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Ing.

Enrico Galli

Caracas, 2014
8
a
Edicin
GUIA DE TOPOGRAFIA
Ing. Enrico Galli 2

PRLOGO

Este resumen ha sido una adaptacin del manuscrito
original Topografa Prctica, elaborado en 1985 por el
Coronel Ernesto Antonio Ali Palacios padre del ingeniero y
profesor Fernando B. Ali. Graduado como Oficial del Cuerpo de
Ingenieros del Ejrcito Espaol, en la Escuela Militar y en la
Universidad de Madrid, como Aparejador de Obras, carrera
similar a nuestros peritos civiles y arquitectos, pero
especializada en la construccin de obras civiles.

La presente publicacin fue concebida y ajustada al perfil
profesional del egresado ferrocarrilero, segn la establecido
en los PNF; abreviando nociones elementales de las ciencias
topogrficas, mtodos de dibujo e instrumentacin.

Al modificarla, actualizarla e innovarla, hemos querido
adecuarla a nuestras realidades pedaggicas; otros dos
educadores del antiguo IUTOMS colaboraron en la realizacin de
esta publicacin, los ingenieros: Luigi Pojan y Jess Lpez,
enriquecindola con sugerencias e incorporndoles mejoras, que
le dieron forma y cuerpo al texto definitivo.

Comprometidos con la Universidad Politcnica del Oeste
Mariscal Sucre (UPOMS), la nica Academia que ofrece la
carrera, Ingeniera de Transporte Ferroviario en el pas;
aspiramos que este modesto aporte didctico, contribuya al
engrandecimiento de la Patria Revolucionaria.

El Autor


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INDICE

1. Topografa 6
1.1 Aparatos, Accesorios y Utensilios 7
1.1.1 Cintas Mtricas 7
1.1.2 Jalones 8
1.1.3 Miras 8
1.1.4 Plomadas 9
1.1.5 Niveles 10
1.1.6 Martillos 10
1.1.7 Machetes 10
1.1.8 Cabillas 11
1.1.9 Trompos y Estacas 11
1.1.10 Brjula 12
1.1.11 Trpode 12
1.1.12 Prisma 13
1.1.13 Nivel Automtico 14
1.1.14 Teodolitos 14
1.1.15 Estacin Total 15
1.1.16 G.P.S. 16

2. Conceptos Geogrficos 17
2.1 U.T.M. 17
2.2 GRS-80 18
2.3 Dimensiones Esferoidales 19
2.4 Meridianos Terrestres 20
2.5 Paralelos Terrestres 20
2.6 Azimut 21
2.7 Rumbo 21
2.8 Permutacin del Rumbo en Azimut 22

3. Planimetra 23
3.1 Medicin Directa 23
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3.2 ngulos 24
3.3 Sistema Sexagesimal 24
3.4 Sistema Sexadecimal 25
3.5 Sistema Horario 25
3.6 Coordenadas Rectangulares Planas 25
3.7 Coordenadas Polares 26
3.8 Conversin de las Coordenadas 26
3.9 Tolerancias 27
3.10 Poligonales 28
3.11 Propagacin de errores 29
3.12 Levantamiento Poligonal 29

4. Altimetra 38
4.1 Nivelacin Compuesta 39
4.2 Curvas de Nivel 43

5. Trazado Ferroviario 44
5.1 En Planta 45
5.2 Rasante 45
5.3 Subrasante 46
5.4 Pendiente 47
5.5 Perfiles Longitudinales 48
5.6 Secciones Transversales 49
5.7 Replanteo 52
5.8 Superficies 53
5.9 Volumen del Prismoide 54

6. Nomenclatura 55

7. Dibujo Topogrfico 60

8. Simbologa 71

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9. Practicas de Campo 72
9.1 Primera 72
9.2 Segunda 73
9.3 Tercera 73
9.4 Cuarta 74

10. Manuales 75

11. Bibliografa Recomendada 81
























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1
Topografa

Es la ciencia prctica que se dedica a la medicin de:
distancias y ngulos entre puntos sobre el terreno, para
calcular: direcciones, coordenadas, elevaciones, reas y
volmenes.

Sus aplicaciones son tan antiguas como la humanidad misma;
surge por el instinto de propiedad al deslindar terrenos o en
los sembrados construyendo canales de irrigacin, as como en
la: minera, agrimensura, construcciones civiles y
aerofotogrametra.

El objetivo es el estudio de los mtodos necesarios para
representar un terreno sobre un plano a escala, con todos sus
detalles naturales o artificiales; como tambin el
conocimiento y manejo de los instrumentos que se requieren.

En su carcter funcional y para simplificar cmputos;
considera aplanada la superficie bajo estudio, al igual que
sus ngulos, rectilneas a las distancias y los ejes
cardinales son paralelos entre s. Esto no afecta a
extensiones pequeas, sin embargo al operar con zonas mayores
de 50 kilmetros de lado, hay que apoyarse en puntos
geodsicos calculados con frmulas de gran precisin, consi-
derando al planeta en su verdadera forma esferoidal (geoide)
con sus meridianos concurriendo en los polos.

Ella comprende 2 aspectos:

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1. La planimetra: permite trazar una proyeccin del terreno
sobre un plano horizontal (planta).
2. La altimetra: se ocupa de hallar las altitudes
respectivas, respecto a un datum. Es la representacin
tridimensional de un terreno que se auxilia: con curvas
de nivel, coloreado de las colinas y abultamiento de
cordilleras.

1.1
Aparatos, Accesorios y Utensilios

Estos son: cintas mtricas, reglas, jalones, miras, plomadas,
niveles de mano, martillos, machetes, cabillas, trompos,
estacas, brjulas, trpodes, prismas, niveles automticos,
teodolitos, distanciometros, estaciones totales y GPS.

1.1.1
Cintas Mtricas

Se fabrican de diferentes materiales siendo preferibles las de
acero y cruceta, pues permiten enrollar el fleje rpidamente
dentro del carrete, consiguindose en longitudes de 25, 30 y
50 metros; en todas ellas debe disponerse de una correa de
plstico para poder asir y dar tensin a la correa.



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1.1.2
Jalones

Son cilindros de madera o aluminio de 2 o 3 metros, en la
parte inferior tienen una punta metlica que permite hincarlos
en el terreno. Estn pintados en fajas de 50 cm de altura
alternando los colores blancos y rojo, lo que permite medir
aproximadamente alturas de cercas y otros detalles, as como
profundidades de zanjas y cauces de agua.

Su aplicacin principal es direccionar las alineaciones,
dirigir las visuales de los aparatos e indicar la posicin de
los vrtices.



1.1.3
Miras

Consisten en reglas de 4 metros de altura, pudindose plegar
en 4 secciones de a metro, para facilitar su transporte.
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Se emplean en combinacin con aparatos para realizar trabajos
de nivelacin o taquimetra y ocasionalmente estn graduadas
en centmetros con los nmeros invertidos. Deben colocarse
siempre perfectamente verticales, para lo que disponen de un
nivel incorporado.

1.1.4
Plomadas

Para colocar el instrumento en estacin encima de un punto,
necesitamos que la base nivelante quede perfectamente
perpendicular, para eso precisamos de un peso cnico que puede
suspenderse por medio de un hilo de plstico del trpode o de
un eje de puntera (laser u ptico) que permita ver el suelo.



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1.1.5
Niveles

Los de mano deben ser livianos, preferiblemente de madera y
tener 2 funciones para verificar las posiciones horizontal y
vertical de los jalones.

En los aparatos suelen ser esfricos y tricos, consisten en
un cilindro de vidrio con una tapa en forma de casquete y
rellena con un lquido especial, dejando una burbuja que ocupa
la parte superior, gravada con un circulito para centrarla.



1.1.6
Martillos

Son preferibles los del tipo pesado como las mandarrias, ya
que se emplean para hincar las estacas en el terreno o clavos
de acero en el asfalto.


1.1.7
Machetes

Son herramientas agrcolas, imprescindibles para trabajos en
terrenos con vegetacin, con el fin de abrir picas y perfilar
estacas.


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1.1.8
Cabillas

Son aconsejables las de | = pulgada cortadas en trozos de 40
cm, destinndose para situar los puntos de referencia. Una vez
clavadas en el terreno se escarba a su alrededor una caja de
20 cm de lado y 15 cm de profundidad para rellenarse con
mortero de cemento formando un pilotn.


