerza en el contrapeso para levantar la cubeta y balancear el palo
sobre su fulcro. Lo que parece sorprendente hoy da es que muchos de esos
antiguos dispositivos sigan en uso cotidiano en Egipto.

INGENIERIA EN LA CIVILIZACION GRIEGA
Partenn de Atenas
Hacia 1400 a de J C., el
centro del saber pas,
primero a la isla de Creta y
luego a la antigua ciudad
de Micenas, Grecia. Sus

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sistemas de distribucin de agua e irrigacin siguieron el patrn de los
egipcios, pero mejoraron materiales y labor. Los ingenieros de este periodo
se conocan mejor por el uso y desarrollo de ideas ajenas que por su
creatividad e inventiva.
La historia griega comienza hacia el ao 700 a. de J.C., y al periodo
desde aproximadamente 500 hasta 400 a. de J.C., se le llama Edad de Oro
de Grecia. Una cantidad sorprendente de logros significativos en las reas
del arte, filosofa, ciencia, literatura y gobierno fue la razn para que esta
pequea porcin del tiempo en la historia humana ameritara nombre propio.
Aproximadamente en 440 a. de J.C., Pendes contrat arquitectos para
que construyeran templos en la Acrpolis, monte rocoso que miraba a la
ciudad de Atenas. Un sendero por la ladera occidental llevaba a travs de un
inmenso portal conocido como Los Propleos, hasta la cima. Las vigas de
mrmol del cielo raso de esta estructura estaban reforzadas con hierro
forjado, lo que constituye el primer uso conocido del metal como componente
en el diseo de un edificio.
Ciudad de Atenas Antigua
Las escalinatas de acceso al
Partenn, otro de los edificios
clsicos de la antigua Grecia,
no son horizontales. Los
escalones se curvan hacia
arriba, al centro, para dar la
ilusin ptica de ser
horizontales. En la construccin
actual de puentes se toma en
cuenta generalmente el hecho de que los que se curvan hacia arriba dan
impresin de seguridad, en tanto que los horizontales parecen pandearse por
el centro.

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Quienes dirigieron la construccin de esas antiguas estructuras no tenan
un ttulo que se pudiera traducir como ingeniero. Se les llamaba
arquitekton, que quiere decir el que haba cumplido un periodo como
aprendiz en los mtodos estndar de construccin de edificios pblicos. Los
arquitectos reciban aproximadamente un tercio ms de remuneracin que
los albailes. No se adiestraban en el saln de clases, de manera que su
aprendizaje lo hacan en la prctica. Era ntegramente un adiestramiento
prctico, como se llama ahora a este proceso de aprendizaje.
Hay poca duda de que Aristteles de Estagira fue uno de los grandes
genios de la historia de la humanidad. Sus contribuciones han sido algunas
de las ms significativas en la historia de la ciencia. Entre los historiadores
hay cierta discrepancia acerca de quin fue el autor de un breve artculo
intitulado Mecnica; aunque la mayora de los historiadores dan el crdito a
Estratn de Lmpsakos, otros lo acreditan a Aristteles. Esta incertidumbre
acerca de quin fue el autor es desafortunada, debido a que por lo general
se acepta que la Mecnica fue el primer texto conocido de ingeniera.
En este artculo se estudiaban conceptos tan fundamentales de la
ingeniera como la teora de la palanca. Tambin contiene un diagrama que
ilustra un tren de tres engranes mostrados como crculos, lo que constituye la
primera descripcin conocida de engranajes. Es ms que probable que stos
no tuvieran dientes, por lo que tuvo que ocurrir mucho deslizamiento antes
de que se conociera la ventaja de los dientes y la manera de producirlos.
Se puede imaginar un poco las dificultades bajo las que trabajaran los
ingenieros, debido a su ignorancia tcnica, por el esquema fundamental del
reloj de agua de Ctesibio, en Alejandra, aproximadamente en 270 a. de J.C.
Se supona que el tiempo entre el amanecer y el ocaso era de 12 h, por lo
que una hora era variable, en funcin de la poca del ao: ms larga a medio
verano y ms corta a medio invierno.

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Aristteles y Platn
La mayor aportacin de los
griegos a la ingeniera fue el
descubrimiento de la propia
ciencia. Platn y su alumno
Aristteles quizs sean los ms
conocidos de los griegos por
su doctrina de que hay un
orden congruente en la
naturaleza que se puede conocer. Para la existencia d la ciencia es
necesario creer en un orden consistente, repetible en la naturaleza, en forma
de las leyes naturales. Probablemente Aristteles el fsico ms grande de
este periodo de la historia; su obra constituy cimiento de la ciencia durante
los 2000 aos ltimos.
Los griegos intentaron emplear el orden disciplinado en las empresas
militares. Sus ejrcitos marchaban a la guerra con todas sus tropas
debidamente uniformadas y llevando el paso marcado por flautas. Estaban
convencidos de que un frente slido de lanzas y escudos era superior a la
precipitacin de una turba. En la actualidad es difcil juzgar si fue el orden
disciplinado o el armamento de acero de sus soldados, por primera vez, lo
que los hizo superiores en las batallas. Obviamente, en comparacin con las
armas de entonces de hierro
forjado o de bronce, las armas de
acero ofrecan una ventaja
considerable.
En 305 a. de J.C., Demetrio
haba producido la mquina de
guerra ms temible de la poca: el
castillete, diseado por el ingeniero

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Eplmaco, de nueve pisos, con una base cuadrada que meda entre 15 y 22.5
m por lado y una altura total entre los 30 y los 45 m. Todo el equipo pesaba
cerca de 82 toneladas, tena ocho inmensas ruedas con aros de hierro y lo
empujaban y jalaban 3 400 soldados (acarreadores del castillete). Cada uno
de los nueve pisos contena un tanque de agua y cubetas para apagar los
fuegos que lo incendiaran. Una de las defensas en contra de esa torre
parece ahora haber sido bastante perspicaz, consistente en prever la
trayectoria que seguira la mquina y reunir aguas negras y de lavar, e
incluso la escasa agua de beber si era necesario, para vaciarla durante la
noche frente al camino.
Estos castilletes eran monstruos muy poco maniobrables, de tal manera
que si se arrojaba suficiente lquido a la tierra y se daba tiempo para que
penetrara el agua, la torre se atascaba inevitablemente. Este es un ejemplo
antiguo de la creencia comn en los crculos militares contemporneos de
que para cada arma ofensiva hay al menos un arma defensiva
potencialmente efectiva.
Arqumedes era un matemtico y hbil ingeniero. Realiz muchos
descubrimientos importantes en las reas de la geometra plana y slida, tal
como una estimacin ms exacta de y leyes para encontrar los centros de
gravedad de las figuras planas. Tambin determino la ley de las palancas y
la demostr matemticamente. Mientras estuvo en Egipto, invent lo que se
conoce como el tomillo de Arqumedes, que consiste en una hlice
encerrada dentro de un tubo y que se hace girar para levantar agua. Este
dispositivo se us extensamente siglos despus en los sistemas hidrulicos y
en la minera. Arqumedes tambin fue constructor de barcos y astrnomo.
Tpica de su inventiva fue una gra que instal en uno de sus mayores
barcos, con un gancho para levantar la proa de pequeos barcos de ataque
hasta vaciarlos de su contenido, para despus echarlos al agua de popa.
Arqumedes fue una de las grandes mentes de todos los tiempos.

