NEUMTICA

Conceptos
bsicos, elementos
y esquemas
Conceptos:

Automatismo:
Sistema que permite ejecutar una o
varias acciones sin intervencin
manual.
Automatizacin:
Aplicacin de sistemas automticos en
la realizacin de un proceso.
La Tierra esta rodeada
por una capa de aire
denominada Atmosfera
Terrestre.
El aire atmosferico
constituye la materia
prima utilizada en los
sistemas neumaticos
industriales.

El aire confinado ejerce
igual PRESION sobre
TODAS las superficies
del deposito. Es lo que
se conoces como
ELASTICIDAD.
En la practica industrial la
presion se expresa en bares,
libras por pulgada cuadrada
(psi) o Pascales
Un bar equivale a 14.7 libras
de fuerza actuando sobre un
superficie de una pulgada
cuadrada (14.7 psi).
Una fuerza de
aproximadamente 10 Newtons
actuando sobre una superficie
de un centimetro cuadrado,
tambien es una magnitud
equivalente a 1 bar.
1 bar=14.7 psi=105Pa
El aire es una sustancia
compresible y, al ser tambin
ELASTICA, es capaz de volver a
su condicin o estado inicial
tras haber sido deformado.
Esto significa que puede
modificar su volumen.
Si se reduce el volumen del
deposito, el volumen del aire
contenido en su interior
tambien se reduce, y decimos
que se ha COMPRIMIDO.
Esta es la diferencia
fundamental entre los liquidos
y los gases
Los gases son
COMPRESIBLES.
Los liquidos son virtualmente
INCOMPRESIBLES.
Magnitudes y unidades
La mayora de los indicadores de presin miden la presin POR
ENCIMA de la atmosfrica.
Es lo que se conoce como PRESION INDICADA o relativa.
Para determinar la PRESION ABSOLUTA a partir de la lectura
facilitada por un indicador, deber aadirse es la PRESION
ATMOSFERICA.
Ley de Boyle -Mariotte
El volumen es inversamente proporcional a la
presin:
Si la presin aumenta, el volumen disminuye.
Si la presin disminuye, el volumen aumenta.
P1 V1 = P2 V2; T = cte
Leyes de Charles- Gay Lussac
El presin del gas es directamente
proporcional a su temperatura:
Si aumentamos la temperatura, aumenta la
presin.
Si disminuimos la temperatura, disminuye la
presin.
P1 / T1 = P2 / T2; V = cte
Si alguna vez ha inflado
a mano la rueda de una
bicicleta, habra notado
que el final de la bomba
se calienta.
Cuando se comprime un
gas su temperatura
aumenta
La mayora de los
sistemas neumticos
industriales utilizan aire
comprimido.
El aire atmosfrico se
comprime para generar
aire presurizado que se
utiliza para hacer
funcionar los sistemas
neumticos industriales.
Elementos de una instalacin
neumtica
PRODUCCIN Y TRATAMIENTO DE AIRE
COMPRESOR.
MOTOR ELCTRICO.
PRESOSTATO.
VLVULA ANTIRETORNO.
DEPSITO.
MANMETRO.
PURGA AUTOMTICA.
VLVULA DE SEGURIDAD.
SECADOR DE AIRE REFRIGERADO.
FILTRO DE LNEA.
CIRCUITO DE UTILIZACIN
TOMA DE AIRE.
PURGA AUTOMTICA.
UNIDAD DE MANTENIMIENTO: FRL.
VLVULA DIRECCIONAL.
ACTUADOR.
CONTROLADORES DE VELOCIDAD.
COMPRESOR
Es el encargado de comprimir el aire
atmosfrico (P=1 bar) de su entorno para
elevar la presin y alimentar al circuito
neumtico. La presin de salida suele
estar comprendida entre los 6 y 7 bar.
Los compresores son movidos por
motores elctricos o trmicos
Compresores alternativos
Compresor de pistn
de una etapa
Compresor de pistn de
dos etapas
Compresor de diafragma
Compresores rotativos
COMPRESOR DE
PALETAS
COMPRESOR DE
TORNILLO
TURBO COMPRESOR
RADIAL
REFRIGERADOR
A la salida del compresor, el aire puede
llegar a alcanzar una temperatura de
hasta 150C. La misin del refrigerador es
disminuir esta temperatura hasta 25C y
eliminar hasta el 80% del agua que
contiene.
DEPSITO O ACUMULADOR