1.1.9
Trompos y Estacas

Ambos son similares y se fabrican con ramas de rboles que se
consigan en los sitios de faena. Los trompos indican la
posicin exacta de los puntos y se clavan a ras del suelo. Las
estacas sirven de testigo para localizar el trompo y se les
labra una cara para marcar la progresiva del lugar o distancia
al origen de la va.

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1.1.10
Brjula

Funciona a consecuencia del fenmeno del magnetismo, que es la
cualidad que posee la piedra imn que se encuentra libre en la
naturaleza y tienen las propiedades de orientarse en una
direccin fija (norte magntico) y tambin la de atraer
partculas de hierro, nquel y cobalto.

La brjula consiste en una aguja de acero imantada suspendida
sobre un pivote que puede girar libremente alrededor de un
crculo graduado limbo.


1.1.11
Trpode

Los aparatos de precisin necesitan para su funcionamiento una
base estable con rosca, lo cual se consigue sobre una
plataforma triangular, en la que 3 patas extensibles que
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pueden variar de longitud, se adapten a las necesidades del
terreno.

El pedestal debe quedar a la altura del pecho del operador y
lo ms horizontal posible. A continuacin afincar las 3 patas
pisando los soportes de las mismas y si se desnivela la
plataforma, se corrige con el sistema telescpico sin
levantarlas del piso.


1.1.12
Prisma

Accesorio montado sobre un bastn que tiene la capacidad de
reflejar, un haz luminoso (lser) u ondas (infrarrojo) que
emite un distanciometro.


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1.1.13
Nivel Automtico

Es un aparato que hace lecturas en un plano perfectamente
horizontal, consta de niveles esfricos y tubulares, adems de
los 3 tornillos nivelantes.

Con especiales soportes se emplean sobre la va frrea; sirven
para la determinacin de la rasante (tope de riel), el
peralte, las agujas del cambiava y la alineacin.


1.1.14
Teodolitos

Llamados instrumentos universales (gonimetros), son
utilizados para la medicin directa de ngulos
verticales/horizontales e indirectamente distancias y
desniveles.
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1.1.15
Estacin Total

Es un instrumento ptico-electrnico (teodolito-
distanciometro), que realiza la medicin de ngulos y la
lectura de distancias con prismas.


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1.1.16
G.P.S.

El sistema de posicionamiento global funciona mediante una red
de satlites que por navegacin con seales y retardos, define
la posicin exacta en 3 dimensiones del receptor en el
terreno, este almacena los datos y procesa los clculos.










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2
Conceptos Geogrficos

El planeta se divide en 2 hemisferios: el norte (boreal) y el
sur (austral). Las intersecciones del eje de rotacin de la
tierra con la superficie de la misma originan 2 puntos
denominados Polo Norte el situado en el rtico y Polo Sur en
el Antrtico.



2.1
U.T.M.

La proyeccin Universal Transversal Mercator es una
representacin cartogrfica del globo terrestre, de tal manera
que los meridianos y paralelos se transforman en una red
cilndricarectangular. Al distorsionarse las distancias y
superficies expresadas en el sistema mtrico, estas se
reconvierten por un factor de correccin.

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Las coordenadas bidimensionales ortogonales son siempre
positivas y simtricas en cada una de las zonas UTM; la
norte se formula en millones de metros y la este en
centenares de miles.

2.2
GRS-80

Para determinar la posicin cartogrfica de un punto por GPS
es necesario ajustarse a un sistema matemtico de referencia y
el solido geo-espacial que mejor se amolda en describir a la
Tierra, es el elipsoide denominado: Geodetic Reference Sistem
1980.

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2.3
Dimensiones Esferoidales

La longitud est definida por la distancia angular sobre el
crculo del Ecuador, entre un meridiano de referencia y el que
pasa por Greenwich; el radio polar cuenta con 6357 Km.

En cambio la latitud de un lugar se cuenta angularmente a
partir del Ecuador y su radio ecuatorial es de 6379 Km.



Venezuela est enclavada entre:
- Latitud Norte ro Arari (Amazonas) hasta la Isla de
Aves: 0 38 59 y 15 40 18= 1.378 Km
- Longitud Oeste ro Esequibo hasta el ro Intermedio
(Zulia): 58 18 10 y 73 25 17=1.561 Km



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2.4
Meridianos Terrestres

Son las elipses mximas que resultan de las intersecciones de
los planos que pasan por los polos con el globo terrqueo, en
cada punto de la tierra; van desde 0/180 este-oeste.


2.5
Paralelos Terrestres

El crculo mximo perpendicular al eje de la tierra contiene
en su centro al Ecuador y los crculos menores a ste son los
paralelos, los cuales disminuyen de radio; van desde 0/90
norte-sur.
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2.6
Azimut

Es el ngulo que una lnea forma con el meridiano geogrfico
(norte) del lugar, su valor puede estar comprendido entre
0/360 y se mide siempre en el sentido horario.

Para su determinacin espacial se necesitan medir ngulos
horizontales y verticales a una hora cronometrada (maana o
tarde) observando la declinacin del sol, que posteriormente
sern interpolados con las efemrides.



2.7
Rumbo

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Es el ngulo agudo entre 0/90, que forma una lnea con la
direccin (norte-sur) y para medir su amplitud se consideran
2 orgenes (este-oeste).




2.8
Permutacin del Rumbo en Azimut

Los rumbos van indicados para un determinado cuadrante, siendo
la transformacin de la siguiente forma:

Cuadrante I: Azimut = Rumbo
NE

Cuadrante II: Azimut = 180 Rumbo
SE
Cuadrante III: Azimut = Rumbo
SW
+ 180
Cuadrante IV: Azimut = 360 Rumbo
NW





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3
Planimetria

Se le dice a la proyeccin de un terreno sobre un plano
horizontal, representando sus caractersticas fsicas a
escala. Despus de un levantamiento topogrfico, que consiste
en enlazar con triangulaciones los puntos del rea interesada.

El Instituto Geogrfico de Venezuela Simn Bolvar (IGVSB), a
travs de la Gerencia de Cartografa, es el encargado de
establecer en todo el territorio, monumentos y discos de
bronce (B.M.), que conforman una red geodsica (REGVEN), cuyas
coordenadas geogrficas combinando GPS-UTM, son vinculadas al
datum oficial SIRGAS (Sistema de referencia geocntrico para
Amrica del Sur). Con este procedimiento se asegura la
unificacin y correlacin de los mapas en planta.


3.1
Medicin Directa

Se efecta con cinta mtrica, aparatos electrnicos
(distanciometros) o satlites en rbita, en lnea recta sobre
un plano horizontal.

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3.2
ngulos

Para la comprobacin de los ngulos, se emplean teodolitos
(electrnicos u pticos) calibrados con el sistema
sexagesimal.

El horizontal, es aquel que se forma en un plano horizontal
con la interseccin de 2 lneas en ese mismo lugar geomtrico.

El vertical, se cuenta sobre un plano vertical; donde arriba
tenemos el cenit y bajando el nadir.


3.3
Sistema Sexagesimal

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La circunferencia est dividida en 360 partes iguales o
grados; cada grado esta subdividido en 60 partes o minutos y
cada minuto en 60 partes iguales o segundos.
(grados, minutos y segundos)
1=60 ; 1= 60

3.4
Sistema Sexadecimal

El circulo esta partido en 360 grados, mientras que sus
fracciones se expresan en decimales.
(grados, cifras decimales)
1=
1

60
= 0,0167 ; 1=
1

3600
= 0,000278
Ejemplo: 236 37 19 = 236 +
37
60
+
19
3600
= 236,6219

3.5
Sistema Horario

La circunferencia se fracciona en 24 horas, cada hora en 60
minutos y cada minuto en 60 segundos.

3.6
Coordenadas Rectangulares Planas

La base del sistema son 2 ejes perpendiculares sobre los que
se proyectan los puntos a levantar, el horizontal X
(abscisa) y el vertical Y (ordenada).

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3.7
Coordenadas Polares

Para fijar un punto es suficiente la combinacin de 2
elementos, formados por una recta direccionada y un ngulo
referido a un origen. Esto es lo que emplea el topgrafo en el
campo con el teodolito, al replantear una lnea con cinta
mtrica.