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INGENIERIA EN LA CIVILIZACION ROMANA

Los ingenieros romanos tenan
ms en comn con sus colegas de
las antiguas sociedades de las
cuencas hidrogrficas de Egipto y
Mesopotamia, que con los
ingenieros griegos, sus
predecesores. Los romanos
utilizaron principios simples, el
trabajo de los esclavos y tiempo
para producir extensas mejoras prcticas para el beneficio del Imperio
Romano. En comparacin con las de los griegos, las contribuciones romanas
a la ciencia fueron limitadas; sin embargo, s abundaron en soldados,
dirigentes, administradores y juristas notables. Los romanos aplicaron mucho
de lo que les haba precedido, y quiz se les puede juzgar como los mejores
ingenieros de la antigedad. Lo que les faltaba en originalidad lo
compensaron en la vasta aplicacin en todo un imperio en expansin.
En su mayor parte, la ingeniera romana era civil, especialmente en el
diseo y construccin de obras permanentes tales como acueductos,
carreteras, puentes y edificios pblicos. Una excepcin fue la ingeniera
militar, y otra menor, por ejemplo, la galvanizacin. La profesin de
architectus" era respetada y popular; en efecto, Druso, hijo del emperador
Tiberio, era arquitecto.
Una innovacin interesante de los arquitectos de esa poca fue la
reinvencin de la calefaccin domstica central indirecta, que se haba usado
originalmente cerca de 1200 a. de J.C., en Beycesultan, Turqua. La
invencin original ocurri cuando debido a la falta de comunicaciones y de
proteccin a las patentes, a veces tenan que reinventarse los inventos

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importantes antes de que formaran parte permanente de la tecnologa. Pero,
es bastante extrao que despus de la cada del Imperio Romano no volviera
a aparecer la calefaccin domstica central indirecta sino hasta tiempos
modernos. Uno de los grandes triunfos de la construccin pblica durante
este periodo fue el Coliseo, que fue el mayor lugar de reunin pblica hasta
la construccin del Yale Bowl en 1914.
Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la
construccin de carreteras, principalmente por dos razones: una, que se
crea que la comunicacin era esencial para conservar un imperio en
expansin, y la otra, porque se crea que una carretera bien construida
durara mucho tiempo con un mnimo de mantenimiento. Se sabe que las
carreteras romanas duraban hasta cien aos antes de que necesitaran
reparaciones mayores. Es apenas hasta fechas recientes que la construccin
de carreteras ha vuelto a la base de alto costo inicial - poco mantenimiento.
Va Apia
Quiz el triunfo ms
conocido en la construccin
de carreteras de la
antigedad es la Va Apia,
que se inici en 312 a. de
J.C., y fue la primera
carretera importante
recubierta de Europa. Al
principio, la carretera meda 260 km e iba desde Roma hasta Capua, pero en
244 a. de J.C., se ex-tendi hasta Brindisi, siendo entonces una obra tan
prestigiada, que ambos lados del camino a la salida de Capua estaban
flaqueados por los monumentos funerarios de los aristcratas.
En Roma haba trfico pesado por aquellas fechas. En una ocasin, Julio
Csar orden que ningn vehculo de cuatro ruedas circulara por las calles

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de la ciudad, con la esperanza de proporcionar una solucin parcial a-los
problemas del trnsito. En los mejores tiempos del Imperio Romano, el
sistema de carreteras tena aproximadamente 29 000 Km., entre el Valle del
ufrates y la Gran Bretaa. En comparacin con los anteriores, los
acueductos romanos eran mayores y ms numerosos. Casi todo lo que se
sabe actualmente del sistema romano de distribucin de aguas proviene del
libro De Aquis Urbis Romae de Sexto Julio Frontino, quien fue Autor
Aquarum de Roma, de 97 a 104 a. de J.C., Frontino llevaba registros de la
utilizacin del agua, que indican que el emperador usaba el 17%, el 39% se
usaba en forma privada, y el 44% en forma pblica. Se calcula que en Roma
diariamente se consuman entre 380 y 1 100 millones de litros de agua. La
fraccin del 44% para uso pblico estaba subdividida adicionalmente en 3%
para los cuarteles, el 24% para los edificios pblicos, incluidos once baos
pblicos, 4% para los teatros, y 13% para las fuentes. Haba 856 baos
privados a la fecha del informe. En todo caso, la administracin del agua en
Roma era una tarea considerable e importante. Gran parte del agua que
supuestamente debera entrar a la ciudad jams lo hizo, debido a las
derivaciones que tenan escondidas los usuarios privados. Ya desde los
tiempos de los romanos, las tomas de agua eran un problema.
Acueductos romanos
Los acueductos
romanos se construyeron
siguiendo esencialmente
el mismo diseo, que
usaba arcos
semicirculares de piedra
montados sobre una hilera
de pilares. Cuando un
acueducto cruzaba una caada, con frecuencia requera niveles mltiples de

