Su concrecin compensa dcadas de postergacin, muchos obstculos y
desafos que superar como cruzar un valle que es Patrimonio Histrico
de la Humanidad, pasar por encima de una Central Termoelctrica, aplicar los mtodos constructivos ms modernos, atendiendo a la estructura geossmica de Arequipa, integrar comunidades y otros componentes del circuito vial. Y todo estas exigencias se estn resolviendo mientras avanzan las obras de construccin sin causar impactos negativos. Un hombre conserv este sueo. Ese fue Juan Manuel Guilln Benavides, el actual Presidente Regional de Arequipa, quien crey que la voluntad transforma los sueos en realidad. Y ante esa voluntad otros actores se sumaron al sueo de Guilln aportando recursos, tecnologa y mucho trabajo: el Consorcio Inversionista compuesto por las empresas Southern Corporation, Interbank y Backus; el Consorcio Constructor conformado por Isolux Corsan, Metric Engineering Group Peru e Incot; la Consultora Desarrollo Regional; las organizaciones intermedias y especialmente los vecinos de la Ciudad Blanca que hoy quieren cruzar la orilla del tiempo e instalarse en el futuro. El Puente Chilina ser el puente ms largo del Per (562 mts), para su construccin se usa la tecnologa ms avanzada del mundo y es la obra ms ambiciosa de Arequipa, una ciudad que siempre piensa en grande. CARACTERSTICAS El Puente Chilina es uno de los puentes ms largo del Pas con una longitud de 562 metros. Cuenta con dos tableros paralelos con capacidad de hasta 3 carriles de 11.3 m. de ancho cada uno y estn separadas por 2 m. entre s para alojar en cada tablero una plataforma asfaltada de 10.50m. Esta plataforma se distribuye en una calzada de dos carriles de 3.60m cada uno, berma exterior de 0.5 m y berma interior de 2.80m. En el tramo de estructura recto en planta, los tableros mantienen una pendiente transversal constante con bombeo del 2% para cada plataforma. En los tramos en curva, la losa superior de los tableros gira para adaptarse progresivamente a los condicionantes de peralte transversal del trazado, hasta un mximo del 4% de peralte transversal. La separacin transversal de 2 m es necesaria por razones constructivas, para el paso de los carros de avance que permiten la ejecucin en dovelas de voladizos, y para garantizar que los tableros no chocan entre s en caso de sismo.
El puente est apoyado en 4 pilares de 35.60, 39.00, 28.71 y 21.10 m. respectivamente, los cuales tendrn 5 vanos de luces de 100, 157, 142, 102 y 61 m. El vano principal de 157 m. m es un vano de muy grandes dimensiones para este tipo de estructura con vanos ms habituales entre los 100 y 150 m.
Cantidad De Pilotes: Dimetro De Los Pilotes Es De 1.50 Metros Terico N Pilotes L Pilotes L Total Pilotes Estribo 1 21 17 357 Pilar 1 26 25 650 Pilar 2 26 24 624 Pilar 3 24 21 504 Pilar 4 16 16 256 Estribo 2 18 14 252 . La Obra cuenta con anlisis especiales y un diseo aporticado con rotulas plsticas en los pilares, cuyas armaduras se unen entre s mediante conectores mecnicos roscados, en caso de sismo extremo con un periodo de retorno de 1000 aos; adems de materiales y elementos especiales, tales como acero de acta ductilidad en armaduras de pilares (A706), aparatos de juntas de dilatacin singulares en estribos especiales con capacidad de movimiento de 560 mm y fusibles que evitan colapso; debido a que el Puente est situado en una zona de alta sismicidad, con un aceleracin bsica (PGA) de 0.6 g, con lo cual se garantiza adecuadas condiciones contra movimientos ssmicos de alta intensidad. . DESAFOS Y PUNTOS A RESALTAR DEL PUENTE CHILINA La Megaobra Puente Chilina viene lidiando con grandes desafos y diversos temas a resaltar, con el fin de lograr concretar el gran sueo Arequipeo: De acuerdo a los plazos acordados, que establecen una ejecucin de la obra en 22 meses, el puente Chilina deber estar concluido en 2014. Y para demostrar que el Consorcio est honrando fielmente este compromiso la construccin se realiza en turnos que comprenden las 24 horas del da, conscientes de que solo con un esfuerzo proporcional a la dimensin de la obra sacaremos adelante el mega proyecto que beneficiar a toda Arequipa. El Puente Chilina es uno de los mayores puentes del Per. Una vez construido ser el puente urbano ms largo con 562 m de longitud. Con sus dos tableros de 11.3 m y una superficie de estructura de ms de 12.700 m2, sin duda se convertir el puente con mayor superficie del pas. El Puente Chilina es un puente construido por avance en voladizos sucesivos. El vano principal tiene una luz de 157 m entre pilares. Esta es una gran luz para un puente de este tipo y es la mayor de este tipo en Per, superando por ejemplo al puente Pilcomayo del mismo tipo entre Bolivia y la Repblica Argentina con luz principal de 115 m, 505 m de longitud y un nico tablero de 12 m de anchura. El Puente Chilina se encuentra en una zona declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, por lo que su integracin en el paisaje y entorno ha sido un condicionante de mxima importancia para la concepcin, el proyecto y construccin de la megaestructura. Esto se ha materializado en una estructura esbelta y ligera que aporta belleza adems de funcionalidad a la ciudad de Arequipa. El Puente Chilina cruza en su desarrollo la central elctrica de EGASA. El proyecto tuvo que adaptarse para que en fase constructiva la interaccin con la central fuera la mnima y su funcionamiento continuara sin interrupciones. Asimismo para la ejecucin del tablero en esa zona se utilizarn elementos de seguridad especiales que garanticen la proteccin de los trabajadores de la central. El Puente Chilina se sita en una zona de alta sismicidad. El puente se calcula para tener la mxima seguridad en caso de sismo de acuerdo a la normativa americana AASHTO. El puente se calcula para soportar un sismo extremo igual al terremoto con periodo de retorno de 1000 aos, considerando terremotos por encima de magnitud 9. La aceleracin bsica (PGA) en el terreno para ese periodo de retorno es de 0.6 g. Llegando a valores de aceleracin mxima en el terreno de 1.85 g para el perodo de vibracin de 0.2 seg, de acuerdo al Estudio de Riesgo ssmico local detallado llevado a cabo. .