3.8
Conversin de las Coordenadas

A fin de proyectar independientemente los extremos de cada
lado de la poligonal, se considera en cada punto la existencia
de un sistema de ejes auxiliares paralelos.
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El par de coordenadas resultantes (norte,este) se calculan
aplicando sencillas formulas trigonomtricas, sea:

(norte) Y = distancia - cos
(este) X = distancia - sen
3.9
Tolerancias

Todas las magnitudes medidas o calculadas estarn sujetas a
equivocaciones (humanas o de aparatos) y estas no pueden
exceder de ciertos lmites, dependiendo de las categoras de
las poligonales (primero, segundo y tercer orden).

1. Para las mediciones de distancias se escoge como valor
representativo la media aritmtica (M
A
):
M
A
=
M
1
+M
2
+M
3
++M
n
n


donde; M
n
: medidas repetidas y transpuestas
n: numero de lecturas

2. Angularmente procederemos con el mtodo de reiteracin:

Estacionados en un punto de la poligonal:

Visar el vrtice de la izquierda, fijamos en 0 el
teodolito y giramos en sentido horario.
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(impares) o
1
= lectura del aparato
Visar el vrtice de la derecha, fijamos en 0 el
teodolito y giramos en sentido antihorario.
(pares) o
2
= 360 00 - lectura del aparato
o =
o
1
+o
2
+o
3
++o
n
n

Teniendo que; o: ngulo rectificado
o
n
: ngulos observados
n: numero de lecturas
3.10
Poligonales

Constituyen el armazn de los levantamientos topogrficos, son
estaciones enlazadas con lneas quebradas que bordean los
confines del terreno, de las cuales se determinan las
prolongaciones y los ngulos horizontales.

Las hay de 2 tipos: abiertas y cerradas.



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3.11
Propagacin de errores

Las mediciones y el clculo topogrfico invariablemente nos
revelan discrepancias, debiendo ser eliminadas siempre que se
encuentren dentro de los rangos de tolerancia admitidos.

La acumulacin de los errores:
- Instrumentales: calibracin, dilatacin de los
materiales, apreciacin y desperfectos constructivos.
- Humanos: dificultades visuales y limitacin fsica.
- Naturales: clima, temperatura y refraccin atmosfrica.

Comporta la cuantificacin de sus magnitudes, para reducirlos
(compensacin) o eliminarlos (repeticin de las lecturas);
certificando la escrupulosidad de los resultados.

3.12
Levantamiento Poligonal
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Tiene por objeto tomar los datos de campo para la elaboracin
de mapas en que figuren el relieve, los puntos y los detalles
tanto naturales como construidos.

RESUMEN DE OPERACIONES PARA EL CLCULO DE POLIGONALES CERRADAS

De la actividad de campo conocemos:
- Numero de vrtices.
- ngulos horizontales (externos o internos).
- El rumbo de partida.
- Las distancias entre estaciones.
- Las coordenadas locales del primer vrtice.
Tolerancias moderadamente admisibles

- Error angular (
A
) en segundos:

A
= apreciacin del teodolito numero de vrtices

Debe compartirse en partes iguales entre todos los vrtices,
ya que la probabilidad de dispersin es similar en todos ellos
puesto que el aparato se habr manejado con igual regularidad.

- Error lineal (
L
) en centmetros:

L
= (0,2) (E
N
-E
S
)
2
+ (E
E
-E
W
)
2


Nos indica la desviacin de cada punto en un mapa con respecto
al del terreno. Teniendo en cuenta que la suma algebraica
final de las proyecciones parciales es diferente a cero, las
correcciones se hacen prorrateando convenientemente las
distancias, hasta quedar igualadas (E
norte
= E
sur
; E
este
= E
oeste
).

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La exactitud (exac) viene dada por: exac =
perimetro

L

y el cierre lineal ser la relacin: 1 : exac
Tolerancia
lineal
1:3000
(Por cada 3000 metros se comete un error de 1 metro)

Pasos:
1. La suma algebraica de todos los ngulos horizontales ha
de ser:
S
ang
= 180 (N de vrtices 2);
(+) ngulos externos (-) ngulos internos

Efectundose los correctivos, en exceso o defecto, para
el cierre angular, segn un factor (f) a repartir;
f =
error angular (segundos)
numero de vertices


2. Determinar el azimut inicial a partir de un rumbo dado,
para el primer vrtice de la poligonal.

3. Aplicar la formula general de los acimutes (Az
n+1
):
Az
n+1
= Az
n
+ H
n
180
H
n
: ngulos horizontales corregidos
(signo positivo) si los trminos; (Az
n
+ H
n
) < 180
(signo negativo) si los trminos; (Az
n
+ H
n
) > 180

Hasta recalcular el azimut de partida como confirmacin
del cierre acimutal.

4. Resear el coseno y seno de cada azimut sexadecimal en la
columna correspondiente de la planilla.

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5. Los productos de la distancia entre vrtices, por el
coseno y seno de cada azimut, se registraran en las
columnas de las proyecciones parciales (P
p
): norte, sur,
este y oeste:
Norte = distancia coseno (azimut)
Sur = distancia [- coseno (azimut)]
Este = distancia seno (azimut)
Oeste = distancia [- seno (azimut)]

6. Como la sumatoria de las proyecciones parciales (P
p
):
E
norte
= E
sur
y E
este
= E
oeste

no son iguales y su diferencia (A) origina un error de
longitud menor que la tolerancia admitida;

A
NS
= ,E
norte
- E
sur
,>0 y A
EW
= ,E
este
- E
oeste
,>0

Estas se rectifican (R) dividindolas a la mitad:
Rectificacin Norte-Sur: R
NS
=
A
NS
2

Rectificacin Este-Oeste: R
EW
=
A
EW
2


Subsanndose proporcionalmente, adicionando los
coeficientes de compensacin lineal (C) de cada proyeccin
parcial (P
p
), en las hileras de correcciones;

Compensacin Norte ; C
N
=
R
NS

N
P
P norte

Compensacin Sur ; C
S
=
R
NS

S
P
P sur

Compensacin Este ; C
E
=
R
EW

E
P
P este
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Compensacin Oeste ;

C
W
=
R
EW

W
P
P oeste
Quedando homologadas:
R
NS
= E C
N
= E C
S

R
EW
= E C
E
= E C
W


7. Se disponen en las celdas respectivas proyecciones
corregidas, las compensaciones de las proyecciones
parciales (P
p
):

Si: E
N
> E
S
; C
N
se resta y C
S
se suma.
E
N
< E
S
; C
S
se resta y C
N
se suma.
E
E
> E
W
; C
E
se resta y C
W
se suma.
E
E
< E
W
; C
W
se resta y C
E
se suma.

As pues se satisface que:
E
norte
= E
sur
y E
este
= E
oeste


8. A las coordenadas locales del primer vrtice (norte,
sur), se irn consecutivamente sumando las proyecciones
corregidas norte y restando las sur.
Igualmente ocurre con las este que se van agregando y
las oeste descontando.
Debindose regresar al primer vrtice con las mismas
coordenadas (comprobacin), de lo contrario indica la
existencia de algn error procedimental que habr de ser
reparado.

9. Despus de deducidas todas las coordenadas de los
vrtices, se sitan stos en el plano por medio de
abscisas y ordenadas, procedindose a calcular el rea
(Ar) por el siguiente teorema:
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Conocidas las coordenadas de un polgono cerrado,
se multiplican las distancias verticales (norte)
por la diferencia entre las distancias horizontales
(este) que siguen y preceden al vrtice considerado.
La mitad de la suma algebraica (valor absoluto)
de estos productos, ser la superficie de la figura.