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arcos. Uno de los mejor conservados de la actualidad es el Pont du Gard en
Nimes, Francia, que tiene tres niveles. El nivel inferior tambin tena una
carretera. Los romanos usaron tubera de plomo y luego comenzaron a
sospechar que no eran salubre. Sin embargo, el envenenamiento por plomo
no se diagnostic especficamente sino hasta que Benjamn Franklin escribi
una carta en 1768 relativa a su uso.
El emperador Claudio hizo que sus ingenieros intentaran en 40 d. de J.C.,
drenar el lago Facino a travs de un tnel, usando el desage para irrigacin.
En el segundo intento por vaciar el lago, el flujo de salida fue mucho mayor
que lo esperado, con el resultado de que se perdieran unas cuantas mesas
de picnic con sus comensales correspondientes, lo que hizo enojar mucho a
la esposa del emperador. Ms tarde, pensando en que el emperador podra
castigarla por su arranque de enojo, decidi envenenarlo con excremento de
sapo. Se cree que una de las primeras alquimistas de la era, una mujer
conocida como Mara la Juda, fue quien invent el filtro. En todo caso,
ofreci la primera descripcin registrada del brebaje.
El Arco del Triunfo
La ingeniera romana declin
despus de 100 d. de J.C., y sus
avances fueron modestos. Un
factor que se cree que contribuy
a la cada del Imperio Romano,
aproximadamente en 476 d. de
J.C., fue que en tanto que la
ciencia e ingeniera romanas se
haban estancado durante este periodo, no suceda igual con los brbaros
del norte.
Otro factor que retras el crecimiento en la ciencia e ingeniera fueron
unas leyes puestas en vigor cerca de 301 d. de J.C., y que Diocleciano

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pretenda que fueran reformas al control de precios y salarios, y leyes que
obligaban a todo hombre del imperio a seguir el oficio de su padre. Esto se
hizo, al menos en parte, con la esperanza de proporcionar estabilidad
econmica.
Una innovacin durante este periodo fue la invencin del alumbrado
pblico en la ciudad de Antioqua, aproximadamente hacia el ao 3~0 d. de
J.C.
La cada de Roma es sinnimo del fin de los tiempos antiguos. En el
tiempo que sigui, el periodo medieval, la legislacin de castas y la influencia
religiosa retardaron considerablemente el desarrollo de la ingeniera. Muchos
historiadores llaman El Oscurantismo al periodo de 600 a 100 d. de J.C.
Durante este lapso dejaron de existir la ingeniera y arquitectura como
profesiones.
En los aos que siguieron de inmediato a la cada del Imperio Romano, el
liderazgo tcnico pas a la capital bizantina de Estambul. Durante los diez
siglos siguientes fue con elevadas murallas hasta de 13 metros de altura en
algunos lugares como se mantuvo a raya a los brbaros.

MARAVILLAS DE MUNDO ANTIGUO



Historia de la Ingeniera
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De todas las obras conocidas por su belleza y grandeza en la antigedad,
fueron siete las ms famosas. De ah el sobrenombre de "las siete maravillas
del mundo". Lamentablemente hoy, con una nica excepcin, la pirmide de
Keops, no nos quedan ms que las descripciones que hicieron los cronistas
de la poca.
Estas Maravillas, ordenadas segn el perodo de su construccin, son las
siguientes:
La Gran Pirmide de Keops: Terminada alrededor del ao 2570 a.C,
fue utilizada como tumba del faran denominado Keops. Ubicada en
Giza, Egipto, es la nica de las siete maravillas que an se puede
contemplar.
Los Jardines Colgantes de Babilonia: Construidos entre el 605 y 562
a.C. Ubicados en la ciudad de Babilonia, actual Iraq. Perduraron hasta
no ms all de 126 a., cuando la ciudad fue destruida definitivamente
por los partos.
El Templo de Artemisa: o Artemision en feso (actual Turqua)
construido hacia el 550 a.C. y destruido por un incendio intencionado
en 356 a.C. Alejandro Magno orden su reconstruccin culminada tras
su muerte. Este nuevo templo, que debe ser considerado como el
incluido dentro de la lista de las maravillas, fue destruido a su vez por
los godos durante un saqueo en el ao 262.
La Estatua de Zeus en Olimpia: Esculpida hacia 430 a. C. por Fidias.
Ubicada en el interior del templo dedicado al propio Zeus en Olimpia,
Grecia, desapareci entre 393, ao en que el emperador Teodosio el
Grande prohibi el culto pagano. En el ao 426 Teodosio II orden la
demolicin de los monumentos de Olimpia.
El Sepulcro de Mausolo (Mausoleo) en Halicarnaso: Construido hacia
353 a. C. y situado en la ciudad griega de Halicarnaso, actual Bodrum
(Turqua). Se mantuvo en pie a lo largo de los siglos, pero una serie

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de terremotos hizo que hacia 1404 ya hubiera quedado reducido a
ruinas.
El Coloso de Rodas: Construido entre 294 a. C. y 282 a. C. Ubicado a
la entrada del puerto de la ciudad de Rodas en la isla de Rodas,
Grecia, fue derribado por un terremoto en el ao 223 a. C., por lo que
fue la ms efmera de las maravillas.
El Faro de Alejandra: Construido entre 285 a. C. y 247 a. C. en la isla
de Pharos, en Alejandra (Egipto), para guiar a los navos que se
dirigan al puerto de la ciudad. Al igual que la tumba de Mausolo dio
nombre genrico a todos los grandes monumentos funerarios que la
siguieron, la torre de Faros (Pharos) hizo lo propio con las torres de
seales para la navegacin. El Faro perdur hasta que los terremotos
de 1303 y 1323 lo redujeron a escombros.

Pirmide de Keops
Las ms imponentes,
debido a su gran tamao,
son el grupo de pirmides
ubicadas en Gizeh o Giza,
cerca de Menfis. El faran
Kheops, orden la
construccin de una gran
pirmide, a fin de que
sirviera como sepulcro
para l y la reina. La obra
fue encargada al
arquitecto Hemiunu, quien pasar a la historia como constructor de una de
las Siete Maravillas del Mundo Antiguo, y de la nica que ha sobrevivido al
paso del tiempo hasta nuestros das. Del grupo de pirmides de Gizeh, solo

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la pirmide de Kheops es una de las Siete Maravillas, aunque la creencia
popular sea que se trata del grupo completo.
La pirmide de Keops tambin conocida como la Gran Pirmide destaca
sobre el horizonte de la llanura, dejndonos boquiabiertos. Meda
aproximadamente 146 metros de altura y 230 metros de lado en su base,
teniendo un grado de inclinacin de 51. La altura actual de la pirmide es de
137 metros, obedeciendo su reduccin a los estragos ocasionados por el
tiempo. La diferencia mxima entre caras es de menos de 20 centmetros.
Para su construccin se emplearon 2.300.000 bloques de piedra de 2,5
toneladas en promedio. La Gran pirmide ocupa una extensin de 5,3
hectreas de terreno perfectamente nivelado, y sus caras se encuentran
orientadas a los puntos cardinales con un margen de error de una dcima de
grado. Todas las pirmides, tienen la misma alineacin: estn orientadas al
norte con total exactitud.