. El Puente Chilina posee pilas de gran altura de hasta 40 m con una altura sobre el terreno del tablero de ms de 48 m con relacin al fondo del valle del ro Chili. La cimentacin profunda de la estructura requiere de la ejecucin de pilotes perforados en el terreno de dimetro 1.50 m, con un nmero de ms de 130 pilotes. Los pilotes se agrupan en cabezales de hasta 26 pilotes, algo sin precedentes en el pas, y con profundidades de pilotes de hasta 26 m. Requiriendo maquinaria y medios constructivos especiales para su ejecucin. Las grandes dimensiones de la estructura requieren de un volumen total de ms de 31.000 m3 de concreto. El peso total de la estructura es del orden de 77.500 ton. Con vaciados de elementos de concreto de grandes dimensiones con volmenes de hasta 1500 m3 en una sola operacin de vaciado continuo de duracin por encima de las 16 horas. El concreto postensado del tablero incluye un conjunto de cables de postensado complejo con 695 ton de acero de postensado de alta resistencia tesado para comprimir el hormign y asegurar su resistencia y durabilidad. La verificacin estructural del Puente Chilina requiere de programas de clculo avanzados y de anlisis complejos como son el anlisis Time History no lineal, anlisis Pushover, anlisis multimodal espectral, uso de modelos de clculo evolutivos en el tiempo con hasta 95 fases de construccin, etc. La construccin requiere de un gran equipo especializado de profesionales tanto en la gestin de la construccin, como en la organizacin de los trabajos, la redaccin del expediente tcnico, la supervisin tcnica, la ingeniera de construccin, el control de calidad, etc. Involucrando a ms de 50 ingenieros y especialistas en el proceso. El control de la ejecucin durante las obras requiere de un seguimiento continuo con la realizacin de ensayos, rotura de probetas, caracterizacin de los materiales, y otras actividades especiales asociadas al proyecto como el ensayo dinmico de pilotes, los ensayos de comprobacin snica de continuidad de pilotes (crosshole), el control geomtrico con topografa de alta precisin, etc. El Puente Chilina est diseado para una durabilidad de 100 aos, que puede prolongarse con un correcto programa de inspeccin, mantenimiento y conservacin a lo largo de su vida til. El uso de hasta 3 parejas de carros de avance en la ejecucin del tablero mediante el procedimiento de avance por voladizos sucesivos, en ciclos semanales para las dovelas de 5.1 m permite los mejores rendimientos de ejecucin y el cumplimiento de los plazos de ejecucin, de tan slo 22 meses lo que resulta excepcional para una estructura de estas dimensiones. La alta calidad de los materiales, la resistencia del concreto utilizado, as como los recubrimientos y medidas de proteccin previstas garantizan la vida til de la estructura por encima de los 100 aos. La cimentacin profunda incluye ms de 130 pilotes de dimetro 1.50 m y profundidades de hasta 26 m. El conjunto de la estructura incluye ms de 31.000 m3 de concreto, para un peso total de 77.500 ton. El diseo de las pilas incluye ncleos octogonales en esquina que concentran el concreto y la armadura, con el diseo especial especfico de puentes en zonas de alta sismicidad. El Puente Chilina constituye una estructura de gran calidad esttica que se integra satisfactoriamente en el valle del ro Chili, gracias al diseo de Arenas & Asociados. Se prev una iluminacin singular que incluye tanto la iluminacin funcional del trfico como la iluminacin artstica del puente para resaltar sus caractersticas arquitectnicas. El Puente Chilina permitir un trnsito de ms de 3000 vehculos/hora y permitir descongestionar el trfico de la zona y desviar hasta el 80% del trfico pesado del centro de Arequipa.