Ar =
1
2
(E
i+1
E
i-1
) ;donde: E
0
= E
j
y E
j+1
= E
1

Las unidades se expresan en hectreas (has); 1 has = 10.000 m
2


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N S E W N S E W N S E W N E
1080 0 8 -8 1080 0 0
376,07 97,59 97,54 133,66 133,99 0,03 0,03 0,17 0,17 97,56 97,57 133,83 133,82

W
40,41 0,05 18,73
49,89 5,31
44,59 18,74 40,46 0,01
5,30 0,02 0,01 173 55 47 -0,9944 0,1057 50,15 49,87
899,99 600,01
b
(-) (+) (+) (-)
881,26 640,42 H
54,06
H 59 4 24 1 59 4 23
0,01 0,07 32,97
914,23 694,48 G
294 51 24 0,4203 -0,9074
63,38 32,96
16,06 39,35
G 236 11 35 1 236 11 34
54,13
898,17 733,83 F
238 39 50 -0,5201 -0,8541
42,55 16,06
F 126 29 22 1 126 29 21
39,40 0,00 0,05
0,00 41,68 2,82
856,49 731,01 E
292 10 29 0,3774 -0,9260
41,79 41,69 2,82
7,25 64,09
E 108 18 16 1 108 18 15
0,01
863,74 666,92 D
3 52 14 0,9977 0,0675
64,42 7,25
21,09 29,35
D 87 24 10 1 87 24 9
842,65 637,57 C
96 28 5 -0,1126 0,9936
36,12 21,10 29,31 0,04
C 222 13 17 1 222 13 16
0,00 0,08 64,01
850,11 605,31 B
54 14 49 0,5843 0,8115
7,46 32,26 0,00 32,22
B 131 12 11 1 131 12 10
0,01
A
103 2 39 -0,2257 0,9742 33,07 0,04 7,46
Proyecciones Corregidas Dist.
(m)
Coordenadas
Pt.
A 109 6 53 1 109 6 52 900,00 600,00
Angulo
Corregido
Azimut Coseno Seno
Proyecciones Parciales Correcciones (m)
POLIGONAL CERRADA DE NGULOS INTERNOS
Azimut inicial = 180 - 6 4 13 = 173 55 47
Punto
Angulo
Observado
Correc.
Rumbo de partida = S 6 4 13 E (II cuadrante)
R
NS
R
EW
GUIA DE TOPOGRAFIA
Ing. Enrico Galli 36
Punto Norte Este
H 640,42
A 900,00 600,00
B 850,11 605,31
C 842,65 637,57
D 863,74 666,92
E 856,49 731,01
F 898,17 733,83
G 914,23 694,48
H 881,26 640,42
A 600,00
5600 m
2
= 0,56 has
856,49 (733,83 - 666,92) +
898,17 (694,48 - 731,01) +
914,23 (640,42 - 733,83) +
881,26 (600,00 - 694,48)
900,00 (605,31 - 640,42) +
850,11 (637,57 - 600,00) +
842,65 (666,92 - 605,31) +
2 Ar =
863,74 (731,01 - 637,57) +
= 5630 m
Tolerancia exigida 1:5500
error lineal
0,0668 Cierre Lineal 1:5630 b
C
a
l
c
u
l
o

d
e
l

r
e
a

(
A
r
)
=
f = error angular / vertices = 8

/8 = 1 seg/vertice
Exactitud =
permetro
=
376,07
E = distancia seno (azimut) Compensaciones Oeste R
EW
= 0,05 + 0,07 + 0,05
W = distancia { - seno (azimut) }
Error Lineal = 0,2 { (
NS
)
2
+ (
EW
)
2
}

Error mximo angular = a v = 1 8 = 8 Error lineal = 0,2 { (0,05)


2
+ (0,33)
2
}

= 0,067 m = 67 mm
N = distancia coseno (azimut) Compensaciones Sur R
NS
= 0,02 + 0,00 + 0,00 + 0,01
S = distancia { - coseno (azimut) } Compensaciones Este R
EW
= 0,01 + 0,04 + 0,04 + 0,08 + 0,00
Sumatoria de los ngulos internos = 180 (v - 2) = 180 (6) = 1080 00 00
EW
Diferencia Este-Oeste = 0,33 m R
EW
=
EW
/2 = 17 cm
Sumatoria de los ngulos ledos = 1080 0 8
Compensaciones Norte R
NS
= 0,01 + 0,01 + 0,00 + 0,01
v = numero de vrtices = 8 a = aproximacin del teodolito = 1
NS
Diferencia Norte-Sur = 0,05 m R
NS
=
NS
/2 = 3 cm
GUIA DE TOPOGRAFIA
Ing. Enrico Galli 37
N S E W N S E W N S E W N E
1259 59 55 5 1260 0 0
405,87 161,87 161,96 107,72 108,20 0,05 0,05 0,24 0,24 161,92 161,91 107,96 107,96

W
Seno
Dist.
(m)
84,42
POLIGONAL CERRADA DE NGULOS EXTERNOS
Azimut inicial = 180 + 56 37 19 = 236 37 19
Punto
Angulo
Observado
Correc.
Angulo
Corregido
Azimut Coseno
Coordenadas
46,33
A 279 12 39 1 279 12 40 500,00
236 37 19 -0,5502 -0,8351 84,20 70,16
Pt.
A
Proyecciones Parciales Correcciones (m) Proyecciones Corregidas
0,01 0,16 70,32 46,32
B 223 54 51 1 223 54 52
37,88 0,03 0,9124 -0,4094 92,52
1 288 25 47
0,02 77,45
C
27,81
B
192,04
229,84
37,80
300,00
84,45
27,87
538,13
453,68
0,01
0,06
0,08 335 49 59
77,47 19 44 51 0,9412 0,3379 82,29
D 213 41 57 1 213 41 58
C 288 25 46
71,07
276,68
56,77
615,60
23,32
571,08
219,91
128 10 38 -0,6181 0,7861 72,05
0,05
254 44 42 1 254 44 43
44,52 44,53 56,64 0,13
E
161 52 36 -0,9504 0,3111 74,81 71,10 23,27 0,03
D
E
b
300,00
(+) (-) (+) (-)
500,01
R
NS
R
EW
Rumbo de partida = S 56 37 19 W (III cuadrante)

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Ing. Enrico Galli 38
Norte Este
276,68
500,00 300,00
453,68 229,84 2 Ar = =
538,13 192,04
615,60 219,91
571,08 276,68
300,00
N = distancia coseno (azimut)
E = distancia seno (azimut) Compensaciones Oeste
Sumatoria de los ngulos externos = 180 (v + 2) = 180 (7) = 1260 00 00
453,68 (192,04 - 300,00) +
Sumatoria de los ngulos ledos = 1259 59 55

EW
Diferencia Este-Oeste = 0,48 m
C
a
l
c
u
l
o

d
e
l

r
e
a

(
A
r
)
10050 m
2
= 1 has
= 4154 m =
Error mximo angular = a v = 1 5 = 5
R
EW
= 0,16 + 0,08
S = distancia { - coseno (azimut) }
Tolerancia exigida 1:4000
Cierre Lineal 1:4154 b
Error lineal = 0,2 { (0,09)
2
+ (0,48)
2
}

= 0,098 m = 98 mm
f = error angular / vertices = 5

/5 = 1 seg/vertice
R
NS
= 0,01 + 0,01 + 0,03
Compensaciones Este R
EW
= 0,06 + 0,13 + 0,05
0,0977
error lineal
R
EW
=
EW
/2 = 24 cm
Compensaciones Norte R
NS
= 0,03 + 0,02
571,08 (300,00 - 219,91)
538,13 (219,91 - 229,84) +
615,60 (276,68 - 192,04) +
405,87 permetro
500,00 (229,84 - 276,68) +
W = distancia { - seno (azimut) }
Exactitud =
Compensaciones Sur
Error Lineal = 0,2 { (
NS
)
2
+ (
EW
)
2
}

v = numero de vrtices = 5 a = aproximacin del teodolito = 1


NS
Diferencia Norte-Sur = 0,09 m R
NS
=
NS
/2 = 5 cm
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Ing. Enrico Galli 39
4
Altimetra

Nivelar significa medir las diferencias de altura entre
puntos, estas distancias verticales o cotas se miden a partir
de un plano de referencia (Datum); cuando este coincide con el
nivel medio del mar, se les denomina altitudes.

Puede efectuarse con nivel automtico, miras y cinta mtrica
(geomtrica) o con teodolito (taquimetra).

La nivelacin geomtrica es la ms sencilla y al mismo tiempo
la ms precisa, siendo el trabajo ms importante de la
topografa, pues facilita rpidamente informacin del ploteo
de los puntos representados en el plano horizontal.

Ella puede ser simple o compuesta, la primera se efecta
cuando todo el terreno a conformar tiene un permetro corto y
es sensiblemente horizontal, pudindose visar desde un solo
punto todos sus detalles y en consecuencia no hay necesidad de
cambiar de posicin el aparato.



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Ing. Enrico Galli 40
Por el contrario si el campo tiene longitudes mayores es
bastante inclinado es necesario cambiar de sitio el aparato
varias veces resultando en una nivelacin compuesta.