Los J ardines colgantes de Babilonia

Fueron construidos en la
famosa Babilonia, llamada
Babel en la Biblia, a orillas
del ro ufrates. Una de las
leyendas acerca de los
Jardines Flotantes de
Babilonia atribuyen su
construccin al rey
Nabucodonosor II, el ms
famoso de todos los del
mismo nombre en el siglo VI a.C. Adems de un gran guerrero y
conquistador, Nabucodonosor fue tambin un gran arquitecto, pues Babel
tena varias construcciones monumentales. Sin embargo, algo faltaba en

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esta majestuosa ciudad: todo era demasiado llano y se poda ver toda la
ciudad desde lo alto. Segn la leyenda, esto entristeca a Amytis, esposa de
Nabucodonosor.
Ella es una princesa meda, hija del rey de los Medos y se crio en montes
y colinas exuberantes de vegetacin. Su tristeza disgusta al rey, quien
ordena traer grandes piedras y edificar una serie de terrazas escalonadas,
en las cuales se deposita la tierra necesaria para plantar rboles, flores y
arbustos. Sobre los jardines colgantes existe tambin otra leyenda, que sita
la fecha de su construccin cinco siglos antes, a finales del XI a.C. Segn
esta leyenda, fue la reina Shammuramat, llamada Semramis por los griegos,
quien construye los jardines. Las excavaciones arqueolgicas recientes en la
ciudad de Babilonia, descubrieron el lugar donde se encontraba asentado el
palacio junto al cual, de acuerdo con algunas crnicas, se encontraban los
Jardines.
El Templo de Artemisa en feso

feso fue una ciudad
griega del Asia Menor.
Esta importante ciudad,
fue un sitio de culto desde
antes que se establecieran
all los jonios y fundaran la
ciudad. Los antiguos
habitantes de la regin
rendan culto a Cibeles,
que luego, al asimilar la cultura griega, se transform en el culto a Artemisa.
Artemisa era una de las principales diosas de la mitologa griega; era hija del
dios Zeus, diosa del parto, de la naturaleza y de las cosechas.
Excavaciones arqueolgicas confirmaron la existencia en el sitio de algunos

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pequeos templos, que precedieron al gran templo construido en el siglo VI
a.C. Segn la leyenda, las amazonas se detuvieron all para orar a Artemisa,
y levantaron una estatua de la diosa, cuando se disponan a atacar a Atenas.
Segn otra leyenda, quien orden construir el templo fue feso, hijo del ro
Cayster, de quien tomara el nombre la ciudad El historiador romano del
primer siglo de nuestra era, Plinio el Viejo, escribi que la construccin de
este monumental templo, dur 120 aos y fue dirigida por varios arquitectos.
Segn Plinio el Viejo, el templo fue construido mayoritariamente en mrmol
y cont con 127 columnas de 18 metros de altura, y habra medido 115
metros de largo por 55 de ancho. Al frente tena una triple fila de ocho
columnas, una hilera de nueve columnas en el fondo y 21 a cada lado. En el
interior, para dividirlo en tres naves, tambin se habran empleado columnas.
La altura total del templo llegara a los 20 metros.
El 21 de julio del 356 a.C., fecha que coincide con el nacimiento de
Alejandro Magno, un incendio destruy totalmente el templo.

La Estatua de Zeus

En la regin de Hlade, en
el noroeste del Peloponeso, los
antiguos griegos erigieron un
santuario ofrecido a Zeus.
Eligieron este santuario como
sede de los Juegos Olmpicos;
juegos deportivos que se
realizaban cada cuatro aos en
honor a Zeus, con participantes
de todos puntos de la Hlade.
Tan sagrados y puntuales eran estos juegos, que se sabe de guerras entre
ciudades griegas que se detuvieron por este motivo. Muchas veces se

Historia de la Ingeniera
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habla, en forma errnea de la ciudad de Olimpia, cuando en realidad se
trataba de un santuario, compuesto solo de edificaciones destinadas a la
adoracin de los dioses y a los juegos. Los primeros templos, probablemente
fueron construidos en el siglo VII a.C. Posteriormente, en el siglo V a.C.,
se construy el templo destinado Zeus. Aunque las fuentes difieren en la
datacin del templo, se puede estimar que fue construido entre los aos 470
y 450 a.C. Otras edificaciones importantes de Olimpia fueron el hipdromo,
la palestra, el gimnasio y el estadio, en los que se celebraban las diferentes
competencias de los juegos.
El templo de Zeus fue construido con la finalidad de albergar se estatua.
sta, fue construida por el ms famoso de los escultores de la antigua
Grecia, llamado Fidias. Fidias debi su fama al tratamiento del volumen y
expresin de las formas humanas, por la utilizacin del claroscuro y por
representar ms la belleza ideal que la realidad. Lamentablemente, como
tantas otras obras de arte de la Antigedad, nada qued de la estatua de
Zeus. Como en los dems casos de obras desaparecidas, podemos tener
una idea de las mismas a travs de los relatos de escritores de la poca.

El Mausoleo de Halicarnaso

En la importante y
esplendorosa ciudad estado
de Caria del Asia Menor se
construy la monumental
tumba en honor a su rey,
Mausolo. Al fallecimiento de
Mausolo, su esposa Artemisa
asumi el gobierno de la
provincia de Caria y mand
construir una tumba monumental para su fallecido esposo. Encarg la obra a

