UNIVERSIDAD ARTURO PRAT

Ingeniera Ejecucin Industrial

Laboratorio de Ingeniera Banco leo Hidrulico 1
L ABORATORIO
de
INGENIERIA
SISTEMA LEO HIDRULICO










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Introduccin

La funcin del banco leo hidrulico en la industria es la transmisin de
potencia para provocar movimiento, se utiliza aceite de baja viscosidad lo
que facilita la fluidez por las distintas caeras, por otro lado el aceite
cumple la funcin de refrigerar, lubricar y limpiar.
Se debe evitar el ingreso de aire al sistema por la cavitacin que se
producir, de agua para evitar oxidacin de los componentes y polvo que
funciona como abrasivo dentro de los componentes.
Objetivo
Evaluar y poner en marcha el sistema de banco leo hidrulico
identificando sus componentes y comprendiendo su funcionamiento.

Aspecto Terico
La misin de un fluido leo hidrulico es la de transmitir la potencia
hidrulica producida por la bomba a uno o varios rganos receptores, al
mismo tiempo que debe lubricar las piezas mviles y proteger al sistema de
la corrosin, limpiar y enfriar o disipar el calor. Adems de estas funciones
fundamentales, el fluido oleohidrulico debe cumplir con otros
requerimientos de calidad.






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Componentes del banco leo hidrulico.

Estanque de almacenaje de aceite
Motor Elctrico
Machn de Acoplamiento Bomba Motor
Bomba leo Hidrulica
Vlvula de Seguridad
Manmetro
Vacumetro
Block de vlvulas direccionales
Cilindro leo Hidrulico (actuador lineal)
Motor leo hidrulico de Engranajes
Manifold de Retorno
Filtro de Retorno
Vlvula de Secuencia
Vlvula Reductora
Vlvula restriccin de Caudal





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Descripcin, Funcionamiento y posibles fallas de los componentes.
DESCRIPCION SIMBOLO FUNCIONAMIENTO POSIBLES FALLAS
Estanque almacenaje
Almacenar el aceite hidrulico para el funcionamiento del
sistema.
Enfriar el aceite, evitar la generacin de espuma,
decantar particulado slido
Fugas, Rotura de estructura,
estancamiento por
contaminantes.
Motor Elctrico
Generar la energa para el movimiento de la bomba leo
hidrulica
Corte circuito, Dao de
rodamiento, falla por
aislacin.
Machn
acoplamiento Bomba
Motor
Generar la unin del movimiento desde el motor elctrico
a la bomba leo hidrulica.
Rotura, desgaste de
elemento de amortiguacin.
Bomba leo
hidrulica
Impulsar el fluido succionado desde el estanque de
almacenamiento al sistema.
Cavitacin succin de aire
Vlvula de Seguridad
Esta vlvula cumple la funcin de fusible del sistema, ya
que, es la encargada de limitar la presin mxima del
circuito. Pueden tener asiento cnico, cilndrico o esfrico.
Apertura por suciedad,
perdida de regulacin por
vibraciones, asientos de
vlvulas daados.
Manmetro


Elemento encargado de medir presin manomtrica,
normalmente se utilizan del tipo tubo burdon, con
glicerina liquida,
Daos por contaminantes (se
tapa restrictor de entrada),
descalibracin por golpes de
ariete.
Vacumetro
Elemento encargado de medir la depresin en la lnea de
succin de la bomba hidrulica.
Daos por contaminantes (se
tapa restrictor de entrada),
de calibracin por golpes de
ariete o cavitacin.
Block de Vlvulas
direccional
Elemento utilizado para determinar la ruta del fluido a
los diferentes elementos del circuito o de los diferentes
circuitos que puede tener el sistema, pueden ser de
centro cerrado o abierto. Normalmente cuenta con una
vlvula de seguridad propia.
Fugas de aceite por sellos,
trabamiento de spool por
contaminacin.
Cada de presin en el
sistema por falla en vlvula
de seguridad.
Cilindro leo
Hidrulico
Este elemento es un actuador lineal, existen de simple
efecto y doble efecto.
Fuga de aceite pro los sellos
del vstago.
Flexin del vstago.
Fugas internas por fallas de
packing
Motor leo
Hidrulico de
Engranaje
bidireccional

Actuador rotativo, existen del tipo paletas de engranajes
y de pistones, pueden ser de desplazamiento fijo o
variable.
Fugas por sello del eje.
Daos por contaminacin.
Fugas interna por desgaste
de anillos, paletas o
engranajes.
Manifold de Retorno
Ducto de mayor dimetro que concentra las lneas
secundarias de retorno y drenajes que deben ser
descargada al estanque, normalmente de bajas
presiones.
Fugas de aceite, obstruccin
por contaminantes slidos.
Filtro de Retorno
Elemento encargado de retirar los contaminantes slidos
que trae el aceite hidrulico una vez que a trabajado en
el circuito, utiliza un elemento filtrante que puede ser de
papel o metlico con tolerancias de 10 micras
normalmente. Adems cuenta con una vlvula de by.pass
a 2.2 bar y un indicador de saturacin el cual puede ser
visual o elctrico.
Fugas de aceite.
Saturacin del elemento
filtrante.
Vlvula de Secuencia
Esta vlvula, funciona dependiente a las presiones
generadas por integrantes del circuito, se ubica entre dos
sistemas, el primero de este llega al tope de presin
generando que esta se dirija a la vlvula, la cual esta
compuesta por la vlvula de apertura (cnica, bola,
cilindro), y un resorte de activacin a presin, cuando
este se activa la vlvula abre el paso de presin al
segundo sistema, y as pasa consecutivamente.
Fugas por sellos oring,
Problema de agrupamiento
en spool de la vlvula por
contaminacin en el circuito

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Vlvula Restriccin
de Caudal
Esta vlvula esta compuesta por un tornillo estable a
diferencia del resorte que compone las vlvulas
anteriores, este en su extremo tiene un cono llamado
comnmente aguja por su finura, y adems el asiento
que es el tope de sellado, cuando se regula el fluido se
aumenta o disminuye la distancia entre la aguja y el
asiento. Dependiendo de las necesidades del circuito.

Fugas por sellos oring,
Problema de agrupamiento
en spool de la vlvula por
contaminacin en el circuito