Al comenzar una planialtimetra, es preciso conocer la altura
cota de referencia B.M. (Bench Mark), fijada por una entidad
oficial como Cartografa Nacional; son plaquitas de cobre
embutidas en el piso grabadas con una cruz y una cifra, con el
que se puede solicitar informacin de sus coordenadas
espaciales y azimut, pues desde se punto siempre podr verse
otro hito de la misma clase.

4.1
Nivelacin Compuesta

RESUMEN DE LAS OPERACIONES PARA EL
CLCULO EN UNA POLIGONAL ABIERTA O CERRADA

Del terreno obtuvimos:

- Las cotas de los B.M. de partida y llegada (abierta).
- La altitud de la primera estacin (cerrada).
- Las distancias entre los vrtices.
- Las lecturas atrs y adelante desde los puntos de
cambio.


El error de cierre (
C
) aceptado en milmetros es:

C
= 12 longitud poligonal en kilometros


Pasos:
1. Suma de las lecturas atrs.
2. Suma de las lecturas adelante.

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Ing. Enrico Galli 41
3. Calcular en pareja los puntos de cambio (PC) y las
cotas de las estaciones:


Cota
PC
= Cota
Terreno
+ lectura atrs
Cota
Estacin
= Cota
PC
lectura adelante


4. Chequear las diferencias con el procedimiento
aritmtico:

,
Lec. Atr.

Lec. Adel.
, = ,Cota
cierre
Cota
BM-1
,


5. Hallar el error cometido teniendo en cuenta el signo;
dentro de las pautas tolerables:

error = Cota
Terreno (ultima)
Cota
cierre


- Lo compensamos con un factor de correccin, segn sea
por exceso o defecto:

Fc =
error
Long. Polig.


6. Ajustar los valores mediante:

Aj = Sumatoria de distancias acumuladas entre estaciones Fc

- Corregir cada cota:

Cota
Definitiva
= Cota
Terreno
Aj










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Ing. Enrico Galli 42
error
Dist. Ac.
25,42
44,11
76,28
121,84
145,15
Cota definitiva D = 99,928 + { (25,42 + 18,69 + 32,17 + 45,56) 0,000034 } = 99,932 m
= 0,000034
Cota D = 101,402 - 1,474 = 99,928
Cota PC
D
= 99,928 + 1,408 = 101,336
Cota definitiva BM-1 = 99,995 + { (25,42 + 18,69 + 32,17 + 45,56 + 23,31) 0,000034 } = 100,000 m
Dist.
Acum.
0,00
Cota de Cierre = 101,336 - 1,341 = 99,995 Aj = distancia acumulada entre estaciones F
C
Cota definitiva = Cota terreno + Aj
Cota definitiva A = 100,064 + (25,42 0,000034) = 100,065 m
Cota definitiva B = 100,012 + { (25,42 + 18,69) 0,000034 } = 100,013 m
Cota definitiva C = 99,896 + { (25,42 + 18,69 + 32,17) 0,000034 } = 99,899 m
Cota PC
C
= 99,896 + 1,506 = 101,402
Ajuste
Cota B = 101,592 - 1,580 = 100,012
Error
Cota PC
B
= 100,012 + 1,350 = 101,362 e = Cota (BM-1) - Cota de Cierre = 0,005 m
Cota C = 101,362 - 1,466 = 99,896
Factor de Correcion
F
C
=
Tolerancia = 12 (0,145 Km)

= 5 mm
Cota PC
BM-1
= 100,000 + 1,525 = 101,525 Chequeo
Cota A = 101,525 - 1,461 = 100,064 |Lec. Atr - Lec. Ade| = |Cota de cierre - Cota BM-1|
Cota PC
A
= 100,064 + 1,528 = 101,592 |7,317-7,322| = |99,995-100,000| = 0,005 mb
BM-1
145,15
7,317 7,322
Cota de
Cierre
Dist
Lec. Atr Lec. Ade
99,932 D
23,31
BM-1 ------- 1,341 99,995 100,000 0,005 100,000
0,003 99,899 C
45,56
D 1,408 1,474 101,336 99,928 0,004
32,17
C 1,506 1,466 101,402 99,896
A
18,69
B 1,350 1,580 101,362 100,012 0,001 100,013 B
100,000 BM-1
25,42
A 1,528 1,461 101,592 100,064 0,001 100,065
BM-1 1,525 ------- 101,525 100,000 0,000
NIVELACIN COMPUESTA DE UNA POLIGONAL CERRADA
Est.
Lectura
Atrs
Lectura
Adelante
Punto de
Cambio
Terreno Dist.
(m)
Ajuste
(mm)
Cota
Definitiva
Est.

GUIA DE TOPOGRAFIA
Ing. Enrico Galli 43
error
Dist. Ac.
Cota definitiva D = 222,147 - { (43,69 + 50,15 + 45,73 + 48,61) 0,000021 } = 222,143 m
Cota definitiva BM-2 = 222,585 - { (43,69 + 50,15 + 45,73 + 48,61 + 47,54) 0,000021 } = 222,580
Dist.
Acum.
0,00
43,69
93,84
139,57
188,18
235,72
Cota de Cierre = 225,089 - 2,504 = 222,585 Aj = distancia acumulada entre estaciones F
C
Cota definitiva = Cota terreno - Aj
Cota definitiva A = 223,418 - (43,69 0,000021) = 223,417 m
Cota definitiva B = 222,957 - { (43,69 + 50,15) 0,000021 } = 222,955 m
Cota definitiva C = 222,648 - { (43,69 + 50,15 + 45,73) 0,000021 } = 222,645 m
Cota PC
C
= 222,648 + 1,208 = 223,856
= -0,000021
Cota D = 223,856 - 1,709 = 222,147
Cota PC
D
= 222,147 + 2,942 = 225,089
Ajuste
Cota B = 224,911 - 1,954 = 222,957
Error
Cota PC
B
= 222,957 + 1,386 = 224,343 e = Cota (BM-2) - Cota de Cierre = -0,005 m
Cota C = 224,343 - 1,695 = 222,648
Factor de Correcion
F
C
=
Tolerancia = 12 (0,235 Km)

= 6 mm
Cota PC
BM-1
= 223,582 + 1,632 = 225,214 Chequeo
Cota A = 225,214 - 1,796 = 223,418 |Lec. Atr - Lec. Ade| = |Cota de cierre - Cota BM-1|
Cota PC
A
= 223,418 + 1,493 = 224,911 |8,661-9,658| = |222,585-223,582| = 0,997 mb
BM-2
235,72
8,661 9,658
Cota de
Cierre
Dist
Lec. Atr Lec. Ade
222,143 D
47,54
BM-2 ------- 2,504 222,585 222,580 -0,005 222,580
-0,003 222,645 C
48,61
D 2,942 1,709 225,089 222,147 -0,004
45,73
C 1,208 1,695 223,856 222,648
A
50,15
B 1,386 1,954 224,343 222,957 -0,002 222,955 B
223,582 BM-1
43,69
A 1,493 1,796 224,911 223,418 -0,001 223,417
BM-1 1,632 ------- 225,214 223,582 0,000
NIVELACIN COMPUESTA DE UNA POLIGONAL ABIERTA
Est.
Lectura
Atrs
Lectura
Adelante
Punto de
Cambio
Terreno Dist.
(m)
Ajuste
(mm)
Cota
Definitiva
Est.

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Ing. Enrico Galli 44

4.2
Curvas de Nivel

El relieve, accidentes y las formas del terreno se representan
sistemticamente en las cartas por medio de lneas que
resultan al unir los puntos de la misma altura, determinados
por las trazas que dejan las intersecciones de planos
horizontales paralelos; la separacin entre ellas se denomina
equidistancia.

Otros elementos esquemticos son:
- La demarcacin del declive
- El dibujo de masas rocosas
- El sombreado de colinas
- La cobertura vegetal (verde)



GUIA DE TOPOGRAFIA
Ing. Enrico Galli 45
5
Trazado Ferroviario

Desde el punto de vista topogrfico una va es el medio que
sirve para llevar personas y mercancas. El diseo ideal en el
trazo del alineamiento, es que fuera recto del origen al
destino y a nivel; pero al tener que salvar los accidentes del
terreno es necesario acomodarlo al relieve, considerando los
asuntos: sociales, econmicos y estratgicos.