Historia de la Ingeniera
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los arquitectos Stiros y Piteos, quienes edificaron una base rectangular de
33 por 39 metros de ladrillos revestida con placas de mrmol, sobre la que
asentaron 117 columnas de estilo jnico en doble hilera, que sostenan el
techo de forma de pirmide escalonada.
Las columnas jnicas eran ms elaboradas que las columnas dricas,
ambas empleadas en la construccin de templos y palacios en aquella
poca. En la ornamentacin de la tumba, tanto en el esculpido de relieves
como en la confeccin de estatuas, trabajaron los mejores escultores del
mundo griego de la poca, confeccionando adems de los relieves ms de
400 estatuas para ser incluidas en la edificacin; muchos de los relieves
tienen como tema a las Amazonas.
En la cspide del techo piramidal, se coloc la estatua de una cuadriga
(carro de combate tirado por cuatro caballos), de lo que sobreviven en
museos algunos caballos. La edificacin completa llegaba a los
impresionantes 50 metros de altura. La obra fue finalizada en el 350 a.C.,
tres aos despus de la muerte de Mausolo y un ao despus de Artemisa.
Su magnificencia hizo que Antpatro de Sidn la incluyera en su catlogo de
las Siete Maravillas del Mundo Antiguo, y que se llamara de all en ms
Mausoleo a las tumbas monumentales.
Sin embargo, pocos fueron los que consiguieron disfrutar de la vista de
esta maravilla, ya que es la de menos duracin de todas. Diecisis aos
despus de su finalizacin, Alejandro Magno llega a la ciudad en su
campaa contra el imperio Persa.
Tal vez influenciado por la traicin de Mausolo a las ciudades griegas en
su rebelin contra los persas, destruy la ciudad y con ella al Mausoleo. Los
restos que quedaban aun en pie, cayeron en un terremoto ocurrido en el ao
1404.
El conocimiento que en la actualidad se tiene del Mausoleo de
Halicarnaso, proviene en parte del libro que sobre l escribieron los propios
arquitectos Stiros y Piteos, recogido por el historiador romano Plinio el Viejo.

Historia de la Ingeniera
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El Coloso de Rodas
En el 277 a.C fue construida la
ltima de las maravillas del mundo
antiguo. En el mar Egeo, a 18
kilmetros de la costa se encuentra
la ms importante de las islas
Espradas: Rodas. Importante
porque su ciudad, del mismo nombre,
es la capital del Dodecaneso,
archipilago compuesto por una
veintena de islas. La situacin
geogrfica de Rodas es privilegiada para comerciar con Grecia, el Asia
Menor e incluso Egipto, y gracias a eso se convirti en el centro comercial
ms importante del Mediterrneo Oriental.
Por ello no fue extrao que alguna potencia de la poca ambicionara
apoderarse de Rodas, como lo hizo Macedonia. Su rey, Demetrio I
Poliarcetes, conocido por su experiencia en el arte militar ataca Rodas. Sin
embargo, la ciudad resiste los embates de este temible guerrero, quien
finalmente se retira. Para celebrar este triunfo, la ciudad decide elevar un
monumento memorable a Helios, dios del sol, en su puerto. As, el arquitecto
Cares de Lindos, discpulo de Lisipo dirige la construccin de una gigantesca
estatua en bronce, a la cual se denomin el Coloso de Rodas porque
flanqueaba la entrada de las embarcaciones al puerto de Rodas, capital de la
isla griega homnima.
La estatua va creciendo, primero el armazn de hierro y sobre l las
placas de bronce. Finalmente, cuando la estatua se termina mide nada
menos que 32 metros de altura. Su fama atraer a viajeros de todo el mundo

Historia de la Ingeniera
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antiguo para verlo. Fue destruida por un temblor de tierra acaecido en el ao
224 antes de Jesucristo.
El Faro de Alejandra
Fue una de las grandes maravillas
de la antigedad. Admirado por su
belleza y espectacularidad, el Faro de
Alejandra alumbr el navegar de miles
de marinos, hasta que un sesmo lo
destruy por completo. La construccin
del Faro de Alejandra comenz en el
siglo III a.C, bajo el reinado de
Ptolomeo I, y termin durante el
gobierno de su hijo, Ptolomeo II.
Fue edificado en la parte este de la isla de Faros, a la entrada de la baha
de Alejandra, para guiar a los navegantes que se dirigan a la ciudad,
convertida en puerto comercial de carcter internacional y capital cultural del
Oriente conocido. Adems de su indudable valor prctico, el Faro sorprenda
a quienes lo contemplaban con su elegante arquitectura e increbles
dimensiones. Los investigadores creen que su base tena forma de cubo, la
parte media era octogonal, y la ms alta cnica. Meda 117 metros de altura;
era la construccin ms alta de la poca, y los espejos que haba en su parte
superior reflejaban los rayos del sol durante el da, y las llamas del fuego
durante la noche.
Sobre el ao 700 de nuestra era se derrumb su parte alta, y acab
derruido por completo a comienzos del siglo XIV a causa de un fuerte
terremoto segn los indicios. El Faro de Alejandra pas as a la historia
como una de las maravillas del mundo antiguo. Hace poco, arquelogos
franceses lograron encontrar algunos fragmentos del viejo faro en el propio

Historia de la Ingeniera
24

puerto de Alejandra. Tras mltiples estudios de documentos histricos, los
investigadores realizaron una reproduccin digital del Faro, y ahora los
estudios se centran en confirmar la causa exacta de su destruccin.
Actualmente, varios pases de la Unin Europea (Francia, Alemania, Italia
y Grecia) estn dispuestos a incluir el faro en el ambicioso proyecto
Medistone, concebido para recrear y conservar los monumentos
arquitectnicos de la poca ptolomea.

INGENIERIA EN LA EDAD MEDIA

La Edad Media, a la que a
veces se le conoce como el
periodo medieval, abarc
desde aproximadamente 500
hasta 1500 d. de J.C., pero
por lo general se denomina
Oscurantismo al periodo que
media entre el ao 600 y el
1000 d. de J.C. D.
En este periodo se utiliz por primera vez la palabra Ingeniero.
La principal gloria de la Edad Media no fueron sus catedrales, su pica o su
escolstica: fue la construccin de una civilizacin compleja que no se bas
en las espaldas sudorosas de esclavos o peones sino primordialmente en
fuerza no humano. Obviamente que un estmulo para este desarrollo fue el
decaimiento de la institucin de la esclavitud y el continuo crecimiento del
cristianismo.
Las principales fuentes de potencia fueron la fuerza hidrulica, el viento y

Historia de la Ingeniera
25

el caballo, que se concretaron
en las ruedas y turbinas
hidrulicas, los molinos de
vientos y las velas, las carretas
y los carruajes.
Adems se hicieron otros
avances tcnicos, como el uso
del carbn de lea y el soplo de
aire para fundir el hierro
eficientemente. Otro avance fue la introduccin desde China del papel y la
plvora por los rabes, as como las ciencias de la qumica y la ptica que
ellos desarrollaron. El uso del papel, la invencin de la imprenta y la brjula,
y la navegacin, contribuyeron al esparcimiento del conocimiento.
Los ingenieros medievales elevaron la tcnica de la construccin, en la
forma del arco gtico y los arbotantes, hasta alturas desconocidas por los
romanos. De esta poca data el reloj mecnico, que influira tan
marcadamente en la civilizacin moderna.
En Asia, la ingeniera tambin avanz con complejas tcnicas de
construccin, la hidrulica y metalurgia , que ayudaron a crear civilizaciones
como la del imperio Mongol, cuyas grandes y bellas ciudades impresionaron
a Marco Polo en el siglo.