A la salida del refrigerador se encuentra el
depsito, cuya misin es almacenar aire
comprimido para suministrarlo en los
momentos de mayor consumo. Un sensor
de presin pone en marcha y para al
compresor cuando la presin baja o sube,
por debajo o por encima de un intervalo
determinado
Conducto principal en lnea abierta
Red de distribucin de aire
Conducto principal en anillo
Red de distribucin de aire
Componentes principales de un
circuito neumtico
Unidad de mantenimiento
UNIDAD DE MANTENIMIENTO
Para conseguir una buena calidad del aire es
necesario someterlo a tres operaciones previas:
filtrado, regulacin y lubricacin. De estas funciones
se ocupa la unidad de mantenimiento (conjunto
FRL), que est formada por un filtro, un regulador
de presin y un lubricador.
- El filtro detiene las impurezas que posee el aire.
- El regulador mantiene una presin constante de
aire en el circuito neumtico. Esta presin queda
indicada en el manmetro.
- El lubricador aade aceite nebulizado al aire
comprimido. As, se evita la oxidacin de los
componentes del circuito y asegura un buen
funcionamiento de las partes mviles.
Vlvulas distribuidoras
Vlvulas
distribuidoras
Vlvula 2/2 Vlvula 3/2 Vlvula 4/2 Vlvula 5/2 Vlvula 5/3
NA

NC
NA

NC
Nomenclatura: Vas y posiciones.
Vlvula de 3 vas y 2 posiciones,
normalmente cerrada 3/2 con accionamiento
por pulsador y retorno por muelle
Vlvula de 4 vas y 2 posiciones, 4/2 con
accionamiento por rodillo y retorno por muelle
Vlvula 5/2 biestable accionamiento
neumtico
Electrovlvula 5/2 biestable
Cdigo de las vas de una vlvula
CONDUCTOS NORMA ISO NORMA CETOP
Alimentacin de presin P 1
Conductos de trabajo A, B, C, ... 2, 4, 6, ...
Escapes R, S, T, ... 3, 5, 7, ...
Conductos de pilotaje Z, Y, X, ... 12, 14, 16, ...
ISO, International Organization Standarization.
CETOP, Comit Europeo de las Transmisiones leo-hidrulicas y Neumticas
En neumtica, la ISO 1219 es equivalente a la UNE 101 149-86.
UNE, Una Norma Espaola.
A
B
R P S
Y
Z
2
4
3 1 5
12
14
ISO CETOP
Accionamiento de las vlvulas
3/2 NC pulsador
retorno muelle
4/2 pulsador
retorno muelle
5/2 pilotada
biestable
EJEMPLOS
Vlvulas reguladoras, de control y de bloqueo
Antirretorno
Reguladora de
caudal
Reguladora de caudal
unidireccional
Selectora
de circuito
De simultaneidad
Escape rpido
Actuadores
Cilindro de simple efecto
Cilindro de doble efecto
Fuerza que ejerce el vstago
Cilindro de simple efecto Cilindro de doble efecto
Fuerza terica
Fuerza efectiva en el avance
Fuerza efectiva en el avance
Fuerza efectiva en el retroceso
P = Presin, N/m2.
E = Empuje del muelle, N.
D = Dimetro del mbolo, mm2.
D = Dimetro del vstago, mm2.
= Rendimiento del cilindro.
Mtodos de fijacin de cilindros
Aplicacin de cilindros
Aplicacin de cilindros
Aplicacin de cilindros
Realizacin del esquema
NIVEL COMPONENTE EJEMPLOS
6 Elementos de trabajo Cilindros, motores neumticos
5 Elementos de regulacin de velocidad Reguladores de caudal unidireccional
4 Elementos de potencia Vlvula distribuidora para el cilindro
3 Elementos de tratamiento de seal Selectores de funcin O e Y
2 Elementos de entrada de seal Microvlvulas acc. manual, final de carrera
1 Fuente de alimentacin de energa Unidad de mantenimiento
Numeracin de elementos
1. Los elementos de trabajo van numerados por este orden: 1.0, 2.0...
2. Los elementos de potencia o distribuidores principales llevan: 1.1, 2.1...
3. Los captadores de seal se nombran con:
- Los que intervienen en la salida del vstago (pares): 1.2, 1.4, 1.6... 2.2, 2.4, 2.6...
- Los que intervienen en el retroceso del vstago (impares): 1.3, 1.5, 1.7. .. 2..3, 2.5, 2.7. ..
4. Los elementos de regulacin de velocidad:
- Los que intervienen en la salida del vstago (pares): 1.02, 2.02
- Los que intervienen en el retroceso del vstago (impares): 1.03, 2.03
5. Los elementos auxiliares de produccin y tratamiento de aire: 0.1, 0.2, 0.3...
Temporizadores
A la conexin A la desconexin
Conversin de una seal permanente en un impulso
Diagrama de movimientos
Representacin de secuencias.
Mecanismo de plegado
Representacin de secuencias.
Mecanismo de conformado.
Representacin de secuencias.
Mecanismo de curvado.