Cuando rodamos encontramos tramos rectos, subidas, bajadas que
se unen por medio de curvas horizontales y verticales.

Con reconocimientos preliminares, fotografas areas y
nivelacin baromtrica, se definen los sitios imprescindibles
y las rutas a seguir; en donde los aspectos esenciales son:
geotcnicos e hidrulicos (aguas superficiales y
subterrneas).

Se consideran estas etapas minuciosamente:

- Localizacin: se procede a la ubicacin de las conexiones
obligadas, marcando una alineacin.
- Configuracin: mediante un polgono se traza una franja
por donde mas convenga.
- Anteproyecto: se tantea el eje (center line), perfil y
subrasante, con 2 restricciones: la pendiente mxima y el
radio mnimo.
- Se dibujan las secciones transversales y los volmenes de
tierra para los diagramas de masas.

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Ing. Enrico Galli 46
Los datos inciales que regirn las normas generales, se
corresponden con el tipo de trfico y aparecen as
reproducidos:

Parmetros Unidad
Velocidad Operativa Km/h
Vas 1,2,3,4
Ancho de la plataforma m
Pendiente mxima
Radio mnimo horizontal m
Carga por eje ton
Derecho de va m
Longitud Km

5.1
En Planta

Es la combinacin de un repertorio entre alineaciones
rectilneas empalmadas a curvas circulares (radio constante) y
espirales (curvatura variable)

5.2
Rasante

Es el conjunto de alturas de la superficie de rodamiento tope
de riel (TDR), que debern tener las plataformas para las
obras de vialidad una vez terminadas. Ella se determina por la
adherencia de las ruedas sobre las pendientes, la
geomorfologa y los diagramas de masas. En las curvas se toma
como referencia la cota que media entre los 2 rieles.
GUIA DE TOPOGRAFIA
Ing. Enrico Galli 47


5.3
Subrasante

Se refiere a las alturas finales del movimiento de tierras que
servirn de asiento a las diferentes capas de la plataforma
ferroviaria; es paralela a la rasante quedando debajo de ella.

Si la cota de la subrasante es menor que la cota del terreno
original, significa que las maquinas tendrn que excavar una
trinchera (corte); si es lo contrario en ese sitio habr que
hacer un relleno (terraceo).

Para contribuir al escurrimiento de las aguas pluviales, los
terraplenes deben tener en su base menor una ligera
inclinacin hacia los lados (bombeo), para que ellas discurran
hacia las cunetas.



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Ing. Enrico Galli 48
5.4
Pendiente

La pendiente de un perfil (i), es la medida de su inclinacin
con relacin a un plano horizontal, resultando ser el cociente
entre el desnivel y la longitud entre A y B.



i =
Desnivel
Distancia horizontal


pudiendo expresarse en;

1. (%) tanto por ciento
2. () tanto por mil
3. siendo la tangente de un ngulo (); la relacin
entre una longitud vertical y otra horizontal.

Las rampas se consideran con signo positivo si son ascendentes
y las pendientes negativas siendo descendentes. La adherencia
de las ruedas motrices limita los planos inclinados, tratando
que no lleguen a superarse:
- 30 milsimas () en trenes de pasajeros.
- 15 milsimas () en trenes de carga.
- 3 milsimas () en estaciones.

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Ing. Enrico Galli 49
5.5
Perfiles Longitudinales

Constituyen los grficos fundamntales en los proyectos de
vialidad. En ellos se presenta el resultado de la nivelacin
del eje sobre el terreno natural, con la interseccin de un
plano vertical; emergiendo la subrasante preliminarmente
asumida con sus diferentes pendientes y puntos de inflexin.

Con estos detalles se procede al redondeo de los quiebres de
la rasante por medio de curvas verticales parablicas; con la
cual ya puede consumarse el replanteo de la obra y cubicacin
de los movimientos de tierras.

A fin de destacar las alturas de cortes y rellenos en el
plano, se emplean 2 escalas para el dibujo, siendo la vertical
5/10 veces mayor que la horizontal.

En la parte inferior del plano se trazan una serie de lneas
horizontales, denominadas guitarra en las que se indican los
datos siguientes:

Sobre la primera se subraya el dtum, que es la referencia a
partir de la cual se miden las cotas.

En el primer espacio se marcan las progresivas en la escala
horizontal elegida, levantando una vertical en cada marca.
Los 4 espacios siguientes se destinan a las cotas de: terreno,
rasante, banqueo y terrapln.
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5.6
Secciones Transversales

El conjunto de ellas forma parte de los planos obligatorios
para cualquier proyecto de vialidad ferroviaria, obteniendo
informacin del relieve original antes de comenzar los
trabajos.

Son cortes normales al eje de la va tomados en cada
progresiva, quedando a una separacin de 20 m en recta y 10 m
en curva.

El topgrafo emplea un nivel automtico, miras y cintas,
marcando en el terreno los puntos caractersticos. Luego al
dibujar la subrasante proyectada, se fija en cada lmina, el
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Ing. Enrico Galli 51
rea de excavacin compactacin que habr de realizarse para
construir la obra.




Existen tres tipos de perfiles transversales: trinchera,
terrapln y en media ladera.

Lateralmente quedan limitados por taludes, que son planos
inclinados que unen a la plataforma con el terreno natural,
ellos varan en altura segn sea el corte relleno y siempre
se expresan por la relacin entre el nmero de unidades
horizontales por el desplazamiento vertical: (1:1), (2:1),
(3:2).



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Ing. Enrico Galli 52







Sern los estudios geotcnicos los que deben determinar cada
caso (banqueo o terraceo) y de cuya resolucin depende la
economa de la vialidad.


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Ing. Enrico Galli 53
5.7
Replanteo

Es sealar en el terreno la posicin del eje mediante una
serie de estacas fijadas a cierta distancia entre si.
Existen varios mtodos para precisar los puntos:

- Coordenadas rectangulares, con abscisas y ordenadas sobre
la tangente.
- Coordenadas polares, con radios y ngulos de deflexin.



Los puntos en las alineaciones rectas se colocan cada 20
metros. Situado el aparato se dirige una visual atrs para la
colimacin, se gira 180 visando adelante y marcando con un
trompo en el terruo.
En las curvas las marcas se ubican cada 10 metros, sealando
los hitos valiosos como la entrada, salida y mitad del arco
respectivo.
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5.8
Superficies

Como las secciones transversales estn dibujadas a igual
escala, se puede deducir sus reas por varios procedimientos:

1. Grafico: descomposicin en figuras geomtricas.
2. Artesanal: empleando el planmetro.
3. Analtico: disponiendo los puntos de quiebre del terreno
con los perfiles transversales. Usualmente se indican
como fracciones
\

|
.
|
|
vertical
horizontal
.

Conocidas todas, se anotan ordenadamente en una tabla.


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Ing. Enrico Galli 55


5.9
Volumen del Prismoide

Los movimientos de tierra para el acarreo son un rengln
esencial de los proyectos ferrocarrileros y la cubicacin del
material (corte o relleno) se calcula por el alzamiento de
secciones contiguas, componiendo un solido prismoidal.