INGENIERIA EN LA CIVILIZACION ORIENTAL
Despus de la cada del Imperio Romano, el desarrollo ingenieril se
traslad a India y China. Los antiguos hindes eran diestros en el manejo del
hierro y posean el secreto para fabricar buen acero desde antes de los
tiempos de los romanos. Austria e India fueron los dos centros siderrgicos
principales cuando estaba en su apogeo el Imperio Romano. Ms tarde, los

Historia de la Ingeniera
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forjadores sirios usaron lingotes de
acero indio en Damasco para forjar
las hojas de espadas damasquinas.
Era uno de los pocos aceros
verdaderamente superiores de
entonces. Durante unos dos siglos, la
capital mundial de la ciencia fue
Jundishapur, India.
Aproximadamente en 700 d. de J.C.,
un monje de Mesopotmica llamado Severo Sebokht dio a conocer a la
civilizacin occidental el sistema numrico indio, que desde entonces hemos
llamado nmeros arbigos.
Una de las ms grandes realizaciones de todos los tiempos fue la Gran
Muralla de China. La distancia de un extremo a otro del muro es de
aproximadamente 2 240 Km.; sin embargo, hay ms de 4 080 Km. de muro
en total. Casi toda la muralla tiene aproximadamente 10 m de altura, 8 m de
espesor en la base, y se reduce hasta aproximadamente 5 m en la parte
superior. A lo largo de esta parte corre un camino pavimentado.
La muralla tiene 25 000 torres en su parte principal y otras 15 000 torres
separadas de la muralla principal. Su altura no era suficiente para evitar que
la escalaran los invasores, pero tenan que dejar sus caballos frente a la
misma. Sin caballos, no podan hacer frente a los guardianes locales que
iban montados, por lo que ms frecuentemente, los invasores ya se sentan
contentos de poder regresar hasta donde los esperaban sus monturas.
China ha tenido canales desde hace miles de aos. La mayora de ellos tiene
el tamao adecuado para la irrigacin, pero no para la navegacin, adems
de que en ese tiempo no se conocan las esclusas. S utilizaban compuertas,
pero tenan valor limitado.

Historia de la Ingeniera
27

Despus de 3000 aos, la
longitud del sistema de irrigacin
chino es de ms de 320 000 km.
El canal ms largo, el Yunho o
Gran Canal, tiene 1 920 Km. y
corre desde Tientsin hasta
Hangchow; su construccin
requiri de mil aos. Este es uno
de esos ejemplos de determinacin y paciencia orientales sin lmite de
tiempo. Los chinos fueron de los primeros constructores de puentes, con
caractersticas nicas. Algunos de sus puentes ms antiguos fueron de
suspensin, con ables hechos de fibra de bamb; lograron uno de los
inventos ms importante de todos los tiempos, el papel. Aproximadamente
en 105 d. de J.C., Tsai Lun escribi un informe a su emperador sobre un
procedimiento para hacer papel, y se le reconoci el mrito. El bloque de
grabado se us posteriormente en el siglo X, en el reinado de Shu, para
producir el primer papel moneda del mundo. Se cree que los chinos
inventaron la plvora. Es irnico que esta invencin china, junto con el
can, eliminara las murallas.
Los chinos desarrollaron
maquinaria de engranaje desde
fechas muy antiguas. Algunos
historiadores creen que hacia el
ao 400 a. de J.C., haba
engranajes en China. Los chinos
fueron los primeros en inventar
mecanismos de escape para los
relojes. Hacia 1500 d. de J.C.,
Peter Henlein de Nuremberg, Alemania, invent el reloj de cuerda.

Historia de la Ingeniera
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Maximiliano I de Baviera bromeaba hacia 1800: Si queris pasar apuros,
comprad un reloj. Los primeros relojes pequeos medan aproximadamente
lo que un despertador actual, colgaban de una cadena y slo tenan una
manecilla.
Otro descubrimiento importante de los chinos fue la brjula, que
rpidamente se extendi, para ser de uso comn alrededor de 1200 d. de
J.C. Luego los rabes aprendieron de los chinos el mtodo de fabricacin del
papel, y lo produjeron en grandes cantidades. A partir de entonces aument
notablemente la comunicacin de las ideas. La qumica progres mucho
como ciencia en Arabia y tambin se aprendi y extendi con rapidez el
proceso para hacer plvora. El invento de Gutenberg del tipo mvil en
Alemania fue otro paso gigantesco en las mejores comunicaciones. A partir
de entonces, fue posible diseminar el conocimiento sin tener que hacer la
copia a mano. La extensin de la diseminacin del conocimiento permitida
por la imprenta fue una condicin necesaria preliminar para los mltiples
avances que han seguido.
CODIGO HAMMURABI
El Cdigo de Hammurabi es el primer
conjunto de leyes de la historia. En l
Hammurabi enumera las leyes que ha
recibido del dios Marduk para fomentar
el bienestar entre las gentes. A
continuacin aparecen las primeras
treinta leyes.
El Cdigo de Hammurabi est grabado sobre el basalto negro de este
obelisco, de dos metros de altura y construido hacia el ao 1780 a.C. La
parte superior, en la imagen, representa a Hammurabi con Shamash, el dios

Historia de la Ingeniera
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del Sol. Shamash le ofrece a Hammurabi un bculo y un anillo que simboliza
el poder para administrar justicia. Antes del reinado de Hammurabi, Babilonia
era slo uno de los varios reinos en pugna que existan en Mesopotamia.
Con la ayuda de un magnfico ejrcito, Hammurabi conquist a diversas
entidades polticas rivales y fund una nacin unificada.
Normas ticas
1. Si un seor acusa a (otro) seor y presenta contra l denuncia de
homicidio, pero no la puede probar, su acusador ser castigado con la
muerte.
2. Si un seor imputa a (otro) seor prcticas de brujera, pero no las puede
probar, el acusado de brujera ir al ro (y) deber arrojarse al ro. Si el ro
(logra) arrastrarlo, su acusador le arrebatar su hacienda. (Pero) si este
seor ha sido purificado por el ro saliendo (de l) sano y salvo, el que le
imput de maniobras de brujera ser castigado con la muerte (y) el que se
arroj al ro arrebatar la hacienda de su acusador.
3. Si un seor aparece en un proceso para (presentar) un falso testimonio y
no puede probar la palabra que ha dicho, si el proceso es un proceso capital
tal seor ser castigado con la muerte.
4. Si se presenta para testimoniar (en falso, en un proceso) de grano o plata,
sufrir en su totalidad la pena de este proceso.
5. Si un juez ha juzgado una causa, pronunciado sentencia (y) depositado el
documento sellado, si, a continuacin, cambia su decisin, se le probar que
el juez cambi la sentencia que haba dictado y pagar hasta doce veces la
cuanta de lo que motiv la causa. Adems, pblicamente, se le har
levantar de su asiento de justicia (y) no volver ms. Nunca ms podr
sentarse con los jueces en un proceso.
6. Si un seor roba la propiedad religiosa o estatal, ese seor ser castigado
con la muerte. Adems el que recibi de sus manos los bienes robados ser
(tambin) castigado con la muerte.

Historia de la Ingeniera
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7. Si, de la mano del hijo de un seor o del esclavo de un particular, un seor
ha adquirido o recibido en custodia plata u oro, un esclavo o una esclava, un
buey o una oveja o un asno, o cualquier cosa que sea, sin testigos ni
contrato, tal seor es un ladrn: ser castigado con la muerte.
8. Si un seor roba un buey, un cordero, un asno, un cerdo o una barca, si
(lo robado pertenece) a la religin (o) si (pertenece) al estado, restituir hasta
treinta veces (su valor); si (pertenece) a un subalterno lo restituir hasta diez
veces. Si el ladrn no tiene con qu restituir, ser castigado con la muerte.
9. Si un seor, habindosele extraviado un objeto, encuentra su objeto
extraviado en posesin de (otro) seor; (si) el seor en cuya posesin se
hall el objeto extraviado declara: Me lo vendi un vendedor, lo compr en
presencia de testigos; (si) de otra parte, el propietario del objeto extraviado
declara: Presentar testigos que testimonien sobre mi objeto extraviado;
(si) el comprador presenta al vendedor que se lo ha vendido y a los testigos
en cuya presencia lo compr; (si), por otra parte, el propietario del objeto
perdido presenta los testigos que den testimonio del objeto perdido, (en ese
caso) los jueces considerarn las pruebas, y los testigos, en cuya presencia
se efectu la compra, juntamente con los testigos que testimonian sobre el
objeto perdido, declararn lo que sepan delante del dios. El vendedor fue el
ladrn ser castigado con la muerte. El propietario del objeto perdido
recobrar su objeto perdido. El comprador recobrar de la hacienda del
vendedor la plata que haba pesado.
10. Si el comprador no ha presentado al vendedor que le vendi ni los
testigos en cuya presencia se efectu la compra, y el dueo de la cosa
perdida presenta testigos que testimonien sobre su cosa perdida, el
comprador fue el ladrn: ser castigado con la muerte. El propietario de la
cosa perdida recobrar su propiedad perdida.
11. Si el propietario de la cosa perdida no presenta testigos que testimonien
sobre el objeto perdido, es un estafador, dio curso a una denuncia falsa ser
castigado con la muerte.

Historia de la Ingeniera
31

12. Si el vendedor ha muerto, el comprador tomar de la casa del vendedor
hasta cinco veces (el valor) de lo que haba reclamado en este proceso.
13. Si los testigos de tal seor no estuviesen a mano, los jueces le sealarn
un plazo de seis meses. Y si al (trmino del) sexto mes, no presenta sus
testigos, este seor es un falsario. Sufrir en su totalidad la pena de este
proceso.
14. Si un seor roba el nio menor de (otro) seor, recibir la muerte.
15. Si un seor ayuda a escapar por la gran puerta (de la ciudad) a un
esclavo estatal o a una esclava estatal o a un esclavo de un subalterno o a
una esclava de un subalterno recibir la muerte.
16. Si un seor dio refugio en su casa a un esclavo o a una esclava fugitivos,
perteneciente al estado o a un subalterno y si no lo entreg a la llamada del
pregonero el dueo de la casa recibir la muerte.
17. Si un seor prende en campo abierto a un esclavo o esclava fugitivos y
(si) lo devuelve a su dueo, el dueo del esclavo le dar dos siclos de plata.
18. Si este esclavo no ha querido mencionar el nombre de su dueo, le
llevar al palacio; (all) se realizar una investigacin y se lo devolvern a su
dueo.
19. Si retiene al esclavo en su casa (y s) despus el esclavo es hallado en
su posesin, el seor recibir la muerte.
20. Si el esclavo huye de la casa de aquel que lo prendi, este hombre lo
jurar (as) por el dios al dueo del esclavo y se marchar libre.
21. Si un seor abre brecha en una casa, delante de la brecha se le matar y
se le colgar.
22. Si un seor se entrega al bandidaje y llega a ser prendido, ese seor
recibir la muerte.
23. Si el bandido no es prendido, el seor (que ha sido) robado declarar
oficialmente delante del dios (los pormenores de) lo perdido; despus, la
ciudad y el gobernador en cuyo territorio y jurisdiccin se cometi el
bandidaje, le compensarn (por todo) lo perdido.

Historia de la Ingeniera
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24. Si es una vida (lo que se perdi), la ciudad y el gobernador pesarn una
mina de plata (y se la entregarn) a su gente.
25. Si se declara un incendio (fortuito) en la casa de un seor y (si) un seor
que acudi a apagarlo pone los ojos sobre algn bien del dueo de la casa y
se apropia de algn bien del dueo de la casa, ese seor ser lanzado al
fuego.
26. Si un oficial o un especialista (militar) que haba recibido la orden de
partir para una misin del rey, no fuese (a la misma) o bien (si) alquilase un
mercenario y le enviase en su lugar, ese oficial o ese especialista (militar)
recibir la muerte; el denunciante (del hecho) tomar su hacienda.
27. Si un oficial o un especialista, mientras serva las armas del rey, ha sido
hecho prisionero, y durante su ausencia han dado su campo y su huerto a
otro que ha cumplido con las obligaciones del feudo (pagando la renta); si (el
oficial o el especialista) regresa y vuelve a su ciudad, le sern devueltos su
campo y su huerto y ser l quien cumplir las obligaciones del feudo.
28. Si un oficial o un especialista (militar), mientras serva las armas del rey,
ha sido hecho prisionero (y si) su hijo es capaz de cumplir las obligaciones
del feudo, le sern entregados el campo y el huerto y l cuidar de las
obligaciones feudales de su padre.
29. Si su hijo es un menor y no es capaz de cumplir las obligaciones del
feudo de su padre, un tercio del campo y del huerto se le dar a su madre;
as su madre podr criarle.
30. Si un oficial o un especialista (militar) ha dejado abandonado su campo,
su huerto y su casa, motivado por las obligaciones del feudo, y tras ello se
ausent; (si) otro, despus de su partida, se hizo cargo de su campo, huerto
y casa y cumpli las obligaciones del feudo durante tres aos; si (el anterior
feudatario) regresase y reclamase su campo, huerto y casa, stos no se le
concedern. Slo quien se hizo cargo de ellos y cumpli las obligaciones del
feudo se convertir en feudatario.