Area
media
=
\

|
.
|
|
A
1
+ A

2
; V
Prismoide
= distancia - A
media
Banqueo Terraplen Banqueo Terraplen
3 + 180
3 +200
3 + 200
3 +220
3 + 220
3 +240
3 + 240
3 +260
20 482 9640
83 212 1660 4240
Area Media (m
2
) Volumen (m
3
)
Prog.
18120 13900 Total
20 434 8680
Distancia (m)
20 341 49 6820 980
20

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Ing. Enrico Galli 56
6
Nomenclatura

Acotar: colocacin de medidas que requieren los dibujos
tcnicos, se realiza por medio de lneas de cota, cifras,
smbolos y letras.
Angulo: es la diferencia entre 2 direcciones.
Angulo Agudo: cuando mide menos de 90.
Angulo Horizontal: es aquel que se conforma en un plano
horizontal con la interseccin de 2 lneas.
Angulo Obtuso: es aquel mayor de 90 y menor de 180.
Angulo Recto: es precisamente de 90.
Angulo Vertical: es aquel formado entre el plano vertical que
contiene al eje de rotacin de la alidada con un punto
cualquiera, su rango est comprendido entre -90 y 90.
Apreciacin: es la menor medida exacta que puede hacerse con
un instrumento.
Azimut: es el ngulo medido en sentido horario que una lnea
de la poligonal forma con el norte.
Banqueo: desmonte o rebaja de un terreno.
Baricentro: punto donde se interceptan las medianas de un
triangulo.
Bisectriz: recta que divide un ngulo en 2 partes idnticas.
BM: estacin permanente del cual se conocen sus coordenadas
(localizacin) y su elevacin.
Cota: altura existente entre un punto situado en la superficie
terrestre y el nivel del mar.
Coordenadas Geogrficas: cada punto de la superficie terrestre
se identifica por la latitud y longitud.
Curvas de Nivel: son lneas que unen puntos de una misma
altura.
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Datum: es el nivel de referencia con respecto al mar.
Dimetro: es la recta que toca 2 puntos de la circunferencia y
pasa por centro.
Direccin: es la orientacin de una lnea.
Distancia: proyeccin entre 2 puntos en un plano horizontal.
Divisoria: fila que indica como las aguas de lluvia discurren
hacia ambos lados.
Efemrides: son un conjunto de tablas astronmicas relativas a
la posicin del sol.
Elipse: curva de segundo orden (cnica), originada de la
interseccin con un plano que no es paralelo a la base de un
cono de revolucin ni a sus generatrices.
Elipsoide: solido de revolucin, caracterizado por 3 elipses
perpendiculares entre s.
Equidistancia: diferencia de nivel entre 2 curvas sucesivas.
Escala: es la reduccin matemtica de una distancia sobre un
plano, de su correspondiente en el terreno.
Espiral: lnea curva que da vueltas alrededor de su centro
alejndose de l a medida que se prolonga.
Garganta: zona baja entre 2 topos.
Geoide: superficie ondulada de la masa gravitacional de la
Tierra, que coincide con el nivel medio del mar y se asemeja a
un elipsoide.
Hiprbola: lugar geomtrico de los puntos de un plano paralelo
al eje de un cono circular.
Husos Horarios: son 24 franjas en que se divide la Tierra y
que corresponden a 15 de longitud (meridiano), equivalentes a
una hora.
Jaln: vara metlica de una altura de 2 metros, pintadas de
color rojo y blanco; su funcin le permite al observador
localizar con mayor rapidez un punto.
Ladera: curvas de nivel sensiblemente paralelas.
Latitud Geogrfica: distancia angular a partir del Ecuador.
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Levantamiento: son todos los trabajos de campo que se apoyan
en medidas de ngulos y distancias.
Longitud Geogrfica: es la distancia angular medida entre 2
meridianos.
Mapa: modelo grafico de la superficie terrestre que toma en
cuenta su esfericidad.
Meridiano: crculo mximo que pasa por los polos.
Mediana: recta que une un vrtice al punto medio del cateto
opuesto de un triangulo.
Mediatriz: recta perpendicular que pasa por el punto medio de
un segmento.
Mira: regla graduada de 4 metros, en ella se efectan lecturas
estadimetricas.
Nivelacin: consiste en obtener diferencias de alturas entre
puntos referidos a un datum.
Nivel Automtico: es un aparato capaz de tener una visual
horizontal y perpendicular a la lnea de la plomada.
Ovalo: curva cerrada plana, oblonga y simtrica dividida por 2
ejes mayor y menor.
Ovoide: curva cerrada plana, que tiene 2 ejes, solo el mayor
es de simetra.
Parbola: curva producida al seccionar con un plano paralelo a
una de las generatrices de un cono recto.
Paralelo: crculos homlogos al Ecuador.
Pendiente: es la diferencia de nivel entre 2 puntos de la
rasante.
Perfil Longitudinal: es la representacin grafica de los
desniveles existentes en el terreno, a lo largo del eje de la
va (rasante).
Permetro: longitud de los lados de una poligonal.
Planmetro: aparato destinado a la medicin mecnica de
superficies sobre planos dibujados a cualquier escala.
Poligonal: cerrada, es la porcin de una superficie limitada
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por segmentos de recta; abierta: es un conjunto de lneas
rectas unidas por sus extremos.
Prismoide: cuerpo confinado por caras planas.
Progresiva: es la distancia sobre el eje de una va del punto
al origen; las cifras anteriores al signo + son kilmetros y
las restantes metros (Prog. 15+852,47).
Proyeccin U.T.M.: (Universal Transversal Mercator) es una
representacin aproximada del geoide terrestre.
Punto de Cambio: (P.C.) es un punto transitorio que sirve de
apoyo a la nivelacin.
Radio: es una recta que sale del centro de la circunferencia
hacia un punto cualquiera de la misma.
Rectas Paralelas: siguen una misma direccin y conservan
siempre la misma distancia entre ellas.
Rectas Perpendiculares: son las que se interceptan formando un
ngulo de 90.
Replanteo: procedimiento contrario al levantamiento, se trata
de llevar al terreno las coordenadas calculadas previamente en
los planos.
Retculo Estadimtrico: cristal grabado en los telescopios de
los aparatos topogrficos, con rayitas negras horizontales
(hilo superior, hilo medio e hilo inferior) y con una cruz de
colimacin en el centro.
Rumbo: es el ngulo agudo (entre 0 y 90) medido desde la
lnea norte-sur hacia el este u oeste.
Secante: es la recta que corta en 2 puntos a la circunferencia
sin pasar por el centro.
Seccin Transversal: son perfiles (corte o relleno) del
terreno, normales al eje proyectado en planta.
Sistema Sexadecimal: la circunferencia esta seccionada en 360
grados, mientras que sus fracciones se expresan en decimales.
Sistema Sexagesimal: la circunferencia est dividida en 360
partes iguales o grados; cada grado se subdivide en 60 minutos
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y estos en 60 segundos.
Talud: planos inclinados artificiales de cortes o rellenos.
Tangente: es la lnea que toca un solo punto de la
circunferencia.
Taquimetra: procedimiento por medio del cual se pueden medir
indirectamente distancias horizontales y desniveles.
Teodolito: es un instrumento que mide ngulos horizontales y
verticales, dispone de: tornillos de precisin, burbujas,
anteojo, retculo, ocular, base nivelante, plomada, enfoque de
la imagen, visor de alineacin y coincidencia (ejes de
puntera).
Terrapln: construccin de tierra compactada de forma
trapezoidal.
Tornillos Nivelantes: todos los aparatos descansan en los
trpodes sobre 3 tornillos graduables dispuestos 120 de
separacin, su misin es situar la base en un plano
perfectamente horizontal.
Topo: cota mxima de una zona.
Triangulo: figura geomtrica plana y la suma total de sus tres
ngulos es de 180.
Triangulo Rectngulo: cuando se tiene un ngulo recto; formado
por la hipotenusa y dos catetos.
Trinchera: excavacin del terreno condicionada por taludes
laterales.
Trpode: equipo de aluminio constituido por 3 patas iguales en
abertura y tamao, sobre el van montados los instrumentos
topogrficos.
Vaguada: unin de los vrtices de las curvas por donde
circulan las aguas acumuladas que caen de las laderas.
Zona UTM: subdivisin de la superficie terrestre en retculas,
cuya amplitud angular es de 6 de longitud (meridiano) y 8 de
latitud (paralelo); son 60 en torno a la Tierra. En Venezuela
se encuentran la: 18, 19, 20 y 21.
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7
Dibujo Topogrfico

A la tcnica y habilidad grfica para una buena presentacin,
se le concede gran importancia a las rayas ntidas, sin
irregularidades ni manchones, al uso de letras con nmeros
proporcionados y a las dimensiones exactas.

Clases de Lneas y Utilizacin



Rotulacin



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Escalimetro

Implemento compuesto por 6 reglillas graduadas en diferentes
escalas para facilitar la elaboracin y lectura de planos.


Esc. 1:10 (reduccin) 1 unidad (papel) = 10 unidades (campo)
Esc. 3:1 (ampliacin) 3 unidades (papel) = 1 unidad (campo)



Manejo de las escuadras



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Con ellas sirviendo una de apoyo (fija) con la otra
deslizndose (mvil), se forman ngulos mltiplos de 15.


Perpendicularidad y Paralelismo


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1) Ornamente la fachada monumental.





Ponga sumo cuidado en la interpretacin de las acotaciones y
proceda con criterio tcnico, aadindole algn detalle de su
imaginacin; las medidas son en metros.