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Importancia de la Ingeniera en la vida contempornea
El ingeniero del futuro requerir nuevas capacidades y destrezas en la
procuracin y apropiacin de conocimientos nuevos, tanto tcnicos y
cientficos como de gestin; creatividad y originalidad en el abordaje de los
problemas del pas, y excelencia en los mtodos. Sin embargo, los aspectos
tcnicos son los ms fciles de evaluar y certificar, y habr ms atencin a
ellos en la comparacin entre profesionales de distintas escuelas y naciones.
Las universidades y sus comunidades de egresados debern participar de
manera focal en la definicin de estas tareas, si no por otra razn, por la
necesidad de la brjula que oriente los esfuerzos de entrenamiento de los
nuevos profesionales.
Para efectuar la reingeniera de las carreras profesionales habr primero
que pensar en una cabal reingeniera del pas. Una tarea inmediata de gran
importancia para el ingeniero es la planeacin del futuro del pas y de cmo
lograrlo. La procuracin de los recursos para financiar el desarrollo ser
resultado consecuente del esfuerzo de planeacin, no como en el presente,
en el que la expectativa de recursos determina la naturaleza del esfuerzo de
desarrollo. La relacin del ingeniero mexicano con el gobierno ser
equilibrada cuando el gobierno gestione oportunamente la produccin de
recursos, en atencin a la exigencia social, y el ingeniero ponga a la
disposicin de la sociedad los mtodos y procedimientos necesarios.
La ingeniera es una ciencia muy amplia, por lo que se divide en distintas
ramas, para la facilidad de su estudio. Dentro de estas ramas, encontramos
las siguientes ingenieras: naval, referente a la construccin y planificacin
de los materiales flotantes; de sistemas, que se trata de la aplicacin de
conceptos matemticos y fsicos para crear programas y sistemas que
permitan resolver problemas a la humanidad; agrcola, basada en el estudio,
desarrollo, supervisin, tecnificacin de todo el sector agrcola, para su

Historia de la Ingeniera
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mayor rendimiento a la hora de producir; civil, encargada del mantenimiento
y control de lo que se ha construido; industrial; elctrica.etc.
La importancia que tiene la ingeniera no solo es grande, es infinita, ya
que da a da la tecnologa seguir aumentando, el desarrollo crecer y
mientras haya crecimiento hay ingeniera, porque siempre tendr que haber
algo que ingeniar, crear, planificar y controlar, y all siempre estar esta
ciencia. Ser ingeniero y capacitarnos en una rama de sta es algo que
debemos valorar, ya que en el futuro seremos nosotros quienes estemos
implementando nuevas ideas que den vuelta al mundo, y que ayuden a una
mejor calidad de vida para el universo.
La ingeniera no solo posee ramas, tambin contiene campos en los que
se desempea haciendo que su importancia sea cada vez mayor. Entre
estos encontramos todo lo relacionado con las ingenieras del mar, dndonos
a conocer todas las cosas referentes a la produccin, construccin y
posibilidades de creacin de muchas cosas que an no hemos descubierto
acerca del mar. De igual forma, encontramos la ingeniera en el campo de la
tierra, mostrndonos todas las ingenieras provenientes de la satisfaccin de
las necesidades de los seres humanos. Tambin encontramos la ingeniera
desempeada en el aire, que surge a partir de la invencin de un medio de
transporte como lo es el avin, y de aqu parte la ingeniera para el
mantenimiento y mejora de estos vehculos, para que cada da su utilizacin
sea mejor.
La ingeniera en el espacio, nos da a conocer nuevos y mejores inventos
para conocer todas las cosas que existen en el universo, y estudiarlas a
fondo. Sin embargo existen muchos otros campos en los cuales se
desempea la ingeniera como por ejemplo en el diseo, en la
administracin, derivadas de la fsica y de la qumica, etc. Y dentro de estos
campos, muchsimas ramas de la ingeniera.

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CONCLUSION

La ingeniera es una de las bases de la vida, desde el inicio hasta los das
actuales de la humanidad, ya que nos ha aportado muchsimas cosas de
gran valor para el desarrollo de los seres humanos y de la sociedad, debido
a que con su ayuda hemos descubierto grandes inventos que nos han
ayudado a satisfacer todas nuestras necesidades y a minimizar el esfuerzo
fsico de todas las personas. Cuando hablamos de disminuir el esfuerzo, nos
referimos al gran cambio que se realiz desde la revolucin industrial, y que
ha afectado a todas las personas hasta hoy, ya que las mquinas han
suplido todo el trabajo que se realizaban anteriormente a travs de la mano
de obra, pero sin embargo, la ingeniera no solo se qued con la invencin
de estas mquinas, sino que sigui dedicndose a la mejora de estas
mquinas en cuanto a tamao; as mismo a su mantenimiento y manejo.
Teniendo en cuenta toda esta informacin, podemos concluir que la
ingeniera es una parte fundamental del universo, y que no solo se ha
quedado en ingenio, sino en manejo y mantenimiento de todas las cosas
que se han creado. Y sus estudios han ido mucho ms all de lo que se
requiere en la sociedad como tal, ya que tambin se ha dedicado a las cosas
referentes al mar y al espacio, con el fin de darnos a conocer todo lo que
desconocemos en el universo. Por esto, la ingeniera sigue y seguir
creciendo, debido a su estrecha relacin con el mundo, lo que nos dice, que
mientras haya vida, hay ingeniera. Un buen profesional de la Ingeniera es
aquel, que habiendo adquirido los conocimientos y aptitudes contenidos en
los cursos que conforman el pensum acadmico de su carrera, se
compromete a actuar durante el ejercicio de su profesin de forma
competente, responsable y tica.


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Autores: Br. Alejandra Jaramillo
Docente: Rita Martnez







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Puerto Ordaz, Mayo de 2.014