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2) Contornos ferroviarios.


Plantee el galibo esttico que corresponde en va recta sobre
un puente metlico, de una locomotora elctrica; en escala
1:50 y demarcando las medidas en metros.





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Ing. Enrico Galli 66
3) Disear una estacin elevada.




Complete el conjunto de instalaciones que la configuran.


4) Plasmar una Multiestacin.






Trace las partes que integran una terminal mixta, aplicando
conceptos racionales y arquitectnicos.


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5) Reproduzca un riel Vignole.

Ubique la seccin del riel Illag-55; tomando en cuenta que las
medidas son en milmetros, escala 1:1.

6) Represente un cambiava doble asimtrico.


En este caso tenemos una va que se ramifica en 3.
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Ing. Enrico Galli 68
7) Componga un haz de vas.



Proponga como se disponen en los patios de carga y
estacionamiento, los cambios simples (2) y dobles (3).

8) Genere una seccin tpica.

Proyecte la plataforma ferroviaria de doble va en escala 1:50
acotando las medidas en centmetros.


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Ing. Enrico Galli 69
9) Relieve topogrfico.
Bosqueje entre los puntos obligados: A(753,254); B(749,268);
C(732,294), curvas de nivel equidistantes 1 metro e
inmediatamente esquematice con sus escalas (horizontal y
vertical) respectivas: el perfil longitudinal y las 2
pendientes (i), notando que las medidas son en metros.


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Ing. Enrico Galli 70
10) Cortes verticales.

Ubique los puntos genricos: A(870,425); B(885,455);
C(875,475); D(875,485), pertenecientes al eje (center line) de
una va ferroviaria; esboce las curvas de nivel que
interceptan las secciones transversales y retrtelas.



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Ing. Enrico Galli 71
11) Trazado ferroviario.
Cuadricule y reprodzcalo sobre una hoja A-Din-3 sin rotular.

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8
Simbologa

Son figuras que se utilizan para simular un ambiente natural o
artificial; aqu se muestran algunas de las mas conocidas:



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Ing. Enrico Galli 73
9
Practicas de Campo

Para complementar el proceso de aprendizaje y asimilacin de
los conocimientos es indispensable la manipulacin por parte
de los estudiantes de los instrumentos topogrficos.

Cada una de las actividades se reparte en 2 etapas:
1. Consecucin de datos en el terreno.
2. Clculos en base a las lecturas obtenidas.
Cuadrilla: Fecha: Seccin: Semestre:
Integrantes: Cedula:
Equipos:
entre A-B entre B-A
entre B-C entre C-B
entre A-C entre C-A
PRIMERA PRACTICA TOPOGRFICA DE CAMPO
LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO DE UNA POLIGONAL TRIANGULAR
Procedimiento
r Se estaciona el teodolito en cada punto: A, B, C.
r Por el metodo reiterativo se determinan los angulos internos.
r La primera anotacin del ngulo horizontal ser en el sentido horario.
r La segunda anotacin del mismo ngulo horizontal ser en el sentido antihorario.
Angulo horizontal antihorario = 360 - lectura del aparato
r El angulo rectificado se calcula promediando los 2 anteriores.
r Igual ocurre con las longitudes entre los vrtices medidos con la cinta metrica.
r Determinar: el perimetro, el area del triangulo y el error angular que se comete.
Teodolito Electrnico, Leica Buider T 100
Trpode
Jalones
Cinta Mtrica
Nivel de mano
Calculadora
Estacin
Angulo
Horizontal
(Horario)
Angulo
Horizontal
(Antihorario)
Angulo
Rectificado
A

Distancia Distancia
Distancia
Promedio
Perimetro =
Area del triangulo = (Long. Prom
AB
Long. Prom
AC
) sen =
Error angular = sumatoria de ngulos internos - 180

=
B
C
A
B
C


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Ing. Enrico Galli 74
Cuadrilla: Fecha: Hora: Semestre:
Integrantes: Cedula:
Equipos:
B-M 746,621
A
B
C
r Con la mira colocada sobre el (B-M) obtenemos una lectura atrs.
r La cota del aparato es la suma del (B-M) y la anterior lectura atrs.
r Las altitudes de las dems estaciones se obtienen restando de la cota del aparato, las lecturas de mira
correspondientes a cada punto.
Procedimiento
r Consiste en obtener cotas de varios puntos desde una sola estacin conocida (radiacin).
r Se posiciona el nivel automtico en un lugar cntrico.
SEGUNDA PRACTICA TOPOGRFICA DE CAMPO
Calculadora
Trpode
Miras
Nivel Automtico Runner 24
NIVELACIN SIMPLE
Altitudes
Cota estacin = cota del aparato - lectura adelante
Estacin
Lectura
Atrs
Lectura
Adelante
Cota del
Aparato
Cota del aparato = cota del BM + lectura atrs =

Equipos:
Punto 1
Punto 2
Punto 3
LECTURA DE LOS RETCULOS ESTADIMETRICOS
Nivel Automtico Runner 24
TERCERA PRACTICA TOPOGRFICA DE CAMPO
Trpode
Miras
Cinta Mtrica
Calculadora
Procedimiento
r Localizar los puntos y enumerarlos.
r Estacionar el instrumento.
r Se anotan las lecturas de los 3 hilos en cada punto.
r Corroborar analiticamente el hilo medio.
r Calcular la distancia reducida.
r Se miden con cinta mtrica las longitudes entre cada punto para una comparacin.
Lectura de
Alturas
Hilo
Superior
Hilo
Medio
Hilo
Inferior
Chequeo
(Hilo Medio)
Distancia
Reducida
Distancia
con cinta
Error
Chequear: Hilo medio = (Hilo superior + Hilo inferior)
Distancia Reducida = (Hilo Superior - Hilo Inferior) 100
Error = I distancia reducida - distancia con cinta I
Hm
Hs
Hi

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Equipos: Teodolito Electrnico, Leica Buider T 100
Trpode
CUARTA PRACTICA TOPOGRFICA DE CAMPO
Cinta Mtrica
Calculadora
REPLANTEO Y TAQUIMETRIA
Procedimiento
r Estacionar el instrumento sobre el punto A en el terreno.
r Visar el poste y abrir con un ngulo asignado en sentido horario.
Angulo vertical () =
Distancia =
Altura del aparato =
Desnivel = (dist tan ) + altura del aparato =
r Alinear midiendo los metros indicados para ubicar el punto B.
r Colocados en B, apuntamos hacia A.
r Barriendo con un ngulo dado en sentido horario y contando 5,82 metros, marcamos el punto C.
r Sobre "C" y con el ngulo vertical () fijamos una elevacin escogida por el instructor.
r Con la cinta metrica medimos la distancia entre el punto C y la base de la cspide.
r El desnivel desconocido se calcula con la formula trigonometrica.
A
B
? metros
Poste
? grados

C
Cuspide
Distancia
d
e
s
n
i
v
e
l
5,82 m
C
? grados








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10
Manuales

Nivel Automtico Leica Runner 24


Procedimiento de Nivelacin


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Lectura de la Altura




Medicin del Angulo







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Teodolito Electrnico Leica Builder T 100



Componentes


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Teclado





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Puesta en Estacin




Nivel Electrnico


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Modo Teodolito: precisar ngulos


METODO DE REITERACION (VUELTA DE CAMPANA)
1 Paso

2 Paso

3 Paso

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11
Bibliografa Recomendada

Ariano Renzo. Lezioni di Topografia. Edizioni Hoepli.
Firenze, 1979.

Hickerson Thomas. Trazado de vas. Editorial Pueblo.
Cuba, 1980.

Hubner Peter. Curvas con transiciones para vas.
Ediciones Casalte. Mxico, 1975.

Inti. Instructivo de topografia. Departamento de Catastro.
Caracas, 2003.

Minfra. Apuntes de topografa de vas. Direccion General.
Caracas, 1996.

Nuez Jose Luis. Manual de Campo. Tipografia Tecnica.
Madrid, 2000.

Torres Alvaro y Eduardo Villate. Topografa.
Editorial Norma. Bogot, 1968.

Francisco Domnguez. Topografa Abreviada. Ed. Mundi.
Buenos Aires, 1998.

Wolf Brinker. Fundamentos Topogrficos. Ed. Alfa Omega.
Barcelona, 2002.